【交通機関】バスのインターホン、何のため？「乗車拒否」に困惑
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2/14(木) 10:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00010000-kyt-soci
京都市内のバス停で路線バスに備え付けのインターホンのブザーを押したのに、ドアを開けてもらえないのはおかしい−。
「家族が乗車を拒否された」という男性から疑問の声が寄せられた。停止して応答しているのだから、ドアを開けるぐらいできそうなものだが、運転手側にも言い分があるようだ。
出発前後のブザーによる呼び出しにどう対応しているのか、市内のバス事業者や運転手を取材した。
男性は左京区の会社員（55）で、バスに乗るのは義母（79）だった。義母は1月5日午後8時20分ごろ、同区の花園橋バス停から四条河原町行きの京都バスに乗ろうとした。
バスは出発時刻前に到着し、時間調整のために停車中だった。義母は足が不自由なため、先にバス停に着いた家族が運転手に「少し待って」と声を掛けておいた。
ようやく義母が着いたが、後部ドアが閉まったため、家族がドアの横にあるインターホンのブザーを押すと、運転手は「時間なので発車します。次のバスをご利用ください」とアナウンスして発車したという。
男性によると、義母は発車時刻にバス停に着いたといい、「お願いしているのに発車するなんて『いけず』だ」と納得できない様子だ。
以下ソース この手のクレーム言って来る奴ってだけで、どういう人種か察しがつくわ そりゃ底辺労働者がサービスとか考えてるはず無いだろ
スマホいじってたんじゃ無いの？ >>1
スレタイに対応する部分を省くなゴミ
> インターホンのブザーを設けている理由について、京都市バスを含む多くのバス事業者は「バスが大勢の乗客を降ろしている間や防寒のためにドアを閉めて待機している間、
乗客が運転手にドアを開けてもらって乗車したり、行き先などを尋ねたりすることを可能にするため」と説明する。
発車時刻になってドアを閉めた段階では運転態勢に入っているとの認識で、
その後の無理なブザーの使用を控えるよう求めている。
>ところがブザーの使い方について、多くの乗客と運転手の間で認識が異なる。乗車するためにブザーを押す乗客から見れば「ドアを開けるぐらい簡単ではないか」と言いたいところだが、
京都市交通局、京都バスとも、ドアを閉めた後は運転を始めるため、安全確保が最優先との認識で一致する。 大阪もこんな感じだった
今じゃないけどちょっと昔だったけど押してもドア開けずにスルーされたことあるわ 武蔵小金井の循環利用していたときに、部活上がり高校生が1人乗り込んで友達が来るからまってと言って3分くらい待たされた 埼玉県さいたま市の武蔵浦和駅のバス停で車椅子の女の子とその子を送迎する福祉職員のオッサンを見るんだが、
福祉職員のオッサンはバス停でバスを待つ間、車椅子の女の子から離れて話しを一切しない。
端から見たらあれはネグレクトだわな。 × 「乗車拒否」に困惑
○ 時間に遅れてきて「乗車拒否」だと騒ぐ馬鹿に困惑 インターホンで返事が有っただけでも有りがたいと思えと思ったが、死バスではなく飛バスの方か。 言いたいことは理解できるが
結局こいつのワガママなんだよなあ そう思っても口に出すべきじゃないな
同じ人間だから分かってるっての
だから口に出すなよ無粋だな
最近そう思うこ事よくある >>48
横断歩道に乗りかかって赤信号停車する車も迷惑
あいつらよく減点されないな 発車時刻内に乗り込んでないとアウト
あと１分早く支度しなさい 学生の時電話オペレーターのバイトしてたんだけど
帰り道で、同じ職場の天然っぽいおばちゃんが
バスに乗り遅れて、そのバスが発車してすぐの信号のない交差点で、曲がろうとして止まってたら
追いかけて行ってドアバンバン叩きながら
「すみませーん！乗るんで開けてくださあああああい！！」
ってものすごい大きな声で叫んでて、マジでドン引きした
ドア開けた運転手もどうかと思ったけど >>117
黄色信号で行こうか行くまいか迷った挙げ句の選択だと思ってやれ ＞発車時刻にバス停に着いた。
発車時刻ならバスが発車するのは当然。 遅れて来る客に合わせたら、時刻表に合わせてバスに乗るまともな客に失礼だろ。
こういうのは容赦なく発車させて当然。 バス会社によっては、ボタンがなくてマイクだけの会社がある。
運転席のスピーカーのボリュームを下げてあれば、聞こえない。
しかし、足が悪いならそれなりの時間に余裕をもってバス停に来ればとおもうが。
あとはタクシーを使えばと思うが、もしかしてシルバーパスとか身障者割引を使うためにバスを使っているのか？
バスだってダイヤがあるし、1分2分の遅れがそのあとの運行に影響して10分以上の遅れになったら、途中から乗るお客でクレームつけるバカがいるからな。 道路運送法でたしか、路線バスはバス停以外の場所や指定されたフリー乗降区間以外での乗り降りは禁止されているはず。
バスを追っかけてきて、ドアを叩いたからといって、交差点で乗せるのは違反だな。 今はバスが路面の段差で揺れただけでパッシングされて煽られたとクレームが入るらしいよw >>126
降りるのは良いんじゃね？
子供が酔って今にも吐きそうって時にお願いしたら降ろしてくれたけど… こいつのせいで他の客が迷惑を被るとか思わないのか？ >>128 本当は駄目だと思うけど、運転手さんが、緊急事態と判断して降ろしてくれたと思う。
・下校途中の私立の小学生たちが車内で騒いで、他のお客さんに迷惑だ！といってバスから降ろした、知り合いの運転手がいた。
8分間隔の路線だから問題ないが、最近特に私学に通う小学生のガキどもがうるさいときがある。 その場でわがまま抜かして迷惑かけといて、後からさらに騒ぎ立てるとかどんだけ図々しいんだ >>77
京都バスだけだと確かに30分後だけど同じバス停から出てる市バスは10分後に来る
大方20:18の京都バスに乗ろうとしたんだろうけど、20:28の市バス待てばいいだけの話 西野七瀬は、自分の鼻先でバスの中扉閉められて乗り遅れてたぞ。
あのケースだと、乗客が強引に乗り込もうとしたら、ドアばさみ事故になるよ。 >>56
そんなに家族思いならバスの前な寝転がってバスの発車阻止しろや。 >>9
新潟で学生乗せなくて怒られた鉄道会社なかったっけ？
車掌もいちおう声かけたみたいだけど >先にバス停に着いた家族が運転手に「少し待って」と声を掛けておいた。
ふざけんな。タクシー使えよ この間、北関東の超絶マイナー路線で電車（ディーゼル車だけど）待ってたら、
反対側ホームに来た電車がアイドリングさせたまま運転手が電車降りて
重そうな荷物を持った老人客の荷物持って改札口まで送り届けに来てた 次のバスがあるならいいじゃない
次のバスがないところも世の中にはあるんだぞ。。。 >>1
乗車拒否
というけど、これわがままな客を時間を遅らせて
他の客を待たせてまで待ってられない、って話だよね
最近はドラレコがあるからこういうのも客の虚言が立証できるからいいよね >>1
> 家族が運転手に「少し待って」と声を掛けておいた
乗り合いバスでこれはねーな
タクシー使いなさい
もしくは待って次に乗れば良い 発車時刻についただ？
乗せてたら発車時刻過ぎちゃうだろ 廃線が決まったローカル線にたまたま乗った時、池沼チックなマニアが発車だというのに外でその列車の写真を撮りまくり、
ドアが閉まって動き出したらすごい奇声を張り上げて列車にしがみついた
数メートルは走っていたが運転手びっくりして急停車し、ドア開けたら満面の笑みでその池沼乗ってきて、椅子に座って車窓を一瞥もせずにずっとスマホの画面凝視してた >>136
新潟のは、最初は1両目のドアだけ開けて乗せていたけど1両目が一杯になったので「2両目のドアを開けます」とアナウンスして実際には開けずに出発したやつ。
2両目のドアの前へ移動して待っていた客が乗れなかった。
2両目のドアを開け忘れた運転手が悪い。 東京で某電鉄系バス運転士なんだが、このくらい待って乗せるぞ？
定刻に出ても信号で引っかかれば1分や2分遅れるし
だいたい鉄道と違って秒単位のダイヤではない。
京都バスがどんな会社だか知らないが、
こんな事例がうちの路線で発生したら運転士は乗務停止3日程度の処分を受ける。 >>153
まあそれが普通だわな
でも糞京都人と無職ねらーにはそれが通用せんのよｗ >>48
日本の戦後復興を成し遂げたのは自分と言うプライド １日に2本しかないような田舎のバスならこの程度は待つけど10分間隔で来るなら次のに乗ればいいだけ
おばあさんより家族が非常識な件だよこれ >>153
バスが来てたのに時間通りに発車しなかったって苦情やな。 >>1
それって付ける義務を守ったってことじゃない？
日本式バリアフリー（健常者か良いと思った式) 路線バス運転手みたいな最底辺の連中に関わるな、黙って諦めろ >>48
横断歩道まで歩くのがしんどいんだろうな
迷惑だけど >>13
飛行機や電車と同じだと思ってる馬鹿登場ｗ これは運転手が悪いな
運転手の質からして悪い、質の低下だ
バスなんて客を待たすことはしょっちゅうなんだから
ちょっとくらいは待ってやるべき >>169
訂正
>質の低下だ
どうも京都のバスの運転手は元から質が悪いようだｗ こういう遅れて乗ってこようとするやつは、他の乗客に迷惑かけているという認識がないやつが多い気がする >>172
発狂と言えば優位に立ったと思える便利な馬鹿ｗ 待ってくれるのは好意であって当然じゃないんだよね
ちなみにこのバス停の時刻表
平日の昼間で遅くとも15分後、早けりゃ７分後に出る。
http://www.kyotobus.jp/route/timetable/pdf/hanazonobashi_03.pdf バスは不便な乗り物だからな結局はどこに住んでても自家用車がベストになる 東北だと途中でも乗り降りさせてくれる
優しい運ちゃんばかりでよろしいよ バスの運転手の質上げたけりゃ給料上げてやれ。
当然、料金は高くなるがなｗ バスはちょっとした遅れがすごい影響すんだわ
チームのうち1人でも間に合ったらセーフって思ってるグループを時々見るけど
クソ迷惑だから >>183
来るのおせえなあと思ったら学生か年寄の客多かったりするね。 >>9
障害貴族様には押せば全自動で車内に運んでくれる都合のいい魔法のボタンに見えるんだろ >>186
酷い時だと1人が滑り込んだら残りが歩き出す
で、最初の1人が悠々と席取りする >>13
バスは電車や飛行機とは違う。
地域に密着した、市民の乗り物なんだよ。
お前も成長したら、人と関わるとはどういうことかわかるようになるさ。 >>187
理解力のない馬鹿だな
頭大丈夫か？ｗｗｗ >>1
足が不自由なの知ってる家族が義母を背負うか車椅子に乗せてバス停まで行けば良かったのに
先にバスに乗ってること待ってるつもりの家族のがどうなんだろな 乗せるだけ乗せて、
「皆様申し訳ございません！今ので出発が30秒遅れました！」
って大きくアナウンスすればいいんじゃね？ この間の沖縄から大学に書類持ち込みの件もそうだけど
自分の都合で遅れたことを周りに配慮してもらってあたり前って感情を表に出しすぎだと思う
状況次第でやってくれることはあるかもしれんけどルールが大前提なんだから
希望に沿わない時は諦めてくれよ >>1
運行時間を厳守するように法律で定められてるから
例外を認めることはない
そういう手前勝手な馬鹿は、もっと一般教養を学びましょう また、この場合
バスの運転手、バス会社、ほかの乗客のことを思いやる心を育てましょう
馬鹿が自分勝手にほざいてる これが
このニュースなだけだった 終バスならまだしも、次のバスがあるならそれを待てばいいじゃないか
他の客だっているんだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
