【韓国自動車】インドに続きメキシコにも抜かれた…韓国の自動車生産７位
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※韓スレです
韓国自動車産業協会が１０日に明らかにしたところによると、韓国の昨年の自動車生産台数は４０２万８８３４台で前年の４１１万４９１３台より２．１％減った。同じ期間にメキシコは年間生産台数を４０６万９３８９台から４１１万４９９台に引き上げて韓国を７位に押し出した。世界の自動車生産台数で韓国が占める割合もやはり４．２％から０．１ポイント減った４．１％と集計された。
韓国の自動車生産台数は２０１５年に４５５万６０００台水準だったが２０１６年が４２２万９０００台、２０１７年が４１１万５０００台に減少するなど３年で５０万台以上減った。世界１０大自動車生産国の中で３年連続生産台数が減少したのは韓国が唯一だ。最大の自動車メーカーである現代自動車グループのグローバル販売台数が減少し、生産施設を海外にだけ追加したのに伴ったものだが、慢性的な韓国自動車産業の高費用低効率構造も生産台数減少の原因に挙げられる。
韓国自動車産業協会は韓国の自動車生産が減った原因として、対立的労使関係と硬直した労働市場構造にともなう高費用低効率生産構造の固着で競争力が落ちたためと分析した。協会関係者は「生産競争力が落ちた上に韓国ＧＭの群山（クンサン）工場閉鎖による生産中断、内需と輸出の不振などが複合的に作用した結果」と話した。
内需市場が１５０万台線で停滞する間に輸出まで減ったのが生産台数減少につながった。韓国の自動車輸出は２０１５年の２９７万４０００台から２０１６年が２６２万２０００台、２０１７年が２５３万台と減り、昨年は２４５万台にとどまった。
韓国自動車産業協会のチョン・マンギ会長は「韓国の自動車産業が競争力を回復するには協力的労使関係構築とともに、燃費・排出ガスなどの環境規制、安全・消費者関連規制など産業競争力を考慮した法制度の改善などの政府支援策が切実だ」と話す。
昨年世界の自動車生産１位は中国が占めた。中国は昨年２７８０万９０００台の自動車を生産し１０年連続で１位を守ったが、前年の２９０１万５４００台から４．２％減った。中国の自動車生産が減少したのは２８年ぶりだ。
２位は１１３０万６４９９台を生産した米国だった。米国はトランプ政権の自国内自動車生産回帰とピックアップトラック、スポーツ多目的車（ＳＵＶ）など販売増加で前年より１．０％生産台数が増えた。
日本は前年より０．４％増えた９７２万７１８９台を生産し３位に入った。輸出好調とともに日本の自動車メーカーのリショアリング（海外生産施設の国内復帰）効果が生産台数増加に力を加えた。ホンダは２０１６年からメキシコ工場を埼玉県に移し、トヨタも２０１７年に米国で生産していた中型セダン「カムリ」の生産を愛知工場に割り当てた。日産もやはり北米市場向け中型ＳＵＶ「キャシュカイ」の生産を国内に転換した。
１０大自動車生産国のうちスペインも欧州市場の自動車販売減少で順位が下がった。低賃金を掲げた新興市場の生産台数は継続して増える傾向だ。ブラジルが２８８万７２４台でスペインを上回り８位となり、韓国を抜いたメキシコも前年比で生産台数が１％増えた。５１７万４４０１台を生産したインドは５６３万９０００台で５位のドイツにぴったりと迫っている。
今年も世界の景気鈍化で世界の自動車市場は停滞が避けられない。現代自動車グループ グローバル経営研究所は今年世界の自動車販売台数が前年より０．１％増加した９２４９万台にとどまると予想した。研究所は中国の自動車販売が２３００万台水準で停滞し米国、欧州、日本など先進国市場はマイナス成長に転じると予想した。
韓国の自動車生産見通しも暗い。現代自動車グループが電気自動車と水素電気自動車販売を増やし今年１３種類の新車を投入するなど販売目標を上方修正したが、韓国ＧＭ、ルノーサムスンなど残りの自動車メーカーの下落傾向が急だ。ルノーサムスンは９月に日産「ローグ」の委託生産が終了するが、８カ月以上にわたり続いた労使対立で新車割り当ての見通しは不透明だ。
2019年02月11日08時23分
https://japanese.joins.com/article/058/250058.html?servcode=300&;sectcode=320 >>239
でも中国のメーカーは世界には出てない。
まぁそういうことだ。 >>240
内需だけで完結できるなんてさすが大国だな >>245
エンジンは三菱のだと聞いているが。
だいぶ前だが、今はどうか？ >>176
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通称ガチ恋ババア･淀川のガリガリハゲ河童
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夢太@kF5avqMALIUrf2P
そら@Spark6K
YELLOW MONKEY吉井和哉の病的なネットストーカー
吉井和哉アンチスレ32のスレ立て主
反日アーティストスレ立て主
年齢:40代後半～50代
誕生日:7月10日
血液型:O型
本名に志の字がある
(例)志乃･志穂
無職(生活保護)未婚
住所:大阪・淀川の花火大会が窓から見えるマンションにひとり暮らし
体重30㎏台のｶﾞﾘｶﾞﾘ･頭皮ｽｶｽｶの薄毛まるで河童 そもそも韓国の自動車工場は生産性が低いので有名だからな
1つのラインが50人程度で済む所に100人突っ込んでたり労組が新車の組みたてを覚えることが増えるから嫌だと許否したりするし >>237
中南米で売れてるらしいから「北米とは言ってない」かな？ >>1
要するに人件費かさんで高価格になるくせに性能が良くない
ってのを長々と必死にソフトな表現にしてみたという 韓国はすごいから大丈夫だよ
だから韓国の大卒の学生は日本に来ずに
韓国の車関連企業でで働こうね F-1グランプリで盛り上がっていた時代が全盛期だったんだろうな ルノーはこのままの状態だと新車生産割り当てはムリとの判断をしてる。 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
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.962779678975 【テレビ】＜炎上＞あの韓国メーカーのCMにヴィーガン激怒！「時代遅れな考えの人々から車は買わない」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1549844140/
莫大な広告料にもかかわらず、その影響力から大手企業が
こぞって投資するスーパーボウル中のCM。
2019年、韓国の自動車メーカー、ヒュンダイも渾身のCMを放映した。
しかし同社がそこに込めた“ユーモア”は、理解されるどころか
SNSで炎上するという事態を招いてしまったようだ。
（以下省略） >>176
ID:6cKT85ds0は芸スポ速報＋で有名なネトウヨを装う精神分裂症の反日ババア
芸スポ速報＋に毎日｢穢多･朝鮮人｣と月平均800件、変な日本語で差別投稿しているマジキチ女
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YELLOW MONKEY吉井和哉の病的なネットストーカー
吉井和哉アンチスレ32のスレ立て主
反日アーティストスレ立て主
年齢:40代後半～50代
誕生日:7月10日
血液型:O型
本名に志の字がある
(例)志乃･志穂
無職(生活保護)未婚
住所:大阪・淀川の花火大会が窓から見えるマンションにひとり暮らし
体重30㎏台のｶﾞﾘｶﾞﾘ･頭皮ｽｶｽｶの薄毛まるで河童 メキシコでは日産とダイムラーが合弁企業立ち上げてベンツとインフィニティを作ってる
韓国なんかよりメキシコの方が遥かに格上ですよ ほんと日本って島国なんだと、しみじみ思う。
日本が海外に通用する完成輸出品なんて
もはやクルマくらいしか無いのに >>260
半場な島国、半島国の韓国はもっと通用するものがないなw >>1
最低賃金ガンガン上げてるからもう終わりだろ
元々技術力ないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
