外国人トラック運転手に在留資格を 経済同友会が提言
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経済同友会は５日、物流業界の人手不足を受け、在留資格を付与して外国人のトラック運転手を確保することなどを求める提言をまとめた。
現在は運転手を対象にした在留資格はなく、４月から導入される「特定技能」でも対象外。提言では「トラックドライバーは高い運転技術と知識を有し、
単純労働ではなく技能労働だ」として在留資格を付与するよう主張した。
提言には、自家用トラックを有償運送に活用できるよう規制緩和したり、車体を改造して新幹線で貨物を運べるようにしたりするなどの対策も
盛り込んだ。
朝日新聞社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190205-00000093-asahi-bus_all なんでも要望しなさい
安倍エモンが叶えてくれるから ★「人手不足」はすべてインチキ嘘ペテン★
人手不足で物価以上に賃金(実質賃金)が上昇しないことなんてあり得ない。
賃金を上げると赤字になる→賃金のために価格を上げると売り上げが落ちて赤字になる。
これは、すなわち、不景気(需要不足)以外の何ものでもない。
また、人口が減少し、就業者数が増えている中で人手不足というのもおかしい。これは年々生産性が悪化していることを意味する。機械化が進む中でそんなことはあり得ない。これが事実だとすると(→事実だった)安部自民党はこの上なく無能政権ということになる。
安部自民下での雇用改善というのは国民が総貧困化したため、今まで働く必要のなかった人までが
働かざるを得なくなったために改善されたように見えるだけ。国民を苦しめた結果達成されたもの。
実はマスゴミ(アメリカ)の「人手不足」は「不景気」の修辞学的言い換え。敗戦→終戦と同じ。
マスゴミ(アメリカ)がこんなインチキペテンをしてまで人手不足(好景気)を装うのは、
①安倍自民の支持率を高め、憲法改正を達成させ、中国と核戦争できる国にする。
②移民を推進し、純粋な日本人は根絶させ、日本を南米のような国にする。アメリカ大陸は元々モンゴロイドの国、それがいまでは見る影もない。 自民がコーカソイドのとの混血ばかりを用いる(小野田や室伏など)のもその一環。
のため。
それに今のインチキ人手不足は財政破綻(ハイパーインフレ)が起こり社会保障が崩壊すれば、
すぐに解消する。なぜなら、社会保障は製造業並みの雇用を生み出しており、
これが崩壊すれば社会保障関係の雇用も無くなるから。
そして、そこで待っているのが国民皆兵(中国を占領するには自衛隊の人数が圧倒的に足りない、数百万の人員が必要、連合軍全体で1000万は必要)。すべてシナリオ通り。
雇用者数 製造業 宿泊観光 医療介護 教育支援 公務員 (万人)
2011 5459 998 314 647 267 222
2012 5461 981 311 677 267 224
2013 5514 991 321 706 273 229
2014 5560 990 324 727 274 235
2015 5610 988 325 753 278 231
2016 5696 999 334 778 282 231
増減 237 1 20 131 15 9
http://www.stat.go.jp/data/roudou/sokuhou/tsuki/
－０おｋ 運送も人手不足だからなぁｗ
人手不足というか奴隷不足というかｗ 免許制度を見直すとか、免許取得費用を補助するとか
その前にいろいろやれそうだと思う 白ナンバー解禁か。
昔みたいなデコトラ増えるのかな？
でも、今のトラックじゃ似合わないね。 もうこいつら、自分の私服を肥やすためには無茶苦茶な理屈を並べてゴリ押しだな・・・
でも、政治家に多額の献金をしてるから法律も通りそうな悪寒。
日本の道路は戦場になるぞ・・・ ドライバーの九割が道交法違反な点にはノーコメンツです 人を引っかけたらブレーキを踏むな
アクセルを踏めって教えるんですね 「外国人」ってのが漠然とし過ぎてる。
わざとボカしてるんだろうけど
シナ・チョン・ブラジル・パキは絶対お断りだよ 高い運転技術と知識が有るなら高給払ってやれば？
それなら求人来るよ 外来種にも今の日本の煽り運転ブームと空前の青酸カリブームに乗ってもらいたい 移民増やす前に日本人の賃上げしてやれよ
稼がせて子供3人産ませればいいのに 日本人の免許取得は厳しくして
外人の偽免許は野放しだしな外人使うしかない 日本語も読めないしゃべれないのに、どうやって日本の自動車免許を取ったのか、すげえあやしい >>1
ここから切り崩して行って
最終的に何でもおｋになるんだろ 安い賃金で雇うことができたら小さな運送屋の社長には嬉しいのかな？
安い給料で働く人が増えたら日本人トラックドライバーの給与相場下がるかな？ コンビニ店員のような高度な技能を要する外国人も高度人材だ！ >>32
下がるだろ
お前ら代わりは、いくらでも入ると言われてな 経済同友会は保守系の業界団体のはずなんだけどなあ・・・
どうしてこうなった・・・ 事故起こしたら本人が逃げても雇用企業が全責任を負うように法改正しないとなｗ サッカーの上手い運転手を呼んで来ればいい。
視覚運動反応時間、立体視、動体視力、周辺視野、
コーディネーション、緊急時の決断力等の代理指標として、
サッカー競技力は有用だと思うし、
世界中に普及しているという強みもある。
その辺のどんくさい日本人に運転手をやらすより、
上手な外国人アマチュアサッカー選手に
運転してもらったほうが絶対に安全だ。 >>30
そのうち海外で取った、または偽造した免許でも運転できるようになりそふ ｗ どうせ ウリのとこも！ウリのとこも！！って展開になると思ってたよｗｗｗ
安倍どうすんだよ？
こう言うのは丁寧な説明は無しで黙殺か？ｗｗｗ >>42
５年前だけどさほんとにシナ人のトラック運転手が来たよ
言葉もロクに喋れんから伝票とか俺が書いてやって帰らしたが 介護建設運送工場サービス業農業漁業
ぜ～～～んぶに移民入れまぁぁっす ☆ 自動運転、積み込み積み下ろしのロボット化とか
そっちの方向で日本はリードしてもらいたいのだが
今の財界は竹中脳というか低賃金労働者の人海戦術という発想ばかりだな こういうのはどこをどうやれば歯止めかけさせられるんだ・・・？
日本の上層部に基地外が多いのは分かってたけど容赦がなさすぎる。
意見具申するならどこになるんだ？ 安倍晋三はトラックを使ったガイジンテロリストを育成する模様ｗ そのうち工場派遣のライン作業とかも高度な技能とか言い出すだろうなｗｗｗ
だから原則ってのは曲げたらだめなんだよ
ほんと国民の９割は自称民度の高い知恵遅れのゴミの集まりだからなｗｗ >>49
もう無理っすねｗ
何しろ権力を持ってる側が圧倒的に移民推進派なので ｗ ちゃんと規制してるから大丈夫→どんどん緩和
予想どおり。 安倍さぁ もう甥の片方を担保に入れろよ
なんかあったら殺すから >>49
法案通った時点で詰み
あとは閣議決定で無制限に範囲拡大していける >>49
会頭とか最高幹部を何人か殺すとか
それなりに抑止力になると思う
割と現実に殺人が一番効果的だと思うけど 団塊世代「俺たちの老後さえ保障されれば日本なんてどうなっても良い！」 >>1
な？
アベノイミンはなし崩しに拡大して行く一方だろ？ >>62
殺人教唆とか、マジで警察通報ものですね。
まずは同友会にお知らせしておきます。 今夜の安倍サポそっ閉じスレ
ショウヨンガーー！！イバラキガーー！！メルケルガーーー！！
ば～～～かｗｗｗ >>70
だから通報しても何も起こらんよ
いいけど 問題は、枝野政権が誕生すると
外国人参政権が法整備かされて、さらに大変な事になってしまうというオチ
今、政治がヤバイ 関越自動車道高速バス居眠り運転事故 2012年（平成24年）4月29日
7人死亡
運転手の男性（事故当時43歳）は、1993年（平成5年）に来日した中国残留孤児の子弟で[11]、翌年に日本国籍を取得したが、
日本語が不自由であり、簡単な会話しか理解できないため、逮捕後も通訳を必要としたほどだった[12]。
大型二種免許は、2009年（平成21年）7月に取得[13]、バス運転手としての経歴は約2年であった[14]。 >>74
あれ字どころか言葉すらロクにはなせんぞ？？？ 事故ったとき外国語でまくし立てられて逃げられるパターンが出てくるだろ。
守銭奴達はセキュリティ意識が低すぎる 低賃金の労働者入れても、外国人受入れにかかるコストは高いんやで？別に犯罪とかじゃなく、異文化受入のための諸制度変更や大小の摩擦解決にはリソースがいる。それは自治体に押し付けといて、利益だけ企業が取ろうってのはムシが良すぎないか？
日本人を高賃金で雇えよ。同友会のあるビルや役員の家の両隣に、出稼ぎ外国人労働者のアパートでも建ててみろっての。 年金支給が65歳、70歳となる中で、そういう人達が働ける職場ってどこに有るんだろうね？
どこもかしこも低賃金で固定して、それで人が集まらなければ、賃上げではなく移民を入れてなんて単純な発想だと、
日本全国で低賃金労働者があぶれてしまうんじゃないのかね？
そんな状況で年金待ちの高齢者の職が確保できるとは思えない 東南アジアや南アジアの運ちゃんは夜間クラクション連打して自分の位置を知らせ雑魚を未然に防いでる >>1
法規守るのか？
死亡事故起こしたら責任取れんのか？ >>73
はい、いいということなのでご連絡しました >>1
その前に
ひき逃げは理由の如何を問わず死刑に法改正が必要 そのうち米国のクリーニング店みたいな民族寡占化が進むだろうね ブラジル人のフルトレ乗りはよく稼ぐし運転も上手い
でもサッカーは得意じゃないって言ってたな トラドラ大体30万/月 だもんな、やっぱ来た、あと5年だな。殺到するはｗ 運送業は働き方改革で残業出来なくなった為に人手不足だと聞いたよ！
要は安倍晋三が故意に人手不足を作り出してるって事だね！ 運賃を上げて中抜き業者を減らせ
激務薄給で人が来るわけないだろ ４月からとはいえ、特定技能がまだ導入すらしてないのにもう次の段階
これだから金の亡者の経営者は節操がない、やれやれだぜ またまた安倍ちゃん大勝利だあぁぁぁぁ
圧倒的大勝利だあぁぁぁぁ＼(^o^)／
大大大大大勝利だあぁぁぁぁ＼(^o^)／＼(^o^)／ やめろ！治安が悪化する
移民は一旦受け入れたら永遠に国が滅びるまで続く
取り返しのつかないことになる
日本が滅んでもいいのか？みなさん >>12
解禁しろ！ 大手や水屋のピンハネ酷すぎる。
荷主と良好な関係をもつ末端の三次下請けの俺 あおり運転も増えるだろうな
てか外人はマジで当ててきそうで怖いわｗ 上級国民から見れば、自分たち以外の日本国民は家畜
家畜がいくら泣きわめいたところで全く問題ない 責任能力ないからだめ
人身事故おこしたら本国にとんずらして終わり >>84
ハイ出ましたw浅はかな素人思考。モーダルシフトですか？
活用できるならとっくにやってるわ ロシアのトラック事故のcompilation動画を見せてあげたい 人身事故起こしたら絶対国外に逃げるような連中にトラックは任せらんねえよ 賃金があがる前に外国人受け入れたら
今後、日本の労働者の賃金は二度と上昇しないね
安倍晋三は日本国民を抹殺しようとしてんのかな？ 去年加古川バイパスで派手に釜掘って母子3人殺したのは外国人運転手だったろ！そいつ事故する前にも人身事故やって被害者に障害負わせた、まさにテロリスト 事故を起こしたらすぐに母国に逃げ帰るような輩を運転手に雇うのか・・・？
外国人を運転手として雇う会社は、その運転手が事故を起こして国外へ逃げた場合、
その運転手に代わって賠償責任を負う、というような法律を作らないと大変な社会問題になると思う チャンコロとかチョンが普段どんな運転してると思ってる？
ハンドルを握ったテロリストだぞ
休みと給料増やせバカ >>1
>「トラックドライバーは高い運転技術と知識を有し、
>単純労働ではなく技能労働だ」
ワロタ
こんな仕事、単純労働以外の何物でもないよ。慣れれば誰でも出来るw また、普通自動車免許で4トン乗れるように戻すだけで改善される
4トンを2年運転したら講習だけで大型乗れるようにすればいいだけ
それだけで改善される ついさっき
一方通行逆走してきた車からインド人ぽい奴らが降りてきたが
この話正気か？ やっぱり始まったな
次に来るもの
警備員
自治体の嘱託職員
かな 任意保険何て無いし
事故ったら捕まる前に母国へとんづら 日本人轢き殺しても自己責任で解決できるからへーきへーき
仕事頑張ってな 介護もトラックも待遇が悪いから人が去る
それだけだよ
人なんているから
わざと酷使して殺すんだよ
日本転覆の陰謀なんだが どう考えても事故るかトラブるか犯罪に走るだろ？
経済同友会は日本から出て行け！北朝鮮にでも行け！ 日本はもう一回鎖国しろ！
ネットで繋がってるから鎖国しても大丈夫だって！ >>111
だから結局暴力で主張するしかないんだよな… >>144
となると雇うのも・・・
今いるドライバーや日本人のドライバーの待遇をよくするのでなければ、安い人材がほしいだけになるし 経済同友会で、AI、自動運転車の研究に金を出す方がよっぽどマシだと思うけどな
今、いくら出してんの？
自分たちでできることは自分たちでやれよ
外国人トラック運転手が起こす問題については、経済同友会で「保証」してくれるのかよ？ つかアベノミクス移民のトラック運転手自体はもう実働しているよ
あとはテロに備えるだけｗ 外国人ドライバーに反対するお前らも
荷物が届かずにイライラするんだろ？ 大事故起こしたら帰国
会社も知らぬ存ぜぬで
被害者泣き寝入り >>1
金もうけハイエナ経済界団体 外人奴隷輸入くず オーバーツーリズム
被害は国民に押し付けクズ しね！！
経済界 役員渡りクズ一家一族全員 凶悪爆走爆音トラックの犠牲
になるように、幹線道路のカーブに済ませろ！！
金もうけ国民犠牲商売 飲酒喫煙ギャンブル入れ墨 外人輸入 過剰物流 過剰観光あおりマスゴミ
タタキツブセ！！ ハイエナ経済活動より国民優先 安心が大事！
国民の声を経済界マスゴミ広告屋NHKの拝金ハイエナ 献金で動く自民死ね！ 事故時の補償を考えたら無理だろ
民事賠償抱えたままで海外渡航禁止にできる？ >>1
その代わり、交通事故や他の事件事故の責任は各社の社長も加害者と同様に被ってくれな。 外国人にトラック運転手が居ないのは免許の問題もあるが、日本のトラック運転手はセールスと荷役が主な仕事だから。
セールスと荷役が無い海コンはポツポツ外国人の運転手を見かけるけど、それ以外は見かけない。
POSレジが使えない店に外国人のホールスタッフが居ないのと同じ。能力的に無理。
だから在留資格をチラつかせても外国人はトラック運転手にはならない。なれない。 >>90
捕まった例ないのに頭おかしい害児か？おまえ 以前は自動運転に消極的だった国交省などの政府が、
少し前にいきなり積極的になったのが、このままでは１０～２０年後、
ドライバー不足で日本の物流旅客が壊滅するというレポートが出たせい。
自動運転技術が確立普及するまでは、移民の運転手でしのぐのだろう。 外国人雇用税を作って、外国人にかかる費用は企業に負担させろ。 運送会社は外国人雇いたがってるのかな
それに拘束時間めっちゃ長いぞ
外国人耐えられるのかな >>49
現場の労働力が足りない、と云う現実がある限りは無理。
マネージャクラスが人手不足で休日無しや深夜業務まで通しで受け持ったりしてるのが昨今のサービス業。
適正な賃金とか云う話じゃなくて、賃金上げても「 カネより余暇」で若い人が来ない。
策で囲まれた市場に居る連中のマインドが「 カネより余暇」しか居ないなら、策の外から調達するしかない。 >>161
小型トラックを使うような小口配送関係は、格安で使い潰せる外国人でもOKって感じ
長距離大型トラックは外国籍は嫌がるねぇ 外国人ドライバーに轢かれる小学生とか出てくるんだろうな。
今からお悔やみしとくわ。 アンデスとかヒマラヤ山系で運転してた人ならいいよね でもチョンはお断り > 経済同友会
ほんとロクでもない提案するカスの集まり 金稼ぎに日本にやってきて事故、もう運転手はできないので帰国しろでは外国人だって困るだろ
雇った会社だって困るぞ。もし交通事故トラブル起こして逃げられた日には中小企業なら傾くぞ 100歩譲って、
トラック100台以上保有の会社が責任もつならだな
外国人ドライバーの免許、運転講習、トラックの保険やらの責任とって、出国するまでケツもつなら悪くない めんどうな仕事は外国人におまかせして
われわれは遊びましょう わらわらわらわら 自民党、 国会、 経団連、経済同友会 を20万人で包囲して、
消費税を廃止できるかどうか、日本の運命を決める。がんばれ若者。 日本の物流は人手不足で適正化されると思ってたのに、余計な真似しやがって。
トラックの重大事故が多発して社会問題になってるのに、こんな事許されるのかよ。 クソみたいな零細運送会社はマジで給料上げれない、賞与も出せない、年間休日数も少ない所は潰れて、潰れた会社の社員は他の人手不足とかほざいてる会社に入れよ 規制緩和なんかしたからクソブラック運送会社が増えたんだから、再度規制しろ >>1
死亡事故が増える。
日本も右側通行にすべき >>9
>>13
>>23
>>30
安心しろ、もう既に自動車整備業には外人（特定アジア人）が沢山入ってきてる
零細じゃねーぞ大手ディーラーにたくさん入ってきてるｗ
自分の車は自分で整備士たほうが良いぞ 外人が4t車運転してるの見た時は呆然としたな
助手席に日本人の上司が乗ってた この国の問題は警察だ
嘘だと思えばためしに反日団体を訴えてみろ
あのBTSに「許し」をいちはやく表明した日本原水爆被害者団体協議会０３－３４３８－１８９７
ここは何事も誰もの推察通りの反日在日巣窟であるのはいわずもがなだがｗ
そこの管轄である警察署（愛宕警察０３－３４３７－０１１０）にまず問題を訴えようとしても意想外なけがれた対応をしてくるぞ！
おもしれ～ｗｗｗｗ
https://i.redd.it/czipqcx0h6gz.jpg 単純労働でなく技能労働だとかぬかす癖に見合うだけの賃金ださねぇから
バスにしてもトラックにしても人手不足になんだろうに 適正な輸送費を払え無能経営集団が竹中平蔵と言い無駄な会議ばっかで最後はお決まりの賃金抑制か無人運転システムでイノベーションしてみろよ屑どもが 嫌な仕事は外人にやらせるしかないだろ
お前らだってトラック運転したくないだろ
我儘言ってんなよ なんでもありだな売国大好きの財界と
それにべったりな安倍チョンは 犯罪者の隠れ蓑だな。
こうやって治安が崩壊していく。 コンビニの次は運送か。まあコンビニよりはいいんじゃね >>182
逆だよ。車は右ハンドルのほうが正しい姿。 アメリカの番組だったか、南米の奥地とか走りを競うトラック運ちゃん並ならOKｗｗ 経済同友会の理事は交通ルールもマナーも違って日本の地理にも疎い
中国人ドライバーが運転するトラックにはねられてみろ
一般の日本国民をこれ以上危険にさらすな まあ日本語も話せない中国人が大型ツアーバス運転しまくりなんだから
トラックドライバーもこうなる罠
単純労働者の給料はもう下がり続ける一方になるんよ
供給はかり増えると大不況時が怖い ダイナマイト１５０ton
ほーれ 恋なんか 吹き飛ばせ 技能労働ってんならまずはもっと賃金、運賃上げる所から始めろよ 企業としては物流コストを削りたいもんな(笑)
運送業死亡だね(笑) >>70
この人達が自殺に追いやった数の方が多いと思うよ？
年間自殺者3万人が13年間続いて、現在は２万人に落着いたけどな
統計に入らない行方不明者は年間１０万人に達し、現在でも８万人。
海外に工場建てて追いやったんだろ（＝人件費下げるため）、発言ぐらい許してやれよ 姑息だねえ？経済同友会のやり方ってのはいつ見ても。 経済界の人間に愛国心なんか、これっぽっちもないのは
リクシルの経営者を見ても明らかなんだからさあ？
いい加減、あいつらの言う戯言とか要望なんざ、一々聞く必要はねえぞ？政治家達も。 そんな事より運転手に金属チェーン巻けるように教育しろやー！ >>77
パチ屋って離職率激高だけど時給換算だとクソ高いよ
奴隷労働させて搾取してる安倍支持クソ財界みたいに奴隷労働させようにも
高給でも逃げ出す環境の悪さだから
安倍支持のこのクソ売国奴は金すら出さずに奴隷労働をさせようと
外国人入れるし、それによって日本人も奴隷化
安倍支持のクソウヨどもも万死に値するけど
あいつらアホだから外国人に憎悪向けて諸悪の根源安倍竹中クズコンビは叩かない >>83
原発とかと同じで特権階級の自分たちはリスク負わずに
奴隷階級に負担を強いるアホノミクスだからな
実質賃金含めて下がりまくりの格差拡大で
安倍友利権で血税を食い物にし、官僚の犯罪の責任はだれも取らない
佐川の犯罪も安倍に貢献したから不問とか無茶苦茶な状態
安倍によって日本は徹底的に破壊されてしまった
シナガ―チョンがーで真実から目を逸らしても安倍による売国行為は隠しようがない これはヤバイ
少なくとも日常生活レベルの言葉と漢字の理解がないと免許取れないぐらいにしないと
だが現実は大型免許も外国語で試験受けれる方向に行くんだろうなぁ >>203
対象を明確にして「殺すしかない」とか言ってるのが頭おかしいでしょ
書いたやつが冗談か本気かわからないから、それは当事者と捜査機関が判断してもらうよう通報するのは、市民の義務として当然のこと
匿名で何でも許されると思うのがおかしい アジア人アフリカ人は運転マナー悪いから絶対ダメ。
安全対策コストかわかかって人件費の節約にならない。
トラックドライバーらの待遇改善の方がトータルではコストがかからない。
俺がガキのころなんて、親が低学歴DQNだけどいい暮らしをしていた場合、
大概親が長距離のトラックドライバーだった。同じ状況を再現すればいい。 トラック乗りってアホでもできるじゃん。
給料安いのよーやるよ 10年以内にトラックドライバーは全て失職するのが目に見えてるのだが、その際は強制帰国出来る制度になってるのかな？ 人手不足 → 外国人トラック運転手
論点が違うだろ、運転免許のハードルを下げて免許取得を容易にすべきだわ >>210
お前の方がおかしいよ
マウントするなら周囲の奴はお前を殺した方がいい
正義君が社会を壊したと問題になってるんだよ、今更そんなスタンス甘いよあんた
市民の義務としては当然にお前を摘まみ出す インドなんて渋滞で前に進めないの分かってるのにクラクション鳴らしまくり
ゲームとかやっててもクラクション鳴らしまくりなのは大概土人 >>215
そういうご高説は私にでなく警察か検察の方にお話下さい
もし、そちらに訪問ありましたら >>219
横から参加しただけです
国民権益の敵に対して天誅を起こす行動を支持しています
あなたは愚かだと言っておこう。まあいずれ正義君も槍玉にしなければな 荷役作業員やタクシードライバーに、清掃作業員も在留資格だ
諸外国じゃ当たり前、農場や工場もだな >>220
はいはいw
反日テロリストは国から出てってね >>185
デトロイトはボロイ家だけUPにしておかしいなｗ 頃すぞ！
その前に免許料金引き下げろ！
いい加減にしろ! >>1
外国人って、どうせ中国人だろ
国際免許も怪しい
めちゃくちゃな運転するやつら 公務員をリストラしないから
こういうことになるんだだよ。 >>234
安倍晋三を日本から追い出すのが先でしょ また国会で一切議論されることもなく
超速度で決めるんだろ。もう終わりだよこの国は。
政治がないんだから、もう国会なんて無くして商人が前面にでろよ
わかりやすいだろ ロシア人や中国人のドライバーなら天災級の事故を起こしそう。 >>1
＞ 提言には、自家用トラックを有償運送に活用できるよう規制緩和したり
今やってるコンプライアンス遵守しろ！は何なんですかね？ >>240
でも、ギリギリになったら特例って名目でなんでもやりそう。
バス運転手不足もそのうち、二種持ちでなくてもいいとか言い出しそう。 >>244
初任運転者講習や初任診断も日本語で適当に受けとけとか？ >>246
普通に労基法適用対象だったかと
ただ外国人に運送業は月293時間とか働かせるとおそらく訴訟になるｗ 安倍ちゃんの地元で昨日、左折するトレーラーに自転車に乗ったスリランカ人女性がひかれて重体になってたけど、
通常はトラックが通らないルートなんだよね。
多くのトラックは一本手前の広い交差点か、ずっと先の交差点で国道に向かうんだけど
遠方の運転手だったから、とっさに反応しちゃったのかな。 >>245
東京五輪でバスが足りないなんて話だけど、なんとなく五輪期間中は特例で一種でも乗客を乗せての運転可とかやりそう、いざとなったら。
日本って昔からそんなんでしょ。 >>39
経済同友会の提言なんで荷主企業が責任を負うべきだなｗ >>5
日本人がやらないから仕方ないだろ
底辺職とバカにしておいて外人だと怖くて文句いえないからな Amazonなんかで即日届くのも安い人件費があってのこと
送料が1000円とか昔みたいな料金設定で運ちゃんが高給取りにもどらんだろ 犯罪人引き渡し条約を結んでる国限定にしろよ。
ブラジル人なんかそれで問題になっているというのに。 >>1
・コンテナ内に在留切れの同朋を載せて他府県に移動
・コンテナ内に不法在留の同朋軍団を載せて全国窃盗ツアー
・コンテナ内に窃盗品満載で他府県に荷移し
・コンテナ内に指名手配犯を匿って他府県に移動、秘密裏に出国させる共犯者
・コンテナ内に解体した窃盗車を満載しくず鉄として輸出、現地で組み立てて依頼者に高額転売 (実在します) 大企業の重役の半分を外国人にしたほうが日本経済が復活するような気がする コンビニの駐車場にあるトラックの運転席ら出てきたお兄さん、
巻き舌の中国語で捲し立ててたよ。
その向かい側では、コーヒーもって浅黒い顔のお兄さん３人組が
急いでトラックに乗り込んできた 人ハネて死なせまくってしまって
ついでにとばかりに積み荷奪って転売
乗ってたトラックも三枚おろしにして輸出
加害者はそのまま祖国に逐電
犯罪人引き渡し条約結んでいないと言われて被害者泣き寝入り
ここまでがワンセットね。 こんな恥ずかしい提言する前に自分の会社とグループ各社に運賃引き上げ指示・徹底した方が車の確保はできるぞｗ >>1
２年前、テレ東の「トラック乗り継ぎの旅」という番組を見ていたら、日本国内に
すでにパキスタン人の運転手がいたので、びっくりした記憶がある そしてトラック運転手もやらないゴミニートネトウヨがイチャモンつけるのがいつもの流れw この手の輩は本当に自分達の儲けのみで行動するクズ。 ボケ老人プリウス VS ババア軽自動車 VS 外国人トラック
ダイナミック入店・ノーブレーキ逆走・法規なにそれおいしいの？
死角だらけのありえない事故から貴方はもう逃れられない
しらふでも酒酔い運転に勝るとも劣らない恐怖のテクニック
珍走団推薦、葬儀屋協賛
これが日本ドライバーだ！
映画化決定 右側通行の国の外国人と正面衝突しまくりだな。
固い車に乗っておかないと死ぬぜ ふざけんな、デフレ要因。賃金上げろ
大企業負担しろや。ナメんなよ こいつら輸送費用が上がってきてら更にドライバーの高齢化で困ってるだけ。
外国人が標識読めるわけねー、事故多発
一切責任とらないぜ。税金にただ乗りする さすがに外国人ドライバーは使えんわ
積み荷を破損したり時間に遅れたり
場合によっては事故を起こしても
給料から弁済せずに逃げるからな 大型トラックドライバーは世界的にみて高給な仕事だから
薄給な日本で働く外国人がいるとは思えない ＞単純労働ではなく技能労働だ
それなら賃金を上げろよ。
あらゆる主張が矛盾してんだよ。 レ点商法が横行する訳だなwww
やっぱ、法人税をもっとしっかり課税した方がいいと思うよ。 イスラム教徒の運転手とかお祈りしまくって延着が心配じゃね 間違いなく巻き込み事故は増える。煽りトラックは減るかも。 自動運転の方が信頼できる。
高速道路移動の幹線は自動運転で良いだろ。 近所でアフリカ人が大型に乗ってるけど
免許持ってるのかな？
大型の国際免許証って有るのか？ >>292
オバケ４トン、あれ普通免許で乗れるっておかしいでしょ
幅と長さが大型フルサイズと同等なのに >>296
２軸の幅狭で華奢な台車にあんな大きな箱が乗ってるんだぜ？
オーバーハングもメチャクチャ長いし、本物の大型より運転難易度高い
それを普通免許でOKって、怖すぎるでしょ
実際、オバケ４トンはあちこちぶつけてボコボコのが多いじゃん
車検証の最大積載量は小さくても箱が大きいから積めてしまうのも問題 消費者が求めすぎなんだよ、即日・翌日配達とか終日・深夜営業とかで労働者にしわ寄せがいく
そういったものをなくして世の中に余裕を持たせれば外国人労働者なんて入れる必要もなくなる
今さら後戻りは難しいとは思うが、日本を壊したくなければそうするしかない >>300
別にたいして求めてないよ。企業川が勝手にサービスするだけ。そりゃ届くと言われりゃ期待すんだろ？ ウチにも毎週ブラジリアンの大型が入ってくるけど割と真面目。ただ新規のやつに待機場所と入場時間伝えるの少し苦労するw 整備士が中国人や韓国人なのにもう誤差だろ諦めろｗ
それかアマゾンの送料別途回収してドライバーの待遇上げて日本人を積極採用しろ 運転手で接客が無い業種は殆ど外国人になるね
経営者が外国人とかも アホぬかせ。死人が増える、日本人の賃金は上がらない。経営者が得するだけ 殺人兵器が町中をうろつき回ることになるのか
もう歩道のない道を歩けなくなるし、渋滞する高速なんて気持ちよく乗れないな 日本人は選り好みするくせに、外人の敷居が低いのはなぜなんだぜ ３時間睡眠でも走る便利で危ないドライバーを増やす気だな イスラム原理主義の大型運転手が増えるのか
胸アツ！の展開が期待できるｗ せっかくドライバーの待遇が改善されつつあるのにまたアホな事を・・・ 荷物を受け取るのも命がけの国
美しい国安倍ジャパン いずれいかなる職種であれ、すべての土人と妻子供、一族郎党に国籍を与えるでしょうね じゃあ明日からコンビニの棚空な
アマゾン通販なしな
灯油もこないけど凍死しろよ
移民に反対するのは簡単だ
必要なサービス受けられなくなって結果国民がファビょるのが目に見えてる ドイツなんて日の当たらない人目につかない仕事はイスラムよ
空港ついて白人だらけの労働者が目につくけどレンタカー借りるときはイスラムに囲まれる
借りるときはいいけど返すときにキズ難癖つけられてボッタクられる
安く外人労働者で済ませても結局これよ >>293
オヤジなんで4t運転できる免許だけど、
どうしても運転しなければならなくなった時は、
心臓バクバクで運転した。
海外からの重要な荷物が飛行機の遅延で
間に合わなくなったんで、運送会社から、
通関書類貰って自分で勤務先の4tウィング車で成田まで往復した。
でも、AT車だったんで高速を真っ直ぐ走る分には
遠くまで見通し効いて楽だった。
一方、下道に降りてからは冷や汗かきまくりだった。
あとスーツにネクタイで運転してたから、
他のトラック運転手から信号で並ぶと何者という感じで見られた。
勤務先では管理職がなにやってんだと笑われたが、
部下の若いのは免許の関係で運転出来ないから仕方ない。 財界は売国奴ばっかり
死ねばいいのに
金儲けのことしか考えてないだろこいつら
財界の政治家への献金禁止しとかないからこうなるんだよね >>326
能無しカスジャップばかりでどうやって稼げっていうんだよノータリンネトウヨ んーだからよくわからんけど踊り子が出動してくるってところは兵隊が立って
ぼんやり見てるような感じじゃん
中国なんかそんなんだろ クロンボ東南アジア人
移民はノー
クソウヨネトウヨは死ね 求人紙みると3割は運送業という事もある
大型とけん引持ってるけど働いてる人のイメージと拘束時間にたいする休日が死んでるからやらんなー かつて目先の労働力ほしさに女を働かせ少子高齢化社会を招き
今度は目先の労働力ほしさに外国人を働かせようとするのか
行き着く先は亡国だぞ まずは、自分らのお抱え運転手を日本語もよく喋れんような外国人に変えてみてから言え。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
