【経済】パイオニア「カーナビ売れない(´・ω・`) 香港の投資ファンドから資金援助･･･スマホの地図機能向上で市場縮小★２
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「１社での生き残りは厳しい」と話すのは、パイオニアの森谷浩一社長（６１）。カーナビ事業の不振で２０１８年３月期連結決算まで２年連続で純損失を計上。香港の投資ファンドから資金支援を受けることになった。
カーナビ業界は、スマートフォンの地図機能向上などで市場が縮小している。事業の再編や統合に踏み切る企業が相次いでおり「どういうアライアンス（提携）が良いのか考える必要がある」と指摘。今後も難しいかじ取りを迫られそうだ。
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/190222/eco1902220002-n1.html
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550804799/ カーナビ事業だけの一本足打法なんてリスキー過ぎだろwwww SIMフリーのスマホに200kbpsのSIMでも快適ではないけどナビ使えるからな カーナビだけで20万円とか今まで鈍だけボッてたんだよって話。 普通にカーナビ付いているからな
無い車でもスマホで済ます奴が多いだろうし 確かにスマホのナビの方が使いやすいし分かりやすいｗ
情報の更新という面倒くさい作業もねえしな
車に内蔵されてるカーナビなんか更新するの面倒くさいし全く使わなくなったな 日本企業や日本のファンドは資金出さなくて香港のファンドが手を出すのはなんでかな？
パイオニアの技術をまだ活かせると思ってるのかな？ メーカー純正のヘッドユニット納品業者を買収すればいい てか素人でも簡単に設置できる仕様じゃないと売れないでしょ
カーナビ代に加え工賃15,000～20,000円とか馬鹿か 地図のアップデートとか、めちゃくちゃ面倒
方法を印刷しないと、まず出来ない
先にバージョン確認から
バージョンがこれだと、こっちへ
違うバージョンだと、この方法
iPhone使うわ 普通の人間はカーナビ必要な場所なんて年に何度も行かない
なのでスマホで十分 最近のスマホナビって一方通行とか車線数とか右左折専用レーンとかそのへんも網羅してんの？ スロット付けて車内パチの元締ねらえ
こういう考えが出なきゃな もうグーグルと提携しか道はないのにな～そんな事もわからん老害かよ 新車時にメーカー純正品付けるか、それ以外はスマホで十分だわな
どうしても車速信号が欲しいユーザーは都市部に住む人達だけだろ 今丁度純正品にするか社外品にするか考えていたところ
やっぱり使い物にならないんだな メイドインジャパンの現状 というか 縮図 の例
認めたくは無いけど、
今は シナチョン のほうが電子機器も経済レベルも各上だよ
未だに 日本のほうが！ って意固地に認めず言い張ってるから
引き離される一方なんだよ
まず現状をしっかり認識して危機意識を持たないと駄目 （本来15年前に持つべきだった） ナビの代わりに2DINのディスプレイオーディオつけてバックカメラ使ってるわ >>3
仕事で使うから後付け買うよ。
止まらなくても操作するため。 カーナビに限らず、要らん機能てんこ盛りにして高値維持しようっていう魂胆が
低賃金日本じゃとっくに通用しなくなってるのに、一向に変えようとしないから
潰れても仕方ない。 あれ？パイオニアってまだ倒産してないんだ。いつ倒産するの？ ジャップはトヨタの企業規模でホルホルする。
しかしジャップは別にトヨタの車が好きでもなく、
トヨタの車がスゴイとも思ってない。
なんでも好きな車買えといわれて、
トヨタ車選ぶ馬鹿はあんまいないだろう。
さらに、ジャップにさえ愛されないトヨタ車が外国で受けるはずがない。
トヨタなんて、しょせん国策ヤラセ企業にすぎない、ということだ。
ジャップはこんなインチキばっか。
1 ジャップはトヨタの企業規模でホルホルする。
しかしジャップは別にトヨタの車が好きでもなく、
トヨタの車がスゴイとも思ってない。
なんでも好きな車買えといわれて、
トヨタ車選ぶ馬鹿はあんまいないだろう。
さらに、ジャップにさえ愛されないトヨタ車が外国で受けるはずがない。
トヨタなんて、しょせん国策ヤラセ企業にすぎない、ということだ。
ジャップはこんなインチキばっか。
2 カーナビ事業を早く立ち上げたのにパイオニアは何かが足りなかったね >>25
純正品を新車値引きや低金利ローンに組めるならその方が良いんじゃね？
下取り価格にもちょっとは影響するでしょ
でもオートバックスやらのアフター品は買う必要ないと思うわ >>2
経団連「いや！売らない営業が悪い！解雇して経団連関係に就職できなくさせるぞ！」 高いイニシャルコストかけさせといて地図データ献上しねえから スマホがあるこの時代にただ道案内するだけの機械が10万円以上！
アホでしょ 後付タイプは盗難されやすいしな
見栄で良いのを買っても評価してくれるのは犯罪者 >>3
もうあんまいないっしょ
今後ますます社外品は減ってきそう タブレットFHDの解像度で快適にナビケーションか
か
タブレットより高い金出して、検索もろくにできないVGA画質のカーナビ使うか
どちらを選ぶ？ 俺、パイオニアのFH-9400DVSのユーザー
既に既存のナビとはおさらばしてスマホアプリのナビ機能使ってる
ファームウェアのアップデートは続けて欲しいからパイオニアには潰れられると困る スマホもGPS見失ってもジャイロとかで追跡してくれればいいのに 純正でも車種専用だとTVキャンセル加工断られたりするんだよな スマホの地図機能が向上しても運転中に見てはいけない・操作してはいけないじゃないか！
どうするのよ 初回の地図更新に60分かかったときは
どんな糞CPU積んでんだよと思ったね >>6
（‘人’）
元WBA Jrヘビー級王者
オジー（ジョーズ）オカシオ『だよな(笑)』 カーナビって車の中でしか使えないやん！
ぜんぜんスマートじゃないわ 後付けのゴリラで十分だし。
スマホは車内におきっばに出来ないからイヤだ。 >>3
見た目とバックモニターの為かな
スマホで充分なのは分かってるんだが 年寄りはメーカー純正品でいいや、だし
若い人はスマホをメイン画面にすればいいや、なんだろな
地図はGooglemapならデータ更新不要でメンテナンスされるし、
音楽はダウンロードでいいから車でCDからダビングするなんてもう古いしねえ >>17
これだよな
スマホやタブレットの設置できるブラケットとアンドロイドやiPhoneの端子が用意されてれば車載専用ナビなんて要らんからな
敢えて車載専用機器を用意するなら、スマホの一画面で表示しきれていない情報を補足的に表示してくれる物が欲しいくらいで スマホをナビ代わりになんてごく一部のビンボメンだけだろうにお前ら元気だな 中古車についていたナビを取り外して
アクアの純正CDラジオに変えたけど何の問題もないし
夜間走行はこのほうが運転しやすい
県内ならナビなくてもほとんど行けるし パイオニアと言えば「レーザーディスク ヲ ミセテクダサーイ」 2DINサイズの呪縛があるから大変だな。
基本をAndroidにしてオーディオ周りとGPS周りを強化するとかじゃダメなのかな。 パイオニアってカロッツェリアだっけ使いにくいんだよあれ
パナソニックのストラーダが良かったのにサンヨーを吸収したらゴリラになっちゃって残念
アルパインもイマイチだしどっかが頑張ればブッチギリのトップ取るチャンスなのにな 「OK Goolge ～へのルート」
の一言で渋滞回避して行き先までの最適ルート教えてくれるんだから市販のカーナビ売れるわけない
～はすごいマイナーな所でもだいたい認識。もはや純正もいらん >>37
トヨタの車→南朝鮮の車ならしっくりくる。 在日も買わない南朝鮮車ｗ 自動運転時代が来ると，本体組み込みのナビだけになるから
自動車メーカーと関係ができてない，パイオニアに未来はないよね カーナビのタッチやスワイプの反応が悪すぎ・・・ 15万も20万もするのに死ね さっさとカーナビ事業をスマホ用のナビ1本に絞って開発すべきだった
カーナビなんか固定電話と同じ運命をたどる時代遅れの産物
投資より廃業することを考えた方が良い 地図更新をどうにかしない限り、未来永劫絶対にスマホには勝てないよな そもそも車体が高過ぎてカーナビ含めてオプション加える気にもならないんだよ
恨むなら車体を値上げしたトヨタとかそういう自動車業界を恨んでくれ 車メーカーがナビ経由の課金サービスをやろうとしてるから社外品はどんどん排除されていきそう。 >>27
何を言ってるんだ？
お前が日本人じゃないことだけはわかった。 そんなのスマホできたときに予想付くでしょ。
だからその時点で、他の商品開発しとかなきゃ。 古いカーナビよりiPhoneの方が正確で使えるからな… 総合力の弱い糞会社が淘汰されているだけ
将来的に日本資本のカーナビメーカーは
アイシンAWとデンソーとパナソニックの三社に集約されるだろう 来月に XS を一括0円で購入して
7 Plus をカーナビにする予定だ >>1
パイオニアってレーザーディスクで圧倒的だったのになぁ。 >>63
（‘人’）
真夏の車内とか置き忘れたらブッ壊れるよね←スマホ(笑) その他の高利益ハイテク製品に入り込む隙間は無い 諦めろ
悪あがきせず 会社清算しなさい >>3
サイバーナビ4台買い継いだ。
でもこれでおさらばだな。次は何にしよう。 >>71
スマホで車速パルスが取れると良いんだがな
今でもOBDからBTで情報飛ばせるんだから対応するアプリは出ないのかね スマホをカーナビ代わりにしてる奴いるいるうwww
純正ナビ高くて買えないってwww >>76
自動運転になると精密地図積むから
ナビの画面表示は単なるおまけみたいなものになるからね >>63
営業車を良く観察してみるといいよ
だいたいスマホ使ってるから >>3
まぁ正直、車速・イルミ連動・リバース連動して2DINに収まって
テレビも見られるバックモニターが欲しいってだけだな シャープもだけどさ、マスコミとか無責任な評論家の
選択と集中っていう言葉に騙された日本の経営層多そうだな。
まあ、おおかた脂ぎった体育会系営業出身の役員が
派閥抗争に使った結果なんだろうけど。 俺はディーラーオプションのパナソニック使ってるが、首都高と並走してる道沿いの店行くのに首都高乗せたりする。
昔、すべらない話で松本がしてたけど、３年前に買ったものでもそんなだよ。
エンジンがアホすぎる。
グーグルは間違いないから最近はグーグル使う。 >>1
これは最近記事になってた経済ヤクザさんファンド？ >>63
リアルタイムの渋滞情報に基づいた案内したり、地図データが常に最新だったり、スマホナビあなどれない
最近は、カーナビよりも使う事が増えた なんでネトウヨは落ち目になった日本企業を買い支えないの？金が無いからかな？パイオニアは6500円で買えるけど6500円持ってないかな？住所不定で証券口座開けないのかな？ 売れないものを生産製造し続けても売れるわけがない
売れないものに取って代わるものは需要がある
このままいくとリストラと事業売却を繰り返して詰む
売れないものに対して売れないと嘆いているだけで売れるものを考案する能力もない
社長がこんなんじゃどんどんダメになっていくだけだよ >>70
（‘人’）
日本じゃ自動運転なんて世界は来無いよ(笑)
【通信】「従量課金に移行しないともたない」固定回線でも「ギガ不足」に…トラフィック急増により現場で起きている悲劇★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550594287/
通信制限でグルグルされたらオワコンだよ(笑) カーナビ出た頃は高かった、今は安いのだと5万以下のでも十分使えるし、スマホでも困らなくなってきてるしね・・・
パイオニアはこれだ！ってものが、とことん潰れていく市場ばっかり >>92
シャープは人の足引っ張って社長になった人物だからって書き込みは見た 自動車電装品の低賃金奴隷下請けで生き残るには
給料3割カット、社員3割カット
でも いらないか カロッツェリアとかしょうもないイタリア語ブランド押すからガラパゴスで終わった
ざまあ カーナビの地図は良くて3年間の更新だからタブレットを使ってます。
カーナビが優位な点としては、ギヤ位置、車速などの車の情報を得られることぐらいなので、これをスマホへ渡すアダプタができればそれもなくなるな。 >>9
ルーフトップに電波追尾のパラボラ乗っけるのか >>6
国内メーカーでも割り切れば2万くらいのポン付けから上は20万超えのサイバーナビまでピンキリだよ >>91
音楽も流せると良いな
と言うか今のやつってセンサー連動しまくりにHUDにも連動してるから純正以外つける意味ない
社外つけてもナビにしかならんからスマホで十分だし
パイオニアはどっかの純正になるように売り込んでいたら目があったものを 車にはディスプレイとスピーカーだけ組み込んどきゃいいんだよ パイオニアは電話機だけ作ってろよ
これもいずれ無くなりそうだけど スマホのナビはアホだからまだナビが必要だわ
テレビもブルーレイもあった方が便利 カーナビの命は1に地図の鮮度、2に自車位置測位だからな。
スマホナビは地図の鮮度は良いけど、車速センサーに繋げないから自車位置測位に難点がある。
というのはおいといて、
10万20万のカーナビは不要、4万円もあればカーオーディオ一体型のカーナビが買えるからな。
旧来のCDやDVDを媒体としたカーナビは必ずと言っていいほどディスクの読み取り装置が故障するから買い替えも進むだろうが、
きょうびメモリナビだから故障頻度も大幅に少ないハズ。
大きくなり過ぎた企業には従業員を養うのは無理なんだろう。
だいたい、付加価値付加価値言ったって無理なんだよ。
車の運転実際にすれば分かるけど、3Dだの立体表示だの実際の沿線の画像や映像など不要。
昔からのシンプルな2D表示が一番見やすいんだ。
その事実を見ないふりして必死に斜め上で開発したって無理。 >>1
シャープは手遅れだったし売り先が台湾だったし、東芝のPCも仕方ないとしても
東芝はTV事業まで売ってしまいやがって
このままでは中国が日本の技術タダ貰いになる Google autoに対応かミラーリングできる低価格の物出せばいいのに 車載アンドロイドでまともなの出してよ
中華じゃ外れ引いたらめんどくさい スマホをカーナビ代わりっていうか、タブレットを別に買ってカーナビ代わりにしてるけどな
そっちのほうが地図として優れてんだからしゃーない
ただ、純正はエンジンかけたときに方角がちゃんとしてるから全く知らん土地行ったときは併用してる Googleマップってのは交差点のレイヤーはトヨタ、渋滞情報はホンダコネクトからデータ買ってんだよ
だからカーナビユーザー様無しには成り立たないサービスなのだ、うわはは >>92
まず選択と集中が間違ってるという根拠出せキチガイ
>>103
ソースが書き込みってお前知恵遅れジャップすぎるだろ >>40
そうだな。パナソニックの純正つけることにする >>89
（‘人’）
そりゃあ営業車なんてラジオすら付いて無いよ(笑) 2万円のゴリラと、7千円のUSB対応1DINオーディオあれば十分。
十倍近くも出して買う奴の気が知れない。 スマホは運転中の操作が処罰されるから
カーナビはやりようにやっちゃまだ使い道がありそうだけどな 最近の輸入車は標準品のナビじゃないと車体の細かい設定が出来なくなってるからな
日本車はまだアフター品に気を使ってるけど そのうち同じ形になるでしょ >>95
自動ブレーキが必須になるんだからドラレコこそ標準装備にしたって幾らもしないんだから強制すりゃいいのにな
あとバックモニターも スマホをカーナビ代わりにしてる奴いるいるうwww
純正ナビ高くて買えないってwww. スマホは画面小さいから自宅で見るのは良いんだけど
車を運転中は見にくくて…
いまパナソニックの９インチモニターのやつをオートバックスで付けてもらってる最中なのだ( ^o^) 普通はナビ付の車買って道案内させて
詳細や詳しく調べたいときはスマホ使うよな ナビゲーションシステムを別のものに転用する方向で考えた方がいいような気がするわ
自動車に固執してたら生き残れんやろもう ずーーーーっとカーナビで食って行こうと思ってる方がおかしい。 カーナビも紙の地図の売上を激減させた訳でブーメランやね >>132
ワイも昔はそう思ってた
まだそんなこと言ってたら時代に取り残されるで 日本企業はソフト開発力ゼロだから、エンジンはグーグルから使わせて貰えよ。
パナソニックもパイオニアもびでーぞ。 パイオニアって純正カーナビとしてOEMに出してないの？ >>97
（‘人’）
<丶｀∀´>は歩いて黄色い帽子でπのカーナビ触って来いよ(笑)
使い易さと値引きでパナが売れる理由が分かるよ(笑) >>82
何故かDVDでは覇権取れなかったな
ビデオディスクということでは同じだったし
画作りのノウハウもあったのに ケンウッドみたいに、たまにはカー用品店で取り付け工賃無料にしろよ。 >>77
オメーみたいなのが居るから、日本がここまで駄目になったんだろ！ボケ
朝鮮人の工作スパイじゃねーのかよ？って思うわ
>>1の内容を100回音読しろ 日本語が理解できるならなっ！ カーナビ無し軽自動車にスマホナビ貧困おじさん&ミニバンのダッシュボードにiPad埋め込んでパテ盛り盛りする団地住みヤンキーwww パナゴリラで２万円、盗まれる心配もないし盗まれても痛くないレベル カーナビをポータブルにして電話とネットができるようにすれば売れるよ カーナビはカーナビでスマホとは別に必要だと思うんだがな
一々スマホの地図アプリ開くのも面倒臭いし >>110
（‘人’）
音楽こそスマホで流しなよ(笑)
実際は月の通信制限以降はラジオを聴くのもブツブツだけどさ… シンプルな平面地図でいい。
３Ｄでごちゃごちゃしたのはイラナイ。 >>138
TADも音響ブランドのパイオニアも
カーナビのパイオニアとはもう基本関係なくなったから大丈夫 >>146
出したことはあるよ
三代目オデッセイ単発で終わったけど
あのころは調子よかったから，昔のシャープみたいな対応だったのかもね >>30
トンネルの中の分岐わからなかったら首都高走れないわ >>13
スマホナビって渋滞情報や車線規制情報も入ってくるの？ >158
もう今はスマホをセットしてカーナビモードやで そもそも今の車は最初から付いてるナビが高性能になって、昔みたいに社外のナビに交換する必要が無くなった。 >>158
意味が分からん
目的地の情報はどうやって得てるの？ 中古で買った車のナビのシリアルが分からなくてナビ更新諦めた
電話すんのめんどくせえ スマホ持ってるけど流石にまだカーナビの方が便利かな
上手く固定してくれないしね 今の純正低価格帯ナビは
下手するとジャイロすら省いてる
あんなのスマホ未満だよ >>158
実際に運転できる人間がどれほどの割合でここに書いているか？ この会社はリストラばかりしているイメージだったがとうとう会社その物がリストラされてしまったな >>112
（‘人’）
πと言えばフォトフレームも忘れずに(笑)
フォトフレームとクロームキャストを繋げられれば買うのに‥ >>19
今は簡単だよ
アプリをPCに入れてSDを挿してアップデートのボタンをクリックするだけ
そのSDをカーナビに挿せば自動的に地図アップデートが始まる
差分データだけだとすぐなんだが全地図だとそこそこ時間がかかるのが難点w
まぁエンジン切っても次に乗るときに続きからアップデートするから気にしなくてもいいけどな クラリオンガールのタメ口音声
大阪弁音声
東北弁音声
昔のナビはここらへんいじって楽しんでたな 俺も2年前くらいからiPadを車載してナビにするようになった。
純正のナビもついてるけど、テレビとバックモニターとしてしか使ってないや。 >>160
ゴリラ１台で、徒歩、自転車、バイク、車、レンタカー 全部対応できる。
室内で設定できる。
何十万もするそなえつけのナビはいらない。 マツコネなんかスマホの渋滞情報と比べると石器モノだぞ！ >>1
パイオニアや音響メーカーはその技術を生かして補聴器とかそっちの分野も検討すればどうか（パイオニアは少し手を付けてるが何か規制でもあるのか？）
現状、性能イマイチのクセにぼったくり価格でシーメンス等既発メーカーが荒稼ぎ
もっと安価で性能のいい物
ユーザー側で周波数毎の調整（イコライザー）が可能な
使い勝手のいい物を作って欲しい
老人用なら
本体がペンダント形式のぶら下げ式や
ポケットに入れる形でもOK SIMカードさせるようにすれば 売れるでー！
LINEとてーけーだ >>123
（‘人’）
ゴリラは高いのにワンセグなんだよね～
ナビとしては事足りれてるけど そもそも、日本じたいガラパゴスになってるかどうしょうもないよ
最先端の技術搭載してても、使いこなせねージャン
日本人に
安いものしか興味ないし
海外の、見栄を張って最先端の技術のものを高い金額で買うっていう、流れから完全に外れてる >>168
出発前にスマホで調べて、(住所とかで)ナビに行先入力だな。
たまに、パナゴリラとスマホでGooglemap同時起動すると意見が分かれて笑える。 カーナビは何であんなに使いにくいんだろうな
タッチパネル式だとさらに絶望的に訳わからなくなる 純正カーナビのぼったくりはひどいからな
カーナビスレ行ったら工作員がわらわらいてさらに吐き気がする >>1
カーナビが生き残れる道は、オート・ドライブ機能の一択 カーオーディオも売れないし、通常のオーディオもうれないし。
ばかみたいにおおきなオーディオなんていらないよね。 道無き道を踏破する
それがクラシカルなカーナビの醍醐味 >>181
あーあれパナソニックだったのか、今調べて初めて知ったｗ
パイオニアのカーナビって・・・使ったこともないし、存在自体すら知らないし、
精度良くても使わない・・・・
使ってキャシュバックでもあれば使うけど >>127
（‘人’）
その安さじゃバックモニターの信号レスじゃん(笑) 国内カーナビメーカーで真っ先にAndroid Autoを載せたのはPanasonicだったな
先が見えてたんだろう
一方パイオニア...
https://shopping.c.yimg.jp/lib/skydragon/mvh-7500sc-01b.jpg 時代の流れだからしょうがない
全自動運転機能ひっさげて出直してきて 技術立国とか言ってるのに、
パソコンやスマホを使いこなせない人間がいるのは、論理矛盾なんだぞ
消費者のレベルでしか技術は進化しない たまにスマホで代用するけど、まだまだ機能的には足りてない
逆に備え付けのナビは不必要なもんが入り過ぎてる、もうちょいしたらスマホかタブレットで事済むだろうけど >>200
ゴリラはサンヨーの忘れ形見だけどな
サンヨーは製品は良いものが多かったな そもそも、日本の消費者を刺激するポイントと、世界の消費者を刺激するポイントが違いすぎるようになってきたからな
日本の消費者は、安さとか、省エネ、とかそういうのにしか反応しない
そういう消費者を作ってきたのが敗因なんだが (-_-;)y-~
スマホが高性能になったからなぁ。
と、このような真面目な談義を●●婦警ガオー！が望んでいないことはわかっている。
ネタ考え中。 ネトウヨ「スマホのナビは使いものにならないよ！日本人ならカロッツェリア一択だね！」
↑以前はたくさん見ていたこれを、最近ぱったり見なくなったのは何故？(´・ω・`) グーグルマップだと無茶苦茶な誘導されるの俺だけなのか
まぁ安物スマホでGPS精度とか糞だけど
何使えば良いんだろ 純正カーナビをボルトオンで置き換えられる製品を出してほしい
メーカー独自の機能もカバーした製品 何年か前にカーナビに特化するっていっててマジかよと思ったが
やっぱこうなるよな
もうスマホ普及してたのに
なに考えてたんだろ いちいち目的地の住所をカーナビに入力してんの？
駐車場が離れてたり、電車併用するときはどうするの？
スマホが繋げられるディスプレイとスピーカーだけ作っとけよ >>195
うーんまぁ最低限ゴリラだよね
あれですら\0円ならやっと導入するかどうかってレベル
>208
初めて其の単語聞いたわ。絶対わからんて
https://i.imgur.com/Z5WveNm.png
パイ鬼化カーナビとかにしておけばよかったのに >>198
バブル崩壊直前から小型化（特にスピーカー）が進んで
以降まっしぐらにスモール化
今やスマホにちんまいBTスピーカーが主流だもんな
本格的な装置の実質価格高騰もあるけど LEDライト、ラジオ、テレビ、十徳ナイフ、電子辞書、そして今回カーナビを搭載したこの炊飯器を今ならなんと･･･！ >>216
そうでもないんだよ
今でも純中国製のは質悪いし、日本の品質が懐かしい
たぶん一定数は回帰する >>215
三洋はもう少しパナと定形しておけばよかったと思う
今はハイアールだっけｋあ ネトウヨジャップ頑張って買ってやれよwwww
でも貧乏人だからカーナビ買えないのかwwww >>209
バックカメラの装着が数年後に義務化されると聞いたことがある パイオニアは低学歴が作ったとしか思えない使いにくい操作性だったのを未だに反省してないんだな 広告費使って、囲い込みと排除だけするビジネスはもう通用しない
技術に差がありすぎるようになってきた
日本人が馬車の馬の扱い方しか学んでないのに、海外の人が車を運転するようになってきた感じ
日本人に車を理解することができない 誤差１０cm のグーグルマップが無料なのに、
３０万円のカーナビ買うバカいるかよ
経営陣があほすぎで上場廃止になった 潰れてないことのほうが不思議だよ。
目の付け所が常にズレてんだよなあ、この会社。 >>211
（‘人’）
スマホがみちびき対応するのは値上げに繋がるだろうから厳しいかな
やはり車載用ナビは暫く続くよ たった一つ
道案内しかできんゴミなんか売れるわけねーだろアホ >>225
住宅事情もあるんじゃない??
一方でアホみたいな高価なヘッドフォン売れているし。 >>222
事前にマップコード調べといて、車に乗ったらその数字打ち込むだけだな。
そのマップコードの機能さえパイオニアは捨ててしまったんだよな。意味が分からない。 みんな地図の更新どうしてんの？
俺は8年間まったく更新してないから
かなり役立たずになってきた (-_-;)y-~
もう、ハイズリNG女性には戻りたくない・・・
神経磨り減るがな >>219
グーグルマップって過去のスマホの移動履歴の蓄積使ってると思うけど
スマホの移動速度で判別してるから
ロードバイクなんかで，そこそこのスピードで走ると車判定されて
車通行可フラグとか付くんだと思う ナビの衰退は取り替えが楽に出来ないから
大抵の人はわざわざ工賃払ってやらない 地図更新無料
データ通信量無料
このうえで純正と完全互換があるくらいじゃないと売れないだろ カーナビじゃなくてあの場所にiPad設置できるやつ作ってほしい
置けば充電しつつ車側のアンプだとかetc機器に繋がればなおいい ろくに盗難対策もせず高値で売って胡座かいてたからね～
あれでカーナビ＝盗まれるのイメージ付いちゃったから
スマホナビが登場して焦ってももう遅い、自業自得だよ >>219
ナビアプリならYahooカーナビの方がマシだぞ >>215
ナビはゴリラが十二分。
使いやすい、地図見やすい、ルート案内もそれなり。
渋滞情報だけスマホを補助的に使えば最強になる。
スマホナビがもっと使いやすければ置き換えられるんだけどね、UIが壊滅的にダメなんだよ。
Googleとか地図の道路見えない、文字も読めない。
道案内させて言われた通りに走る事しか出来ない。 今の流行はスマホの画面をミラーリングして
車載モニタにそのまま表示するタイプ
これなら大きな車載モニターや車載スピーカー使えて
地図は常に最新、かつネット接続されてるから
渋滞情報やガソリン価格なんかもリアルタイムで入ってくる
従来型のナビなんてもう逆に邪魔だよ そもそも、もう世界の売れてる商品は、普通の日本人に使いこなせないんだよ
オタクといわれるような人じゃないと
ペイペイすら無理なんだから Androidナビだとスマホとほぼ同じだけどパイオニアからは出てない
スマホのハンズフリーだけでなく
スマホ画面のワイヤレスミラーリングも対応してほしい >>241
よく使いそうな高速道路の新規開通があったときだけだな
今のカーナビも5年経ってるけど更新なしで困らないし >>238
（‘人’）
それで今は髪の地図が売れずに地図会社は困ってるよ car android pc 10㌅ を作ってくれ テレビはつけるな >>247
意味不明な妄想喚いて言いがかりつけてんじゃねえよウンコ食いキチガイジャップが！
キチガイ害虫ジャップのてめえは死ね！ >>191
それぜんぜんスマートじゃないやん
>>240
同上
一度控えた住所をまた打ち込むwww
原始人科よwww またこの話題やってんの？年末年始頃にやったばっかやん。それも似たようなレスばっかり。。
溺れた犬は叩けだっけ？これどこの国の諺だったかな。あっ、察し！って奴ww パイオニヤってまだ生存してたのが驚き 桃ノ木 ちんちろ毛 >>236みちびきの本格使用なんてまだ１００万の受信機がいるんだけど ここの人どのくらい実際にスマホのナビで車走らせてるのかねぇ
そんないいもんでも無いだろまだ カーナビにカーオーディオの会社だったんだから、もっと早いうちにどこかの自動車メーカーの傘下になっても良かったかもな
もちろんその自動車メーカー用以外の独自製品を出し続けても構わないし… >>251
世界の売れてる物って何？
具体的にいってみろよ パイオニアは何故ダメか
1 オンダッシュを切った
2 入力が乏しくなった
3 音質がシャカドン
4 地図更新
5 サイレントナビができない
2はマルチカメラ入力とバックカメラ入力は別にしてほしい マルチカメラは外部リモートと映像入力による自動カメラチェンジがほしい。
5通勤で毎日同じ道を使う人は多いと思うが突然の渋滞(事故工事渋滞)などを告知する機能がない※ナビを入れないと渋滞を拾わない。
とりあえず日産車あたりのマルチディスプレイ配線を入力にして
そこに本体モニター2DINを設置できる様にするコネクターを販売するだけである一定数は伸びる >>239
売れてない売れてないｗ
ハイレゾももう死語になった 今のカーナビってトンネルや地下も
対応してるの？
勝手に高速乗ったりすることもない？ >>263
純正でも目的地の指定や選曲はBT接続だからスマホ使うには使うんでね もはや色んな家電でスマホとの連携は必須なんだから
カーナビだってCarPlay、Android Autoに対応してないと先はない 今だにワシは現金支払いしかせん！
というような
かなり感覚的に取り残された老人が経営者なので・・・ある意味当たり前だと思う
スマホ使いこなすとか全然別世界だろうし あればあるで便利だから新車購入時に社外品を買ってるけど
有料地図更新は高くてやってないｗ
せいぜい外環が東名に繋がったらやっておくか程度 >>3
いないだろうねぇw
つうかモニターとBluetooth連動だけ
してくれてたら良いだけ
後は安く大型化してくれれば売れるとは思う
もちろんナビは不要
もうモニター屋になるのが一番www >>265
例えば、ドローンとか、日本人なんて無理だろ
試す気力もない 田舎走ってると結構バイパス開通してるから
おかしいな？と思ったらスマホナビ (-_-;)y-~
ミッションインポッシブルみたいにするしかないな。 そもそも普段乗りにはカーナビ自体が必要ないし遠出するときだけスマホナビで十分だ >>72
確実に動くのがわかってる90年代のチップを未だに使ってるからね GoogleマップがあればVICSは要らない：夏野剛
https://youtu.be/ZdM0E8eBRpY
ドワンゴのジジイも言ってるぞ >>264
自動車メーカーは言いなりになるところしか使わないからな
うちは部品屋になりますと宣言して，言いなりになるようになってから
パナのナビは一気に純正オプションとかに割り込んで来たわけだし 既存のナビは下火だがそうかと言ってAndroid AutoやApple CarPlayのスレもそうそう盛り上がってないところを見ると、クルマ離れも原因の一つにあるのかなぁと思ったりもする
何だかんだでみんな新しいものはあまり求めてないよね？ ググったらスズキとかシトロエンにOEM出してるんだな
アルヴェル専用と書いてあるのは社外品か >>1
googleマップ等から地図をダウンロードして、無料でアップデートできるやつを作ってくれ。
地図データーを蓄積して、毎回通信しなくて済むやつ。 >>1
グーグルナビを信じて進んでたらえらいめにあったわ
あれは距離優先でクソ細い住宅街とか案内するし
旅行行った時はクソ田舎で車が乗ったらぶっ壊れそうな
あぜ道にかかる木の橋みたいなとこ通らされた そもそも、Bluetoothって何？おいしいの、状態だからなぁ
日本だけ、自撮り棒や、無線イヤホンが流行らなかった理由です >>3
バックモニター必要だし選択肢としてナビを買うだけ
車すら持ってない貧乏人は知らんのかもしれんけど 自動運転時代には高精度地図データが必要になるけどパイオニア程度の会社じゃ太刀打ちできんだろうな 中華Androidナビいいよー
wifi かテザリングでヤフナビとかGooglemap使えるよー
オフライン地図アプリも探せばあるよー
目的地も音声入力出来るよー
ステアリングボタンに割り当て出来るよー
最新はAndroid8.Xだよー
色んなアプリが入れれるよー 両方持っててスマホナビ使ってる人なんて存在するの？
カーナビ持ってる人の大半はスマホ程度持ってるだろうし
あえて付けるまでもないのはわかるが >>277
あんなくそ危なくて安定性のないものいらん
せめてもうちょっと墜落時の安全対策がなされてないと >>267
ヘッドフォンというか売上でかいのはスマホ用のイヤホンじゃないかな
そこら辺の家電屋でさえかなり売り場スペース取ってるわ >>277
んな古臭い技術は日本人は飽き飽きしてる
ドローンなんて「大竹まことのただいま!PCランド」で２５年前に盛り上がってたような製品 いやいい加減新しい商品開発しろよと
日本の会社の幹部とやらは馬鹿なのか？ グーグルだとたまに一方通行を逆走してしまいそうになるからカーナビは大事
だけど能力がイマイチ
左折ですとかナビがいうけど、ただの緩いカーブに反応されてややこしいことがある 昔15万位してたもんなカーナビ
しかも地図だけで施設は表示されないレベルの もうナビにドラフェラ機能でもつけなきゃキノコれないぞ >>260
日本人の心情にもピッタリの諺ってことだバカが (-_-;)y-~
あかん、眠い、買い物行ってくる、寝そうや。 無料のスマホアプリのほうが使い勝手も性能もいいのに、アホかｗ >>262
（‘人’）
やはり最近のレーダー探知機のみちびき対応はなんちゃってなのかな？(笑)
>>291
電池が消耗スマホあつあつセキュリティで以前 海外でCDが主流になったのに、日本国内で慣れ親しんでるカセットテープを使い倒す戦法だからなぁ
日本は ここは逆転の発想で、スマホ機能付きのカーナビを作ればいいじゃん。
(´・ω・｀) ハーウエイの一件以来
日本も技術流出はある程度考えないとな 一昔前のディラーナビ、接続できる電話機が限られたりでポンコツ過ぎた。
その時からgooglemapのほうが利口だったよ。 >>27
悲しいけどそれが現実なのよねぇw
実際Yahoo!やアマゾンに出てるテレビが写って
DVD再生とBluetooth飛ばせる安い中華モニターが
一番安くて使い勝手も良くて良いもんねぇ
携帯や家電と一緒で付加価値だとか
いらないものつけて高額にしてボッタクリしようと
し過ぎたつけだわな >>277
あれは趣味的なものだろ
中国韓国ではみんな街中で飛ばしてるのか？ >>301
人がフラグ付けしてないからな
昔のナビでも暗峠は入っていかないけど
グーグルとか普通に使っちゃうからな ディスプレイオーディオ増やせよ
ミラーリング可能か泥乗せた奴な 車の運転とかけまして
人生と説きます
そのこころは・・・
どちらもよく”道に”見迷います なんちゃって >>1
てか、高過ぎるんだよ、純粋に。
その割には拡縮などはユーザーの思い通りに出来ないしなどの制限が多過ぎる。
一度、自分の販売商品だと思わずに一二歩離れて見直してみろよ！
アレだけを10万前後で自分なら買うかと。
今は車のオプションとしての位置付けだから、みんな価格感覚が狂って付けてくれてるだけだぞ！ 10年前まではナビは高い金を払ってつける奴も多かった
今はスマホのオマケ機能の一つに何万も出すのがアホくさい グーグルは右左折の指示が遅い。１００ｍ位手前で予告してくれないとな
直前で指示されても間に合わない ゴルフの付き合いで出世を決めてきたから
もはやまともな人間はいないのだろうなあ ナビとかスマホとかバカバカしい
道は身体で覚えろよ 日産やホンダだとほぼ必須のオプションパックにナビが含まれるから社外品買う人ってごく僅かなのかね >>263
普段はヤフナビだよ
高速レーンや合流のアニメーション案内はもちろん、
「ここは☓☓だからスピード落としてね」って警告も入れてくれる有能お嬢さん、車降りてマップアプリに自動で引き継げるし
GPSゲームが気になるときは、
IITCとかZEROとかのアプリをGoogleMapベースで見ながら運転してる
別にゲームしてるわけじゃなくて
必要な位置情報が違うだけ 車を買う層が限られたしね
貧富拡大、再生産、いいことなし >>316
わかりやすいから言っただけ
今の日本人はそういうものを欲しいっていう感性すら失われてるからな
最先端の技術を搭載した商品を追い求めてきたのが昔の日本人だったのに
今だったら、CD？、MD?、何それ美味しいの？、カセットテープでいいじゃん、って言うよ 出先でナビが無い時に助手席の人のスマホでナビ頼んだりするけど
あんまり頼りにならんよな、大雑把には使える 更新に専用ソフトが必要な時点で終わりは見えてた
アップルのライトニングケーブルやソニーのメモリースティックなど市場独占しようと欲をかくと自滅する >>312
（‘人’）
ベンツが月額課金で桶グーグルしてるよ
これが普及すればだけどね 対応しているといってもGPS互換の信号が受信できるのみで、精度はかわらない。
もともと車速とジャイロでGPS以上の精度がでてる。
大半のカーナビ及びスマホは、
みちびきのセンチメータ級測位に対応していない。 スマホは何でも奪って行く。
だが髭剃り機能はいつ付くんだ？
スマホで髭が剃れたら便利なんだが。 >>313
日本に流出するような技術なんて無いだろ スマホのナビデータをBluetoothで受け取ってAR化、ヘッドアップディスプレイに投影、って装置なら欲しい。
無理ならスマホの車載ホルダーだけでいいや。 色々対応のプレイヤー買って AUXで繋げばよろしいw
まぁAUXつなぐのがひと苦労だけどw １０年くらい前に買ったソニーのポータブルナビの、
ナブyouまだ使ってるわw
そして細かいとこはスマホで。 >>334
日本でここまで堀込めるメーカーが無いからな！ 世界の人が日本に来て思うのが、
アー遅れてるなぁ、この国、っていう感想なんだよね
例えるならば、自分の国では車が普通なのに、馬車で走ってるわーみたいなさ
そういうのが結構あるんだよ
日本人は気づいてないけど >>311
（‘人’）
まあ音楽やラジオの時は16kb/sにしてるよ
耳が良い人には耐えられ無いだろうね(笑) ヤフナビは良く出来てるけど、ちゃんとそれなりのナビ積んでりゃ出番が無い
代わりが効かないのはgoogle mapだな
車載ナビはgoogle mapとの親和性をもっと上げてくれ
android autoは糞だけどな マツダの標準ナビとかおっそろしくバカだけどそれで足りてるっちゃ足りてるからなぁ イニシャルコストもランニングコストも高い上に
金出しても地図の更新が終了する可能性まであるとか売る気が無いだろ 車速センサーとスマホがリンクして位置補正しくれるようにならないかな >>1
日本は自民党が地方死ね自動車死ね政策で国内販売数落ちてるからね >>339
aux対応謳ってるくせに背面にあるとかふざけてるよな >>309
数cm単位の高精度で受信するにはまだ高価だけど
従来の数m単位として受信できるGPSが増えた意味でみちびき対応ではないかと 交通規制情報と連動するとか（どうやってするかはしらん）
田舎者なので、この先険道・酷道検出機能があるとうれしい >>338
視界妨げる方式はなんかにひっかかるんでないっけ 家はパナソニックのナビ使ってたけど
3年たったら更新は有料だから、スマホのグーグルマップ使ってる。
スマホでも別に困らない。 >>19
これな
しかも更新料高いし
ナビの使い勝手、UIがクソなのも原因
開発側が納得して出してんのか？ >>343
それそれ
ナビに手入力するためにスマホで調べるって、退行現象だわ
自覚がないんだろうなあ >>339
AUXに繋ぐBTレシーバで苦労したわ…
最終的には自分でアンプ回路改造しちまったわw マツダの純正というか、
マツコネ？ってどうなの？
最初の頃、
あまりいい話聞かなかったけど。
最近は改良されてるのかね？
社外ナビと変えるとかできるんかね？ 俺も次の買い替えの時はナビナシにしようと思ってるんだけど
あのスペースどうしようか・・・・・ >>356
これは無理にスマホにくっつけてるだけだろ。
乾電池式の小型髭剃りで十分だ・・・ >>155
スマホKindleアプリで、新美南吉
「おぢいさんのランプ」読んでます。 地図や路線案内以外の付加価値つけないとな
スマホに出来ないこと、物足りない事を考えてやれば良い
まぁ車なんてそもそも乗らないけどな >>357
じゃぁ車載ホルダーで……
あ、充電機能付きで…… （； ﾟДﾟ）安くて性能よくて奥行取らないコンパクトなミニコンポ出してください >>334
で、イメージのレッテルしかレスできねーのw >>330
今は作り出されたブームに乗っかる必要もなくなったし
代替品を選べる状況だからなあ >>330
お前なに言ってんの？反論するだけでも疲れそう
で、ドローンのほかに売れてる物はなにがあるの？ >>355
オープンループとか対応してるナビは，スマホでデザリングで接続すれば交通情報は表示されるよ
トヨタとかの純正は契約すればauの回線が付くから，それで取るし >>17
更に今後、NHK料金まで払うはめになるぞ
ワンセグなしカーナビなら問題ないかもしれないが、あいつらしつこいからな >>211
うちは純正ナビが使えなすぎてスマホのナビを純正のモニタにミラーリングして使っとるで 遠出するなら簡易ナビで良いし
詳しく知りたい時はヤフーナビで良い 道案内だけなら十数年前のDVDナビとか7年くらい前のスマホでも別に困らんかったな
今のはそりゃ凄いのかもしれんが >>371
でもさ
ブルーレイディスクが当たり前のときに、カセットテープじゃ恥ずかしいと思うでしょ
そういう感性の問題さ
世界の人間がそういう感性を持ってるのに、日本人だけそういう感性を忘れてしまった
古くて良いじゃん、伝統的だし、って開き直ってる 付けよう付けようと思っているうちに20年以上経ちましたよ
以前は20万円超えも普通、今なら片手で２DINタイプが買える
いよいよかな YAHOOカーナビいいよ
うちの車載バカナビより正確 自動運転車時代に突入したら、ナビなんて標準装備やろ？ >>362
初期は海外製で今は日本人がナビは作ってる。
けど、廉価なポータブルナビの少し豪華バージョンなイメージ。
まあ、それでも普通に使えるよ。 ちょっと前経営学の学者が、パイオニアを取り上げて素晴らしい戦略だと論文に発表してましたよ >>352
（‘人’）
なるほど！まあ昔は中波放送で位置情報を補完してたみたいだし
車なら数メートルの誤差なんて無問題かも(笑) >>1
そもそも地図がすぐ古くなるし到着時間も全然違うし
使う意味が無い カーナビは実質一社に統合だな＞トヨタパナソニック連合 問題はパイオニアはスマホナビと連携するディスプレイオーディオを既に出してるのにマニアしか知らずほとんど浸透していない事だな モニターが箱型からタブレット型に移行しているのも要因。 カーナビ世界市場、2022年には3117万台に拡大…矢野経済調べ
https://response.jp/article/2018/01/21/305016.html
2022年の世界カーナビ市場規模は、2016年比35.7％増の3117万台に拡大する >>382
そうなんか。
教えてくれてありがとう。
先日発表された、
MAZDA３いいなと思ってるもんで。 経営学ってただ単に既存の成功事例褒めるだけで
既存政治の追認の政治学同様学問的価値ないだろ スマホのマウントがなんか貧乏くさいから
仕方なしにメーカーのナビ付けてる 知らないとこ行くときは車載ナビとyahoo!カーナビ両方使ってる。
分岐の表示は車載ナビのがわかりやすくて、Yahoo!は地図が最新だから。 最近のスマホナビ普通に優秀だからな
使わない理由がない デンソーテン、タクシー事業者向けクラウド型業務システム構築 コネクテッド事業をさらに強化へ
https://ligare.news/story/denso-ten20190221/
デンソーテン、車載タブレットも接続可能なクラウド型タクシー業務システムを構築
https://response.jp/article/2019/02/22/319384.html
カーナビ・無線機・ECU・操作器など集約化して大型タブレットに一体化 車買うときに、カーナビゲーションいらんですって言ったら、車屋にそこが空洞のままになるよと答えられた
え？じゃあどうすればいいのと聞き返すと小物入れ買ってください。え？そこも金とるのと驚いた >>3
後付けではないけどやっぱ備え付けのナビの方がスマホのナビより全然使いやすいなって感じるわ >>330
新しいものにはとびつかなくなったけど
人柱がたった便利なコスパのいいものはどっと使うよ
アマゾンみたいにね パイオニアって画期的な製品を作るけど不運な幕切れが多いな
LDカラオケ→通信カラオケに駆逐される
プラズマディスプレイ→液晶が性能向上＆安価になり駆逐される
カーナビ→スマホが普及して駆逐される スマホナビだと通信料かかるっしょ？安くない通信容量を買わなきゃいかんで スマホだけでいい人もいるだろうけど
いいなと思った安全装備が純正ナビとしか連動してないからやっぱり純正にしてしまった まあ，ナビが高いと言っても
計算すると車の費用って
俺の場合，車体の減価償却も入れると
年間１００万近くかかってるから
気にするほどでもないといえばない スマホナビに誘導された車がよく和田峠で立ち往生してる 後付けならPioneerのカーナビがいちばん使い易いと思うけどな。トヨタの純正品も良いがPioneerの方がビジュアル的に分かり易い。 スマホはどんな業界も取り込んでくな。周りのパイを喰いまくっていずれスマートロボになってくんだろうけど。 高齢者が多いんだから手持ちのお散歩ナビでいいじゃん。。。
高齢者はスマホを敬遠してるからな 高級車の上位モデルは12.3インチ標準になってきてる＞レクサス、アウディ
中国のバイトン？はダッシュボード全面がモニタの試作車出してきた
なんと49インチw >>364
ひげそり機能内蔵スマホも、スマホ機能内蔵ひげそりも無理に実装しただけだろｗ >>378
言っちゃ何だけどお前の感性が一番古臭いのはどういうことよ？ >>384
低精度でもみちびきが日本の真上にあることで
ビル街でも安定してGPS受信できるメリットはあるみたいだね
そういえば使ってるドラレコもみちびき対応してたわ >>165
ヤフーはVICS使ってるから同じように取れる
Googleは独自の渋滞情報使ってるから、車線規制は取れない CASEの構成要素
Connected（コネクテッド）
Autonomous（自動運転）
Shared & Services（シェアリング）
Electric（電動化）
カーナビは主にコネクテッド技術 >>404
ここぞと言うときに 電池が切れたり パケット通信が遅くなったりするわなw
あれは困るw なんで２桁万円いくんだろうオーディオ付きで取り付け代あっても５万がいいとこじゃない 数年前にカーナビの企画提案で対スマホ案で持って行ったら「はあ？w」って対応でこりゃダメだわと思ったわ
ほんま今の日本企業の社員ってアホばっかりで哀しい >>410
携帯ゲーム機、コンパクトデジカメやハンディカム、週刊漫画誌、週刊誌、駅売の新聞なども駆逐 スマホの画面を映せる大画面モニターだよ求められてるのは 日本の道路は世界一むつかしい
ここで走らせればあらゆる国で対応できるよ 普段は持ち運べて乗車したらドッキングさせるような
タブレット型になっていくと思う スマホナビだとトンネルで使えないんだよね。
三年頑張ったけど今になってナビつけようかと思ってる俺。
ていうか後付けとか今時ないよな。 スマホの進化は仕方ないとしても、海賊版の地図データ使った中華ナビにシェア食われてこのざま。トランプもおこるワケやね。 >426
現場はわかってるけど、上層部が保守的すぎて決断できない そういえば，メーカー標準のナビって車と繋がってるから
サービスマンモードにすると，車のECUの持ってる情報も出て面白い
ECUも累積走行距離記録してるんだけど，メーターはメータで記録してるから
少し距離が違ったりする スマホをカーナビに使うのって不便じゃないの？
画面も小さいしバッテリーも凄く消費するし できればテレビ機能が付いてないのが欲しい
そういうのが出たら買うかも
ＮＨＫの受信料がどーのとかがホントにウザい
それが原因で付けてないんだし グーグルマップがでた時点でいずれこれがカーナビに進化するなって事はみんな気付いてたよね
さっさと別の方向性へ資本投資しなかったせいじゃないの
絶対この市場じゃ無理ってその時点でみんな分かってたでしょ 明らかにカーナビの方が便利だけど高すぎるんだよなあ スマホの方が使いやすいインターフェイスってどういうことよ 今まで地図情報更新データを2～3万でぼったくり続けてたら
ただで最新地図のスマホナビが出て来てカーナビ需要が無くなっただけw メーカーオプションのナビは
総じてクソだよ？
カーナビ要らない購入者の方が
少ないので
メーカーも手を抜くんだよ。 スマホでいいし
スマホも進化頭打ちだし
難しいね
スマホでみんな駄目人間だし 日本企業は勘違いしてるからな。
まず安さ、これが第一、他の機能はおまけなんだよ。
売るなら低価格、高価格分けたらいいのに。
変に無駄な機能付けてドヤァされても買わへんよ。 全くの余談だが、みちびきのセンサーシステムは簡単に言って高精度と低精度の2種類あってセンチ単位で測位できる高精度のセンサーはまだまだ単価が高くてナビとかには実装できない
今ナビとかに実装されてるのは低精度センサーであってセンチ単位の測位はできない
それでも衛星が日本の準天頂軌道にあるのでGPSが受信できない場所の補完にはなる 軽自動車でも純正ナビつけたら12万とかするけど、
スマホは誰でも持ってるし、追加投資ゼロでなんら困らないからな。 >>438
スクリーンミラーリンク機能ってのがあって それ対応のテレビモニターなりプレイヤーなりに繋げることが出来る。
動画も問題なく 映るよ。 >>378
そうかなあ
価値観が多様化したことで、今でもカセットテープを愛用してても
恥ずかしいと思わず、認められる時代に進化したと理解している
自分の頭で考えずに、何でも右に倣えで乗っかる方がむしろ古い感覚に思うときもあるよ
もちろん新技術から目をそらすという意味じゃないよ カーナビ、コンポを設置したら盗難リスク高いしな
窓割られたら修理費たまったものじゃない >>440
ワンセグなしのポータブルナビはどう？
ばか高いナビなんていらない >>370
ああ図星か
中華スマホに軽自動車の層にとってはナビも中国の怪しげなやつだよな当然 パナのカーナビも
かなりクソだよ。
ブルートゥースはあっても
電話用しかないから
外部デバイスのコンテンツを飛ばせないし
USBスロットも電源供給用だから
データの送受信は出来ないし。
アプデもＣＤスロットだからw >>378
映画なんてストリーミングが当たり前なのにブルーレイという感性。
ブルーレイは結局普及しなかった。 >>438
本体外す必要があるのばかり。人によっては簡単かもしれないけど面倒くさい。 テレビ全盛期はテレビガイド売れたと思うが
今はネットでテレビガイド掲載されてるから
買う必要なくなったのと同じか >>177
今は専用ソフトも不要@サイバー
ブラウザで普通にDLするだけでいける。
ただ、そこに辿り着くまでに会員登録だの何だの鬱陶しい。
特にMAP FANだっけ？あれと連携しなきゃいけないのが手続きの複雑さを増長してる。
後、スマホを使う差分更新の存在も複雑さを(以下略)
3年間更新無料なのは良いけれど、その辺を全てクリアして常時最新を保っていられるのは、
全ユーザーの半分も居まい。 地図はトヨタ系のゼンリン（グーグルマップもここ）がトップだ
欧州ではヒアがシェア９割だな ナビの場所にスマホを設置し、ナビを写す。
そこに画面拡大出来る要に液晶を追加。
スマホの欠点は熱と電池寿命の消耗か。特に防水タイプは普通に使うだけでも夏だと電池が熱いもんな。 >>398
マジか、どのメーカー？
オーディオレスでトヨタ車買ったけど、フタくらいは付いてきたぞ >>14
中国やアジア、ヨーロッパで知名度があるからな。
そのうちサンスイ、ナカミチみたいにブランド名だけ使われて、洗濯機や炊飯ジャーが
出てくるよ。 エアコン操作パネルだけだったらシンプルになって良いなとはおもう すぐに外資に身売りしようとする バカ経営陣 には困ったものだな 昔のカロはよかった。プログラムの更新で最新機能が追加されるたびにワクワクしたな。
なんでやめちゃったんだろう？ >>455
単純に不便じゃん。
選曲操作やリピートが大変だし
持ち運び用のカセットラックを
車に積むのめんどいじゃんww 高いナビ付けてドヤ顔してる話聞くと腹の中で笑って聞いているわ >>469
ずっと充電しつつナビさせてると電池の消耗激しそうね ホンダの純正インターナビはソフバンの3GSIM入ってるからリアルタイムに渋滞や規制には対応してる
昨夜の地震で画面と音声で緊急速報出てビビった >>469
普段使うには使用中のスマホでいいが、
以前使ってた古いスマホにただ同然のSIM刺してもでなんら問題ないよ。 ナビアプリ無料
カロナビ25万～40万(取り付け工賃別)
これでどうやって戦うのかと >>474
パイオニアは外資しか買わなかったが正しい
買わなかったら，この３月で倒産が事実上決定していた >>462
なにそれ？
頑なに外部データを拒否して
未だにCDって
エレクトロニクスを名乗るの恥ずかしくないのかな？ やっぱナビだな
スマホとか貧乏人のツールだろｗｗｗ
恥ずかしいわｗｗｗ この先はドラレコ＋バックモニターの方が売れると思うで BtoBで頑張れよ
アイシンのポンコツナビモウヤダー スマホは早い人で２年おきに買い換えるので、
前のスマホに格安SIM刺してナビ専用にしている。 FFから4WD +15万円
カーナビ +20万円
ディーラーの価格設定おかしいだろｗ >>482
いる。有線でも無線でも、カーナビ外して、画像端子と繋ぐ必要あるから。
電源も取らないとならないし。 >>485
じゃあなんで売れていないのかね？パイオニアはどうして風前の灯火なのかしらね？ メーカーのナビがクソだからイメージ悪いよな。
カロッツェリアは性能良いのにメーカーに締め出されてるだけでスマホに駆逐されたわけではない。
今はカロつけたくても付けられないし。
まぁ死に体だけどね。 標準装備のトヨタ純正ナビが使い勝手がダメダメなんで、
使い慣れたケンウッドナビに交換しよと調べたけど、
純正ナビは、道路に応じてサスペンション可変(AI-AVS)
機能が使えなくなったりする。
これじゃあ社外品が売れる訳ないわ ゼンリンが表札ない家の名前表示しないから、もう金払って使う
価値あるカーナビがないな。 住所表記も結構間違いが多いしな
さっさと５G誤差をなくしてほしいもんだな >>492
SSD対応もめちゃ遅かったしな
車こそゼロスピンドルだろうにアホかと モニターだけあればいい。
スマホをつないで音楽とかナビとか操作できればそれでいい。 カロッツェリアもBlu-rayのせたら良かった
地図は見やすいのにBlu-rayがパナソニックだけ
Blu-rayのせたらカロッツェリア一択 >>493
安全装備のカメラと抱き合わせで
もっと高くなってたりするからな ダッシュボードに吸盤スタンドを設置してスマホをマウントするのが最高にダサい
1DINまたは2DINオーディオ部分にスマホを綺麗にマウントできる
スマホ支援ユニットを作りなさい 別売りカーナビは売れないだろうな
今は一体型になってるから、カーナビだけ変えると
付随している機能が全て使えなくなっちまうから、普通は変えないよ 今まで2回買ってすぐ捨てて人にあげたクソナビの代表格
ほんと良いとこ全く見当たらないなび
ダイヤルでサイズ変えられるのに惹かれただけなんだけどね >>486
そう、そっちが必須
そのモニタディスプレイでスマホをディザリングすれば良いだけなのにね
なんでこんな単機能ハードにこだわるんだか しかもスマホだとアプリを選べる。
ヤフーとグーグルくらいだけど。
安いカーナビを工賃払ってつけても使い勝手いいとは限らないね。 Huaweiかサムスンが出せばいいんだよな
カーナビ >>482
モニターと対応のプレイヤーとインバーター(12v→100v)で5万円もかからない
もちろんスマホが対応してないと意味ないけどw ソニーの外付けと彩り速ナビ知ったら他は使えない(10万以下の話) ホンダとかがヨーロッパで出してるスマホ接続前提
のマルチインフォメーションディスプレイタイプのが日本で発売されないのは大人の事情なのかな >>512
グーグルマップの地図データーはゼンリンベースだろ パイオニアがカーナビに注力するって言い出した瞬間から
約束された死だとずっと指摘されてただろ
経営者がなぜこのような選択をしたのかがわからん >>512
ゼンリンはグーグールに地図を提供している。 社外カーナビ排除が進んでて
ポンコツナビつけるの嫌だし
中古車にしようかと思うほど そもそもカーナビだけ単体を切り離してるとかもうねワープロかよ(笑)
スマホがこれだけ広まってんのにスマホのアプリ充実させた方がいいに決まってんだろ？
ふるーい頭のオッサンが自分の全盛期時代から抜け出せてない感が滲み出てるものなんだよなカーナビ(笑)って ホンダフリード新車で
カーナビ付けたけど、
音声認識ほぼ壊滅なんだよね、
なんとかならんの？ >>516
こういうのばっかだね
日本人は怒らないから (-_-;)y-~
買い物行ってきた。
わからんなぁ、●●婦警ガオー！さんが五股んず肥後随喜をセレクトってのが。 カーナビに活路を求めたのが破滅のはじまりか
もう終わってたんだろうが 本来なら自動運転もナビも日本が手動できるポジションだった
25年前にはメーカーが取り組んでいた
ルールルールで縛ってメーカーに何もさせなかった国の責任は重い カロだけ進化
メーカーはハーマンやアイシンなどでむしろ退化
だか普通はスマホで満足はすんだろうね。 >>516
パイオニアのディスプレーオーディオ付けてやれよ オンキョーに合流した方がどっちかと言えば勝ち組なのかな せめてカーナビ専用機の地図更新を無料にしないとスマホナビには勝てない https://i.imgur.com/Il3VdtE.jpg
俺のクルマに付いてるナビはファミコンみたいな解像度で
逆に愛着が湧いて手放せない >>538
あそこもきついよ 株価５０円くらいじゃね
日本のオーディオで生き残るのは
アキュフェーズとラックスマンくらいだと思ってる >>506
何でもオールインワンにして便利と言ってるけど
いざ何かあって交換や買い替えになると
不便になったり高くついたりするんだよな
接続規格が汎用ならコンポーネントタイプの装置も悪いもんではないのに 未だにカーナビって・・・
自分で「先駆者」と名乗ってる事さえ忘れたか、哀れ そもそもカーナビを必要とするのは方向音痴のスットコドッコイだけだからな 正直、初期費用が5万円以下で地図更新無料くらいじゃないとスマホに勝てないと思う。 たしかにカーナビ自体は無くてもスマホでこと足りる。
でもオーディオ装置としてはパイオニア優秀だと思うわ。 >>536
ヨーロッパで付けてる純正で標準装備のディスプレイ
の方がぜんぜんカッコいい外付け感が全く無くて
iOSやandroidに最初から対応してるし車やオーディオ
の情報も標準されて安いんだから日本のは高すぎる オーディオもなあ。
定額ストリーミングが主流になりつつあるから、結局スマホをつなげて聞きたいのが本音。
とにかくスマホとシームレスに繋がってくれさえすればいい。 >>448
そう言われればそうだな
でも画面小さくて使いにくくないのかな？
俺はスマホをナビで使うのは歩きの時だけだわ >>546
オーディオとしてもサウンドナビに負けたのが痛かったな
数年前のモデルチェンジでサウンドナビが一気に高速化して押し切られた感じだった (-_-;)y-~
あ、わかった、おい！ちょっ！待てよ！キムタクか。 >>1
まぁカーナビはちょっとあれだけど
日本製が売れないのは価格だけじゃないんだよね
品質はいいんだけど余計な物乗っけて肝心の使い勝手は？？？が日本の伝統芸だし
アジアの若い企業の方が敏感にニーズを捉てたりデザインなども良かったりする
品質は駄目だが 今決算で値引きもいい感じだし純正つけとけばいいよね 日本は理系のプライドが強いんじゃないか？
さりげないおしゃれセンスよりも機能とかにこだわる スマホで十分だからしょうがない
あとLEDギラギラで夜眩しいオーディオも要らんから、スマホの音源拾えるシンプルな1DINサイズのアンプを作って売ってくれ。もちろん安価でな >>552
テレビなんかもそうね
LGとかデザインいいもの >>552
まぁ大体どこかのパクリだったりするけどなｗ
しかしそこが売れ線だとは日本は気付いてなかったり (-_-;)y-~
十字路のとこやろ、同志社の根本さんに似てるね。もっと優しい顔やけどな。
https://www.youtube.com/watch?v=FrM22iqsdpE 10年以上前からスマホもSDポータブルナビも出てたのに
今まで何をしてたんだ >>553
まあ，DOPのナビは車と一緒に買うと安くなるしな ナビ専用機の楽ナビ
地図見やすくて
使いやすいのに
無くなったら
困るなあ・・ スマホのパケット消費量も大したことないんだよね。
これがまたスマホで十分だと思わせる要素の一つ。 カーナビは外付けのシガー電源タイプ使ってるけど使い始めると明らかにエンジンの力弱くなるよね カーナビ使うなら内蔵型じゃないと使いづらいかも 個人的にはナビ専用機の方が使いやすい。
だが値段の高いパイオニア、てめーはだめだ。 >>1
10万ぐらいする癖に出来ることがショボすぎる 年に一回のナビなら
紙の地図で良いわけで・・
そっちの方が 楽しいよ ホントに
年に一回ならねw >>3
ある程度カーオーディオいじる人は買うよ
あとスマホナビなんて貧乏臭くて使ってられないという人 >>566
どんな非力なオルタネーターとバッテリーなんだ
カーナビでエンジン弱くなるんじゃヘッドライト付けても弱くなるようなゴミだな アメリカでもスマホナビばっかって聞いたよ。
高級車でもスマホで地図見ている。 >>522
いつになったら充実するんだよ、マトモに使えるナビアプリがあったらいつでも移行するわ。 CarPlay対応のディスプレイがあれば十分
車載ナビはクソすぎる >>1
携帯プレーヤーやスマホをセットして聴くオーディオあるやん？
これから車もそれでいいじゃないの？
スマホ本体をセットしてその機能を車運転しながら使いやすくする何か
名前はまだ無いが いまだに売れると何かを確信している
気構えが凄いね
GoogleMapを越えないとダメだろうよ >>556
1DINのドシンプルなオーディオデッキでも買えよ >>571
カーオーディオの場合は，
パラメトリックイコライザーが欲しいけど
そこら辺をうまく組み込んで，調整もしやすかった
サウンドナビが一気に伸びたんだよな 基本的にディーラーに儲け出させる為のOPの
代表格だから自動車メーカーも甘い顔して切れなかったんだろ
自動運転系の機能が充実して車本体のインフォメーションディスプレイが大きくなってる今の車に
ナビディスプレイは将来邪魔になるわ 専用ナビは車にCDを山積みしているような情弱の中高年くらいしか買わないだろう。 飛行機や船にもナビあるよね、そっちもやれば。あと戦車とか。 >>580
Google Mapは案内がクソだから嫌いな人も多いな
まあアンドロイド搭載の2DIN機で満足するやつは多いだろうな
音質なんて今の人はどうでもいいし
なんなら中華ナビが最適なんじゃね 地図更新って地域別にして安くしてくれないかな
北海道から出る事なんてないのに (-_-;)y-~
車の買い方も変わるやろうな。
20代30代40代、車が必要そうな奴って、みんな貧乏人やろ。 CarplayやAndroid autoを
ナビと繋げたら
スマホの画面がそのまま
ナビになると思ってだろ。
びっくりするぐらいクソだぞあれ 音質ってもカセットテープで満足していた頃からすれば格段にアップでしょ。 まあ先を見る目がないってこと
ナビなんて高いもの買うかよ
スマホで良いのに 地方なら地図の更新とか楽だしスマホでいいかなになるな！都内とかだとやっぱりカーナビ欲しいけど 最近ハデなイコライザー見ないなw
大黒ふ頭あたりにたむろっていた カーオーディオ基地がいも どこにいったのやら >>3
後付けは終わりでしょう
標準にパイオニアが選ばれなかったら
事業も終わり アベノミクス以降、大企業が何社潰れた？
円安にしても、海外生産品を輸入して売ってるメーカーにとっては、逆効果じゃね～かｗ 地図のアップデートをWi-Fiで出来んもんかな
電話番号変わらず場所だけ変わってた病院の時は探したわw 昔あったBTとHDMIでスマホのミラーリングをするカーステはすごい使い難かった
スマホをそのまま中に入れてしまった方が話が早かった >>582
サウンドナビプレミは調整機能とFIRフィルタがマニア受けした理由だよね
でもあの値段なら4wayチャンデバ付けろよと言いたくなる グーグルに情報提供するとか、それ以外に生き残る道ないだろ
車でも2013年頃からグーグルマップしか使ってないぞ・・・
日本企業の時代の読めなさは異常 後付けのカーナビを買う人がスマホに移行した
メーカー標準・メーカーオプションのカーナビはちゃんと売れてる カーナビに設定するためにスマホで電話番号調べるから、スマホで行けば良いかってなる。 >>1
中国からの出資なんて受け入れるなや
中国韓国は関ってはいけない
アメリカのファンドにでも出資してもらうか
最悪潰せば技術流出は避けられる >>594
2005年とかその辺りじゃねそれ
大昔すぎるw 専用機は熱対策かな
電池ヘタったスマホやタブだと充電しながらじゃないと使えない
山間部のデータ通信が出来ない
なんでもかんでもオールインワンすると死ぬ 今の時代、更新料は二千円位にせんとアカンやろ
それなら更新するわ 今のスマホはGPSもジャイロもついてるし
常に最新の地図データが使えるスマホナビに勝てるわけないよ (-_-;)y-~
若者ぶるわけやないねんけど、俺も車欲しいって思わんねん。
20年前の25歳なら、車欲しいと思ってたんよ。
そっから20年以上も大卒非正規やらされると、どーでもええわっｗとなる。 無料のスマホナビのほうが道案内が賢いってどうゆうことやねん せめてタッチパネルがスマフォと同じタイプならね…
ゴリラとか普通に好きで使ってたけど
有料地図更新ですら5年くらいで終了するし
モデルチェンジするたびにVICSはなくなる、リアカメラ表示もできなくなるとか劣化が酷い
そのくせワンセグとかいらんものだけは装備してんのな >>597
出来るよ デラとかコンビニとか指定されたwifiスポットだと >>603
潰すぐらいだったら
中国に売って金にしたほうがよくね？ だって高い上に地図の更新が出来ないでしょ？
スマホ地図の方が優秀なんですもの >>584
バ、バカにするでないw
HDDに録音(死語)しとるわ >>30
トンネル内は道間違うことが、まず無いからねえ。 全方位カメラ対応すればいいだけなのに・・・
なんでやらない？
ストラーダが生き残ってるのはディーラーの要望に応じてカメラ対応したからだぞ
バックカメラのINは有るんだから、もう少し融通利かせりゃいいだけだろ
サードパーティですら4chカメラ合成できるのに何やってんだよ
スマホ連動なんかどうでもいいから、全方位カメラに対応しろよ
んで頭下げてディーラーに半額で出荷して技術者も提供しろよ >>600
それで生き残れるのゼンリンぐらいじゃね
殆どのカーナビがゼンリンの地図使ってるし >>589
海外ＩＴ企業の製品・サービスは、既存の日本企業と違って、すごい勢いで進化する
クソだとおもってて油断してると、すごい勢いでアップデートされて追い付けないところまで差をつけられる カーナビじゃなくて車載コンピュータとしてがんばれと さっさと事業切り離して独立させろよ
無能役員を首にして人件費削れ スマホあれば音楽をいちいちCDに焼いたりUSBに移す手間も無いし
その場で購入もできるし超便利だよね >>615
大橋ジャンクションからC2は全く使えなくなるけどね
出口とか分岐とか全くわからなくなる スマホのカーナビに高度計が付いてて
今走行してる道路は高架下の道路かどうかまで判別出来たら斎京 HDDにダビング(死語)したら曲名入らんのよな
やっぱWiFiでアップデートしてほしい… >>600
そんなことを社内で言ったら
「じゃあ君この正社員達の生活はどーすんの？」
って上司に言われるさ >>603
ジャップは、カネにならない技術コレクターかよｗ >>614
マジレスすると
今は，リッピングしたデーターをパソコンでメモリーに転送して
ナビに付けるだけだよね >>1
1990年にパイオニア受けて内定貰った。
面接でGPSって知ってるか？って聞かれた。
あぁRDSSの一種ですね。って答えて受かった。
radio determination satellite systemね。
ソニーの情報誌に特集してて知ってた。 スマホのナビはど田舎に行くと全く役に立たなくて農道とかをグルグル
走らさせて目的地に着かない >>617
地図会社は
ゼンリン
インクルメントP = パイオニア 売れない物をいつまで売ろうとするのがおかしいんだよ 時代についていけて無い証拠 まあスマホのナビでいいっていう奴は総統のアホだけどただのカーナビに何十万も払えるかってのも現実
だったらメディア機能充実させるしかないんだよなあ (-_-;)y-~
アカギ様・・・採血です・・・と、
図書館でカート押す●●婦警ガオー！さんに、
うりゃあああああああああああああ！カーセックスじゃああああああああ！
した思い出だけで、生きれるんです、カルトワタミではないですが。 >>581
そんなのあるのか？
中華デジアンぐらいしか思い浮かばん >>610
スマホのタッチパネルは敏感すぎてむしろ使いにくい、据え付けると左手だけで操作することにもなるし。
車載時と普段で感度調整や慣性を切り替えられるといいんだけどな。 >>625
正規のCDからのダビングならタイトルやアーチスト名も入るぞ スマホのアプリとかとリンクして、フロントガラスにARみたいに情報出てくるのとか開発すればいいのに カーナビの性能向上が遅すぎるんだよ
未だにFHDでかつbdが見れる機種がない
何でこんなに性能向上が遅いのか気になるわ 10年ぶりに車買いかえるんで付けるが
全然進化してないなカーナビ
グーグルマップ以下 でもイコライザーはいるぜ
車は特にな
しかしこれがちょっと細かいのだと上位機種しか付いて無くて糞高い
今時こんなもん大したもんじゃないだろ いやいや2DINにスマホそのものを貼り付けたみたいな
車載用アンドロイドユニットの流れきてんじゃん
今は中華製しかないから国産売りにしてそこ攻めろよ >>629
2003年卒だけどパイオニア受けようか迷って結局受けなかった
今思えば正解だったw >>638
なるほど、走行中にスマフォ触らないから感じたことなかったけど
シュッ！って動きすぎると運転中とか誤操作しそうな気はするね サイバーナビは昔は優秀だった気がするがAndroidベースになってから評判良くないな >>637
普通にBluetoothなりケーブルなりで1DINデッキあるから買え >>612
いや、一切関ったらダメ
こういう中国による日本企業の話はたくさんあるがほとんど断られている
ジャパンディスプレイが中国の出資を受け入れるかが最大の関心 ほんとカーナビの進化って遅いよな
特に音声認識機能が全くダメ
頓珍漢な認識するから全く使えね >>632
インクルメントってゼンリンの地図を勝手に複製して起訴されたところだったよな
最近見ないがまだあったのか >>644
今から追いつけるかね…
マンパワーも中国は圧倒的なのに >>24
つ トンネル
とはいえここまでスマホが普及したんだから、車が車速信号を
Bluetoothか何かでスマホやタブレットに送信するようになれば完璧だろうな >>647
走ってるとほぼ触れないんだよね、誤操作以外の操作ができないw >>648
パイオニアはソフト開発力が低いからな
たしか，去年，ソフト開発は速度が速い中国でやるという話がなかったけ？ >>639
ええぇ！？
何で入らんのやろ
レンタルCDやからかな…いやいや買ったCDも入らんし >>637
中華デジアン、電源フィルタお粗末なのだと盛大にノイズ乗るで
1DIN機ってどれもシンプルなの多くないか？
それに音源スマホだとしてもTAくらい付いてたほうがいいよ >>640
6年前にサイバーナビでスカウターユニットってのを出してたんだよｗ カーナビに特化したボタン付きタブレット作ればいいじゃん >>657
何年まえのカーナビだよ？
俺のは9年前のストラーダだが 結果論で尻馬に乗って批判してる連中の愚かしさよｗ
本当に１０年前２０年前にこの結果を予測できてたなら
なぜそれで商売しない？
なぜ会社を社会を日本を変えようとしない？
それはお前が無能だからだよｗ
無能が無能にマウントとってなんの意味がある？ >>618
ほらなナビとテレマティクスの
違いを全くわかってない。
5年経ってもカーナビとしては
ほぼ進化してないから Android AutoとかApple CarPlayで対応機種にリンクさせる話なのに
スマホで見るって話しと混同してる奴多すぎ
これらアプリは発展途上で道案内としては激しく使いにくいんだけど >>623
GoogleはC2内でもソコソコ追従するんだよな、どうやってるか知らんけど。
ただ、C2内の渋滞を認識してなくて騙される事がよくあるw >>665
安いのもあるが、1回買ってみたら一方通行を逆走しろと言われて捨てたわw 3年前新車に20万のナビつけたけど、Googleしか使ってない >>659
あ、既にあったのか
売れなかったのかな 開発する下請け会社が給料安くて
皆ガラケー使いなので使い勝手がわからず発想ができません！
親会社の上の方はガラケーさえ危ない世代なのでもっと無理です >>657
CDDBが古いんじゃね
昔のだと地図更新しないと更新できないのも多いから
地図更新終わってるともうできないけど あと2年乗るかどうかって下駄車のオーディオが壊れたからパイオニアの1万くらいの奴買った
操作性悪いしたまにフリーズや再起動して驚いた
メイン車にお高いナビ付けようと考えていたけれどこのクオリティなのかな？ 車を買い替えたいんだけど、最近の車ってバックカメラだけ付けてもらってあとはオーディオレスってできるの？ >>661
5年前に新車買った時にディーラーで付けたやつ >>668
ゴリラ、首都高走ってたら「Uターンです」って案内された事あるw カーナビは取付工賃と地図更新が高すぎる
それだけの話 >>667
アンドロイドスマフォってVICS受信できるの？
その情報をもとにしてバーチャルに反映させてるとか パイオニア気にするな
そもそもカーオーディオも売れてないし
家とかで使うオーディオも売れてない
むしろ、カセットデッキやレコードプレイヤーが復活している >>638
タッチパネルは見てタッチが
必要だからインターフェイスでは賛否両論何だよな。
じゃあセンターコンソールにパッド式が良いかと言うとそれも微妙何だよな･･･ (-_-;)y-~
右ひじ、左ひじ、交互に見て！
船橋9R見学 フラグシップモデルのモニタ解像度が
1280x800で吹いたわ
そんなに解像度いらんかも知れんが >>675
マジか そもそもそういう機能が無いとか？ 一番の問題はMAPのデータが自動更新されないことにある
グーグルナビの方が優秀だし入力も簡単
そら車載ナビなんてよほど努力せんと勝ち目無いわ カーナビの取り付け工賃高いのは仕方ない面あるわ
あれわりと面倒だぞ >>683
ちょっと前の感圧式タッチパネルが案外ちょうどよかったんだけどなw >>644
俺も国産で出たらそっちに変えるわ
ミチビキ対応してジャイロつけてくれたら。
値段は中華ナビのプラス３万が限界だけど。
６万位かな。 >>39
1998年、既にこんな携帯を出してたw
全面タッチパネルで操作や文字入力、ゲーム、PCから画像を取り込み壁紙に使えたり、手書きメールすら送信可能。
https://www.watch.impress.co.jp/mobile/news/1999/10/22/jpe02.jpg
あまりに先進過ぎて、iPhone登場まで凄さに気付かずw >>682
カロッツェリアあたりでスマフォミラーリングできるのあったけど
デモ機触っただけで全く使い物にならないのが分かるレベルで3万くらいするの
あんなの誰も買わないよね >>676
ゴリラは頭もゴリラ並という評価だったような CDみたいなもんか
今後も消えないけど広がりはないからなぁ 基本的に何処でも頭の中に地図載せちゃうタイプなので
要所だけスマホで確認するだけで事足りるからナビは本当に不要
あとワンセグとかフルセグなんてものも要らない
後方確認用のカメラと子供用にDVDだけ見れたらそれでいい >>1
日本企業の凋落が嬉しくてたまらない国の人？＞僕らなら★ 最近は、軽トラとかに標準装備の糞安い中古オーディオでＯＫという客も多い
カセットデッキつけてちょんまげーとかもあるある >>676
安いナビだと高速と一般道の判別できないとか致命的な欠陥が稀にあるよな オーディオ、テレビを含むAV機器、カーナビの経路検索で世界的にみてもトップレベルの技術を持ちながら没落したパイオニア。
単なる経営の失敗。
ほんとアホだろこいつら。 そもそも俺の車、DIN付かないし純正がマツコネより酷い車両コントロールするし
そのくせ純正ナビはふざけんなレベルで使えないしで、ゴリラ付けてるw わざとやってんのかってくらい車載カーナビ不便だもの
しかたないね (-_-;)y-~
パイズリNGにどれだけ苦労してきたことか…
パイズリOKのほうが絶対にええって。
https://www.youtube.com/watch?v=tTgpnvbnj80 スマホよりはカーナビの方が使いやすいけど
高すぎだわ、５万くらいで作れるだろあんなの >>695
でも必要十分だよ、ナビとしては十二分に使いやすい。
首都高だけは地上地下を出たり沈んだりのとこでちと辛いけど、
まあ首都高くらいすぐ覚えるしな。 カーナビ付きの中古車買ったら｢この先踏切があります｣と喋って感動したがその程度なんだよな、カーナビの進化 カーナビって液晶の解像度がWindows95時代かよって位進歩してないのにびっくりしたわ
廉価版でも最低限WXGA位にしろよ >>685
オレも解像度上がれば幸せになると思ってたが、解像度上がるといろいろ画面に情報を乗っけたくなるんだろうな、
でも細かいと前のめりになってみたり、運転中はむしろ情報過多もナビとしては問題なんだよ。 そりゃオーディオとかを捨ててカーナビに注力するなんて聞いたときは誰もが頭おかしいと思っただろうに、何でこんな馬鹿げた事したんだろう
買う会社があるというのも驚きだが >>705
こちとらCDナビ時代からナビに頼りっきりなんだぜw 中華ナビスレとか見ると必死で笑える
ほんっとゴミなんだな国内ナビメーカー >>709
作れるが数売れないから単価上げないと商売にならんのだろう ワイカーナビなしじゃ都内運転無理ンゴ沖縄なら余裕ンゴ スマホの出現により値段と性能のバランスがもはや崩壊 >>43
それな
クソ高い
ナビ付けるか迷ってる間にスマホが出てきて
そのままスマホに移動しちゃった
髪媒体からのスマホってのは少数派だろうけど (-_-;)y-~
あれよな、
たかがカーナビひとつで日本のダメさがわかるって悲しいな。 >>715
そりゃカーナビ不要論出てきたの最近だしそうだろうとしか… >>715
CDナビ懐かしいな
長距離で関東から関西とか行く時、途中でCD入れ替えないといけないんだよな・・・w てかDINスペースある車は幸せだよマジで
好きなAVナビ装着できることの幸せを喜ぶべき >>715
ﾅｶｰﾏ
最初のころのナビは、高速を乗って降りてを繰り返す謎のナビゲーションしてくれてたw エアーナビでこけたのもでかかったよね
２１世紀初頭のＰＮＤ業界ででかい
やらかしだったと思う
あとは、零細企業のエディアの声優ナビのやらかしも酷かった
結局、ミニゴリラが一番マシだった >>711
一時停止や記念日とかしゃべるのもあるぞｗ 当時はインクリメントPに入社したかったけどなぁ。同期で何人かは行ったけど。
先がありそうかなと思ってたが。
カーナビはカーナビで発展していくものだと思ってたわ。 >>730
高い車ほど純正ナビが車の他の機能と融合してるからそれも難しいだろう ケータイ・スマホなどの台頭に対して
新規事業を開拓した会社
・富士フィルム 今や医療機器、製薬メーカー
事業縮小して何にもしなかった会社
・パイオニア カーナビ駄目で後何があるのこの会社(´・ω・`) カーナビ本体無料
メンテナンスと更新費用、月額で賄うとかならユーザーも度々変わる地図を更新できて携帯みたいに乗り換えとかできてかこえそうだけどな
本体高い、毎年変わる道、お店、検索に引っかからないから結局グーグル見て場所入力
あれが改善されたらいいやね >>723
ウチのは全国版と詳細版分かれてて全国版で十二分に使えたんで
自分とこの詳細版買ったけど使わなかったな。 車速何かも青葉で取れるようになってなおさら専用ナビ不要になるだろうな (-_-;)y-~
やっぱ、ミッションインポッシブルみたいに、
フロントガラスタッチパネルやろ！ 後付のサイドミラーカメラ作っとけ。
それかドラレコ。 もう何やってもスマホには勝てないから、スマホの画面を写すモニターを出した方が売れるんじゃないか？てかもう出てるかな？ 都内を抜けるのに 渋滞や所要時間を考慮して 下道を走ったりする そういうナビゲーションが欲しい。
まぁ無理ですな 経験と勘は機械にはない。 >>731
パイオニアのあぐら経営
スマホが出てきた2010年頃にちゃんと考えて対応してればこんな事になってない スマフォの1/100くらいしか機能ないのに、価格3-10倍だからなｗｗｗ >>726
本体を無料提供しておけばそう思われなかったから利用者かこえたな 車のナビのところに電源とタブレットおけるスペースをつくってくれたほうがいい >>742
いわゆるゾンビ企業だね。日本政府はガンガンこういう途上国型のゾンビ輸出企業を
潰さないと、逆に投資債権立国として足を引っ張られる。 カロの楽ナビは地図バージョンアップ1年間パスが¥16,000、MapFan抱き合わせ割引込みでも9千円
スマホ／タブなら地図更新なんか無料だし、よほど拘りがなきゃそっちに流れるわな >>741
都内で最短選ぶのは割とGoogleが優秀だったりする。
ただし、それ見ながら道案内はカーナビにやらせるw 余談だけど最近の車ごちゃごちゃしゃべり過ぎだと思う
この先交通事故多発～シートベルト～ETCカードが～ >>726
本来はそれで正しいとおもうけどな
地図作るのに膨大な労力かかるだろうし
むしろスマホのナビはなんで無料で使えるんだろ
地図のなかに広告折り込まれてるの？ まあ，ナビを高いと感じるのは元の車の値段にもよるだろうな
軽とかビッツみたいな車乗ってる人は高いと感じるだろうし サイバーナビ好きなんだけどな
HUDを進化させて欲しかったわ Iphone3GSでmapを使った瞬間、カーナビオワタと思った。
アレから随分持ったな。 >>756
ポルシェに乗ってるが高いと思うよ。
機能が全然ダメ。 いろんな物切り捨ててカーナビ特化で行くと決めた経営陣の先見性のなさたるや >>750
6年前のサイバーナビですら煩いから一部音声オフだぞｗ >>3
買えなくて惨めな思いしてきた底辺乞食には本当に良い時代になったね。
車すら持てなくても恥ずかしくないしね。
でも免許取る金はあるのかね？ >>759
ポルシェなんか，ちょっとしたオプションでも値段が高くて
山盛りでオプション付けないと，軽自動車以下の装備になるだろ >>759
ロータスなんて付けるのも難しいんだぜ…
ゴリラでなんとかしてるけどw というか、そもそも近いうちに自動運転の時代になるからすべて内製のナビになるんじゃないのか
どのみち厳しすぎるな >>760
企業の雇われ役員なんて自分の任期4-8年持てばいいとしか
思ってないからな。酷い奴だと、自分の役員給料上げるために、色々食いつぶして
逃げていく。 >>764
サスペンションからオプションだからねｗｗｗ >>764
オプションで150万くらい付けると、まぁ満足な仕上がりになりますｗ カーナビ機能はスマホの方が優秀だからスマホの画面を写してくれるだけでいいわ >>735
全国版だと知らない道は不便かと思って詳細版複数使ってたわ
全国版でも問題なかったか・・・ (-_-;)y-~
五年もせんうちに、カーナビは2000円オプションやな。 反日国メーカーのスマホやPCってさ、
有事の際に、所有者に知らせず、何かの機能を勝手に起動するかもという不安があるし、
有事の際に、カメラが知らずに起動して、所有者本人や周囲を撮影し、状況を把握するのかも知れないし、
有事の際に、知らずにネットに接続して、所有者を媒介し、あらゆる工作ウイルスの発信地とされてしまうかもしれない
しかし国ぐるみで反日してるような国のスマホやアプリやPCやカードを、
よくもまあ進んで使ってる日本人がいるってのが不思議だよな
住所氏名や銀行口座やクレジットカードみたいな個人情報を反日国に明け渡してまでさ
そのくせそういう奴に限って個人情報を守る為には必死にウイルス対策だのフィッシング対策してるんだよな
ほんと反日国による長い長い洗脳政策は怖いね
国産メーカーを貶し、反日国メーカーを凄い凄いと持ち上げる、日本の若者が増えていってる
ほんと怖い世の中になったもんだ スマホの音声を車のスピーカーに出力する
スマホを車にホールドできる
スマホをホールドしたときに庇ができる
スマホをファンで冷やせる
２ＤＩＮか１ＤＩＮのを作ったほうがいいかな >>34
パイオニアといえば
昔レーザーディスクを一社だけで売ってたときは
凄い強気の商売してたなあ >>770
いや割と気に入ってるんだ、ゴリラ。
使いやすいし価格も手頃だしDINなくても付くし。 スマホの機能と競合する物は撤退するのが吉
スマホにはどう頑張っても勝てない >>43
パナソニックのゴリラなら2万円台で買える DJ機器部門売り飛ばしたのアホすぎでしょw
唯一世界シェアなのに >>706
重大なセキュリティリスクを引き起こす可能性があるとして
アメリカの同盟国（もちろん日本も）は中国ファーウエーの通信機器を排除した
つまりパイオニアが中国からの出資を受け入れたら
パイオニア製品は日本で売れなくなる可能性もある >>753
付いていたw 使い方が分からないけどw
使ってみようと思う
ありがとう 今時スマホがあるから電子機器がなんでも感じも苦境になりつつあるよな >>1
かってカークーラー、カーオーディオが辿って来た道だしな。
車板でカーナビもメーカー装着に食われるから後付市場なんてそのうち消えると言ったら
さんざんバカにされたものだが。 >>780
買ったわ
LDレンタルとかもやれば良かったのに >>780
レーザーディスクとプラズマの成功でおかしくなったんだな
プラズマが終わる時も踏ん切りがなかなか付かなくて傷が深くなった >>779
希望している機能の一部はもうあるから調べれ スマホナビの方が優秀なんだが見栄でナビ付けてる
装飾品だな >>773
オプション代だけで中古のボクサーS買えそう…
ポルシェ乗りのヒエラルキーは厳しい つか、冷静に考えたらカーナビ専用機の方が安く済むんじゃね？
アホな奴は気付いてないだろうが、スマホのダメージに払うコストって結構なもんだぞ
人によってはバッテリー交換せずに買い換えサイクルが早まる奴もいるだろ
専用機はへたしたら10年とか使えるし
近年は大きな進化してないから目劣りもしない
便利さスマートさではダントツで専用機のが上だし タブレットでもスマホでも
乗り降りするたびに着け外しするのが面倒 >>795
上を見ればきりがない
しかしフェラーリが来ると全て霞む
それがポルシェ >>796
中華製ＰＮＤか
ユピテルナビの安い国産会社に勝てない >>786
今はパナソニックかデンソー製だったかな？
一体型は色々壊れると面倒なんだよね ♪Break Down 暗闇抜けて 君だけを連れ去りたい
哀しい涙は風に 吹き飛ばしてしまえばいいさ
このCMソングが好きだった >>776
ナビ使い始めた頃は知らない道でもずいずい入り込めるんで感動したなぁ。
ナビで人間劣化するなんて言われてたけどむしろ逆、
リアルタイムで情報を味方につける事の強みを存分に発揮できた。
その視点で見ると今でもスマホナビがダメすぎるんだ。
道案内通りに走るのにしか使えない、UIが走行中に情報にアクセスしにくい。
せめて地図の画面だけでも走りながら見やすく工夫してくれと。 >>754
googleやyahooが使用料を払っているから。
あと、ゼンリンはオフラインで使える地図データを馬鹿みたいに高い設定にしてる。 通信モジュールで2年マップ更新とか
蓄積プローブ受信でリアルタイム渋滞回避とかなかなか秀逸な機能だったけどね･･･残念だよな。 >>792
そういやハードの方は他社と横並び参入参入だったけど
持ってたレコード会社のCDソフト参入もLD生産優先で遅かったんだよな >>796
地図が古いままでよければ、3～4万円のナビ買って10年使えば年間3000～4000円ってことだからな。 ナビ無しを選べない全グレードナビ標準装備のクルマ乗ってる
地図更新が２万円弱/年でバカじゃねーのと思うよ >>1
カロッツェリアのカーナビは性能が悪すぎる
去年の最新モデルで未だにみちびきに対応してない
パナソニックのゴリラと比べて数世代遅れている
ズレの酷さからいうと他社より10年くらい遅れているんじゃないか？ パイオニアって
ゼンリンの地図をコピーして盗んでたとこじゃなかったか？ >>810
2万円くらいのナビ買って
地図古くなったらナビごと買い換えるほうがいいかもね >>798
まあポルシェでもGT3のベース車くらいになるとフェラーリが来ても恥ずかしくないんだろうけど…
ボクサーSじゃなくてボクスターSだった名車再生！でもやってたあの頃はまだエドだった せめてデータ更新無料だったらなぁ！
2年前富山に行ったけど新しい有料道路が載ってなくて
失望した思い出がある
泣きながらナビの示す国道を走った 11月に車購入した時
やたらとパイオニアを勧められた
車の価格交渉でも有利になってたから
決めた途端これ絡みのニュース出たよ >>804
地図を見れる人が
さらに効率よくするのがナビで
方向音痴は十二分は使いこなせ無いというか恩恵は少ない思う。 >>812
そういえばだったな
ゼンリンも中華製ナビにも言って欲しい >>811
逆にいうと、未だに10万円オーバーの高価なナビを主力にもってきたいから、
下位機種と故意に差をつけなきゃいけないってのがあるんだろう。
かと言ってシェア失いたくないから安い機種もラインナップに加えなきゃいけない、でも上級機種と差別化しなきゃいけない・・・みたいな スマホやタブレットをかっこよく搭載できる
車載オプションが当たり前になったら車載ナビの
メリットほとんどなくなるな (-_-;)y-~
ヒャッハー！三日ぶりのコーヒーは美味いぜー！ 今はオートバイでツーリングしてる連中もタンクの上にスマホ載せてるよね
なんかもう歩いてもドライブしてもバイクでも家にいても風呂にいてもスマホ
もう脳味噌にシム移植しちゃいなよ攻殻機動隊みたいに >>809
それならスマホの月額ナビの方が良さそう
常に更新され続けて月600円ぐらい
プログラムも割としっかり組まれてるし 日本って古いものや既存のものにこだわりすぎて、新しい物に挑まないから衰退に向かってるような気がする
栄枯盛衰が理解できてないんじゃないの？ >>824
ゾンビ企業の末路だな。さっさと潰れるべきだ。 昔と違って今はカーナビオーディオテレビと一体型になってるのついてるのが当たり前だし
単品なんて買うやつおらんやろ 仕事上ナビをよく使うけどスマホのナビのほうが使いやすいな。ポータブルナビだと死ぬほど遠回りさせられる アベノミクスで日本企業の身売りが止まらないｗｗｗｗ 勘違いしてる奴多いけどスバルの純正ナビとかパイオニア >>825
見やすい位置にモニターだけ付け解きゃいいのよ。
あとはスマフォ画面を拡大表示すればいいだけ。
しかし、そうなると前面ガラス表示、そのれにスマフォ接続が進化系になるしなｗ 先見越して自動運転まで投資すればよかったのに
未来の俺たちは地図なんか見ないぜ？ カーナビの画面ってどうやって消せばええのん？
ずっと付けっぱなしなんやけど目障りやねん ユピテルかセルスターと合併して脱着式のレーダー付きナビでも出せばいいのに >>836
検査とか試験とか測定で違法しまくってた企業だな
あれもゾンビ輸出製造業だな。あそこも設計が駄目だ。 >>836
最近は、純正ナビつけないでくれという人も多いからねｗ 今どきの車は純正ナビに車両設定とかも出来るから、後付ナビなんて付けれないよね。
特定の自動車メーカーと癒着して純正ナビ作らなかったのが敗因か。 >>836
スバルってDOPだけで，純正ナビはもうないだろ
そのうち純正っぽく見えるのは，パナと三菱だったはず >>819
敢えてナビ付けるなら、量産効果でゴリラで十分
4年ぐらいでデータ古くなったら買い替えればいいだけ。
旅先で外して持っていくとスマフォとはまた違った地図代わりになるしな。 駄目な会社は役員が時代遅れで時代の変化についていけないどころか それを否定する。 ナビ自体はスマフォより正確で使いやすいイメージ
最近のナビはフリーワードで店とか営業時間とか調べられたりホームページ見られたりするの？ パイオニアじゃないけどカーナビ買い換えた
あんな小さな画面見てられんし更新料も前ほど高くないから気にしない >>843
今の車は安全装置とかナビ一体型なんじゃない？
5年前入れ換える時そう言われたけど 工賃が高過ぎるんだわ
本体価格に工賃が入ってる位にしないと カーナビがドラレコと組んで、マニュピレータ―でハンドル回してくれたら買ってあげるよ >>836
DOPでメインはパナ
ちょっと予算がある人はサウンドナビ
というイメージ >>852
そうなの？
でも新車で車買って純正ナビをカーショップや車工場に押し付ける人多いよ
賢い人は、ネットオークションで流すんだろうけど >>852
海外でそんなもん通用しないから日本ぼったくり仕様じゃねーかなｗ 船橋10Rハズレ
くおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！
わ、鷲巣さま・・・状態
(-_-;)y-~
どげんかんせといかんにゃ >>835
アベ様に忠誠を誓わなかった（お友達にならなかった）企業の末路 >>728
一時停止はアリだが記念日気になってググッたらワロタwトヨタ純正 パイオニアの純正はホンダであったけど，次がなかったから
両社の間になにかあったんだろうな
ttps://www.honda.co.jp/auto-archive/odyssey/2006/equipment/navi.html 昔はたまに使う層もカーナビ買ってたけど今はその手の層はスマホでいいもんな 俺が買った車は車高の低いスポーティーカー
ナビを着けたらナビのディスプレイ部分が
センター部分の下側の視界を遮る位置で
めちゃくちゃ邪魔！
ナビ使うことなんて年で２０回くらいしかないし
スマホでよかったと後悔してる！ >>836
ビルトインはダイアトーンと
パナソニックだろ。
カロとクラリオンはオプション
とはいえ一番選択肢があるよな >>17
めんどいけど素人でもできるぞ
内装剥がして配線つなぐだけだし >>841
スマフォにないのは
・バックカメラ・サイドカメラ連動とレコーダー
・ネズミ捕り検知・お知らせ機能
・デカイモニター
もうこれくらいしかない。価格でカメラ付4万円程度の価値しかない。
ナビはグーグルがETC連動とかで月額500円くらいでやってくれればいいわ。 PCの光学ドライブはずっとパイオニアのお世話になってるわ カーナビも売れないけどカー用品も売れないよね。
尼でなんとでもなるし。 >>855
カメラ系の自動ブレーキアシスト＋ドラレコ＋バックカメラ
にOBDⅡ連動のテンコ盛りナビでどや？
いくらになるか知らんけど なんで高い金出して買ってるのに更新にまで高い金出さなきゃならんのよ カーナビは道を覚えないからライダーマップに変えました。 >>796
10年って、地図データとか使い物にならないだろう。
スマホなら常時地図更新に渋滞情報もリアルタイム。
2年に一度買い換えてるならダメージは気にしなくて良いレベルだし、常に最新の機種になる。
無料のグーグルマップでも充分使えて、検索もグーグルベース。情報不足は無い。
もうちょいナビらしさ欲しければ、専用アプリ買えば良いし。 スマホはあらゆるデバイスを絶滅に追いやってる！
今こそスマホに搭載していい機能を法律で制限しないと！
カメラ、ゲーム機、パソコン、タブレット、ワープロ、電卓、雑誌やコミックなどを含む書籍、ミュージックプレイヤー、メモ帳、腕時計、道路地図、スキャナー、カーナビ、電子辞書、冷蔵庫、エアコン、洗濯機、掃除機、加湿器、目覚まし時計、テレビ、・・・
スマホのせいで全部滅びるよ！ このままカーナビを主力にすんのならあと数年でお払い箱の企業だな >>872
1回目の車検時更新は無料だろ
2回目から有料
つまり5年で車買い換えろってことだよw パイオニアってトヨタの純正ナビとかオーディオやってなかったっけ？ カーナビもスマホ同様に進歩が早いでな
その証拠に標準装備車がないだろ？ とにかく更新で結構な金取る時点でアウトなんだよ
スマホに切り替える筈だろうが 新しいめの車ならスマホを凌駕してるナビと安全装備コンボだと思うけど
ちょっと意味わからんです >>1
また歴史ある日本企業が外資の手に落ちるのか >>868
スマホってUSB端子あるからUSBのモニター使えそうだな
その外付けモニターにレコーダーなどを接続すればもうカーナビコンボ状態
問題はバッテリーか
常時電源接続キットも発売
結局どこかが儲かるシステムｗ 日本にはアニメというコンテンツがあるわけでそれを生かした製品を出せば。
ガンダムのコックピットのような感じにし、歩行者や危険な運転をしている車を見分けるとか
３Dで立体矢印機能なんてあれば見逃しやすい道でもわかりやすい。
安い駐車場マップなんかもつければ。 >>868
ねずみ取りやオービスはスマホアプリとしてはあるよ
GPS取りにいくから挙動嫌いにはムリかもしれんがｗ ソニーのNAV-Uが使いやすかったのだが撤退したんでそれ以降買ってない
スマホ用にアプリ作ってくれよ 泥中華ナビが便利過ぎて草、4万台でいいの買えるしな～ >>881
1990年代後半に国内低賃金にして輸出製造業で食べて行こうなんてのが
そもそもの小学生レベルの知能しかない役員らの間違いだった
プラザ合意の時に、核兵器を凌ぐ軍事研究と計算機投資業界に転換できなかった
時点で詰んでた。サボった30年間がようやく表れただけ。
これで東芝みたいに政府が救うなら、日本が巻き込まれて沈む >>850
一部の上位モデルでネット接続から情報持ってくる
営業時間はちょっと微妙かもしれんが カーナビだけじゃ売れるわけがない
スマホと連携してネットに繋げるタイプのものを全面にやって行かない限り無理
というか、既に海外は殆そのタイプだし なぜ、グーグルナビはヤフーナビのようにトンネル対応しないのか。 そういえばカーナビ使ったことないな
いつも行く前に何号線を右とか覚えて行ってるわ >>862
たぶんねパナソニックのトヨタ純製だったと思うｗ カーナビにこだわるよりスマホと車の融合を目指したほうがいいな >>892
簡単だがｗ
内装剥がしさえ買えば後は気合い
ぶっ壊したとしてもピンなんていくらでも売ってるからどうにでもなる >>887
そういうのは海外は既に実用化している。アウディとかメルセデスとか
日本車は途上国型やすづくりなので国民が知らないだけ。 >>902
日本だけなんだぜ、未だに融合させてないの
その理由が、日本人が扱えないから、ってのが大部分の理由ｗ カーナビが生き残ったとしてもデンソー系
パイオニアはいよいよ売るものがなくなって来た スマホの画面をそのまま写してくれるモニタつけてくれ バックカメラ付きでな！ >>902
携帯がネット接続できるようになった15年以上前に気づくべき話だが
ボッタクリに胡坐をかいてた日本の馬鹿役員らしい所業ｗｗｗ >>883
時代の流れに合わない企業は淘汰されるのは当然だよね
一回の成功にあぐらをかいたらそのうち自滅するんだよ 日本では通信にブルーツゥースを使用しないから
圧倒的なな遅れを取っている。 >>904
海外の製品は殆どそうなってるよな
というか、日本車ですらきちんと対応してる
単に国内の日本車だけがローテクなもん積んでる >>848
経団連の会長が最近メールを使い始めた
IT大臣があの桜田
中国韓国北朝鮮どころかアフリカの小国にすら及ばない >>905
日本車の日本仕様は、情弱日本人のためのぼったくり仕様だからなｗｗｗ
ミッション・溶接・ダンパー・アーム・制振材・吸音材・各種ブレースなど、400万未満の
日本仕様の殆どは徹底的に手抜きされて、海外ならインド車レベルの評価になる
ような出来だからなｗｗｗ いまどきのは規格の塊でOS積んでるPCだからね
相当大量に売らないと商売にならない ヤフーのナビゲーション、先日初めて使用してみた。
これ、すごく便利だな。
普通のカーナビが車にはついてるけど、もういらんな。 HUDを全面ガラスにシュミレーターのように映すとかブレークスルーでも無いと価値無し。 >>913
日本車の日本仕様は団塊を中心にした情弱車音痴用だからなぁ 嘆かわしいｗ >>908
そんなもんただのミラーリングじゃないか
何年も前に規格化されて実装されてたぞ 具体的にはスマホを持って車内に入れば、操作なしで車のスピーカーから音楽が流れ
車内に付いてるモニターがスマホと連動するような製品 まぁ、こういうゾンビ企業がさっさと潰れて
経団連という巨悪が縮小してもらいたいものだ。 ・渋滞情報の反映が早い
・出発前に自宅で検索できる
・地図の更新が不要
スマホナビで充分どころかスマホナビの方が優れてるんだからなあ >>922
海外では5年以上前で普通に支障なく使えるレベルｗ ワンセグとか不要な機能付いてるから、ＮＨＫ対策にならん。 >>920
売る側、というか作る側はいくらでも製品化出来る
ただ売ったところで使い手が扱いきれずに苦情の嵐が目に見えてる
結局、「XXで十分」とか言ってる日本人のITリテラシーが低いことが最も足を引っ張ってる原因 地図更新は遅いし、カーナビなんか完全にスマホナビ以下
ナビ専用にしてるタブレット設置してるけど、そのほうが全然快適だよ つーかカーナビがスマホと連動する必要すらねえだろ
スマホ使えばいいだけ
音楽なんかBTで流せばいいだけ 車運転してるときこそ音声認識が役立つときだと思うから
ナビは音声認識機能頑張ればいいと思うけどそういうIT系やれるのかな 助手席のオネーチャンのパンツ録画機能とかドラレコも進化しないと同じ運命だお >>927
違うと思う
採算の取れる枠組み作れないから出来ないだけ >>914
一応まだパイのAVブランド力はあるからな
上手いところ取り込めたら名前の使用料払うのやめたいとは思っているだろうが
オンキヨーブランドでパイオニアブランドを上回る商品出せていないからな プロジェクトXでソニー相手の奮闘が描かれていたね。
あれからもう20年は経っているかな。 スマートスピーカーで会話出来るならナビと連動させればもっと操作不要になるよね 海外が欲しがるような技術がそもそもないだろ。
名前だけアジアの企業に売るしかない。 >>922
それ、オレの車についてる（マジ）
ちなみに車はホンダ・シビックですわ
純正ヘッドユニットはAndroidで動いててスマホの自動化アプリと連携させてる
かなり便利よ ATMの前で混乱してる日本人向けに、新しい機械を作っても使いこなすのは無理 今のは最初から付いてるから使ってるけど
新規で買おうとは思わんな カーナビ市場のシェアってどうなってんの？
パナ、ケン、パイで何割おさえてるんだろう >>890
あれは良かったなぁ
せめてアプリ化してxperiaに詰めばいいのに 道は星が教えてくれる、とサテライトクルージングシステムを今から思えば有り得ない高価格で買ったけどあの当時はそれで相当イキるの事ができたな もうあの車内コンソール規格も終了しろ
1DINとか、バラバラのくせに
簡単に電源と配線ができるようにしろよ あえてナビを付けるならナビだけじゃなくワンセグ レーダー ドライブレコーダー付きの脱着式のでいい 売れる、売れないっていうかほぼディーラーオプションで最初からついてるじゃん
商業車用を狙うか、ディーラーオプションに食い込むかだろ？
別にわざわざ買う人とか希市場でしょ 折り曲がるディスプレイってこっちで需要ありそうだな パイオニアなんだから高級CDプレーヤーとスピーカーに拘ったほうがいんじゃね ナビよりグーグルマップの方が使える時点でもう終わってんだよ日本メーカーw 九州にいても名称検索かけると北海道から表示するのが問題 >>933
この辺読んで皆
https://car.watch.impress.co.jp/docs/topics/1072356.html
「スマートフォンともっと連携させたい」みたいなフィードバックはあったりしませんか。
有沢氏：あまりないですね（笑）。私の印象だと、スマートフォンを使いこなしているリテラシーの高い人はいらっしゃるんですが、
そもそもホンダ車ユーザーのみんながみんな、スマートフォンを持っているわけじゃないというのがあります。
この程度の認識じゃ無理だわｗｗｗ >>956
高級はダメだな
アキュフェーズやラックスマンみたいに，
将来の修理も見越して部品在庫を大量保有して
３０年前の製品でも修理できるみたいな体制にしないと
安心して買えない >>961
お前みたいなのが日本をここまで遅らせてしまったって認識するべき スマホが出てきてカーナビなんて縮小の一途なのは目に見えてたのに、経営陣はAV捨ててカーナビ専念を選んだんだよね。 >>959
日本も情報統制で国民が知らないだけで
世界有数の低賃金ローテク奴隷途上国だからなｗｗｗｗ
世界が笑ってみてるよ。「途上国の土人」ってねｗ ドラレコの進化もスマホ並みに早いでな
今、現行の標準装備はないやろ >>966
いや、ほんとびっくりするくらい遅れてるよな
下手すると東南アジアの奴らのが機械いじろうとするもん
「XXで十分」とか言い出さないだけで進歩する可能性あるし >>961
ナビ自体オワコンだが敢えて買うならゴリラで十分だな。 パナソニックのナビは一応スマホ連携で音声認識あるけどひどいもんだ ｢車に標準装備｣に特化しろよ
後付けなんて売れる訳ねーだろ そのうち海外のヘッドユニットは確実にAI積んでくるよ
もうじき実用化してくるだろ >>466
助手席にiPad持たせておけば済むからなぁ
中国行やヨーロッパ行くと
Ubarが普通にあるけど
みんなiPhoneでやってるからな
フランスでベンツのタクシー乗ったけど
普通にiPhoneでナビしてたよ カーナビ付いてるけどほぼTV見る専用。
行く場所事前に分かってれば前日にGooglemap見とくし、
その場で分からなくなったらコンビニ入って地図立ち読みすりゃ何とかなるので、
基本いらない。 >>965
市場規模縮小してもAV市場は無くならないけど
カーナビは突然他に取って代わられて
消える可能性は見えてたのにね スマホ作ればいいんちゃうか
ナビアプリプリインストールの マサイ族は店で買い物する時はスマホで仮想通貨で決済
日本人はATMで金おろして現金決済 >>975
Googleナビは地図を確認すると言うより交通情報を確認するために立ち上げてる
あと音声コマンドにきちんと対応できるようになったらもっと使い勝手が上がる >>977
普通にヘッドユニットにアプリをインストできるよ スマホで十分？
いや、地図の更新を考えるとスマホの方がいい
カーナビの更新はぼったくり
そのツケが回ってきただけ 車速とか車載ナビに渡してる情報をスマホに渡せるデバイスだしてくれよ こうやってみるとスマホと連携したアプリは宝の山だな
ビジネスチャンスあるで >>984
ヘッドユニットにGoogleナビインストしときゃいいのよ
（他のアプリでもいいけど）
ヘッドユニットはスマホのディザリング使ってネットに繋がる
なので今の所情報端末が2つあることになる >>986
足りるけど、やっぱりヘッドユニットのいちにキチンと収まってくれてたほうが扱いやすい
なので2つをきちんと連携できるようにすればいいのさ
というか、そんな事すらできてないのは日本だけなんだけどねｗ ドラレコの方が今は旬
でもこれも普及しきれば需要は落ちる >>985
なんかあったような気がするけど
びっくりお高かったはず ホムセンの4万のナビの使いやすいこと。
ミラリードとかいうメーカーの奴 >>992
↑搾取が時代の流れとか
どうしようもないなＢ層は >>37
まあ日本人が良いクルマ欲しがらないからな、安全装備？いらんがな、運転が楽しいクルマ？いらんがな、
安けりゃいいんだよ、・・・そんな希望に答えて作ってるんだから（トヨタに限らずさ） 車体価格にさらに20万プラスでカーナビだもんな
オーディオ＋前後カメラで十分なんじゃねーの？ 事業特化の失敗みたいな典型ですな
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