【自動車】フロントマスクを一新した「三菱デリカD：5」発売
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
三菱自動車は2019年2月15日、ミニバン「デリカD：5」のビッグマイナーチェンジモデルを発売した。
一新されたフロントマスクが特徴的な改良型デリカD：5は、2018年11月に車両の概要が発表されるとともに、予約注文受け付けをスタート。2018年度内に発売予定とアナウンスされていた。
フロントマスクのみならず、トルクアップを実現しつつ環境性能も高めたディーゼルエンジンや新開発の8段AT、上質感を高めたインテリアを採用するなど、全方位的な進化を遂げたモデルとなっている。
なお、大幅改良を受けるのはディーゼルエンジン搭載モデルのみとなっており、ガソリンエンジン搭載モデルは従来どおりのエクステリアデザインのままで継続販売される。
ラインナップと価格は以下の通り。
【ディーゼルエンジン搭載モデル】
・M：384万2640円
・G：394万2000円
・Gパワーパッケージ：408万2400円
・P：421万6320円
・アーバンギアG：406万7280円
・アーバンギアGパワーパッケージ：420万7680円
【ガソリンエンジン搭載モデル】
・Mリミテッドパッケージ：244万9440円（2リッターエンジン、FF車）／289万6560円（2.4リッターエンジン、4WD車）
・Gリミテッドパッケージ：280万2600円（2リッターエンジン、FF車）／321万8400円（2.4リッターエンジン、4WD車）
（webCG）
2019.02.15
https://www.webcg.net/articles/-/40386
デリカ D：5
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/1/730wm/img_51ead04355319ed9c7aa42d8a5b110a1153625.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/a/730wm/img_1aa79d61df6f5bbd88b8eddb17900f61218617.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/7/730wm/img_e78079710d070c26f07487b97729fc1d171728.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/f/730wm/img_7f73cce09af42a7b3571db3f0319ed08182656.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/9/730wm/img_190a14d24f18893a810d47fb02eaf93d141023.jpg 思い切ったデザインだなトランスフォーマーにこんな顔の居た気がする >>1
ホムセンで安く売ってる無名メーカーの作業用ＬＥＤライトみたいだな デリカを買う層がこんなフロントマスクの車を買うのか？ わざわざ金出してこんなかっこ悪い車買う人いるのか？ ジューク→シトロエン→これって感じの流れなんかね？
しかしミニバンみたいな縦に分厚い車でこういうのやっても
やり過ぎ感がハンパないんだが・・・
縦横比がまともなスタイルの車ならそれなりに見れる姿にもなるだろうけど >>20
こんなもん買うやつ
ってひどいことをいうなと思って
写真みてみたら
本当に こんなもん だったｗ
何あれ 消費者を舐めているのか トヨタ車みたいだな。
三菱車といえばガンダムチックなデザインが特徴なのに。 フロントのインパクトだけで
いずれセレナと兄弟車になりそうな雰囲気だな 30アルファードが登場した時もボロクソに言われていたが今は見慣れた
デリカD：5も見慣れたら良くなってくるのだろうか？ 高すぎるだろ。何を目論んだらこの車に乗りたいと思うよ。
理由が思いつかない。
ヤフオクにまだまだ乗ることができる車がある。
企業戦略にまんまと乗せられて
踊らされて？次から次に新しいタイプの車に乗り継ぐ習慣？癖？を
すり込まれちまってるバカが多いわけだ。
何のためにあくせく働いてるの？車を買い換えて企業を儲けさせるため？
いい車に乗ってもちっとも女性にはもてないのはもう経験でわかってるだろよ。
バカらしいって。 三菱自動車はわかる人にはわかる無骨な車作り（たまにやらかす
しかし販売がクソの中の糞
ディーラーが車売らずに喧嘩売ってんのか？
そんな店ばかり
ﾉﾍ⌒ヽﾌ ポン
( ・ω・）∩)) ポン
/ ⌒ヽ
（_.人＿＿__つ_つ それで売れやんかったらガソリン車もディーゼル車と同じデザインになるんやろ？(笑) >>22
気持ち悪っ
何このセンスのかけらもない車 >>1
へー、三菱の軽自動車てこんなに高額高級品だったんだー！！
でもなんで日産の子会社に夏たの？？
売れないもの作っているからだろうなー？？ 昔は田舎で三菱の車をかうとJAでローン割引あったけど今でもやっているのか？ 自分フジツボとか生理的に駄目
煽りとかじゃなくガチでこのフロントは無理 現行は販売期間長くて、販売伸び悩んでそうだから、
新たにアルベルユーザーから引っ張ってこれないか、フルモデルチェンジ前に実験してみました
って感じだな。 >>42
それトヨタ日産の方に言ったほうがいいんでは？
あ、三菱は戦犯企業でしたっけ？
トヨタ、日産もおんなじなんですけどね リコール隠し何回もやった三菱グループなんか潰れてしまえ あー通称髭剃りのやつ？
髭剃りデリカは笑えていいw >>50
内装がオンボロなのは仕様です
豪華なのが良い方はトヨタどうぞ 【`Φ鼻Φ´】｛女性目線で作りました
とか開発指揮したおばちゃんが言ってたやつか… デリカに何てことしたんだよ。。。
ひどい。
誰がGOしたの？？
社外のグリルとか、バンパー付けたらカッコいいとか頼む！！！！ >>51
そもそもノアボクに近いクラスなのにアルファードに近い値段するんだぜ
三菱関係者がグループ割引で買う以外、この値段設定で誰が買うんだ？ 現行乗ったけど、左腕を置くところが貧弱すぎて買うことはないと思った。 女の子チームがデザインしたアルトはよかったな
工場の連中には無駄な作業多くて不評だったらしいが >>76
._
/ )
|￣|.／ └┐ いいね！
| | }
|＿|―､＿ﾉ 写真で見るとくっそダサいけど実車を見るとすげーカッコいいパターンだろ、これ。 >>74
新規客は掴めずじまいで既存客にも逃げられるパターンね もう数カ月これとプラドで悩んでる
子どもと親の年齢を考えるとスライドドアは便利なんだよなあ ディーゼルとガソリンで何でこんな価格開いとるん？
教えてJ民 アルファードベルファイアに憧れて整形したら大失敗したブサメンみたいだ… 昔っから思うんだけど、デリカって車名は恥ずかしくね？
なんか弁当屋のデブのオヤジが乗ってるイメージなんだけど。 >>73
オリジナルは唯一三菱で良いデザインだったのに。 今は下品なデザインじゃないと売れないからこうなるのもしょうがないｗ >>99
三菱乗りは一目おかれるよ
お、物好きがいるなと 三菱ギャバンは子供の頃見ていつかはクラウンじゃなくていつかはギャバンだと心に誓ってた。 4代目プリウスも、いやいや、見慣れてくるからだんだん普通になっていくよって言われてたけど結局メーカー側が手のひら返したよな
こいつはそれと同じ道たどって三菱の黒歴史になるだろうな >>97
俺はアジャコング連想してしまう。宍戸デリカって感じなんだな、駄洒落じゃなくて。 まだ車売ってたんかこのメーカー
昔GDIパジェロで散々な目にあったわ
しかしこれ売る気で作ったん？ ただただ気持ち悪い顔。
下品で迷惑な青白いLEDヘッドライト。
道で見かけるのも嫌だ。 この世でトヨタ車のフロントグリルよりダサいデザインがあったとはw >>93
ガソリンは旧型の継続やから安い
ディーゼルはビックマイナーチェンジしたんで稼がないといけない
だがディーゼルは限定的自動ブレーキとかついたんで価格アップはしょうがなし 内装が何代か前のアルファード並やな
高いとも思わんしフロントマスクも悪くは思わんが ダッセーヴェルファイアのさらに劣化コピー
ま、身内に買ってもらってください スターワゴンの後継D5は、もういいから
スペースギアの後継出して欲しい。
センターデフロック のスーパーローギア付きで。
雪国の宿泊場所の送迎車として売れると思うよ。 俺の会社で営業所8名のうち、三菱ユーザー3人居るから「ダサすぎる」とか大きな声で言えないのがツラいw >>97
元々デリバリーカーが原点、ハイエースなんかの商用車とおんなじ
類似はベンツのVクラス 買う人は買うから、見慣れていくんだろう
エクストレイルが角取れて流線型SUVになった時も違和感感じたけど、今や旧型見ればやっぱ古臭いって感じてしまう >>109
だって他と違うのほしがる変態だから
重工の駐車場見ても総合職は外車かレクサス、現場系はトヨタのミニバンか軽四が多い ボディがクソデザインなのに顔だけ小細工しても仕方がない
ここデザイナーいるの？ ジムニーは昭和っぽい角ばったカッコいいデザインになったのに… ドヤ顔で運転してるのみたら10円パンツ確定な
アルベルとかもそうたが、なんなのこのツラ構え？
だっせー 国内シェア１％未満．．．乗ってるのは三菱関係者だけｗ いつも馬鹿にしてたけど雪道でスタックしたのを助けてくれたのはデリカ >>1
メッキでオラオラにすれば売れると思ってる？ なんでもうちょっとシンプルに出来ないのか
メッキピカピカグリルでカッコいいとかって
ローレルスピリットを思い出す >>1
三菱の車とか誰が買うん
たまーに走ってるの見るけど偏差値30どうしの中年夫婦と野球とかやってそうなバカな子供って感じ フロントマスクより
上層部を一新しろよ
これじゃーダメだろw >>173
グループ企業の正社員ならそんくらいで買える トヨタ・レクサスに続いて、三菱も朝鮮顔か…
気持ちわる 霧ヶ峰の室外機をフロントに載せてしまったデザインだぞ ここまでやるなら横もledライトつけまくらないとバランス悪い ディーゼルってこの価格差を埋めるほどのメリットある？ >>182
眉毛の部分を眉と見るか目と見るかだな
目と見れば釣り目だし、眉と見れば間抜け顔 例えばこれがコンビニの駐車場に入ってきたときに
聞こえてきそうな陰口
・「何か変なのキター」
・「ダッサ」
・「ねーわー、これはねーわー」 三菱の意匠課ってめっちゃ優秀なんだけどな
電機の話だけど エスティマとかも最初つり目ダセェｗｗとか笑われてたんだよな まぁ、
日産のエルグランドとか見てると、別に驚くほどの顔でもないｗ どうせなら思い切ってDADコラボバージョンとか作ればいいのに 最近はフロントマスクを下品にしなきゃ、販売出来ない法律でも出来たのか？
アルベルもそうだが、イキッた陰キャイメージしか湧かないわ
現行の買おうかな・・・ なんどもこの手の記事を見返したら
むしろこんな車もあって良いじゃないかって気になってきた
他のメーカーも尖ったの作れや >>138
左側さー
つり目タラコくちびるに痩せこけた頬
こんなツラどこかで...ハッ？？
アニメかなあ。それかどっかの国の... まぁこれを選ぶセンスの人には少し壁を感じちゃうよね... エクステリアは1周回ってちょっとカッコ良く見えて来たがｗ
インテリアは最高にダサいｗｗｗ
これは絶対イヤ ギャランは死んだ、ランサーも死んだ、そしてデリカもこれで死亡確実。
あとは何が残ってる？アウトランダーくらいか？ いいけど、近所の三菱のディーラーがいつの間にか無くなっててワロタ 今からでも遅くない
俺が三菱に教えてあげるよ。ほんのわずか、手を加えるだけで劇的に変わる方法。
ヘッドライトガードを付けろ。オーストラリアとか砂漠でつけるようなやつな
それだけでがらりと変わる。欲を言えばどでかい四角のライトを丸に変えろ 三菱自動車や自販って間接部門の社員にも販売ノルマがあるらしいな。 >>177
まじで？
その割引だとミラージュ１４０万円が
１００万円で買えるのか。 >>45
昔、事故って三菱ディーラーに一応入庫して修理するか廃車にするか二、三日目考えさせてくれって言って代車出してもらって一旦帰ったんだけど、2日目に電話が来て直さないなら代車返せ！この代車泥棒！って詰られた。
こいつらに関わってたら碌なことにならないと思って別途レッカー手配して別な工場にいれたわ 態々不細工にして現行モデルの人気を煽らなならん理由でもあるのかな・・・ これもスープラも日本車のデザインはもう滅茶苦茶だな 車自体はエスティマハイブリッドより余程いい車だと思う
思いっきりオフロード仕様に振ったほうが売れるんだよ。外見だけでも エクリプスクロス←欧州でバカ売れ北米も好調
アウトランダー←そこそこ売れてる
デリカ←控えめに言ってゴミ
なぜオラついてしまうのか デリカだけど、昔のオフ向けヨンクのとは違うんだろこれ >>1
途轍もなくダサいけど、どんなセンスの奴が買うんだ？
これを製品にする三菱もどうかしてる 空飛ぶタイヤで有名な三菱が今度は空飛ぶ車体に挑戦かな。 やっぱり売られるような企業の作る車はどっかおかしいよね >>23
ああ、それか！
既視感を感じさせるのは！ https://i.imgur.com/5etnQFh.jpg
トヨタのTJクルーザーといい車業界はクソダサい車をラインナップに入れなければならないルールでもあるのか 自動車界のベルサーチとかカステルバジャック目指してるの？
全体的には不評だが、ある一定数の人達の為にみたいな。 三菱の車は「漢」ってイメージでいってほしい
漢ミツビシ >>193
それがあるんだな
これじゃなきゃPHEVにいく
ガソリンって選択が無い 俺は評価するよ
骨太ミニバンって感じでええやん
まあ、この値段ならプリウス買うけど 三日前にHP見たときはデリカD5ジャスパーまだ売ってて喜んでたのに
今見たら本当に消えてる まだ買うな時期が悪い。
初期型はヤバい。
そのうち限定車を出す。
ターボ付きも多分出る。 >>237
アルファードとか
ベルファイヤと被る
車体ユーザー層の問題だよなぁ(´・ω・｀) 何処かで見た様な気がする気がしてたが牛乳パックだわｗ フロントだけオラついててサイドとバックは普通なのが哀愁あるなw こういうフロントにしないと中国で売れないらしいよね。
アルファード、クラウン、レクサスみんな中国人好みの品の無い顔になっちゃった。ダッサ （； ﾟДﾟ）一新って言うから劇的に変わったのかと思ったら、そうでもなかった 積車に乗ってたのを見たけど、今日発売なのか
デザインだけど、これはこれでいいんじゃないのかなw 「ビッグマイナーチェンジモデル」
巨大短小チ○コみたいな。 (´･ω･`)海外売上8割くらい？海外で受ければいいんでね？ 車ってのは心理学上で言うと、本人が自身を投影して選ぶものなんだよ
例えばイケメンはスポーツカー、男勝りの女はジムニー、
ガテン系や肉体派はオフロード、生真面目はインプレッサ、みたいに。
これ選ぶやつは害基地みたいなやつだよ >>269
中国で一番売れてる日本車がシルフィだぞ、勝手にオラついて各社自滅してる状態 >>269
三菱のマークでかくなってる。
マジ中国意識してるわ… こういう車が後ろに着くと普通に走ってても煽られてるように感じるわ >>291
竹中平蔵
小泉純一郎
公明党
創価学会
民主党 だっせえwww
コレでok出す 開発のお偉いさん
やべーなwww （； ﾟДﾟ）なんかすごいカクカクしてるんだよね
70年代、80年代のロボットアニメに出てくるような >>269
オラついた顔が好きなのって日本人では？ >>292
前年比2割超えのV字回復したからそれはないな 若者の車離れじゃなくて 車側のセンスが若者から離れてるんじゃ ごちゃごちゃしていて、どれがヘッドライトかわからん。ｗ 朝青龍みたいな顔だな。
これは298000円なら考える、 >>295
え？！まじ！？
こんな顔でレクサスやマツダみたいにブランドイメージ作ろうとしてんのかよ。
つか、ミニバンと軽で同じ顔ってのもすみわけもなにも考えてないことがわかるわ。
上層はマジ無能だな。 見た感じ、四角いボンネットとみせかけて、実は空力的には三角形だという
空力仕様かな？
グリルのとこからバンバン空気取り入れて、
ボンネットのフロントウィンドウ側からバンバン空気吐き出す このデザインにgoを出す責任者と
これをお金を払って所有しようという人の
奇跡のマッチング これ 対向車眩しいだろ
ちょつとした舗装のうねりで４灯分のビームを喰らう 業務用としてはレジアスハイエースが多いんだが、容量次第だろ。 >>321
ディンゴはそれをやめて(厳密には1.8Lだけやめていない)ますます酷くなった。 >>317
昔の釣り漫画で、釣専用に改造されたデリカが出ていたので、その思い出が忘れられないのかもしれん >>252
新しいＴＪクルーザーってこんな感じなんだ。俺はかっこいいと思う。
プリウス、スープラ、86あたりのデザインよりこっちがいい。 三菱がもしも業績回復狙うなら、機械設備業者や建設機械業者、建設業の
連中が多用してるレジアスハイエース市場を奪還するのが手っ取り早いんだよ。w
業者は車の顔にはあんまりこだわらない。工具や材料を多く積めるか、燃料タンクが
大きいのか、燃費はマシなのか、雑に乗っても壊れにくいか、の４点で判断してるから。 >>326
これがハイエース？
グランドエースの間違いだろう 外観酷いがそれを軽く越えるくらい内装がやばい・・・ ＴＪクルーザーとFJクルーザー勘違いしてたｗ恥ずかし ・・・・・・こんな顔
・・・・・・誰が作ったの。。
・・・・・・ふざけてるのか。。 誰かが写真はあれだけど実物見ると悪くなくて良いって書いてたけど
売れるかどうかどうだろうね。 >>55
オラオラオラってイキるための車だよ
アルファードのテールランプデザインもダサいよな デリカD5ってのは元々唯一無二の存在
車体、車重に対してトルクが強く狭い急坂や雪道は日本一だろう
多少のオフロードに行けるミニバンもこれだけ
ランクルやパジェロ、プラドも２トンを優に超えるが
重さは下り坂の凍結路などは慎重さが要求される。
その点でもベストなのがデリカ でもデリカってリア充の乗り物だよな・・・ねらーに酷評されようがどうでもいいんだろうな。 >>326
それ違うだろ？
業者が使うハイエースは２トントラック並みの長さだし。 中国人にはコレがウケるんだよ
日本ほ最初から眼中に無いから 最近、オラついたデザイン多くないか？
そんなにイキりたいのか？ >>295
購入者層ガン無視かよw
ek買う人はこんなの望んでないから やる気があるのか？
なんで目がこんなに吊り上ってるんだよ？
現行モデルの方が遥かにマシ。
一番は2005年ぐらいのコンセプトカーの時の奴。
あれはカッコ良かった。宇宙船みたいでね。 ekも中国で出すのか？
ヤバくないか？
女性がこれを買うのか？ ファミリーフェイスっての大嫌いだわ
マツダもあれで終わった
三菱のこの顔、デザイナーはひょっとして歌舞伎の隈をイメージしたんじゃないだろうか デリカといえばカンガルーバーついてるイメージなんだが 昔はズゴックとかグフ顔ばかりだったが、今度はプレデター系だな
セルとか有機物を融合させたような感じになってる >>362
俺はあのデザインのよさがさっぱり分からん >>8
確かにおろし金にも見えるなw
俺はT字ひげ剃りに見えたわ >>295
丸目のアイやハスラーが売れたのに、なんでこうなるかね。 外観はともかく、このくらい中途半端な奴が一番乗りやすいんだけどな。 たまにはジューク先輩のことも思い出してあげないとな 夜の田舎の山道を走らせたら虫がびっしり張り付きそうな顔ｗ こんなのがバックミラーに映ったらセブンコーヒー噴くわ ジュークのあの塊感のあるデザインは悪くないと思う
とくに斜め後ろからのラインは中々。オリジナリティもある
ただ衝突安全テストの結果がいただけない。絶対改善すべきだな。もったいない >>252
30年後に欲しくなりそうだが今はいらん 外装のインパクトで見えづらくなってるが、
インパネの酷さもちょっと類例が無いくらいに酷いな。 LEDランタンを前面に採用するとかセンスあるじゃねえか 何枚刃だろうなこの車は？
正面から事故った時に、剃刀で切るのかな？ >>341
