【鉄道】自転車そのまま電車内へ 大井川鐵道が特別列車「サイクルトレイン おおいがわ」を運転
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https://i.imgur.com/zt3Jfs4.png
通常、列車に自転車を載せる際には、輪行バックに収納する必要がある。だが、この特別列車には、自転車をそのまま載せることが可能だ。これにより、鉄道と自転車を合わせた旅を、より簡単に実現できる。
大井川鐵道がサイクリスト向け特別列車「サイクルトレイン おおいがわ」を運転
■特別列車「サイクルトレイン おおいがわ」運転概要
運転日：2019年2月23日
行程・停車駅：
新金谷駅 8時20分 → 千頭駅 9時28分
千頭駅 15時40分 → 新金谷駅 16時54分
料金：乗車区間の運賃＋サイクルトレイン利用料金 500円
募集台数：30台（最少催行台数 20台）
参加特典：大井川鐵道沿線の各種ショップ（51店舗）で割引などが受けられるクーポン「KAWANE PASSPORT」
予約は、大井川鐵道公式Webサイト内、サイクルトレイン特設ヘージで受付中。なお、定員になり次第締め切りとなる。
大井川鐵道特設ページ（http://oigawa-railway.co.jp/archives/event/cycle_train_oigawa）
自転車をそのまま電車内へ ― 大井川鐵道がサイクリスト向け特別列車「サイクルトレイン おおいがわ」を運転
えん乗り編集部 2019/01/19 07:00
1
https://ennori.jp/5762/oigawa-railway-cycle-train-oigawa 客が少なくて困ってるローカル線は絶対にこれをやるべし。
改修費用もそんなかからん割りに一定数の利用が望めそうだ。 えっ、千頭駅までなの！？
井川駅まで行かないのかよ、クッソ使えなくない？ 箱根登山鉄道とかでやってくれんかなー
東海道の旅は一度やってみたいがあんなとこ登る気にならんわ
歩きで登ったほうがマシに思える 他の鉄道会社の車両を使っているから
「リサイクルトレイン」だな 乗り降りする人が少なければいいけど、24時間満杯の電車だとこうはならんな イメージ画像
https://i.imgur.com/tPpBIJq.jpg
中吊りの「大昆虫展」って、もしかして目の前に広がってるこの光景か・・・？ >>16
輪行はできればやらない方がいいものの一つ
慣れてても時にトラブル起こす
ダメじゃないけどそのまま乗せられればそれが一番いい 上信電鉄のサイクルトレインなんてのも、
山のふもとどころか全然どうってことない下仁田あたりまでしか行かないのに何の意味がとか思ってたけど、
つまんない道中をショートカット出来るメリットはあるのか
でもそのためだけに物凄く高い運賃払うくらいなら自走しちゃうよな 自転車専用貨物車両として1両牽いたらどうだい
高校生は喜ぶだろ
駅周辺に駐輪場を借りて停めたりしている
それとも今時の高校生は甘やかされているから親から車で送迎して貰うのか 自転車趣味の人間だけど
これを始めたら輸送屋として終わりだと思う。
輸送効率があまりにも悪すぎるし、
何より大井川鐵道は運賃くっそ高いし、
あの程度の勾配ならフツーに金谷からでも走れるだろと。
自転車載らない奴の浅はかな考えの塊なんだよな、サイクルトレインなんて。
そんなことするより、駐輪スペースの整備や、
輪止めを作る方が自転車には喜ばれるわ。 >>22
>そんなことするより、駐輪スペースの整備や、
>輪止めを作る方が自転車には喜ばれるわ。
少なくともロード乗ってるやつはこんなこと言わない
自転車趣味ってママチャリかな？ >>22
この会社輸送効率のクッソ悪い蒸気機関車なんてものを運行してるんですが輸送屋として終わってますね >>27
うん
でも小港鉄道も乗る意味ないというか、それ乗ってどこ走りに行くのか見えてこない路線な気もする 自転車を載せられる鉄道って、他にもいくつもあるはず >>22
そんなこと言ってるから一部のオタク趣味って思われるのです 脚こぎトロッコにして、乗ってるあいだも脚がなまらないようにしてあげたらいいのにw 上毛電鉄のサイクルトレインは通勤に使わせてもらってますわ ここは運賃が地方私鉄屈指の１キロあたりの運賃が高額（例：伊豆急や富士急行クラス）
団体旅行ノツアー以外では行きたくないところ >>1
大井川鐡道・SLかわね路号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
〜〜大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です〜〜
抜里駅南側にカーブがあります。
そこを西側の道路、遮断機のない踏切の脇から撮影しましょう。午後にバリ順となります。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。
※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。
※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。
なお、大井川鐡道・SLかわね路号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
〜〜大井川鐵道上り列車・定番お立ち台の紹介です〜〜
抜里駅南側に茶畑の中を行くカーブがあります。
そこを西側の道路、踏切付近からから撮影しましょう。
午後にバリ順となりますが、冬は側面に光は回りません。ご了承ください。
画面下半分に茶畑、上半分は背景の山の樹々を配置し、
その間に列車をインカーブの形でバランスよく収めましょう。
つまり下から
茶畑・列車・樹々の配置となります。
※現地では仲良く三脚を並べ、お互いなるべく同じ構図になるよう、
左右の同好の士と意志疎通して構図の指差確認を励行しましょう。
※地元の方が通りかかった際は、笑顔で挨拶をしましょう。
※撮影後、特にクルマで来た方は帰りに川根茶などお土産を購入し、
現地にお金を落とすよう心がけましょう。
なお、大井川鐡道・SLかわね路号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 チャリをそのまま持ち込めても、最大の難関はあのシューズで歩くことなんだよなあ
輪行の時にすっ転んで怪我した人を何人も知ってる 東北本線も通勤通学の時間以外はママチャリ乗り込みOKだろ >>6
登山鉄道は常に混雑してるのに、無茶言うなよ。
それにあの峠を走るのが、箱根に来る目的の一つだろ。
車にでもくくりつけとけよ。 >>38
あの爪のあるシューズ？
あんなので歩き回るの輩は非常識だよ。 >>24
>>26
>>31
鉄ヲタが必死w
まあ、こんな鉄道時期に潰れるよ。
アホらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
