【鉄道】西武鉄道、新型特急「ラビュー」公開 3/16～運行池袋-所沢は最速19分

**モッコリしてね＠ガーディス ★** · 2019/02/18(月) 06:33:22.70

　３月１６日に運行を開始する西武鉄道の新型特急車両００１系「Ｌａｖｉｅｗ（ラビュー）」が１４日、
報道関係者に公開された。前面に国内初となる曲線半径１５００ミリの曲面ガラスが採用され、球面形状の特徴的な顔立ちをした新型車両がお披露目された。

　客室には縦１３５０ミリ、横１５８０ミリの大型窓ガラスを等間隔で配置。
背丈に合わせて手動で調節できる可動枕を座席に設置し、５号車に同社初となる
女性専用トイレやパウダールームを設け拡大鏡、姿見なども用意した。

　車両内覧会で後藤高志会長は「乗ること自体が目的となる、
今までにない特急車両が誕生した。次の百年に向け、
西武鉄道の未来をラビューに託す」とアピールした。

　ラビューは池袋線・西武秩父線（池袋―西武秩父駅間）で運行を開始。
池袋―所沢駅間を最速１９分で走る。
現行の特急車両１００００系ニューレッドアローを順次ラビューに置き換え、
運行する。特急券の発売は今月１６日午前７時から。

　西武鉄道は新型特急の運行を記念して、３月２、３日、西武球場前駅構内で、
ラビューの内覧・撮影会などイベントを開催する

http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/02/15/10.jpg
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/02/15/10_pic.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:07:07.84

もう
特急　ドピュー

でいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:07:33.42

>>17
まあ、水戸岡いなけりゃ九州の寿命は確実に縮まってたからな。
妹島はこれからどうか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:07:34.77

過渡期なんだろうけど車両のカラーリング統一性ないからな西武w

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:07:44.36

>>95
当たり前じゃんそんなの
よく交代してるの見るよ
じゃなくてその乗換駅まで運転がってことじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:08:36.59

>>1
金儲けにしか興味がない西武鉄道はいい加減にしろ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:09:38.81

>>104
素直にごめんなさいしなさい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:10:31.45

>>42
GKはだめなのかねぇ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:11:33.22

>>27
そのうち、急行を廃止するぞ、新宿線みたいに。西武鉄道は田舎者の発想が多い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:12:25.55

>>32
西武ライオンズのダサ感ぶりが凄いぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:12:41.59

>>25
> 水戸岡→日本国内でのみ評価
> 妹島和世→世界の妹島

妹島の評価は建築家としての評価
車両デザインは今回が初めて
どう見ても車両デザインには向いてない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:14:21.93

>>54
ボッタクリの田舎電車だね、野球だけに専念してほしい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:16:01.95

>>85
5分位

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:16:15.17

>>18
デマ野郎！西武新宿線は終電まで人びっしりだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:17:01.17

>>108
センスないんだよね。所沢くんだりまで来る代理店に騙されてるっぽい。本社池袋移転でどこまで垢抜けるか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:17:15.01

>>86
インドの地方都市だろう。中国地方都市は新幹線タイプの特急電車。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:18:11.19

あまちゃんに出てきた潜水ヘルメットか

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:20:55.12

>>1
特急なのにヨーダンパが…

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:22:01.91

はらぺこ青虫コラボ早よ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:23:14.25

>>79
普通の人は大体動いて出来れば自宅から近い場所に停車駅あれば便利くらいにか思わんよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:23:41.95

>>95
一部交代制じゃないよ。お互いに保有している電車が違うし、特に西武や東急にめちゃ古い電車がまだまだ現役。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:23:48.21

ttps://feelnippon.jcci.or.jp/projects/images/5349/72_02.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:24:08.49

>>1
ラビューと言うよりドピューって感じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:27:00.99

地下鉄乗り入れ仕様にするためにデザインに制約が、ってレベルじゃないよねこれ。

この顔なら、前面ガラスをもっと大きくするか
頭のRを大きくしてもうちょっと下向きっぽくするかで
少しはマシになるかも。
スカートと前面ガラスの間が開きすぎてるのがアホっぽい顔の原因なんじゃないかな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:28:28.89

検査係泣かせ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:32:25.20

>>33
某サッカースタジアム作った際にまず削ったのが医療関連だし
埼玉県内で生まれた超～極低出生体重児が入院できる病院があまりにもなくて
東京都内の病院の4割が埼玉から搬送入院(三角搬送付き)

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:32:56.19

>>18
西武新宿線はクソだぞ
去年のダイヤ改正で拝島ライナー新設したおかげでラッシュ時の混雑3割増しだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:35:35.13

( ´_ゝ｀)ﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉ
( ´_ゝ｀)ﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉﾇﾇﾈﾈﾇﾇﾈﾉ
('A`)ｳ～ﾝｳ～ﾝﾝﾝﾝﾝｳ～ﾝｳ～ﾝﾝ･ﾝ･ﾝ
ﾃ～ｹﾃ～ｹﾃｹﾃｹﾃﾝ～ﾃ～ｹﾃ～ｹﾃｯﾃｯﾃ
(・∀・)ﾗｳﾞｨ!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:35:54.55

丸すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:37:10.08

なんとなくひたすらヒップアタックしてるように見えた

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:39:05.55

>>5
人としてのセンスが無いお前がセンスを語るなﾌﾟ

**ナックル星人** ◆jzcSo72bTRQy · 2019/02/18(月) 08:42:03.27

>>119
まあそうだが近鉄みたいにオンボロばかりでは
評判は下がるよしかも昭和40年代
西日本の末期色も酷いもんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:47:53.89

>>32
千葉や神奈川も同じだろ

ダブスタ酷い

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:48:41.76

>>114
ホールディングスが移転、西武鉄道は移転しない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:48:44.49

小田急のデザインがずば抜けてるのがよくわかる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:53:21.94

まあ駆け落ち用の電車だからかな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:55:03.93

なんか喋りそうだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 08:55:26.05

そんなことより何で西武新宿駅を新宿に繋げられないんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 09:03:15.89

座席は座ったまま自動で回転してくれますか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 09:11:04.08

我が町飯能の逆転始まったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 09:11:52.29

所沢ってそんなに近かったのかｗ時の流れとは恐ろしいもんだなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 09:22:33.39

仲間外れの西武新宿線は地下潜らせて京葉線と接続しろや

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 09:43:02.78

>>34
S-Trainは石神井公園にも保谷にも停まるよ
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/N/Nishi-toko/20170113/20170113171907.png

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 09:45:23.80

>>1
完全にイモムシ
または着用済のアレ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 09:46:55.20

>>1
>乗ること自体が目的となる

だったら長く快適に乗っていられることが大事で、速い必要はない。
JR乗り入れで長時間・長距離の寝台列車走らせてよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 09:48:31.76

シンプルで秀逸なデザインだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 09:51:05.94

ミトーカのデザインは見た目いいけど乗り心地激悪。
椅子は薄いし密着する部分に薄い木材使うしから冬場からだが冷える。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 09:52:13.52

埼玉のイメージがますます悪くなるデザイン

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:02:19.67

今の10000系でも池袋・所沢間は２１分くらいだろ？
たいして変わらないではないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:07:36.22

モルゲッソヨ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:08:33.64

>>90
遅延の多い東武関係者だな？
なにかと西武を目の仇にする
小竹向原から東武側にはいっぱい電車あるのに西武側少ないのは
そっちの遅延が多いから影響減らすためだ
直通少なくてマジ疲れる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:10:23.27

新宿線は一駅手前の東村山にも特急を止めるという暴挙に出て所沢ー西武新宿は１時間見とけという体たらくだというのに。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:13:09.84

>>53
多摩モノレールと西武球場駅を繋ぐだけでだいぶ違うのにな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:14:35.95

>>125
NICU全然無いんだよな。
埼玉県はカネの使い方間違ってるわ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:15:58.71

>>151
そんなかからんが。
30分かからんが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:16:12.03

東村山の方が田舎なのに東京

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:16:37.35

>>151
普通の急行でも30分ぐらいだが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:17:19.72

>>36
その人たちが医局辞めてまた所沢に戻って来たりしてる
あと単に池袋と新宿にスマホで予約して確実に座ってリクライニングで通勤できるから快適

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:18:14.22

>>1
なんかデザインの評判が悪いね
俺は好きなんだが
初期手塚治虫のレトロフューチャー的というか
そういうの好き

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:21:13.36

デザインした人は他社の特急を参考にしなかったのだろうか
こんなの20年も使い続けるなんてしんどいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:24:22.96

>>154
紛らわしくてすまん、１時間見とけは普通電車の話ね。
拝島線強化と特急停車駅増加の煽りを受けて定刻が遅くなったおまけに遅延が常態化している。

特急も東村山停車するようになってから３０分切ることはないよね？
ホント使い勝手は悪くなった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:27:45.07

