【日産】米工場で人員削減へ 最大700人、需要減で
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【ニューヨーク共同】日産自動車は17日、米南部ミシシッピ州の完成車工場で最大700人の人員を削減することを明らかにした。ピックアップトラックやバンタイプの需要減に対応し、在庫を適正な水準に維持する狙いがある。
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2019/1/18 09:531/18 09:56updated
https://this.kiji.is/458794877460497505 トランプが関税してるからこうなった。
自業自得だな 日本国内にも北米日産の車ラインナップすればいいのに
てかインフィニティの国内展開どうなった?まさかバッジだけ? アメリカ人のジレンマ
アメリカで走ってる日本車:アメリカ製
アメリカ車:外国製
「自国の自動車産業優遇しようと日本車排除すると、自国民が職を失う」 米に早くGMを動かして日産の味方につけろってメッセージ? テネシーじゃなくてよかった
シックスフラッグスなくなってニッサンまでなくなったら
テネシー終わる
ニッサンの家族のおかげでおれは日本語勉強できたので感謝してる
夏祭りも大好きだ でも、子供の頃はニッサンはダットサンって会社だと思ってた 日産は相変わらず非国民企業かよ!
これからTAG交渉始まるのに、この件もトランプのディール対象になるだろう! 自動車産業は人の手を使いすぎる
もっと効率化しないと 人減らしと下請け切り
それしかできないゴーン式お子ちゃま経営 >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/
. そもそも
ゴーンの打ち出した北米の計画がムチャクチャで
案の定、大失敗
ゴーンの指定した北米責任者は違法行為に背任しまくりで近いうちに逮捕な可能性に、それを追求されそうになってソイツは逃げた
などなど、ゴーンの闇な一つの話だったりと メキシコ工場の方がトランプ圧力でヤバいんじゃないの? 案外やりたい放題のあの大統領にさせた方が良いのかもしれない
これをやると、あれが駄目になるとか関連がはっきりわかってくる
外国製を排除してたら自国の失業者が大量発生するだろうと思えるのだが
米国産大豆 飼育牛 西部の連中にはまだダメージないのかね >>21
メキシコ工場も1000人レイオフ。スペイン工場では2019年の生産計画策定が遅れてるとか
日産経営陣はゴーン氏問題で手一杯で全体の運営まで手が回って無いのでは? DATSUN作りつずけてくれよ…
南部じゃあれないと学校いけないんだけど…
でも本当はスバルのインプレッサがほしかった おまえらが
クズキムチ平成をいつまでも祭り上げておくから日本の地位は一気に凋落したんだからな
もう取戻せない 日産自:北米の販売奨励金5.3%増の4540ドル−6月最初の10日間
John Lippert 2018年7月2日
6月の1台当たりの販売奨励金は4540ドル(約50万円)と、5.3%増となった。業界平均は2.5%減の3708ドル。
奨励金の増加にもかかわらず、日産販売台数は大手の中で唯一減少。
日産の4月の米国台数は28%減少。販売奨励金やレンタカーなど法人向けの販売を抑制していく方針だったが、5月にはいずれも増加に転じ、販売奨励金とそれに伴う値引きについては6月も増加している。
日産、中国に新工場 1000億円投じ能力3割増強
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO34354090Q8A820C1MM8000/
2018/08/20 - 日産は中国に新工場を建設する。既存2拠点も増強し、2020年をめどに乗用車の年産能力を3割高める。総投資額は約1000億円。稼ぎ頭の米国市場は縮小
中国新車販売、減速鮮明に 11月、日系4社中3社が減少
2018.12.6 北京 共同
中国の新車市場は景気減速で減少傾向。前年同月比
日産は9.2%減の15万台。
ホンダは4.3%減の13万7千台。
マツダは42.8%減の1万9千台。
トヨタは23.8%増の13万6千台
合計45万から44.2の8千台減・・約2%減 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています