【テスラ】数千人員削減へ
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https://jp.sputniknews.com/us/201901195820284/
テスラ、数千人員削減へ
米国
2019年01月19日 04:05
(アップデート 2019年01月19日 18:33)
米電気自動車大手テスラは7%、約3400人のフルタイム従業員を対象にした人員対象を決定した。イーロン・マスクCEOが18日、社内メールで明らかにした。人員削減で一般向けの「モデル3」の大量生産開始に伴い経費削減を目指す。CNBCが報じた。
スプートニク日本
マイク氏はメールで2018年はテスラ史上「最も厳しいが最も成功した」1年だと述べたうえで、会社には削減以外の選択肢がないと認めた。その上でマスク氏は、昨年はテスラの従業員数が30%増加したが、これは同社が雇用できるより多いと続けた。
「より大きくより成熟しており、もしくはこれほど貪欲な競争がない産業にあるためにより良いワークライフバランスを提供できる企業が多くある」と指摘した。 生産の自動化に失敗して
人海戦術で凌いでいたと思ったが
自動化の目処がまたたったのか? イーロン・マスク氏は詐欺師です。騙されてはいけない。 欧米中でEVの減税や補助金が減っているから?
テントも畳むのかな >>1
支離滅裂で何を書いているのかわからん
翻訳か? テスラは品質の割に高いんだよな
あんなの買ってる奴はよほどの金持ちだろうな なんか70年代くらいにはやったぬめぬめしたプラスチックの質感がひどすぎるw テスラの自動運転は日本の十年先行ってるって言ってた連中息してる〜? 日本では派遣社員や期間工をリストラするだけでニュースにすらならない >>4
_, ,_ .・(U) ボ
( ゚Д゚).;;.;∵ヽ('∀' ) ン
( .;..;’' ヂ
| ★";'. /
し ⌒J ッ
(U) ガミラスに下品な男は不要です!
( '∀')ノ 上品な女性に生まれ変わってもらいました! >人員削減で一般向けの「モデル3」の大量生産開始に伴い経費削減を目指す
すごい一文だなw
製造工程を自動化したからなんだろうけど 未来は、電気モーターで 飛行機が飛ぶようになるのかな 簡単にクビを切れる国だからチャレンジできるのだろうね。 たぶん10-12月期の決算が悪かったんだろう
「リストラして経費削減する」という投資家向けのポーズだと思う テスラの保守はどうするの?
数年後誰も保守点検できない社員しか残ってなさそう
(´・ω・`) 現場を無視した無理矢理な人員削減をやってんだろーな。
これからテスラ買う奴は要注意だぞ。
ただでさえ品質良くないのに、さらに悪化するぞこれ。 >>1
>フルタイム従業員を対象にした人員対象を決定した
>マイク氏
まともに記事書けないなら速攻で死ねや! やっぱり無理があるよな
黒字になった事ないんじゃないか
そろそろ金も尽きるみたいだし、終わりが見えてきたってところかな テスラってアメリカのヘビメタバンドしか思い浮かばんのだが 生産ラインはそのままに
余った人材で別の車をつくれば? イーロンって香具師にセレブもどきが踊らされてるだけで、結果も満足に出さず口だけで資金集めた自転車操業なだけ 安くて良いものが欲しいくせに
解雇を認めないおまえらは
異常者のサルだ 経営難ゆえ一時金も払わず解雇するんだろ
行き当たりバッタリなんだよな イーロン・マスクって確かタイの洞窟で子供救ったダイバーに難癖つけて絡んでた変な人だよね? >>52
アメリカってそういう国じゃね?
日本の物差しで批判しても何の意味も無いだろ >>53
メディアの前で大麻をスパスパやってたアホw とは言えお前らみたいな無能と違って引っ張りだこだからなw >>56
ほぼ製造した物の売上げが全ての一兆円企業に向かって「工場ごっこ」とは恐れ入るわ 3400人しかいないのに数千人削減って、ほぼ全員クビって事では? >>62
今回クビになる7%が3400人って事だよ 生産体制整って順調に出荷できてるんじゃなかった?
自動化できるようになったから人海戦術の工員を切ったのか 日本でも売ってるけど246走っててもあんま増えてる気はしないかなあ
金持ちの車庫でセカンドカーからサードカーに格下げされてるのかな >>71
ワイ、職業ドライバーだけどめちゃくちゃ増えてるっしょ
港区とか走ってたら1時間に2台は見るぞ
プジョーやらシトロエンやらマセラティやらその他アメ車軍団よりかは格段に多い >>69
モデル3で大量のバックオーダー抱えていたはず これからはEVの時代!!
日本の自動車産業は終わり!!
とか寝言こいてたパヨさん、息してる?? >>77
テスラは黒字化して基本的には好調だぞ?
工場のキャパと人員の関係で工場のキャパ側がボトルネックになって人余ってるから整理するって話だろ
何が「息してる?」なの? >>73
まじかよ
突然出てきてからはあんま増えてないような気がしたけどそうなのか >>79
不思議なもんで、AMGやらBMWやらレクサスやらは足立区だろうが江戸川区だろうがどこに行っても率はそんなに劇的には減らない
だがテスラ車は港区千代田区あたりでグンと増える >>78
人減らして好調とか頭おかしいわ
言い訳必死で草 >>54
そういうことだよね。
解雇なんて日常茶飯事の国なら、
労働者の側もむしろ気が楽かもしれんよ。 >>84
量産ごうまく行ったからやろ。
日本では考えられないかもしれんが
飴では利益率上げるための人切りは普通。
というか、それが出来ない日本が異常 >>86
終身雇用なんて日本とバチカンくらいだからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています