【東京】“ペダル付き電動自転車”を無免許で運転 ベトナム人専門学校生の女を書類送検
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東京・福生市で、運転免許が必要な電動自転車を無免許で乗っていたとして、ベトナム人の女が書類送検された。
書類送検されたベトナム人の23歳の専門学校生の女は、2018年11月、福生市熊川の市道で、免許を取得しないと乗ってはいけない電動の原動機付自転車を無免許で乗っていた道交法違反の疑いが持たれている。
警察官から注意を受けた女は、配線を切りアクセルを使えないようにしていたが、再びつなぎなおして電動にしていたという。
女は、以前にも警察官から再三にわたって注意を受けていたが、「楽なので使い続けていた」と容疑を認めている。
電動の原動機付自転車は、免許が必要ない電動アシスト付自転車に比べ価格が安く、警視庁は、今後も取り締まりを強化していく方針。
2019年1月24日 木曜 午後0:24 FNN
https://www.fnn.jp/posts/00410467CX
http://livedoor.blogimg.jp/cozcozcozy/imgs/9/a/9a839d4a.jpg >電動の原動機付自転車は、免許が必要ない電動アシスト付自転車に比べ価格が安く
ほう。 >>1
はじめに、注意で済ませたのがいけなかったんだろうな。
それで舐めて甘く考えるようになった。
初回から、なんらかのペナルティを与えるべきだった。 これでカート乗ってるｶﾞｲｼﾞﾝ観光客はスルー
どっちが危ないと思ってやがる。本当に行政糞過ぎるわ ベトナム人の凶悪犯罪率は異様に高い。
警察庁発表の公式統計。
韓国人や中国人の数倍。 へー、こんな自転車があるって知らなかった
便利そうだね よく分からない。原付の免許あれば原付乗る。
この手の自転車は免許不要だからこそ流通している。 支那製のスピードですぎるいわゆる違法電動自転車だろ。 >>4
ベトナム人です。
そうスレタイにも書いてあるでしょう。
日本人の品位を下げる目的で同胞にヘイトするとか、日本人には理解不能･･･ これ便利なんだけどな
車道走行の義務付けとナンバー必須
けど自転車置場に駐輪可みたいな区分の乗り物が欲しいよね 免許持ってない奴には売れないようにしたらいいじゃない Amazonで、どさくさに紛れてオススメに出てくる。 法規が守れないとか、立派にトンキンに馴染んでるなw
ハノイ(旧トンキン)みたいって思ってるだろうなw 電動キックボードもあるよな
あれも原付免許必要なのかな？ どこで売っているのだこんなもん
普通は電動原付きのほうが高いだろ >>12
原付の免許なんて東京なら受験料1500円くらいだぞ
受かれば1回分の講習代と手数料を払えば免許がもらえる
全部で1万もかからん
車校に通わなくても参考書を読めば受かる程度の試験だ 中国製らしき怪しい電動チャリ乗ってる奴たまに見かけるね バイク扱いで捕まえたら無免許だけじゃあすまないだろ。
登録してナンバープレート付けてない罪とか自賠責未加入とか。 ネットで電動アシスト付きと変わらん値段で売ってるからなあ
ペダル付き電動バイクやリミットカットした電アシが多過ぎる
自転車の取り締まりキッチリとやってチャリカス減らせよマジで >>24
普通に通販で買える、でも公道は使えません私有地のみですって注意書きある こけたらどうしようと思うといまだに原付に乗る勇気がない アシストみたいに無駄な機能ついてないし、
原付みたいに保安部品もついてないから、安いんだよ。 >>34
車乗り出したらもうバイクなんか怖いよね
チャリも怖い こんなものが存在しているのか、知らなかった まあ20歳を超えていれば大抵の人間は免許証を持っているから
日本人だと問題にならないんだろうな >>1
> 警察官から注意を受けた女は、配線を切りアクセルを使えないようにしていたが、再びつなぎなおして電動にしていたという。
> 女は、以前にも警察官から再三にわたって注意を受けていたが、「楽なので使い続けていた」
これ。外人どもは自分がよければだからな。
交通違反やっても在留資格取り消しにせんから、
あいつら好き放題やってる >>ナンバーブレートを取得し、自賠責保険加入が義務つけられております
ベトコンがこんなもん乗っちゃだめだよw 23で若いのに電動自転車に乗るなんてデブか怠け者のどっちかだな >>30
カメラの映像からAIで自転車を検出して速度を割り出せば割と簡単に取り締まりを強化できるんじゃないかな >>1
＞以前にも警察官から再三にわたって注意を受けていたが、
＞「楽なので使い続けていた」と容疑を認めている。
きわめて悪質だと思う。
こういう輩は即刻、国外退去させて、未来永劫、わが国への入国を禁止とすべき。
民度が低く、ルールやマナーを守れない不逞ベトナム人は日本に来ないでほしい。 >>41
朝鮮都市東京の外人いじめは大嫌いな日本の大阪叩きな、まめ 書類送検だと送り返されるのか？
こんなのすぐに国に送り返せよ
日本の法律を守らない外国人はいらん >>1 パナソニックのおじちゃん 何で電動アシストだけの方が高くなるのか、合理的な説明をしてちょ。
バッテリーの修理をしない理由も説明してね。
大部分のバッテリーパックは、リチウムイオンの筒型セルを7本直列にしたものをさらに束ねてるだけでしょ。
充電不能になったからといって、悪いセルを交換するだけで直るじゃない。
新旧の電池混用は危険だって理屈持ってくると思うけど、なら7本の直列セットを交換してもいいんじゃない？
