【電車】急病で苦しむ人、誰も押さない非常ボタンを押したら「あー遅れた！」「遅刻する」の声…緊急時あなたはボタンを押せますか？★6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190222/K10011824031_1902221733_1902221736_01_07.jpg
電車の中で急病で苦しむ人を見かけたことはありませんか。自分が声をかけようか。いやいや、誰かが助けてくれるだろう。いざ、そうした状況になると勇気がいる行動です。いま、女子高校生が投稿したあるツイートが大きな反響を呼んでいます。（ネットワーク報道部記者 目見田健 玉木香代子）
“誰も押さない”ボタン
今月18日正午ごろ、横浜に向かう私鉄の車内で男性の異変に気付いた乗客がつぶやいたツイートが、７万リツイートを超えています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190222/K10011824031_1902221447_1902221709_01_03.jpg
投稿したのは18歳の女子高校生のちかさん（仮名）。ちかさんはアルバイトに向かう途中、特急の先頭車両にいました。スーツ姿の会社員などで混み合う車内。そのとき…
「体調の悪い方がいます！緊急停止ボタンを押してください！」という女性の大きな声が響きました。40代くらいの男性がけいれんしていて、おう吐もしていたそうです。
電車は特急で次に停車する駅までまだ少し時間があります。車内の後方には、緊急事態が起きた時に乗務員に知らせるボタンがついていました。しかし、体調が悪化した男性の近くにはボタンがありません。
ちかさんはそのときボタンがある車両の後方に向かって「（ボタンを）押してください！」と叫びましたが、誰ひとり、動こうとする人はいませんでした。
聞こえていないかもしれないと思い何度も叫びますが反応がありません。ちかさんはしびれをきらしておそるおそる人混みをかき分け、ボタンを押しました。
周囲の反応にショック！
電車は緊急停止。アナウンスを通じて車掌が状況を確認し、２分ほどしたあと横浜駅に向けて運行を再開。そのとき、ちかさんは、周りのこんな声を耳にし、ショックを受けます。
「子どもが押すなよ」
「あー遅れた！」
「遅延すると困るじゃないかー」
ちかさん本人に聞きました。
「とても怖かったし、多くの大人もいたのに、誰も何もしてくれないんだって自分の判断が間違っていたのかということでも悩みました」
この電車は神奈川県の横浜駅と海老名駅を結ぶ相模鉄道でした。会社に確認すると体調不良を訴えた男性は、横浜駅で救急隊員によって救助されたということです。
相模鉄道の広報担当者は、「このボタンは車内で急病人が出た時などに使用するものです。批判があったかもしれませんが女子高校生（ちかさん）がとった行動は間違いではありません」と話しています。
■ネットでは称賛の声
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190222/K10011824031_1902221448_1902221709_01_05.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190222/K10011824031_1902221448_1902221709_01_06.jpg
■ボタンは何のために？
電車内のボタン。いったい何のために設けられているのでしょう。ボタンの名称は鉄道会社によって違いますが、「車内非常ボタン」や「車内警報ブザー」などと呼ばれています。
以下ソース先で
2019年2月22日 17時36分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190222/amp/k10011824031000.html?__twitter_impression=true
★1が立った時間 2019/02/23(土) 14:10:47.88
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550931411/ そこで止まるより駅まで行ったほうが
処置できるよな 非常停止したら何もかも解決する
あのボタンは魔法のボタンだと信じてる純粋な人たちがいるのさ 1-5すれの結論
ボタンを押すな各自判断で119せよ
119したら消防が専門家の判断でJRに的確な指示を出してくれる 急行が終点まで行ったってことは
とんだ時間の無駄遣いじゃん
119するなり横浜駅の相鉄線に連絡すればいいだろ 今の世の中ってこんなもんだよ
ちょっとでもミスったらSNSで即炎上 >>12
NHKが相模鉄道に取材して患者が横浜駅から救急搬送されたというコメントを取ったところまで嘘松なのか？ こんなものだよ、ちょっと違うけどTVでもやった
痴漢冤罪の時だってこんなものだったじゃない まぁ、119番して何々線のどこどこ行きの電車の中で人が倒れています、次の停車駅は〇〇なので駅に連絡をして
搬送をお願いします・・・でいいんじゃないの？停車して車掌が確認をしてなんてより確実で早い処置を受けられるでしょ 急病人で、駅間の中途半端な場所で非常停止ボタンって何の意味もないどころか
かえって搬送遅くなるだろ
事件とかならともかく >>1
＞「体調の悪い方がいます！緊急停止ボタンを押してください！」という女性
おまえがやれ
＞ 40代くらいの男性
これはパス
＞けいれんしていて、おう吐
癲癇の香りがする >>20
患者が横浜駅から搬送されたところだけが本当 当該日に相鉄線の遅延情報は無かった
したがって、この女子高生がなんらかの意図を持ち日本を貶める狙いがあるのではないか こんな状況のときに率先して行動できる奴ってリーダーの素質があるかも
言われたことしかやらない日本人気質は難しいかもね 押すのが絶対に正しい、と思いこんでるやつの方がヤバい。
次の停車駅までの時間とか考えて行動しないと。 >>27
その女性が119すれば解決したことじゃん
英雄も賢者も必要ない
正直者がいればいいだけ 他人だし、どうなってようが関わらないのが一番だよな 100%かけていい！
大人に嫌な顔をされたのをそう言ったと妄想して、わざわざ拡散してることを
こんな独り言いう大人おる？w >>20
横浜駅から搬送なら停車は無駄だったってことだな。 >>35
その場を目視した人が119するのが確実だろ
ボタンを押せと言われていたずらで押した責任を問われたくないだけだ
他人でも自分に大した負担もないなら助かってほしいと思う人が日本の3割はいると思う 急病人が出た時に停止するっていうシステムがそもそもおかしいだろ！ >>26
当該日の正午頃に非常通報ボタン押された記録がないってよ >>27
リーダー以前にこの手のトラブルに関わると賠償まで請求されかねないご時世だからね
特に障害者なんか近親者にヤバい人がいたらこっちのせいにされかねない
下手な事を言おうものならそれこそ差別だと叩かれかねない、結果関わらないに徹する >>26
列車運行情報に載らない2～3分の遅延なんてのはしょっちゅうある
俺もホームから人が転落したのを通報して始発電車が遅れたことがあったが遅延情報は載らなかった >>27
言われたとおりに非常ボタン押してるやつにリーダーの資質？ 現場見れてない状態で押してくれって言われて押すのって怖くないか？
ユーチューバーが現れてから平気で嘘つくやつ多すぎるし >>42
119なら公式記録が残るし庶民が見れないのも一律だろからこういうリークみたいなのは起きない
JRの用意したボタンはJRの恣意でどういう使われ方もあり得る
透明性はなくても国が用意した119が最善 こんな時代なんだから、緊急ボタンのとこに急病人用の電話番号でも書いておきなよ。その方が急病人のためだろう。
急いで搬送したいのに列車を停めるしか手段が無いのは明らかにおかしい。 >>36
自称で「嫌な顔をされた」というだけで
文句をいう
マタニテイマーク絡みとか
マタハラ誣告、
ベビーカー、乳児連れの騒ぎと同じ汚臭が漂うよな 椅子が出てこない、って理由で非常ボタン押したメンヘラをみた事がある。（障害者手帳を持っているのをみたから） 正義マンしてもいちゃもんつけられる時代だからほぼほぼみんな関わりたくないのは確か 助けたのも自己責任
押したのも自己責任
まぁ、しゃあないわな >>33
その女の子に１１９番の発想がなかったんだろう >>27
むやみやたらに騒いで
パニックをあおる迷惑なタイプ なんか急病人が凄い連係プレイで助かったとかいうニュースもたまにあるし、
世の中こんなもんだろ >>56
iphoneに通報支援機能があるし誰でも知ってる番号だろ
知らないのはありえないよ ぶっちゃけ、その場で電車停車して救急車を待つより、
次の駅に救急車を呼んでおいたほうが
はやいんじゃないの？ 逆にどこまでのことが起こったらボタン押すのか聞きたい。東狂人は >>60
発起人が通報せよで今後は全部を返そう
ガキでもスマホ持ってるんだから自分の番号で自分の声でやれない理由がいたずら以外に見当たらない >>62
非常停止なら
列車の安全運行に
支障がでると認められるとき >>62
仕事人間が多すぎるよな。証明書だぜば半日休めるのに 最近都内でよく聞く停止ボタンや車両の点検って痴漢だろ
もっともこの >>1 はデッチ上げだろうけどw >>61
停車するかは鉄道会社によってちがうんだよね
ただ、急病人が出たときに文句言う人は精神年齢が幼いと思う
文句言う前に行動できない時点で >>62
目の前に人が倒れてて目の前にボタンがあれば押す
現場見てない時点で押せない この国は時間守る事が最優先なんだよ、他人の体調なんて構ってられない >>13
ただし周りの大人は全くそれをやらず、うぜえくせえめんどいで誰も介抱しなかった
その点についてはどうなんでしょうかね？ この中にお医者様はいらっしゃいませんかって言えばよかったのになｗ >>64
仕事がどうこうじゃなく車内に閉じ込められるのがイヤなんだよ 遅刻、遅れたって仕事に拘束されすぎてないか…
もっと余裕ある社会になって欲しい 相鉄線の急行で18日正午頃に急病人が出て終点の横浜駅で救助された以外は創作ってことだよな？ 押すことしか頭になかったんだな
冷静な判断ができない奴は出しゃばるなって話 >>43
まるで中国みたいな国になってきたね
でもそれ中国人のせいでそうなったんじゃないんだよね
赤色革命w >>75
なんで女性自身が通報しないの？
大人はその場を目視していないからいたずらで叫んでる可能性が排除できないというか
女性自身が自分のスマホで通報できない理由がそれ以外に見当たらない >>77
やー、大変でしたわーくらいで話の種にできるくらいの余裕がほしいな 急病人だろうと痴漢だろうと不審物だろうと、まず車掌が状況を把握するのが最優先
次の駅まで運行させるか、近くの駅に臨時停車させるか、その場で止め続けるかは車掌が指令室と相談して判断すること
素人が素人判断で勝手なことをするのは、たとえそれが良い方向につながったとしてもダメな行為 >>61
そうなんだよ。
急病人なら押せと書いてあるボタンを押すと、救急搬送が遅れる仕組みになってるの。
病人も客も鉄道会社も、誰も得しない仕組みを放置してるのがおかしい。 他人も含めて遅刻とか屁とも思ってないから
明らかにやべー状況なら躊躇なく１６連打するわ
＞「子どもが押すなよ」
これは押した当人を見て言ったものだろうが、
＞「あー遅れた！」
＞「遅延すると困るじゃないかー」
これらは必ずしも当人に向けて言ったものとは限らない。
列車が止まったのに気付き、そうつぶやいたのかもしれない。
>>86
そんな余裕なんかより、ムダに車内に閉じ込められないシステム作る方がよっぽどいいわアホ これ押す必要あった？
2分後にまた出発してるし結果だけ見れば次の駅に到着するのが遅れただけじゃない？
押したからこの弾性が助かったってわけでも無いしさっさと次の駅について救急車呼べばよかったんじゃないかろうか >>61
これがあるか、まあそのあたりの条件も加味した上だな 一番イラッとするのは、複々線の急行線の駅間で押す奴
急停車したところでどうにもならねーんだから押すなと 恐怖の通勤怪談「地獄の黙示録」
「遅刻…もう九時六分」 まず押す必要性を全く感じない
そもそも赤の他人が死にかかってるからなんなんだよ
関わり合いになりたくないじゃん オレも押さないな、
仕事に遅れるとかそういう問題ではなく、
状況がわからん、押すボタンの用途がわからん、
そんな中で「押してください」と言われて脊髄反射で押せない
もっといえば、
こんなとこで押しても意味ないだろ
ホームまで行って、そこで降ろせば病院に行けるだろうし
線路のど真ん中に止まっても、救急車は来れんだろ
と思いもする 正直本当なら女子高生パニクってるはずなのにｗ
周りの会話聞こえすぎｗｗｗｗ
非常ボタンじゃなくて、非常インターホンにしときゃいいんだよ。
>>91
次の駅まで行って停車って鉄道会社も普通にあるが
それで遅れる仕組みってあるのかな ボタンがあったから押した
それじゃあ、ダメなんだよ >>93
そう思う奴がいたとしても嫌味ったらしく口に出して言う状況が理解出来んな >>1
非常『停止』ボタンなら押さない
病人にとっても次の駅に早く着いた方がいいに決まってるからな
非常『連絡』ボタンなら押す
車掌に早く連絡した方が次の駅での準備がスムーズだからな
馬鹿でも分かることだ >>94
「アホ」とか余計な言葉で攻撃する人って大体残念な人 >>83
多様化っていうのはある意味そういう側面を持っているからね
そうしないと多様化自体成立しなくなっちゃう 急病人への対処はもちろん必要なんだけど、
この女はそこに視野狭窄しすぎな上に、
結果、急病人にとっても
他の客にとっても迷惑な行動をとったんだよな アクシデントか何かで線路上で電車が停車して
車内に閉じ込められてるときにトイレに行きたくなったときって、
そういうボタン押したり非常なんとかでドアを開けてもいいもんなの？
それとも何十分でもずっと人と押し合って耐えなきゃだめなの？
パニック障害を発症しちゃっても自己責任なんだろうか？ 多分周囲の大人達は、ここで緊急停止しても何も解決しないし次の駅で救急車呼べば済むって分かってたんだろう
この女子高生の取った行動は最善でも最適解でも無くただ2分電車を止めただけ
一番悪いのは「緊急停止ボタンを押してください！」とか叫んでた女性だろうけど 押す →人道的に正しい
押さない →非情
みたいな論調にしたそうな記事だけど
そもそもこの女子高生の件って
線路を走行中の電車内で非常ボタンを押すのは緊急対処の手順として正しい？って議論もあって
むしろ線路のど真ん中で電車を止めてどうすんの？駅まで行ったほうが生還率高くね？
って結論出てなかったっけ？
この論調に女子高生支持側がどう反論してかはは覚えてないが
駅のホームで線路に落ちた人を見て非常ボタンを押す？って問いかけなら…まぁ分かるが >>1
> ■ネットでは称賛の声
でもこのネットの人たちもリアルで電車でこの状況にになると
何もしないか「（ﾁｯ…）」ｗ
表裏一体、油断ならんｗ in JapLand >>109
議論と関係ないレスしか出来ないバカは必ず周囲から死ねばいいのにと思われてる >>102
現場にいて
他の乗客が急に倒れたら
オレでもパニくるかもw
え?何?みたいな ほとんどの人は緊急事態でも自ら動けないよ
「誰かがなんとかする」思考だから >>102
正義に酔った挙げ句の怒り心頭だから
批判の声ばかり耳に届いちゃうんじゃないの？
余裕がないときは自分への賞賛以外受け付けられないって人いるよね
＞40代くらいの男性がけいれんしていて、おう吐もしていたそうです。
どういうけいれんだったんだ？
>>111
あーアホじゃなくてまともに反論も出来ないド低脳だったかw 車掌に連絡がファースト
非常ボタンでいきなり電車が止まるのかどうなのか？
インターフォンは無いのか？
車掌は客とコンタクトを取り最寄りの駅に連絡救急隊が待機
以上 僕は電車に乗らないのでそんなボタンを知らないですハイ >>110
急病人が1番近い駅である終点で救助された
それだけの話みたい >>118
まともに反論なんか出せてない
感情論だけだよ
あとJK至上論w むかし梅宮アンナが、人身事故で電車が止まったりすると「ちよっと、もーやめてよーて思うんですよね」って言ってて
なんて冷たい女なんだって思ったけど、都内の人身事故の数異常すぎてびっくりした
みんな、あーまたかって感じなんだもん 目の前の状況しか見えてなかったみたいね
興奮する前に落ち着いて確認しような 緊急停止釦じゃなく緊急連絡釦にする
運転席で何両目から押されたか分かる仕組で車掌が確認→連絡の流れで
混んでると確認が難しいだろうから釦押したら会話できるようにしとく >>101
他の乗客がそう伝えてやれたら良かったね >>124
実際、何もできんしな
普段、こういう緊急時の対応を訓練してないと、出来るわけない >>129
インターホンがあるけど対応するのに止まる止まらないは鉄道会社によってまちまちみたい >>104
普通はそれが最速だよね。
急行を本来止まらない中間駅に停めるとか可能なら、そっちが最速かも知れないけど
手続きとか安全性とか考えるとハードル高いし。 >>136
いいわけと
責任転嫁気質
本人登場か？ 押さない
押したら業務妨害で賠償金300万請求される 電車を止めるか止めないかは電車側の判断なのだから、押せばいい。
止まるべきか、次の駅まで止まらずに行ったほうがいいか、そんなことは客には判断などつかん。
事前に次の駅に連絡が行っていれば、駅のほうでは病人の受け入れ体制を取っておくことができる。 >>137
訓練有っても真面目に受けないしね
避難訓練とかも無視したりするし
ただ、根底にあるのは「目立ちたくない」っていう思考だと思う 119に電話して次の駅に来てもらうように言えばよろし >>144
緊急時は押してくださいって鉄道会社がいってるんだからそれでいいのよ >>133
>「ちよっと、もーやめてよーて思うんですよね」って言ってて
>なんて冷たい女なんだって思ったけど
「飛び込み自殺した人、そこまで追い込まれて可哀想」みたいに思えと？ >>1読む感じだと電車はその場で緊急停止したみたいだね
そんで2分後に普通に発車
人道的に正しい行動だとしても病人を更なる危険に晒して遅刻者も出している
正しい行動をすれば何しても許されると思うな >>108
その通り
救急搬送が必要だとして、駅間に止めてどうなるんだよ
次の駅まで都内ならせいぜい2、3分なんだからそのまま走れ 関東都市部とか、キチガイサイコの奴隷してるトンキン勤務民が多そうだしな。
奴隷思考がこびりついちゃった人多そう。
劣悪環境を知らない地方民に、かっぺ呼ばわりして誇ってるやつとか 鉄道会社が駅間で押しても良いと言うのは、客が押すのを躊躇して
対象者が死んだ時に鉄道会社に責任を追求されない為の方便であって
迅速な救命と列車運行の為には停車時を見計らうのが良いに決っている。
真っ当な世の中なら馬鹿向け方便を言わなくて済むのだが。 「押してください」だけじゃ何を押して欲しいのか分からんしな こんなんボタン押して
車掌「どうしたん？」
ワイ「急病人おるで」
車掌「わかったわ。次の駅で救護班を手配するでな」
ワイ「ありがとうな」
でええよ。電車止める必要ないんやで ボタン写真みたが
機能を車掌連絡に絞るべきだな
車掌が緊急停車の判断、次の駅に連絡する。
救急車は駅が手配する
線路上で停車しても救助活動にメリットはない >>112
多様化ってそもそも必要なのかね？
日本人同士なら趣味の多様化と互いの尊重とは
ある意味成り立ってるわけだけど
それは根本的に同じ文化だからだよね
互いを尊重できないほどの異文化を
取り入れる必要はあるのかね？
むしろ道徳の時間とか昔の内容に戻して
日本人とはこうあるべき
みたいな話にしてもいいんじゃないかね？
などとたまに思うよ 緊急停止してと騒いでる人がいたら、おじさん達も黙ってるんじゃなくって線路の上で緊急停止してどうするんだよドアホって言えば良かったのに >>134
ボタン近くに居た人は病人が見えてないだろう、
女子高生にボタン押せって叫ばれても躊躇するわなｗ >>148
終点近くでもか？
記事にある救助された横浜駅ってのは相鉄線の終点だぞ >>158
押してくださいって人生のなかで言われたのって聴力検査で聞こえたらボタン押せとかそれくらいだよな >>137
身分と、ミスがあったとしても国や会社が守ってくれる制度だ
動き自体は簡単なんだからだれでもできる
消防士でも駅員でもあとから責任問われないから直でできるんだよ >>161
日本人とはこうあるべきとか今時くだらねえ
鎖国でもするつもりか ＞＞160
車掌がしぬと困るし
客の判断で線路に避難不可能ってのもなあ >>162
それも含めて、どう対応するが良いのか、周りの人間は分からなかったんじゃね？
オレはホームまで行くべきだとその場にいたら思ったが知れんが
それと同時に、その判断が絶対に正しいという自信もない >>150
人死んでるのに、もーやめてよはないと思ったんだ
田舎いると、こんなに人身事故に遭うことなんてないから >>90
それはやっぱり勝手に119番するのもマズイってことですかね？
オレは、外出したら公衆電話でしか連絡手段が無かった時代ならともかく、今はスマホだのガラケーだのと誰でも携帯電話を持っている時代だから
鉄道会社によって緊急停車するのかしないのか怪しい車内のボタンよりも>>13の結論でいいかなと思ったんだが
ただ、車掌に介入してもらって車掌の判断に仰いでもらった方が、通報する側の負担も少なくて済みそうな気もするんだよねえ
自分のツレならともかく全然知らない赤の他人の事ですからね >>161
よきソマリア人の法でいいんだよ
それさえあれば救急隊員でなくても大人がだれでも動く 駅でケガしたとき少しでも心配してくれたり
駅員さん呼んでくれたのは女性だけだったなぁ WEBライター連中が目立ってから融通が効かない世の中になったもんだな 走行中の電車内で押しても何の意味もない、寧ろ途中で無意味に停車している時間が患者にとって負担だし無駄でしかないがガキってのはバカだからそんなことまで頭が回らないんだろうなぁ >>159
そりゃそうだな
電車を止めるかどうかは車掌の判断
ボタンを押したら電車が勝手に止まるシステムでも無いだろうし >>1
１０分も遅れないだろ。
早めに出社しとけばいいのにバカな奴。 かんちがいしている人がいるようだが、ボタンはあくまでも”車掌に連絡する”ためのボタンでしかないぞ。
ボタン押したら電車が自動的に止まるわけじゃないからなｗ >>1
ボタンを押したら周りを走ってる無関係の列車も全部停車して踏切まであかなくなるんだよ
周辺道路まで大渋滞を引き起こす
駅に着いたら病人をホームに運んで駅員呼んだほうがいい >>33
スマホのバッテリーなくなって暫く使えなくなるカモしれないだろ 押せば良いじゃないか押さなくて死なれたらとんな気持ちになるのかね >>180
お前みたいなんが急に苦しんでても誰も助けなきゃいいよなー自業自得だもんなあほー >>185
いや>>1の画像にある文言を見る限り、ボタンが押されたらまず緊急停止するシステムだよ >>181
だったら車掌のとこだけにボタンあればいいやろあほ 緊急停止釦は列車故障発生時の為のもので車内事件の通報には適さない。 >>185
でも、事態を確認するために止めるんじゃないの？
非常ボタンが押された内容を確認するために マジで普通は押さないんだけどな
女ってパニックになると目の前のことしか見えなくなるのか で
連絡ボタン
停車ボタン
どああけボタン
があるんか？現在 議論うざいからまとめるぞ
本当にあったこと
18日正午頃の相鉄線二俣川駅から横浜駅に向かう急行で急病人が出て横浜駅で救助された
実際はなかったこと
車内の緊急停止ボタン
車内が通勤で混雑
女子高生が非常通報装置のボタンを押したこと >>173
救急は電車を特定できないし
客 救急 駅 と間を挟むごとに伝言ゲームになるからね
電車は数分間隔で似たような電車が何本も走って常に動いてるから
伝達経緯のどこかでの伝言ミスで列車の特定を間違えたら厄介だよ
その電車の車掌に伝えるのが一番いい >>193
だからそもそも鉄道会社の対応がおかしいんだよ >>172
自殺するのは可哀想だが
ラッシュ時の電車は選ばんでもいいだろ、と思うわな
ただ遅刻するだけじゃなく運行が乱れて大混雑
目的地に着くまでに疲れ果ててしまうからな
死ぬほど思い詰めたのは同情するにしても
こんなたくさんの人に迷惑かけていいのかよ、というのが首都圏民の心境だろう
自殺した人は心理的に衰弱して
他者の迷惑なんか考える余裕はなかったのだろうがな >>200
そんなことないよ。お前だけはバカじゃないよ。誰が何と言おうとバカじゃない。俺が保証するよ。バカじゃないぞ。自信もてよ。 次の駅で降ろして救急車を呼んであげるくらいしか出来ない
緊急ボタンは押さない >>193
そんなこと誰も知らないだろ
病人が出たから緊急停止ボタン押すって誰が見てもおかしいと思う >>206
責任持つのは鉄道会社だろ。別におかしくもなんともない >>118
駅に着いたところで押すのが正解ってこったな >>205
結局、良く分からないボタンだから
社内で火災とか障害事件でも起きない限りは、ボタンを押す気になれんわな 自分とは関係ないと思い込むことで事なかれ主義に徹してるんだね。この国は終わってますから、全然不思議じゃない。 押すな押すな…あー、押しちゃったかドンマ～イ
周りはこんな感じね >>209
都内だったらボタン押してもその場に停車するわけじゃないから、とりあえずボタン押して車掌が出たら状況を伝えるのが正解。 >>210
緊急事態に押せってのも知らんの？
マジで？ >>211
病人のための対応なのに病人のためになってないんだからおかしいよ >>191
こういうアホからの難癖を回避するために躊躇せずに押せと鉄道会社は案内している。
責任問題が回避されれば鉄道会社は対象者が死のうが問題なし。 >>219
責任持つのは鉄道会社だろ。次の駅でとか言って何になるの？ 緊急停車ボタンと非常通報ボタン二種類あるからややこしい 押したらあとで問題になりそうな気がするからな
訴えられたり警察に捕まったり
逆に死にそうな奴が助かったところで自分にメリットはない
とにかく何もしないのが一番なんだよ >>221
だから鉄道会社は急病人のためにその場で停止せず次の駅まで行くシステムを作る責任があるんだよ 結局よくわからないから押さないのが一番だな
万が一もないが、この女のように誰かを助けてしまったら他にやれることを探すかな >>218
そもそも病人が出て一刻を争うのに電車止めてどうすんだよアホ
なんかそんな当たり前のことすら考えられない奴ってどうなんｗ >>227
なんで？次の駅に着く前に死んだらまた違うこと言うだろお前らって 次の駅で降ろして救急搬送するのが一番早いだろ
大動脈解離とか心筋梗塞だったら駅間で止めると下手したら死ぬわ >>185
>1の写真見るとまず列車が緊急停車し次に乗務員と連絡
ととれるがな >>229
その場で何か処置したり救急車呼んだ方がいいのか
駅まで運んだ方がいいのかってのはその時々の判断じゃね？
一刻を争うから駅に！ってのがそもそも決め付けでしかない >>203
>1の jpgには列車が緊急停車するとともに乗務員と話ができると書いてあるが？ もう少し物事の順序を考えようぜ？
駅と駅の途中で緊急ボタン押したら電車は停止するんだろ？
どうやって救急隊員はソコまで来るノ？
止まった電車まで線路沿いを重い担架かついで走ってくるンかい？ 早朝の出勤で電車乗ってる時に
近くで倒れた人がいて非常停止押されたことがある。
駅間で止まられると、体がパニックを起こして俺も倒れそうになるから
駅間で押すのだけはやめてほしい。
駅間でとまると、吐き気が止まらなくなって、腹が下り始めるんだよ… >>237
いやおまえみたいな池沼と比べたらたいていの人間は賢いよ 既出だけどホント停める意味がわからん
ほんの数分で着く次の駅で降ろした方が絶対いい 知っている人少ないかもしれないから参考まで
に119番通報は携帯だと基地局との兼ね合いで
隣接する消防本部に繋がる事があります。
そうなると該当する消防本部に転送したり出場
指令のロスやどの駅に向かうか難しいので電車内ならば車掌さんへ伝えるなり電車内通報ボタンを押して下さい ケッヘッヘおのれら凡人はネットの中でだけ聖人君子を気取っておれや ほんとにこれ迷惑。
急病の人がいまーす!ボタン押して!
列車急停止。
車掌から連絡。
どうしました?