このスレは貧乏人がデザインだけで有り無しを語るだけで話にならない 事故起こしたら被害者がおろし金みたいなフロントマスクでゴリゴリされちゃうの？((((；゜Д゜))) ﾃﾞｻﾞｲﾝは重要だからな
貧乏人は審美眼が養われない
育ちの問題 >>45
ほんこれ
当たり担当から変わったら次々とクソが出て来て、二度とディーラー行かないと誓ったわ ディーゼルに420万出すならアウトランダー買った方がいいな そういえば車好きのテリー伊東が散々車乗ったあと、今乗ってるはこれですって紹介したのがちょっと前のデリカだったな。 レクサス見ると 笑うせぇるすまん 連想する。下品なグリル いつの時代の車だよ
ほんと国産はデザイン終わってんな >>386
コストパフォーマンスなら日本一だね
排気量と車体のバランスもこれくらいがいいし、ディーゼルというだけで元々が丈夫。
ボディ剛性もガッチリしている。サスも多少のオフに対応出来る。
ほんとクソデザインだけだよ欠点は デリカを酸っぱく語るのはこんな貧乏人だからな
18 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:06:16.96 ID:dUcIBGXh0
これからの文を
「良い物を知らない」
で返すのであれば、議論の必要もなく趣味だからミニバンは真ね。
ミニバンにはあの重量、やや広いトレッド、重心、それから来るハンドリングは独特の物だ。
今回は「だと思う」ではない。直に乗ってきたから。（でも俺には受けなかった）
それに汎用性もやはりあると思う。特にデリカD5は汎用性に長けてそうだが。
背面ラダーとかルーフボックス、キャリアとかを追加装備すればさらに積載性上がるし。
それでいて1台で6人7人を連れてスキーとか行くことが出来るんじゃないか？
そんなことできるのミニバンとバスくらいしかないぞ？
それが趣味の人もいるだろうし。汎用性のおかげでどの方向にも持っていける。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/22(月) 12:35:10.43 ID:idkBJtFh0
>>18
では、ミニバンとして車が趣味だと言える根拠を書いてください
20 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:42:29.74 ID:dUcIBGXh0
>>19
かなり前に書いたでしょう。
この行為を好んで行うことが趣味です。
根拠は趣味という意味です。
ミニバンの独特のハンドリング、多人数でスキーにいけるような汎用性
それを習慣的に行うのであればそれは自動的に趣味になるのです。
趣味の意味を調べてみましょうか。
現に、7,8人乗車でスキーやボード行けるのって本当にミニバンかバスくらいしかないからな。
スキーであれば8人分より多い本数入りそうだし。
背面最大4本、車内4本？、ボックス2本くらい行けるんじゃない？
21 ：DBA-JH2 ◆YxWBKc14B2 ：2014/12/22(月) 12:49:27.93 ID:dUcIBGXh0
あぁ、趣味性？
武装以外にハンドリングって書いたけど。
それを良い物を知らないで捨てたら語る意義は無いって書いた。 何で最近の車ってつり目のチョンみたなのばかりなの？ あんな事件あってもまだ買う人がいるのが凄い。そんなに魅力があるのか
でかい会社じゃなきゃ潰れたろうに デザインの好みなんて人それぞれだし
三菱は国内市場が死んでるから、インパクトのある車を出してアピールするのは間違ってない >>55
>>340
>>381
>>388
おまいらみたいな買えもしない貧乏人キモブサ底辺が
いつも叩いてる車だなwww
乗りやすいし使い勝手良いしキャバ嬢やギャルなど
DQN女には一番人気だし良い車だぞ
まぁ死んでも買えないだろうけどwww >>399
ブラウンモーニングレポート！
4枚刃
って、感じ 顔だっさと思ってたら室内もおばあちゃん家みたいなんだな フロントグリルは独ブラウン製？
それとも蘭フィリップス製？
剃り残し無し！ この車に限らずだけどミニバンをドレスアップしてもダサいし
独身、友達なし趣味なしのミニバン乗り意味不明 マイルドヤンキーが好みそう
塗装工とか配管工とかも >>1
どうせやるなら>>22くらい徹底的にやらないと駄目だろ
DQNの客層を取り込みたいにしても中途半端でアルヴェルに劣ってる、マジで誰が買うんやこれ 内外装わざとか？
ってくらいダサい
救いようがないほどダサい >>428
実車を見ないとなんとも言えんが、画像ではクソダサいなｗ デリカって言ったら
遊撃車でしょ
堅牢なマスクが
良かったのに >>252
これはクソ格好いいだろ、2年前から裸待機で待ってるコアなファンが沢山いる車だぞ
コンセプトカーで全く出る気配ないんだがな >>1
ルノーが三菱自工潰そうと思ってわざとやっただろコレ >>448
確かに
三菱車は知り合いがいるか
マニアしか乗らない ナカミはいいクルマなのに・・・・・
ジムニーくらいあざとくアウトドアに振り切ってくれたら存在意義があったものを >>454
グランディスを捨ててローデストと折衷した状態からもう三菱は駄目だ 無骨さを出そうとしてるんだろうけどホームセンターでDIYって感じの安っぽいフロントだな このマイチェンは悪夢のようだわ。。
アルファード目指してどうすんのよ デリカファンは納得しないだろ
俺はスカイラインファンをやめた 購入層の好みなんだろうけど
流行りといのうのは、わからん >>460
日産はなんでスカイラインを捨てたんだろうねえ いやモデルチェンジ前の駆け込みは凄かったらしいぞ
確かに新車のデリカをたくさん見たわｗ もうね
社内のデザイナー全員クビにして
アニメのメカデザイナーの大河原邦男やカトキハジメに頼んだ方が良い車が出来そう この顔は使い込むうちに、じわじわ味が出るタイプではないか？ トヨタのデザイナーが実は優れているということを教えてくれる格好の教材
それっぽくまとめても高い完成度で実現できなければ意味がない >>468
トヨタもプリウスのデザインとか最悪じゃん >>416
みんな貧乏って思ってて草生える
ヴェルファイアぐらい皆買おうと思えば買えるし。そういう君は軽乗ってないよね？ 三菱はデザイナーを入れ替えるとこからやらないとどうにもならんなこりゃ ライトの高さをもっと低く規制して欲しい
対抗で眩しくて迷惑している >>469
プリウスのあれは踏み絵だろ
エコのためならこんなクソダサい車に乗るのも厭わないという
自己犠牲の精神を表すためにあえてのクソデザイン こんなのデリカじゃねーｗ
オリジナルがいいとモデルチェンジは難しいね 前だけ厳つくて横見ると地味
色が悪いのか
黒にすりゃアメリカのシークレットサービスのシボレーみたいに様になるのかな >>435
