【韓国自動車】インドに続きメキシコにも抜かれた…韓国の自動車生産7位
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※韓スレです
韓国自動車産業協会が10日に明らかにしたところによると、韓国の昨年の自動車生産台数は402万8834台で前年の411万4913台より2.1%減った。同じ期間にメキシコは年間生産台数を406万9389台から411万499台に引き上げて韓国を7位に押し出した。世界の自動車生産台数で韓国が占める割合もやはり4.2%から0.1ポイント減った4.1%と集計された。
韓国の自動車生産台数は2015年に455万6000台水準だったが2016年が422万9000台、2017年が411万5000台に減少するなど3年で50万台以上減った。世界10大自動車生産国の中で3年連続生産台数が減少したのは韓国が唯一だ。最大の自動車メーカーである現代自動車グループのグローバル販売台数が減少し、生産施設を海外にだけ追加したのに伴ったものだが、慢性的な韓国自動車産業の高費用低効率構造も生産台数減少の原因に挙げられる。
韓国自動車産業協会は韓国の自動車生産が減った原因として、対立的労使関係と硬直した労働市場構造にともなう高費用低効率生産構造の固着で競争力が落ちたためと分析した。協会関係者は「生産競争力が落ちた上に韓国GMの群山(クンサン)工場閉鎖による生産中断、内需と輸出の不振などが複合的に作用した結果」と話した。
内需市場が150万台線で停滞する間に輸出まで減ったのが生産台数減少につながった。韓国の自動車輸出は2015年の297万4000台から2016年が262万2000台、2017年が253万台と減り、昨年は245万台にとどまった。
韓国自動車産業協会のチョン・マンギ会長は「韓国の自動車産業が競争力を回復するには協力的労使関係構築とともに、燃費・排出ガスなどの環境規制、安全・消費者関連規制など産業競争力を考慮した法制度の改善などの政府支援策が切実だ」と話す。
昨年世界の自動車生産1位は中国が占めた。中国は昨年2780万9000台の自動車を生産し10年連続で1位を守ったが、前年の2901万5400台から4.2%減った。中国の自動車生産が減少したのは28年ぶりだ。
2位は1130万6499台を生産した米国だった。米国はトランプ政権の自国内自動車生産回帰とピックアップトラック、スポーツ多目的車(SUV)など販売増加で前年より1.0%生産台数が増えた。
日本は前年より0.4%増えた972万7189台を生産し3位に入った。輸出好調とともに日本の自動車メーカーのリショアリング(海外生産施設の国内復帰)効果が生産台数増加に力を加えた。ホンダは2016年からメキシコ工場を埼玉県に移し、トヨタも2017年に米国で生産していた中型セダン「カムリ」の生産を愛知工場に割り当てた。日産もやはり北米市場向け中型SUV「キャシュカイ」の生産を国内に転換した。
10大自動車生産国のうちスペインも欧州市場の自動車販売減少で順位が下がった。低賃金を掲げた新興市場の生産台数は継続して増える傾向だ。ブラジルが288万724台でスペインを上回り8位となり、韓国を抜いたメキシコも前年比で生産台数が1%増えた。517万4401台を生産したインドは563万9000台で5位のドイツにぴったりと迫っている。
今年も世界の景気鈍化で世界の自動車市場は停滞が避けられない。現代自動車グループ グローバル経営研究所は今年世界の自動車販売台数が前年より0.1%増加した9249万台にとどまると予想した。研究所は中国の自動車販売が2300万台水準で停滞し米国、欧州、日本など先進国市場はマイナス成長に転じると予想した。
韓国の自動車生産見通しも暗い。現代自動車グループが電気自動車と水素電気自動車販売を増やし今年13種類の新車を投入するなど販売目標を上方修正したが、韓国GM、ルノーサムスンなど残りの自動車メーカーの下落傾向が急だ。ルノーサムスンは9月に日産「ローグ」の委託生産が終了するが、8カ月以上にわたり続いた労使対立で新車割り当ての見通しは不透明だ。
2019年02月11日08時23分
https://japanese.joins.com/article/058/250058.html?servcode=300&sectcode=320 あそこは労組をどうにかしないと
車だけじゃなくて、全体にやばい 世界の美意識はこんなに違った。女性の"完璧なプロポーション"は?(比較画像)
https://t.co/DiZlq42Hsu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>140
グックは日本に来てもヒュンダイ乗らないのになw >>18 その場だけ悪目立ちする車作ってくれたので
世界のデザインが悪くなったわな。
世界の有名メーカーのなかの名ばかり窓際
3流デザイナーよんで、●●のデザイナーが
なんてやってて恥ずかしくないのかよ。 国の金ぶちこんでる事実上国営
国とともに北朝鮮になる運命 >>103
>>110
この板のスレ一覧の中に、
ドイツ人の42%がアメリカより支那を信用とかって出てなかったっけ?w >>129
おまえ韓国人に生まれたのがそんなに嫌なのか 韓国も徴用工しなよ
借金負わせて車作るジャップが羨ましいだろ? メキシコ車で画像ググったらスクラップばっかりだぜ? 大宇(デーウ)とかいう自動車メーカーもあった筈なのにと思ったが今はGMの傘下なのか
ヒュンダイは何処の傘下に入るのかねえ メキシコには、トヨタ、日産、本田、マツダの工場がある
トランプちゃんがメキシコからの車は関税ぶっかけるぜ!
って言って話題になったじゃん 日本製品の不買運動呼びかけてる反日市長が
レクサス乗ってんだからな笑えるよな
もうバカってよりキチガイだろ >>159
メキシコにはそれだけじゃなくアメリカのメーカーの工事もあるんだけどね…
トランプってすごいバカだと思う。 日本の技術を勝手に朴った分際で衰退かよ
とりあえず発展させてもらってありがとうございますと
土下座しろ 自動車産業は今のところなんだかんだ言っても裾野の広い産業。
有るか無いかで雇用の受け皿が違うしな。 >>163
「ウリはいいけどナムはダメ」のダブスタ国家だしね 労組デモばっかりやって、一切生産しないんじゃ、他国に抜かれて当然だろ。
元韓国系外国に進出した企業が、多少金を積まれても
韓国には二度と帰らない!と答えてたのには笑わせて貰った。 >>64
エドモンド本田が日本車破壊するCMが思い浮かんだ ルノーは日産車を韓国のルノーサムスンに生産させている
何で敵対国の韓国に作らせるの
やっぱり日産とルノーは離れるべき >>73
バスも入れ替えの時期になったら、ことごとく日本メーカーに戻されたからな
あのウィラーですら新車は日本車 間違っても
朝鮮寄生蛆虫を雇うなよ
炭鉱労働で強制連行されたと捏造で
ゆすりたかり恫喝恐喝
部落穢多朝鮮非人ヤクザと
いつの間にか必ずつるんで
めちゃくちゃにされた企業
いくつも知っているぜ
従業員をレイプさせたい
河原で売春強姦し、金品盗み死体解体糞尿喰らい
吐き気する賎しい穢れの血
反日部落穢多朝鮮非人企業なら
生まれながらの悪質な腐った寄生蛆虫
生まれながらの強姦魔朝鮮寄生蛆虫を雇え ヒュンダイなんかは買う気も乗る気もねーけどまあイメージはわく
しかしインド製とかメキシコ製の自動車ってのはなかなかイメージがわかんなあ
それに抜かれるって韓国末期よのう そもそもよく韓国が自動車生産国になれたね
技術開発とかいろんな意味で向いてなさそうなのに 何年度か知らないが、日本全国の年間のヒュンダイ自動車の登録台数
が3台じゃなかったかな。 これからインドネシアとかも代頭してくるわけだろ、22世紀にはアフリカ諸国が代頭してきて、、最後の23世紀以降が中央アジアだね >>171
> 日本は前年より0.4%増えた972万7189台を生産し3位に入った。
> 輸出好調とともに日本の自動車メーカーのリショアリング(海外生産施設の
> 国内復帰)効果が生産台数増加に力を加えた。 >>173
破壊した後にエンジンかけてみたら普通にかかってしまったので、
却って日本車の信頼度をあげただけという話があったなーw 工員の最低賃金は日本より20%も高いくせにもっと寄越せとストばかりやってるから
車産業自体がジリ貧に成って行くのも当然だろうに。 >>177
インドは南アジア向け、メキシコはアメリカ向けだからね。
日本は大抵国産かタイ製かな。 メヒコはタウラスだかトーラスだかいう
鉄砲のメーカーも評判よかったしな
20年前の話で今は知らんけどw >>64
このキムチ野郎
とお相撲さんがお怒りです こんなんでまた敵作ってるしw
ヒュンダイのCMにヴィーガン激怒! 「時代遅れな考えの人々から車は買わない」
https://courrier.jp/news/archives/151869/ >>141
ジャップが金出して賞取ってたって認識でよろしいか? 南朝鮮は車作ってるって言ってもエンジン作れないんだからな。
おまけに車体組み立て技術も無い。高級車でも雨漏りするレベル。ww >>6
メキシコにあるのは日産とかGMフォードフォルクスワーゲンフィアットクライスラーとかだよ 売れない、売れなくなった要因のもっとも大きなものは、
リピーターがほとんどいないこと。
まず、安い、そして日本車と錯覚させる広告で、
ならば買ってもいいと思わせ、そして、値引き攻勢。
しかし、故障は多いし、アフターサービスは悪い。
おまけに下取りに出せば鉄くず以下。
二度と買おうとは思わないだろう。 vw、psaとかじゃないと外車は売れないと思うよ(´・ω・`)
わざわざ高い維持費払ってまで個性の無い車なんて買わないだろうね >>195
オイバカチョン
頭が高い
賄賂はどうした それよりとっとと韓国にガソリンやフッ化水素輸出するの止めろ
韓国の分は親日国に振り替えれば宜しい >>203
止めるもの足りない
灯油と帰化と軽油も止めなきゃ 中古ならまだヒュンダイ買えるよ。
残り少ないから捜してみ。 あんな労働組合がいると考えたら、韓国で生産するとか考えられん インドはスズキが現地工場持ってる
メキシコはVWや日産が現地工場持ってたな 外交の天才ムンムンも経済の天才では無かったようだな >>18
俺ちょっと頭悪いからわかんないんだけど、木トってなんて読むんだ???なんだ木トって。とをカタカナにする必要あったのか??? >>18
車のデザイナーは日本人は少ないんよ
多くが外人だよ >>219
すまん。
パクったと書いたら変換で朴になってしまった。
日本人として恥ずかしい。 >>219
マジで言っている事なのか判断に迷うが朴(パク)はむこうによくある姓の一つ 世界が羨む誇らしい韓民族なのに〜(^o^)wwwww メキシコでは日産ヴァーサが日本でいうNBOXレベルで山ほど走ってる 韓国が滅亡するまで文が大統領として生き残りますように ここは、板違いだろ?東亜かよ?
この記者アホか?
日本の新聞でないしw
だから、学級新聞なんて言われんだよw あれ、日本はすでに追い抜かれてるんじゃなかったっけ? サムチョンもさっさと倒産しろよ。そしてアイゴー言ってろ。 ドイツが4位でインドが5位なのをドイツ5位と間違えてるだろこの記事。
文字だけ追うと順位がこうなるぞ?
1.中国(2780)
2.アメリカ(1130)
3.日本(972)
4.
5.ドイツ(563)
6.インド(517)
6.5メキシコ(411)
7.韓国(402)
8.ブラジル(288)
9.スペイン(ブラジルに抜かれた) >>176
ID:6cKT85ds0は芸スポ速報+で有名なネトウヨを装う精神分裂症の反日ババア
芸スポ速報+に毎日「穢多・朝鮮人」と月平均800件、変な日本語で差別投稿しているマジキチ女
必死チェッカー
(マジキチ投稿一覧)
http://hissi.org/read.php/newsplus/20190211/NmNLVDg1ZHMw.html?name=all&thread=all
通称ガチ恋ババア・淀川のガリガリハゲ河童
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そら@Spark6K
YELLOW MONKEY吉井和哉の病的なネットストーカー
吉井和哉アンチスレ32のスレ立て主
反日アーティストスレ立て主
年齢:40代後半〜50代
誕生日:7月10日
血液型:O型
本名に志の字がある
(例)志乃・志穂
無職(生活保護)未婚
住所:大阪・淀川の花火大会が窓から見えるマンションにひとり暮らし
体重30s台のガリガリ・頭皮スカスカの薄毛まるで河童 >>97
少し前のWRCインドネシア選手権の写真見たら笑える
キャプションでは
プロトン サガやヒョンデ アクセント、三菱ランサーとなってるけど
元々が同じでそれを同方向にチューンしているから
結果的に大量のランエボ軍団にしか見えない あれ?この間どっかのスレでアメリカじゃバカ売れしてるとか日本より売れてるとか言ってたの嘘だったのか >>239
でも中国のメーカーは世界には出てない。
まぁそういうことだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています