【豊洲市場】連絡通路の天井崩落、フォークリフトの「ツメ」を上げたまま走行で 月1回のハイペースで穴があく状況
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・8日未明までに豊洲市場で発生した天井崩落事故について、ゲンダイが報じた
・穴は縦2m弱、幅1mほどのもので、落下地点には破片が散乱していたとのこと
・市場関係者は「人にぶつかったら大事故ですから、怖かった」などと話した
昨年１０月に開場した東京都の豊洲市場。７日には、地下水から環境基準の最大１３０倍超の有害物質ベンゼンが検出されたことが発覚。不安の種は尽きないが、また新たな問題が発生した。ナント、建物内の天井が崩落してドデカイ穴がポッカリと開いたというのだ。
JOC会長を猛批判 小池知事に長男・竹田恒泰氏との“因縁”
■「ドーン」と大きな音が
天井が崩落するという重大事故が発生したのは７日夜から８日未明で、卸売場棟と仲卸売場棟を１階部分で結ぶ「連絡通路」だ。現場を目撃した市場関係者はこう言った。
「連絡通路は、ターレ（小型トラック）やフォークリフトが常に行き交うのでガチャガチャとうるさいんです。しかし、７日夜中は突然、『ドーン』とひときわ大きな音が響き渡ったので驚きました。何事かと見に行くと、天井に大穴が開いて鉄骨が露出していましたよ。穴の大きさは縦２メートル弱、幅は１メートルくらい。床には天井から落ちてバラバラになった破片が散乱していた。人にぶつかったら大事故ですから、怖かった」
日刊ゲンダイの調べで、この連絡通路の天井が崩落したのは７日夜の１回だけではないことが分かっている。ある買い出し人は、「開場直後にも連絡通路天井に大きな穴が開いていた」と打ち明けていたからだ。実際、都によると、７日夜を含めて、これまで計６回、連絡通路の天井が崩落していた。月１回以上のハイペースだから、働いている業者はおちおち仕事していられないだろう。
連絡通路の天井の高さは約３メートル。市場関係者の間では「フォークに高く積み上げた荷物が天井に当たったのか」との声が上がるが、詳しい原因は分からない。
そこで日刊ゲンダイが都に問い合わせると、「フォークリフトの荷物を積載する部分の『ツメ』を高く上げたまま走行し、それが天井に引っかかったとみられます」（豊洲市場管理課）と返答。さらに「原因が分かっている場合は、当事者に弁償してもらっている。これまでも、事故が起こるたびにフォークリフトの運用について、厳重に注意喚起している」（同管理課）と説明したのだが、まるで業者が悪いと言わんばかり。
■「都にも責任」
この都の対応に対し、「その言い分はおかしい」と言うのは建築エコノミストの森山高至氏だ。
「フォークのツメを下げたまま走行すると、人や障害物に衝突する危険があります。ですから、市場のみならず一般的な工事現場でも、荷物を積んでいないのであれば、ツメを高く上げた状態で走るのが常識。天井が高かった築地時代からフォークを使っている業者であれば、ツメを下げて走る危険性を意識しているでしょう。連絡通路を高く設計することができなかった都にも責任はあると思います」
「築地を守り、豊洲を生かす」――は、２０１７年の都議選直前に小池都知事が言ったスローガンだが、少なくとも今のところ豊洲を「生かす」ことはできていない。むしろ、すでに「瀕死」状態に近いと言っていい。いい加減、すべての責任をきちんと取らせるべきだ。
2019年2月10日 9時26分
日刊ゲンダイDIGITAL
http://news.livedoor.com/article/detail/16000701/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/a/aa2be_28_1b12f0d8_726e4a0e.jpg >>543
講習で習うのは爪を30センチ上げてバック走行だよな
ゲンダイは馬鹿なんじゃないか？ >>776
上げたまま走るっちゃイカンわな
この建築エコノミスト、大丈夫か？ ビーバップでも戸塚水産はヤクザ養成学校だって言ってたし
そういうもんなんだろ水産関係は
何が危険か安全かもわからないというより、
危険行為をした方が男らしい勇者だと認められてる節すらあるからな
仕事の怪我も名誉の負傷だなんて平気で言うから。 つか 魚市場のやつってヘルメット被ってねえだろ？ あれって安全衛生とか守ってねえよな 手抜き工事ニダ
財源が豊かな東京都は修理費予算が潤沢にあるから大丈夫ニダ >>800
フォークが３ｍもマストを上げるなんて、よっぽど高いところの荷物をとる時だけだからな。運搬中は普通に下げるし。 建築エコノミストって何だよしかも日刊ゲンダイ
爪を上げて走るのが常識？
よくもこんなデタラメ吹けるもんだ
仮に上げて走るのが正しいとしても障害物に当てないように気をつけるのが常識というかまともな感覚で、当てるのは単にそいつがボンクラなだけ
建築エコノミストとやらの非常識の下げて走る場合でもな 森山高至って「ツメを高く上げた状態で走るのが常識」
って言ってるけど非常識じゃないかｗ 遅延なんてすると殺人的忙しさだからな
普通の人間は続かないよ 3ｔフォークだと少し上げるとマストが天井に当たるな
2.5ｍって事務所の天井より低いよな・・・作業通路としてはどうだろうな >>805
３ｍもマスト上げるっていったい何のためよ？しかも走行中に？ >>861
場所的にリーチフォークだと思うがなぁ。 >>843
そこはそっとしといてくれ(´･ω･`) >>1
この民度を見ると築地って相当やばかっただろうなｗｗｗｗ
くら寿司のバイトがかわいく見えるレベルの事やってそうｗｗｗｗｗｗｗ せっかく東京都が最新の設備作ってやったのに、ようするに新しい施設の変化に対応できない老害が原因だろ。
これだったら若い外国人労働者のほうがマシだ。 穴が開く以前に爪あげて走行するってそれって転倒する危険性があるぞ 豊洲の記事が出ると違法や非常識の行いが築地では常識としてまかり通ってたというのが
証明されていくけど、それを証明してのが築地移転反対派ってのが・・・・・・・ >>820
レオパレスは施工手抜きだけどね
まあ大地震が起きなければ・・住む人が生活音に過敏じゃなければー
豊洲市場は・・・気を付けて運転してればー・・・の違いだけど >>845
それだとブザー無視すれば排除不能だろ。
物理的に走れないのが基本。
人に刺さるか、天井壊すかだからな。
天井壊さないはまた別にシステム組む話だよ。 築地じゃ上げても問題なかったんだろw
使う人のこと考えろや >>828
爪を１ｍも上げてたら、どてっぱらに突き刺さるんだが？ >>869
モラルは総じて低い。ターレーで人乗せてレースとかやってたし 政治が絡むと、黒いものを白いと言わなければなくなり
白いものも黒くなる。 つーか稼動範囲高いからなぁほんと。フォーク自由自在に動かせない倉庫ってそもそも問題あるわｗ >>862
講習ではそう習うが マストあげたまま走行したら梁や配管、架線に接触する 接触して壊れるだけなら幸い 横転したらヘッドガードが頭に当たって.....ぐしゃっと >>861
豊洲は2.5tリフトがメインという話らしい
以前800kg以上はリフトで運搬すんなってニュースが出た時そんなん言ってた >>842
そんなに高く爪を上げて走行なんてありえんのよ。マストが高く上がるのは高いところのものを取る時
だけ。 >>828
上げてたら爪がターレの運転手に直接ぶち当たるだろ。 建設現場と同様かそれ以上に危険な現場だよ 河岸は
普通の人間入ったら普通にタ−レにひかれてゴメンで終わるし
気持ち切り替えないとケガするぞ >>845
アホウ、爪を高く上げたまま走行したら、その方がよっぽど危険だわ。 築地でテキトーにやってたのをちゃんとルール通りにやろうってのが豊洲でしょ
大変だからってルールを守らなくて良い訳ではない
急いでるからって信号無視するのはカスだけなのと一緒 >>30
少なくても製造業の工場で、ツメを人の背丈より高くして走っている現場は見たことないぞ。
どこも非常識なんだな。 フォークリフト乗りが多くてﾜﾛﾀ
やっぱりごちゃんは底辺のたまり場だな まったく行ったことないが、市場という高揚感のないつまらないとこなんだろうな。 >>885
不安全な職場を自慢されてもね.....