しょっぼい手書きのサインを入れる意味が全然分からない。
印刷の毛筆フォントの方がよっぽどまし。 クソすぎる。
ど近眼か目が腐っているか
しないとムリ 三菱車はダサいダサすぎる
一生買わないもの、メーカーのひとつ
関係ないけどアシックスとかミズノのジャージとかも超絶ダサいから絶対に身に付けない
そういうダサすぎて絶対買わないものてけっこうあるな 三河、豊田、岡崎ナンバーの三菱車に乗ってる方
おられますか？ レクサス顔も初めはこういう反応だった
でもトヨタならそれでも売れて徐々にブランド作れる
三菱は売れないからブランドイメージ作れない
俺はいいデザインだと思うけどね。三菱じゃ一発屋で終わりそう 案外社外のグリル入れたら
カッコ良くなりそうな可能性を感じる >>493
フロントを手で隠して後半みてみ
単なるハイエースだぞ これにgoサインが出た事が驚き
俺56だが、ここまで「気持ち悪い」
のは生まれて初めて
それとも
自分の感性が時代についていけなくなったのかな >>479
あれを最悪だと思うのは古い感性とデザインに対する理解のなさの為せる業だな
トヨタにしては珍しく破綻のないボディラインに仕上がっている
君らの思う格好悪いは、自分の知る古いデザイン文法に則ってないだけだろう これデザインした奴もOK出した三菱も凄いセンスしてるな >>504
お前らの嫌いそうなC-HRだっけ？
売れまくってるようだぞ だめだこいつ
論点をすり替えやがった
いずれにしろプリウスはダサい これ登録料等込み込みで10円なら買ってあげてもいい >>507
何が駄目なんだ？
C-HRもカムリもプリウスも同じテイストで仕上がってるぞ
そしてボディラインに破綻がなく細部にも取ってつけたような感覚を覚えさせる部分がない イキってフロントだけごちゃごちゃしてるから気持ち悪いんだな
まだ>>497のがマシに見えるわ ゴミの様なプリウスを推す奴とは会話する気もおきねえ
アンカ付けないでくれ気持ち悪い 自分の死んだような感性を批判されたと思ったのか
爺だなｗ 三菱って、センスないつーか、マイナスのセンスで1000％の自信持ってる不思議な自動車メーカーだな プリウス乗りのハゲジジイだけにはなりたくないもんだな
口も臭い 本物の爺さんだな
子供みたいな悪口書き込んでやがる
年取ると理性が効かなくなるんだよねｗ 正直クソカッコ悪いと思うんだけど
こういうデザインじゃないといけないんだろうなー
色々と この辺で年寄りいじめは勘弁してやるか
せいぜい取ってつけたようなトランクの車でも眺めとけｗ >>515
別に売れなくていーのよ
系列内で回せるから >>503
いや、もうプリウスは駄目だろ
でもCHRはとりあえず売れてる
ただあのデザインは飽きやすいかと フロントグリルもアレだけど、横から見たスタイルが酷いね
軽をそのまんま大きくしたような違和感 >>522
お爺ちゃん惨事のハゲの時間はそろそろですよ >>327
ＡＴシフトレバーに手を置いて人差し指でポチ 全体的によくあるミニバンの形なのにフロントグリルだけ厳ついデザインで浮いてる。
何というか、白スーツにナマハゲのお面の組み合わせみたいな。 プリウスはクルマ好きがデザインで買うものじゃないよ
ディカプリオみたいな意識高い系に扮するためか
エコ志向の最大公約数
クルマはとりあえずトヨタ、エコカーといえばプリウス
みたいな感覚でたんなる移動手段として乗るクルマ
趣味や嗜好とは対極にある味気ない道具としてのクルマ >まだ買うな時期が悪い。 初期型はヤバい。
脳が腐ってるのか？
これ只のマイナーチェンジだぞ
初期型は12年前だ 昔のはカッコよかった。
ダッヂバンて言うと言い過ぎだけど、日本車の無駄な足掻きみたいな外連味の無い素直なデザインだったのに 日本の洋服とか小物とか雑貨とか世界の人から『カワイイ、おしゃれ、クール！』
て評価されてるのに、何で車に関してはダサいのが多いのかな？
頭の固い大人たちが決定権を持ってて、若い人の意見や外人デザイナーが採用されづらい？ 何この顔ボコボコ
三菱の普通車の内装は認める
三菱の軽自動車の内装はクソ
売る気ないんだろ セリカなら知ってる
っていうか、デリカってネーミングは何なんだろうねw
キッチンカーかよwww シフトカバーが腹から内臓はみ出してるみたいでグロいんだが こんなクソダサいの買う奴は乗ってたら指差されるよ。 デザインだけ変えたマイナーチェンジっていうから、これまたすごい 南北の回帰線から赤道付近で売れるデザイン そういうことだ >>77
ラリーアート（笑）のコンプキットが120万位で発売される予感
なを、フロント関連だけで100万円(書類費用含む)になる見込 >>252
これは面白いデザインだと思うけど。
割と好印象だよ。 新車種の名称は
【三菱ゴーン】
これで決まりでしょ デリカなんてどーでもいい
黒煙ブーブー吐いてる糞車イメージしかない
乗ってる人間も糞 唯一であるオフロードアウトドア志向として基本設計からちゃんと作られたミニバンだけに惜しいなぁ
せめて三菱の財産でもあるかつてのパジェロ顔にできないものか こないだ、初見のときは 「三菱らしくていいかも」 って思ったけど、
改めてみると、押しが強い割にはつまらないデザインで、スグに見飽きるな。
同じ派手にするのでも、もっと印象に残るデザインのアイデア入れないと評価されないと思う。 間違いないのは中古の値が上がるのと前モデルを手離さいってことだよな
これ本当に新規の客呼べるのか >>432
新橋駅裏で寝そべってる( )にそっくり… >>516
若いイケメンもいっぱい乗ってるよ？
じいしか居ない地域に住んでるの？ >>564
それだw
電気シェーバーだわw
フロントに力が入り過ぎてボデーが貧弱に見える フロントをゴテゴテ飾るならサイドも抑揚をつけないとダサいわ
サイドのラインは商用車みたいな素っ気なさでこの顔は恥ずかしい 見た目は好みとして慣れるでしょ
アルベルだって、まともには見えないが慣れた
でも、スバルスバル言われるけど、ランエボで培った三菱の4駆システムもバカに出来ないんだよね たしか、キリンビールも三菱系だよね。
近くのキリンビールの工場の駐車場は三菱車多い気がする。
多分、三菱車しか買えない人でアルヴェル欲しい人の要望で
このデザインになったのかも知れない。 正直さ、車を買い換える時に三菱車を候補に入れようとまったく思わないんだが
リコール隠しで人死に出てるし、一定以上の年齢の人間には忘れられない事件だった
三菱関係者だけの購入でやっていけるんなら、そりゃすごいけどな ナイトライダーでこんな敵が出てきたな
フロントマスクに棒がついてて、キッドがフルボッコにされた >>79
あれ、まだ調達続いてるんなら民生パジェロも再開して欲しいわ 夏場はヘッドライト周りに特攻してくる虫が貯まりそうだな 親会社からの圧力か知らんが、もう新モデル作る力が無いんだろうな
養分吸いとられて枯れるの待ってるとしか思えない 関連企業とかの社員しか買わないよな三菱の車なんて。 >>1
インパネ周りが昭和すぎて草
ATシフトレバーが一直線にガチャガチャ！とか何だよコレ…俺が30年以上前に乗ってた910ブルよりもダサいわ 今溢れてるミニバンへのアンチテーゼしか存在理由なかったのに寄せてきちゃったのね ベースは10年前の車体。
どんなに化粧しても古臭いんだよ。 >>416
無理して車買うより自転車でエエわってなったわ そもそもミニバンに興味がないからどうでもいいけど三菱の4駆は支持する 車は街の景観なわけで
こんなのが走り回るなんて景観破壊やで >>416
女もお前も本当はフェラーリ乗りたいんだろ？ アメリカの某サイトでにこの写真持っていったら爆笑の渦だった。
クレイジー連発。
このデザインが糞ってのは世界共通っぽい。 フロントも酷いが全体も酷いなw
横から見たらただのバンにしか見えねぇ >>416
お前らイキリ小僧を対象にして作られてる車なんだから自信もてよ >>295
眉毛がキリッとしてるな
ライトつけた時どう見えるのか気になる フルモデルチェンジじゃなくて
ただのフェイスリフトかよ
ニッサン（）からいずれは抜け出せ 只でさえセンスの無いトヨタ系ミニバンのそのまたパクリみたいな顔付きに、まるで80年代のクラウン、マークIIのような古臭いシート
これで300万超、上位グレードは400万超
買う奴は三菱自工の社員と親戚だけだろ、マジに 今の三菱車を買うなんてのは三菱関係者かよほどの変わり者だと思っていたけど、このフロントでOK出した経営者が一番の変わり者だったんだな 現行アルヴェルを見慣れた目には別に違和感無いな。
だけど、ここまでやるならサイドのラインも何とかしないと取って付けた感が物凄い。 >>22
トヨタは今すぐデザイナー全員首にした方がΣ(Дﾟ;/)/だ このデザイン悪くないと思ったんだが。変な曲線使ってないのがいい。 大根おろし器みたいになってんじゃねーか。
前の方がいいわ。 フロントのデザインとサイドが全然バランス取れてないから違和感しかない 内装はショボいがエクステリアは別にいいと思うけどな。 車のデザイナーって奇抜すぎて好意を持てないデザイン多いが意見を聞くっていうことをしないのかな >>327
ドライブに入ってればそうでもないんじゃない？最近のスバルよりはマシだよ >>541
洋服とか小物クールなんて言われてないよ
サイズ無いし 最近のオラつき顔下品過ぎて何とかして欲しい。
乗ってる人もきっとオラついてるのだと思うけど。 デザインはともかくとしてだな
今は6人乗せるのにこんなデカイもの買わんとならんのか
5ナンバーセダンのベンチシート6人乗りが懐かしいわい グループだからってこんなのを買わされる三菱鉛筆の人達がかわいそう ５００マソもらっても
こんな糞クルマ
オレは絶対に買わないわ
納車１年待って
新型ジムニーを
自腹で買うわｗｗｗ >>1
これくらい攻めたデザインじゃないと今は車が売れない
三菱の選択は正解 炎上商法みたいなもんでしょ
どんなに糞デザインでも話題になればいいって >>651
コーリンのことも思い出してあげてね。子供の頃に人面三角の
マーク見て軽いトラウマになったわ。キモイし。 ねこが近寄らない自動車が売れやすい
放熱して冷やすためなら確かに
それでもハイエースロングタイプレジアス（カチカチシート、後部座席１列付き、
残りの後部空間はべニア板だけ荷室で半円形状の金属製タイヤカバー丸出し）が売れる。 偏見だけどこの手の着座位置が高く見下ろせる視点になるやつってクソチビゴブリン御用達ってイメージ
視点が高いのがええなら大型トラックでも乗ってろって
コンテナヤードのストラドルキャリアーもええぞ 見てきたけど、内装かなり質感良かった
エクステリアも実物は普通だったね。
下の縦型の部分がライトなのね。
俺はイヴォークがほしいから買わないが。 三菱は悪い会社だぞ。日本の会社なのに日本人を平気で裏切る。裏を知る俺だけど三菱は悪魔だぞ 三菱は商用デリカに力入れろよ。(´・ω・`)
商用ハイエースの市場を奪う事は、同クラスの一般向けの市場を後に奪えるんだけどな。
商用ってさ、開発に力入れる必要性が無いから、一般向けより利益率は高いし、
利益を出しやすいから値引きもしやすいんだよね。トヨタはそこに気付いて最初から
トラックと商用ロングワゴンを量産してた。そのうちに生活に浸透して、ハイエースの派生として
ベルファイアみたいなのまで売れるようになったんだよね。 街なかで見たらギョッとするだろうな
そんな視線を感じたい人向けにはいいかも ハイエースロングより安くて耐久性のある車があればなー（はなほじ 前のActive Gearのバージョンとか結構かっこよかったのに
このダサいのに変わって無くなってしまったな なんて言うか
よくもまぁこんだけかっこ悪い車作ったな 予想通りのDQNマスクでわろた
でも結構嫌いじゃないｗ
このくらいの個性があっていいと思うわ
でもでかいスリーダイヤはダサい 発熱が少ないLEDヘッドライトの出現で細目ばっかりやな >>2
三菱の売れ行き見るとわかるけどニッチ需要しかないから 商用デリカに全長５．５ｍ以上室内幅1．８ｍ後部荷室３ｍ 積載１５００ｋｇ
燃費１２ｋｍ／ｈ タンク１００L 軽油ディーゼルエンジンを望む(´・ω・`)
もちろん白ナンバープレートの乗用車タイプで(´・ω・`)ｂ こういうデザインは唯一みたいなとこがあるからいいんであって
メーカーユニフォームみたいにekとか他にも採用したら魅力無しになっちゃうわな 流行り物のSUVが嫌だけど同等の性能を持った車が欲しい人向け
更に車高上げてワイルドおじさんやりたい人にはウケが良い
100人中1人いたら良い方な好みな車 俺だったら
グリルフェンスを取り除いて
そのまま or 別の細工をする
みたいな道を選ぶかな
もう完全に子供のおもちゃだなｗ
まあおもちゃらしくてよろしいｗ トヨタ顔を真似たんだな。駄菓子菓子似て非なるとはまさにこの事。ここまで酷いデザインセンスがあっただろうか。 >>682
いや、台数出して儲けるなら>>680の条件は必須でしょ？
内装外装の開発に金かけなくてもいいから。
日本国内の工務店や機工、電設の企業は個人商店入れて７万社以上あるからな。
１０年使えばボロボロに使いつぶされてしまう。
つまり、金のかからない車種のハイエースが売れたのは、
１０年に７万台〜１０万台以上の需要はあったわけで。 >>683
燃費は１２ｋｍ／Lだったわ(´・ω・｀)
レジアスの仕様を少し上回る需要が確実にある。
だってさ、俺の勤務先に大手客先や下請け孫請け全部商用のレジアス使ってるもん。
レジアスの次に多いのは軽４トラック そして２トントラック
５トンから８トンのトラックは台数上少ないわ。 レジアスが新車で２５０万円
