【運送】なぜ、トラックはエンジンを切らずに休憩していることが多いのか?
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2/24(日) 8:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190224-00186568-hbolz-soci
「トラックドライバーが一般ドライバーに知っておいてほしい“トラックの裏事情”」をテーマに紹介している本シリーズでは、今までに「トラックを路上に停めて休んでいる理由」や「ハンドルに足を上げて休む理由」など、トラックドライバーの「休憩方法」についていくつか紹介してきた。
彼らの「休憩方法」に対しては、周囲から「邪魔だ」、「格好悪い」、「マナー違反だ」などといった厳しい声が絶えないが、これまでにも度々紹介してきたように、トラックはその図体の大きさゆえに兎角行き場がなく、現状やむを得ないケースが多い。
それでもやはり、肩身の狭い思いをすることの多いトラックドライバーだが、彼らにはもう1つ、大変よく聞かされる声がある。
「どうしてエンジンを切らずに休憩するのか」だ。
高速道路のサービスエリアやコンビニの駐車場、路上などでは、エンジンを掛けっぱなしにし、ハンドルに足を上げて休憩しているトラックドライバーをよく目撃するだろう。
傍からすれば、こうした彼らの存在はただただ邪魔で、エンジン音もうるさく見た目も図々しい。とりわけ、常に出される排気ガスに対しては、「その休み方は理解できない」「無神経だ」とする声はより大きくなる。
トラックドライバー自身、アイドリングをすることには罪悪感があり、できるならばエンジンは切って休憩したいと思うところではある。
しかし、それでもトラックドライバーにはエンジンを切れない「事情」があるのだ。
中にはもちろん、「切れる状況にあるのに切らないマナー違反のトラックドライバー」もいることを前提の上で、こうした彼らの事情を紹介しよう。
1.夏は暑く冬は寒い
他でもない。夏は大変暑く、冬は至極寒いのだ。
その度合いは乗用車と変わらないため、トラックドライバーでなくとも想像に難くないだろうが、あの温度環境は「我慢して仮眠すればいい」という域を越える。
以下ソース 爆発的な黒煙を吐くトラックは
どうやって車検通ってんの? くっさいくっさいディーゼルの排ガスを運転手だけで吸ってくれるならアイドリングでもいいよw 交通量多いとこ一車線潰すのどうにかしろお前のせいで大渋滞なんだよ! トラックの運転席の上のやつって仮眠室に
なってたりするんやね
寒かったり暑そうだけど 日本の物流を支えてくれている人たちなんだから文句を言うなよ >>4
追い越し車線で右ウインカー出してるのそれなんか? 大型長距離ドライバーのテクニック
・高速道路で前に遅い乗用車がいる場合
まず追い越しをかけ右車線に出る。並走状態になると自然と乗用車のスピードがあがる
そこですかさず乗用車の後ろに車線を戻す
これで快適に速度を維持しながら走ることが出来る さっさと大酒のんでliver cirrhosisで死ね トヨタ自動車のかんばん方式、道路や高速道路も倉庫にするだけ >>20
乗用車が抜かれまいと加速する時点でジャップは糞すぎる
意地汚すぎる いつエンジン切ったか始動したか全部チェックされるじゃね トラックだろうが自家用車だろうがサービスエリアで仮眠してる奴は大概エンジン切ってないだろ。 こんなもん寒いか暑いかに決まってるだろ、毎日、家に帰れないドライバーはお前らが部屋中でエアコンやストーブつけるのと同じ エンジン音が子守歌だら
漁船に乗ると分かる(港に入り就寝すると静寂の中の時々の音が気になり眠れない) でも夏と冬は死ぬでしょ、トラック乗らなくてもそのくらいわかるわ アイドリング代を我慢して、熱中症や風邪ひいたら結局仕事を休むことになるから。
我慢出来る時は切ってる。 >「ハンドルに足を上げて休む理由」
こういうのが好きな足フェチの人も日本に1人くらいはいるんだろうな 車の作りに問題あり
エンジンかけなくてもエアコン入るようにすればいいだけ >>33
商船大学にいたが、その軸とかなんとか
軍事技術じゃねえよな
波動方程式とかなんとかも、ただの民間の転用 >>19
追い越し車線で右ウインカーは抜かせろって意味だろ 貨物の温度制御のための電力が要るから、しょうがないんじゃないの エコノミー症候群予防
脚あげて休む
医師も推奨していますよ 此処の部屋の電子回路で話題が決まる
ロシアのハッカーくさいな >>15
仮眠室は寝心地が良すぎて仮眠にならないから使わないときいた 昔は自由で稼げたけど今は社速1キロオーバーで減給10万とか荷崩れ減給20万、事故一発クビ
とかだからまともな人はトラック降りたよ
今や刑務所の方が待遇うえなんだからね >>50
俺なんか、自衛隊外務省にいつも言われてるぜ、それ
おまけに餓死 これで記事一本書こうって思うのもすごいけど、
それで採用する側もすごいなw >>32
お前が解けてるとか、常温で持ってくるな
弁償しろと騒ぐ
去年のおせち記事思い出せ >>47
ちゃんと理由があるんやな
でも取引先であれやってるのは印象悪くない? 外国みたいに外部電源で運転席の冷暖房動かせるようにすれば >>1
冬の匂いとトラック排気の匂いが混ざった奴はなんかスキー旅行が連想されて好きやけどな。 自分はキツい仕事だから、やりたくないかできないけど、やってるやつに完璧さを求めるとか最低だと思う。休憩ぐらい好きにさせてやれ >>375
俺バス運やけど夏の暑さと冬の寒さはめっちゃ理解できるからエンジンかけっぱは全然許せる
その人達のおかげでいつでもどこでも好きな物を買えるわけやし >>49
トップルーフにFRPでくっついてんのは夏はサウナ冬は冷房
エンジンかけててな
グローブトロッターみたいにほとんど車内のは影響少ないみたい なり手のない
ブラック職の代表のような
トラック、タクシー運転手たちに
長時間労働を強いた挙げ句
休憩、仮眠時間を空調なしの車内で過ごせなんて
強要する方が無理であり、屑でしかない
改善する必要があるのは雇用環境であって
運転手たちではない >>5
車検通すときだけ軽油満タンで、普段は灯油で薄めてるんじゃないかな? 昔と違って大型モバイルバッテリーなんかもあるし解決方法沢山ありそうなんだけどな、自費で揃えたくないが たまに鼻を突く強烈な臭いの排ガスを垂れ流してるトラックがある
そいつが通った後はしばらく臭いが消えないから、後ろから歩いている間は延々息すら出来なくて、仕方なく風上に避難するしかない
あれは何なの?不良燃料を使ってるから?それともエンジンのメンテの問題? 大学出の二代目社長がコンプライアンス云々言い出してドライバーを地獄に突き落とすわけよ
挙句に給料は半分にされて、責任は倍以上にされる、それで人手不足だーってさ クソスレ立てるな!
ちょっと考えたら解るだろ ドアホウか! 休憩じゃなく、エンジンの煤を焼いてるんだろ。それやらないと、エンジンぶっ壊れるそうだ。 キャンピングカーみたいに断熱性能に優れたトラック作ればいいのに
何で作らないの? トラックの裏事情だか何か知らないが、なぜ社会がトラックに合わせる必要があるのか理解できない 高速出口手前のゼブラゾーンで休憩している大型がいるとしねと思うよ
お宅のおかげで出口渋滞か休憩か判断に迷うんだよな >>34
荷積み待機で10時間くらい平気で構内で待たせるくせに
猛暑だろうが厳冬期だろうがアイドリングストップさせるメーカーがあるんですよ
もちろんドライバー休憩室とか待機室も無し
で、やっと積めるようになってもヘルメット着用でバラ積みとか
人間扱いされてないよね^^ PAの小型車スペースで仮眠してる時に大型がルール違反して隣に来たらムカつく
せめてエンジン止めろ 人の休憩に文句つけるんか
頼んだ通販が届くのは運ちゃんのお陰やで >>58
理由もなく
やってたと思ってたの?
世間一般もそういう考えなのかな
驚き >>1
トラックの無駄なアイドリングは罰金とれよ、
わざわざ信号待ちでエンジン止める意味はない 足上げてんのは自分の場合足がむくんで動かないので体に血を戻すため
これやんないと午後から意識が遠のく コンビニでエンジンかけて休憩してると、近所の親父に注意された。
アイドリングストップって、任意じゃないの? 日本は暑いか寒いかだから仮眠や休憩するときにエンジン切ったらエアコンつけられるず身体おかしくなるがな >>89
住宅街隣接のコンビニはさすがにまずいだろ。 自分の部屋で火力発電所から送られてきた電気をエアコンやファンヒーターで使ってるクセして
何を言いたいんだ? イタリアの長距離ドライバーに日本のトラック運転手は懲罰なのかとバカにされたよ
手積み手卸しに至っては欧米は禁止だからね 車においての真の地獄は夏。
冬場は着こめば何とかなっても夏はエアコンしても日陰じゃなきゃ無理
あとは食品系の運送はアイドリングしないと保冷が効かない場合が多い 車のバッテリーと独立した電気系統で空調付ければ良いんじゃね ちゃんと装備整えてる車中泊ガチ勢ぐらいだろエアコンなしで耐えられるのは 仕事で必要に迫られてやらされてる以上社会全体の責任だろう、それよりも許せないのがゴミのポイ捨て。 >>89
任意はしても許されるって訳じゃないんだけど。 運転席だけ空調利かせるためにあんなでかいエンジン動かすのは無駄だよな
エコアイドル機能つけて停車中は2気筒だけで動かすとかにすれば?
あと今どきのリチウムイオンバッテリーならその電力一晩くらいエアコン賄えそうじゃね?充電は走行時にすればいいじゃん >>57
法は万能ではない
実行不可能な法を作っても機能しない >>89
厳密には多くの自治体で条例で禁止されてると思う
実際に罰則適用まではいかないにしても >>89
風向きによっては部屋の中に排気ガスが侵入してくるから止めろやw ポリボックスの横に駐車している
パトカーもたいていアイドリング。 冬にエンジン切って停車してるとエンジンかからなくなるケースがあるからな >>94
パレットに積んであるのをバラして持っていく佐川は業界から少しうざがられてるのよ
集荷はいいんだけど着荷の時は下手したら佐川ドライバー側から荷降ろしを手伝ってくれとかいってくる >>1
やっぱりこのライターだったw
トラックが休憩中にエンジン切らない(というか、切れない)本当の理由は・・・
車内置き冷蔵庫の保温
車載冷蔵庫はエンジン切ると電源落ちる
そうすると、中に入れてるドリンク類が冷めるからエンジン切れない
長距離運転手は、その車載冷蔵庫の中に缶ビールを冷やしておいて仮眠前に必ず飲酒している
数時間後に運転再開するというのに・・・
その「仮眠前の1杯」が不味くならないように、休憩中でもエンジンを切らないんだよ
このライター、マスメディアに記事を投稿するなら本当の事書きなさいよ トラックの恩恵を最大限に預かっておきながらバカじゃないの?
そんなにやだければ全部鉄道輸送にでもしろよ エンジンかけっぱなしの人って保冷車はしゃあないのかな? >>80
時間外労働である待機
あり得ない時間のサービス残業強要が
業界の人手不足の最大の原因だろうな 急に静かになると落ち着かない
単にそれだけ
これはドライバーでも気づいてないよ ディーゼルエンジンは冷やすと排ガス浄化装置の性能が低下して白煙吐くようになるから
アイドリンクストップなんぞ悪害でしかないよ 条例でアイドリング禁止にしたんだから、環境整備もすればいいのにな
外部電源での冷暖房や、SAなんかでの仮眠室とか
ただ禁止したって現実的になくなるわけないんだから でも検問とか交通取り締まりの
警察車両もずっとアイドリングしてますが?w 自分は色んな仕事やってきたが一番きつかったのは長距離の大型トラックの運ちゃん。
漁師とか土方とかきつい仕事はあっても、トラックに比べたら可愛いもんだよ
しかもミスしたら命に係わるし一生を棒に振る
昼夜関係なく走り時間の感覚がなくなる。手積みとなると人間の仕事ではない
一か所で荷物を降ろせば、また崩れないよう考えて積みなおしたり。 足をハンドルの上に上げるのはその体勢が腰に負担かからなくて楽だからだよ。 >>51
前は積載量も三割増しは当たり前、もっと積む猛者も居て80万〜100万円稼げたらしいな
今は規制が厳しくてその半分も稼げねえ トラックの運転手さん荷物運ぶだけだったら人も増えそうだけど いや冬は無理だから トラックとか関係ない
こういうのはできる環境の人がとりあえずやればいいんだよ
その先は技術の進歩を待ってからだよ まーんさんてエンジンかけっぱでコンビニ入店するよな
常温でめちゃくちゃ過ごしやすい春でもやってるよな
なんで? >>135 いくらなんでも再配達の話にすり替えられるとはおもわなかったよなw トラックこそハイブリッドにしよう。
バスもハイブリッドにしてくれ。アイドリング時は本当に低音がきつい。頭を揺さぶられる。 俺なんかドライブスルーでもエンジン切るわ
大人の対応
大人の余裕
日本は自分さえ良ければいいと言う子供しかいねーからな
コンビニの駐車場見れば解るw >>137 お前のようなバカは部屋での冷暖房を止めろ 寒いし暑いし、ラジオやテレビ見たいし。
だってほとんど車の中にいるし、辛いよ。 >>140
警戒心が強いんじゃね?いつ戻ってくるかわからないと思わせときたいんだよ GPSでエンジンが動いてるかどうかわかっちゃうから 俺らAmazonユーザーの為に頑張って働いてくれてるんだから文句言うなよ
モンスタークレーマーかよ >>111
急いでるんで抜かせて下さいって教わったぞw >>143
買わない奴は消費者じゃない。
間違えるな! 意外と
現場作業員には居ても
チンピラDQNに運転手はいない摩訶不思議さ >>151 なんかエロイwその書き込みだけ見てると‥ トラックもバスもハイブリッド化は進んではきてる
しかし全て電気化になるかというとどうだろう
ディーゼルってのは重いものを運ぶトルクがあるからで、エンジンも頑丈に作ってあるから耐久性がある
タクシーとかバスとかは寿命何十万キロ走る >>124
冷えても白くならない。白煙出してる車は中に溜まったススを燃やしてる。ススがなくなれば煙は消える。 >>153
群れたいやつか群れたくないやつかの違い? >>125
まったくだな。仮眠室を業界で作っておくほうが合理的だな。
どうせなら、救急医療施設だってあったっていいわ。バカのためではなくてバカに巻き込まれた人のため。 深夜の高速やコンビニの駐車場に止めている
トラックやトレーラーのアイドリング音が
何故か趣き深く聴こえることがある。
特に冬場の白い息吐くような時に。 >>141
このライター、要は「トラック運転手こんなにしんどいんだよ」を言いたいだけだからな
で、「マナーの悪さで広く社会全体に迷惑かけてるけど許してね」に持っていく
職に就いてる社会人はどんな職種だろうとそれぞれにしんどい思いしてるっての
何もトラック運転手だけが特別じゃないっての
「しんどいから余所様に迷惑かけるのが許される」なら全業種が滅茶苦茶するよ・・・ コンビニの駐車場で休憩してる乗用車もエンジン切ってないだろ?
トラックの運転手も、テレビ見たり、音楽聞いてるからバッテリー食うからエンジン切れない。
それとも一緒。 >>147 気にしないでエンジンかけてヒーターかけなよ風邪ひくぞ 冷暖房の為だけにアイドリングって物凄く効率が悪くない?
アイドリングって普通車でもかなり喰うだろ
むしろ停車時の為の補助動力とか開発すべきではないだろうか トラックの運ちゃんは大目に見てあげなよ
大変な仕事だし、あの人らが運んでくれないとこっちも飯がくえないんだから >>155
煤たまるけど、マツダのに入れ替えればOK。 >>162
ガソリン代が経費で落ちる営業車だけだろ
自家用車は殆どエンジン切ってるよ >>25
ガスタービンってディーゼルのアイドリングより静かか? >>153
きつい上に会社の管理が厳しいからだよ。だからドライバー不足 >>166
ダメだ
甘やかすとつけあがる
もっと社会全体で冷ややかな目で見る必要がある 30年前の乗用車乗ってて排ガス臭いがすまんな(´・ω・`) >>5
あれは排気ブレーキ
白い煙出す方が異常だぞ >>163
みんな貧乏になってイライラしているからな 10トン冷凍車乗りだけど、エンジンに頼らずに冷凍機も車内空調も出来るんなら真っ先にエンジン切るよ
燃費には会社からうるさく言われてるし、寝てる時の振動は不快だし体にも良くない
エンジン切るとエアコンも効かないっていう構造を何とかしてくれればエンジン切るよ
冷凍機もエンジン以外の方法で冷却出来るんならエンジン切るよ >>11
那覇の泊大橋から南向けに降りた先のクルーズターミナルからの道路と左折レーンの中間に停めてるやつ多いわ
https://goo.gl/maps/pY9o9QRASU42 休む場所は選んで欲しいと思うが、暑さ寒さ、腰への負担はあるんだから、やったこともない奴がとやかくいうこっちゃない、通り過ぎれば済む話。 >>1
>>「その休み方は理解できない」「無神経だ」
まずそれすら察しれないアスペを治せ、こんな事にイチャモンつける奴はダムカレーにもイチャモンつけるタイプだろ
『まともな普通の日本人』なら察するしちょっとした事で韓国人みたいなクレームしねーよ >夏は暑く冬は寒い
知るか
自分さえ良ければという
糞ゴミ人間やね
厳しく取り締まれや >>177
大型トラック運転手の身勝手ワガママさが理解出来てない人間は発言をひかえろ 代々木公園のところは酷いよなあ
イベントスペース側の3車線のうち1車線はだいたい埋まってて小便臭いし、
坂の途中まで路駐で2車線のうち1車線潰れてることもある
坂の下の交番の警察官は見てみぬ振り 昔倉庫でバイトしてたけど、12:00なったらはい受付終了!
でシャッター降ろされるからな。で、渋滞
休憩交代で取って、通すだけ通してやれよと思った >160
なかなか鋭い感性持ってると思うよ
人間ってのは正常な動作によって起こされる自然な音を不快には感じない
音をうるさく感じるのは不自然な、作為的で非合理的な場合。
例えば暴走族の改造マフラーなどに感じる
ディーゼル車の音は自分も好きだわ 当県では条例でアイドリングを禁止している。
リチウムバッテリーや小型の発電機を積めばいいだけじゃね? 冷蔵冷凍の配達のため
って1を読んだら寒いから暑いからなのかよ 大型のバッテリ積めば良いんだよな
空調も簡易エアコン付けて
どうせ2トンやら4トンとかトラック重てーんだから
バッテリー積んでもどうと言うこともないだろ? 10トン平だけど家用の布団積んでるから暑くなければ全然平気でエンジン切って寝れるな
逆にUDだしガラガラ五月蝿いし振動も凄いから切りたいくらい
ただし夏は勘弁して 昼間は全くわからないけど、夜中だと200mくらい離れても耳障りだよなあ。 おまえらだって車中泊(笑)しててエアコン使ったり
電気少なくなるとエンジン始動させるだろ >>13
地場のみだし、生コン積んでる時でもないのでダメ >>186
視界を著しく狭める、運転席または助手席のカーテンを閉めての走行
大型トラックに多いが、これはれっきとした道交法違反
なのに取り締まりは全く行われていない とある電器店
普段4,980円の人気商品が
特売1,980円になる前日の晩8時から
当日10時開店直前まで住宅街で
真冬徹夜でぶっとおしアイドリングしてたバカが居たわ
燃費換算と労力からして
平常時に買いに来いよ >>5
数値が基準値以内なら通るよ
古いディーゼル車はアドブルー使う車両に入れ替わってきてるからもう少し我慢なさい 車の原理自体よくわかっていない ペーパードライバーのうちにはよくわかりません。
家庭にあるガスの弱火よりもっと強火なんですか? アイドリングは? ガソリンとか食うの?・・・・エンジン止めたらだめなんですか?先ず・・ ダンプの運転手にまともな人間は1人もいない。全員クズ >>198
車中泊なんかせんよ
旅の思い出は良い宿も思い出の一つだから >>205
コンセントささずにエアコンが効いたらいいね わかってることなのにエンジン止めて空調できるトラックなぜ作らないの? >>206
クズがやる仕事だからな
将来の夢がダンプの運転手なんて1人もいないだろw >>207
駐停車禁止のところにわざわざ停めてるのはさすがにNG >>211
コストが上がるからじゃないの
知らんけど >>206
おまえ韓国人みたいだな
決め付ける奴って大抵が考える力のない低脳かkz (決め付けって楽だね〜〜ww そんなに広くないんだからさ電気自動車の廃電池使ってエアコンとかできないの >>202 アイドリングの燃費はお前が考えるよりガソリン食わないよ、ほとんど石油ストーブぐらいだと思う 国がトラックの運ちゃん用の休憩エリアとか造ればいいんでない 俺なら横に一人用のテントを張り、シュラフに入って寝る
その方が車内より平らだしずっと暖かい トラックもここ何十年かでエンジン音抑えてる方だろ?
昔はもっとガラガラ鳴ってたし振動も凄かった
乗用車でも家の平成元年式の乗用車はエンジン指導する時回転上がってブゥオウンと唸る
夜間だとアイドリングでも響くからな(´・ω・`) >>211
運輸なんかブラックの代表ですやん
経費削って運転手奴隷の様に働かして
薄給、寝る暇も与えないんだから
そんな奴らが運転手の為に装備費なんか出すかよw 昔のドライブインは、畳敷きで横に成れたが、
今は違うから車で休むしかない。 >>211
車内のエアコンの動力はエンジンに任せているので、
電気だけで動くエアコンをつけるとそれこそ製造コストもランニングコストもかかる
停車中なんてほとんどどうでもいい部分なので、そこを中心に車を作るとかなり変なものが出来上がる >>224
既に充分に有るだろ
不足してる?
そりゃそうだ
トラック放置してパチンコとか遊びに行ってるんだから不足もするわ エンジン切ったら休憩で車から離れたと判断されるんじゃね 判らないんだけど・・・・免許所の記載事項に「何トントラックに限って」・・普通AT限定しか持っていないんだがぁ・・
まずトラック?ATなのかなとか・・・・・「エンジン」止めることなく・「弱火なんでしょ」家庭で云うと・・・待機状態っていうのがアイドリングなのか・・・
問題あるのか?そもそも・・・ 車に乗ったことが無いのでだいたい‥免許持ちだがw 排ガス浄化装置にススが溜まると高温の燃焼ガスを吹き付けてススを燃やす必要が出てくる
それが20〜30分くらいかかる アマゾンやコンビニの料金上げて運転手に駐車代休憩費渡して厳しく取り締まるんだな。 寒い日と暑い日はかけっぱなし
自分が暑い日と寒い日に家で冷暖房無しで寝てる人だけ批判させてやるよ 物流を支えてるし日本の経済活動の基盤だからいいよ
好きなようにしてくださいや >>234
さんざんこのスレで言われてるようにアイドリングの方が安い コンビニが敷地に空調効いた
雑魚寝できる所作ればいいんでない?
簡単なバラックとかで作れるだろ? >>232
心配するな
道の駅とかはダンプはいれないところばっかりだから
まあ物流拠点サイドでなんとかすべき問題ではなる トラックの基礎知識として、
積み荷の値段や危険性と運転マナー、モラルは比例する
ダンプや産廃は最低のクズ
海運は中身に責任ないのでこれも最低
石油ローリーは危険が危ないので安全運転
精密機器や美術品なんかも安全運転
競走馬は超安全丁寧 それトラック関係ないやん
夏は暑いし冬は寒い
どんな車も一緒 >>231
その負担は受け入れるべきじゃないの?少なくとも当県ではアイドリングは条例違反だ。 サービスエリアのパンパンのねーちゃんと少しでも快適な環境でヤル為に決まってんじゃねーか。
お前らだって、寒かったり暑かったら勃たねーだろ? 冷凍車で社宅(寮)とかに納品に行くとエンジン音で夜勤者が起きちゃうからエンジン止めて納品してくれって管理人が言って来る所も有ったな。
夏とか商品を溶かしたく無いからエンジン掛けっぱなしにしたかったが 粘土をそーっと排ガスが出ているところに差し込んで排ガスを止めてみよう。 アウトドアで調べたらそんなグッズでてくるわな
作業着といえば足袋くらいからイニシエイトな社会なんだよ なぜトラックが多く行き交う幹線道路には黄金色した液体が詰まった古びた2Lペットボトルが落ちてるのか? >>254
車内に設置した冷蔵庫の電源が落ちるからね
その冷蔵庫にいれてる缶ビールがぬるくなるからな
「仮眠前の1杯!」が不味くなるからな!! トラックが底辺の割に高給だから、叩かれるのかなと考えてみる どうでもいいがステンレスのマッドフラップはやめてくれ
固定されてないから車間とっても眩しい >>5
あれは正規の軽油を使わずに
灯油を使って走っているからだそうだ
だから車検の時は軽油入れているから黒煙がでない >>257
知ってるトラックドライバーはフリーの援交女を呼んでた事はあったよ >>11
まさにそれな‼‼
場所を考えてくれよ。
見かけると通報してますよ。 高速道路の自動運転の技術はほぼ完成してるからもうすぐ楽になるな ここの馬鹿どもの為に荷物運んでると思うとドライバーが気の毒だは >>250
逆ギレしたれよw
バイトで冷凍乗ってた時に配送先の住宅街停めたらジジイが飛んで来てエンジン止めろと言って来たからなそれも夏場の炎天下の日にな
エンジン切ったら商品溶けるけど弁償出来るんかボケェ!て怒鳴ってやったわw エンジン切って寝ると、他の車のドアを閉めた音とかトラックのバック音とか凄く耳に入ってきて寝れないわ。
エンジンかけてた方が寝れる。 AT免許しかない僕でもトラックに乗れるのかってことだよ・・・
まず車は教習所で鍛錬した時だけだ。 アイドリング・・・キーを切らないってことかいな・・・一回トッラクの運転手やってみたいよな//AT限定でできるのかw
脱線気味の話は、すいません。 佐川のドライバーは一時、マスコミで佐川男子ともてはやされたが、ヤマトのドライバーの方が愛想がよくて紳士な人が多い
佐川は社風と同じで横柄 まあ建設業なんかでもそうだけど移動休憩所としての機能もあるからねえ、車は。
アイドリングはよくないのだろうけど、まあ割と広く見られる風習ですな。
ちょっと耐え難いレベルまで寒暖いくからね。まあわざわざ言及に及ばないが。
それも一切まかりならんっていうのはなんぼなんでも酷な気がするけどなあ
まあ善人ぶるわけじゃないけど、ウリはね、自車で寝るときは冷暖房つけないけどね
なんでっていわれれば…そりゃ、ガソリン代が勿体ないじゃないか。 エンジンデカいんだから充電しながら走っても問題ないはず 免許があるだけで仕事にありつく
その程度の頭なんだから面倒なこと言っても無駄 アマゾン等で大型のポータブルバッテリーが売ってるが5万程度じゃん。
ああいうのを連結してエンジン停止時の空調の電源にできないものか。 車の温度管理ほど簡単なものはないだろ。
座席の内側に暑さ1cm位の断熱材を張り、窓も2重にすればいい。
車の座席のスペース程度なら、人間の体温くらいで十分温かいし、夏も最低限の冷房だけで、簡単に涼しくできる。
トラックメーカーがそういう車両をつくろうと思えば簡単だ。
すでに、キャンピングカーはそういう構造になってる。 >>263
耐久性を高める為
らしいよアレ
アレを違法パーツに指定するように道交法改正されるべきだよね あの巨大タンカーの1日の重油代・・・500万円。www >>257
サービスエリアにもそういう業者いたな。 >>41
10年前から有るよ俺のトラックは
エンジン切っても8時間は冷暖効くね
知らないでレスすると恥じかくよ >>224
荷主が用意せんとな
荷主が国なら国だろうが 前に駐車場にコンセントがあってエアコンはそこからの電気で動かすみたいなのをやってたけど普及してないのな >>278
冬だけならハクキンカイロで十分なはずだけどな
夏はどうしようもないな アイドリング時の騒音を無音レベルまで落とせればいいんじゃないのと思ってしまう
ようは屋内でも分かるくらいうるさいからクレームが出てんだろ >>280
キラッキラにしなくたって耐久性は出せるだろ… >>278
あのサイズだと電気毛布くらいだといけるけど
エアコンになると10倍くらいの容量いるだろうね 軽油も高くなった。まあ自分で負担して燃やしてるんだから自由でしょう。 >>2
一番売れたのが、菊地亜美と言うのが解せないw 田舎のコンビニの駐車場はとても広い
トラックがいつも2-3台とまってカーテンしめておそらく中で寝てる >>273
現行の普通免許ならタウンエース・ボンゴクラスまでだ
分かったら頓珍漢なレスはやめろ でもやっぱアイドリングは駄目だよなー
排気口側に行くだけで息ができないほど排ガス臭いもんな
あんなもん四六時中ばら撒いてるんだぜ
洒落にならん。 >>185
父が大型トラック運転手で昔から日本全国付いていってた
家に遊びにくる人も大型トラック運転手ばかりw >>288
せめてそのステンレスを塗装して反射を無くして欲しいところですよね トラックって、たまに青信号に変わってもなかなか発進しないで
赤に変わるギリギリで発進するやついない?
