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【鉄道】ＪＲ常磐線、北千住駅で１０ｍオーバーラン　３０代の女性運転士「ブレーキのタイミングがずれた」
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0001僕らなら ★
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2019/02/11(月) 20:00:02.68ID:eAo9qYil9
１１日午後２時１０分ごろ、東京都足立区のＪＲ常磐線北千住駅で、水戸発上野行き普通電車が、停止位置を約１０メートル過ぎて停車した。けが人はなかった。

ＪＲ東日本東京支社によると、３０代の女性運転士は「ブレーキのタイミングがずれた」と説明。車両の不具合はなかったという。

電車がバックすると近くの踏切のシステムが故障する恐れがあるため、次の南千住駅まで運行。北千住駅で下車予定だった乗客約８０人を降ろした。

https://www.sankei.com/affairs/news/190211/afr1902110016-n1.html
0296名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:12:13.14ID:6YgUUvCHO
俺の生え際もオーバーラン
0297名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:15:18.63ID:UTNSTckK0
>>295
何度も出てるが、できない。
特定の駅のホーム長の都合なんかで、あらかじめ特定の車両だけ閉め切ることができるように準備されてるならできるが、普通は開ければ全部開いて閉めれば全部閉まるほかはない。
全部閉めたままで特定の車両だけ開ける、ってんなら非常用ドアコックを使えば物理的にはできるだろうけど、そんなので客扱いしてたら国交省が怒るわな。
0299名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:21:14.96ID:6XRc5Jbw0
荒川鉄橋から北千住駅までの坂の勾配は異常。
逆に北千住から発進する列車は１０３系時代はまったく加速が出来ないほどだった。
https://youtu.be/WLc8-A__358?t=49
もの凄い上り坂を荒川鉄橋に向けて発進してゆく１０３系。隣には地下から６０００系が現れる。
0300名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:29:39.43ID:Rg21GGxl0
>>162
結局は、ベースになる保安装置の上に成り立ってる自動運転だからね

運転効率重視だから、どうしても乗り心地は二の次

古い車両に後付けのATOなら熟練した人間の方が上だと思う。
0301名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:37:25.51ID:X1bU8a7q0
んでっ！んでっ！んでっ！（にゃあ）
0302名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:40:15.14ID:p7CHk2Zm0
>>147
結局故障したときや飛び込み、踏切などの事故を完全に無くすことは不可能だし
その場合に対応できる人間が必要だから
たいしたコスト削減にならなく、鉄道会社として及び腰なんだろうと思う
0303名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:41:50.21ID:vYZRyIkC0
【鉄道】
ＪＲ常磐線、北千住駅で１０ｍオーバーラン　
３０代の女性運転士「ブレーキのタイミングがずれた」

もう！無人運転にーーーーーーーーーーーーーーーー切り替えたほうが良いのでは！！

人は！その日によって！むらがあるーーーーーーーータイミングがずれたなんて！よく言えるよ堂々と！！

ロボットに切り替えたほうが！淡々と業務をーーーーーこなしてくれる！！
0304名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:41:51.84ID:8plRof5W0
たかが10mで戻れないってそんな踏切近いの？
0305名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:43:08.26ID:8plRof5W0
てか、列車の大半はホームに掛かってたのに、
そのまま大人しく次駅に連れてかれたのか
俺ならドアコック開けて降りるけど
0306名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:46:58.29ID:vYZRyIkC0
>>305

そうだね！もう自分の身はーーーーーーーーーーーーーー自分で守るしかない！世の中になったからね！！

親に！虐待を受けている子供もーーーーーーーーーーー自分で！これは虐待でないのですかと！自己申告する世の中になったから！！

人任せにしていたらーーーーーーーーーーーーーーーー！！
0307名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:48:08.80ID:YDqV0OTt0
>>239
＞そもそも「たった10m過ぎただけで乗客が降りられなくなるくらい、
＞ホームが極狭な駅なの？」って問い自体が的外れだと言ってんの。

いや、ログを見れば一目瞭然だがそんなことはどこにも書いていなかったよな？

お前の発言はこれ↓だろ。
「列車の編成長が300メートルの路線に400メートルのホーム作る馬鹿な会社はないだろ」
0308名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:48:21.32ID:4tWTgdIN0
>>304
ホームの端っこから最初の踏切まで、多分40−50ｍぐらいだから
めっちゃ近いは近い
0309名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:50:39.94ID:CyiSeGqg0
電車でGO!でしか電車や新幹線運転したことないがブレーキむずいもんな
現在の電車でGO!は昔より立派になったね
0310名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:51:15.68ID:NapalAW40
北千住って陸の孤島みたいなとこにあるよな。それが原因かどうかは知らんけど
0311名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:55:52.06ID:Df4dS8bd0
荒川の放水路部分をくぐっている地下鉄は存在しない
これも豆な
0314名無しさん＠１周年
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2019/02/11(月) 23:57:57.88ID:1/RibLuq0
女に運転させるなよｗ
0315名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 00:00:26.56ID:O8PqUnsg0
昔は２０ｍ、３０ｍのオーバーランがちょくちょくあったよな
最近は減ったな
0317名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 00:16:21.06ID:4T2uGlGq0
>>1
ところで常磐線って今でも上野行きが普通なの？
品川まで行くのは特急だけ？

常磐線自体はよく使うけど
特急以外乗ることないから普通列車はわからん
0318名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 00:25:39.54ID:b+4UhoVO0
>>317
特急以外も品川まで行く
本数的には上野行のほうが多い
0320名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 00:36:29.69ID:GHYoODLA0
ちんぽの事でも考えてたんだろう
0321名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 00:43:47.58ID:U2dlVen3O
ドンマイや
0322名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 00:43:52.49ID:A1f9VvnA0
ブレーキも基本自動制御でいいのに
ケチ束ｗ
0325名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:02:29.13ID:xMFmZ9B70
これぐらい許してやれよ
たかが一駅だろ？
運転士は女性なんだから
0326名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:06:17.29ID:UM/SraDv0
そのまま後ろ車両まで移ってもらえば降りれるもんじゃないの？
0327名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:16:16.79ID:UM/SraDv0
JRさ　北千住駅の踏切　高架にできないのかね
0328名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:25:22.96ID:TGTyaNr/0
これ、日本ではたった10mのオーバーランが大問題になる、日本の鉄道の几帳面さは異常
っていうことを示すためのニュースだよね？
0329名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:26:26.20ID:TGTyaNr/0
>>325みたいな男女差別発言を平気でするレイシストが、いまだに跡を絶たないのは不思議・・・

なんで女性だと許すの？男性だと許されないの？意味わかんない
0331名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:27:04.23ID:SjNvIhTH0
>>1
女は車掌でも不合理な判断して要領悪いことばかり
やってるよな
こんな馬鹿しかいない女に医者が勤まるわけない
0332名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:27:34.76ID:kc/uwpDu0
複線で踏切があるとバックだけでなく逆方向の走行にも対応できないから
片側の線路に支障があっての単線折り返し運転は踏切毎に人が揃わないと不可能
0333名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:27:38.57ID:c5h0g/h60
この女性運転士に、中出しのタイミングがズレたって言って孕ませてもいいんですね
0334名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:29:33.26ID:Ybwj/1pc0
たった10メートル通り過ぎるだけでドアを開けずに次の駅に向かうってアホかよ。2車両目以降のドアを開けるとか色々あるだろ。
JRってアホしかいないんだなぁ
0335名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:30:06.78ID:8Yp/Cv1o0
>>29
売れない演歌歌手の歌か…
0337名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:41:41.66ID:wRUJ2sDk0
>電車がバックすると近くの踏切のシステムが故障する恐れ

これは脆弱なシステムではないのか
0338名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:47:13.30ID:DCpjfrXV0
>>337
いったいどういう仕組なんだろうね？
0339名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:52:38.98ID:wWmCicxT0
また馬鹿女
馬鹿女の運転は危険極まりないから一切の車輌の運転を禁止するべきだ
0340名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:54:24.23ID:Vz9+Xeio0
>>85
一駅飛ばされてるが
0341名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:59:03.43ID:q54crOng0
>>12
真逆。な、女って駄目だろ？になる
0342名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 01:59:58.20ID:qtHbV4vf0
なぜ女を採用するかといったら理由は2つあって
ひとつは世間的に男女平等企業として好感を持ってもらえるから。
ふたつめは女の場合30代半ばで寿退職し人件費の安いうちに辞めてもらえる。
補充は募集かければ何十倍もが殺到するから人手に困ることはない。
0343名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 02:03:36.91ID:BEEkPgPs0
女性運転士(笑)
女に乗り物の運転は無理。
スマホと飲み物持ってイヤホンして自転車で老人を轢き殺したのも女。
あれが男性運転士なら絶対事故には至らなかった。
女は小売店か飲食店で接客業やっていればいいってこと。
0347名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 02:54:49.72ID:l36tjDez0
北千住もホームドア着いたのか？
昔なら後ろのドアだけ開けて客降ろせたのに
0348名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 03:04:26.07ID:vJP3BByb0
大きな事故の前には小さなミスが有るから気を付けろよ。
0349名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 03:07:18.78ID:/zoClWcL0
>>342
へー。何十倍もあるの、運転士って。
それは給料なのか情熱なのか
0350 【関電 59.3 %】
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2019/02/12(火) 03:09:11.58ID:fj+7a2ux0
>>29
かな恵は俺は嫁だ
0351名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 03:11:45.91ID:/zoClWcL0
>>329
それ女性から見たら女性差別に見えるぜ。
女性の能力低いから許すって話か？馬鹿にしてんのか？って

お前ポリコレ野郎か？多分違うよな。
女が贔屓されてんの見て憤慨してる若い男かな？
まあこんなんでカリカリしないのがいいよ。
人間なんて男女以前に個人差でかいんだから
0352名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 03:13:37.92ID:1dHDCYDm0
京急なら余裕でバックしてた
0353名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 03:16:00.66ID:/zoClWcL0
>>352
京急差別wwwあのドレミファ音がなくなるのは悲しい
0355名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 03:26:27.52ID:A9cb2MBM0
日本の不思議シリーズ追加だな
10mずれたらニュース
0356名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 03:36:55.18ID:fxSiuJyO0
>>349
高卒で何の特技や電車以外の免許もない現業職で
38歳の年収700万なんて仕事は他にないからね。
新幹線だとさらに100万高くなる。
東京電力の高圧線作業員でもそこまで行かないよ。
0357名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 03:39:49.47ID:WDB2Ss2K0
元車掌です。下がれない理由は>>156に書いてある通り。
0358名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 03:42:26.86ID:uPrRqNRl0
>>115
ブザー合図ならある がATSだろその音
0361名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 04:00:36.25ID:uPrRqNRl0
北千住とか駅前に大踏切あるからそりゃな
0364名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 04:59:17.84ID:ytIb2jfm0
オーバーランしたことじゃなくて、10ｍ程度でドア扱いできずに次の駅まで強制送還するシステムをニュースにしないと
時間も停止位置もきっちりの陰ではこんなバカげた本末転倒を放置している現実を世界に発信するべき
たった一度でも降りたい駅の次まで連れていかれるくらいなら、10秒の遅延を1000億回経験するほうがずっとマシ
0365名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 05:23:05.26ID:7LDo5dQK0
>>325
上りで北千住飛ばして南千住まで行くのと、下りで南千住飛ばして北千住まで行くのじゃ
天と地ほど違うんだよ。
0366名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 05:34:35.85ID:Yv0mGRJy0
>>1
>電車がバックすると近くの踏切のシステムが故障する恐れがあるため

いやいや、何なのこの知恵遅れ制御システム
0367名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 06:43:02.09ID:UFrTx1GO0
やらかして一旦止まってから、指令の指示仰いで南千住へ再出発。
で降りれなかった客は北千住へ戻したんだろうけど、ここまでで多分15〜20分ぐらいのロス。
南千住って着いたホームの向かいの電車にそのまま乗れば北千住戻れる構造だけども、わざわざ一旦改札出して云々なんてやってないよな？
それやってれば＋10分ぐらいか。
そもそも北千住って、常磐の他にもメトロ2線に東武つくばの各線が来るターミナル。
昨日の14時台とは言え、降りそびれた80人の中に北千住乗換でどこか行くのだって居ただろうに。
0368名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 06:52:10.78ID:kXb6L0ey0
北千住、北千住です。
日比谷線、東武線、国鉄快速線はお乗換えです。
0369名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 06:57:13.17ID:VtL2XP6M0
電車でgoもけっこう難しかったよな
0370名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 07:14:17.21ID:9AVFPZq30
>>364
1000億回とか小学生かよ
0371名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 07:20:50.43ID:NX7LJvyO0
前はよくバックで戻ってなかったか？
0372名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 07:23:37.52ID:GNEVvfDz0
アナログなシステムって故障率低いしメンテも楽だし何十年も持つんだよ
電子化したシステムはすぐおかしくなるし、取り替え時期も短い
0373名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 07:46:38.91ID:J8L7uopiO
適性あるの？
0374名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:01:50.54ID:IKQp9uLr0
常磐線に乗ると結構な確率で女のアナウンスが入るから怖い


他の線でも駅のホームに入ってくるとき窓から顔を出してホームの確認してると思いきや
女だと必死で帽子と髪型を直してる
仕事よりそっちが優先になるから恐ろしい
0375名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:04:44.04ID:7NtLFlN20
電鉄に採用される奴らってただの電車マニアが多いから、どうやったらきれいに停車できるか考える知能が無いんだよな


俺なら進入速度と停車距離をコンピュータに判定させて自動化するわ
0376名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:13:40.97ID:pmStmur90
日勤教育行きか
0377名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:14:17.31ID:4GkuhsmG0
ブレーキとアクセルを…
0378名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:17:21.38ID:4GkuhsmG0
>>18
乗客無視して電車だけ動いても意味ないなｗ
0379名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:17:51.50ID:fAeClysh0
こんなのニュースにもならん
福知山のケースもあるのだろけど

昔は京阪で運転士が急行と普通を間違えて思いっきり牧野を通過してたな
苦情を言う乗客もなかったし
0381名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:22:05.91ID:+HF75MsI0
>>1
それは説明しなくても分かるわ
0382名無しさん＠１周年
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2019/02/12(火) 08:22:09.12ID:i+7sTqcQ0
>>307
そこまで絶望的に読解力ないとは思わなかった。アスペか？

「たった10m過ぎただけで乗客が降りられなくなるくらい、ホームが極狭な駅なの？」
とお前が書いたのに対して、列車編成長と比べ不必要に長いホームを造る訳ないだろという喩えで
「列車の編成長が300メートルの路線に
400メートルのホーム作る馬鹿な会社はないだろ」と言ってる訳だが。
0384名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:32:43.37ID:BnpEKKwq0
これが噂のトンキン民国クオリティーｗ
0385名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:34:04.16ID:WIgqdevy0
男性運転士なんて報道されたことないよねヘイトだね

ということで川崎市に通報しといた
0386名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:39:27.16ID:xAHwRy2b0
北千住で降りる予定のなかったカスが、クレーム目的で北千住で降りて駅員を罵倒してストレス発散
休日、見るからに無職のくせに、商談に遅れた！とがなり立てる
目に浮かぶ
0387名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:40:20.27ID:WpwrrXyR0
>>350
かな恵も井口も竹達も健在。
0388名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:43:27.11ID:GC4gHH9F0
>>386
当日はそんなお前みたいなカスは居なかったぞ
普段どんな地域で生活してらっしゃる？
0389名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:49:37.33ID:FxkxhD7A0
>>375
鉄等が好きということを隠すのが受験の際の常識。
義務で仕事やっている社員の横で嬉々として働いていたら絶対トラブル起きるから。
鉄道も本社はともかく現場なんてそんな低レベルの奴が多い。
場でもできる仕事のくせにふたこと目には給料上げろとか休みふやせとか、あとは女の話。
本社勤務とまるで人種が違うってことだ。
生き生きと仕事する奴が居づらくなるなんて他の業界では公務員くらいしか考えられんわ。
0390名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:55:00.49ID:+GU2HoWA0
たった10メートルと言ってる書き込みがかなりあるけど、
基本的に10メートルのオーバーランなんて解雇レベルだからｗ
雨や回生失効などの要素があっても10メートルはない。
あってはいけないけど、自信がなかったら遅れ承知で慎重に停まるんだよ。
0391名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:56:03.71ID:94O1Af5h0
まんこにやらせたらダメだわな。
0392名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:57:23.55ID:a994dngj0
10mならその場で降ろせよ
0393名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 09:03:34.95ID:nkj4Klus0
京成とか京急はしょっちゅうやってるよ。
そのままドア開けるけど、羽田空港の国際線はオーバーしたら下がった。
0395名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 09:18:51.91ID:0SI0aHGH0
たった10メートルでニュースになる日本
こんなのニュースにするのは日本ぐらい
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