それも嫌だと？ じゃあ、不良の7本直列セットを切り離せば？ 移民の民度の低さは衝撃的だべ
まだチョンの方がマシ >>50
故意に何度も違反をしてるのは悪質だよね
日本の法律守る気全くないなら帰ってもらわないと
再入国も禁止で >>52
お前だって日本の法律知らないじゃんw
↓
＞書類送検だと送り返されるのか？ >>53
自転車ごと買い替えなくてもバッテリーだけ2.3万で売ってるだろ
バッテリーだけ買い替えればいい メットも必要だな、こりゃ
ロードですらメット被らない人間からしたら無用の長物過ぎるな電気自転車 >>6
＞これでカート乗ってるｶﾞｲｼﾞﾝ観光客はスルー
＞どっちが危ないと思ってやがる。本当に行政糞過ぎるわ
いや、こっちの方が断然危ないだろ。
チャリ感覚で原付が歩道走ってると思えよ。 本田の作った、最初の原動機付き自転車に先祖がえりさせたもんだな
いずれ脱法目的だから、碌なもんじゃねえけど >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://●
. 今ググったら、無免許運転は懲役3年以下又は50万円以下の罰金となってるわ
ご愁傷様です 最初から取り締まらないと調子こく奴が増えるだけなのにな >>12
＞よく分からない。原付の免許あれば原付乗る。
＞この手の自転車は免許不要だからこそ流通している。
そもそもノーマル状態だと公道走れねーよ！
電動アシストと勘違いしてないか？
今回捕まったのはシナチクが良く売ってる電動「自走」自転車の方。
簡単に言えば電動バイク。 コイツらバイトしまくって、母国に送金してるから、
たんまり罰金取ればいいよ！
日本の国富を海外に送りまくってるんだから！ >>25
何年前の話？原付でも総額1万かかる仕組みなってる。講習受けないと免許証
は交付しない。都道府県によるけど講習はそれも予約制。教習所とか免許試験場
に講習場所が指定される。だいたい2週間ぐらい待たないと事実上試験と講習受け
られない。講習は5,000円ぐらいだよ。免許交付手数料2,000円程度、試験料1,700円。
裏講で1,500円かな。暇人、学生しか取れないわ。それも朝早く行かないとダメときてる。 アシスト式で無い中華製の安物電動自転車は大量に売られてるしな 原チャリの免許なんてヤンキーでも16歳くらいですぐに取得しているというのに
ヤンキーより頭が悪いってどういうことだ 車道走ることと保険加入を義務付ければいいかも
歩道は論外 極悪すぎる
強制送還で二度と入国出来ないようにしろ >>67
東京は受験申請手数料（1500円）、交付申請手数料（2050円）、原付講習手数料（4200円）、合計して7750円
自治体によって違うんだろうけど1万もかからん
そもそも自動車の免許取るのに40万かかったぞ
1万なんて安いもんだろ 7年前に乗ってたけど当時は3万ちょいくらいで普通に売ってた。アクセル回すだけで進むから楽出し楽しかったな
ただ音が大きいから目立つ
しばらく乗って捕まるのイヤだから外人に売った 免許だけではなく、ヘルメットも必要なんではないんか これって 無免許運転ってことだよね？
なんで最初に捕まえないんだろ？ >>8
そりゃ構造が比べようが無いほど簡単なんだから リミッターの問題はあるけど
時速7-8キロぐらいしか出なきゃバレないんじゃないかな
ダラダラペダル漕いでるフリで
それでもアシスト無／アシスト有よりかは使い勝手よさそう >>14
この手のフル電動、俺にとっては動く障害物にすぎんが
たまに見かけるが、余裕でブチ抜いてる、電アシもいつも抜いてる 子供が乗ってる電動スケートやセグウェイみたいなヤツは
そもそも公道走行から違法なんだろな 何度も注意されても聞かない
東南コリア人は困ったモノだ
死刑にしろよ糞コリアンwww >>78
これはフル電動といって、原チャの一種
原付免許が要るのは勿論のこと、糞重くて邪魔な保安部品も全てつける必要もあるし
自賠責にも加入する必要がある 前に乗ってる奴にあった事あるわ
大阪で買ったらしく、防犯登録のシールも貼ってあった
免許いるんじゃないの？って聞いたら
そんなの知らないとか、大阪じゃみんな乗ってるとか
言い訳してた
防犯登録できるんだから自転車だ！
とか言われたから、
もう勝手にどうぞ、早く捕まってね
って感じでさよならしたけど >>81
今のポリは重点的に違法車両を探してるんではないか
違法ものは超小型が多いよな 電動アシストなんて日本だけのガラパゴス仕様じゃないの >>8
電動アシストは免許制度のすり抜け狙って
ペダル回さないとアシストしない
20km/h超えたらアシストしないと複雑だからねぇ
ただ繋いでるだけの中華電動2輪車の方がそりゃ安い ある取引先でセグウェイ使ってる人が居るんだが、あれ面白そうだな 原付きのナンバーが取れる安全装備付きのものでそういう手続き代行してくれる店舗以外での
販売を禁止すればネットで売ってるのとか公道では乗れません自己責任としか書いてないし
実際貧乏人が公道で乗らずにどこで乗るんだよ >>93
海外にもあるけど規制が日本よりだいぶ緩いね
外国のはほとんどがスポーツサイクルで日本のママチャリは超ガラパゴス >>4
日本語も読めねーお前はとっとと
半島に帰れよ！ いい加減免許利権やめろよ
バイクなんか細かく区分分けすぎ たまに見る。
こいでないと直ぐにわかる。しかも結構なスピードでてるんで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