２００万円でレジアス同等なら買いだな。確実にトヨタ離れは起きるが、
今の三菱には無理くせーかもなー。 デリカD5の昔のグリル顔がガンタンク顔で好きだったわ
この新しい顔にはガンダム風味が全くねえな デリカって遅いくせに山道で速い車に追い付かれても
絶対に道を譲ったりせず延々とトロトロ前を塞ぐイメージ
ミニバン系はだいたいそうだがデリカは特に酷い やっぱり不祥事で身売りしてごたついてる会社の作る車はひと味違うなーｗ
売れるかどうかとかどうでもいいんだろうなｗ
さすがにひどいから少し修正したようだけど元がひどすぎるからどうにもらなんわｗ フロントがカクカクでごついのにタイヤ周りが丸っこい普通のプレスラインで
正面とサイドでデザインが噛み合ってないんだが 三菱車なんて作りが粗いから選択肢から真っ先に除外する車 シエンタ・フリードのミニミニバンがバカ売れなのに、日産はいつまでキューブなんて作ってんだろ。
三菱はその穴を埋めりゃいいのに。 こういうごっついフロント嫌いなんだけど流行ってるの？ 高額な実用車を買う多数派層は
マスコミの流す広告、コマーシャル
には左右されない。
マスコミはメーカーへ揺すり集りをしてるだけなんだぜ。
日産見てみろ。一目瞭然だわ。 三菱はマーケティングをやらないからな(笑)
作りたい物を作ってるだけの自動車会社
社員も公務員みたいなヤツが多い >>138
ストッキングかぶったらこうなりましたみたいな >>708
俺はステマしまくりの韓国自動車が生理的に受け付けない フロントの奇抜さとサイドリアの素っ気なさの差にデザイナーのやる気のなさを見る 今まで見た国産車の中で1番醜いデザインw
買う奴いるんか？ タイヤが飛びます。
ロケットタイヤぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ ヨーロッパ車真似して全車フェイスを似せる必要あるのか？
1回こけたら総倒れじゃん >>708
作りたい物を作るだけってそれなりに利益を上げられてるとしたら、ある意味製造業の理想じゃね？ >>89
頭、大丈夫か？
普通のデザインセンスの持ち主なら、デリカを見たら余りの下品で不細工なデザインに
間違いなく失神するぞ。 >>704
新規開発する余力はない
スバルもそうだけどつくれる余力のある頃にオナニーし過ぎて時代が変わったことに気がつかなかった
その点で切り替えの早かったトヨタと大衆路線を守ってきたホンダが力を蓄えて時代に合わせた車を作り続ける生産ラインを作れた 箱型ミニバンでいいデザインは存在しない。
下品さなら飛び抜けてるが。 ２リッターFF仕様も継続か、なんだホッとした
大金払う高性能版がこの顔って >>720
買うのは本人の自由だからいいじゃん
諸費用含めると500万の買い物
周りの知人友人、通りすがりから、「うわーなんであんなの買ったんだ・・」「アホじゃね？」「センス悪っ」「昔からおかしな奴だと思ってたがやっぱり・・」「しかも今どき三菱・・・」
とか思われるモノ買う勇気があるなら 今度のデリカD5はグレー系に塗って特殊部隊装備で乗り込むとカッコ良さそうだ。
70〜80年代SWAT風の濃紺の戦闘服とM16がよく似合う。 下品、これ以外に形容のしようが無いな
ホンダのガンダムデザインよりレベルが低い 今時の車って全部クソダサいデザインばかり
昔の車のカッコよさったらない “おろし金かよ”と“温風が出そう”っていうレスが面白かった デリカを乗り継いでいる人しか買わないし、そういう人もそろそろ離れそう これでデリカ考えてた人が従来通りのエクステリアのガソリンモデルに流れたら笑える スターワゴンのディーゼルエンジンは丈夫で傑作だったよね
カタチもよし。 ヒゲ剃りみたいだ
ジレット 五枚歯 D5 アーバンギアみたいな ダサい
アルファード、ヴェルファイアに対する最高のパスしてるのは自身であると気がつくべき。 カムリのケツは好き
フロントはトヨタで下品だし、横から見るとのっぺりしてる
クラウンもなんでああなっちゃうんだろうな >>726
うちのカミさんのキャデラック デビルみたいなもんよね。
「今時あんな古い馬鹿でかい車乗って」って
文句言われる。 こんなの買う層はアルベル買うでしょ
インテリア的にも >>750
現行デリカ乗りが「後ろ2列の乗り心地が最強に良い。」
と言ってたから、今のアルファードが買い替え時期になったら
一度見てみようかなとは思う。 >>750
デリカは他のミニバンじゃ足りない層が買う車だろ >>2
マイナーチェンジで顔だけダサくしてフルモデルチェンジで良くなったと錯覚させる布石。
そういやアウトランダーも今の顔になる前は正気を疑うデザインだったな。 新型デリカスレでも予想CGでは盛り上がっていたんだが、実車が発表されたらさーと引いていった。
私もその中の一人。 株主をランダムに選んでデザイン案に対する批評を事前にするべきでは >>755
色変えてもカミソリかファンヒーターみたいなフロントグリルと両脇の馬鹿でかいライトがやっぱダサい。
これデザインしたデザイナーにお前は本当にコミコミ500万払ってこの車に乗りたいのかと問い詰めたいわ つり上がってるランプを目と見るか眉と見るかで印象が変わる。
釣り上がりをウインカーのみにしてグリルを縦線にしたら、オラつき感がぐっと抑えられるのに。 まあ、斬新っちゃ斬新
普通にダサい
買うチャレンジャーいるんか？ フロントはイキってるのにサイドからリアは旧態依然だから違和感が半端ない 内装が安っぽいならまだいいんだが、これは何も考えずに貼りつけただけだろ
中身スッカラカンでも韓国の方が見栄えがするし、統一感という意味ではホームレスの住居にも劣る
こんなの買う人いるの？？ デリファードかデリファイアに改名しとけ
デリカを名乗るな あっちの客もこっちの客も欲しくて媚を売って嫌われて
今までの客も失う典型例 なんで最近の車は威嚇してるかのようなデザインばっかなの
アイみたいの作ればいいのに >>774
ミニバンはオラオラ系が乗る車てイメージがあるんじゃねw この車もそうだが、ヘッドライトの高さ規制を低くしろよ
クソ眩しい車が多すぎる 電気シェーバーにしか見えないフロント周り。
こんなデザインを通した経営陣の正気を疑う。支那ではこれが売れるのか？ なんであのダサさから更にダサく進化出来るんだよ
すげえ才能だよ 【 ルノー >日産 >三菱 】
Dｅｓｉｇｎｅｒ 病んでたのか >>2
三菱は元々「売ろう」なんて思っていない、
『グループ会社が買うだろう』くらいで作っている。 なんでか知らんがデリカが好きなおっさんって一定数いるよな。 これでもかというくらいイカツイな
アルヴェルもそうだけど、そうしないと売れないというのはどうなんよ 主張しすぎなデザインはダサいって何でわかんねーのかなー いつも思うんだが、メーカーお抱えのカーデザイナーより
ベストカーの予想イラスト書いてるイラストレーターのほうが優秀だと思う。 >>65
これだな
販売回復したらフルチェン後もこの路線
不評なら無骨路線に戻す >>171
炎上商法ってやつか。
ヒールには一定の固定客がつくというが、はたして。 発売月500台いかないだろ。
ディーラーは、デザインスタッフを販売会議に招聘して皆でなぶり殺しにするべきだと思う。
実際、ディーラーにとっちゃ死活問題だろ、コレw
ほとんど唯一売れる商品だったんだし。 トヨタのDQNホイホイデザインに寄せてきてるな
隣の家の人が乗ってるけどアホみたいにでかいよね ワザと変なデザインにするっての、トヨタのマネ？
デリカシーがないな。 正直、こういう車のデザインしてる人恥ずかしくないのかなｗ
それとも羞恥プレイなの？ ルノー日産グループになったんだから、エクストレイルとかに寄せてけば良かったのに パジェロベースのデリカスペースギア乗ってたことあるけど
これはまったく欲しいと思わないな 手抜きやっつけ感が一昔前の中国製な感じだな
中国の五菱自動車に吸収されんじゃないか？ >>802
T31に寄せるならアリだが、T32はなぁ マジで売るつもりだったのかよｗｗｗ
アルヴェルっぽいしバカ売れだよ(白目 >>22
見るたびに思うのはエバンゲリオン2号機の顔だけが走ってる感じ
乗ってる人はエバンゲリオンなんて見たこと無さそうなDQNおっさんばかりだけど 銀歯ギラギラおばあちゃんみたいなクルマばっかりだなw トヨタと同じ道だな
デザイン部が狂いだした
奇抜＝カッコいいと勘違いしてる >>593
世界一趣味の悪いメーカーだな
韓国車買ったほうがマシ >>778
こいつのヘッドライトは下の縦目だぞ
ジュークみたいな感じ >>821
韓国車なんてアクセル踏んでないのに加速したり
突然急加速してブレーキも効かず追突したり人を轢く動画がYouTubeに沢山あるレベル
あんなの買うやつは頭おかしい デリカスターワゴンをハイリフト化したのは好きなのに。 >>327
昔はハンドルの奥（メーターの手前）にあったんだぜ。
それよりましだわ。 アウディのフロントグリルが変わった時は下品になったとかどろぼうヒゲとか色々と叩かれてたけど
案外、4、5年経ったら人気が出てたりして こんな安っぽいキラキラした顔に乗りたいと思うのはアフルァードに乗るような頭悪い層だろ？
装甲車みたいに地味で無骨な車を出してくれよ。 うちの会社にいるアンパンマン大好き40男が買い換えるかな。馬鹿の一つ覚えで車は三菱一辺倒だから。 アルベル乗りたいけど手の届かない層がターゲットかな 釣り眼ライト細すぎでフォグ(こっちがメイン？)がデカすぎなんだわ。
釣り眼ライト無いほうがカッコよく見えると思う。
キャデラック臭くなるけど。 >>811
つまらんアニメを見てる層の人間をDQNというのかと思ってた 三菱自動車は日本で売れなくてもアジア諸国で好調だよな
軽しか買えない日本人などもはや相手しなくてもやっていけるw >>847
アウトランダーとかほんといい車なのにね
日本でアウトランダー乗ってる人を見かけると、おたく分かってるね、と思ってしまう
CHRに下品なエアロパーツつけてる奴なんかを見かけると、なんだかなーと思うよw 全モデルのほうが圧倒的にいいわ
デザイナーが狂ったのか これは今、評価されないだけで後に評価されるよ
ダメなのは５代目プレリュードとか１１代目スカイラインのようなやつ
これは大丈夫 最近の日本車はどれもフロントグリルがデカ過ぎるので、欧州車のフォルクスワーゲンを買いました。 前席２席だけで、後ろの席を外して荷持置き場にしてくれないかなあ。
そうしたら、うちの社用車に使うんだけどね。 アウトランダー系顔の>>275の方がまだマシだな
フェンダーが丸いプレスラインの日本仕様が正面とサイドでデザイン噛み合ってないし 完全に今の風潮に迎合したな
まあ売れなきゃどうしようもないしな 三菱乗る奴は関係者だけ。
普通の人はまず選択肢に入らない チャレンジは評価する
でも
エルグランドの目を縦にしたような気味の悪い物体になってるがなｗ フロントマスクは一新しても不正隠蔽・捏造体質は変わりません >>848
CHRって何が良くて乗ってるのかようわからんよなw
すっごくダサくて安っぽい中国車か韓国車みたいにしか見えんw シトロエンの出来損ないみたいなデザインだな。ガンダムの胴体みたい。 >>1
小さな目がつり上がって
エラが張ってて
すげ〜性格悪そうな顔してるな >>843
おかしくね？
アルファードって337万からだろ
今回のデリカは384万から 三菱はランエボとミニカダンガンとパジェロだけ作ってりゃええんや 友達のGDIのデリカ
「調子いいですよ。時々アイドリングとまるだけです。」
菱さん、何とかしてやってよｗ >>837
白いのはパンクした後みたいだし、赤いのに至ってはもはや事故って故障したクルマだよな >>853
そうなのかよ
釣り目だと思ってたライトは眉毛と見做して見てみるわ 登場から12年が経過し全てに古くＦＭＣが期待される これはまた酷いデザインだな。
以前ミニバンを買おうとホンダのディーラーに行ったとき出されたステップワゴン(現行初期型)のパンフレット見て「こんなダサいデザインの車売れるんですか？」って言ってしまったが、これはその上を行くかもしれん。 >>252
これは欲しい
ダサ可愛いし、デザインもデリカと違って全体的な統一感があるし、多くのデザイナーの手で作られたんだろうと想像できる ある意味みんな同じ面より目立つと思うけどな。金ないから買えないけどみんなと同じ面って飽きるんだよね… >>252
これは買う金あるとしたら候補として普通に悩むわ >>252
なんだこの中東辺りの装甲車をモチーフにしたような前面は カッコいいカッコ悪い以前に三菱って時点で候補の対象外だわな タイで売ってるアウトランダーとパジェロの間くらいのやつ出してくれよ、すぐ買うから これ中東で注文かなり受けてるみたいね
そりゃ三菱自動車の業績があがるわけだ 毎度思うんだが
こういうデザインって想定シナリオで燃費が最良になるようにデザインしたら終わりなんでは 消費者をあれだけ騙しておいて、しれっとCMなんか流してんじゃねーよ 三菱グループが買うから潰れない不思議な自動車メーカー 今から言うこと結構大事
車えらぶときの知られてない重要なポイント
夜にその車が同見えるか
車ってヘッドライトの演出で夜の見た目が全く印象かわる
D:５。言うまでもないよね
こ れ は ひ ど い
こんなのが前から走ってきたら笑いで事故死するレベル 昨日フェラーリエンブレム貼ってある見慣れない車走ってると思ったら三菱のGTOだった レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