急病の人が出たみたいで。
分かりました。次の駅で手配しますね。
数分後駅に到着…ついてから押せよ… >>239
処置はすればいいだろｗ
どんだけ屁理屈なんだよお前ｗ 急病で苦しんでいるからこそ停止してはいけないのでは？
乗務員に連絡し、次の駅に救急隊を配備してもらうべきではないか
自分のエゴや周りの声なんかより、その急病人の事を考えてやれ >>241
救命ヘリが上空でホバリングしてロープで隊員が降下してくるのだ >>198
yahooの知恵袋で調べて見たら
特急列車やJR東日本の普通列車グリーン車では運転士+車掌+アテンダントの3人乗務、
新幹線では運転士+車掌3人+パーサー5人の計9人乗務もあります。 らしい。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12115723752 車掌に知らせて次の駅に救急車や医療スタッフ待機が正解だろ？
結局、その場で待っても救急車が来るまで何も出来ないし迷惑だし
都会だと線路に侵入出来ないようにフェンス張ってあるから助けが遅れる可能性もある。 都市部の、数分間隔で走ってる電車をイメージしてる人と、
郊外のような、１時間に数本の電車がくるイメージの人と、
状況のイメージが噛み合ってない可能性、ある？ >>249
だから状況を確認させるためのボタンを押して止めるのが正解じゃね？ まあ責めやせんが
医者でも乗ってないなら止める意味って何とは思うよな
病院行くのが遅れるだけじゃん スレ見てれば押す人ばっかりみたいなんで、俺は見てる事にするわ 緊急停止したら、安全確認終わるまで発車できないからね
どうせ次の駅で降ろして救急搬送するんだから
無駄に時間がかかるだけ 押すに決まってる
「あー遅れた！」「遅刻する」？
知るかボケ
自分で会社に説明しろ
人命軽視する会社ならブラックだから辞めろ
おまえも殺されるよ 次の駅までが長い特急とか地方線じゃなかったら次の駅まで待ったほうがはえーよなｗ
いざ目の前で起きたら判断難しいわ >>225
コスト面を考えても一人死ぬのと
数万人の足が乱れるのなら
見殺しのほうが安いのは確かだけどね。 通報の内容にかかわらず、ボタンが押されたらまずは停車って、
なんか理由があるんだろうな。100年以上の歴史がある日本の鉄道事業で、
大事故も何回も経験している中で成立している運用法。 >>259
不正解
その場に医師がいる前提がない限り、対処が遅れるだけ 押しました
結局その人は死にました
なぜか押した人が遺族から訴えられました
今の時代すげぇありそうじゃね？w >>259
ほんとに馬鹿なんだなｗ
病人なら数分待てば駅につくのに >>258
都内は仕事でよく行くからそのまま次の駅で良いのは何となくわかる
ただ地元だとどうなんだろう
ど田舎だから駅間が結構開いてるとこあるからな >>240
相鉄線のサイトだとこんな画像
https://i.imgur.com/H1j01dV.jpg
止まるかどうかは不明
ただ非常通報装置使われても遅延情報出るほど遅延はしないことがよくある >>187
防護無線と車内の通報ボタンって同じ系統なの？ >>268
100年以上も歴史があるから古いやり方が現状に合わなくなったのかもな 前にも書いている人がいたけどてんかんかな？と思ったら寝かせて放置
ひきつけが治まってしばらくしたら自分で歩くこともできるよ >>272
駅に行けば医者がいて、その場で処置できるの？
その場で救急車呼んで搬送するのと、駅まで救急車呼んで駅から搬送するので
後者が確実に早いとする根拠なんか何処にもなくね？ >>266
コストうんぬんは関係ないだろ
一刻も早く次の駅へ連れて行くのが最適解
しいていえば「止まるな。電車の速度を上げろ」だ 北陸トンネル列車火災事件の前段階の様に職員が規定外の言動を行えば
処分されるから躊躇せずに押せと言っているに過ぎない。
ホームが無い場所で手間暇掛けて病人を降ろしとったらその時間で死ぬわ。 >>284
「これはいかん、すぐオペ開始だ」とBJなら >>281
押さなきゃ無関係だから大丈夫でしょ
押した時点で関係者になる ちなみに高速道路での事故なども携帯からの通報だと県境の場合隣接する都道府県警察本部へ
繋がる事があります。これも至近距離に非常電話が設置されている所で安全ならばそこから通報して下さい。無理なら転送してもらって下さい 常々「死んで欲しい」と思ってる上司や部下と一緒に乗ってて
そいつが発作起こしたら非常ボタン押したほうがいいよ （＾＾） 会社によっては直ぐ止まって車掌が安全確認するまで動かないってあるよな 電車遅れるから押すななんて思ってる人いるわけねーだろ
１００人が１００人さっさと次の駅に急げ思うわこんなもん >>285
狭い想像だな
電車内から外部への連絡はできる
不特定な場所より、確定された場所の方が救急隊が到着する「可能性」は遥かに高い
ましてや駅だそ？ >>279
そうなんだ
無暗に押す前に読んだ方がいいよね
車両によって違うんだね >>285
車掌が次の駅に連絡して救急車手配させるだろ 普通は次の駅まで待つけどな
医師も居ないのに押して停車させて、もしそれで死なせたら終了だしな
状況判断できない奴に救助は向いてない 疑問なんだが、月曜日の正午の出来事という設定だよね、これ。
この時間帯の特急は、スーツ姿の会社員で混み合うものなのか。
この女はバイトへの出勤途中だか、車内に居合わせた会社員は正午に通勤しないよな。遅れたと文句出ないのではないのか。
嘘臭くない？ >>289
もういいｗ
馬鹿にこれ以上言っても無駄らしいｗ この件では該当しないんだろうけど
電車停めたら莫大な賠償金請求されるとかって脅しよく聞くけど
あれって利用者には還元されないんだよな･･･ 判断間違ってる
何もできないのに無駄に止まっただけじゃん
恐かったからｗ だいたいその場に停車してボケーッと止まって救急車を待てとか馬鹿か？
他の電車まで止めなきゃならんぞ 通話式の非常ボタンにすればよろし
金無くてできないの設置してんのかな
通話式だと思ってたら余裕押し >>285
普通は線路に車が入れない作りになってると思うから、救急車は横付け出来ないし、
駅を目安に救急車が向かうのと、
線路のどの辺りか曖昧な状況で、救急車が向かうのと
結局、駅に向かった方が早い気はする >>297
だから、どっちが正解かをその場で車掌に判断させればいいんじゃね？
駅なんか混んでて救急車呼んでも来ないとか、患者の受け渡しに影響あるとか普通にあり得るし
そもそも線路の上で場所わかってるのに不確定だとか、救急車なんて住所ひとつで何処でも行く職業の奴をなめてるとしか ①人が倒れた
②ＪＫが正義感で緊急停止ボタンを押してくださいと叫ぶ
③いやいや停止させてどうすんのお前アホだろと言われる
④ＪＫが可愛かったので「遅延すると困る」ということにされた
たぶん法律にあるんだろうな、
非常ボタン設置義務とか。
インターホンにしときゃいいと思うがなあ。
そうしときゃ、
ふむふむ、
次は終点の横浜だからそのまま走行します。
先頭から何両目あたり？
そこに担架と救護隊を待機させときます。
こういう風に対処可能だ。
次の停車まで数分しかないなら次でおろした方が賢いやろ
停車させて何になるのか おさない
かけない
しゃべらない
もどらない
これを小学生で習ったから押さない みんなチンコ握りしめてボーっとするしか脳がないくせに今になって恥ずかしくないのか？ ちょっとしたパニック状態でしかも高校生だろ
率先して動くべき社会人が周りにいるのに我関せずどころか遅れるとか思考停止の社畜も良いとこだな >>299
だからさ、その場に呼ぶのと次の駅で引き渡すののどっちがいいかを
その場で判断させればよくね？って言ってるんだけど
押すな止めるなじゃ、次の駅に着いてから係員に報告って話になるだろ >>302
病人が出た事実以外は、話を大きく見せるための創作だと、
推測する書き込みはあったね >>302
自分もそう思う、平日の昼間にそこまで時間に逼迫している人がいるとは思えない
ましてや人が動けなくなるくらい混んでいるのもなかなか想像できない
このツイッター自体結構盛っているいる気がするしNHKも過去の例があるから裏を取らないで垂れ流した気がする 埼玉県から東京都に入る鉄橋通過中に倒れたひとが居て、
記事みたいに「緊急停止ボタンを押さないと！」って連呼する人がいたけど、
押したら病院が遠ざかるだろアホかと思った
やはり誰も押さなかった そんな正義感あるなら１１９に電話すればいいだけ
それが一番 「押すなよ!」=「まだ準備中」
「絶対に押すなよ!」=「準備ＯＫ（押してもいいぞ）」 >>311
緊急時でも車掌にはマニュアルがあるだろうし
教育も受けてるだろうから車掌の判断に一任するのがベター >>298
しかも会社によって対応違うらしいから統一してほしいよね
>>302
完全に嘘
しかし、この記事によって元のツイートしたJKの横浜駅まで15分15分かかるとか二俣川駅から発車してすぐ的な発言は嘘だと確定
実際は横浜駅付近の出来事だった ま、押さない
駅に着いたら運ぶのとか手伝う
がベストでしょうな
言ってしまえばバカ女がキーキー騒いだに過ぎん >>151
そもそも、その行動、人道的にも常識で考えて正しくねえぞ
非常停止ボタンを押す『義務』は無いのに
馬鹿な判断に従って押したせいで、
病人の死ぬリスクを高めたわけだからな
誰のためにもなっていない、独善的な考え方だろ
そもそも、その病人は『列車を止めてくれ』なんて微塵も思ってねえだろ
『次の駅に着くのを遅れさせる、とか殺す気か！』って思ってただろ 長距離通勤の低賃金社畜しかいねーだろ
相鉄沿線住まいなんて！
子の方が立派だな >>322
緊急なんとかボタンを押したら止まるんだろ？
現状止まる前提で知らせるか、放置するかの2択じゃね？
ボタン押して止まった方がいいかどうかも、他のケースとの兼ね合いもあるから一概に結論は出せないしな >>317
スマホ見てるのに忙しいです
そんな暇ありまへんw 緊急停止ボタンなんて書くからダメ
車掌に連絡とか書いておけ >>325
せやで
だから、病人を見つけたら押すのが正解
で、状況を車掌にきちんと知らせるのが正しい >>313
非常通報ボタンでインターホンだぞ
>>1の相鉄のもHPにあるからそう
止める判断は想像でしかないが現場責任者である車掌による
そのまま電車を動かすだけでも重体化するような状況にないか
の確認がいる事にでもなってんじゃね
通報の遅れとの天秤だけど 電車止めるかどうか判断するのは車掌の役目
素早い情報提供が責められるべきではないと思う
とはいえ誰も押さなかったってこの子が判断したりゆは電車が止まらないからなんだろうね インフルエンザ蔓延中だが、感染ルートは電車だろ。
親戚が東京に通勤してるが毎年のようにタチの悪い風邪を引いて地方住まいの家族にうつしてる。
その家族もどこかでうつしてるはずだから元凶は東京の電車。 それにしても最近「車内で急病人発生のため・・」っていう
遅延のアナウンス良くきくんだけど
やはり昔より特急とか多くなって停車間隔が長いせい？
急病人ってずっと「トイレ」の人かと思ってたけど
本当に具合が悪くなってるの？ >>337
だから現状の鉄道会社のやり方が間違ってるんだよ 非常ボタンを押したら「もしもし、わたしリカちゃん」と返事が だから駅員呼び出しボタンを付けるんだよ！
非常停止ボタンは99%使う必要がない場面で押されるから電車が遅延するんだ 観光列車でトイレに入ってる途中に急停車して頭ぶつけたことあるわ
列車の急停車は危険 普段電車なんか乗らない地方民だけど余計乗りたくなくなったな。
みんな公共交通機関の遅延すら許せない。
心の余裕がなくなったんだな。 いやマジレスだがいきなり前の奴が倒れて死んだとしても
俺もとっさに緊急ボタン押してくれとは言わないんじゃないかな？
多分普通に119するな
ただ周囲に説明と同意は求めるよ俺は >>349
駅到着してから搬送しても結局電車はかなり遅れるからな
よくアナウンス聞くよね >>331
ボタンの役割って病人を知らせる話だけじゃないからな
ボタンを押した止まるかどうかってのは別の話だろ
現状は止まろうがボタンを押して車掌に知らせるのが乗客として正しい行動だし
緊急停止させないと間に合わない事態もあるだろうから、ボタン押したら止まるってのも一概に悪いとは言い切れない >>349
被爆でふえるのは癌だけじゃないよ
梗塞も増える >>350
まあ、それを言い出すと、
乗り入れとか利便性を理由に複雑化しすぎてるから
そもそも電車の仕組みが時代にあってないんだろうな
通勤時とか、すし詰め状態だし
ゼロから作った中国の電車とかは、凄い近代化したように感じた なお女子高生と記者が書いた事が全部本当だと仮定した場合こうなる
正午なのにスーツ姿の通勤客で車内が混雑していてもう少しで終点の横浜駅に到着するところで電車を緊急停止させて到着を遅らせた
そりゃ遅延するじゃねーかと言われるわな 潔癖症なら分かるが途中からセックスレスになる奴は心の病気やで 通報の手段や是非について語り合うのは結構だけど
>>1のホラ話書いた構ってちゃんのおばさんは
とっくにツイート消して逃亡してるんだが
その辺は理解したうえで話してる？ >>358
そんな博打みたいなことできんだろｗ
押したら電車止まるかもしれないボタンをＪＫに言われたからって押すアホおらん 満員電車での通勤ってホント地獄だよな
こんなのに何十年と揺られて会社に行く人は尊敬に値するわ >>358
だから病人が出た場合に停止せずに次の駅に連絡してそこまで列車を走らせるシステムを作るべきなんだよ >>366
意味がわからん
誰に言われたからじゃなくて病人がいるから押すんだろ？ この前都内の駅で
80代くらいのババアが
あら！降りようと思ったのにドア閉まっちゃった
と言って、緊急停止ボタン押してたよ！！ >>372
病人がいるのに電車止めてどうすんだよアホ
何度も言わせんなｗ >>364
それがホラという証拠を示すんだな
逃げたから嘘に決まってるなんてアホの理屈なら
お前が構ってちゃんなだけだ >>370
埼玉東京神奈川くらいまでだろ
京浜東北線 緊急停車するって書いてあるのが不味いよな
在来線で急病人ならそのまま次の駅行っておろしたほうがいいだろと思うのが当たり前
単に車掌に通報できます、ならいいと思う いや～相鉄はチョン電車といわれっとったんやけど・・・マジやな >>356
電車内から119ってどんなマジレスだよ ぶっちゃけ車通勤で電車も滅多に乗らないんだけど
緊急停止ボタンも乗務員を呼び出すインターホンボタンも
乗客が気軽に押せる様に設置してるの?
緊急停止ボタンなんか運転手がいる運転席あたりに設置してるイメージなんだけど
あんまり乗らないから分かんねえ 病人が若い女だったら俺も俺もと次々男が介抱したり助けたんだろうけどなｗ
４０男じゃ誰も助けない、むしろ男なんて一人でも多く減ったほうがいいと
それだけ なんで駅ついてから駅員呼ばないの？
って前から思ってた
何万人の足を止めるんだよと >>369
挙げ句の果ては医者乗せとけとか言い出すの？ ボタンを押したら走りながら会話、病人がいたらゆっくり走りながら次の駅前に車掌が連絡、駅員はタンカ用意して救急車必要なら呼んでおく
これでOK >>374
お婆ちゃん的には路線バスの押しボタンみたいな認識だったのか >>382
長時間電車が止まると電車内から１１９が殺到することもある >>389
バカ？
誰がそんなこと言ってんだよ
合理的なシステムにしろってことだよ >>393みたいなアホが乗ってると病人が死んじゃうわなｗ 具合悪いならむしろ駅に着いた方が色々対処できない？
緊急停止したら途中の変な場所で止まって逆に困らないか、
具合悪い人あり：次の駅で緊急停車、
故障や電気漏れとかで車体がヤバい場合は故障：直ちに緊急停止
とかはっきり明確に分けたほうがいいと思う
ただの緊急停止とか大雑把すぎないかな >>392
乗客がバスじゃねーんだよって
言ってたけど、そのババアは何が悪いかさえ
分かってなかった。動画撮って晒せばよかった。 首都圏の奴らって勝ち組ぶってるくせに余裕が微塵もないのな
国からしたら一番都合のいい奴隷だよ >>385
今は反対だな
女が血反吐吐いて倒れてても助けない
後日見すぼらし胸を触られたとかで訴えてくるじゃら >>393
おまえほんとにバカだなあ
>>1を読めば停車したことで余計に病人を苦しめてることが分かるだろ >>1
いやそこは逆だろ。
これで遅刻になっても正当な言い訳出来ると喜ぶべきｗ >>377
その日の相鉄線横浜駅二俣川間の非常停車の記録がなく
思い当たる人間が誰一人存在しないけどな >>397
何で？
仮に2分程度停止してても、普通は救急車が駅に着く前に電車が駅に入るけど？ 車掌と話せるインターホンは無かったの？
電車止めてどうするつもりなんだろうか？ >>404
京浜東北線や埼京線は毎日遅れてるから
毎日くらいこんなのがいる 急病人が出たらそこで止めても何もできんのだから次の駅に早く着いたほうがいいと思うんだが次の駅停車時に非常停止ボタン押すより駅間で電車止める方が良いケースってあるんか >>399
どこまでバカなんだおまえ
>>1の話は明らかにムダに停車してより病人のリスクを高めてるだろ >>405
一番最後の広報担当の話が意味不明になる ＞「（ボタンを）押してください！」と叫びました
前の人の背中を押してたかもしれん >>404
むしろ走れば間に合いそうでも
目的駅で降りてから悠々とドトールでコーヒー飲むくらいが真のリーマン 普通、こういう遅延を想定して余分に早く移動するもんだけどな >>401
都市部に生まれた人間からすると、
別にそれが日常で、勝ち組という認識はないんじゃね？
過疎地がどれくらいヤバイか、ニュースでしか知らんし
たぶん、想像を絶するよね >>384
車乗ってて人身事故に遭遇したら119番する義務があるのと同じ 延着証明 もらった事ないけど
それ自体 混雑するだろうし余計に遅刻するけど
この場合はもらうべきやろな 美談にしたい奴がいるようだが・・・良く読めよ。
ボタンを押したことにより救出までかえって時間がかかってる。
緊急停止、結局その後、予定の停車駅まで行っている。
携帯電話を使うのが良いかと思う。つながらなくても
駅に着いてから緊急ボタンを押すなりすれば良い。
都内の地下鉄などでは押してもすぐ止まらず次の駅で
停車・対応するそうだ。 >>404
その程度の仕事しかない日が毎日続いて欲しい >>406
押したら何分止まるのかわからないのに押すアホはお前しかおらん
そのまま行ったほうがマシ 車内の非常ボタン押したときにどうなるかちゃんとボタンの所に書いておいてほしい
車掌なりオペレーターにつながって会話できるなら病人出たらすぐボタン押せばいい
困るのは非常ボタン押すと自動的に列車が止まるシステムの所があること、しかもその場合は
付近を走ってる列車が全部止まっちゃう
その場合はかえって救助に時間がかかる可能性が高い
実際に10年くらい前にそういう場面に遭遇したことがある。
JRの新快速で神戸あたりを走ってる時に「非常ボタンが押されたので緊急停止します」ってアナウンスあって
10分ほど止まったままだったけど「急病人が発生したので駅まで運びます」って言ってようやく発車、
着いたのはもともと次に停車するはずだった駅… これは違う
電車から人が落ちそうとかそっちのボタンだろ >>421
救急車の平均現場到着時間は8.5分な
電車を2分止めてたとして、そこから平均6.5分以内に駅に入るか？
って話の答えは、電車乗ったことある奴なら知ってる >>400
冬季の寒冷地の列車だとドアの開閉が自動ではなくボタン式だったりするからそういう感覚だったのかも >>279
これなら躊躇せず押せるな。そもそも車掌も電車止めるなよって話になるが。
>>1の画像はワンマンか？車掌と話せるって書いてあるから違う気もするけど。
ボタン押下即停止のシステムしか無いなら、停めて欲しくない場合の緊急連絡先を明示しないとな。 緊急停止した2分のおかげで病状が悪化して手遅れになる可能性だってあったわけだ
駅間で停車しても何もできないんだから周囲の大人の判断に任せなさい 高齢化してるんだからこれからこんなのどんどん増えるだろうな そもそも緊急停止が必要な事態てなんだろう
・高速で走っててドアが開く乗客が振り落とされてる
・火災で人が燃えてる
・床が開いて人が吸い込まれてる
・サリンがまかれてのたうち回ってる
・基地外がナイフ振り回して首から血が噴き出してる
これぐらいしか思いつかない >>424
停車は鉄道運航者の判断だろ。
余計なことを考えずに緊急事態だと思えばブザーを押して知らせたらいいんだよ。 >>428
最初の2行しか読んでないけど･･･
知らんがな 2分遅れたって言うけど
その2分が後々どんどんどんどん遅れてくんだよ
最終的には20分遅れとかになって
乗ろうと思っても乗れなくなって、
更に遅れてくんだよ お客様の中にお医者様か救命士などの方はいらっしゃいませんか？
とか電車ではないのか >>431
まず2分で停車が済むとは限らねえだろうが
だいいち救急車が早く着いている可能性もあるんだから列車が早く駅に着いた方がいいに決まってるだろ >>433
都内の駅なのに、、
こっちは親族が急病で病院に向かう途中だったから
かなりイライラしたわ
晒せばよかった 嘘臭いけれど、まぁそういう出来事があったとするわ。
この女が言われた文句って、本当はコレじゃねーの。
ナニ電車止めてんだ馬鹿、もうすぐ駅に着くだろ。そん時に押せよ。病人死ぬぞアホ。 駅に着いたら病人踏み倒して押し合いへし足大混乱になるだろ >>437
同じ認識
>>1
くらいの具合の悪いやつがいたら、
次の停車駅で駅員呼ぶか救急車呼ぶかをする 一駅先まで3分だとしたら、緊急停止したら余計に時間かかるやろが 病人が出たときに緊急停止って意味なくない？
線路の上で停止しても何もできないし 普通に押すやろ
というか 何度か押したことあるけどそんなんいうやつおらんかったぞ >>437
事前に把握出来てなく次の駅で唐突に告げられたら
停車時間は2分オーバーどころじゃないって想像できない？ 救助が遅くなるとか言ってるけど、どうせ周囲の人は119もしてないんだろ
関わりたくないだけだからなぁ
押しちまえよ 急病人は電車が止まると助かるのか？
飛行機で急病人が出たらエンジン止めるか？ >>448
JK「そうかもしんないけどアタシ悪くないもん、駅員の人だって間違ってないと言ってるもん」 乗客が押せるのはインターホンのみでいい
非常ボタンなんて不要。車掌室にでも設置してろ
電車なんか乗り慣れてない人や老人が誤って押す場合もある >>436
昭和の記憶があるまともなおっさん達は
電車止めたら警察呼ばれて文句ないと思ってそう
昔は電車止めるなんて信じられないことだった
しりあいのおじさんで電車の中で寝たまま亡くなられて
充電まで路線往復なさった方いたよ >>464
あれ押すボタンの前にプラ板あって割るの結構力おるんやで >>444
2分程度止めててもって前提書いてるのを後出しで無視するのはみっともない
つーか、確認にそんな何分もかかるなら、運行の片手間じゃ無理だろ
で、電車が先に駅に着く可能性の方が高いってのは理解できたの？
平均6.5分で着けない程駅から離れてるなら、ランデブーポイント作って受け渡しした方がいいんじゃね？ >>437
同意
個人の問題をやたらおおごとにしたがる人増えた気がする
落し物で電車止められた時にはほんと死ねって思った >>467
じゃ2分でもいいぞ
救急車が早く着く可能性があるんだから2分のロスもない方がいいに決まってるだろ >>460
非常停止ボタンを押せば死んでいた人も立ち上がって歩き始めるよ
噛まれないように気をつけて ボタンは押したいヤツが自分で押せ
本人には押せない？車両に1人だったら同じだ
看病してるから押せない？看病して助かるならボタンを押す必要は無いし、
看病して助からないからボタンを押すんだろ
結果、不合理さが勝り作り話としか思えないな 病人が出た時は「病気」てボタンが押せるようにすればいい
そもそもこの情報化時代にボタン一つで済ませるとかやる気あんのかよ >>467
線路の中に救急隊員が担架持って入ってくるのかw
胸熱www
今時入りやすい線路で羨ましいなw
おまえんとこの地方はwww >>437
基地外がナイフ振り回してるときも速く次の駅行って
乗客逃がした方がいいだろ 緊急停止ボタン押すのか次の駅まで行くのが正解かとかじゃなく、遅刻するとか自分のことしか考えてないアホがいるって話じゃないの？ >>437
客の中に感染者がいた
寄生獣の世界になって自衛隊のレンジャー部隊がドアをノックしている >>441
首都圏などは乗り換えが多いからな
少しの遅れが原因で乗り換えが何回かあると、人の渋滞もあって目的地までに20分ぐらいかかって、
さらに新幹線や空港へ行く列車の成田エクスプレスやスカイライナーに乗る人は乗り遅れてしまい飛行機にも遅れることもありえる
仕事関係の人と一緒に乗って向かう予定だった人らは困るだろうね >>466
電車乗り慣れてないから全然視界に入ってないってか知らない
でも電車止める非常ボタンなんかいらないよな
乗客の一存で止める権利ないし
車掌の判断の元、車掌の手元に置いとくのがいい >>475
フェンスあったら入れないし線路に停車中の電車に乗り込むのも患者を降ろすのも時間掛かりそうだよな。 ＪＫ「体調の悪い方がいます！緊急停止ボタンを押してください！」
乗客「停止させない方がよくない？」
誰がどう見てもこうなる >>470
駅まで行ってから呼んだら2分のロスじゃ済まない可能性もあるけど？
だから、現場で車掌がきちんと判断できる状態を作りましょうって話を合理的だと思わないなら
じゃあ対応要員乗せましょうって結論にしかならないし
だとしたら、それはお前が合理的じゃないって否定した話にループするだけなんだよな >>437
電車が走る事で乗客の命が危険に晒されていて一刻も早く止める必要がある事態だよな >>475
まてまて、車とは限らんぞ！
ドクターヘリが急行して、上空から患者を引き上げて収容するのかもしれない
…高圧線、邪魔だろうけど >>484
だから車掌が次の駅に連絡してそのまま列車を走られせるシステムにしろって言ってんだよ 朝の通勤路線だと時間調整で先行列車にも後続列車にも影響が出る。
当該列車が2分も停車したら後ろが数珠繋がりになって、20～30分遅れになる事もザラ。 >>12
急患がいたというのは本当だろうが
周りの日本人たちが女子高生に暴言を吐いたというのは立証されていない。
今回の件は事実かどうかとは関係なくTwitterで喧々諤々やる分にはいいが、
公共放送であるNHKがニュースに「乗客達の暴言」を事実として載せるには裏取りすべきではないのか？という事。
少なくても対応した車掌に話を聞くのは重要だ。
その場の異常な雰囲気
女子高生しか対応してなくて周りの日本人は無関心でで陰険な空気が漂っていたはずだ。
それを確認するのは公共放送としてのNHK5の最低限の義務 ＞電車は緊急停止。アナウンスを通じて車掌が状況を確認し、２分ほどしたあと横浜駅に向けて運行を再開。
＞体調不良を訴えた男性は、横浜駅で救急隊員によって救助されたということです。
女子高生の判断は間違ってなかったのでしょうけど
鉄道会社の対応はこれでいいの？
結果として救急搬送を2分くらい遅らせただけじゃねーのかよ？
急病人がどういう症状で、どの程度の緊急性があるのか
お医者さんでもない素人にはなかなか判断のしようもない伝えようもないことですし。 >>481
非常ボタンを押しても電車は止まらんでしょ？
通報を受けて、運転手または車掌が止める判断をしてるんじゃないの？
まさか、自動停止？ これは理解出来るけどイタズラで踏切で停止ボタン押す奴は死ね
車掌「緊急停止ボタンが押された為停止します」
↓
かなり待たされた挙げ句「異常がないので発車します」 >>484
>>1って車掌がわざわざ現場にいって病人確認してんのか？？
それやったら2分じゃすまないだろ こいつらに関わるとみんな痴漢にされるからな
触ったらダメよ お節が無い世の中って
おまえな
平成最期の31年の幕開けはもう2ヶ月くらい前に開けてんだろアホが でもまあ、パニック映画で基地外モードのサイレン女を
説得するのってむりじゃね？
殴ったほうがいいよ 病人が出たら押して非常停止させるってどういうシステム?
停止しないと乗務員と話せないルールなのか?
職員は運転士一人だけしか乗ってないわけじゃないだろうに >>464
だな
電車を止めた判断はあくまで車掌の判断であり、もちろん車掌ならこの場から次の駅までの所要時間も全て把握した中での判断になるから、我々一般人よりは適切な判断が出来るはずだ
こういう時は停車ボタンではなく、車掌への連絡ボタンがあるとよろしい >>478
居たのか居なかったのかは不確定要素が大きい
完全なフィクションである可能性も消しきれない
クソ野郎が居るかもしれないと推定は可能ではあるが、
居ると証明されていないのだから居ないと結論付ける
そもそも病人は電車にいたのか？ やる気のある馬鹿はこれだから困る
なにが「周囲の反応にショック！」じゃボケ
無い頭使ってよく考えろ ちょっとでも遅刻しただけで大問題になる社会が悪いんだよ 押して止めても次の駅まで行くから時間の無駄
車掌なり運転手何に直に言えよ
先頭にいたんだろｗ >>1
このJKはわかってないねぇ
色んな理由つけて皆が押すな、押すなって騒いでたのは
「押せ！」って意味だからｗ
オレだったら満面の笑みで
「じゃあオレが！」って言って喜んで押してやるよ！ ただ止めるためだけのボタンと思っているバカとゆとりだらけ >>483
圧倒的多数がそう考えてるけどスレでも居るように違う考えの1人が押せば電車は止まる >>487
だからになってないんだけど日本語不自由なの？
「現場で車掌がきちんと判断できる状態を作りましょう」
「だから電車を走らせたまま確認させろ」
って反論になってないって気付けないレベルなの？ そもそも倒れた人が言いそうだけどな
「電車止めないで早く次の駅で降ろして」ってｗ >>492
非常ボタンと乗務員に知らせるボタンが二通りあるんじゃないの?
ほんと、電車なんか乗らないから知らないんだけど 緊急時に何もできない奴が
後付けの理屈で正当化するだけのスレです 駅に着くと降りる人のる人の人の流れが出来ちまうんだよな
電車止めとけばその流れは起きない
ホームでの受け入れ搬送準備がしやすく結果搬送が早くなる
混雑状況にもよるけど一概に電車が早く駅に着けばいいとは思わないな >>508
そんでボタン押さなかった人は「遅刻したくなかった」扱いされるわけねｗ >>494
容態の確認とか、次の駅までの所要時間とか確認して
駅に救急車呼ぶかとか確認取ってから動かしたんじゃね？ ＞ 「子どもが押すなよ」
＞「あー遅れた！」
＞「遅延すると困るじゃないかー」
急病人が出たことなど伝わってなくて、いたずらかと思ってたんじゃないの？ >>509
だから、車掌がわざわざ病人の容態を見に行くのかよ？
乗客の話を聞いて判断してるんだろうが
だったら列車走らせながら判断しろって言ってんだよ >>510
封切間近の問題作「デンシャを止めるな！」 >>508
二人が押さないと作動しないって手もあるね >>36
まず有り得ないよ。
だからこそNHKの記者は女子高生だけではなく、
電車が止めてやって来た車掌に話を聞くべきだった。
もし本当なら車掌はそんな異常な雰囲気を感じ取ったはずだ。
本当なら周りの日本人の無関心で、女子高生に敵意が向けられていて、
実際に車掌は文句を聞いているかもしれない。
なぜ女子高生の話だけで「日本人なら文句を言うだろう」として記事にしたのだ？
日本のNHKが記事にしたら、事実として世界中に配信されてしまう。
日本人の名誉の問題なのだから、
きちんと裏取りをして出すべきたった。 >>517
そこまでやって2分ですむわけないじゃん >>505
その後「遅刻する」と言われたら「何だ？このクズ野郎！」そしてしばらく言い合いした後にチュッ(はぁと)も忘れずに >>503
ちょっと遅刻しただけで大問題になるくらいならもうちょっと早く家を出ろよw >>514
緊急時に善人ぶりたいお前みたいな奴が余計なことするんだよｗ >>489
NHKらしいパターンなんだよね、これ。
世間の、いや日本人を批判するネタで、登場人物は正義の女の子。女子高生が多いかな。
以前の、貧困女子高生の捏造ネタと同じ構成ですよwwww 電車が狭くてすし詰めなのはイギリスの真似して狭軌にしたからだろ。
在来線の軌間1067mm
新幹線の狭間1435mm
インド軌間1676 mm
ブルネル軌間2140mm >>513
押されちゃったからには、安全上の問題がないか、確認をしなければいけないんでしょ
なので、止めて確認をするって感じと推測 電車たまにしか使わんから感覚がよくわからんがあの値段で時間通り着くのが当たり前って感覚なんなん 隣で人が倒れました
X「自分が責任持つんで非常ボタン入りません」
遠くで人が倒れてざわざわ
Y「救助遅れるから非常ボタン押すなよ」
リスク抱えてこう言える人間が必要w >>521
映画やゲームみたいだな
「１で押すぞ！ １！」 >>519
ケースバイケースだろうがよ
運行したまま確認できないケースはある、止まってれば確認できる
2分程度じゃ通常救急車が来るまでの時間に間に合う
現場で止まって確認ってのは合理的だろ？ >>515
まあ、止まったとはいえ、車掌から駅に連絡が行っただろうから、着いた後の対応は早かったかもしれないね
線路の上で救急車を待つのは絶対にあり得ないけど みんなが今押しても無駄に時間とるだけだなと思ってるところに
子供が押しちゃった
思わず非難の声を上げるのはいただけないけど
でもよくみんなそんな冷静に判断できるなｗ
立派なもんだね 駅間で止めたって意味ないからな。
次の駅まで行った方が早く処置できる。
つまりこの女子高生の行動は無意味どころか全員にとってマイナス。 >>535
FF7でタイミング合わなくてイライラしたの思い出した。 >>524
男同士、愛が芽生えたらどうしてくれるんだよ～！
責任取って渋谷区で結婚してくれよ！ >>537
運行したまま確認できないケースってなんだよ？
車掌が直接見に行くにしても運転士がいるんだから運行できるだろ >>532
一分遅れたら「今日は珍しく遅れてるな」と思いますわ >>543
運転中車掌の仕事がないならワンマンで運行してるわ >>469
その落とし物電車が踏んでレールや電車部品がやられたら事故や故障する可能性あるのに恐ろしいなお前は >>537
救急車が来るまでの平均てのは辺鄙な場所も入れての平均だろ
一般的に利便性の高い場所にある駅ならもっと早く着くのが普通だよ >>543
ちなみに、大江戸線は自動運行で、運転手が一人だけ緊急時対応とドアの明け閉めのために乗っている
車掌はいない
本件とは関係ないけど >>546
緊急事態なんだからワンマンで対応しろよ ちかさん「押してください！」
スーツ男たち「どこを？グヘヘッ」 >>548
駅前混んでて動けないとかもあるのに駅なら早い()
渋滞だと遅れるとか、辺鄙だと人口少ないから出動件数も少ないとか
そういうのも全部含めての時間だよ 単なる車掌への連絡ボタンなら、車掌が駅に連絡して救急車を呼ばせれば良かっただけだな。
わざわざ停めた車掌がアホだってことだ。
停止ボタンも兼ねてるなら、急病の時に押さないよう明示すれば良い。 >>507
元のツイートした女子高生が緊急停止ボタン書いてるからよ >>553
緊急車両がサイレン鳴らしても動けないなんてまずないよ 同じ状況で非常ボタン押したこともあるし
他人が推すのを見たこともあるけど
誰も何も言わなかった
この女子高生、本当に実在するのか？
そんな体験本当にしたのか？
そもそも日本人なのか？（在日やパヨクはやたら社会不安をあおりたがる） >>550
それでトラブルになったら誰が責任取るの？ 18歳の女子高校生のちかさん（仮名）が急いでいても同じようにやれるのかな
海外旅行に行くために、成田に急いでいるときに相鉄で停止、成田エクスプレスで停止
他の人と同じように「ボタンを押すなんて要らん事すんなよ、体調が悪いなら電車に乗るな」とか思うだろう >>556
都民だから詳しくないんだけど、
横浜周辺の道路、狭い上に、通勤時メチャメチャ渋滞しない？ 特急って車掌一人しか乗ってないの?