後続車に対する嫌がらせか?あれ 保冷車や夏冬は分かるが冷暖房不要な春や秋でもアイドリングしてるだろ
それについて言及してない>>1はクソ >>286
youtubeで最新ギガの仮眠スペースの紹介動画を見たが、リチウム電池で空調動かしてたよ。 >>224
馬運車か
東名の上り東京インターの出口がすげえ渋滞してて何かと思ったら、
車線変更禁止のオレンジのラインを無視して分岐の直前で左車線から本線に車線変更しようとする馬運車の隊列3台がいて、
本線側はいつもとおり渋滞してるので10m超のトラックが3台も車線変更終わるまで延々と出口を塞いでたぞ >>51
トラックの運ちゃんって実は荷下ろしがメインの仕事で運転は休憩みたいなもんなんだろ?
それ聞いて絶対にやりたくないと思ったわ >>296
そうか
その環境下で、大型トラック運転手の醜態に気付けないなら人間としての感覚がマヒしてるとしか言いようがない 暑さ寒さで休憩をちゃんと取れないと事故に繋がるから仕方ない。 >>273
セミATてのが多くなってきてるみたいよ現行の状況に配慮して
要はクラッチ無しでのシフト操作なんだけどAT限定でいけるみたい ゴミを路上にポイ捨てするから駐車禁止が増える
自業自得だ >>298
居眠りしてんだろ
そんなの見たら即道変えるわ 普通車だって一緒やん
なんでトラックに限ってるの? 俺、トレーラーもバスも二輪も乗ってたけど、
正直、乗用車の目線しか知らないで、全部を語るやつって交通社会でリミットされた底辺だって自覚したほうがいいよ
他車の目線知らない、制限された免許なんだから
例えると、営業しか知らないで、事務屋は無駄だの会社に貢献してないだのほざくガキみたいなもん >>308
事故ったら責任全部被せられて人生終わるしリスクデカ過ぎだもんな(´・ω・`) >>299
エンジンを切らない真相である、「車内置き冷蔵庫の保温」から目を背けさせる為のウソ記事だから仕方がない 原チャリより温かい筈だとは思うんだが・・・ペーパードライバーより。 運送業に文句を言ってるバカ
人不足だしバイトでもいいから一年ぐらい
働いてみ
理由がわかるから。 >>257
千葉のPAで声かけられたな
2万でってかなり良い女だった そんなことより、
一般道や高速道路の合流車線に停めて休憩するのを何とかしろよ >>11
トラックドライバーだけに言っても解決しない
。
納品先にもトラックを利用する場合は待ち場所まで面倒見るように義務付けないと。 >>318
ひたすら「乗用車憎し」の大型トラック運転手と、そんな大型トラック運転手を持ち上げる酔狂なヤツはネタ抜きで人間としての感覚がおかしい 輸送業はずっと続くんだから車両も技術革新が起きるとイイネ
燃費良く快適でクリーンで静かなのとか ペットボトルに黄色い液体入れて路上に捨てるドライバー
うわさには聞いていたが初めて現物を見た
せめて立ちションにしてくれ >>278
冷房は蓄冷式が増えてるけど、保冷の貨物用は温度管理がシビアだし熱量くうから無理だな 最寄りのコンビニも夜間エンジンかけっぱなしのトラックが五月蝿いと近所から苦情きて
深夜はトラック専用駐車場に三角コーン置いて停められないようにしてるわ >>305 だよな、長距離ドライバーだと一1週間に1回でも家に帰れるかどうかも微妙だし >>51
車速ってどのくらい守られてるの?
運転手のYouTuberとかは守られてるって言ってるけど
120キロ化の時にはリミッターぎりぎりで走ってる車が沢山あるって
言われてたし。 ここで文句言ってる奴は、早朝寒いのにエンジン切らされる身になって見ろって。
どんな常識人でも、寒さに耐えれないから。 トラック休憩してたら、車のドア静かに閉めるな
我ながら俺は優しいな 北部九州周辺で運転手やってたけど
夏場はわかるが、冬場ならホームセンターに売ってる程度の寝袋で充分暖かかったけどな。
空調もあるだろうが、退屈しのぎに積んでるPCとかゲーム、テレビの電源のためにまわしてるのもいるよ。 >>332
広めの駐車場備えるコンビニでも、大型車スペースを設けないコンビニ増えたよな
いい傾向だ >>68
オイル交換サボってると臭くなり、そのうち目に滲みる白煙吐くようになり、まだサボってるとエンジン焼き付いてぶっ壊れる >>153
怒らせたら運ちゃんの方が怖そうだけどな 大型車はディーゼルでも仕方ないとしても普通車でインチキクリーンディーゼルを広めたのは犯罪会社と言っていいな >>29
冬に車でエンジン切って仮眠したら寒くて寝るどころじゃなかった。 >>335
エコのために貴様は耐えろってことだ
悲しい現実世な >>340
サンドラ
↓
レジャー
↓
バカ一般車
↓
クソレジャー
(笑) 大阪では、関西生コンの生コン車がハングル看板で道路を占拠してることが多いね。
凄い迷惑。交通事故の原因にもなる。 >>332
そうなるわな
トラックからすればたまにでも、近隣住民からすれば毎夜のことだろうし 信号でエンジン切れるから発進が若干遅れる時代にアイドリングは悪 >>231
エンジンOFFでもエアコン作動するよ?
バッテリー負荷が洒落にならんから長時間は無理だけど 無料のキャンプ場の真横にトラックが来て夜中エンジンの音がうるさかったことあるわ。
せめて冬はポータブル暖房設備整えられないの? 自分優先人間は何乗ってもマナーが悪い。
トラックはデカいから目立つけど、普通車乗りとそんなに差があるとは思えない。 タンクローリーのタンクから給油しながら走ってら世界一周できるの?
無休油で4万km走れるほど容量あるのか? 蓄熱システムとか商品はあるのに、全く普及しないよなw エンジンかけっぱなしで停まってるって、要するに「待機」してる訳だろ
そのへんを全体で何とかしろよ 尿入りペットのポイ捨ては罰金100万ぐらい取っていいだろ >>332
>>350
2重冊子とかにすればいいだろ
戸建てでレオパレスみたいなショボい家しか建てられない自己責任(´・ω・`) いつも思うが2〜3車線ある道路の右側を頑なに走るのは何故なのか? >>309 どうもありがとう カックンってなったら怖いよな トラックがw
教習所でしか 車乗ったことないから 判らないんだよねw
原チャリで 信号待ち待機状態 ずっと止まっているダンプカーの運転席に視線ちと見た 「文句あるのか殺すぞー」って云われたんだよ・・・・
意味が判らないんだよね・・・。w >>298
電話中で発進できない場合じゃね?
数十分置きに会社から電話が来て、今どこにいて何してるか答えなくちゃいけないらしいよ
配送屋なんかは更に集荷依頼の電話をそのままドライバーに転送されるという無茶振り トラックのキャビンって鉄の塊だから熱があっという間に逃げるんだよな… >>363
そういう指導が来てる
左斜線は自転車やバイクが無理に通ろうとしてぶつかることがある >>356
一番長いやつで30kリッター(3万リッター)だから余裕だな
引っ張るトラクターのほうが3km/Lくらいだしね 記事の様な事情が無くても、モラルの低いズボラな人種はエンジンを切らない、面倒なんだろう。 >>335
マイナス30℃でも快適な寝袋で寝ればいいじゃん。
夏はしょうがないとして。 >>361
振動だからな
窓なくしてコンクリート造りとかならいけるのかもしれないけど、窓を何重にしようが無理よ むしろ難癖付ける馬鹿がいるのが不思議だ
車乗った事あんのか? >>51 荷崩れ減給20万円って、前働いてた食品卸会社の給料20万円だったから、もしその会社も罰金制だったら会社からしたら荷崩れしてくれたらこいつを今月タダ働きさせられてラッキーって思われるだろうな。
まあ罰金制が有ったらすぐに辞めたがw >>153
運ちゃんは基本一匹狼適性が高い
セロトニンもチンピラヤクザよりも高く男っぽい
群れることを好むチンピラヤクザとは違う人種だよ >>1
身勝手なカスだから。以上
>>夏は暑く冬は寒いからエンジンを掛ける
↑
こういう身勝手なカスがいると、周囲も窓を開けることができないからそうせざるを得なくなる。 運送料金を倍にすれば運送会社は人を移民でも雇ってなんとかすると思う > 現在、トラックドライバーが心置きなく休憩できる「トラックステーショ
> ン」は、全国で約30か所しかない。宿泊施設が完備されているところで絞る
> と、その数はさらに少なくなる
ジャプランドw トラック運ちゃんはな、トラックが家なんだよw
オイラたちがエアコン付けはなしでいるのと同じだろう。 >>365
カックンは、積み荷が液体やゴミなんかなら問題ないけど、
荷崩れが起きるんだなw 横断歩道の直前で駐車しているバカ
これはトラックというよりも
一般の車に多い
とくに女の運転しているミニバン
そんなところに駐車していたら
歩行者が見えなくて、怖いんだよ
交差点何メートル以内駐車禁止の道交法にも違反してんだろ >>336
トラックの自動運転はムリ
細い道路に左折するときは反対車線に
はみ出して曲がるそんな事が自動
で出きるわけない >>369
そんな事情があるのか大きい幹線道路でやられて渋滞とかよくあるからさ、上に高速通ってるんやからそっち行けよって事も多々あるが高速代出ないとか色々あるんやろな >>324
うはっ!マジでいるのか
貴重な情報どうもです 保冷って野菜肉ばかりじゃないからな
電子部品とか温度15℃(±2℃)、湿度30%以下指定とかあるよ
管理レコーダーついてて、はみ出ると商品としてアウトとか >>385
>>386
だからエアコンと見せかけて、真相は「車内置き冷蔵庫の保温」なんだよ
「仮眠前の1杯!」の缶ビールの保温の為なんだよ >>1
トラック乗りってカスが多過ぎて常識レベルのマナーの人を見たら感動するからな >>338 自分も徹夜が2日続いた時は信号の度に寝ちゃうっての有ったな。プロは居眠りしないって言う奴居るがさすがに徹夜になると居眠りしちゃうわ。 >>356
燃費リッター4kmなら1万リットルで4万キロ走れる計算になるな
ぐぐると10tタンクローリー車で1万2千リッター以上の容量あるみたいだから、燃費3km以上だと行けるな 運ちゃんには優しくしろよおまえら
まあ、ソーラーパネルとかをオプションで充実させるのも手だな
軽バンキャンパー界隈と連携して大型用規格とかいいんじゃないのか
助成金付けて普及させるんだよ トラックは完全電動自動車にすることを
決定しました
って国会で決議すれば解決 英語圏の国でキャンプ場回った時いつも車内で寝たよ。エンジンは止めて寝袋使った。寝袋使え どうしてペットボトルに入れたしょんべんを道路に投げ捨てて平気でいられるのか >>20
法定速度差が20キロメートル毎時あって並走する時点で乗用車が糞 これは普通車にだって言えることだろ
エンジンを切ってエアコン使ってたらバッテリーが上がるからだろうが お前らが食う飯を運んでるんだから
少しだけ優しくなってほしいね >>176
車間詰めてくる乗用車には排気ブレーキで黒煙攻撃 仕方ないだろ?って言ってる馬鹿はなんだ?
他人に迷惑かけて仕方ないだろで?済むなら
法律や刑罰は要らんわ
アホか。 >>11
中古車の積み下ろし
車屋が場所用意しとけよ 働き方改革とやらで全然稼げなくなったからな長距離
今長距離の求人だらけだわ ガチなねらーみたくなるんで、こういう事を言いたくないが
「大目に見てやれ」のIDがすべて単発 トラックの最大の問題点は、アンドリングの音がでかい
うるさすぎるんだよ >>51
ガンガン飛ばしまくる人がまともな人なのかねえ >>417
せめてちゃんとソース読んでから反論しないとただのキチガイだぞw >>417
それを言って回れよ
真夏でも休憩中にエンジン切って死ねって >>5
最近歩行者なんかが吸ったらヤバいだろというレベルの真っ黒い排気ガスのトラック見たな
通報すべきなんだろうか >>424
本物のヒキコモリニートならトラックに迷惑感じていないから 今のエンジンは大丈夫なのかもしれないけど、昔のエンジンはバルブの金属が熱に弱いとかで高速を走ってきたら、すぐエンジンを止めると熱で壊れるって聞いたよ。
エンジンを止めるのはデコンプでエンジンが掛かったまま鍵を抜いてドアロックしてサービスエリアなんかでトイレ休憩したな。
壊れないかもしれないけど高回転で高速なんか走ってきたのならアイドリングでラジエーターの温度を下げた方がエンジンの為には良いんだろうなとは思う。 元業界の人間として思うのはトラック業界は一度崩壊した方がいいからこのまま放置するのが一番
じゃないと現場と管理がますます分離して現場だけがますます地獄絵図加速するだけだからね
92年からはじまったトラック業界の構造改革は間違いなく失敗に終わったのだよ エンジンを切ると冷凍機能がダメになるから
ただしダンプてめーはダメだ >>426
違法軽油=灯油使っている車だから
ガンガン通報して、逮捕してもらえばいい 小便ボトル捨てるし車線ふさいで渋滞作るし事故起こすし
馬鹿にされても仕方ないねw >>395
個人宅に宅配しているのは、軽のワンボックスばかりで
トラックなんて殆どないわw コンビニのドアの前にエンジン掛けたまま止めんの辞めて欲しいわ店の中排ガス地獄になる
夏の暑いのは我慢出来んのかもしれんが
冬はワークマンのイージスプロでも着とけば寒くないだろ >>283
マジで最近のトラックはスゲーな問題解決じゃん
でもお高いんでしょ? 夏場でも周囲が全てエンジン切っていれば窓を全開にすれば過ごせるけど、
エンジン掛けたままの身勝手なカスがいると周囲も騒音と暑さで耐えがたくなるんだよ >>390
よく確認せずに道路に出てくる馬鹿、これはジジイに居るが
こないだ横に居るのに車線変更しようして来た馬鹿ミニバンと危うくぶつかりそうになったわ
新しそうなのだったが今のて警報付いてないんか?(´・ω・`)
>>324
性病持ってそうで怖い(´・ω・`) 大型必須 中長距離配送とかで手取り30万いかない仕事とか
そりゃマトモなやつがやるわけないじゃん… >>5
車検通す時だけ、まともな軽油を入れて通している。 >>434
世間や社会のせいではないって
大型トラック運転手ひとりひとりのモラルが低いからだって 嘘や
シートの下にエンジンあるから酷暑では停車しててクーラーかけても吹き出しが当たる所しか快適にならない
床暖房しながらってのと、おなじだから 営業マンが車で休んでるとかいうクレームを入れてくるバカもいるからな・・・。
休憩時間に車で休もうが、公園にいようが自由なんだけど。 ウチの親戚の空き地に毎晩止めてるトラックがあったんでどけよって文句を言ったら
どうせ使ってねえ土地なんやから俺が有効に使ってやるわ wwwて偉そうに言ったから警察に連れて行ってもらったって言ってた >>440
既にあるなら導入しろって話だな。条例違反だし。 >>415 見下してる人達に物流を止められると生活出来ないバカ 冷凍車は別にエンジン積んでるだろ、アレが異常にうるさい 文句言ってる奴は運ちゃんより世に貢献してなさそうだな 大型長距離に限った話じゃない、コンビニのルート配送トラックだって酷い。
コンビニの前にトラックを停めたいのは解るが、交差点付近とかは道交法違反だろが。 トラックの運ちゃん全員がモラル無いとは言わんけど
でも、やっぱモラルを求めても無駄な職業じゃないのかなぁ >>440
あとは宇宙服のような
おしっこ濾過装置を常に股間に装着していれば
敵なしだな エンジン切らないぐらいは別にいいよ
車線増えた直後とか駐車禁止地域に駐車してるのが問題 コンビニは無理だが
家の近所なら警察に言えば来てくれるよ
住宅地での長時間アイドリング
普通自動車は俺は通報したよ。 >>451
物流は消費者あって成り立つ
という事を理解出来てない人間にありがちな考え方 トラック走ってくれないと普通の生活できないよ?
トラックいらないって言うんだったらまずはAmazonや通販の利用からやめることだよね
積載物を考えながらトラックを見てみたら? >>455
助手席にコンプライアンス監視委員みたいなのを
常に乗っけていないと違法
って法律でも作らないと無理だな >>454
それは店にクレーム入れたらいいよ
配送会社は店からのクレームに逆らえないから トラックのEV化どころかハイブリッド化も全く進んでいないな。
あと、自動ブレーキ装着車も少ないし
トラック業界保護されすぎ。 俺のマンションの隣がコインパーキングで、エンジンかけっぱなしで休憩してる奴がよくいる
上から石を投げてやると、すぐ出ていくよ >>454
大手3社はGPSとかで、法律違反区域停車での搬出情報とってて
そんな場所への停車してたり、スピード違反・急停車ですら怒られるけど、どこのコンビニ? たまに白煙吹いてるトラックって本当に灯油を使っているからなのか?
あれってターボチャージャーのオイルシールが破損してマフラーにオイルが漏れて燃えているからじゃ無いのか 軽トラも含めて、
自動ブレーキを装着していないトラックの車検は通らなくなく法律、はよ >>448
そのぐらいで警察に行くなんて無いね
フェイクだな >>459
コンビニは交差点付近とかに、むしろあるもんだろ。 >>463
要らないんじゃなくてドライバーひとりひとりのモラル・運転技量・安全意識 いずれもが、低すぎる事が問題 >>462 お前の欲しい物は現地に取りに行けよ、スーパーとかて買うなよ、スーパーのしな入れはトラックのドライバーで成り立ってるんだから 上流で運賃20万取って
手数料で下に流して
20次下請けで実車の運賃5万とか
モラルハラスメント以前に独占禁止法発動してくれと >>476
たしかに来ることはあっても、連れていかれることはないな。 >>151
もともと右ウインカーは右車線を走っている時に、自分の後ろを走ってる車に「今から減速するよ」って意味で出してた
事故渋滞とかで前が詰まってて「今から停まるよ」って時はハザード
大型車へのリミッター装着義務化よりもずいぶん昔のことだけど
深夜の東名や名阪国道などの高規格道路の右車線で少し遅いのがいると、大型が数メートル感覚で100+αkmで何台も連なってしまう
減速するのにアクセル離した場合にエンジンブレーキだけのも居れば、それに更に排気ブレーキも効かしてるのも居れば、それらに更にリターダーも効かしてたのもいる
トラックのメーカーや年式によるけどフットブレーキを使った時だけしかブレーキランプが点かないのと、排気ブレーキが効いたらブレーキランプが点くのも有った
長距離バスの車体の後ろを見てると「この車は補助ブレーキ(排気ブレーキ)が作動している時もブレーキランプが点灯します」ってシールを貼ってるのもいる
上記の状態は意味の解らない人からすると前の車より速いトラックが車間距離詰めた状態で右ウインカー出してるので、確かにトラックが前の車に「お前、遅いから早くどくかもっと速く行けよ」とやってる様に見える トラックの運ちゃんの股間のところに女がいるからやぞ外からは見えんへんけどな 電動化が進めば外部給電でエアコン動かすとかできそうなんだけどね。 >>230
ドライブインはシャワーもあったり
ちょっと居眠りする時の掛け毛布まで置いてたりして
アットホームなところが良かった
一般車も利用できて親が道を聞いてる時に
トラックのおっちゃん達に遊んでもらった記憶 >>477
そうだけど普通を言うならトラックは駐車スペースに入るもんだ
路駐必須なら店員が遠くまで徒歩で取りに行けばいい マナーも環境意識も低い低知能者が大半だからでしょう 法改正してアイドリングを禁止にしたほうが良い
10秒以上のアイドリングは免停で良いよ トラックのシステム変えれば解決するなら導入すればいいのに
金がないならしゃーなし 俺らが配達しなければ困るのはおまいら
だから文句言うな
これがトラック運転手脳か?
やっぱ低能やな
だから底辺の運転手なんかやってんだよw 東京都は条例でアイドリング禁止
住宅地のコインパーキングでアイドリングは禁止で当然 >>478
言ったって意識高くする意味ないじゃない?
意識高いトラックだと運賃上乗せOKとかなら知らないけどさ >>472
あれは排気ガス抑制装置的なのが
フィルターに燃え残りが溜まると一気に燃焼させてるからなる
別に故障とかトラブルじゃない >>89
うちの市では駐車場でのアイドリングは条例で禁止されてる >>485補足
前の車に「どけよ」は、
「パッシングとラッパ」 >>487
そりゃあトヨタより、三菱、いすゞ、日野の方が責任があるだろw
トラックの側窓を覆うように押し当てる
電力供給・通信機能内蔵の外部供給式空調ダクトがアメリカにあるけど
ああいうの整備した施設があったらトラックドライバーは助かるんだろうな >>485
いずれも間違いだわw
トラック運転手連中が作り上げた業界ルール(?)が正解みたいな風潮なんなの? マフラーにバナナ詰めたら良いじゃん
ビバリーヒルズコップでエディがやってなかったっけ? >>173
振動の重低音騒音しんどいから切ってくれ、頼む トラックそのもののイノベーションは
EU圏のVOLVO SCANIA DAFに比べて
日本のいすゞ 日野 ふそうは恐ろしく遅れている
大型ショートキャブで長距離に出す現実にEU圏のドライバーはSAMURAISAMURAIと大騒ぎ じゃあお前ら自分でAmazonの工場や営業所に荷物取りに行けよ。
誰がお前の家まで運んでやってると思ってんだ。感謝されても文句言われる筋合いなど微塵も無いわ。 >>505
駅のエスカレーターは片側開けるとか言うやつに文句言う資格はないよ 桜橋の711ってタクシーやダンプまで止めて休憩するから
店の場所自体が最悪。
平成通りに余裕があっても関係無く、歩くのが面倒だから真ん前に止めてやがる >>491 お前が買わなければドライバーが楽出来るな、じゃ買うな迷惑だ >>510
物流は消費者あってこそ成り立ちます
これ、何回書いたかな? >>505
間違いでしたか
間違いを長々と失礼しました
宜しければ後学の為にも正解を教えて頂けませんか? トラック運転者だって消費者だよ
コンビニによっては上得意客だけど >>514
運んでるものの消費が無くなりゃそのドライバーの仕事も無くなるね 会社の車だし燃料代も会社持ちだから。あとバカだから。 >>401
電気は基本どこでもコンセント繋いで入れられる
急速充電設備も高額ではなく配送所に即設置できる ガソリン油代>>電気代なので近々に元は取れる さらにソーラー太陽光にすれば経年でタダ同然
一般給電所もすでにガソリンスタンドの2/3の数 急速設備も1/4 そこら中にある
がまあ、長距離トラックだとまだ途中給電が必須で時間もかかるのでもう少し発達が必要な感じだがな
が街中配達や中距離は即座にEV化しろよと 排ガスも騒音も何もない 酷いよな
低賃金な上休憩の取り方さえケチつけられる仕事とか絶対やりたくない 足をハンドルの上に乗せるのはエコノミー症候群対策やな >>510
トラックの運転手が無償のボランティアでやっているのなら感謝するけど
賃金貰っているのなら、他のどの仕事と同じだろ
お前は、パソコン作っている会社に感謝しながら毎日キーボード叩いているのか ? >>515
消費者が死ねば物流も死ぬけどお前は最後までごねそう >>515
だから物流いらないんだろ?
ちょうどいいじゃん 昔の飛脚や早馬の宿場システムみたいに
各ステーションに運ちゃん置いて
リレー方式で一定区間を往復するんじゃダメなんかね
積み荷の責任担当者だけ荷物と一緒に移動するとか >>517
上得意客じゃないから、大型車駐車スペースを設けないコンビニが増えてきてる トラック業界の仕事は主に3つ
荷役 集荷配達 輸送
この内、アイドリング云々は輸送
430規制でアイドリングしているのですよ
トラックはエンジンをかけても直ぐには出発出来ないから タクシーもエンジン止めないだろ
なんでトラックだけ まあ、ここにレスしてるトラック底辺脳の書き込み見ると
こいつらが人の迷惑とか考えない様な連中だと言うのが
よく解るわ
法律や条例でギチギチに締め上げるしか無いね >>1
何でもかんでも文句言う世の中の風潮になってきたよな
こういう風潮は20年くらい前から徐々に始まったように思う 【距離おいたほうがよい人の特徴】
・妬んでばかりいる人
・時間を奪って平気な人
・感謝を知らん人
・Only悪口な人
・いつでもマイナス発言な人
・一緒にいてちっとも楽しくない人
・過去の栄光にすがる人
・誰かと一緒でないとダメな人
・侮辱&マウンティングが癖な人
・他人の仕事をバカにする人 エンジン切ると車内が静かになって外の音が気になるんだよ フランス映画 「恐怖の報酬 (Le Salaire de la peur)」 (1953)
https://www.youtube.com/watch?v=ArwhGYrOWXA >>518
無理だろ
食うもの着るもの住む家から繊維の一本まで全てトラックが関わっている >>518 無くなっても問題ない、求人とかいっぱいあるし、お前みたいなのが客だと思うと、やる気失せるわ 停まっている最中もバッテリーでエアコンが効かないトラックは、使用禁止にすればいいだけの話
行政は古いトラックの使用禁止ぐらいの強行でいけ >>1 トラックメーカーの怠慢 2019エンジンかけて無いと冷暖房出来ないとかドライバーに負担だ >>287
アイドリング中は車内でブザーが鳴るようにしよう FIT法改正でそっち系のブレインが蓄電池開発やってるから、車屋は相談してみたらどうよ
アイドリングとしょんべんボトルのポイ捨て止めただけでもイメージ良くなるんじゃねw >>535
まさにトラック運転手じゃん
(特に大型長時間のやつら) まあどっちにしたって現状トラックに代わる運送手段なんてないんだから
誰かがガマンするしかないわな 多少の犠牲は覚悟してでも、自動運転を早々に開始した方がいいよ トラックに文句つけんならおまえがトラックドライバーやれよってことだな >>543
例えば、バッテリー残量と連動しエンジンが自動でONOFFとかならすぐ出来るんじゃないかね。 とにかく住宅地のコインパーキングで
休憩しながら何十分もアイドリングするな
やさしく注意してやめなかったら写真撮って
関係役所に抗議、会社に抗議、警察呼ぶからな
ま、いままでグチはいってもやめなかった奴
はいなかったが >>545
ションベンボトルは、自宅に持ち帰ればいいだけだから、
これこそ運転手のモラルの問題だよな・・・・ >>534
アイドリングに関しては条例も出来たし、アイドリングストップの普及もあって社会的にそういう流れだと思うけど
もちろん禁止だけして、それに変わる手段や方法を考えない、与えないのはダメだけども >>522
絶対にやってはいけない仕事
延着、荷物破損、罰金だからな
おまけに荷主に指差しされながら
怒られ始末書まで書く事になる
現代の奴隷制度だよ >>534
自治体や学校等にクレームいれるモンスターなんちゃらが
目立つ様になってきたのもそれぐらいの時期だな
心が狭い人間の増加とキチガイが増えたんやろか >>531
バッテリーが空になっても
眠り続けて死んだ運転手の話を聞かされたことがある。
死んだのが先かバッテリーが先かは怪しいけど。 >>550
そういうこと通販使うな
自分の足で商品を手に入れろってね >>538
だから物流は消費者あってこそ成り立つと言ってるんだろ
一方的な「トラック運転手のおかげ」じゃないよ >>549
できるわけねーだろ
万が一の時誰が責任とるんだよ 年寄りはエンジンを切るのが嫌い
コンビニでもエンジン切らずに店内に行く 大変そうだからトラック運転手に特別税を課税してそれを財源に鉄道・航空・海運貨物の送料無料化しようよ >>555
コインパーキングならまだマシな方で、
住宅地の路上にでかいトラック停めて、一晩中アイドリング続けるキチガイがいるからなあ >>565
出掛ける前の暖気もなげーよな?
今の車はそんな暖気要らねーっつうのw >>548
トラック運転手ひとりひとりのモラル・運転技量・安全意識が高まれば問題解決なんだけどな
出来るだろうかね 異常にドライバーに噛みついてるのがいるけど
これが隠キャってやつかダセー >>24
あれホントアイドリングだけでクソうるせえよな
触媒無しマフラー付けてるのが多いし
ナンバー縦に付けてたり >>194
信号によって都合良く歩行者面すんの止めてくれないか?
ロードバイクは害悪でしかないわ。 トラックドライバーが低能だと言うならその通りだろう、しかしその低能に対する仕事のハードルをバカみたいに上げておいて
ドライバーがハードル超えられないと騒ぐ連中の方が極めて低能という結論になる
逆に言えば素人さんは別にしても同じ業界の中でドライバーに対してハードルをバカみたいに上げている連中こそが確信犯ということだろう >>534
元々そういう風潮はあったが
平成に入ってバブル弾けてから顕著になった
リベラル=批判する俺アッタマイイ、みんなと違ってカッコイイ
みたいな認識が広まった >>563 ここのレスのどこにトラック運転手のおかげと書いてあるんだ? しかもオバハンの運転より下手くそだからな
やっぱりバカなんだろう ゴミ捨てんなやアホが
寝ててもええからゴミポイ捨てすんなや
弁当のゴミそのまま捨ててるやろ >>573
ドライバーもドライバー以外も少しずつガマンすればいい
格差のない平等な世界だな >>523
それでさえ荷受けの会社からクレ−ムが
入ったよ俺は会社から注意された
それ以来ハンドルに足乗せるの禁止に
なったわ 電気の販売が禁止だからな
禁止じゃなきゃ車にコンセントつないでエンジンきるだろ
やすいし電気の方が >>32
冷凍冷蔵車はエンジンを切ると庫内温度が上がり続ける。夏場は常時かけておかないと温度をキープできない >>569
いやいや、一方的に「トラック運転手のおかげ」ってレスが多いよ
物流は消費者あってこそ成り立ち、消費者はその物流で運ばれた品物を消費する
その社会のシステムの中で、現役のトラック運転手は物流を担当しており、そのモラル・運転技量・安全意識は著しく低い
これだけの事 >>586
長距離マンでそれ禁止だと鬼畜仕様じゃね?
エコノミー症候群で氏ねということかw >>566
徒歩で港付近の寿司屋に行くことくらい認めてやれよ >ハンドルに足を上げて休憩しているトラックドライバー
休息中なら別にいいだろ
新幹線の運転士みたいにその格好で運転するなら話は別だが パンプスをずっと履いてきた私は逆にローヒールやスニーカーだと歩きずらい 日本の底辺を支えてくださっているドライバーの皆様には感謝しかない
国が休憩所を整えてくれるように望む これを咎めるなら
電気自動車、ハイブリッド車とアイドリングストップ車乗ってないやつは
車をすぐに捨てろ 他業種への転職可能なドライバーなら
今すぐトラックを降りましょう
長い目で見ればそれが日本のトラック業界の為です >>5
乗ってしまうと路面に叩きつける
排気ブレーキが面白いんだわ
爆撃みたいで
俺はトラックなんぞ
普段は乗ってないから
言えるんだけどね >>585
あげようと思えば上げられるのに、上げようとしない
そんな連中に何でこっちが我慢しなきゃならんの? >>563
お前は自分の分だけリヤカーで運んでろよ 冷蔵庫ぐらいならへっちゃらでしょ。問題はエアコン。バッテリーじゃ足りないよね。 >>65
デコトラに見られたような
大型トラックに乗れば中卒でも高給への道が開かれる
このイメージをぶち壊した影響も大きい
派遣事務員のExcel使いよりも、やっすい手取りで誰がやりたがるのかと >>553
延着は罰金捕られる
お前が払ってくれれば調整しないよ 何で、トラック運転手の
・モラル
・運転技量
・安全意識
これらの不足を指摘すると、
「お前は自給自足しろ」
になるワケ? まぁその低脳でガラの悪い大型の運ちゃんとかも
5ちゃんで悪口書いてる奴よりは手取りいいからな
やっかみもあるんだろうな まあ言うてモラル低いかって言ったら、別にそう低くも無いんじゃないの
コンビニバイトしてた時は、割とトラックの運ちゃんって良い人多かった感があるんだけど >>590
お前が消費しなくてもなくならないもんに文句言ってもな
燃料運ばなきゃ電気も作れないし電車も動かねえよ
太陽光パネル取り付けようにもパネルすら作られないわ
まあ作ったとしてもお前んちまで運べないけどな 全てがエンジンを切る必要はないだろ
トラックはある意味職場だ
文句あるやつは職場の空調を切ってから主張しろって話だよな アマゾンで頼む個人宅がパレット物を注文すんなよ
アマゾンも受注すんなよボケ >>78
国内物流の9割が陸送ですよ。そんなこと言ってたら自給自足の生活を強いられます。 トラックは走行車線決めて静かに大人しく走ってろよボケが。 コンビに配送の場合は早着延着誤配破損は始末書モノだからなあ >>580
ゲバ棒振り回してたアイツラから
進化してないんだよね。
自身が聡明と誤解してるから同じ事が繰り返される。
悪質な厨二状態。 トラックはというか、トラックのエンジン音が大きいから目立つだけだろ
乗用車だって真冬にエンジン切ったら速攻冷えるし
夏場なら温室になる >>607
みんな便利に生きてく上で必要なものって理解してるからな
お前がガキなだけだ >>163
生物は追い込まれると神経質になるからな
一種の防衛反応だよ
ここ30年で日本人が直面している貧困、過労、人間関係のストレスが原因 俺がトラック転がしてる頃は所々道路脇にトラック2、3台避難できるような無料Pがあって
そこに何時間寝てようが誰も文句言われなかったのに今はポール立って侵入すら許されなくなってんのな
居眠り運転というかウトウト運転しょっちゅうやってて危ないと思ったら避難所に入って良く一時休止してたけど
今だったら一時休止する所ないから眠いまま運転続けるしかなく対向車にぶつかりそうだわ実際鏡を対向車の鏡にぶつけた事は2、3度あるしなw 大型の長距離ってそんな賃金いいのか?
免許は大型持っててアラフォーに突入した現在転職考えてるけど
牽引までないとあかんか >>608
マジレスするなら逆
トラック運転手の「世の中憎し」の念の凄さと
言ったら・・・ 因みに事故を起こしてクビにならないパターン
莫大なトラック修理代やら荷物破損費用などを因縁のネタに、ドライバーを死ぬまで使い棄てる場合のみですよ 軽トラも通れないような所に住んでる奴はアマゾンが受注すんなよ
糞ボケ
アマゾン潰れろ >>617
下手くそは左走れよ
乗用車しか乗れないドヘタ底辺免許が >>ハンドルに足を上げて休憩しているトラックドライバーをよく見る
見た事ないんですけど・・・。 >>590
そういう行きすぎた消費者第一主義が、日本の労働環境をゆがめてきた
お前みたいな左翼的な考え方を変えていく必要がある >>606
駐車禁止のところで時間調整しているクズかいるんだけど ドライバーのマナーだろ
自分さえ良ければの性格悪い奴が多いだけ >>601
バカだな小泉、竹中改革で運賃上げて
何て荷主に言ったら切られるわ
運送屋何て腐るほどある >>624
オススメしない
今は労働時間越えるとうるさいからさほど稼げないよ
2日はしって2日休んでじゃどうしようもないでしょ >>633
そんなもんドライバーじゃなくてもそこら中におるわ >>13
ミキサー車はあかんやろw
コンクリートには制限時間あるんやで >>621
だから、ヤツらが運んでるものの需要と、ヤツろのモラル・運転技量・安全意識の低さは別の論点で話すべきだろ?
ヤツらが運んでるものが必要だからって何でヤツらのいい加減さを許さなきゃならんの?
モラル・運転技量・安全意識
そのいずれもが向上させようと思えば上げられるものばかりだろ 夏場にエアコン止めると、すぐにパチンコ屋の駐車場の中で子供死亡するぐらいのレベルに暑くなるし、無理だわ ___
/ /)
/ / /
(´・ω・`)/
 ̄ ̄ ̄ >>116
ビール350ml1本だけなら2時間くらいで抜けるぞ。
心配ならアルコールチェッカーで測定してから運転すれば良い。 仮眠せずに事故でも起こされる方がやばいんだから
しょうがない アマゾンで毎回ドラム缶たのんでんじゃねーよ
広いところまで取りに来い
おまけに毎回毎回、不在とかふざけんなよ糞カス >>643
飛行機の乗務員がアルコール残ってる時ってビール1杯とか言い訳するけど
実際は相当飲んでるよね すまないが、普通免許しかもってない制限された運転者、交通ヒエラルキー底辺は書き込まないでもらえないか?
最低でも、二輪、普通車、大型車、牽引はもってないと語る資格ないだろ
複合的な視点ないんだから >>635
親と一緒にやってた零細潰して5千万ほどは確保してるから
今は派遣でゆるりと工場勤務してるんだわ
がっつり働くのはもう嫌だ〜ゆるりと人に使われて働きたいんや トラックが後ろから車間詰めて走ってきて、こっちが
減速してGSに入ったら、ついてきて「なんで急にブレーキ踏むんだ?」
って言いがかり付けられたw 低能過ぎるだろ トラック野郎は車中泊のプロなんだからな
お前ら少しは尊敬しろ >>1
足をハンドルにあげて休む理由くらいまではかけよ。
長時間座って血流が足に溜まってるから
エコノミー症候群を予防するため まあこれは運転手、運送会社
が悪いんではないないな
こう言う現実を放置の行政の問題
毎度ながらの腰の重い国の責任 マナーやモラルというのはその通りですが、それはある程度の人権を担保してくれないと保てませんよ
徹夜明けに10キロのコメ2千袋を手積み手降ろししたりが続けばどんな穏やかな人でも凶暴になりますからね >>620
ギャアギャア騒ぐ奴は想像力のない健常に化けた発達なんだよ
夏場にガキを車内放置したらどうなるか
冬場に外で寝たらたまに凍死してる酔っぱらい
考えりゃ普通わかるだろw
エコに騙されてるバカが発達障害に同調してる構図
いいコトしてる気分の為にな。 >>630
何が左翼的だよ
大型トラックの事故はどれだけ起きてるんだよ?
運転を生業にしてるクセに多過ぎなんだよ
何でこっちがそれらを受容して我慢しなきゃならんの? 灯油混ぜると 黒煙モコモコってそれは無いよ。
黒煙モコモコはA重油由来不正軽油が原因。
加速時の多少の黒煙は普通の軽油でもなるが、常に出しまくってでた黒煙がなかなか消えずってのはAの不正軽油だな。
灯油混ぜると逆に見た目は黒煙減るよ。 >>326
そう
むしろトラックドライバーは被害者なんだよね
問屋のセンター倉庫なんざ午前納期指定で長時間の待機列ができているのに荷受側は見て見ぬ振り。
無駄なアイドリング、拘束時間、割りに合わない運賃。
荷受の問題をどうにかしないとなあ >>614
動く出張所みたいな物だな実際住宅街入ったら家と大きさ変わらんし
2階の住人と目線が合って本当に家が動がいてる感覚がする >>631
13000円の日給で5000円の罰金取られなら俺は三車線の真ん中でも止まるね
延着、早着もクレ−ムの対象だ >>640
トラックドライバー全般というよか、個人の資質の問題じゃないの?
問題あるトラック見つけたら、その所属してる会社にクレーム電話ってのが一番の解決方法じゃないのかなぁ 電気自動車の冷暖房ってどうなってるの?