都や市場が安全講習会やっても無意味なんだろうなぁ 画像みたらそんな大したことじゃないじゃん、
おおごとにしたいんだろうなゲンダイ。 >>872
んじゃ高速道路の速度違反もきっちり取り締まらんとな まあ常にフォークを上げてなければ狭くてまともに荷役ができんというなら施設の問題かもしれんがね
高く上げて走れるように天井を高くしろとか頭湧いてんのか プラッター（リーチ）だとバックレストのほうが上に行くから爪上げてもマストはそんなに上がらん
てかプラッターだと3mのドアとかくぐってくの普通だから通れないようじゃ仕事にならんし
カウンターのハイマストだと軽く上げると当たる 設計が悪い！魚河岸をなめるな派
旧態依然のやり方を貫く老害が悪い派
どちらも肯けるなあ 場内での通行ルールぐらい、もうそろそろちゃんとしたら？ 噂だけど嫌がらせの一環でやってるという話は出てる
やっぱ使い勝手悪いとイライラしてくるんだろうな 壊した自分が悪いのに逆ギレで「天井が低いのが悪い！！」
あれ？こういうのどこかで見た事があるような… >>893
チンピラ上がり、前科もん、中卒、外国人とかだもん。 個人商店が集まってて社長だらけだぞ
言うことなんて聞くかよ 飼い犬組織の会社じゃねえんだぞ >>905
自分たちが反対して設計協力しなかったからこんなんになったのに今更言われてもって皆思ってるだろ この建築エコノミスト？ての何なの
ツメ上げたまま走るのが常識とか
いったいどこの世界の話なのよ
荷物無かったらツメは下げて走るだろ
上げる必要性がどこにある ＞一般的な工事現場でも、荷物を積んでいないのであれば、ツメを高く上げた状態で走るのが常識
ゲンダイはこんなとこまで頭おかしいのかよｗｗｗｗｗｗ >>889
倉庫でバイトしただけでもプロが使ってるのよく見たし。 規定に沿って使った上で「利便性が悪い」って言えばいいのに
あくまで我を通して損壊も厭わないからイメージ最悪 >>904
ルール作っても守らないだろ
守らない俺カッコいい とかそういう世界っぽいし 知り合いがユニック上げたまま現場内を走行して電線切ったことあったわ >>1
フォークリフト教習受けたけどツメを高く上げて走るな！と習ったぞ・・・ >>915
事故三回で退場ルールとかでも言いと思うがなぁ。 天井が低いってわかってるのに天井に穴が開くまで爪を上げてしまうって
わざとやってるかよっぽど馬鹿なやつかどっちかだな >>905
いや使い勝って悪いのは欠陥だろよ、せっかく移転するんだしよｗ >>910
むしろ、荷物積んでてもいったん爪下げて走るよね。長い距離だと。 そのうち大事故起きるよ
ハインリッヒの法則ってやつ >>275
調べろ、知ってるやつを呼んでこい
客に1から10まで指示してもらわないとデザインできないんじゃ仕事にならない 魚売るのが仕事なんだからフォ−クリフトなど何でもいいんだよ
運転うまくても一円の銭にもならないんだから
お前らつまらないこと気にするね だからしみったれた工場勤務は嫌いなんだ 小特フルフリーマストの高級車を買わない業者が悪い！
あと河岸の連中はバカ ちゃんとルール守っていたら起こらない問題
漁港もそうだが自分の家と勘違いしてる奴が多すぎ ツメ上げて走んな！って講習で言われた記憶があるが今は違うのかな？
空の時はツメ起こして進むし荷が高くなったらバック…は古いのか >>924
リフトの走行中に何のためにそんな高くマストを上げてんだ？ >>925
地面に干渉しない範囲で
下げられるだけ下げて走るよ、安定するしね
完全な嘘を平然と記事にするとか信じられんわ >>875
典型的な池沼、老害の考え方だね
極めて独善的 天井のコンクリートが落下したのかと思っていたら、単に天板が壊されただけかよw
印象操作ってすげーなw >>924
嫌がらせで設計に協力しなかったから魚市場ら辺だけ糞なんだぞ
青果とかから文句出てるの聞いたか？ >>897
ゲンダイだって偶には当たることもあるさ 爪上げて作業するとこじゃないよ？ 察してやってくれ。。。 んなみんな常識ある使い方するわけがない。コンテナやらトン級機械じゃあるまいし。
へたすりゃそのままトラックへ滑り込ますだろｗ 鉢巻してタバコふかしながらｗ
もうじき路面の水で滑って転んだって便りが届くよｗｗｗｗ ツメを高い位置にしたまま走行して人に当たると致命傷になりかねないから
ツメは下の方に下げて走行するのが常識 >>932
交通事故はどう考えてる？車を運転するのは市場の関係者だけじゃないけど？ >>928
そりゃ常識の範囲内だと爪なんて上げて走らないんだから爪上げて走って穴開けるやつのことなんて分かるわけないだろ >>931
ないよ
言ってわからんから痛みで仕付けるしかないね
通路に監視カメラを付けて天井を擦ってる奴に制裁を加えなきゃな 荷物積んで前が見えなくなるからリフト上げて走ってるって事か?
それなら積み過ぎだしバランス悪くなるからどのみち危ない運転だろ。
空で上げてるなら単なるバカ。 ココで働く奴は0か100でしか行動できないほど馬鹿なのか？
当たらないように下げればいいだろ 使うやつが頭わるかろうが性質わるかろうが・・・・
築地じゃ天井破りって起きなかったんだろ、そういうこと！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