乗車中に切符の確認で巡回してるけど >>560
鉄道会社に決まってるだろ
だからと言って病人が出た時の不合理な対応を放置していいことにはならないんだよ >>5
特急だから押さないと最寄り駅で止まらないだろ >>539
終点まで走ってるからよほど終点まで近い位置で急病人が出たんだろ なにかアクション起こさないと善意にならないからな
この場合ほっとくのが一番なのにそうすると>>1みたいなアホが責めたりする >>560
ワンマンでトラブルとかあるのか？
車掌が出てきて検札する会社とかよくあるわけだが 実際、過去に通勤中に倒れて痙攣してる人とかゲロ吐いた人居たけどどっちも緊急停止ボタン押されなかった
東横と山手線だから田舎という訳でもないしどちらも女性が看護してたし、片方はJKが看護してて非常に羨ましかったです >>556
駅によりとしか
そもそも渋滞してたら動けても遅くなるしな
根本的に平均8.5分しかないからな みんな本音は迷惑としか思ってないからな
自分がもし急病になって大勢に白い目で見られるならボタン押して欲しくないかも 次の駅に着く方が移送しやすいのに止めてどうするんだよ 俺もさぁ若い時なんだけど大阪の環状線でさぁ電車は椅子が壁側対面式なんで真ん中空間でしかもガラガラだったんだなぁ
乗車口ドアの前のしかもフロア真ん中に立ってた女がデカい声でいきなり「この人痴漢です！」ってほぼ1m俺の目の前で言ったんだわ
オタクみたいな軟弱そうな男が女に腕をつかまれてて二十歳前後くらいの男かなぁかなりすいてたんで
「はぁ？そこで？いつの間に？なんでお前みたいな奴が？どうやって？」とは思ったが周囲も数人いたが俺と同じで無言
駅まで結構時間があって俺も二十歳前後だったんだけど「え？お前触ったの？」とも言いにくくてさ
既に手つかみあげられてて男のほうはうつむいてさぁ
駅についたんで普通に降りたんだがこの場合駅員を呼ぶべきだったんだろうか？
最近みたいな正義マンなら容赦ないだろうが？
自分的にどうだろとか思っちゃうことならあったな 保険金とか賠償金から考えると人の命は大体1億円前後。
10億円の商談抱えた人が乗ってた場合は緊急非常ボタン押したらダメって事だな。 >>571
だからそれは消防署からの距離の問題が大きいだろ 急病の場合、駅に止まってる時に押す
駅の間で押していいのは、異臭とか火事とか 押しボタンを押すと「こちらはJRサポートセンターです」
「料金についてのお問い合わせは１を」
「運行状況については２を」
「JR系列各ショップのセール情報は３を」
「歴代CM情報については４を」
「お得な列車とホテルの旅行案内は5を」…… 一回停まって、その後元々停まることになってる駅まで行くって、完全に停まり損だよな
どういう判断で横浜まで行くことにしたのかはわからないけど、特急通過駅に停車して病人を助けるシステム構築した方がいいだろ 次の駅まで時間かかるならその場で押す
駅着きそうならついてから押す >>19
今からでも遅くはないから
NHKは電車を止め駆けつけた車掌に話を聞いて確認すべき。
「本当に周りの人達は救助にあたった女子高生に暴言を吐いたのか？」
「誰も女子高生をサポートせずに暴言を吐きまくったのか？」
と思う日本人は多い。
なぜ最低でも現場に駆け付けた車掌に話を聞かないで記事にしたのだろうか？
本当ならば現場の異常な雰囲気を感じ取っているはずだ。
日本の公共放送のNHKが記事にすれば全世界に配信されたと言ってもよい。
どうして最低限の確認だけでもしてくれなかったのだ。
日本人の名誉の問題ではないか
なぜ女子高生一人の証言だけで事実として報道したのだ。 このＪＫもあと１０年たったら押さないだろう
積極性って不幸を招くことが多い >>576
ソースの提示ができなきゃただの決め付けじゃね？
遅れる要因は都会にもあるよってのに反論できないなら
それでどっちが早いか遅いかなんて決め付ける話じゃないよな 君子危うきに近寄らず
そっと目を逸らし我関せずが最良の手段 >>584
>なぜ女子高生一人の証言だけで事実として報道したのだ
日本国憲法修正一条
「女子高生ハ神聖ニシテ侵スヘカラス」 鉄道会社が押せってんだから押したんだろ。
普段はマニュアル人間ばっかりで、こんな時だけ臨機応変に対応しろか？
http://www.jr-odekake.net/railroad/service/aed.html >>565
責任とらないけどやれ！ってのからすでに頭悪いけど
鉄道会社が責任持って合理的と判断した手順で運行してるのを否定するのにそれってのもな 押して正解だろ
どうせ誰も119番してないのである！だ JKの言うことならオッサンはホイホイ聞くとでも思ってるのか。思い上がりもいい加減にしろ。 >>588
平均と中央値が違うということを理解すれば俺が言ってることを理解出来るよ
それとワンマン運転はそんなに危険なのか？ 体調を崩したお客様救護で遅延してます てアナウンスを何度か聞いたことあるし、
推す人もそれなりにいそうだが >>594
鉄道会社の判断が間違ってるって話をしてるんだろうがマヌケ 今は緊急通話ボタンあるやろ
停止ボタン先に押したらあかんで >>594
いやいまどきそれはさすがにCSRってことを考えなさすぎだろ >>598
それは駅に着いてからだな
途中で止まって「体調悪い人がいます」ってアナウンスは聞いたことがない >>597
平均と中央値の差位知ってるけど？
田舎だと何十分かかるなんて話を知らないだけ
そこにリスクが生まれるってだけの話じゃね？
で、リスクを取るか2分を取るかってのはただの選択肢でしかないって理解できればそれでよくね？ >>589
知らんw
電車も乗らんし分からん
非常ボタンを押したら電車が止まるとか(え?自動停止?)
車掌が確認するから止めるだろとか(特急は乗務員一人なの?)
インターホンボタンで対応とか(ボタンは二通りあるの?)
俺の中で情報が交差してる >>8
そうそう、でも上っ面は、「遅刻するじゃないか。」と言っておいた方が、おれ出来るんだぜアピールできるからな。保険で言うんだよ。
内心は、ラッキー会社に行かなくても良いよな。と思う人が大半ではないかな。 >>589
電車の中に非常停止ボタンはない。
あるのはSOSボタン。これ押されたときの対応は鉄道会社によって異なるが相鉄は原則止めるみたい。 >>604
それを理解出来たなら平均で何分だからって話も必ずしも根拠にならないってのは理解出来るはずなんだが
それでワンマン運転はそんなに危険なの？ 辺鄙なところで停まるより
次の駅まで行った方がいい場合もあるしな >>605
そういうのも含めて、みんなわからんのだから
そりゃ押すのを躊躇うわな 相模鉄道らしい
ここではワンマン運転はされていない >>607
物事を論理的に考えられないおまえみたいなバカには違うんだろとしか >>606
特急というと食堂車あったり車内販売あったり
駅弁食ってワンカップ飲むイメージだよな ツィッターでやる分にはいいよ。
「本当に周りの乗客達は救助している女子高生に暴言を吐いたのか」と疑いつつも
自分だったらこうする、ああする、と喧々諤々やる分にはよい。
しかしそれをマスコミがニュースで取り上げる場合は
情報の質を高めなくてはならない。
特に日本の公共放送であるNHKが配信すると
全世界を駆け巡るわけでそれは非常に重要な事だ。
最低でも電車を停めて駆け付けた車掌に話を聞くべきだった。
その場の異常な雰囲気が分かったはずだ。
誰も無関心どころか女子高生に対しての敵意、
実際に車掌は文句を聞いているかもしれない。
どうしてなんだ？
どうして女子高生の証言だけで「日本人ならありえる」として全世界にニュースを配信したのだ？ >>616
人命を救うのに遅れることを良しとしない、
それ故、止めるべきか、次の駅まで行くべきかで論争なるよね(余裕がない) 2月18日月曜日正午
女子高生が特急に乗ってバイトに向かう
バイトは？ 2月18日月曜日正午
女子高生が特急に乗ってバイトに向かう
学校は？ >>613
ボタンには丁寧な説明書きとかは無いのかな?
押すかどうか判断に迷った場合には参考になると思う >>546
昔は車掌が走行中車内回って乗り越し精算してたんだぜ？
運転士だけでも走行できる >>616
電車止めたらその人が確実に助かるならみんな文句言わんぞ
そうではないから議論になってるだけ >>611
そもそも「8.5分しかないよ」
平均値と中央値がズレてたとして、田舎の平均が何十分とかじゃなければ
都会の平均が5分とかになったりはしないよ
なんていちいちみなまで説明が必要なの？
そもそも都会の電車なんて次の駅まで3分とかなんだから
2分止まって5分になったとして、お前の脳内じゃ都会の救急車の平均の方が早くなるのか？
リスクが生まれるって書いたのも読めない程日本語不自由なの？
常態的に危険じゃなくてもリスクが存在するならそれをしない充分な理由になるんだけど >>626
具体的に書くとそれ以外押さなくなるから、柔軟に対応してほしいんだと 停車するかしないか鉄道によって違うらしいが、
時間が命の病人相手に、車掌が該当車両まで確認に来るなんていうマニュアルの鉄道は流石に無いよなw >>1
このスレタイ腹立つ
状況が全くわからんかったわ >>630
柔軟が難しいんだよな
自己責任の国だから こんなデッチアゲのネタ、いかにもＮＨ;Kらしいな。
正義の女子高生が日本社会にモノ申し上げるパターンだよ。
月曜日平日の正午ごろに、スーツ姿の会社員で混み合う車内ｗｗｗｗｗ
よほどのＶＩＰ車両かいな。重役出勤の人ばかりだね。 >>629
俺は昔、田舎っていっても千葉の東京よりに住んでて救急車呼んだら30分くらいかかったぞ
それでおまえはワンマン運行は不可能みたいな言い方してたけどどうなの？
普通に車掌が検札する例もあるわけだが 電車は安い大量輸送便なんだよ
電車は貧乏人の乗り物なんだから
予定外の遅延があってもしょうがない
時間の正確さを求めるな >>622
アバねぇ
あれはそう神通力を感じ精神状態のバランスを崩して緊急帰国
NHKかなぁアバ特集というのがあって
なんか忘れたがしゃべってはなかったかな？事件かなんか忘れたが考えたことを送ったんだ
そしたらpvが新しくなるごとに宇宙人を討伐しにいく動画になっててさぁ
正直ショックだったね 何でなんだよ。
今回の件は女子高生がいなかったら急病人は死んだかもしれない事件だよ。
少なくとも全世界の人はそう思うだろう。
「公共の場所で急病人を見殺しにしたかもしれない日本人」
このように世界中の人は思うだろう。
日本の公共放送のNHKが事実として配信したのだからな。
どうして最低限でも駆け付けた車掌に話をきかなかったのだ。 急病人で緊急停止ボタン押しても、結局は次の駅に行ってから処置するしかないんだから、駅に着いてから急病人をホームに出してホームにいる駅員呼ぶのが正解。
緊急停止ボタンは押す必要無し。 >>636
その地方の平均が30分なの？
本当にそうなの？
全国の一年の平均に対して、特別な一件の話なんて無意味ってこと位は理解して書き込んでるよな？
不可能なんて書いてないけど？
リスクがあるよ、だから、責任を取る立場の鉄道会社はそれを選ばないなんてのは別におかしな話じゃないし
ただの選択肢の話だよ
って話の何が理解できないの？ NHKって貧困女子高生うららっていう嘘を放送するところだからわからん そのまま走らせた方が良いだろ！と言ってる奴に限って、駅に着いたら誰も手伝わなさそうなので、
かえって時間がかかるという展開に。 >>640
急病人をホームに出して駅員呼ぶのは誰がやんの？
そいつらだけ遅刻で証明も出ないな >>641
もちろん地方の平均が30分なんて言ってないが、もっと長いところもあるだろうし中央値でなく平均値でどうこう言っても意味ないということだよ
車掌が出てきて検札してる会社があるんだから、病人が出た時に必要ならワンマンで運行するシステムを作ればいいのだよ 急病人が遠くなら放置でもいいが
自分が一番近くにいたら押す、もしくは押してもらうだろ？
一番近くにいても放置する勇気ある？それとも119自分でする勇気ある？
俺はないわー
後でど素人の自己判断で責任問われるより、押して正解と言われてるボタン選ぶ
リスク回避 その急病人って、電車を停止してもらえて喜んだのかね？ >>639
すでに大量殺人の聖地と化してる神奈川で
急病人見殺しくらい激辛麺にタバスコ一振り程度のダメージでしかない >>641
べつにワンマンでも大して危険はねえだろw
そもそもこのケースでほんとに車掌は現場に出向いて判断してるのかよ >>639
行動には自己責任がつきもの
非常時でも先を考えた冷静な判断と知識が必要
それが出来ない奴は後で叩かれる
能力の無い奴は手をこまねいて眺めてるしかない
これまでのレスの流れからしたらこんな感じ >>644
後日、警察か鉄道会社から、感謝状が出たりしてw >>640
だから「緊急停止」ボタンなんてないんだよ。ちゃんと読んでからレスしてよ
ほんとに、5ちゃんて知的障害者多いな。。 >>629
時間を出すなら最頻値を出すべきだったのではなかろうか
>そもそも都会の電車なんて次の駅まで3分とかなんだから
都内の、ではなく都会の、で一括にするのは地方特有の発想やぞ >>637
ＮＨＫによると、電車は貧乏人の乗り物ではなくて、月曜正午ごろに悠々と重役出勤するスーツ姿の会社員がメインのＶＩＰ車両らしいよ。 >>647
平均で30分より長いところがあるの？具体的にどこよ？
都会の平均を5分未満にしなきゃ、2分程度止まっても影響ないよって話がそんなに難しいの？
リスクを取るか否かってのは鉄道会社の選択肢でお前が決め付ける話じゃない
そこにリスクがある以上は、それを選択してもしなくても、別に非合理って事でもない
って話の何処が理解できないの？ >>655
>>1に緊急停止ボタンと書いてある
知的障害者はお前 この現場に居合わせた他のツイートあんの？
なんかでっち上げくせーんだよな >>649
分からんよ
実際には停車してないからね >>631
非常ボタンにインターホン併設してないと何で非常ボタンが押されたかわからんから
車掌が現場に行って確認する必要がある、そこではじめて病人発生だと気づく
東海道線走ってるような長大な編成だと車掌の行き来だけで結構な時間ロス もう女子高生が動いていたので「我関せず」という人はいたのだろうが、
そこから暴言というのには大きな壁がある。
もしかしたらですよ？
いや、この救助した女子高生は大変良い事をしたので
こんな事は言いたくないのですが、
たとえばテキパキとした女性っていますよね？
そういう人にとって周りでモタモタしている人はムカつくわけです。
実際私も今まで女性に「トロい！」とかいろいろ怒鳴られたクチですが・・・
で、ムカついて実際は暴言などは無かったのに・・・とか
あるいは乗客の視線を非難と受け取って、暴言を心の中で聞いたとか
、といろいろな事も考えられるわけです。
だからこそ最低でも駆け付けた車掌に話を聞くべきなのです。
無関心の壁を乗り越えた怒りの感情が渦巻いていたならば
車内の雰囲気を車掌は感じ取っていたでしょう。 >>654
そしたら遅刻におかんむりの勤め先の会社も手のひら返し
良い宣伝になるとニコニコ顔だろう >>662
マスコミがニュース価値を上げるために、作り話を混ぜた可能性はあるね >>62
緊急停止ボタンなんか東京人が押すわけない
