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【鉄道】ＪＲ常磐線、北千住駅で１０ｍオーバーラン　３０代の女性運転士「ブレーキのタイミングがずれた」
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0001僕らなら ★
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2019/02/11(月) 20:00:02.68ID:eAo9qYil9
１１日午後２時１０分ごろ、東京都足立区のＪＲ常磐線北千住駅で、水戸発上野行き普通電車が、停止位置を約１０メートル過ぎて停車した。けが人はなかった。

ＪＲ東日本東京支社によると、３０代の女性運転士は「ブレーキのタイミングがずれた」と説明。車両の不具合はなかったという。

電車がバックすると近くの踏切のシステムが故障する恐れがあるため、次の南千住駅まで運行。北千住駅で下車予定だった乗客約８０人を降ろした。

https://www.sankei.com/affairs/news/190211/afr1902110016-n1.html
0116名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:45:29.37ID:Bj9RUB3g0
>>68
死ねば
0118名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:46:57.67ID:Rk37IOeD0
>>33
男が下痢便でパンツにダダ漏れ
になっているのと同じ気分らしいからな。
冷静な判断なんか不可能。
0119名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:46:59.33ID:Etdg82oV0
バックすると踏み切りのシステムが故障する可能性があるってのが分からない
そんなことで故障するシステムのほうが問題だろ
0121名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:48:23.42ID:UTNSTckK0
>>119
いったん肛門から出かかったウンコ引っ込めたら痔になるようなもんじゃね？
0122名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:49:05.14ID:nTbKqz/g0
先頭車両以外のドアだけ開ければいいんじゃないの
満員電車でもないんだし
0123名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:49:07.56ID:Rk37IOeD0
>>101
先頭車両は、ホームからはみ出るかもしれないが、
２両目以降はホームから降りて、１両目は
車内を移動して、２両目のドアから出れば良かったんじゃないかな
0125名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:49:22.35ID:YDqV0OTt0
>>78
この動画でも、貴重な時間を浪費していちいちバッグしている。
オーバーしたからといって何がそんなに問題なのか？
そのまま乗り降りできないのだろうか？？
0126名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:49:35.34ID:Rk37IOeD0
>>122　そやな
0127名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:50:42.89ID:C1ajKlok0
>>40
列車の編成長が300メートルの路線に400メートルのホーム作る馬鹿な会社はないだろ
0128名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:51:04.02ID:Rk37IOeD0
>>124
わがまま放題で動物みたいな乳児と
知能のレベルが合うようになっているんじゃね？
0129名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:51:43.67ID:ExjgYHvI0
毎回、案内表示にぴったり停車するからコンピーター管理してんのかと思ってた。
逆に毎回、ぴったりなのが凄いな。
0131名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:52:41.99ID:6UGjywi30
下山事件だからな
0132名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:53:03.98ID:wFUCXmJp0
常磐線って10mないのか
後ろの車両から降ろせばドンマイですんだのに
0133名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:53:07.65ID:Df4dS8bd0
かつては北千住駅、南千住駅のほかにも、中千住駅や西千住駅が存在した
これ豆な
0134名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:53:08.82ID:Rk37IOeD0
>>130
一か月３０日のうちじつに１０日間も
生理のせいで不機嫌らしいからな
0135名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:54:09.74ID:qgEKTDKh0
ばかやろう
0136名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:54:29.67ID:j9FLFPDm0
>>118
女には高機能の生理用品とかあるからそんなの大したことないだろ
優等ならまだしも、普通電車で10mオーバーとか無能にも程がある
0137名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:54:34.14ID:xdADndbU0
山手線乗ってたら1mくらいオーバーランされて、なんやかんやドアが開かず 乗り換え間に合わなくてイラついた
0138名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:54:36.73ID:Rk37IOeD0
>>133
常磐線から上野へよく乗って遊びに行ったが、
常磐線に亀有駅がある、というのは長い事しらなかったわ。
停車しないからな。水戸からだと。
0139名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:55:32.74ID:vzG6L4Vr0
駅停車ぐらいさっさと自動化すればいいのに
運転手がやるのは非常時の急停車だけでいいだろ
0142名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:56:21.02ID:dh3vpJ+S0
んでんでんで〜www

て書く奴が昔は必ずいたんだが、これも時代の流れか
0143名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:57:16.42ID:7Rg62bR30
北千住って乗り換えの乗客はんぱないのに降りられず南千住までって地獄じゃん
0144名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:58:50.48ID:3T/TDGta0
>>127
意味が分からん理屈だなw
後ろに移動すればいいだけやし
ばかそう

ホームドアがあるからなら分かるがw
0145名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:58:54.28ID:kq0IdwTs0
これくらい許してやれよ
女のやることなんだから
0146名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:58:55.12ID:ZHpifSN60
バックで故障って電子踏切だからかな
信号社員だけじゃなくて駅社員でリセット操作出来る取り扱いにすればいいのにね
0147名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 20:59:10.17ID:Rg21GGxl0
自動運転化は余裕だろうが、現在の技術だと乗り心地など度返しの自動運転
だからなぁ

人間みたいに融通も効かないし

メトロの自動運転路線のラッシュ時の接近運転なんて立ってられん
0150名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:00:11.72ID:Rk37IOeD0
>>146
行き過ぎるよりも、むしろ手前で止めてしまった方が
やりなおしがきくわけだな。
0151名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:00:24.07ID:J/7di0P50
久し振りの迷い猫スレ
0152名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:00:29.42ID:kq0IdwTs0
>>133
東千住とか下千住はないのか
0153名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:01:09.26ID:Rk37IOeD0
>>148
どうだったかなあ？　つくばエキスプレスの交差だったか？
よくわからん。
0154名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:01:13.96ID:3T/TDGta0
10mずれただけで降りられないって欠陥システムじゃねぇかw
0156名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:02:37.89ID:sY0uLYYR0
終始点過ぎて退行すれば無遮断状態での通過になっちゃうっていうやつね
0157名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:03:37.59ID:Rk37IOeD0
>>154
バスも停車場を少し通り過ぎることがある。
そのときは、乗客は少し走ってそこから乗り込む。
バスは確かにバックはしないわな。危険だからだろう。
0159名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:04:23.07ID:7nvQEOBp0
>>138
亀有はJR千代田線の駅です
常磐線の駅って考えるほうがややこしくなるぞ
0160名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:05:33.17ID:DPy8yeEL0
迷い猫オーバラン
0161名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:06:02.72ID:Rk37IOeD0
シベリア鉄道なんか、貨物輸送が中心だから、
連結しまくってじつに車両総延長が２kmぐらいにも達して、
ホームに当然収まるわけがない。乗客輸送はついでであって、その車両だけ
ホームのところに停める
0162名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:06:47.62ID:etWSdrSm0
>>147
コンピューターの自動運転のほうがはるかに乗り心地がいいと思うけどね。
乗り心地が悪いなら、それは制御ソフトを書くやつの問題じゃない？
0163名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:07:17.50ID:Rk37IOeD0
>>159
そうなのか？。各駅停車の常磐線のときは
亀有駅に停まれるみたいだったが
（東京から水戸まで帰るときは快速？に乗る）
正直よくわかんね。派出所を見たいというわけでもないしな。
0164名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:08:16.06ID:ZHpifSN60
>>156
ホームトラック相当に終始点があるってことか
駅近いなら一回だけ駅社員でロープ遮断でいいのに
0165名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:08:39.00ID:xaY0LC/X0
あれ指定位置に止められる人すごいわ
電車でGOとか低速で調整しないと止まれなかった
0166名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:08:57.47ID:ao0ZfXmO0
やっぱりま〜ん(笑)か
スマホでもいじりながら
運転してた？
または飲酒か
0167名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:09:25.52ID:dk/WE33k0
女が男向けの仕事するからには他の運転士を凌駕する技術を持っていないとな
女だから許しては通用させない
女の車掌とか車内で客同士の暴行事件が起きてたらどう対応する気なんだか
0169名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:09:53.75ID:7nvQEOBp0
>>163
正式には常磐線の駅
だけど系統的には常磐線からは分離されている

京浜東北線のみの停車駅も正式には東海道本線や東北本線の駅ってのと同じだな
0170名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:10:41.05ID:Rk37IOeD0
米軍の艦載機は、空母に着艦するとき
今では自動化されていて
手動でやるとかえって危険だという。
電車の停止は、自動でやった方がいいわな。発車と緊急停止は手動でいいけど。
0171名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:11:09.28ID:UEOcFrTi0
まあ車内
0172名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:12:24.20ID:C1ajKlok0
>>144
>>40の返しとして>>127が理解できないのは読解力がない馬鹿だと喧伝してるだけだぞ
ついでに教えとくと、列車は保安装置のセクション越えたら保安上絶対バックできないからな
今回バックしなかったのもそれが原因
0173名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:12:39.96ID:d5PmGj6u0
＞ブレーキのタイミングがずれた

こういうのこそ、ある地点を通過したら
自動でブレーキが掛かるしくみとかできないのか？

自動車より簡単に思えるけど＞電車の自動ブレーキ化
0175名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:14:41.19ID:Rk37IOeD0
>>169
そうだったのか、ありがとん。
京浜東北線ってのもワケわからん路線だわ。
横浜方面から水戸に向かうときは、新宿経由の
列車もあって（湘南新宿ラインだったか。）
横浜の東海道本線から上野駅まで乗るのが、
ふだん田舎でクルマばっかり乗ってる地方人には
難解。
0176名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:14:49.62ID:7nvQEOBp0
ATCを採用している在来線なんて京浜東北線や山手線くらいしかぱっと出てこない
0177名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:15:48.16ID:yGuFpMa70
はみ出さなかったとこぢけドアあけるとかできないのん？
0178名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:15:56.35ID:fKMjWGk70
>>165
ゲームと違ってGを感じられる。要所要所での速度＋減速での風景の流れ＋減速Gで慣れれば誰でも停められる。しかし慣れれば慣れるほどボンヤリしたり眠気、失念も起こる。で、オーバランする
0180名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:17:15.80ID:BUP285gL0
ドラマグッドワイフでは車両の故障隠していて
斬新だった
でもこの記事しっかり書かれて完璧な情報に感動してる
0181名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:17:15.92ID:EZXIdxh90
乗客の数や天候で制動距離って変わるからな。
電車の種類でもブレーキの特性が変わるし。

10メートルくらい全然問題ないよ。
京王線なんて数メートルのオーバーランなんてちょくちょく起きてる。
（ニュースにもならないし）
0183名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:18:48.14ID:Rk37IOeD0
常磐線で東京に行くと、土日や祝日は、東京駅は官公庁が休みなので
ガラガラにすいていた。過去形。でも今は土日も混んでる。
東京駅に直結する路線が増えたからだろう。常磐線もおくればせながら、
水戸から新橋ぐらいまでは直行で行ける（朝の数本だけ）。今までは上野終点だから
山手線で乗り換えなくてはならなかった。これが難しい。いろんな電車走っているからな。
0184名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:19:01.08ID:7nvQEOBp0
1両が20mだから、半分くらいだな
0185名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:19:28.16ID:on0bSFsv0
>>>118

登坂でもない、平坦路を、女子中学生以上がチャリで立ち漕ぎしてたら、「アンネの日」

　　「アンネの日」も死語やな

　　アンネの日は、やっぱりアンネ　　ＣＭ知らんやろｗｗｗｗｗ
0186名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:21:30.33ID:Rk37IOeD0
>>185
おしめにウンコもらして、それでサドル座ったら
ウンコつぶれるからな。
女性の生理もレバーみたいなのが出るらしい。
0187名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:21:35.00ID:YDqV0OTt0
>>172

>>127の返しじゃ何の答えにもなってないだろ。
「バックする必要があるか？」「何が問題なの？」というコメントに対し、
「300メートルの路線に400メートルのホーム〜」って、意味不明なんだけど。
0190名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:23:03.56ID:Rk37IOeD0
>>184
なんだたったそれっぽっちか。
次の駅まで走らせたのは無駄だったな。
0191名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:23:12.95ID:qNZfwNad0
こえーわ。


関西かのオーバーランしてその後大事故ったニュース思い出した
0192名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:23:18.90ID:liCryUnt0
youtubeでも見たけど常磐線ってオーバーランが多い気がしないか？
オーバーランしやすい原因があるのか？
0195名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:23:54.31ID:qU6yDSpc0
ついこの前千駄木で数十cmオーバーしてバックしてた
そのくらいいいから開けてくれよ
0196名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:24:25.61ID:JxTPKfSZ0
80人って何で不自然な報道の仕方するんだろう
乗るはずだったやつは？
0197名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:24:39.88ID:7xKWTQnk0
踏切がバカになるからバック不可なんてのも迷惑な話だな
0198名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:24:47.16ID:Y3XIWvCw0
生理がある女には無理
0199名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:25:01.92ID:U7P41vkD0
普通30にもなれば寿退社するんだけどな
0201名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:26:12.41ID:h1hqcdDe0
ホーム端から飛び出しててドア開けると線路に落ちちゃうから無理だってことだろうな。
0202名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/11(月) 21:26:22.06ID:ALv8sQQC0
多い日も安心のズレ防止ガードは、なぜついてないんだよ？ＪＲと書いてジュニア。
0204名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:27:02.66ID:Rk37IOeD0
常磐線で千住あたりは混むが、取出駅に向かって
乗客が減って車内が空いてくると、ようやくホッとする。もちろん座れる。
というか田舎では座れるのが当たり前。通勤車両の長椅子でも両脇が空いて、
気疲れしない。首都圏は混み過ぎるのでね。
0206名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/11(月) 21:28:54.27ID:Rk37IOeD0
>>201
１両目の客が線路に落ちてしまうから、
全部のドアを開けないようにしたんだろうな。
１両目だけ閉めたままにすることはできないそうだから。
0207名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:28:57.40ID:1NzwcGpV0
米国じゃ赤ちゃんを電車内に置きっぱで
親が電車の外に出てたら電車のドアが閉じて
発車しちゃったけど親と赤ちゃん合わす為
電車がホームに戻ったんだよな。
0208名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:28:57.98ID:SZig/sXJ0
ホームドア設置駅増えてるから、1mでもアウトだろう。
昔より厳しくなってる。
0209名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/11(月) 21:28:59.61ID:7nvQEOBp0
>>190
戻れないならどうしようもないだろう
一部だけ開けることも出来ないし
0210名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:29:39.17ID:ZVSgLfcG0
JR東日本も日勤教育とかやってんの？
0211名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/11(月) 21:29:58.57ID:KgcNIyAw0
>>142
なんなねらーの層が入れ替わったよな
定番ネタ知らなくてマジレスする奴も多いし
昔はボケとツッコミが至る所で見られたけど、ああいう人達はどこに消えたんだろう
0212名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:30:35.00ID:Rk37IOeD0
>>199
だから若い女の社員がいつもいた。
辞めてもすぐに若いのを補充するからな。
0213名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 21:30:36.72ID:NRb0K6HD0
>>49
調子にのっちゃだめー
0214名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/11(月) 21:31:15.14ID:e6vOUPda0
> 電車がバックすると近くの踏切のシステムが故障する恐れがあるため

これが一番の欠陥だろ
0215名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/11(月) 21:31:16.52ID:gk8Oiyqn0
10mって、1両の半分程度のオーバーランでもバックできないシステムのほうが駄目だろ。
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