>>126
ホームに出るだけでギュウギュウに並び電車が見えても乗れない世界を知らないんだな
反対側のホームから乗って逆走してから通勤せざるを得ない無情な世界を

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:29:19.04

レッドアローの置き換えにするから批判されるのさ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:31:05.22

鉄道模型が作れないような列車つくるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:31:43.82

スチームパンク

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:32:45.16

>>152
プロ市民が黙ってないと思うよ。
それに、野球場以外の利用客いなさそうだし。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:34:20.29

バッタの顔やん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:35:27.54

>>155
いや全体見たらやはり東村山のか
鉄道駅やたら多いし街だよ、
所沢は広く何もないところや
農家、ヤード？などかなり多く
駅前以外は拓けてないと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:35:33.46

>>163
ラピートよりは大人しいデザインだと思うけど。

http://www.nankai.co.jp/traffic/express/rapit.html

ラピートは模型出ているし。

http://www.mr-endo.com/lineup/brass/shitetsu_densha/nankai5000.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:36:05.46

>>165
ドル箱イベントけっこうやってる。
もっとやればいいのにな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:39:54.04

>>168
鉄人２８号や

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:45:40.76

虫が苦手だからカブトムシの幼虫みたいでキモい

女のデザインは無駄に丸っこいから嫌い

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 10:56:29.54

なみだ～のび～んぼ～ぉう♪

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 11:09:16.55

そろそろ鉄道車両のサイズも新規格作ったほうがよくね？

田舎なんてこのくらいでいいだろ

https://i.imgur.com/FF3vdtz.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 11:19:42.25

フィンガーチョコ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 11:19:55.92

仮性包茎

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 11:47:01.92

>>173
頭が悪そう

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 11:51:25.62

鉄のイモムシですね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 12:15:16.27

>>168
ラピートは厳つくて黒くて怖い

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 12:33:07.28

室内の写真はないのか
この窓どうなってるんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 12:37:19.44

>>133
所沢駅前の本社はあのままなのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 12:44:19.04

>>114
頭が悪そうな情弱

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 12:59:22.90

>>180
本社は池袋に移転する
東口に建設中

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 13:02:05.48

19分超速いね
鉄道の高速計画もっと進めて

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 13:08:02.77

しまかぜのほうがいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 13:19:46.39

https://youtu.be/CDN1P77Nm_Q
～♪

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 13:27:10.05

>>182
あのビル、牢屋みたいでカッコ悪い
ハレザも割り箸で作った小屋みたいでカッコ悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 13:41:42.85

池袋を出ますと上がり屋敷に臨時停車致します

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 13:44:32.31

軽井沢まで延伸する計画あったんだよな昔、延伸してくれたら最高。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 14:00:27.18

私鉄の本数の多さって羨ましいと思う。
ウチが埼京線だから、田舎の私鉄より少ないもの

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 14:07:05.62

>>1
先頭車両が骸骨みたい(´・ω・`)
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/02/15/10.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 14:13:37.16

特急より急行の混雑をどうにかしろよ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 14:18:38.67

>>153
少なくとも10年以上はこれ問題になっていて解決されていない。ベッドタウンなのにこれはないわ。長く住めないよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 14:24:36.73

>>126
ライナー便利で助かっているよ。
しかも孤立と言われている新宿線の良いところは他路線との乗り入れがないことだ。
乗り入れ入り乱れーので超長距離の沿線住まいだったが一ヶ所ダメになると全部ダメになるというクソ仕様。劇的に改善されているといいが。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 14:41:00.80

>>193
JR東日本全般だめだな。
運用効率重視で直通しまくったツケが利用者にまわっている。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 14:43:41.66

ラピートもどきやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 15:08:58.11

ドアがカッコ悪い
でも地下鉄への乗り入れも考えてるんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 16:00:07.73

>>161
「なんとか線よりマシだからOK」にはならんわ
少なくとも去年のダイヤ改正前より混雑悪化してるんだから

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 16:11:40.62

>>193
萩山にマンション建設ラッシュが始まり
小川は現在、大規模開発中だからなあ。
ライナーは本数増えそうなんだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 18:53:22.13

指定席の車両が増えるとホームが大混雑。
人が溢れてエスカレーターが危険

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/18(月) 19:39:28.56

>>199
ケチつけるだけの負け犬
哀れなやつ