【交通】大阪空港 滑走路で旅客機動けず 一部閉鎖
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NHK NEWS WEB 2019年1月17日 8時12分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190117/k10011780571000.html
国土交通省大阪空港事務所によりますと、大阪空港は午前7時半すぎに滑走路の上で全日空の旅客機が動けなくなり、
午前8時半まで2本ある滑走路のうちB滑走路が閉鎖されるということです。
全日空によりますと、羽田空港を出発して午前7時28分に着陸した機体が
その直後にエンジンのトラブルで動かなくなったということで、現在も乗客109人が乗ったままだということです。
大阪空港にNHKが設置したカメラの映像では滑走路の上に全日空の旅客機が止まっていましたが、
その後、機体を動かすための作業用の車両が到着し、午前8時ごろに動き始めました。 これから伊丹から東京に飛ぶんだけどJALで助かったのか? 着陸してからで良かったな、エンジントラブル
羽田からの一番機か? 危険な空港で狭いから関空を作って伊丹を閉鎖するって言ってた
↓
伊丹が残るどころか神戸までできたw 新幹線より早く行こうと、朝イチの飛行機で大阪に向かったのに
缶詰になったのね お気の毒に >>4
信州まつもと空港に着陸して待機
乗客はレストラン城下町へ >>2
滑走路閉鎖だから盛大に遅れるはず
払い戻しして新大阪駅行った方がいいんでね? >>18
閉鎖とちゃうわ、デマ流すな
JL110はほぼ定刻で出発した
ちなみに今機内から書いてる
https://i.imgur.com/ITpPLGh.jpg >>9
エンジントラブルらしいから
乗客のなかにいた猿人が暴れたんだろ 空港を運営する関西エアポートや全日空によると、機体にトラブルが起き、作業車でけん引した。複数の後続便に欠航や遅れが出ている。
https://mainichi.jp/articles/20190117/k00/00m/040/052000c
より 水道自由化は天皇のせい、
さらに、水道民営化の報道をさせないのも天皇の圧力
6r 最悪の場合市街地に突っ込む恐れもあるからなあ
着陸後だったのが不幸中の幸い アシアナとかいうクソチョン土人会社とつるんでるからこういうことになる 大阪からの到着便遅れの原因はこれか@那覇空港
詳しいこと何にも言わないんだな。 >>19
JAL113は2時間近くも遅れている
つか10時半出発予定がまだ出てないぞ
1時間後のJAL115の方が先に逝ってしまった >>30
たまたま影響受けなかっただけか
危なかった 朝日の大阪差別(ヘイト)誘導がここまで執念深いとは(その3)
1/5(土) テレ朝「池上彰のニュースそうだったのか!」
都道府県別の貯蓄額ランキング
吉本の遠藤「大阪人はケチなので、大阪が1位」
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大阪は真ん中(25位)
↓
吉本のケンコバ「大阪人は昼から飲んだくれているからなw」
どういう結果にしろ、大阪を差別したがる朝日と吉本
これまで色々な番組で大阪差別を繰り返していた池上もこのやり取りにに大笑い
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1547447075/38 B7だけ影響受けてる感じなんだろか
14Lから飛べる機材なら飛べるのか、滑走路塞いだ場所の関係なのか果たして。 40分後に再開
ANA 985便 ボーイング787 見栄をはって787飛ばしても108人客がぽっち 日ペリw 大阪空港の正式な所在地は大阪府池田市
ホテルや観光、航空関連会社は豊中市
滑走路と住宅地の真上を飛行するのが伊丹市。 >>40
全日空の羽田伊丹線は搭乗率2位で前比伸ばしてるドル箱路線なんだがな。
見栄で飛ばすわけねーだろw 池田、豊中は無料の学習室が多いんだけど騒音対策の補填らしいね。学生の頃よく使ったわ
まあ騒音で困った事ないけど どうせ操作ミスで燃料カットとかしたんだろう
着地と同時に二台が故障で同時に止まるとかないだろう 787の電子シェードは楽しくて無駄に開閉してしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています