【車】トヨタ「レクサス」定額利用サービスの開始を発表 月額19万円、半年ごとに乗り換えOK
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円
トヨタ自動車は5日、東京都内で6日から、高級車「レクサス」の定額利用サービスを始めると発表した。
月額19万4400円（税込み）で3年間、半年ごとに新車の多目的スポーツ車（SUV）、セダンなど6車種から選び、乗り換えられる。
月額には自動車税や保険、登録料などを含み、手軽な利用を好む人の需要を見込む。
音楽や映像では定額サービスが普及するが、国内の自動車で広がるかの試金石になる。
レクサスの定額サービス名は「キントセレクト」で、最寄りの販売店を通じてレクサス車を受け取る。
まず6日から東京都内のレクサス販売店で始め、今夏以降に全国でも展開し、インターネットでの申し込みも受け付ける。
レクサスのSUV「RX450h」や、小型SUV「UX250h」、セダン「ES300h」など6車種から選ぶ。
最高級セダン「LS」などは対象に入らない。契約は3年間で、月額19万4400円（税込み）には自動車税、登録時の費用、任意保険などが含まれる。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
日本経済新聞 2019/2/5 14:02
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40903920V00C19A2000000/ 年間240万程度じゃレクサスに乗れないんやで・・・ 本当の金持ちは誰が乗ったか分からないリースカーを使わないと思う。
ものすごいニッチな商売で早晩廃止になりそう。 HSてのよく見かけるけどアリオンにしか見えない
中身はSAIなんだっけ レレレのレクサスを転がす理由（わけ）って何なのよ？ >>204
それは無傷で下取りに出せた場合だし
10円パンチされただけで程度によっては板金代50万100万オーバー >>10
そもそもレクサスやジャーマン3は「給料をもらう立場の人間」ではなく、
「給料を支払う立場の人間」向けのクルマだしな 三年でNX-Fが買えるくらいなら妥当な金額じゃねぇか？
LSが対象外ってのも納得、当然LXも論外だろさ。
ガラスコーティングとか考えなくてよいから割安かもよ？ 見栄なんて張ったところで誰も見ていない
それを未だ悟れぬとは筋金の入った与太郎よ >>205
自分の無知棚に上げてトヨタのせいにしてるんじゃねよw
車のリースなんてどこでもやってるだろう 約700万で返す時何だかんだでぼったくられそうだから買った方がいい罠 >>224
定価で買った方が明らかに安いものを
中古で「リース」と称して定価より高い値段で売りつけるのは詐欺じゃないですかね？ 三年契約じゃなく一カ月お試しプランも用意すればいいのに この手のクルマを数十台単位で必要として
対銀行の体裁とか上場を目指してるとかで資産対純資産率を下げたくない企業
…ちょっと、どういう形態の企業か思いつかないけど
そういう企業にとってはリーズナブルな商品だと思う なんと１日あたりの費用は僅か6,000円！
僅か6,000円でアナタもLEXUSに乗れますっ！ >>3
わかるｗ投資用に買った新宿のマンションの月の支払いが２０万ちょい。車にかけるなら他に使うかな。 >>230
新車だし…
半年に1台だから3年で6台…
定価より高い? >>216
LSだと保険料率がダントツで高いんじゃね？
LSも入れて7車種にしたらプロボックスばりにスピード出して事故るバカが増えそう >>6
会社経費にしたいけど資産にはしたくないからリースにしてたんだろ
会計の事全然わかってないバカだな
こんな知能の人間が日本にいるのか >>238
月19万円も三円間払ってれば、レクサスの安い機種買った方が安いですけど
500万くらいのもあるの知ってる？
レクサスって超高級車じゃないよ 中古で19万のを買って2年乗り倒すわ(´・ω・｀) >>243
半年毎に新車に乗れるってのが魅力的な人も居るんじゃないか? >>242
カローラにでも乗って下請けや参加企業に金落とせばいいのにな >>145
多分好きな中古車に乗れるんだろうね？
乗り換えるクルマも中古車と >>243
てか何で個人が普通にこのシステムでリースすると思ってんのw >>246
人が使った中古を？
だったら中古車でシリーズ集めた方が安いんじゃないですかね。
こういう人を騙す気マンマンの商売見ると腹立つね >>250
違うだろ、色もオプションも指定出来ないって事は半年経ったらすぐ中古車として売るんだろ。
だから売りやすいカラーとオプションに固定してる。 >>123
19万払ってこれかよ
だったら高級車レンタカーのほうがいいわ 頑張って一桁万円にできたら大ヒットするだろうけど、まあみんな言ってる通り法人の皮をかぶった個人向けなんだろうなあ >>243
だから社会に出ようよ
リース契約なんて支払総額は購入したより高くて当たり前
企業はそれでもみんなリースしてるんだよ
維持管理のコストや性能落ちする資産は売却時の価格と税制上の価値に違いがあるし
5年の落ちの車なんて買い叩かれるし10年落ちなら捨てでしか売れない これはふつうに節税対策リース案件だよ
個人がって考えてる感じの人かわいい 車に月20万ｗｗｗｗｗｗｗｗ頭おかしいんじゃねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ LC500のレンタルやってるところだと月40万くらいしてるみたいだな
新車1400万を月19万じゃ無理だろ 逆に月5000円でボロいけちゃんと動く車に乗れますよって中古車リースの方が需要ありそうだけど見たことない 本音書くと車に夢なんぞ持っていない。
40越えてから夢を持たなくなった。
２０歳３０歳の時ってあれカッコイイな、ローン組んででも購入意欲があったがクラウンでスポーツ進められてもいらない。
今のＣクラスを細々と乗って次は軽自動車だろうな。 >>257
まず中古の定義から始めなきゃいけないわけか。
トヨタは本当に腐ったな。新型プリウスの外観見てから「これ内部の人やばいな」とは思ってたけど
ここまでくるとは
もういい 最初のヤツは新車でも２台目から中古車を充てがわれるんじゃねーの？ >>265
車両が0でも任意保険に税金だけでそれ以上かかる 自分は車を月13万くらいの減価償却費に
していた記憶がある
実際には一括払いだが
これでEクラスの少しエンジン大きめのやつ
だけど保険や維持費を考えると
19万円くらいいくかも
しかも安めの車とはいえ半年ごとに
新車に乗れるなら選択肢にならなくはない
個人的には気に入った車にずっと乗りたいけど 資産計上しなくてもいいし、経費で落ちるから
嘲笑企業の社長にはいいんじゃね？ >>267
そこがずれてるから、話が噛み合わんな。 >>261
それをさも「個人向けでもあるよ」的な言い方してるのは詐欺ではないんですかね。
もう何でもありだな >>275
とこが詐欺なのか理解不能。
嫌なら普通に買えばいいだろ。
てかマジキチか 3年くらい動かさずに寝かせた車を
売ってくれたらそれはそれで嬉しい
新車だけど3年償却とか >>168
新車じゃなくて整備して使い回すんじゃね 話聞きにディーラー行って
結局買うという釣り餌じゃなかろうか >>16
オープンカー？
お前の車は開いてんのかw 720万か、新車で買えばそれくらいのラインナップだな。
三年で六台乗り換えられるとなれば、買える奴からしたら選択肢に入るね。 月に19万も車に払える人ならもっといい外車に乗ってるだろ LFA乗れないの？
せめてLC超妥協してRC-F乗れなきゃ意味なくない？ >>271
軽四なら重量税1万もしないから任意保険によるけど顧客の数さえ多けりゃば5000円でも利益出そうな気はするんだけどな
月1万で車体価格0円の車に乗るのはアホかと思う 半年で新車に乗り換え続けるのだろう
これで税金や保険料まで経費全て入ってるから
値落ちを考えたら割とお安いのではないかな 個人向けだわな
個人(サラリーマン)じゃなくて個人(自営業)だけど 19万wwwwww
車ごときに使わずに遊びに行ったほうがマシ >>283
個人なわけないだろｗ
だから>>1のような「個人でもどうぞ使ってください＾＾」みたいな言い方がイラっと来るんだよ
金持ち小馬鹿にしたようなことをするのを見るとさすが成金トヨタ様だなと思うよｗ 法人向けだろうに一般で考えてアレコレ述べる馬鹿おるな(´・ω・`) >>291
月5000円で人件費やら店舗維持やら考えたらやるやついないだろ
任意保険はこの手はフリートでも割引率が免許取り立てからの0じゃないの
これに車両保険まで入ったら楽に大赤字 不必要に高いものが経費として認められることに違和感を覚える 同価格帯の車に乗り換えられるならいいけど
RXとUXって倍近く値段違わね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
