X
【鉄道】ＪＲ常磐線、北千住駅で１０ｍオーバーラン　３０代の女性運転士「ブレーキのタイミングがずれた」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001僕らなら ★
垢版 |
2019/02/11(月) 20:00:02.68ID:eAo9qYil9
１１日午後２時１０分ごろ、東京都足立区のＪＲ常磐線北千住駅で、水戸発上野行き普通電車が、停止位置を約１０メートル過ぎて停車した。けが人はなかった。

ＪＲ東日本東京支社によると、３０代の女性運転士は「ブレーキのタイミングがずれた」と説明。車両の不具合はなかったという。

電車がバックすると近くの踏切のシステムが故障する恐れがあるため、次の南千住駅まで運行。北千住駅で下車予定だった乗客約８０人を降ろした。

https://www.sankei.com/affairs/news/190211/afr1902110016-n1.html
0343名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 02:03:36.91ID:BEEkPgPs0
女性運転士(笑)
女に乗り物の運転は無理。
スマホと飲み物持ってイヤホンして自転車で老人を轢き殺したのも女。
あれが男性運転士なら絶対事故には至らなかった。
女は小売店か飲食店で接客業やっていればいいってこと。
0347名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 02:54:49.72ID:l36tjDez0
北千住もホームドア着いたのか？
昔なら後ろのドアだけ開けて客降ろせたのに
0348名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 03:04:26.07ID:vJP3BByb0
大きな事故の前には小さなミスが有るから気を付けろよ。
0349名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 03:07:18.78ID:/zoClWcL0
>>342
へー。何十倍もあるの、運転士って。
それは給料なのか情熱なのか
0350 【関電 59.3 %】
垢版 |
2019/02/12(火) 03:09:11.58ID:fj+7a2ux0
>>29
かな恵は俺は嫁だ
0351名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 03:11:45.91ID:/zoClWcL0
>>329
それ女性から見たら女性差別に見えるぜ。
女性の能力低いから許すって話か？馬鹿にしてんのか？って

お前ポリコレ野郎か？多分違うよな。
女が贔屓されてんの見て憤慨してる若い男かな？
まあこんなんでカリカリしないのがいいよ。
人間なんて男女以前に個人差でかいんだから
0352名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 03:13:37.92ID:1dHDCYDm0
京急なら余裕でバックしてた
0353名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 03:16:00.66ID:/zoClWcL0
>>352
京急差別wwwあのドレミファ音がなくなるのは悲しい
0355名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 03:26:27.52ID:A9cb2MBM0
日本の不思議シリーズ追加だな
10mずれたらニュース
0356名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 03:36:55.18ID:fxSiuJyO0
>>349
高卒で何の特技や電車以外の免許もない現業職で
38歳の年収700万なんて仕事は他にないからね。
新幹線だとさらに100万高くなる。
東京電力の高圧線作業員でもそこまで行かないよ。
0357名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 03:39:49.47ID:WDB2Ss2K0
元車掌です。下がれない理由は>>156に書いてある通り。
0358名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 03:42:26.86ID:uPrRqNRl0
>>115
ブザー合図ならある がATSだろその音
0361名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 04:00:36.25ID:uPrRqNRl0
北千住とか駅前に大踏切あるからそりゃな
0364名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 04:59:17.84ID:ytIb2jfm0
オーバーランしたことじゃなくて、10ｍ程度でドア扱いできずに次の駅まで強制送還するシステムをニュースにしないと
時間も停止位置もきっちりの陰ではこんなバカげた本末転倒を放置している現実を世界に発信するべき
たった一度でも降りたい駅の次まで連れていかれるくらいなら、10秒の遅延を1000億回経験するほうがずっとマシ
0365名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 05:23:05.26ID:7LDo5dQK0
>>325
上りで北千住飛ばして南千住まで行くのと、下りで南千住飛ばして北千住まで行くのじゃ
天と地ほど違うんだよ。
0366名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 05:34:35.85ID:Yv0mGRJy0
>>1
>電車がバックすると近くの踏切のシステムが故障する恐れがあるため

いやいや、何なのこの知恵遅れ制御システム
0367名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 06:43:02.09ID:UFrTx1GO0
やらかして一旦止まってから、指令の指示仰いで南千住へ再出発。
で降りれなかった客は北千住へ戻したんだろうけど、ここまでで多分15〜20分ぐらいのロス。
南千住って着いたホームの向かいの電車にそのまま乗れば北千住戻れる構造だけども、わざわざ一旦改札出して云々なんてやってないよな？
それやってれば＋10分ぐらいか。
そもそも北千住って、常磐の他にもメトロ2線に東武つくばの各線が来るターミナル。
昨日の14時台とは言え、降りそびれた80人の中に北千住乗換でどこか行くのだって居ただろうに。
0368名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 06:52:10.78ID:kXb6L0ey0
北千住、北千住です。
日比谷線、東武線、国鉄快速線はお乗換えです。
0369名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 06:57:13.17ID:VtL2XP6M0
電車でgoもけっこう難しかったよな
0370名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 07:14:17.21ID:9AVFPZq30
>>364
1000億回とか小学生かよ
0371名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 07:20:50.43ID:NX7LJvyO0
前はよくバックで戻ってなかったか？
0372名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 07:23:37.52ID:GNEVvfDz0
アナログなシステムって故障率低いしメンテも楽だし何十年も持つんだよ
電子化したシステムはすぐおかしくなるし、取り替え時期も短い
0373名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 07:46:38.91ID:J8L7uopiO
適性あるの？
0374名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:01:50.54ID:IKQp9uLr0
常磐線に乗ると結構な確率で女のアナウンスが入るから怖い


他の線でも駅のホームに入ってくるとき窓から顔を出してホームの確認してると思いきや
女だと必死で帽子と髪型を直してる
仕事よりそっちが優先になるから恐ろしい
0375名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:04:44.04ID:7NtLFlN20
電鉄に採用される奴らってただの電車マニアが多いから、どうやったらきれいに停車できるか考える知能が無いんだよな


俺なら進入速度と停車距離をコンピュータに判定させて自動化するわ
0376名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:13:40.97ID:pmStmur90
日勤教育行きか
0377名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:14:17.31ID:4GkuhsmG0
ブレーキとアクセルを…
0378名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:17:21.38ID:4GkuhsmG0
>>18
乗客無視して電車だけ動いても意味ないなｗ
0379名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:17:51.50ID:fAeClysh0
こんなのニュースにもならん
福知山のケースもあるのだろけど

昔は京阪で運転士が急行と普通を間違えて思いっきり牧野を通過してたな
苦情を言う乗客もなかったし
0381名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:22:05.91ID:+HF75MsI0
>>1
それは説明しなくても分かるわ
0382名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:22:09.12ID:i+7sTqcQ0
>>307
そこまで絶望的に読解力ないとは思わなかった。アスペか？

「たった10m過ぎただけで乗客が降りられなくなるくらい、ホームが極狭な駅なの？」
とお前が書いたのに対して、列車編成長と比べ不必要に長いホームを造る訳ないだろという喩えで
「列車の編成長が300メートルの路線に
400メートルのホーム作る馬鹿な会社はないだろ」と言ってる訳だが。
0384名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:32:43.37ID:BnpEKKwq0
これが噂のトンキン民国クオリティーｗ
0385名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:34:04.16ID:WIgqdevy0
男性運転士なんて報道されたことないよねヘイトだね

ということで川崎市に通報しといた
0386名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:39:27.16ID:xAHwRy2b0
北千住で降りる予定のなかったカスが、クレーム目的で北千住で降りて駅員を罵倒してストレス発散
休日、見るからに無職のくせに、商談に遅れた！とがなり立てる
目に浮かぶ
0387名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:40:20.27ID:WpwrrXyR0
>>350
かな恵も井口も竹達も健在。
0388名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:43:27.11ID:GC4gHH9F0
>>386
当日はそんなお前みたいなカスは居なかったぞ
普段どんな地域で生活してらっしゃる？
0389名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:49:37.33ID:FxkxhD7A0
>>375
鉄等が好きということを隠すのが受験の際の常識。
義務で仕事やっている社員の横で嬉々として働いていたら絶対トラブル起きるから。
鉄道も本社はともかく現場なんてそんな低レベルの奴が多い。
場でもできる仕事のくせにふたこと目には給料上げろとか休みふやせとか、あとは女の話。
本社勤務とまるで人種が違うってことだ。
生き生きと仕事する奴が居づらくなるなんて他の業界では公務員くらいしか考えられんわ。
0390名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:55:00.49ID:+GU2HoWA0
たった10メートルと言ってる書き込みがかなりあるけど、
基本的に10メートルのオーバーランなんて解雇レベルだからｗ
雨や回生失効などの要素があっても10メートルはない。
あってはいけないけど、自信がなかったら遅れ承知で慎重に停まるんだよ。
0391名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:56:03.71ID:94O1Af5h0
まんこにやらせたらダメだわな。
0392名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 08:57:23.55ID:a994dngj0
10mならその場で降ろせよ
0393名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 09:03:34.95ID:nkj4Klus0
京成とか京急はしょっちゅうやってるよ。
そのままドア開けるけど、羽田空港の国際線はオーバーしたら下がった。
0395名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 09:18:51.91ID:0SI0aHGH0
たった10メートルでニュースになる日本
こんなのニュースにするのは日本ぐらい
0396名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 09:20:26.51ID:/3FIxyhh0
>>7
長野県姥捨駅なんか有名だな
0398名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 09:31:37.33ID:WSoXqIzI0
昔と違って保安装置が高度になってるから戻れないんだよな
その分、車両のブレーキも運転支援も高度になってるんだけど
まぁオーバーランしないシステムにするか戻れるようにしろよってことなんだけど
ホームドアになれば自動になる、いまはその過渡期だから我慢しろっていうよくある話
0399名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 09:49:45.45ID:0SI0aHGH0
>>398
戻れる車両は古いってことか
0400名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 09:50:46.60ID:x4YuxJH40
労組が強い総武線なら日常だよ
0402名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 09:56:44.08ID:LfEKElEg0
>>17
最近、どこともうるさいと思うよ。
電車に特別の愛情を持っている人や騒ぎにしてやろうと言う人が、おおごとにしたりするんだよねｗ
0403名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 10:02:31.26ID:3c6v+BGP0
>>12
当たり前だろ
おまんこちゃんは問答無用にチヤホヤしろっていう男女雇用機会均等法の理念に従ってるだけだ学校で習っただろ
0407名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 10:36:25.93ID:uUvXNdOt0
10mくらいって言うけど、この先の上野で10mオーバーランしたら大事故だからな？
0410名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 10:39:44.04ID:KqgFuQH00
よくわからんのだが、
自動ブレーキより、手動のほうが正確なのけ？
0415名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 11:18:14.72ID:a+2P3k3M0
北千住から日暮里までトロトロ走って遅れた時 女の運転手だったけど多分こいつ
0416名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 11:22:37.88ID:Z/CmkzCJ0
オーバーランはともかく、次の駅まで行って戻れと言われた多くの乗客が気の毒だよな。
北千住は乗り換え駅だし、日比谷線とTXへの乗り換えじゃなきゃ、北千住に戻るより他方法ないもの。
0417名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 11:54:57.74ID:XeNYE3SZ0
都市部の終端駅で起きてりゃ大惨事だったろうな
0418名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 12:01:00.70ID:UM/SraDv0
北千住駅の踏切っていまでも踏切上げ下げを人力でやってないっけ？
かつての竹ノ塚踏切のようなアレ
0419名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 12:12:14.87ID:tZWhYntm0
10mならドア開けちゃって乗客下ろせばいいじゃん。
ホームからはみ出た分のドアも有って1枚程度だろ。
どうせ先頭だし運転士が近くにいるんだから注意喚起すればいいじゃん。
時間的に満員電車ってわけでもなかろう。
0420名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 12:12:49.99ID:opHeTSTg0
女脳は運転ほムリ
0423名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 12:45:18.60ID:2ZCWtWR+0
>>95
システムは踏切を抜け切ったと判定してるから、下がったときに正常に機能しなくなる(フェイルセーフで閉まりっぱなしになる)可能性がある
0425名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 13:15:00.37ID:SE5BcxwG0
だから自動運転にしろと何度言えば
線路の上を走るだけなんだから機械制御の方がマシだろ
0426名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 19:09:46.88ID:NFmpH8GZ0
いま出張で仕方なくこの電車乗ってるけど、マジで客層下品やな。うるせー支那人にきたねー格好で寝てる下町のババア
0427名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 19:20:02.89ID:Vz9+Xeio0
>>152
中葛西西とかならある
0428名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 19:21:33.86ID:Vz9+Xeio0
>>157
しない、というかするときもある
高速道路本線車道上でバックしてて他車にぶつかられたりなんてザラにある
0429名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 19:23:36.05ID:Vz9+Xeio0
>>175
浅草民だが俺も普段はクルマなのでその辺は戸惑うわ
貧乏人は電車しか乗らんから詳しいよな
0430名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 19:25:48.47ID:165Dyx560
近くにおったが、気付かんかったわ。
最近、千代田線も少しバックしたりすること、多ないか？
0432名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 19:56:04.88ID:AqCJvdPD0
女の運転士は数が少ないから、何かやれば目立つ。
とにかく、ミスるな！男以上にしっかりやれ！
そうでないと、後が続かん。
0433名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 20:06:53.00ID:zSGtbe3R0
マンコは生理があるから
集中力が散漫になる時がある
特に急に来た時と便秘の時
0434名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 20:24:14.58ID:YyIR0mtF0
そもそも運転って絶対に女では無理だと思ってたんだが、
よく考えたら対向してくる列車とか交差している列車とか
考えなくて良いから電車ならいけるかもね。
0435名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 22:10:30.55ID:bN6B+nLN0
>>1
常磐線の特急・ひたち号E657系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．ぬるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
0436名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 22:10:44.82ID:bN6B+nLN0
>>1
常磐線の特急・ひたち号E657系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．ぬるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
0437名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 22:13:03.79ID:beMDoIaz0
昔は京成とかオーバーラン結構あったろ
バックしてたぞ
0438名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 22:19:19.23ID:ZwqTLJh30
運転手が乗客一人一人の家まで伺って土下座してこいや
菓子折りも持ってな
0439名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 22:19:29.92ID:udBfuRXe0
北千住っていかにも通過駅みたい駅名だしね
駅名が悪いんだよ
もっと停車駅的な名前にしないと
0440名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 22:35:53.74ID:g4hgE7c20
>>439
えっ？

北千住が通過駅？？

おまえ足立区舐めてんのか？
0441名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 22:37:10.29ID:wCJt5VK70
女は運転が下手くそ
0442名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/12(火) 22:38:24.22ID:Q1sHLIvt0
会社員ブッチギレ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況