【車】韓国勢ランクダウン、トヨタ6段階アップ＝米国の自動車耐久性満足度　1位レクサス 2位トヨタ 8位現代 10位起亜

**ばーど ★** · 2019/02/20(水) 13:15:52.79

現代自動車と起亜自動車が、米国の自動車専門市場調査機関「Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ」の２０１９年耐久性調査（Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｄｅｐｅｎｄａｂｉｌｉｔｙ　Ｓｔｕｄｙ、ＶＤＳ）評価で並んでランクを下げたが、それぞれ８位と１０位にトップ１０に名前を入れた。

Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒの今回の調査によると、現代車は全体３１ブランドの中で１２４点で８位タイを記録した。現代車はこの調査で２０１７年６位、２０１８年７位に続き２年連続順位が下落した。起亜車は昨年５位に上がって高い評価を受けたが、今回の調査では１２６点で１０位なり、５ランクダウンした。現代車と起亜車の点数は業界平均の１３６点よりはかなり低かった。

Ｊ．Ｄ．ＰｏｗｅｒのＶＤＳは、購入して３年が過ぎた車両所有者を対象に最近１年間に発生した問題件数を尋ね、車両１００台当たりの問題発生件数を点数で評価している。この点数は低いほど耐久性が優れていると評価される。

今年の調査で問題発生件数が最も低いブランドはレクサス（１０６点）で８年連続１位を独走し、ポルシェとトヨタが１０８点で２位タイにつけている。

続いてシボレー（１１５）、ビュイック（１１８）、ミニ（１１９）、ＢＭＷ（１２２）、アウディ・現代（１２４）、起亜（１２６）、インフィニティ（１２８）、フォルクスワーゲン（１３１）、メルセデスベンツ（１３４）、スバル（１３６）などが業界平均を超えている。

反面、フィアットは２４９点で最下位を記録し、ランドローバー（２２１）やボルボ（２０４）なども比較的低い品質満足度を示した。

2019年02月20日10時01分
[中央日報/中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/424/250424.html?servcode=300&;sectcode=320&cloc=jp|main|top_news

他ソース
米国の自動車耐久品質調査でレクサスが8年連続1位
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/04169/
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/04169/01.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 20:53:03.24

中東の砂漠地帯でも耐久性満足度ナンバー1だからなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:00:07.31

>>151
新車で買ってりゃトヨタなんて消耗品以外まず壊れない。一年点検と車検をして事故なんて起こさなきゃ壊れる事がない

**151** · 2019/02/20(水) 21:01:05.22

トヨタのディーラーで売っているトラックも日野で製造している。
しかし日野のディーラーで買ったトラックのほうが
信頼性が高いって聞いたけど本当ですか?
次は日野のディーラーで買おうかな。
ちなみに2tです。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:02:30.31

>>149
アメ車は車幅がデカすぎて日本車や欧州車に勝てない。アメ車が売れない理由は車体がデカくて排気量がデカすぎて世界に通用しない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:04:09.86

ワイルドスピードMAXでトットレが乗ってたビウイク號がかっこよかった

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:05:26.76

ほらほら一回でも付け届け忘れるとたちまち落ちますよ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:06:23.11

>>5
白い免許もってるよ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:10:41.29

何でもいいけど
チョソ産の車なんて絶対乗らん

汚ないから病気になる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:13:18.56

レクサスとトヨタって同じじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:13:36.60

アメ車はアメリカでは売れてるらしい
ガソリンも安くなってきたのもあってコンパクトカーが不振、
セダンはもう型自体が不人気、時代はＳＵＶ
がぜん人気なのが大型ピックアップトラック、、
アメリカ人の魂・憧れらしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:14:51.15

現代？起亜？？ゲンダイでは昼飯食ったことあるけどキア？どこそれ・・・　旨い店なの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:15:13.56

トヨタの廃車>>>>以下略韓国車ってところか

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:16:53.45

>>6
乗ったらわかる

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:17:07.29

>>167
アメリカで売れても世界で売れないのがアメ車。アメリカみたいにガソリン安くないし道路が狭い国が大半だからアメ車は世界に通用しない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:17:37.35

ボルボはトラブル多いのか。
カーオブザイヤーはよく壊れるかどうかは見ないだろうしな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:19:54.16

>>164
え？お前免許持ってねえの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:22:56.86

>>171
案外、アメ車売れてないの日本ぐらいかもよ　ｗ
中国カナダでもけっこうな台数売れてるはず
欧州でもジープアンリミテッドとかけっこう走ってる感じだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:27:59.47

