【インフィニティ】EVかハイブリッド車のみ販売へ−2025年までに 日産自動車の高級車ブランド
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-01-21/PLNKVP6S972801?srnd=cojp-v2
インフィニティ、EVかハイブリッド車のみ販売へ−2025年までに
Hannah Elliott
2019年1月21日 10:28 JST
From
→電動化の準備を進めるとインフィニティのムニエ新社長
→「魅力でナンバーワンになることを望んでいる」とムニエ氏
日産自動車の高級車ブランド「インフィニティ」を巡る状況は最近、せわしなさそうだ。
昨年の米販売台数は14万9280台と、前年比で2.7%落ち込んだ。小型スポーツタイプ多目的車(SUV)への米国人の高い需要が好機となるはずだったクロスオーバー「QX30」の販売は2017年に比べ約43%減り、8101台にとどまった。今月14日にはデトロイトでの北米国際自動車ショーでインフィニティのコンセプトカーが予定通りにステージ上に登場しないという出来事があった。
インフィニティの社長に就任したクリスチャン・ムニエ氏は先週のブルームバーグ・ニュースとのインタビューで、「インフィニティは多くの理由により長年にわたって非常に万人受けするアプローチを採用してきた。あまりにも多くのことを目指し、ドイツ勢を含めたどの高級ブランドにも直接対抗しようと努めてきた」と語った。
(リンク先に続きあり) 中古車で
GTSが
500万
わかれた女房
のまんこ まず全車種ハイブリッドを今のガソリン車価格で出せよ >>7
何度か話は出たけどレクサスみたいに専用店舗を構えないといけないから
ゴーンは納得しなかったんだろうな
そのせいで、スカイラインにインフィニティのバッチ付けて軽自動車の隣で売るというカオスな状態になってる
そりゃレクサスに流れるわ 懐かしい名前だな
かっこよくもなかったよな他社の高級車に比べると >>8
さすが、コストカッターのゴーンだな。
日産の将来に必要なコストまでカットするとは。
で、カットしたお金はルノーの労働組合と、ルノーの向けの車の工場建設に費やされると。 初代セルシオvsインフィニティQ45だとセルシオの方が総合で上だったらしいな
走りはQ45だったらしいが 電気自動車って、ガソリン税払っていないから道路タダ乗りだよね。 >>12
無限のクオリティーって意味で
ブランドネーム決めたみたいな話を
雑誌で見たけど なーんだハイブリッド車もありかよ
2025年のくせして EVのタクシーが、ことごとく失敗してるからなあ。
バッテリーの問題が解決したいと。特に冬。
それか、冬のヒーターは車載灯油ヒーターとか。 >>16
燃費の悪いペテンハイブリッド技術なら持ってるよ ゴーンは中国にこれを売り払としていたんだよな
そりゃアメさん怒るよ >>13
道路への負荷、ガソリン車より重くなるんだから重量税を増やすべきだよねえ レクサスが成功したから真似したんだろうけど、ゴーンみたいな奴にいいようにお財布にされるような体制じゃ見えてるな。 HVってまさかいまだに国内のオツムの弱いユーザーが多いノートやセレナにしか搭載されないえーぱわーのことじゃないでしょうね? ピカピカの可変圧縮比エンジンはどうするだよ!?
Q60に載せてから他車種に展開予定だったんだろ。 >>16
現行シーマは全部ハイブリッド。
フーガにも一部搭載車種あり。
エンジンとモーターの出力軸を直線的に並べてクラッチで断続する。
ホンダなんかと似たような方式のパラレルハイブリッドだよ。
あとはノート、セレナのシリーズハイブリッドだけど、あれは駆動にモーターしか使わないから、まあ運転すればEVって事だな。 >>11
走りはQ45とかw
乗らないからと1年くらい借りて乗ってたが糞みたいな足回りで曲がらないうるさいと良いとこなかった。
ちなみに持ち主はセルシオもクラウンも560SLも持ってたが使い勝手がいいクラウンメインで乗ってたわ。 日産が高級というと違和感あんな
ホンダみたいな会社になってしまった 弥生人は縄文人よりもやや大型であり歯がきわめて整って生じることから抜歯などの古い日本の習性が無いということはよく知られて居るが
あたかも弥生人は朝鮮から来たものと推測されるというような根拠のない非論理的言説は信じてはいけない
単にやや大型の人間が生じるようになる可能性が高い環境は当然古くから農地の痕跡を残すこの日本をおいて先には他にないからである
これが事実であり現に朝鮮半島から発見されている古代人が弥生人と分類されることはこれまでにない
もしそれらが並べて比較されることがあれば言うまでもなく全く違う民族の遺体であることがハッキリうかがい知れるであろう
彼らがどうやってそこに来てどうやってそこに死体となって残ったかは全くの根拠のない後世のこじつけの部分でしかない
半島から渡来してきた云々は全くの空想である
よく知られてはいないが弥生時代とされて居る時代のあとの古墳時代だが
そこに豪族とされる古墳に祭られて居たのは実はすべてが縄文人である
もし弥生人が先進的な技術と優れた肉体能力をもっていた勢力であるのだとしたらすでに支配階層に浸透していなければ説明がつかない
すなわち日本の古代史に朝鮮人をからめてくるのは単なる醜い日教組の謀略である!
弥生人は朝鮮から来た渡来人ではありえない
朝鮮半島から弥生人が発掘されたことはこれまで一度もないからだ!(突如ゴッドハンドが?!)
これら歴史の基本を踏まえた上で彼らの侵略の意図を見抜き日本人は真実に目覚めて自分と家族を彼らから守ってくれ
↓
>>29
PHVを売りたい奴が作った予想図やな
現実EVは売れてるがPHVぜんぜん売れてない >>33
EUで売れているのはPHVだぞ
EV超優遇のノルウェーも殆どPHVになった >>34
適当こいてんじゃねえよかーす
https://www.hyogo-mitsubishi.com/news/data20190117090000.html
EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング【2018年11月度データ】
ヨーロッパ全体 販売台数
1 Renault Zoe 5154 +173.1% 33302
2 Nissan Leaf 4640 +548.9% 38573
3 Mitsubishi Outlander PHEV 3160 +72.2% 20658
4 Volkswagen e-Golf 3044 +91.0% 19050
5 BMW i3 2443 +26.4% 21828
ノルウェー
1 Nissan Leaf 1209 +716.8% 11584
2 Volkswagen e-Golf 886 +146.7% 6368
3 BMW i3 714 +99.4% 5239
4 Mitsubishi Outlander PHEV 616 +56.7% 3651
5 Renault Zoe 464 +117.8% 2814
PHVなんかぜんぜん売れてないんだよアホwww >>10
今更ながら、反日NHKや日経新聞や朝日新聞がゴーンを褒めちぎっていた理由がよく解った かつて独自のハイブリッド開発してたのにな。ゴーンに
切り捨てられちゃったな。 >>38
スカイラインもフーガも100km/hでEV走行出来るハイブリッドなのに何故言ってんだ 日産を落としたい嘘情報を
確認もせず正しいと思い
また拡散してるニワカが
沢山いて草 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています