【韓国自動車】スト頻発、強硬労組の圧力で身動き取れない韓国自動車産業
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※韓スレです
「納車まで7−8か月ほどかかります」
ソウル市麻浦区に住む会社員のキムさん（42）は最近、現代自動車の大型スポーツタイプ多目的車（SUV）「PALISADE（パリセード）」の購入契約をしようとしたところ、このように言われた。韓国では人気の車種を手に入れるまで何か月も待たされるケースが多いが、これは労働組合の同意がなければ生産台数の調整ができない韓国自動車業界の「慢性病」のせいだ。業界関係者は「販売が好調な車種の生産ラインを増やそうとすれば、労組は労働強度が上がると言って拒否するため、買いたい人が大勢いても企業側は増産することができない」と話した。
世界の自動車業界は全力を挙げてリストラや体質改善に取り組んでいるが、韓国の自動車業界にとっては「遠い国の話」だ。労組の圧力が強く、企業側は何もできないからだ。ルノーサムスン自動車は昨年6月の初交渉以降、8か月たっても賃金団体交渉が合意に至っていない。その間に労組は28回もストを行った。現代自では労組幹部約600人が先月31日、ストを行った。光州市と現代自がこの日「年収半額」「5年間の賃金団体交渉猶予」を柱とする「光州型雇用」の投資協約を締結したからだ。「光州型雇用」とは、光州市の雇用創出事業で、完成車メーカーなどが従来よりも低い賃金を支払い、政府と地方自治体が福利厚生費を支給することで賃金を補うものだ。強硬な貴族労組と世界最高水準の賃金の影響で競争力が脅かされている韓国の自動車産業にとっては苦肉の策だ。しかし、労組は「光州型雇用は低賃金によって二極化を助長し、経済を破綻に追い込む」と反発している。
こうした中、韓国の自動車業界の未来については暗い見通しが相次いで示されている。韓国国内の自動車生産台数は402万8724台で、3年連続で減少している。世界の10大自動車生産国のうち3年連続で生産台数が減少しているのは韓国だけだ。
2019/02/07 22:50
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/02/07/2019020780175.html 朝鮮人は特権ばかり主張するからな。北の制裁解除要求と何も変わんねえ。 韓国の労組は社長室に乗り込み鉄パイプを振り回して破壊活動したりするからな だけど企業の言いなりでブラック労働を強いられてるジャップよりマシだろ 会社潰れてもいいから給料上げろってとこみたいだしな
宿主殺す寄生虫みたい >世界の10大自動車生産国のうち
生産国は日本・ドイツ・アメリカ・フランス・イギリス・インド・中国・韓国・ロシア・オーストラリア？東欧あたり？・・・・わからんｗ
わざわざ「大」つけて数えるようなものじゃないだろｗｗｗ >>1
ここでストとか無茶だな
会社にトドメ刺したらみんな失業なのに 韓国が不景気であっちの食い詰めが日本を目指す見たいな話があるとけけど
あいつら受けてれると商業労組みたいなのがはびこって日本の産業もズタボロ 破綻寸前だった頃の日産みたいだな
まあ日産労組は塩路ってクズ1人消えたら正常に戻ったけどな
朝鮮人は全員が塩路一郎みたいなもんだからなあ 権利ばかりを主張する俗物の集団の末路だな
国そのものもいずれはこうなる >>4
日本の場合は『大人気』の場合な
普通に短期で納車可能な車種が
労組の圧力で納期決まらん状態なのが韓国の場合 体力勝負かけて労組と協定結び直すしかないけど、どうでもいい国の話だったな。 >>16
ヒュンダイ労組のストはやり過ぎだけど、逆に日本の労働者は権利主張しなさすぎだと思うわ。
労働者が権利を主張しなさ過ぎる事で富の再分配がなされず、次世代の出生率が低下して国そのものが縮小の一途を辿っているように見える。 日本企業ならさっさと工場を海外に移すのに
韓国企業はあったけえな
地方自治体が金を出すってのは他の人間につけを回すってことだから、その地方の人たちは自分を犠牲にしてでも労組の人たちにいい暮らししてもらいたいってことなんやな
素晴らしいな
俺ならブチ切れるけど 働かなければ会社が潰れて労働者ですらいられなくなるってのが
わかってないんだよな。
親を罵倒しながら親のスネを囓ってる馬鹿なガキみたいなもん >>7
いつもいつも悔し涙で勝ち誇れる言い回しを考えてご苦労なこったｗ
韓国から日本に出稼ぎに来る奴は大量にいるが、この逆は無い
それが全てを表してるんだがバカにはわからないｗ >>23
肝心の労組が労働者保護よりも赤い政治活動にやっきだからな 現代自動車の場合、工場蔵出しから消費者に渡すまで流通段階の全てが現代自動車の利益になります。
トヨタの場合、一部を除き工場蔵出し段階までしかトヨタの利益が発生しません。
実態から見ると、トヨタと現代は比較にならないぐらいトヨタの方が上ということになります。 ストとは昭和の国鉄などを思い出す、労組が強くなりすぎると会社は持たないし、韓国は労組が強すぎるから、昔の日本を見ているようで笑える。 >>4
ねえねえ、新車買ったことある？
買ったことないのにそんなレスかけるの？ この国の問題は警察だ
嘘だと思えばためしに反日団体を訴えてみろ
あのBTSに「許し」をいちはやく表明した日本原水爆被害者団体協議会０３−３４３８−１８９７
ここは何事も誰もの推察通りの反日在日巣窟であるのはいわずもがなだがｗ
そこの管轄である警察署（愛宕警察０３−３４３７−０１１０）にまず問題を訴えようとしても意想外なけがれた対応をしてくるぞ！
おもしれ〜ｗｗｗｗ
https://i.redd.it/czipqcx0h6gz.jpg 昔のアメリカ３大メジャーみたいなもんだろ
日本でまったく売れないとこも似ている
いっぺん全部潰れて再生しないと治らないけど、そのまま消滅するかもなw 賃金を上げたくない企業であっても税をその分納め
政府や自治体が福利厚生で労働者に再分配するなら悪い内容ではないように感じるが
具体的な額や、非正規との格差が生じるからどちらの言い分が正しいのか判断は難しいが 財閥と外需で成り立ってる国の国民が財閥の足を引っ張るんだからおもしろいｗ 全員クビにして新しく雇えばええやん
無職が沢山転がっとるやろ
ゴミ民族のゴミしかいないけど こんなものを人権（笑）と履き違えてるキムチってひどいな 高卒ﾗｲﾝ工で年収3億円、年休360日を目指してるのがヒョンデ労組だからな〜ｗ >>1
人で車をつくればこうなる事は何処の国でも同じ事だ！！
チョッパリ（日本人）は戦犯国民の立場をわきまえるニダ！
従軍慰安婦さまと徴用工さまに謝罪と賠償するニダ！
チョッパリ（日本人）は常に加害者で謝罪する立場ニダ！
ウリ（韓国人さま）は常に被害者さまで、謝罪される立場ニダ！
日本は頭が高いニダ！もっと戦犯国の立場をわきまえるニダ！
安倍と日王（天皇）が今すぐ訪韓して土下座するニダ！
日本は韓国さま無しでは成り立たない哀れな国ニダ！
哀れな弟の日本を、偉大な兄の韓国さまが助けてやるニダ！
哀れな日本の円と、偉大な韓国さまのウォンを交換してやるニダ！
今すぐ通貨スワップを結んでやるから、急いで対応するニダ！
安倍と日王（天皇）が土下座謝罪すれば許してやるニダ！
兄の韓国さまのお慈悲を、弟の日本は有り難く受けるニダ！
日本人の有権者は、政治家の選び方を知らない馬鹿が多いニダ！
在日韓国人さまが日本の選挙権を持って指導してやるニダ！
偉大なる大韓民国さまのいないＴＰＰなんて意味ないニダ！
加盟してやるから日本政府は歓迎の手はずを整えるニダ！
日本海は「東海」に、日本列島は「東韓列島」に改名するニダ！
戦犯旗である旭日旗の使用は、今後一切禁止するニダ！
チョッパリ（日本人）はウソをつくのをやめるニダ！
世界一正直な大韓民族さまの爪の垢を煎じて飲むニダ！
哀れな日本と偉大な韓国さまは兄弟の国で運命共同体ニダ！
馬鹿な弟の日本に、偉大な兄の韓国さまが指導してやるニダ！
>>51
これ。半島て労働者の地獄じゃなかったのか >>51
寄生虫の労働組合が宿主を殺してるだけやん、エイズと一緒 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
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＋６４４３５ >>1
泣く子はモチを一個多くもらえる
なんだろ？ >>15
簡単に経歴や活動概要みたけどそいつ最悪だな。今の日産ならゴーンよりもすぐクビになって終わりそう。 そんだけストしても会社が潰れんって、どんだけ儲けてんの？ > 政府と地方自治体が福利厚生費を支給することで賃金を補う
現代の社員だけ、国と地方から支給されるんだろ
よくこれを、一般市民が許したな ジムニーも納車まで1年ぐらいかかるんじゃなかったか >>69
財閥だからどこかで補填するし、それを分かってるからより強気に出る組合 アメリカ車並みの人件費で中国車並みの価格で日本車並みの性能
まぁ、不可能だわなｗ この三つのうち二つを実現することすら無理ｗ GMやルノーが韓国から出て行く可能性があるな
全員解雇待った無し >>11
前は世界5大国とか言ってた。
韓国が5位だったから。
10位まで後退したから10大国に
変えたw。 労組を全部、クビにして、新たに一年契約社員を雇用すれば良い。
どうせ、工場は止めるんだし
毎年、繰り返せば良い 20年前に思ったが自動車や造船で韓国人がストもせずに素直に働く訳無いと
しかし大問題は無く大人になったと思ったがやはり本性が出てきた
死人が出るまで続く >>38
あるよ
レガシィbr9
今は中古のリーフだけど ジャップは企業ベッタリの労働組合ばかりだからな〜韓国が羨ましいな >>83
韓国で就職すればいいじゃん。
日本なんてブラック企業ばかりだよ。 >>1
>>世界の10大自動車生産国のうち・・・
「大」と言えるほど自動車を生産してる国って，
10もあったっけ？ >>88
黒電話が大統領になったら簡単に出来るハズ >>23
日本でやり過ぎた結果が日産低迷だから
労働者が権利主張し過ぎて寄生先を破壊したらお終い 給料上がったはずなのにな
今の状態でスト頻発って
やっぱ世論とかおかしいんだろうな
左翼政権ムンだから野放しなんだろう
これで韓国つぶれたら企業は中国に買われ
領土は北朝鮮に吸収
ムンの念願の半島統一は赤色一色で成功する へー韓国の労働者って守られてるんだな
いったん一流企業に就職してしまえば安泰じゃん
両班の権利買ってしまえば安泰とつい結びつけてしまうがｗ >>29
結構な技術者が引き抜かれてるぞw
ギブアンドテイクだな さすが目の前のことしか考えてないｗｗｗ
ストって駆け引きの最終手段じゃないの？
最終的には自分の首も絞まる スト中も給料全額保証という、夢のような法制度だからな。
おまけに社員は世襲制だし、正に現代の労働貴族ぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