>>174
ジープは日本でもみるだろ？中国はそれ以上に日本車やドイツ車ばかりだぞ？

欧州だってアメ車全体の売り上げは悪い。生産能力が高いGMが日本や欧州や中国でコンパクトカーが売れてない時点で経営能力が全くない。

アメ車はコスト削減やアフターケアに金を使って無いんだから勝てるわけない

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:38:16.41

ロシアでは結構フォードが多かったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:38:43.71

>>175
コンパクトカーなんていくら売っても儲けしょぼしょぼ、　台数だけ売れても中身が問題
高いの売れないと、それが日本車の弱点

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:41:17.65

アメ車はコスト削減が日本車やドイツ車やフランス車に負けてる。いくら生産台数があっても黒字化出来なきゃ負けるのは当たり前。

アメリカや韓国は企業努力不足

自動車業界はコストカット、アフターケア、安心安全で耐久性がある。これらの総合評価でアメ車が日本車に勝ちたいなら本格的にこの辺を真剣に考えなきゃダメ。

ルノーは日本メーカーを吸収してそれらを補填した。ドイツメーカーはコストカットを日本メーカー並みにする為に中国に手を伸ばした。

アメリカメーカーは単に努力不足

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:49:03.51

賄賂不足か

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:49:20.58

>>177
コンパクトカーは確かに薄利だよ？でも世界の都市部はコンパクトカーが主流なのは世界の常識。

その競争に勝てないならアメ車に未来は無い。低排気量、低燃費、コンパクトカーは老若男女問わずウケるのは世界の常識

薄利でビジネスをするのは宣伝効果やシャア数の確保。アフターケアや壊れない作りは長期の顧客の流出を阻止するのが目的と口コミ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:52:38.61

シャア数

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:54:44.78

>>179
単にアメリカは技術や経営能力不足。日本で関税が無いのにアメ車が売れないのもアフターケアがクソで壊れる作りに大排気量で車体がデカイから

ワーゲン、フィアット、ルノー、ミニなんかは日本でも売れてる。基本はコンパクトカーを出している企業が1番売れてる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:55:41.97

ボルボってネットじゃえらい高性能車みたいなイメージだがぶっ壊れやすいんだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 21:58:20.85

トヨタの車、故障しないし耐久性あるし品質はいい。
ドイツ車は電装系弱すぎ、修理費高すぎて。

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:00:00.11

>>184
BMVが最も維持費かかるらしいね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:02:50.17

>>185
アメ車は更に倍でドイツ車より壊れるからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:02:58.64

>>167
ピックアップトラックを優遇する税制だからじゃないの？改正されたの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:06:26.92

アメ車は車幅がデカくて排気量高いんだから国土が広い国のシャア率をまず確保しろ。

アメ車メーカーは何故日本車が強いのか分解して研究する事をまずしろよ

技術や経営努力不足なのを日本車やドイツ車のせいにする前に努力しろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:09:55.36

つべでBMは中古で絶対買うなってボロクソいってるアメリカのおっさんがいたな
ただのアンチかと思ったがコメ欄には実体験をもとに同意してる人が結構いた

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:15:29.50

＜＃＃｀皿´＞ウリナラ車がゴミ扱いされたニダ、ちくしょうニダ、
腹立ち紛れに粗珍出してヲナニーするニダ～～～～！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:17:43.50

buickって誰？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:19:19.81

ホンダがヒュンダイより低い訳ないと思うだが

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:21:48.26

いっつも上位はレクサスTOYOTAポルシェやな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:22:45.89

BMWがMercedesより上な訳はないと思う

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:24:41.47

>>193
ポルシェ意外に壊れないわｗ
満足度高いｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:26:30.51

癬車がランクインしているだけで驚き

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:35:00.09

>>187
税制の変更とか知らないけど
アメリカでのピックアップの人気はほぼずっと、あんまり変わりない
ハイブリットなんて興味なし、って感じで
日本メーカーも日本では売らない北米専用モデルな大型ピックアップ
をけっこう売ってるし、値段も高いはず

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 22:41:43.00

ロビーにガンガンカネ注ぎ込んでも
この結果かよ
韓国もっとカネをかけろよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 23:19:07.36

キムチ車がJDパワーに見放されたのは袖の下が足りないのかJDパワーが改心したのかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/20(水) 23:29:46.76

アメリカでヒュンダイ車が燃えまくってニュースになっているから
インチキランキングが少し控えめになったんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/21(木) 00:33:52.75

>>71
マツダはどうだろ
結構貢いだよ

>>74
景気いい時期に乗ってたからかもしれんけど勝手に直してくれたよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/21(木) 00:40:27.47

マツダは５年乗ると別の車かと思えるほどヨレヨレになるよなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/21(木) 01:05:43.78

上げます

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/21(木) 01:17:01.62

耐久性あってお手頃で保守にお金かからない
さらにリセールもお得
トヨタの一般車が最強ってのは揺るがないなこれ

カッコイイだの内装が抜群だの
とんでもなく速いだのは
上記の項目クリアしてから次の段階だわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/21(木) 10:50:13.48

あげます

すごいね

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/21(木) 11:47:26.46

安かろう悪かろうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/21(木) 13:07:02.54

>>73
雑誌？？

**名無しさん＠１周年** · 2019/02/21(木) 21:28:06.05

【朴元淳】「日本製品不買」を主張するソウル市長の愛車はレクサス？韓国ネットで物議[2/14]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1550101863/