【鉄道】JR西日本227系1000番台、和歌山線を走る新型車両に試乗 - 展示会も
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JR西日本は23日、和歌山線・桜井線(万葉まほろば線)などに導入する新型車両227系1000番台の試乗会・展示会を実施した。同日午後に試乗会で高田駅から王寺駅まで走行した後、王寺駅5番線ホームで展示会が行われた。
227系1000番台の外観は、広島地区へ投入された227系、京阪神地区へ投入された225系2次車や323系などと共通するデザイン。奈良・和歌山に共通する文化・歴史・自然を思い浮かべられる色彩である緑をキーカラーに採用した。扉回りや先頭車間転落防止幌に緑を配し、窓下のラインは緑に加え、ブラウン系・ウォームグレー系の色を使用することで「アーバンネットワーク」ブランドの車両であることを表現している。
車内の座席はドア間10人掛け・車端部4人掛けのロングシートとし、1人あたりの座席幅は470mm(車端部は440mm)。10人掛けの座席は3人・4人・3人で着席できるように仕切りを設けた。座席クッションの裏にSバネ構造を採用することで、クッション性も向上させている。その他、つかまりやすい吊り革・手すり、LEDを採用した客室内照明と情報表示装置、バリアフリーに対応したトイレと車いすスペースの設置、ドア付近の半自動押ボタン、車両間の扉に設けたアシストレバーも特徴とされている。
今回の試乗会・展示会で使用された車両は、1号車から「クモハ226-1007」「クモハ227-1007」「クモハ226-1008」「クモハ227-1008」の4両編成(2両編成×2編成)。扉付近に設置された「車載型IC改札機」はカバーなどで覆われ、使用不可とされた。和歌山線・桜井線(万葉まほろば線)では全車両の置換え完了後、2020年春から新型車両の「車載型IC改札機」を利用し、「ICOCA」エリアを拡大する予定となっている。
2月23日は午前に和歌山県内でも試乗会・展示会が行われ、沿線から227系に手を振る企画も実施されたという。その後、和歌山線を走行して奈良県内に入り、13時43分頃、高田駅1番線ホームに到着。和歌山線高田〜王寺間の試乗会では、地元の自治体関係者ら約90名が乗車した。普段は静かな高田駅構内も、発車までの間はにぎわいを見せた。
試乗会の列車は高田駅を14時15分頃に発車。走行中の車内にて、担当者による227系1000番台の車両解説が行われた。途中のJR五位堂駅で停車し、高田行の快速と待ち合わせ。ホームには新型車両のデビューをPRするポスターが多数貼られてあった。
14時34分頃、多くの鉄道ファンらが待ち構える中、試乗会の列車は王寺駅5番線ホームに到着。その後は展示会となったが、王寺駅では15時の時点で700名以上が来場したとのことで、入替制での実施となった。展示会では奈良県王寺町のキャラクター「雪丸」も登場。227系1000番台に設置されたフルカラーLEDの種別・行先表示器にも「雪丸」のイラストが表示された。多くの来場者が新型車両の外観・車内を写真に収めていた様子だった。
新型車両227系1000番台は3月16日のダイヤ改正に合わせて運行開始し、しばらくは和歌山線を中心に、4両編成での運用を予定しているとのこと。その後も追加投入を進め、2019年秋までに和歌山線・桜井線(万葉まほろば線)の既存車両105系・117系をすべて置き換える。和歌山線から紀勢本線(きのくに線)和歌山〜紀伊田辺間へ直通する列車も新型車両による運行となる。
※写真に動画盛り沢山！
https://news.mynavi.jp/article/20190223-2271000/
2019/02/23 18:46:00 >>1
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/205102/entry-11296191264.html
. いつになったら七尾線に521系とICOCA入れるんだよ >>11
あれ、湖西線開業時に投入した車両がまだ生きてるんだよね(´・ω・`) >>8
引きこもりのお前にとってはどうでもいいよなｗ
>>9
和歌山市駅は完全に没落したので気に留めなくていい
和歌山市を代表する駅は和歌山駅だけです 和歌山〜田井ノ瀬間に駅造れよ（推奨：四ヶ郷、松島公園付近） >>16
できても新在家の片隅ちゃう。名前は刑務所前で 車内の座席はドア間10人掛け・車端部4人掛けのロングシート
車内の座席はドア間10人掛け・車端部4人掛けのロングシート
車内の座席はドア間10人掛け・車端部4人掛けのロングシート
はい解散 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 普段から短編成で走っているところはロングシートでないと突発的な需要に対応できないから。
その点湖西線の新快速は12両あるんで。 おまえらなんでクロスシート好きなん？
俺はあれに座ると、4人が家族になった感じがして嫌や。 >>22
それはボックスシートだね。
今は2人掛けで前を向ける転換クロスが主流。 >>17
単線で50kgレールのところでそんなこと言われても… >>5
せっかく良い風景があるのにロングシートだと見れないからな >>9
現在の紀和駅が元の和歌山駅で現在の和歌山駅は東和歌山駅だった >>24
22の人は転クロでも向い合せにして座りたいんだろう？
んん？じゃなくて座りたくないのかー 中身は同じでいいから、顔を地域ごとにもっと変えて欲しいな
223・225系の同じ顔ばかりで飽きてきた >>20
和歌山線新型の227系がロングシートなのに対し 「何故クロスシートではないのか」と言う方がいるようだが 朝夕のラッシュを見てから言いなさい
少ない本数加えて短い編成に人が群がるし沿線には大企業の工場や学校もあってギュウギュウ詰め状態 つまり "寝言は寝て言え"ってこと >>5
和歌山、桜井線の２２７系は何でロングシート？」に対してのJR西からの回答「紀勢線は南海トラフ地震の際に避難の障害にならないよう」とのこと >>3
奈良地区は国鉄民営化後、最初に113系が消滅した地区です
JR西日本管内で最初に113系と117系をすべて置き換えられた地区
221系も新車で導入され、奈良地区専用の形式を纏った220形とかいう221系も導入された
最初に優遇されすぎた故に25年間ずっと放置され201系と103系が残り続けている始末
嗚呼無情な奈良 >>33
そもそも、南海トラフレベルの地震が来たら運休で走れないと思うのですが >>33
そもそも置き換え対象がもともと常磐・千代田線専用車から改造したロングシートだったからだろ
あれから常磐・千代田線車が2代入れかわってるのにまだ現役だったことに驚きだよ >>32
>>33
すべて和歌山側の都合で奈良側に同じ物を押し付けるのもどうかと思うけれどな
(奈良側の混雑時間帯は221系や201系が来る)
五条で分断でいいと思う
その昔は奈良側(五条以北)だけ電化されていて113系だったようだしな >>19
ロングシートは変な座りかたする奴がいるのがなあ
無駄に足広げたり、足の間に荷物置いて広げるのを正当化する奴とか
クロスだとどこまでが一人分のエリアか把握しやすいから変な奴が居ても矯正しやすい >>41
広島から105系が行くかもな。
今度のダイヤ改正で227系に統一されるから。 >>1
和歌山線の新型車両227系1000番台を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
和歌山線のニューフェイス・227系1000番台を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>41
その区間は113系がある、103系顔をした113系がある >>45
103系顔の113系は基本的に御坊〜紀伊田辺だけかと。
出入庫運用で日根野まで行くだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
