【鉄道】京急空港線が値下げ 10月から品川―羽田空港410円→290円に…設備投資回収が進み加算額を引き下げ
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京急空港線が値下げ 品川―羽田空港４１０円→２９０円
2/19(火) 17:34配信
京急電鉄は１９日、羽田空港を出入りする客を対象に、
基本運賃に上乗せしていた加算運賃１７０円を１０月１日から５０円に大幅値下げすると発表した。
品川―羽田空港国内線ターミナル駅間の場合、現行の４１０円が２９０円になる。
空港線は１９９８年１１月に羽田空港駅（現羽田空港国内線ターミナル駅）に延伸。
以来、延伸工事にかかった設備投資額を回収するため、同駅―天空橋駅間と他の区間をまたがって利用する場合、
基本運賃に加算運賃を上乗せしてきた。
京急は、２０１７年度末現在で投資額の７５％以上を回収できたとして、加算額を引き下げることにした。
値下げ額は、別の割引制度が廃止になる京急蒲田―羽田空港国内線ターミナル間は９０〜１００円だが、
その他の区間は一律１２０円安くなる。（細沢礼輝）
2/19(火) 17:34配信 朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190219-00000074-asahi-soci
加算運賃の引下げ実施に関するお知らせ
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2018/20190219HP_18239TS.html >>537
スワローあかぎみたいな妙ちくりんなものを運行
してるのはその布石だと思うよ こっそりボってる金なんて税金だって半分くらいあんだろ
いい加減そこにメス入れろ!!!!!!
大体京都大阪間のJR料金高すぎ!!!!!!!!!!
あんだけ客乗ってて５００円以上とかラリってんだろ阪急は４００円くれーだしよー
経営努力が無さ杉
トーキョーの運賃の安さは流石だがな
西日本はボリ過ぎ!!!!!!! 料金据え置きでいいから
品川蒲田間を複々線化してくれよ >>529
値下げ後はモノレールの息の根が止まりそう >>543
560円でも本来の運賃より安くなっているんだけどな。 今でさえモノレールより京急の方がいいレベルなのに・・・
もうモノレールが無理だろ >>549
この区間は特例で安くしてるから分割してもこれ以上
安くならないね
奈良〜大阪間なんて天王寺で一回改札を出るだけで
140円も安くなるのに >>438
電車の運賃なんてタダみたいなものなのにこれだから貧乏人は…w それでもモノレールを使う。京急だとうっかり朝乗り過ごすととんでもない駅に行ってしまう。飛行機乗り遅れる方がロス そもそもみんななんで最初から羽田空港行きに乗らないの？
久里浜はともかく、品川からも新逗子からも相当数直通あるし、快特で前のに追いつく
とは限らないし、追いついたところで数分レベルの短縮にしかならないのに。
京急蒲田で乗り換えたことなんか一度もないのだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