左足壊死ニキが平気で電車乗ってる地域だしｗ 停止のボタンを押すかどうかって話は微妙にずれていて、常客に列車を止める権限はないのだから「車掌に知らせるかどうか」と考えたほうがいいかと
列車を止める権限を持つ者に危機を知らせるのは正しい行動だし、他人の生命を軽んじるわけでないなら迷わず押すべきだ >>660
千葉の東京よりって田舎といっても比較的マシな地域で30分なんだから、もっと田舎ならそれよりかかるところもあるという蓋然性はあるな
普通に車掌が検札をやってる会社がある以上、病人が出た時に合理的なのはワンマンで走らせることだよ
その合理的な判断をしないのは社会的責任を放棄しているということだ >>661
ああ、日本語ホントに読めないんだ…。可哀相に。
「非常停止」って書いてあるのは勘違いしてる乗客の発言部分ね。他のところに一切「停止」って書いてないから。もっかいちゃんと1を読んでからどうぞ。 >>660
だからさ、何度も書かれてるだろ車掌が乗り越し精算することもあるってw
どこにそんなリスクがあると考えられるんだよ？
おまえは現状を変えない理由を探してるだけだマヌケwww 両手に荷物を持って坂道を歩いてるお婆さんがいた
青年が荷物持ちましょうかと言ったのでお婆さんは荷物を預けた
そしたらバランスを崩したお婆さんは転んで怪我をした
私が怪我をしたのはこの青年のせいですと裁判になった
これ実際にあった話 電車に乗ってる数百人が遅刻したとしても会社にはノーダメージ >>671
だからさ、地域の平均がそうなの？って聞いてるんだけど
一回何かで遅れたなんて可能性が高いような話に蓋然性とか
お前が決め付ける話じゃないよ(2度目) 電車は遅れないのが当たり前ってのが多すぎるんだよ。 >>677
だから平均で話してもあんまり意味ないよって話だよ
で、病人が出たらワンマンで走行しながら対処すべきだってのは理解できたの？
CSRって分かる？ 何年か前に、深夜に母が倒れて救急車を呼んだことがあるけど、
皇居のそば(都心のど真ん中)に住んでいて、
深夜の道路が空いてる時間帯で到着に10分くらいかかった
でもすごく早く感じて
都心に住んでて良かったと、嫌な言い方だけど思った
医者からはもう少し遅ければ社会復帰出来なかったと言われた記憶 >>677
あ、ちなみに救急車は3回呼んだがいずれも30分くらいな >>677
オマエがバカだからまともな判断が出来ないだけだろ低脳www マジな話、電車がトラブって遅れそうなら
会社に連絡して報告だけしとく
何が何でも間に合わせろなんか流石に無いだろ
言えば鉄道会社にでも問い合わせてくれと返すだけだがw >>674
こっちのが、ありがち。
両手に荷物を持って坂道を歩いてるお婆さんがいた
そしたらバランスを崩したお婆さんは転んで怪我をした
青年が大丈夫ですうかと言った
私が怪我をしたのはこの青年のせいですと裁判になった
年寄りはやたら他人のせいにする >>657
一応レス返してやる
頻度高いのは5～7分
仮に都会の駅間が平均5分として、中央が2.5分な
2分足しても4.5分
仮に駅出た直後としても7分って所だな >>684
大事な出張で電車遅れたら新幹線や飛行機に間に合わない
というのはありがち 電車が緊急停止するより
次の駅で停車する方が圧倒的に正しい
少し考えればわかる事 前に似たよう事あった時は押したら途中で止まるから押さず次の駅まで行った方が早いと言うことになってそのまま押さずだったな
駅との距離とかどのくらい緊急なのかわからんけどとりあえず押した方がいいのか？ 救護義務違反で逮捕しろ
もし救護が遅れて死んだら遺族が文句を言った客を訴えれば勝てるからな >>681
そりゃ呼び方が悪いとしか
20分以上で0.02％位だとさ
万が一を3連荘で引いたなら、必然的に呼び方が原因ってことだな >>692
そりゃ分からんが現実にそうだからな
で、平均が何分だとしてもそれより早く着く可能性はあるわけだから、ワンマンで走らせながら判断して次の駅まで運ぶのが合理的だというのは理解できた？ >>650
あるよ そういうのは押せば止めてしまう。
通報ボタンは必要だな ルールを決めたほうがいいね。 日本社会と戦う正義のＪＫシリーズ。
貧困うらら嬢に続く第二弾は、電車女 >>696
一気に胡散臭いドキュメントになったなw >>694
可能性の話なら、ワンマン時にトラブルが発生する可能性もあるって書いたのに理解できなかったのか
検札することもあるからトラブルは発生しない！とか反論として成立してないしな これ逆だったらどうなのか
オッサンがおい緊急停止ボタン押せよと怒鳴る
ＪＫが泣きながら「次の駅行ったほうが早くないですか」
広報担当者は「ＪＫの判断が適切です」 「子どもが押すなよ」
「あー遅れた！」
「遅延すると困るじゃないかー」
日本人らしいね >>698
いやおまえはワンマンでは運行できないみたいな書き方してるね
546 名前:名無しさん＠１周年 [sage] :2019/02/24(日) 04:13:27.90 ID:80P25ZfS0
>>543
運転中車掌の仕事がないならワンマンで運行してるわ >>698
オマエはワンマン運転全否定だっただろカスがwww 押したら止まるんじゃなく 押されたら運転手が電車止める >>687
それは他の乗客の都合。
その乗客が事の経緯を出張先にでも報告して
今後の段取りを話し合うしかない。
自然災害と同じように思わぬ事故みたいなものと割り切る他ない 最短で駅で降ろすのが正解だろうね できる奴は電話で駅に連絡して駅員スタンバイさせた言う話もあるね >>701
日本関係無いけどな
想像だけで言ってるの丸わかりで笑えるw
外に出て周りをちゃんと見ろよ無職ニート >>706
だからどうしても外せない都合がある人多いということ
お前だって急いでることくらいあるだろ ８２うまれ で 美智子 って なまえ 、、、、、、、、、、、、、、、、古くさいの ？ 公共の乗り物使ってるんだから、乗客は文句を言う権利なんぞないけどな
文句あるんだったら自分で線路でも引いてそれ乗れ >>702
してないじゃん
運行中にも仕事してるよって書いてるんだよな？
それ以上の意味は書かれてないよな？
だから、手を離しても100％問題は起きないよとは言い切れないよってだけの話なんだけど
お前は救急車の方が早く着く「可能性」があるからとか言ってるのに
運行中に車掌が急病人対応をして手を離してトラブルを招く「可能性」は無視してる時点でマルチスタンダードなんだよ
あくまでも「救急車の方が早く着く可能性」と「運行中の対応でトラブルを招く可能性」
の「どっちの可能性を優先するか？」って「選択肢の問題」でしかないんだよ
だから、さっきからずーっっと選択肢の問題だから、どっちを選択するかは電車会社が合理的と思った方に決めればいいんだよって書いてるんだけど
素で何処が理解できないの？
救急車すらまともに呼べないレベルのオツムには難しいの？ この路線って、月曜の正午ごろ特急列車はそんなに混んでいるのでしょうかねぇ >>714
車掌が検札やら車内精算やらやってる会社があるのに、病人が出た時の対応でワンマン運転出来ないなんてそれはもう事故に遭うから道を歩かないみたいな話だよ
病人が出た時に迅速に対応すべきという社会的責任を放棄してると言われても仕方ないね 遅刻したら評価が下がるから困る！とかいう小さな理由の奴も居そうだなw
お前が遅刻しても会社は回るから大したことないよ、みたいな。 ちかちゃんの顔しだい
ブスだったらきれる
美人だったらゆるされる 嘔吐は明らかにやばいので(姿勢によっては、呼吸困難もあるし)、救急措置は必要だけど、
救急ボタン押すタイミングの判断までは難しいだろうなー >>717
事故とは限らんから「トラブル」って書いてるんだけど
さっきから何でそんなに無駄に決め付けてるの？
救急車もまともに呼べないレベルのオツムには難しいの？ >>714
病人の対応ももちろん大事だが、ダイヤが乱れれば首都圏の場合数万人に影響が出るんだぞ
そっちを軽視しすぎじゃないか >>717
つーかさ、まさに「その場で確認する」という「迅速な対応」なんだけど >>722
事故に遭うから道を歩かないってよくある比喩だと思うんだが >>245
司令室から救急に掛けると司令室に一番近い所に掛かって電車の位置に近い救急に掛け直させられるが
電車内から掛ければ掛けた所から一番近い救急に掛かるから現場から掛けたほうが良いよ 横浜駅と海老名駅
で横浜駅で搬送
海老名から横浜までは17駅37分
横浜まで行ったってことは
途中の駅で止まる必要なしと判断したのか
横浜の一個前の駅
平沼橋と横浜間で判明したのか
ちなみに平沼橋から横浜までは2分ｗ >>715線路は障害物が一切ない
渋滞もなく止まらず行ける最高の道だからな
駅のホームは担架で運ぶには一番適している
病院も駅に近いところに作られてる
このアホの女子高生の自己満足に付き合ってれば急病人が重篤になる可能性大 通勤ラッシュ時なら即押すわ
駅や車掌にも知らせず、駅の人だかりや乗降客の対処含め車内の人間でなんとかしようなんて無理げ
自分が放置してもいい位置にいるなら放置しちゃうけど ホームと電車に人がはさまったとき
駅にいた乗客全員で電車を押して傾けて救出に協力した写真あったじゃん
日本人甘く見たらアカン >>724
ワンマン運転しながら車掌が確認するのがね
ただ乗客と話ができるなら車掌が出向かなくてもその情報を聞いて判断することもできるだろうな >>725
飛躍のしすぎで喩えとして成立してないよってだけの話な
救急車もまともに呼べないオツムじゃ仕方ないか
しかも、3回呼んで3回ともって学習機能も付いてないって証明もできてるしな 押さずに最寄り駅に着いてもどうせ皆見殺しだから、救急車に乗る時間が早まるとは限らないな。
駅側も準備不足で。 >>723
そしてその中には、時間通り電車が動いていれば命が助かったとか、人生が狂わなかった、という人は少なからずはいるんだろうね >>718
しかも月曜正午に遅刻の心配するという。完全にアウトですやん。 >>731
その場できちんと対応する事こそまさしく「迅速な対応」な 押したら電車止まる上、周り素人ばっかりでどうにもならん。
最寄の駅についたあと、駅員を呼ぶのが正解だと思うが。 >>732
それはおまえの感想でしかないよね
まともに反論できなくなったら人格否定ですか >>710
普段から電車なんか利用しないし、いつも一時間前に到着を意識してるから
万時に備えての早めの行動は不可欠
オレ個人で電車を動かせる権限なんて無いし
無理なものは無理だろう。ホウレンソウの義務を果たして
掛る時間にも寄るが、その場からタクシーでも拾えるんならそうするが、まずは連絡かな >>1
多数の傍観者に回ると行動が遅れがちになるのはあることだが
流石に文句言ってるのには引くな、自分が急病人になった時に
「遅れるから」と周囲から見られて誰も助けてくれなかったらどう感じるのかね？ こども過ぎたんかな？
前に満員電車で婆さんがまごまごして降り遅れてたんだけど超毅然とした声で「降りる人がいます。
道を開けて下さい。」って美女が命令したらオッサンたちが一斉にモーゼのように道開けてたぞ。 >>736
ワンマン運転しながら迅速な対応をするか、乗客の話を聞いて迅速な対応が正解だな 特急だと3駅25分だな
海老名ー横浜
横浜の前の駅が二俣川
そこから横浜までが9分
二俣川駅から横浜までにある駅が8駅 >>728
>病院も駅に近いところに作られてる
これはちょっと同意しかねるかな。
昔からある大病院は場所は広いが、行き着くまでに結構道がまんどくさいことも多々ある。
駅に近くて便利なところは、専門病院で救急窓口ないこともある。 声に出すのは流石にクズ
停めたのは車掌の判断だろうしな 電車というのは都会のど真ん中をほとんど信号停止しないで高速かつ最短距離で走る乗り物
ただし他の交通機関とは駅でしか接続していない
だから走行中に緊急停止ボタンを押しても停車→確認→再出発→駅で駅員に引継ぎ→救急搬送という手順になって返って遅れるだけなので
押すにしても駅に停車したタイミングで押すのがベスト 遅れるって言っても数分だし押していいと思うよ
子供が病人心配してるのによくないおっさんたちだったね 実際に電車の中でテンカン？か何かで倒れた人がいた時に乗り合わせたことある。
周囲で介抱していたとき、
一人「非常ボタン押せ！」って騒いでいたおっさんいたけど、みんな無視していた。
そいつも自分でボタン押せばいいのに、人にやらせようとしていたな。 >>738
万が一は3回連続では起きないよってのの何処が個人の感想なの？
イレブンナインとか純度があるけど、まさしくそれレベルの話なんだよ
イレブンナインレベルの純度から不純物を探す話よりは、それが必然であるって判断した方が余程合理的なんだけど
だとしたら、お前が救急車すらまともに呼べないってのも、学習機能が付いてないってのも合理的な判断に基づくとしか >>736
それで列車を止めたら数万人に影響するということについてはどう考えるわけ？ いや普通に押すけどこれって
こんなに人が居たら誰か押すだろう精神状態で
動かない奴だろ。
人間３人集まればそういう状況になりがちだってのに >>1
朝の地下鉄
プライドが高そうなおっさんで満員だったが痴漢に逆ギレされて殴打されてる女性を見て見ぬふり
満員なのにスペースが二人の周りに出来るくらい何もせずただ避けているだけ
普段は会社で偉そうにしているような奴らが外ではな～んにも出来やしない
女子高生は大人なんて緊急時に何の役にも立たないと良い勉強になっただろう
おっさんなんて本当に何の役にも立たないからな だって押したってどうしようもないもの
横浜駅なら直結してる病院もあるだろうし
中途半端なところで停止してもどうしようもないわｗ >>751
別にどうも思わないけど
渋滞してて遅れたら誰かの責任なの？
それと一緒じゃね？
きちんと余裕持って動けとしか >>750
病人が出た時はワンマン運転にして走行しながら判断するというのが合理的であることにおまえがまともに反論できないことは理解した >>739
仕方なくギリギリの時間になってしまうこともあるんだよ
ほんとアホだなお前はｗ 大崎駅でエスカレーターで転倒した人いたが
駆け寄った2-3人以外は舌打ちしながら通り過ぎてた
美しき国日本 いいからもう電車止めてまで車掌来て様子見なくていいから早く駅までお願い
って俺が倒れたら内心思うな >>756
多くの人が迷惑することについてどうも思わないってそれはおかしくね
もちろん人命も大事だが一方で社会的な影響も少なくするようにすべきだろう >>737
車掌や乗組員に連絡するのがたぶん一番効率いいよな
それか停車予定の駅とか >>757
両方可能性の話だよ
どっちの可能性を優先するかはただの選択肢だよ
それだけの話
何度繰り返したところで、ワンマン運行中にトラブルが発生する可能性の否定はできないし
それは車掌が電車を止めて対応してれば防げるリスクであるってことだよ
で、お前のオツムがアレなのは証明済み 通勤電車そのものが非人道的な施設なんだから、人が見殺しに遭ったとしても不思議はないｗｗ
スマホアプリに急病人の対処法が出るようなやつを開発しとけばいいだろう、それが咄嗟に
でないとみんながみんなを様子見して対処が遅れてしまう、アフロ田中であったなｗｗ >>751
だったら公共の乗り物に乗らなきゃいいよねって話 >>758
なんで俺がそんな万人の事まで意識して考えないとならんの?
そう言う環境に身を置いてる奴の自己責任だろw
俺は自分の都合よく生活できる環境を選んで構築してるだけだがw >>530
狭軌だと土地代が広軌に比べて安いから採用した >>767
だからぁｗ
俺だけは絶対遅れることはないと思い込んでるお前がアホなのｗ >>764
現に車掌か検札や車内精算をしている会社があるのにそこに大きなリスクがあるとは考えられず、病人が出た時の体制として構築すればいいだけ
おまえはたんに現状追認思考なだけだよ
そしてまともな反論が出来ないからオツムがアレとか喚いてるだけ >>764
トラブルが発生する可能性なら通常運転でもあるんだからもう鉄道自体やめちゃえよw
なんでワンマン運転なんてどこもやってるとこにそんなリスクがあると思えるんだよ >>771
そういう予備的なシステムをムダだムダだと削ってきて成り立っているのがトンキン
という笑い噺ｗｗ どうみても周りの乗客の台詞は盛ってるというかツクリだろ
朝の通勤ラッシュならともかく正午頃の電車でそんなに遅延を気にするヤツおらん 緊急時に車掌もしくは鉄道センターと話できるインターホンがあればいいんじゃないの？
つまんない用事で使われないように、仕様は緊急停止ボタンと同じ感じにして >>771
お前のオツムがアレだから考えつかないだけだろ
そもそも車掌が呼び出されてる時点で「そこにトラブルが発生してる
」んだよ
わかるかい？
つまるところ、同じ事がもう一度起きたらその時点で対応できなくなる訳だ
そんな簡単な話すら想像できないんだな そもそも、日本人は遅刻に対してネカティブ過ぎないか？
キチンとした理由があれば、多少の遅刻くらい許されるっしょ普通は >>776
それは日常的に車掌が検札したり車内精算してる会社でも同じことなんだからなんの反論にもなってない
おまえは現状追認思考なだけ
そしてまともに反論できないから苦し紛れに人格否定で逃げてる >>770
一時間前に行動して
不測の事態は報告、連絡、相談と言ってたんだが?
絶対遅れないとは書いてないぞ大丈夫か? >>776
だから他社が普通にやってることを出来ないと考える理由は？ >>778
同じじゃないけどオツム足りないの？
検札も車内清算も、別に後回しにして対応できるだろ
お前は物事の優先順位も理解できないの？ >>777
まあそれだよな
一人遅れたくらいで業務が滞るような会社は危機管理できてないわ >>782
車内精算もトラブルも優先順位をつけて対処するという意味では同じ
おまえはまともに反論出来ないから人格否定で逃げてるだけ >>775
なんか相鉄線には、ちょっと触れただけで痴漢だと非常ボタンを常習的に連打するババア
が出没すると聞くが、舌打ちされたのもそのせいじゃね？ｗｗ 2月18日は平日なのに女子高生が正午に電車でバイト先へ
学校行けよと >>701
アメリカなら例えば犬猫
1匹助ける為にも何十人て
大人が命懸けでやるんだよな 日本人らしいよなホントに 情けないわ >>784
いや普通に車掌に乗り越し運賃を払ったりするぞ
それがそんなにリスクがあるのか？ 遅刻するから押すなと言えばいいだろw
言わずに押され愚痴る輩を気にする理由は？ >>777
きちんとした理由さえも聞いてくれない馬鹿上司と、それに媚びないと左遷される社畜
パワハラを管理できない会社
労働基準監督書が仕事をサボったツケ 押さない方がいいならそれ言ってやれよ
黙って見てるだけで押したら批判って卑怯者だろそれ
しかも遅れたのは子供じゃなく自分のせいだから、それすら分からないなんて幼児なみのバカだね >>785
優先順位が高い事案が発生したらまずその場でやっつけろ
じゃないと事案が被ったり、他のトラブルが発生した時の対応に不備が生じる可能性が生じる
それらより優先順位が低い作業をしてるからって、優先順位が高い作業もできるだろって話にはならない
って話の何処が理解できないの？
つーか、お前のオツムがアレってのは、反論の余地なく証明済みなんだからただの事実の指摘だ罠 急病で苦しんでるんなら非常ボタンなんて押す以前にファーストリスポンスで対応しつつ、次駅で降ろすのが先だろうよ
非常ボタンを押して停車させたところで医療関係者が乗ってるとは限らんしな
バカなんじゃねえの？ >>780
報告すればなんでも済むと思ってるアホｗ
だめだコイツｗ >>793
その高校を調べれば分かるんじゃね？ｗｗ >>780
こんな趣味レベルのことを他人に強要するパワハラ上司は滅べばいい このツイートが事実のすべてならこの判断は正しい
しかしツイートが事実のすべてとは限らない
一部だけ切り取って報道する自由を行使している可能性は常にある >>795
何言ってるの？
優先順位が高い物事が発生したならそちらを優先するだけに決まってるだろ
それは車内精算してても病人の対応してても同じだよ
だから、それは病人が出た場合にワンマンで走行しながら対応すべきということへの反論になってない
まともに反論出来ないからって汚い言葉を使って誤魔化そうとしてもムダだよ 状況を知ればみんな納得するんじゃないでしょうか？
若い子が「ボタンを押してください」とだけいきなり言っても
皆何の事だか分らなかったはず 世界の皆様これが冷酷なジャップランド住民達です。
安倍のせいでこんな国になってしまいました。 >>795
なあ、たかが乗り越し運賃精算のためにワンマン運転に出来るのに、病人の対応で出来ない理由を教えてくれや >>792
割とそういうブラック的な会社の内情聞くけどさ、今時まだあんのそんな会社
ネットでの都市伝説的な話じゃないのか、「死体清掃のバイト」みたいなウソ話 これって、かなり地域性がある話。関西の鉄道だったら、すぐに誰かがボタンを押す。
車内の混雑度にもよるが、自然発生的に、乗客が急病人の周囲に群がってくる。
良くも悪くも、見て見ぬふりをしない。 >>802
止まってれば運転士だって他の乗客だって手伝わせる事もできるし
自分も余裕が生まれるから全く「同じ話」じゃないんだけど >>726
よく読んでね携帯からの119番通報だと携帯電話の基地局の場所によって隣接消防本部の指令に繋がる事があるのよ
しかも電車動いてしまっていると位置も定まらずどの救急隊出すかとか問題も出てくるのよ >>810
他の乗客は運行中でも手伝えるだろ
運転士だけの違いだし、それだってワンマン運転にして車掌が車内精算してるのに病人の対応では出来ない理由にはならないね
まともな反論を出来ず、汚い言葉も使えずとなったら今度はそんな枝葉末節で逃げるのか 記事を読めば分かるが
当該暴言の部分は必要はない。
この暴言が必要だと感じたなら、裏取り
人が多く乗っていたという事で、誰か証人がいるかもしれないし
最低でも駆け付けた車掌の話を聞くべきだ。
それは何故かと言いますと、
女子高生が動いていたので「我関せず」という人はいたでしょうが
暴言、つまり救助した女子高生に周りの日本人が怒りをもったという事は
この女子高生がいなかったらこの急病人は死んだかもしれないという事ですよ？
このニュースを見た世界中の人は
「さすが働きバチと言われた日本人だ。人の命よりも仕事に遅れる事を心配した」
だとか言い出すでしょう。
だからこそツイッターの話題を、マスコミが取り上げる場合、
しかも日本の公共放送という立場のNHKが取り上げる場合、
最低でも駆け付けた車掌に話を聞いて記事にすべきなのです。 片方の言い分だけを拡散し、多数のSNS参加者をだまして背景とし
魔女狩りリンチする可能性は常にある
痴漢冤罪と構造は同じ
一方の言い分をうのみにしてはならない >>813
あのさ、まともに確認してない状況でながら仕事しながらの判断で誰をどう手伝わせるの？ 本人に救急車を呼ぶほどの症状なのか確認→YES(意識不明含む)なら119、NOならほっとく。
これだけでいいんだ。
非常停止ボタン=それを押せば全てが解決する魔法のボタンじゃないということはくれぐれも覚えておけ。
っつーか非常停止ボタンの横に病人が発生した際のマニュアルを書いておけ。無能で無責任で正義感だけ強い馬鹿はボタンを押すことしか能がないからな。 ここで文句言ってる人って
凶悪事件があったら必ず「こいつチョンだろ」
って言う人？ >>810
ねえねえだからさ、たかが乗り越し運賃精算のために車掌が出てきてワンマン運転にするのに病人対応で出来ない理由ってなんなんだよ？？ >>798
報告は義務
社会人なら当たり前
>>800
俺が意識してやってる事
てか寝るわ・・ >>809
こればっかりはまじでそうだろうな
関西はそういうとこだけはちゃんとしてる >>816
車掌は1人じゃまともに判断も出来ないとでも >>819
ちゃんと読めば？
誰もそんな話してないからさ >>823
そういう話だと思うし、とりあえず俺はそれについておまえに聞いてんだけど >>823
そんな話してないじゃなく答えられないんだよね
自分が間違ってたと認めることになるから >>808
>>780みたいな上司に正論みたいな無茶でネチネチやられたら病むんじゃね？ >>811
GJ!!
何だかおかしい話とは思ったけど、また例のNHK捏造ですか。
何を企んでいるのやら・・・ >緊急停止ボタンを押してください！
そこは「押すなよ、絶対に押すなよ！」だろ 満員電車では人が動いて確認できない
呼びかけレベルでも伝言ゲームでデマ拡散の可能性がある
この件で大切なのは、鉄道会社が
何が起きたのかをきちんと検証把握することだ
それによって非常停止の設置の仕方や運用方法、乗客への案内も変わる
改善される可能性がでてくる >>822
また無駄に飛躍したな
そんなことは書いていない
って書いたの3度目だよな
さすが馬鹿なだけあるな
馬鹿にもわかるように簡単に書いてやる
「ながらの作業は危ないよ」
「だから、優先順位が高い作業をする時は、最大限ながらにならないようにしましょう」
これだけの話 >>826
せめて論点が何かを理解してから噛み付けってだけの話
お前も無駄に飛躍させる馬鹿だけどな >>831
またずいぶん話を捻じ曲げたね
ながらの作業もなにも車掌は病人を確認するだけだが >>827
上司が連絡しろって言ったなら、連絡入れたらいいんでない？
「なんか電車遅れてるんでちょっと遅刻するっす、サーセンｗ」みたいな感じでやってりゃいいんでないの
イマドキ変に気を病むまでネチネチやったら、下手すりゃパワハラで訴えられないかな >>809
こ、こりゃえらいこっちゃ！
ほ、ほほほれ、飴ちゃんなめたら治るんとちゃうか！ あのボタンを押したら急ブレーキがかかると思っていた・・・
そうじゃないという事も告知もすべきだと思う。 >>820
社会人なら報告してもどうにもならないことがあるくらいわかりそうだけどなｗ
やっぱ幼稚園レベルだわお前ｗ >>835
運行中にも仕事があるよってのをもう忘れたの？ >>834
いいから答えてよ
車掌が出てきて車内精算するためにワンマン運転にする鉄道があるのに、病人対応でそれが出来ないほどリスクがあると考える理由はなんなの？ 認知症の人間ひき殺して遺族に賠償請求する会社の緊急停止ボタンなんて怖くて押せません。 非常ボタンは電車を止めるボタン。
走行中に押すと電車は駅間に止まってしまうため、 結果的に救急搬送まで の時間が余計にかかることになる。
急病人を助けたいなら、停車中は非常ボタンを押せば良いが、走行中は乗務員に連絡して、最寄りの駅に救急車を手配してもらうのが最善。 >>838
車掌は車内精算なり病人対応なりしてるだけでべつにながら仕事ではないな >>809
都内JRで若い女の子がゆらゆらしてて寝てるのかと思ったらゲラを大噴射した時自分以外誰も反応しなかった
声かけるとかの次元じゃなく気づいてないかってほど微動だにしなかった
自分も驚いただけで声をかけられなかった
女の子は次の駅で大噴射しながら下りてった >>841
車内精算も仕事なんだろうね
同様に病人対応が出来ないわけがない 団塊がつくった平成日本人は冷酷。
親切な日本人は昭和で絶滅した。 >>842
だから、そもそも病人対応ができないなんて書いてないんだけど？
だから話をねじ曲げるなって書いたんだけど
止まって確認した方が確実じゃね？って話をどうしたら病人対応できないとか言ったなんて話になるんだ？ >>850
なぜ止まった方が確実なんだよ？
それに止めたら何万人という人の生活に影響するのに >>797
二分なわけないだろ
この辺は誤魔化してんだろ
三車両の田舎ならあるが
俺の体験だと通勤の場合トータル三十分遅れた
車掌がくるまで二十で車掌が本部とやり取り、その後ノロノロ運転
結局三十分遅れたよ
脳溢血だったら100％死んでる 次の駅で下ろした方が処置早くないか？
と冷静に言えるのが大人。 まだ続いてたんだ、このスレ
「非常通報ボタン」と「緊急停車ボタン」を意図的に混同してる理由がわからん。
この電車に設置され、押されたのは、
急病人の発生を運転手や車掌に知らせる「非常通報ボタン」。 >>817
動いてる電車で119
なんかかけたら手間が増えるだけ
車で移動中に
119かけてるのと変わらんぞ
誰だよ動いてる列車内なのに
119が良いって
言い出したのはw >>821
人として生きてる感じするよね
東京圏は社畜として生きてる感じ 「緊急停止ボタン」なんていう大層な名称だから
果たして電車停止させていいのかどうか判断に困って押したがらないんだろ
別途「救急ボタン」でも作れば多少押しやすいんじゃないか？ 何らかの体験から、
非常停止に逆恨みしてる女が、
他人を操って
他人に非常停止行為を非難させたくて
嘘をでっち上げて書いてる可能性もあるな 次の駅で対処する方が早い
緊急停止は時間かかるやろ >>853
足に影響するかどうかと確実に病人の対応ができるかどうかは関係ないから
何万人の足に影響があるのにとか反論になってない またそもそも論なんだけど、日本人って電車の遅れにいちいち激怒しすぎよね
お前らそんなに一刻を争って責任重大な仕事に就いてんのかよ、って言いたくなる
電車の遅れくらいで人生どうこうなるもんでもないでしょ >>864
おまえはなぜ止まった方が確実かの説明もしてないし、何万人の足に影響があることも考えて対応すべきなのは事実 信じてもらえないかもしれないが、
本当に急ブレーキが掛かると思っていた。
このようにどうしてボタンを押すのをためらうのか？
どうしたらベストの対応か？などというのをニュースで取り上げるなら分かるが、
メインは急病人を救助した女子高生に「会社に遅れる」とかの理由で怒った日本人になってる。
酷い日本人・・と >>848
車内清算だけじゃないし、同様にってのから意味不明としか
まあ、話を飛躍させる馬鹿じゃその程度なのかとしか 二分の遅れは絶対に嘘
コイツは非難されないように作っているか創作ニュース
ボタンを押して二分で済んだ停止を見た事がない
そもそも停止して車掌が来るまで二分以上かかるがな
アホだろおまえら すっかり騙されて 相鉄って海老名まで行ってたのか。知らなかった
瀬谷あたりまでと思ってた 見殺しにすんのか？自分の身内が助けてもらえなかったらどうすんの？仕方ないお互い様だからで終わるの？助けてくれたらってならないの？ 横浜で止まる電車をわざわざ止めてまでやることか？
無知だから批判されるのは当然
しかし未だに自身の過ちを理解できないのはワザとか？ >>864
多くの人に影響があることを考慮しないというのもおかしいね
病人の対応だけにしろというならすぐそこにドクターヘリでも呼ぶべきであって >>868
何故の意味がわからん
止まってる時と動いてる時なら確実に動いてる時のが業務が多いんだから
止まった方が確実に対応できるのは何故か？なんて言うまでもなく聞くまでもないはずなんだけど >>870
あらら、また人格否定でごまかす戦法に戻ったの
しかも今回は人格否定以外になにも言ってないし >>875
考慮するか否かと確実に病人の対応ができるかって話とは関係がない >845
電車屋は急病人でも押してって言ってる。
今回の結果からだとほとんど意味がなかったかもしれんけど、車内アナウンスで
「お客様の中にお医者さんはいませんかー」
とかできるし、2分停止したあと病人が最優先で処理されるだろうから迷わず押すのが正解。 >>878
病人の確認自体は止まってても走ってても出来るだろ
問題はその時にワンマンになるリスクだが、もしそんなリスクがあるなら車内精算程度のことでワンマンにするわけがない >>881
医者がいたら「任せろ」ってモテモテだろうな
一般人との差が出る >>879
やっぱり日本語読めないんだな
「(運行中の車掌の業務は)車内清算だけじゃない」ってのがお前の中じゃ人格否定なんだな
さすが馬鹿だわ いや、普通に気軽にボタン押してええんとちゃうか？
電車のことなんて、現役の鉄道職員が一番詳しいんだろうから
とりま押して、鉄道職員に判断してもらったらいんじゃねーのか
外部の人間が、こういう時に押すべきだ、押すべきでない
みたいな話すんのって何か変じゃないか？ >>1 いやこれ間違ってるだろ。走行中だったら、停止するより一秒でも早く次の駅に向かうべき。
救急車を次の駅に呼んでおけばいい。
緊急停止なんかさせてしまったら復活するまで時間がかかるし、
線路の中に救急車が入れないから、逆に人命救助が遅れるのではないか？ 人間って自分が体験しないと何も分からないし冷たいのなwハゲデブブスでも助けてやるから安心しろ >>880
関係がないわけがない
病人への対応によって多くの人への影響の仕方が違ってくるんだからそのどちらも考慮して対応しなければ社会的責任を果たしているとは言えない 社畜は迷惑と思うだろうね
この時居たかはわからないけど不憫なのは体調悪くても耐えてる人かな
ナンにしろ大勢運んでるんだこういう場合もある
だけど想定して早目とか対処とか迷惑とか言い出す奴はアホ。
なら自分専用の電車で通え。 >>883
運行中の方が業務が多いってのは理解できたの？
なら、「どっちがより確実か？」ってのは理解できたんだよな？
で、運行しながらでもやってやれなくはないって話と、より確実な選択肢があるかどうかは関係ないってのまで説明が必要なの？ 女性「押してくださーい！！」
周囲「・・・」
子ども、ボタンポチ
周囲「遅れるー、ふざけんな」
どれが一番ゴミ？ >>886
最初の行はおまえが俺のレスを理解してないことのごまかしでしかないから触れなかっただけだよ
そしてまた反論出来ないと汚い言葉でごまかす 村上春樹の「アンダーグラウンド」(地下鉄サリン事件のノンフィクション)
「何か恐しい事が起こってるみたい」
「人が傷付いたり死んだりしている」
「大変な事件が起きてるぞ」
↓
↓
↓
↓
「でも遅刻まずいからとりあえず会社行こう」
社畜日本www >>845
電車内にあるのは非常通報装置ねボタン押されて車掌や運行指令員とやり取り出来るタイプ
対して駅舎と踏み切りは非常停止装置(人落ち、踏み切り内取り残されや人立入りがあるから) >>890
「どっちがより確実に病人に対応できるか？」って話に対して
「何万人の足に影響が出るよ」なんて答えは論点のすり替えだから詭弁だぜ
馬鹿には理解できないのかもしれんけどな 車掌から列車管制室に知らせて、
路線と運行状況を把握している管制室と
救急の状況を把握している119とで話して決めてもらうのが最善でしょ
たまたま乗り合わせた、いち個人の無責任な状況判断よりはるかに。 >>893
おまえこそ車内精算ごときでもやるワンマン運転に大きなリスクなんかあるわけないってこと理解できたの？ 他の人遅れようがなんだろうがそれは倒れたやつが悪いんだからって思う。 >>23
結局最寄り駅まで動いて
そこで処置するから
意味ないんだよな >>899
つまりおまえは視野狭窄なんだよ
病人のことしか見ていない >>888
たぶん対応じゃなくて「おれが困る」という理論について
疑問を抱いているんだと思う >>881
毎日電車が急病人のアナウンスしてるけど、
医者を呼んでるケースなんて見たことないな。
車内に乗れる体力はあるんだから、心停止まで
行く人はそんなに多くないと思う。
気を失うとか吐くとか吐きそうとかそんなんでしょ。 >>1
周りの声は嘘松だろ(笑)
これ書いた奴の心の声じゃね？としか思えない。
新幹線が駅に停車し急病人が運ばれるなんて良く有ることだし 緊急停止ボタン(非常停止)の他に
列車を止めない車掌(乗務員)呼び出しボタンを
作って使い分ければ良い
駅のホームも非常停止ボタンの他に
駅員呼び出しボタン設置しないと
急病人が出た時に列車を鉄道の中間地点で停めても
救急車がそこに到達できない場合もある
駅のホームで停車中に非常停止ボタンを押されてしまうと
急病人対応の他に線路の安全確認をしないと
列車が発進出来ないし
それをされると列車のダイヤが大幅に長時間乱れて
社会にとって大きな損失になる
自分は休日はさんで4日連続
駅で急病人で非常停止ボタン押されて
毎日対応に苦慮したことがある
急病人は支障がなかったらホームに降ろして
駅員呼ぶべき
特急の車内なら急いで最後尾の車掌に通報に行けば
ちょうど駅についただろうし
車内から119番通報すれば
救急(消防)から駅に連絡行って
鉄道の連絡網で
列車内の車掌にも連絡行く >>895
「しか書いてない」んじゃなかったの？
馬鹿なだけじゃなしに今度は嘘までつき始めたのか
他の客のケアから運行の案内から車掌ってのは仕事を持ってるんだよ
何でそんなことまで説明が必要なの？ 正確なダイヤで運行するためには人命すら犠牲になる
それが日本の鉄道 余裕で押せるだろ
ジャップはオカマ男しかいないから面と向かって文句言ってくる奴なんか皆無 今の日本人として当たり前の反応
ほんと中国韓国以下だよ
ゴミ民族に成り下がっちゃったね 非常ボタンを押せば、当該列車だけじゃなく、その路線の他の列車や並走している路線まで止めることになる。
無関係の何万人に影響が及ぶという想像力を働かせてくれ。
急病なら次の駅で下ろして駅員に通報するのが最良の判断だろ。
親切心があるなら肩を貸してやればいい。
非常ボタンを押すような内容じゃない。 >>901
その話はとっくに終わってる
今度は周回遅れかよ
しかも「お前こそ」とか反論にもなって話に付けてもな >>900
そう思って、脳溢血の症状で倒れた人がいたときに、運転免許試験場の受付に連絡したのだが、順番に偉い人を呼びに行って、救急車を呼べたのは30分後だった。
しかも、まだ呼んでいないことに気付いたのは、30分経って、一番偉い人が「よし、救急車を呼べ」と言った時だった。
最初から公務員は縦割りなので他の機関に連絡することができないと言ってくれれば自分で呼んだのに。 こんなはっきりした理由があるのに胸を張って遅刻と言えないそいつ自身に致命的な問題がある
もしくはそれを汲めない会社に致命的な欠陥があるが、おそらくは前者だろう、人間力が低い >>909
じゃあごまかしと人格否定だけしか書いてないに訂正しよう
車内精算も病人対応も仕事としてワンマン運転にして対応ができるということだな 救急車が来ても進路を譲らない車がいるよね、頭おかしいとしか思えない。
親がくも膜下で瀕死から生還した経験があるから、こういう緊急時に「遅刻する」とかいうヤツがいることに恐怖を感じる。 >>904
論点かどうかと別の問題があるかどうかは関係がないんだよ
だから詭弁なんだわ 主観では18～22歳の好みのタイプの女の子以外の場合は
ボタン押しませんｗｗｗｗｗ 日本人のＪＫ好きは異常
ドラマやＣＭでも登場させる必然性がないのにＪＫが登場する >>915
おまえの中で終わってるだろ
車内精算ごときでワンマンにするのに病人対応で出来ないほどのリスクなんかあるわけねえ >>912
押されて文句言う奴は特別永住許可者化その類のルーツを持つ奴だろ >>913
いや、そこまで想像力働かさんでもええやろ
客の立場なら、とりまﾎﾟﾁｰでええやんけ
んで、その後どうするかは鉄道職員が考えるのがベストなんじゃねーのか おれが近くにいたらにらみ返してぶっ飛ばしてるところだｗ ちかさんよくやった (；・｀ω・´)ｏ どんどん押せ！
>>5
これ、酷い勘違い。
もしかして批判的だった人の大半が
こんな勘違いしてたかも？ ここまでの拒否反応があるから、このボタンは次のバイトテロの標的になりえる 遅刻したから世の中終わるような仕事している奴なんて居ないだろ まあ気にすることないよ
押したのが怖い人なら言えないその程度のやつ >>920
そもそも多くの人に影響があるからこそこうして問題になってるのに病人への対応と社会への影響を切り離して考えることになんの意味もない
おまえはそもそもの問題の捉え方から間違ってるというわけだ >>919
デマに踊らされるタイプ
パニックを増長するタイプ >>918
嘘がバレたから誤魔化したの？
書いた通り、他にも仕事があるよ
だから、止まった方が確実だよ
ながらでやるかどうかは鉄道会社の選択肢の話でしかないよ
優先順位の低い業務をながらでしてるからって、優先順位が高い対応もながらでできるとは限らないよ
まではもう話が済んでるんだけどな 不特定多数が乗る公共交通機関が、絶対遅れないなんてことは無いと思ってた方がいいんじゃないの？
なんかダイヤが絶対神みたいになってて、信奉してる奴大杉な気がするんやけども >>920
詭弁はおまえだよw
さっきから俺の質問にまともに答えず逃げ回ってるじゃん >>933
問題があるかと、今論点になってるかどうかは別の話だよ
だから、論点のすり替えは詭弁だよ >>916
構内でも119はどこでも呼んで良いんだよ
これはすべての状況で推奨されてる 読んでないけど、このスレの書き込みを見てもわかるだろ？
ここはジャップラーーーーーーーンドなんだよ 公共交通機関って2時間ぐらい口に出しながら書き取りすればいいんじゃない？
一部の商社のタイムラインを優先するために走ってるんじゃないんだよって スレ読むといろいろな意見
「ボタンを押した方が止まる分遅れるから次の駅まで」とか
「いやすぐに押して」 とか
いろいろ為になる。
暴言の部分が無かったら私も
「いや、あのボタンは禁断のボタンで急ブレーキがかかると思っていたから躊躇したかも」なんてレスをするのだが、
それよりも記事のメインは「救助した女子高生に怒りを向ける日本人達」 「人命よりも仕事優先の日本人」になってる。
信じられない。
最低でも車掌に当時の状況確認して記事にしてほしかった。
世界自由に配信されるわけだからね >>938
ダイヤどうこうより
列車を駅間で止めさせてどうするの？
ということでしょ >>939
とっくに答えてるよ
>>937に書いた内容は全部その前に書いてる JR西は快速とか次の停車駅まで引っ張ろうとするが、近鉄は通過駅に臨時停車して救急手配してたな。 >>938
ダイヤを守れない交通に公共性は無いから私有地で細々と営業しろ。
踏切とか許さん。 >>937
他の人も言ってるがそもそも検札ですらワンマンにするのに、ワンマンにすることにリスクがあると考えことに無理があるんだよ >>946
ツイート女の言い分を前提に記事にしてるとかな 俺が倒れてる人だったら電車止めるなってブチ切れてるわ。駅に着かないとなんもできないだろ >>948
まったく答えになってないw
ワンマン運転にリスクがあるというなら、車内精算ごときでワンマンにしてる鉄道会社に文句言うべき 正午頃の電車でしょ？
あからさまに文句言うやつなんていないと思う >>874
車内で
急病人いたらボタン押すのは間違ってないぞ
あれ緊急停止ボタンではないしw >>935
進路を譲らない車、急病人を見殺しにする人。
状況把握していないのはそいつらの方だ。 こういうの非常連ボタンつけてたほうがいいかもね
乗客の判断で停めてどうするんだとは確かに思う >>1
あれはその為に有るんじゃ無いだろ
運行に支障を来す危険が確認された場合
例えば床下から煙が上るとかとか >>951
だからさ、(優先順位の低い業務である検札)「だから」ながらでできるのであって
(優先順位の低い業務である検札)「ですら」ながらでできるってのが間違いだって何度書けば理解できるの？
ながらの作業なら優先順位が低い方が向いてるんだよ 朝の満員電車の連結部分でコンビニ袋抱えてゲロ吐いてた若いリーマン見た時は
さすがに緊急ボタン押したわ…
満員電車で走行中だと乗務員に知らせる術もないし とにかく押さなきゃ始まらない
押してたらそこから止まる事を考えるけど押さなければどんどん進むのだから 文句言ってる奴も、自身の体調が急変して倒れ込んだのに誰も何もアクション起こさず、10分超放置されたら恨み言言いそうw 救急車って他の車を止めてまで進むわけやん。なんで電車は急病人いるのに止まるんや？止まったら病院までつくの遅なるやん >>956
複数の種類のボタンが使い分けられているというのも
今回初めて知った >>963
ワンマン運転自体のリスクは車内精算だろうが病人対応だろうが変わらない
それが変わるかのように言うのはごまかし >>961
急病人は、れっしゃを緊急停止させてその場で対処しないといけないことではないよな。
駅間で救急車を待って
線路に立ち入らせて救急隊員に引き渡すより
駅まて走った方がいいに決まってるよな
救急車はその間に駅に向かえるわけだし >>919
救急車は振動で患者の容態が悪くなる場合、ゆっくり走る事もあるから、道を譲ってあげないとダメ
ってバカッターで流れてきてなるほどと思ったわ。 >>963
それはなんかソースがあって言ってるのか？w
それともおまえの思い込み？ >>968
なんか自分に危険が及ぶことだけが緊急とか考えてる奴は絶対いるね 痙攣して泡を吹いているなら脳疾患だな。
どうせ人生もう終わりだから安らかに眠らせてあげるのが人としての優しさ。 ここで文句言えても、実際は押すなと言えないから押しとけ
万一のとき押さない判断の責任持つ方がしんどい 押せよ
どっちが大事なんだ
あと確実に目の前にいる人間と
たらればの可能性を同等に扱うな このように
複数の種類のボタンがあるというのをニュースで取り上げて
視聴者に注意喚起するとかならいい>
その場合は当該暴言部分は必要ない。
この暴言が必要だと感じたなら、裏取り
人が多く乗っていたという事で、誰か証人がいるかもしれないし
最低でも駆け付けた車掌の話を聞くべきだ。
それは何故かと言いますと、
女子高生が動いていたので「我関せず」という人はいたでしょうが
暴言、つまり救助した女子高生に周りの日本人が怒りをもったという事は
この女子高生がいなかったらこの急病人は死んだかもしれないという事ですよ？
このニュースを見た世界中の人は
「さすが働きバチと言われた日本人だ。人の命よりも仕事に遅れる事を心配した」
だとか言い出すでしょう。
だからこそツイッターの話題を、マスコミが取り上げる場合、
しかも日本の公共放送という立場のNHKが取り上げる場合、
最低でも駆け付けた車掌に話を聞いて記事にすべきなのです。 >>966
俺それに似た状況になったことあるけどとにかく早く駅に着いてくれって願ってた。電車止まったら死ぬって…早く駅に着いて電車たいって事しか考えてなかったわ 記事だと、停止して車掌が確認して２分後に発車、駅で搬送だから
じっさいに病院へ着くのはかなり遅くなってる
それが事実だぞ >>77
自転車で通勤しろよ。
ラッシュの人込みや、時間遅れ気にしないで済むゼ。
経路の自由もきくし、駐輪場さえ確保できれば、自転車通勤最強。
雨の日は、、←気になるのはこれだけ おまいらの一部みたいなやつがいるから ごく当たり前のことをするのに勇気とか言われるんだ
助け合いと思いやりは社会の基本だ 覚えておけ >>972
優先順位の高低が明確なんだから、条件が違うよ
条件が違うんだから、変わらないってのは間違いだよ
って何度も書いてると思うんだけど
変わらないのが間違いだって理由を、優先順位という条件が違うからだよって説明してるのに
変わらない！だけ言い張っても反論として成立しないよってことも理解できないの？
どんだけ馬鹿なの？ >>980
お前は黙ってろ
>>987
お前も黙ってろ 電車止まって遅刻したら給料カットだからな。飛行機乗り遅れたらチケット買い直しでその費用は自腹。 倒れたのが自分の大切な人だったら って考えるべきだな まぁ刃物男や 火や煙でも出れば別だが 急病人で押しても
そこで止まっても何の意味がある？でしかないわぁ
飛び降りねばならない状況でしか押すことは無いだろ 押さずに最寄り駅着いても乗客も見殺し、乗務員は気付いていない
では救急車の到着云々以前の問題だろ >>975
何のソースって？
優先順位が低きゃペンディングしやすいなんて話にソースが必要なの？ まあスレも最後なのでまとめると、病人が出たらまず車掌と通話出来るシステムを付けて乗客の情報で判断して列車を次の駅まで走らせる
その間に駅に対応を依頼する
また、通話システムがないならワンマン運転で走らせるながら車掌が対応する
これが正解 >>984
こういう場合に賠償があるならそれこそ誰も押さなくなるし
だからといって推奨してもバイトテロが押す可能性もある >>977
自分がそうなるがいい。どんなにか苦しい様かを知らないくせに。 このスレッドは１０００を超えました。
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