めちゃ電気食いそうだけどね・・・ 買ってやってる俺はお客様/売ってやってる俺は生産者理論はナンセンスだな
金持ってても食い物売ってもらわなきゃ餓死するし
食い物作れても金がなきゃ広い農地は維持できない
マウント取り合うより協力した方が良い
物流と客の関係もそう >>650
何でもかんでもアマゾンで頼むバカ野郎の家は軽トラですら行けないような
あぜ道抜けてが、ドラム缶だよ
そんな道の先にころがすのも一苦労だわ
アマゾン潰れてくれ このスレでは煽り合いしてるが
結局この問題を放置してる政府の責任だよw >>664
食うよ
FF式暖房つけたくなるくらいには >>665
やってることは物々交換と変わらないからね
どっちが偉いとかはないはず >>647
ビール一杯(腹一杯)なのか
(記憶があるのが最初の)ビール一杯なのか >>657
普通車より少ないだろアホかよ。
同じ時間で割ってみろ
途轍もない安全性だろ。 >>649
自分は長距離はやらなかったけど参勤の中距離配送してた
早朝便の帰りしに居眠りして物損起こして死に掛けたから言うけど
配送業はキツいよ >>669
トラック運転手ひとりひとりのモラルの低さの問題 >>628
マジこれ。
下手くそのくせに上達するように練習しないしなw
左側怖いから異常にセンターラインよって運転してる下手くそ
それ前の車煽ってるって事だぞ? >>648
二輪と車の大型は持ってるけど牽引持ってない俺もダメか・・・ >>5
経由の代わりに安い灯油を入れてるのかも。(ディーゼル車) 誰でもやれる仕事ってのはお前が辞めても誰かが埋めるんだよ
ブルーカラーの底辺ども
お前がいなくても移民がいればOKだからとっとといね >>663
確かに個人の資質の問題
だけど、その「個人」が多過ぎる事が問題 真夏に全裸で窓から脚投げ出して寝るのやめてくれないか 只でさえ運ちゃんはあんなデカい車運転しながら睡眠不足気味だからな
真夏真冬はエアコン入れてないと寝れたもんじゃないから尚更危ないんだよ 左翼が日本のインフラ整備にことごとく反対してきたせいで、日本の道路環境はぐちゃぐちゃだった
去年やっと外環道が市川まで開通したけど、あれでどれだけトラックドライバーが楽になったことか
ここでトラックドライバーに噛みついているような、左翼主導の行きすぎた消費者第一主義や住民エゴは無くしていかないといけない >>624
アラフォー経験無いじゃ雇ってもらえない最低な俺の会社でもムリ >>678
休憩場所をキチンと用意しての車中アイドリングならそうだが
そういうの国で完備してないからな
車で昼休みしてた俺にも夏冬の地獄は理解できる。 >>180
だな。そのへんわかってない人が多いよね。地場ならまだしも、夏場の長距離で冷凍だとヤバイよ。サブエンジンいくつあっても足りない >>682
ホワイトカラーに替えがないとでも思ってるのか?? >>691
完備するほど配送先まとまってないから無理やわ >>29
エンジン切らなくてもエアコン使えるように
車会社が考えた設計をすればいいんだがな。 エアコン不要な気候温度の時もエンジンかけっぱなしなんだけど
そして冷凍冷蔵車でもない >>683
モラル無しが多いか少ないかは、データがあるでなし主観の問題だからなぁ
地域性ってのもあるかもしれんし、運送会社の質が悪いんかもしれんけど
まあトラックドライバーだからモラル悪いってんじゃなく、原因は個別に様々だと思うけどね >>649
俺もそんな感じ2日走ったら2日も休めるのか今は635
そんくらいで十分だよ >>682移民が?ドロー飛ばして?
カタコトの移民がアマゾンで頼むバカ野郎の家まで真面目にきっちり運ぶとでも?
真面目にトラックも通れない先のショボイ家に住んでるやつの家まで行くのは日本人くらいだろ
おまけに不在だ不在!!!
しょーもないところに住んでる奴に限って不在!
まじめにやる移民なんてくるのか!??????
その辺において帰るんじゃねーの?200キロもあるドラム缶だぞ >>692
知らねーよ馬鹿
さぼってないでさっさと運べ
車運転するしか能がねえんだからよw >>688
いやコンビニの上のマンションだから窓から丸見え ID:eDV3YX1E0
全てあなたの言うとおりだよ、でもその通りにならないからモラルなど守られるはずがないんですよ
しかもそれはドライバーにはどうすることも出来ないのですから、改善を求めるなら国土交通省に言うべき、というかあなたが言って下さい
よ、話はそれからですよね
貴方がどういう業界で働いているかは知りませんが、刑務所の方がよほど環境的には優れている業界、それがトラック業界なんですね 真冬に2日間エアコンなしで車で寝泊りしたがその時は凍死するかと思った
夏場は虫さえいなければなんてことない >>690
運送業界人手不足ほざいてる癖に選り好みすんなや!怒 >>702
君は免許も持ってないだろうし、働いたこともないんだろうな。 >>648
俺も大型乗ってたけど
資格だけってのも多いから
ドラックディーラーの営業が資格持ってるからって
現状がわかるとでも?
資格で区切りはどうかと思うね。
昔の人は4トンワイドのスーパーロングとか過積載、普通免許で乗ってたし
一概に経験が無いとも言えない
2軸じゃ酷い挙動だったろうし。 >>1
暑いのは脱ぐのに限界あるから仕方ないが寒いなら毛布数枚積んどけよ
事情があれば何やってもいいって事にはならないんだぞ 手の足らない部分に移民入れて運送してもらった方が楽だわ、その移民が逃げだして不法在住なってもかまわん、バンバン入れた方がオレ達は楽になると思う >>690
世間の大多数を占める乗用車ドライバーを、汚ない言葉遣いで罵り憎むマイナスオーラが有れば誰にでも出来るんじゃないの?(笑)
クソレジャークソレジャー >>682
おまえみたいなホワイトカラーの恥晒しも日本に不要だから韓国に左遷されろよw >>708
昔は普通免許で5tまで乗れたんだよな〜
俺も若い頃は過積載でぶいぶい言わせてたぜ >>706
横だが
アル中が入社したら
どうするんだよwww 国はこう言う社会インフラ支えている業種には冷たいよね?
運輸、建築、介護
社会で欠かせない大事な業種なのに
補助金出して給与アップするとかキチンと休み取らせるとか
しろよ
その為の増税なら金払ってやんよ。 >>261
お前の家にあるエアコンは電気がなくても動くんだ。すごいね >>15
荷物を沢山積めるように後ろのベッドを無くしリクライニングできないトラックもあるけど
あれは暗に会社から休まず働けってことだよなw >>707
誤爆か?
頓珍漢なレスしてどうした?w >>704
いやいや、トラック運転手はウィンカー一つマトモに扱えてないからな
こういう事故研鑽で解決する問題もダグラス有るだろ
そういう所から改善していけ
何でもかんでも世の中のせいにするな >>716
昔は大変な分手厚かった業界がどんどんダンピングされていった(新規の介護除く
結果が今の惨状じゃ笑えないよなほんと >>608
男の価値は貯金通帳の残高からな、最後は。
職種なんてどうでもいいのよ 移民だってわざわざ長距離トラック選ばないよ…
なんかスゲー移民に夢見てるのな
同じ人間なんだから楽な仕事選ぶに決まってるだろ >>719
これはボケるべきか真面目に答えるべきか迷うな >>713
首だよ。
優秀なホワイトカラーはああいう事は書かないから。
優秀な外国人といれ変わるのは哀れな>>682 >>704
>>722は無し
いやいや、トラック運転手はウィンカー一つマトモに扱えてないからな
こういう自己研鑽で解決する問題も沢山有るだろ
そういう所から改善していけ
何でもかんでも世の中のせいにするな
余りの怒りでスマホの予測変換に敗けてしまったよ >>724
お前らも家でエアコンつけるだろ
それと一緒じゃん 今は知らないけどアメリカだと窓に空調や映像など利用できるトラックステーションがあるんだよな
あっちの後部座席はかなり広いトラックもあり運転手の休息施設が充実してる >>706
業界を知らない人が来ると100%辞めるから取らないんだよ、アラフォーは
プライドばかりで勤まらないって
社長が言ってた、俺も何人も仕事を教えたけど20代の若い奴の方が続いて仕事
するね >>697
大きなディーゼルエンジンはある程度まで温まらないと
途中で「止まったりすることがあるんだよ。
冬の始動時なんか30分以上もアイドリングしてから発発進したりなんて普通だから。 大型トラックはFCVになっていくからアイドリング騒音もなくなる >>726 建設現場で働いてるベトナム人を見ると俺らドライバーがつくづく楽だと思うぞ トラック乗りはアホが多いからめんどくさいんだよね。 >>708
昔はバケ4で6t以上積んでる猛者がいたねぇ
要は混合交通社会だってのが大前提なのに、乗用車しか乗らない乗れない多くの人たちは自分たちだけが中心の乗用車だけの車社会だと勘違いしてるのが大杉よ
車間空けてる大型の直前に割り込んで、自分は前車と車間とりたいからブレーキなんてのがいい例
無知で悪気がない危険行為って一番タチ悪いよね? エアコンつけたまま休憩するならエンジンかけとくの当たり前だろ
車持ってない奴の疑問か? こっちは個人宅のバカ野郎の家まで毎回毎回不在とわかっておきながらも
糞真面目に100メートル近くコロコロ転がしてドラム缶運んでやってんだよ
それをなんだ?おい一般車のボケ
車間開けてるのは急ブレーキ踏めねーんだよ!
踏んだら糞ボケの家に届けるドラム缶が倒れるだろ!
おい俺の前に割り込んでくんな糞カス!突っ込むぞ!オラ! ID:I2FQsVYz0
頭おかしい人はレスしないでいいんでw ID:eDV3YX1E0
そこまで言うならそれは貴方の主観でしかないよ、解決策は不良ドライバーを見つけたら直接本人に文句を言って下さい >>737
そりゃベトナム人が免許取るよりは日本人ドライバーのほうが楽に決まってる 運転席用として、そのエアコンのコンプレッサーを動かすのに必要な動力は5馬力程度。
そのためにトラックのエンジン回すのも無駄だよなぁ。
5PSなら150〜250cc位のエンジンを低回転で回すだけで十分だし。 別に擁護するつもりはないけど、
トラックのおかげで、流通成り立ってるからな
要冷蔵なんか昔は厳しかったし >>728
優秀かあ
来るといいなその優秀な外国人とやらがw
オレがその優秀な外国人なら英語圏に移住するけどなw >>733
日本じゃ休息なんてしてたら依頼主にどやされるわなんだで
備え付けの気持ちいいっベッドすら使われないんだぞ
余裕のある時間で運ばせないといけない キャンピングカー持ってる俺からみればFFヒーターや蓄電池で家庭用エアコンが扱える時代、
声がメーカーに届いてないんじゃなくてコストのために無視されてるんじゃないか? あんまコンボイ先輩馬鹿にすんなよ
byトランスフォーマー まあ色々考えたが
結局運輸は社会維持には欠かせない大切な業種だよ
その従業員の労働環境改善しないと駄目だよ
これは国が主導でやらんとな
移民だって日本で生活して国に仕送りするんだろ?
ヤッスイ賃金じゃ人は来ないし
休みもろくに取れない身体壊したら
元も子もない
仮眠もトラックの中だけとか
兎に角労働環境が悪過ぎだ。 アマゾンで頼んだ糞カスの家まで200キロもあるドラム缶を
100メートルコロコロ転がして届けても俺の給料手取り19万だよ!
バカにすんなよ!糞カス一般車! >>734
荷の積み下ろしは客先でやってくれるんだろ?
コンテナやパレットをフォークで
まさか大型なのに客先で手作業で積み下ろしなんてねえよな? >>754
そうだろうね
なんか酷い気がするから俺は運ちゃんの味方するわ >>740
そうだね悪意が無い方が厄介
想像力のない人に殺されたくないよね。
パチンコ玉とボーリング玉で想像するだけでわかるのに。 他人の持ち物の車にアイドリングするなとかアホかと。
人の勝手だろ。
電車の中で赤ん坊が泣いてるのと一緒。 アイドリング1回100万円罰金取ればいい
嫌なら運転手辞めろ 燃料費を考えたら車中泊用の電源積んだ方が良い気がするけどな
トラックメーカーがまだそういう提案をしてないのだろう >>752
>彼らの存在や行為を問答無用で「邪魔だ」「野蛮だ」とするのは、あまりにも他人行儀すぎると筆者は思う。
問答無用じゃねーしw
こっちはトラック運転手のワガママ身勝手さをすべて理解して批判してるのでね >>431
スーパーにも荷物は届かないことになるぞ?日用品を駅まで自分で受け取りに行くんか? >>759
品物によっては手降ろしもあるだろ。
フォークは荷台の中までは入れないし。 トラック輸送は物流のカナメ
ドライバーを大事にしろ! >>760
これら、そんなに高いハードルじゃないんだがなぁ。
夏なんて換気扇一つでかなり違うが。 >>764
信号が赤なのにエンジンかかってる車からも罰金取ろう! 買い物はアマゾン使う事が多いから
ドライバーの待遇改善の為の運賃値上げなら
俺は文句言わずに払うわ
とにかくもっと労働環境良くしろ。 アイドリング禁止でもいいが、各家庭の冷暖房エアコンも室外機がうるさいから禁止しろ >>740
わかるわ〜荷積んでるトラックの前に割り込むアホウは死んだほうがいい
若い頃何度か冷や汗ものの場面あったし
一度は相手の車に怒鳴り込んだわ >>438
軽のワンボックスの奴に渡すまでに、何台ものトラックやトレーラーがその荷物を運んできているんだかなぁ >>771お前か!いつもアマゾンで頼んで不在のバカ野郎?
アマゾンの荷物はドラム缶だけじゃねーよ!
ドラム缶届けるのに30分もかけて不在だよ不在!
まだまだ夜の20時21時までその日はかかっちまうだろ!
何が20時ならいるだ!ボケ!センターまで取りに来い! >>736
お前が生きてる間にはムリじゃねかな
日本に何台のトラックが在るか
知ってる? コンビニの枠無視してアイドリングしながら停めてる大型乗りは頭に蛆涌いてると思う 冬なら登山で使うような寝袋でいけるかもしれんが、
夏の猛暑はきついわな。窓開けてても限界がある >>786
風呂入ってる時に何十回もボタン押したのはお前か ディーゼルはガソリンよりアイドリングで減らないんだよ 駐車場なくなったのは自業自得だぞ
アイドリング以外にも遠慮なく大量にゴミ捨ててくからな
謎の液体()入りペットボトルとか死んでほしいわ エンジンかけずにエアコンを使うと
バッテリーが上がる 日本はあらゆるところが狭いので、大型は大変だろうなと思う
4tバイトでやったけど、それですら結構大変だったし 東神田周辺の神田川にかかる橋の上で車止めて、アイドリングで休んでるやつ多いけどなんなんだろ。追い越す車が対向車にぶつかりそうでこわい。すぐ近くに派出所があったり、ミドリムシもいっぱいいるのに増える一方。橋の上って取り締まれない理由でもあんのかね? 会社によって過剰に遅く走るトラックは迷惑だからやめてほしいわ 俺だけ
私だけは関係無いって思ってる奴に限って
馬鹿にしてる人達に助け求める時来るからね
俺は誰も馬鹿にしてねーから >>774
そういうとこはコンテナごと降ろしてフォーク突っ込めや
フォークはいれないとなると20フィーターとかだろ
それを手作業で降ろすとかしち面倒くせえな >>775
でも、ゴミはせめて分別してほしい(元コンビニ店員) >>788
駐車場に入れないからと、出入り口付近の車線一つ潰して止まるアホも入れてくれ。
お前のせいで対向車線に出ないと駐車場から出られないんだよ。 夏と冬は勘弁してよ見たいなことだが、冬太陽が出てポアポカして気持ちいいキャビン
でもエンジン掛けてる。
他にも営業車、軽貨物幼稚園病院送迎車とか運転が主な業務の者達は大体エンジンは
切らない。
なんでか
想像で、ガソリンを消費しないと損だと思ってるのじゃないかな?
公園の駐車場で休んでる車のエンジンかけっぱなし率が高いのは
そんなイジマシイ気持ちとしか考えられない。 >>797お前はいつも家にいろよ
時間指定で荷物頼むなよ!
お前が20時時間指定した荷物のおかげで他の荷物は17時で終わってんだよ
お前のために時間つぶししてやっても俺の給料手取り19万はかわらねぇ
残業代なんて物流に世界には存在しない
全てお前のためにサビ残やってやってんだよ 横断歩道手前一時停止やめてくれよ
追突しそうで危ないんだよ佐川さん >>785
アスペ ?
再配送の話だよ。
お前の頭は、集配所が閉まっていてトラックが再配送していると思っているのか ? >>796
俺は仕事や用事で自宅に居ない事が多いからコンビニ受け取りにしたよ
未だに自宅に再配達のクズは死ねよw まあ、書いてある休憩を禁止したら特攻する輩が増えてさらに迷惑になるんだがな >>800
食品小売とかの直接温度調整してるとこは大概手降ろしだと思う
メッチャだるい >>785
https://youtu.be/hhLZc-UUZ7s
https://youtu.be/qfjOffnnDsk
そんな、物流のラストワンマイルを担う小型トラックに文句をつける大型トラック運転手の動画
自分が担う大量輸送だけ出来たらそれでよいのでしょうかね
大型トラック運転手はどれだけ身勝手なのでしょうか? >>797お前はいつも家にいろよ
時間指定で荷物頼むなよ!こっちの都合で行った時間に届けさせろよ
お前が20時時間指定した荷物のおかげで他の荷物は17時で終わってんだよ
お前のために時間つぶししてやっても俺の給料手取り19万はかわらねぇ
残業代なんて物流に世界には存在しない
全てお前のためにサビ残やってやってんだよ >>807
コンビニなんて歩いて行ける範囲にないから、同意書書いて置き配してもらってるわ >>807
俺もアマゾンは良く使うけど休日の配送以外は近場のコンビニ利用してるわ
便利だよなあれ >>809 何も知らないバカが騒いでるだけだと思う >>767
そのリサイクルでペットボトル必死に分けてる人みたいな思考
バッテリーの重量は?寿命は?
トラックの何処に付ける?トラックは大きいけど広大なスペースとか無いよ?
積載減ると大型じゃ運べなくなる荷物もあるかもなー
トレーラー使うの?
大型とトレーラーの燃費ってスゴイ差があるんだが?
無駄な作業、構造が増えて故障、感電事故
事故が起きた時火災のリスクも二重になるね
さてコストに見合うの?
カネは良いとして時間の損失は譲れないんだが? >>805
歩行者が渡りそうな気配なら一時停止は当たり前でね? >>812
そういうど田舎の一軒家だったら、宅配ボックス設置しろよw 大黒ふ頭の海釣り公園の方、おびただしい数の路駐なんだけど
あれってどこかに荷受け納品しに行くのに時間調整で止まりに来てるんかね >>800
食品(段ボール入り)なんかほとんど手降ろしだよ。 エアコン用のセカンドバッテリーは研究した方がいい。
コンテナのサイド面で太陽光発電をするとか。 >>807
あんたコンビニの店員に嫌われてるよ
倉庫占領されて >>759
こんなバカが運送に応募する?
まず貴方は外に出て世間を知ることから
始めてみては? >>811
コンビニ受け取りや
営業所留
色々選択肢はあるね?
俺は再配達のドライバーへの迷惑考えて
コンビニ受け取りだけにしたよ。 >>767
バッテリーやら蓄熱蓄冷やら色々とあるけどエンジンに勝るものはないんだよ >>821
多分店員からあだ名付けられている
宅配爺 とか >>816
左折する時人がいなくても必ず止まるんだよ >>819
そんなもんコンテナで運ぶのか?
コンテナならパレットに乗ってるだろうしパレットごと降ろして手作業のほうが仕事捗るやん? >>786
お疲れ。
日中受け取れないからアマゾン含む通販は基本コンビニ受け取りか営業所止めにしてるんだけど、中には客にすらそれを許さない発送元や品物があるんだよ。
しかも変更すらさせてくれない。
佐川は融通利くから営業所に電話したら発送元がダメでも止め置いてくれるけど、ヤマトと郵便はダメなんだよ。
そういう場合の裏の手はないか? >>391
幹線道路主体の長距離輸送だけやればいいじゃん
全部賄うことしか考えないなんて頭固すぎだぞ >>826
爺店員「来たよ、アマゾーン」
若店員「は?」 物を運ぶって大事なことなんだからトラック運転手を敬えよな >>818
トヨタのカンバン方式だよ
神奈川なら日産かISUZUかな延着は
出入り禁止になるから運転手も
必死なんだよ >>827
左折時はトラックの視界が一番悪い瞬間だから後ろについてる時は止まるくらいの余裕持ったほうがいいよ
一時停止したくてしてるんじゃなくて人踏み潰したくないから仕方なくしてるだけだし >>819
パレットに載せりゃイイじゃん
体もある程度使うけど頭はもっと使えよw
どうせ肉体労働分は出てねえんだろ? まさか高速でハザードパッパが
分からないとか言わないよね?
事故がなんかで渋滞してるって意味だよ
スピード落とせよー ディーゼル車はマフラーにススがたまるからすす焼きするためにエンジンかけっぱじゃなかったっけ? きのう東名で110キロくらいで追い越し車線走ってくトラックをドラレコで撮影したんだけどどこに通報したらいい? >>818
運行と運行の合間の空き時間に、トラックをそこに放置してパチンコ等に遊びに行っている >>831
ダメもなにも、佐川の方がおかしい
発送者と「そこに届ける」という契約をしてるのに
勝手に受け取り先を変えるのは明らかな契約違反 >>831
ゆうパック経由の通販は注文時に「局留め」指定すれば出来るぞ
通販業者のシステムにその選択が無ければどうにもならんけど トラックドライバー嫌い
あいつらが絶滅するなら物価が上がっても構わない
自動運転早くきてくれー >>834
自分で選らんだんだろ、荷主として正当に対応するだけだわ 都会の3車線なんて一番左はいつも駐車してる車ばかりで実質2車線。
市民が携帯写真で罰金とる制度を作れや。 >>837
だからパレットに乗せるのが手降ろしなんだよ。 DPDっていう排ガスをクリーンする機械を焼させてるんだろ >>836
なのに、助手席のカーテンを閉めて走行し、視界をあえて狭めてる運転手多過ぎな >>838
最近そういう暗黙ルール知らないとか察することが出来ないバカ大杉だからな。 燃料を無駄に使っても自分の給料から引かれないからです。 再配達などアメリカではせんよ
配達時に不在なら営業所保管の通知置いておくか
まあ、普通は玄関先にぶん投げておしまいw >>801
ゴミ袋にゴミと缶とペットボトルを混ぜて
缶には大量の吸い殻が入っていて
ペットボトルには液体と吸い殻
死んでほしい >>838
俺なんて流れが早い一般道でその先いきなり渋滞してたらハザードパッパするお >>813
コンビニ行くとき徒歩だから、Amazon受けとる時はどんなデカイ箱だか想像つかなくて
毎回ちょっと緊張するわ >>831
>佐川は融通利くから営業所に電話したら発送元がダメでも止め置いてくれるけど
これ嘘やん
仕事で急ぎの商品を海外から発送してもらった時に
営業所に電話して直接営業所に取りに行くから止めて置いてくれいったら
発送元からの営業所留めの指示がないと出来ません言われたぞ >>837
なんでパレット積む仕様じゃない車にパレット積むの?
休憩時間に手下ろしさせれば人件費もかからないし何の問題もないでしょ?
ってのが運送屋の経営者の考え方 >>819
俺それ真夏にやって
ギックリ腰始めてなりました笑
動けねーマジで笑 >>848
まあ都市(道路)計画が稚拙だった頃の幹線道路は仕方ない
新しい道路は荷下ろしを前提に設計してる所が多い パレットで扱ってるのなんか工業製品くらいじゃね
生産倉庫ではパレットに載せててもトラックに積み込む時には
ダンボール箱単位のものなんかどこでも手積み手降ろしでしょ >>841
制限速度が100km/h区間
積載が4tクラスまでの大きさ
なら大した問題でもないぞ? >>647
>>674
ピッチャー一杯かもしれないしなw >>839
あんなシステムなのにアイドリングがーって
ホントバカげてるわ
あれ燃料かけて燃やしてんだぜ
オシッコ入りは知らんけど。 >>834
それはお前が選んだ仕事で金貰ってんだろ!
お前がタダで運んでんなら敬ったるわ キャンピングカーで過ごせば
エンジンを切らないのはよく理解できる。
エアコンがない状態で
夏は昼間、車内で休憩することは不可能、
冬は寝袋とダウンとでも寒くて耐えられない
軍人はどんな状況でも生き残るのが凄い
初夏と秋の天気のいい日にどっか行きたい。 ジャストインタイムの弊害もあるよ、渋滞する都内で時間通りに行くなら近くで待機して、寝て待つしかないじゃん >>846
んで、お前が団地の5Fに住んでたとする
自動運転の無人トラックがお前の住んでる5Fまで届けるのか?
ウォーターサーバーよりも安いミネラルウォーター6本入り1ケースが3ケースも運ばれてくる
お前は団地の下まで取りに行って、2〜3往復階段を行き来するのか?
仮にお前じゃなくてもそんなやつが世の中にいっぱいいる
よくよく考えろよ? もうね、自動アイドリングストップを義務化しないとダメだな・・・それも解除不能のやつ 21世紀に帰るたびに胸が詰まるドラえもんの如く
時を流す時が落ち着けるんだ エンジン切って空調使用できるトラック開発
国と自動車会社がやれよ
現在の技術ならできるだろう?
あと再配達は法律で禁止しろ
居ないのは自己責任だから テレビ見て冷蔵庫使ってエアコン効かせて電子レンジでチンしてるから
エンジンかけとかないとバッテリーがあがるんだよ
他には特に理由は無いな
だったらそんな電気使うもの使うなっていいたいのだろうが家みたいなもんなんで
しょうがない >>881
古い団地とか雑居ビルはそれだけの高さでもエレベーターが無い
建築法だか知らんけど今の建物は一定の高さでエレベーターあるけど >>881
団地にもエレベーターあるよな
おりてすぐじゃないところあるよな
グルグルグル団地内を歩かなきゃトラックのところまでたどり着けないところあるよな
知らなきゃもういいわ >>864
どうなんだろう
完全に別系統な気はしてるが? トラックなかったら生きられんしある程度仕方ないわ
流通がどんだけ重要な存在かわかるやつなら理解するだろ >>866
カゴ台車のみで配送してるところもある
あんま積めないけどね >>849
バラ撒きと同じか。じゃあ仕方ないんじゃね。
1箇所か数件ならパレット持って帰らせて貰えば解決だがな。
仲介貰い仕事じゃムリだろうけど。 >>841
4豚なら普通だよ
大型なら90までだけどね 原チャリとすれ違う度に排気ブレーキかます謎ルールがいまだに脈々と受け継がれあるのがアホみたい
ドタマん中昭和ヤンキーのままかよww >>841
クソポリは怠け者だから通報で動かない。
つべにさらせばいいんじゃね? 文句あるなら直接言えよ
ネットでたらたら
文句あんなら普通に相手になってやるわ >>884
バッテリーは高価で重い
発電機は不使用時は単なる荷物
なら、車を動かすエンジンを発電機として使った方が効率が良い ほとんどのトラック運転手がスマホいじりながら運転しているのをどうにかしろよ >>843
お知らせメールの存在意義ないよなぁ。
受け取れないからお願いしてるのに、無駄なガソリン使って排ガスまき散らして無人の家に来て不在票切る茶番劇。何がしたい契約なの?
ベルメゾン! パレットで一区切りとか言うけど、同じ製品で辛口甘口中辛とかの何種類あると思ってんだろ、パレットで持って行っても種類毎の検品で、かえって時間かかるわ >>891
ハウスリヤカーを電動自転車で配送してたりする >>882
知らねえよそんなクソ仕事
大型で小口バラ撒きだってパレットでわけてたわ。
アタマ使おうぜ。 学歴ないカスにモラルをとくな 奴等はチョンに近い
チョンは生まれながら悪だがトラック運転手はそれに近い
成人したチョンは災害でしかない 皆殺しにしなくてはいけないが難しいのが現状だ スーツ着た阿保営業のスカした奴らなんて何も出来ねーだろ
ヒィー!
とか言う癖に 流通大事ってわりにトラックには高速無料開放とか
トラック専用道路とか作らんよなこの国 >>893
大型扱いになるのは特定中型からだよね
旧普通のサイズまでは普通車と同じ >>876
出来るならコンテナ車の方がいいよね。
手降ろしが無いどころかコンテナはドライバーが中に入っちゃダメなんだからね。 >>900
ほとんどの一般車が渋滞でスマホいじったり化粧してるバカ女どもも何とかしろよ >>889
物流の需要と、トラック運転手ひとりひとりのモラル・運転技量・安全意識の低さは分けて考えろ トラックの大排気量エンジンを
ちんけなスペースのエアコン用にして使うのは犯罪的といっていい
法で取り締まるべき 一般道の合流の路肩に駐車するのは危険なので即通報してるな >>907
道路は重量のあるトラックで痛むのに、どうやって道路を維持するの?
また税金? >>787
水素の価格も高いからな。
そこが下がれば逆に10年で入れ替わっていくけど >>902
そんなの検品しやすいように荷造りすんだよ
野菜だってそうやって頭使って載せるぞ。 よく考えたらコンビニに止めて寝てる乗用車もほとんどエンジンかかってんじゃんw *4.7% 21:00-21:54 CX* とんねるずのみなさんのおかげでした
ゲスト:鈴木紗理奈、NANA、野呂佳代、鈴木奈々、菊地亜美、藤田ニコル、筧美和子、りゅうちぇる
累計
| 56,232 | 2012/01/18 MAMORE!!!
| 42,796 | 2012/08/08 One Up!!!
| 37,456 | 2013/02/13 さくらサンキュー
| 40,745 | 2013/08/07 サマーライオン
| 26,194 | 2013/11/13 シャウト!!!←←←←←←菊地センター
| 27,243 | 2014/05/29 キュピ←←←←←←←←菊地センター
2008/03/10 だいじなもの 12,974
2009/08/31 Petit-Petit 8,448
2010/03/15 SUNRISE 11,281
2011/03/16 SISTERS 6,843
2014/01/08 GOLD EXPERIENCE 14,432
2015/03/18 ロデオマシーン 18,446←←←←←←←←菊地卒業後 @atachu333
菊池亜美????え、やあば。 セガで見ちゃったでオイ。
@atachu333
一緒にいた友達怖すぎて話しかけれなかった。やばくね? アイドリングだよね?あの人
@atachu333
@exkotoex いれずみ、だらけ
あやぽん ?@aaaypon
@atachu333 話しかければよかったのにー(´・ω・`)
あーたろ ?@atachu333
@aaaypon 無理無理!いれずみばっか!友達!怖くて
あーたろ ?@atachu333
@tanimo0820 いやああいれずみ軍団怖すぎてしんだ トラック運転手どもが荷物の積み方について話し始めたな
ウザ
そんなのは運輸・交通板のスレでやれよ >>882
俺も前職は倉庫に在庫置いてる仕事だったから
物流会社と付き合いがあって、そこの下請けの配送業者のヤードに直接取りに逝く事もあったけど
大型も中型もパレット積みがデフォやったぞ?
食品というか箱車はなかったので知らん >>916
ジジババに使ってる金でいくらでも直せるやろ
土方の求人も作れるし >>902 たとえば薬品とかはダンボールから出して一個一個検品だよ、パレットどうのこうのレベルじゃないの >>860配達が終わるまでは送り主の所有物だから送り主の指示がなきゃダメらしい >>51
納品時間をどんどん短くする。遅れたら減給、罰金
↓
スピード出して事故多発
↓
厳しい社速設定
↓
スピード出せないなら信号無視。事故多発
↓
常時録画、常時モニター出来るドラレコで監視
↓
睡眠時間削って早出、休憩時間を削る
↓
過労で体を壊すか事故を起こす
↓
だれもやりたがらない。
>>834
お前はただの従業員
社会の構図も分からない池沼は雇われてる方がいいぞ >>915
20m先に空き地やコンビニ等停車出来る場所があるのに止めてるバカ多いよなw >>1
なんだゴミライターかよ
せめて>>116位理解してから書けよ >>930
GPSで監視されてるから道路上じゃないとバレるんじゃね >>898
トラック運転手への指摘を路上でいちいち言いにいったらキリ無いわ
高速道路なら、大型トラックが車線変更する度にタイミングやウィンカーの使い方で文句言いに行かなきゃならんw まあ、その辺はいいけどさ
トラックの運転手は運転中のマナーも悪いからね 6 ファンクラブ会員番号774 2015/11/21(土) 11:38:55.64 ID:gssUhfXF
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1385472498/7
7 名前:名無し募集中。。。[] 投稿日:2013/11/26(火) 22:32:33.73 i
3年前に菊地亜美が慶應のヤリサーで有名なシルバーキャノンボールと居酒屋で騒いでた
その事を握手会で問い詰めたら言うんじゃねーよって逆ギレされた
菊地亜美クズ伝説
スタッフ「みんなーシウマイ弁当とワッパ飯どっち食べたい?」
菊地「私シウマイ」
スタッフ、要望通り昼飯を人数分買ってくる
菊地、シウマイではなく気が変わったとわっぱ飯を取る
残ったのはわっぱ飯とシウマイ弁当。レイアとラムはシウマイを食べられない
どっちがわっぱ飯を食うか譲り合ってるのを
菊地「そうやって遠慮すんの良くないって言ってんだろ」と激怒
おい菊地、元はといえばおまえがー状態
そりゃ後輩から嫌われるっつー >>907
大陸みたいに一本道路引いてやるから
使えよって日本じゃ中々できんだろ。 エンジン切ったら暑いし寒い
それでも社内規則でアイドリング時間を規定してる運送会社は我慢して耐えてるけどな 相手が反論できないのをいいことに鬼畜プロ、公共の電波を使い、高橋胡桃を公然と批判。
(9月7日に放送された「菊地亜美の1ami9(イチアミキュー)」(ラジオ日本)にて)
私あのー今のアイドリングに日々不満を持ち続けてるんですよね。
マジでイラッときたのがくるみん?いるじゃないすかー4期生5期生?5期生かな?
5期生のくるみんが全然ね、ここ一週間ぐらいずっと見てて一週間で一言喋った?ってくらい喋って無いんですよ。
他人が喋ってる時にもマイク降ろしてるんですね、私これ悪口じゃないですから本人の前でガッツリ言ったんで。
5期生特にくるみんなんですけど絶対マイク持って無いし、で私が全然喋ってないなーと思って
どうですかくるみんって言ったらくるみんがね、私すっごいショックだったんですけど
「えっここで振られると思わなかったんで何も考えてませーん」
って言って来たんですよ、はぁー!?と思ってー本当に。いやいや逆に振ってあげたんですけどと思ってー。
もうそういう事言うなら絶対振ってあげないって思ったんですけど、何か逆に笑えて来ちゃってそんな事言うって。
もうそっから全部振ってるんですよ逆に私 くるみん答えられないけど、しまいには
http://www.j-cast.com/2013/09/09183398.html?p=al >>1
橋本愛喜
フリーライター。大学卒業間際に父親の経営する零細町工場へ入社。
大型自動車免許を取得し、トラックで200社以上のモノづくりの現場へ足を運ぶ。
日本語教育やセミナーを通じて得た60か国4,000人以上の外国人駐在員や留学生と交流をもつ。
滞在していたニューヨークや韓国との文化的差異を元に執筆中。
https://i.imgur.com/pAe5pLz.jpg 追い越し車線がなくなるとこで停車してるバカとかやばい 750 名前:名無し募集中。。。@無断転載は禁止[] 投稿日:2017/07/08(土) 14:51:18.57 0
課長代理なの?会社役員って言ってなかったっけ
771 名前:名無し募集中。。。@無断転載は禁止[] 投稿日:2017/07/08(土) 15:34:08.79 0
しかし将来性なさげな男に捕まったな
マンション投資ブームがコケたら即無職だぞ
オランダにサッカー留学するぐらいだから
実家が金持ちなのか? 池田は今は株式会社ゴールドファステ−トの常務取締役だな
しかし池田は常にトップでありつづける事に拘ったプライド高そうな奴
そんなプライド高い男が彼女は3流を選ぶってwwwしかもバツイチだぞこの男
大丈夫かね
@ikkodondakeee 菊地のフォロワーの中に彼氏いた >>932
安全確保よりサボり監視が優先されるの?w http://goldfastate.com/asapri/wp-content/uploads/2016/10/company_member02.jpg
764 名前:名無し募集中。。。@無断転載は禁止[] 投稿日:2017/07/08(土) 15:20:59.41 0
池田ってまじなのか?
こいつ「3000万円稼いで分かったのは4000万円ないと足りないということ。」で有名じゃん >>937
オレは仕事やめる一年前から無視してたわw
別に何もなかったな中小だったし
1時間は時間に余裕ができる。 >>945
あっそ
じゃあシコシコ手づかみしてろよw 冷蔵車うんぬん言ってる奴多いけど、4月でも10月でもつけっぱだぞあいつら というかもうモラル云々もあるけどトラックの機構自体の問題なんだから
メーカーとか会社にクレーム入れてくださいよ 一応お前ら知らん奴もいるだろうし、はっきり言うけど今のトラック運転手は
ルールを守るよ
特に待機中でもアイドリング禁止の納品先じゃみんなルール守ってるぞ
出禁になるからな 世間には、トラック運転手でもないのに、「トラック運転手は運転のプロ」などと誤った認識でトラック運転手を持ち上げる酔狂な人間がごく一部居ます
昔の私もそうでしたが、徳島道における大型トラックによるバスへの追突事故後のトラック運転手の反応にドン引きし、考え方が180度変わりました
免許歴15年目くらいでようやく真実に目覚めました
過去の過ちを反省し、今はトラック運転手の醜態をいかに無知な人間へ伝えるか日々努力しております 受け入れる側に駐車場確保を義務化すべきなんだよなあ 別にトラックだけの話でも無いでしょ
クリーニングの軽だろうが、everyに乗ってるおばさんだとか、
うざい運転手というのは、どこに行ってもうざいもんだよ 冷暖房用のバッテリー積んだら重そうだしな
冷暖房用のエンジン発電機とどちらが重いだろう? >>956
コンビニ配送とか夏場荷物傷まないかなーって思うよ
でも店舗駐車場でアイドリングしたら即クレームだからな 住宅街とかで子供の迎えに来る専業主婦連中もエンジン切らない。止め方邪魔だし指摘すると逆ギレする。 今のトラックはエンジン切っても
冷暖房効くオプション設定はあるけどね >>961はトラック運転手に世話になったことがないようだな >>955
だって検品すんの相手だろ?
君が悩むコトなの?
そういう事に何時間も付き添わせるとか?
ソレどうかしてんだろw
ソコ労働時間だぞw
その薬屋チクれば改善すんじゃん >>964女ってすぐ発狂するよな
怪獣かと思ってしまうわ
離合しなきゃならん道でも無理やり突っ込んできて発狂
冷めた目で見てる >>102
どんな親に育てられたんだお前
屑親だね 温暖化防止条例のあるとことか完全無視にペットボトル小便。 夜間だと接触防止で車幅灯とテールランプを点けるためにエンジンを切らない
というのもある。
>>29
夏はクーラーのためにアイドルするが冬はそれなりの装備があれば問題はない。
それより他車のアイドル音をマスクするために自車のアイドルで打ち消すという
目的もある。
>>40
足が床に下がってると鬱血して疲れるから >>860
福岡の方は佐川もヤマトも郵送も電話したら止め置き普通にやってくれるぞ当たり前の事かと思ってたわ地域差営業所差があんのか?
あと佐川みたいに大口顧客メインの運送屋は集荷所が少ないから遠いんだよな福通や西濃とか稀にあるけど隣の市まで取りに行かなあかん ヨーカドー昔は手降ろしで
チルド2時間かけて扉開けっ放しで降ろしてたのはないしょな >>11
合流点で駐車してる奴は引き摺り下ろして叩き殺してやりたくなるわ。合流するのに必要な空間なのが分からんのか? 結局、犯罪者の自己正当化となんら変わらんのよ
「社会が悪い」「会社が命令した」「客が無茶をいう」
だから
「俺らが犯罪侵すのも仕方がない」 >>975
福岡は客に逆らうと生きていけないから(本当の意味で) >>976
おれ荷降ろし先で冷凍庫行きの荷物の仕分けさせられたことあるよ
凍死するかと思った >>971
女でまともに運転の知識持ってる奴はレアだからな。 >>978
どこの会社も最後に行き着く結論
運転手だけじゃない。 運転手叩いても仕方ないよ
ナマポの受給者叩きと同じ
ドライバーの労働環境管理する国交省が
悪い
問題放置だもの。 スマホいじりは飲酒運転のように罰則きつくするべきだわ
スマホで免取にしてもいいと思う
そんな俺はトラック運転手だけど一般車の方がスマホいじりや
マナーの悪さは異常、割り込み当たり前なのも一般車の方が多い >>334
車速どころかリミッター効くまでアクセルベタ踏みのトラックばかりですよ。 >>418
その上通り過ぎる車を「積み降ろしの邪魔だ」と睨みつけやがって >>988
結局は貴方も「国が悪い」って丸投げ
こういう時こそ石原都知事みたいな人が必要なんだけどね ほんと文句しか言わないのな
仏教の修羅道以下の人らだなお前らは >>980
佐川は稲穂で福通には山菱がバックに付いてるよ
運送屋は荷主とのトラブル多いから何処かしら付いてる
あんま調子乗って粋ってると沈められるよ トラックの運転席上に設置されたスペースで寝てみたい トラック運ちゃんがブラックな環境で頑張ってくれて
オレは物流の多大な恩恵受けてるのを考えたら、
うるさいこと言えんよなぁ >>995
トラック運転手なんてガンジーでも逃げ出すレベル このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3時間 16分 10秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。