X
【自動車】英国が生んだ“理想の「ランチア・ストラトス」”が日本に上陸
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001自治郎 ★
垢版 |
2019/02/08(金) 22:12:24.25ID:fZihjA/r9
英国製の希少車や少量生産モデルの輸入販売を行っているUKクラシックファクトリーは2019年2月8日、英Lister Bell Automotive（リスター ベル オートモーティブ）が製造する「ランチア・ストラトス」のレプリカモデル「the STR」の輸入販売を開始すると発表。実車を日本で初公開した。

■走行性能を追求した理想の“ストラトスレプリカ”

リスター ベル オートモーティブは、2010年に設立された英ノッティンガムの少量生産車メーカーであり、車両開発からFRPボディーの製作、シャシーの製造、パーツの開発、車両の組み立てまでを、すべて自社工場で行っている。創業者のクレイグ・ホワイト氏は複数のメーカーでランチア・ストラトスや「ロータス・セブン」「ACコブラ」「ローラT70」などのレプリカモデルに携わってきた人物で、走行性能において妥協のない理想の“ストラトスレプリカ”をつくるべく2010年に同社を設立。2013年にthe STRを発表した。

車両骨格はCADによって設計されたオリジナルのスペースフレームで、足まわりには同じくCADによって独自開発した、前：ストラット式、後ろ：ダブルウイッシュボーン式のアルミニウム製のサスペンションを採用。パワーユニットには「アルファ166」用のV型6気筒エンジン（最高出力190bhp）を搭載している。基本的には購入者自身が組み立てを行う“キットカー”としての供給が中心だが、年間3～5台のペースで完成車の販売も実施。現在は2年分のバックオーダーを抱えており、増産の準備を進めているという。

最大の特徴は、走行性能に対する強いこだわりにあり、通常であれば流用パーツを使用するケースも多い、サスペンションのアップライト（ハブキャリア）などといった部品についても自社開発。英国で同車に触れた自動車ライターの武田公実氏は、「単なるレプリカではなく、もしストラトスが2019年まで改良され、生産が続けられていたらどんなクルマになったかを想像させる」と評している。

UKクラシックファクトリーでは、2016年に初めてリスター ベル オートモーティブと接触。2017年に現地を訪問し、日本での独占輸入販売契約を締結した。価格については、「発注から納車までにかかる時間の長さや、その間の為替変動などもあるので具体的な額は述べられない」としつつ、およそ1200万円を想定しているという。（webCG）

2019.02.08
https://www.webcg.net/articles/-/40346

ランチア・ストラトスのレプリカモデル「the STR」
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/b/730wm/img_ab2e63d8104d5345a8ea35f1f564b533300604.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/5/730wm/img_e5a5c97ea14b6d2c75c02f1f38c87c8b297373.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/730wm/img_91c60d000d603e3967df7b62549d8d1c301927.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/7/730wm/img_1711b0878ac02bf924c3ae0363b8a76b305224.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/c/730wm/img_3c931ce5c2375e7c561ae42a289363aa308741.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/b/730wm/img_3b74e880820af009f6e8e001057bd03b299053.jpg
0419名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 21:25:20.70ID:AZmMVqX20
エンジン非力過ぎ
0423名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 23:15:07.90ID:YSX+P0vQ0
カストロールカラーならいけるんじゃない？
0425名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 23:30:53.00ID:4VnelTiF0
>>412
> テーマ8.32(w

オートザムのサービス大変だったろうね。
プジョー505とか今考えると恐ろしいね。

ユーノスがシトロエン2CV BX XMだったっけ？西武自動車と被ってた筈。

スズキはプジョー205 405だったかな？
0426名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 23:32:51.16ID:ASkO/4D30
うおおおおおおおかっちょいいいいいい
0428名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 23:40:56.58ID:WWW/LYLq0
こういうのに夢中になるのは小学校６年生くらいだろう　
精神年齢１２才の国は、そういうホゲが多いんだろうな。
0430名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 23:44:51.66ID:MRB1u0F80
フェラーリで言えば365BBの時代、懐かしい！
0431名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 23:45:12.92ID:9xA6ZOJo0
ホンモノのハンドリングはシュートホイールベースのハイパーMRでなかなかトリッキーだったらしいが、
そこも忠実に再現してんのかな？
0432名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 23:46:07.39ID:YSX+P0vQ0
セガラリーでは超絶運転がムズかった
0434名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 23:54:50.62ID:87nLTmMV0
いくらレジェンド的な車といえど
レプリカでこの性能で1200万円は割高感あるわ
0436名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 23:56:05.68ID:lPQWdcwR0
なかなかかっこいいじゃん
0437名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 23:56:31.67ID:Ej3d+0Bx0
アルピーヌ買う
0439名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 23:58:22.98ID:2DWyfAk90
>>22
スーパーカーブームの時ですら人気なかった
子供心にカッコ悪いと思えた。

ランチャ好きはマニアだけ
デブ専やババ専と同じ
0440名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:00:40.34ID:d3/QBfiG0
風をぶった斬るって感じのフロントがいいよね
0441名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:01:32.28ID:lDhi1ubK0
サーキットの狼
0442名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:01:40.34ID:0i3G4Mrh0
1200万円か。
宝くじが当たれば買えるけど、ガレージじゃないと保管が厳しいよな。
0443名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:01:54.37ID:WX2JJuem0
ドアポケットにフルフェイスが入るんだよな。
まぁ好きなのはおっさんばかりだろうけど、
買えるのも、その年齢層が多いだろうからな。
0444名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:03:41.87ID:lDhi1ubK0
魔の多角形コーナーリング
0446名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:05:04.01ID:PUf1raDT0
コンセプトは良いとして、こんな尖ったの乗るのははづかしい
0447名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:07:44.13ID:MLTr4MYi0
人気あるなあ
アルピーヌA110みたいなお手頃価格でのリメイク復活したらヒットしそうだな
0448名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:09:13.30ID:oHjF0mwxO
>>434
それは、価値観と言うやつだろ
0449名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:09:15.63ID:zbxa8FUD0
またレプリカ出たのか
以前もWR2000て名前だったかあったよな
エンジンとか色々選べた
ただドアポケットが実車より小さくてメットは置けなかったな
0450名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:09:26.68ID:/tDGEn2Z0
>>439
スーパーカーブームの時の人気車は
何といってもカタログ最高速度の高い車。
カウンタック、512ＢＢの250㌔超に比べ、
ストラトスは230㌔のため雑魚扱い。
911も最高速240㌔で同様の雑魚。

俺はスタイリングで911とストラトスは大のお気に入り。
消しゴムレースでは惨敗だったが…
軽くてショートホイールベースなのですぐコースアウトしちゃうのよね…
0451名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:10:16.21ID:uuOpR0aN0
ダサい

パンテーラはカッコいいのにね
0452名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:11:07.32ID:nsNElOSP0
>>447
既に復活してるがお高いね。しかもリトラクタブルじゃ無いんだよね保安基準に適合出来ないんだろう仕方ない。
0453名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:13:48.18ID:aoYosoEa0
>>1
ランチャストラトスってこんなんだったけ？
なんか違う
0454名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:14:43.65ID:zbxa8FUD0
>>59
元々うなぎ登りでさらにこの十年で数倍になってる
外人が日本にある希少車買い漁ってる
その値段だと20年位前かな
0456名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:16:06.51ID:kA2QRcR50
ストラトスも良いけど037ラリーもおながいします
0458名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:19:00.54ID:BPrGNJvp0
>>31
あのままだったら怖くて乗れない
0459名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:21:00.78ID:s/NsI33n0
昔のスーパーカーでも
今のランエボとかインプＷＲＸに負けちゃうのね
0460名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:21:51.20ID:lB0G1ijF0
ロード仕様で出っ歯のついたストラトスターボもかなりカッコいい
0461名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:21:55.88ID:iK+mr1ud0
インテグラーレのレプリカもどっか作る予定だよね
ここなのかな
0462名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:23:00.52ID:zbxa8FUD0
>>203
そもそもリトラライトそのものが規制されてる訳ではない
突起とかで制限がある
メーカー生産車とは何か違うんだろうな
0463名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:23:42.68ID:4OqKwvLF0
>>459
オイルとタイヤと金属表面処理の技術が進歩したから
昔のスポーツ車なんて今の車と比べるべくも無い
0467名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:36:56.39ID:jtgbOA7h0
たしかに037ならレプリカ一千万円ごえでも欲しいな
0468名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 00:37:57.67ID:zbxa8FUD0
>>457
これ185セリカか？となるとセガラリー1だろ
ストラトス乗れたのは2じゃなかったか
0469名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 01:03:12.27ID:XBm9c93g0
日本で乗るなら最重要なのはエアコンが付いているかだな。
満足に窓も開かないストラトスでは最重要
0470名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 01:05:36.34ID://9imU7C0
ライトが沢山並んでるとかっこいいよね
0473名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 11:11:02.16ID:nsNElOSP0
>>465
ランチャテーマはちてんさんにぃ
V型8気筒32バルブつう意味
0474名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 11:15:20.68ID:ecmqLHZR0
037の方がかっこいいよな

レプリカじゃナンバーとれなさそうなんだけど
0475名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 11:37:18.65ID:nvShnaVO0
ABSとパワステはついてふ？
0476名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 11:42:19.75ID:nvShnaVO0
>>103
それを受け入れるドライバーが怖いわ
0477名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 11:43:16.48ID:L8V5v6I80
>>428
イギリス製
0480名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 12:01:12.50ID:b7QkqGNw0
確かにアリタリアカラーはカッコいいけど
自分が乗ることを考えるとちょっとなｗ
0482名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 12:37:07.89ID:Wi08MJgG0
わかりました、じゃあ４５０ポンドでいかがでしょう！
0485名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 15:50:40.64ID://9imU7C0
>>481
後ろのルノーも含め、タミヤのイメージがする車だ
0487名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:10:18.08ID:6BxiOlWh0
>>1
フロントに探照灯４つが設置されていないようなのですが？
0488名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:14:20.14ID:fcO48RA80
>>1
アリタリアカラーじゃねーじゃん
こんなのは理想のランチアじゃない
0489名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:14:24.69ID:FfSjVnUz0
どーせクルクルスピンしちゃうんだろ。
0490名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:17:01.79ID:iFg0QFm60
言っとくがランチアのドライバーは矢吹ジョーじゃないからなw
似てるけど違うぞ
0491名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:18:42.67ID:iFg0QFm60
>>444
幻の多角形コーナリング
だろ
0492名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:21:09.39ID:YLLmRDmY0
１２００万の偽物買うなら５０００万の本物だよな、買えないけど。
日本人は偽物が大嫌いだから、ジャガーマーク２でもカニ目でもレプリカに
存在価値は無いし、リセールは絶望的。
0494名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:24:10.90ID:d83doIXfO
>>11
ランチア・ストラトス・ターボな
グループ５仕様が超カッコいいな
0495名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:24:58.68ID:A8rcmVG/0
昭和の日本車だろ、これってｗｗｗ
0496名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:27:37.21ID:a21s8H3h0
地元で走ってたから見たことあるけどこれとロータスエラン、ヨーロッパの小ささには驚いた
0499名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:30:59.96ID:kMfBz5RH0
>>1
ラリー車として生まれてきた車でしょ？
0500名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:31:30.98ID:IxK7jcLs0
俺もストラトスが好きだからいろんなPCレースシムで乗ったけど
挙動はオープンホイールとかわらない、わかってないとドアンダーで曲がらないかドオーバーでスピンするかのえげつない車
0501名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:34:13.26ID:IxK7jcLs0
小型のオープンホイール、F何とかに乗るようなものだと覚悟しないと、ヤバいよ
0504名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:36:46.75ID:IxK7jcLs0
ホイールベースが異常に短いミッドシップなのでクルクル
0505名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 16:40:37.14ID:GUT6sqlm0
1200万円のプラモデルだな
0507名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 17:01:59.24ID:2CjkTjxc0
ロータスヨーロッパとかミウラとかイオタとかと同世代？幼い頃はスーパーカー憧れの的だったよ
今見たらクソカッコ悪ぅ…
0512名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/13(水) 20:22:44.16ID:rBw4HHni0
>>404
製図版とT定規ではダメ？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています