【自転車】交差点で歩道を利用して「ワープ左折」する自転車・・・信号無視に問われる可能性
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車道を走っていた自転車が、交差点で赤信号になった途端に歩道に上がり、交差する車道に入って左折していく。大学生のマサヒコさんは最近、こんな光景に出くわした。
具体的な手法はこうだ。まずは車道を走る。左折したいにもかかわらず、赤信号になってしまった場合、歩道に上がって、左折で入りたかった車線に進む。
車が交差点にあるコンビニの駐車場を利用して、信号で停止せずに左折する「コンビニワープ」が話題になったこともあるが、自転車の場合は歩道を利用して簡単に「ワープ」ができてしまう。
歩道と車道を行き来するため、周りの車や歩行者などにとっては動きが読みづらく、衝突の危険も考えられるが、こうした行動は信号無視にあたらないのか。道路交通法に詳しい西村 裕一弁護士に聞いた。
●信号無視に問われる可能性
「質問のケースは、状況によって個別に判断せざるを得ないと考えられます。
まず、大前提として、自転車も軽車両として信号機に従わなければなりません(道路交通法7条)。ですから、赤信号の待ち時間を回避するために、ショートカットして自転車に乗ったまま歩道に上がり、左折をすれば信号無視に問われる可能性は十分にあります。
そもそも、自転車は原則として車道を走行しなければなりませんので(道路交通法17条1項)、自転車通行不可の歩道に自転車で進入するとその点でも問題になる可能性があります。
また、たとえ歩道通行可の場合でも、車道から歩道に進入する場合には、歩道の直前で一時停止し、かつ、歩行者の通行を妨げてはなりません(道路交通法17条2項)。ショートカットしようとする自転車の多くは、一時停止をして歩道に上がるといった行動を取らないことが多いでしょうから、いずれにしても道路交通法違反の問題が生じる行為といえるでしょう」
●自転車から一度降りた場合は?
自転車から一度降りて、歩道に上がり、車道に出る段階で再び自転車に乗ってしまえば、問題はないのでしょうか。
「この場合には、いったん自転車を降りた段階で歩行者となってしまうため、信号無視の責任を問うのは難しくなるでしょう。ただ、歩道の前で一時停止をしなければ、先ほどの道路交通法17条2項に違反することにはなります。
最近では自転車事故でも、危険な運転と評価されれば起訴されるケースも出てきていますので、ワープ左折といったイレギュラーな運転はしない方がよいでしょう。
なお、自動車がコンビニの駐車場などを利用したショートカットも信号無視や歩道通行違反の問題が同じく生じます」
【取材協力弁護士】
西村 裕一(にしむら・ゆういち)弁護士
http://news.livedoor.com/article/detail/16071184/ チャリでもバイクでも、降りれば(エンジンも瞬間的に切る)歩行者扱いやしな。 こちらが歩行者で横断歩道を渡ろうとしたときに
信号無視した自転車にひかれそうになったことがある
なんとなく嫌な予感がしたので1秒ほどタイミングをずらしていたので助かったが 自転車も運転免許証がなければ無免許運転に成る時代が
到来するきっかけですね そもそも、方向指示器もないのに車道を走らせること自体間違いなんだよ。クソチャリは99%の割合で信号を無視する。 左折どころか赤信号になったとたん歩行者ヅラで直進する奴大杉
全部取り締まればいい こんなチャリ取り締まるくらいなら警察はもっと路駐取り締まれ。 車って制限速度1km/hでも超えたら道交法違反なんだぜ?
おまえら知ってた? 交差点で100円拾ったら交番に届けなくちゃならないって事? ロードバイクは歩道に乗らずにそのまま左折する奴のほうが多いぞ
タイヤ細いから斜めに歩道に上がりづらいんだろうな そもそもチャリで交通法規守ってるのなんて一部のロードだけやろ
そろそろ本気で取締るべきやな 歩道使ってショートカットは田舎なら軽四もやってるよ チャリンコなんだし左折くらい勝手にしろと思うけどなぁ、
ただ曲がる先も確認せずに特攻するカスは死んでほしい。 >>11
だから手信号というものがあるけど
実際にやってる人ってロード乗りか基地周辺に住んでる自衛隊くらい 小室圭はもっとすごいワープしてるだろ、たかが自転車w寛容になれよw 雨の中律儀に渋滞に付き合ってるローディもおるというのに 車道走ってるロードがこんな面倒なことやってる?
交差点の横断歩道周辺は歩行者もチャリも多いのに >>23
だよなw
普通に時間も空間も経過してるよね ブレーキランプも方向指示器もなくヘルメットもしていない自転車を車道で走らせるのは間違い
ロードなんて50cc原付の制限30キロを超えるんだから、制限速度を30キロにしてブレーキと方向指示器の装備を義務付けるべき 赤信号でバイクを降りて押して左折し、その後何くわぬ顔で再び走り出すやついるよ バイクでよく見るのが右折専用の車線で停まって信号青からの直進 信号無視する人って
どんな高級車に乗ってても
その中身は卑しくみっともない人間である。。。 この手のグレーなやつをどうこういいだすと
車はどうなの話で終始するから
もうほっとけよ。路駐を通報するとかそんな話になるからやめろ。 歩行者にとっては危ないが、車からすると信号青になって左折するときに
自転車がいない方が左折巻き込みせずに済む分安全w T字路で→方向に走る自転車は
ほぼ100%赤信号を無視する チャリなら別にいいだろ
バイクでやる奴いるがあれは駄目 >>1
自転車から降りたら、車道に歩行者という危険な状況じゃないか。 シャドウの総帥ってミイラなんだっけ?何百年も前の即身仏がカイザーナックルを もう自転車は税金とって免許制にしてくれ。
縦横無尽、ワガママ過ぎのあの運転は犯罪に近いわ。 こいつ弁護士のくせにレベル低いな
17条の一時停止は、歩道外の施設に侵入する場合などで歩道を横断する場合の規定であって、一時退避などのために歩道内に入る場合には適用されないんだが >>27
片手運転はやめましょうって教えられるのに、
方向指示は片手運転なんだよな。 自動車の正面を悠々と走ってるチャリを見たことがあるが、あれがチャリカスかと思った。 大半の歩道は自転車通行可という現実
👮とか歩道しか走っとらんわ >>1が何を言いたいのかはよくわからんが、広い道では最初から歩道を通行して
歩道を左折すればセーフってことでいいのかな? こんなのより、赤信号で横断歩道を強引に横切るクソの方が悪質。
ベビーカーにぶつかりそうになって殺意湧いたわ・・・ 地元は自転車レーンを作って そのあと歩道の真ん中に点字ブロックを敷き詰める
ってかんじだな 自転車レーンを作る目的がわかったわ 電動アシストで、この「ワープ左折」する
輩出てきた。調子にのりすぎると、原付
扱いされるように法改正されるぞ。 自転車でも手を下げるか上げて合図してから曲がらないと
クルマでウインカー出さずに曲がるのと同じ道交通法違反 自転車専用道路の整備が中途半端だからこうならざるを得ない。ワープでもなんでもない。
車道走れってなってるとこと歩道を走れってなってるところがごちゃ混ぜ。
軽車両扱いで信号を守らせたいなら車道を走るように義務付けるしかない。
イギリスとかは全部車道走るようになってるけど日本でやると車の運転手が危ないって文句言ってくるのが目に見えている。 車カスの屁理屈もここまで来ると清々しいな
自分らはと言えば日常的に制限速度やら一旦停止無視は当たり前なのにねえ
ウィンカーも出さないしスマホ運転やら一通無視も普通にいるのにねえ
どこかの半島の人達と変わらないよね車カスって 交通量多いところはするな、少ないところはどうでもいい。 コンビニのやつ、みっともないから俺はしないけど
万が一捕まっても買い物しようと思ったがやめたで通るよな 駐禁の取り締まりが民間なのと同様に
自転車の取り締まりは走行中、駐輪も民間に取り締まりさせろよ
証拠としてドライブレコーダーを頭に付けて
異論が有る場合は動画を裁判所とかで判断させる、その代わり罰金は2倍 ロード系の意識高いチャリは免許制にすればいんじゃね?罰金と免停もあり。 自転車擁護はしないが、さして邪魔でも危険でもない
アホな作文 >>1
結論は道路交通法で取り締まれないってことかwwww スマホ片手にフラフラ走ってるチャリンコはマジで邪魔。
地図見てるんだろうが、周り見なくなるから急に変な方向に曲がって来て危ない。 赤信号で直進してくる自転車もいるし
それに比べたらマシじゃね? 糞バイクと糞チャリはそんなに轢き肉になりたいのかね >>61
曲がり終えるまでだから結構難しいな
第五十三条 車両(自転車以外の軽車両を除く。次項及び第四項において同じ。)の
運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に
進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、
かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。 ガイジみたいなやつが増えたからだな
法律が追いつくわけない。少しは考えて乗れ 原付でやったことあるけどな。エンジン切れば歩行者だし。 それを咎めると、車で駐車場、スタンド、コンビニを跨いで曲がっていく輩もそういう事になるし、
更に悪質だと思うんだが。
一応、自身は守って止まってるよ。 法的には兎も角
歩道では徐行で、歩行者の邪魔をせず走行
さらに一時停止した上で、左方向の車道に入る分には
目の前に警察官がいても注意はされない
歩道に歩行者が多い交差点では最初から諦めろ >>12
トンキンとその周辺が、犯罪者だらけになるからな 自転車も走行可能な広い歩道があるにも関わらず頑なに車道を走り続け、
車が詰まって走れなくなった途端に歩道を走るチャリにイライラするわ
ようやく抜いたと思ったのに、信号でひっかかってしまい、チャリは歩道→車道に出てくるの繰り返し
嫌がらせとしか思えん 歩道を使うだけまし。
オバハンや学生は、赤信号でも左折なら進んで良いとばかりに突っ込んでくるぞ。 走行ルールも何もあったもんじゃない自転車、それよりもイヤフォンしながら運転を厳罰化してきちんと取り締まれ。あれが一番悪質。 >>81
一番問題なのは歩道をかっとばすアホを警察が捕まえないところ
逆を言えばゆっくり歩道をはしるのなら本来なんの問題も無い 取り締まらないんだから仕方ないよ。
未だに逆走だって普通に見かけるし 道が狭すぎて自転車居場所ないもんな
道を広げるしか 場所によって車道走らせたり歩道走らせたりする行政がダメ。
クルマと同じ扱いにしたいなら車道広げてチャリンコレーンを整備すべき。
まあそんなことしてもそのスペースに路駐されて意味なくなるんだろうけど。 そいや大阪かどっかで逆ギレした傷害罪のチャリカス身元わかったの? 自転車乗りとしては
未だに自転車は歩道を走れと幅寄せしてくる奴が頭に来る チャリカスやバイカスに
モラルなんてあるわけないだろwww これだけ自転車の利用者多いのに道路行政も全然考えてないよな
申し訳程度に自転車レーン設けた道路もあるけど
クルマやトラックの駐車・荷卸ろしスペースになってる もう自転車自動車問わず日本も赤信号でも左折可にしろよ ワープ左折ってw
ショートカットやろ
印象付け方がいやらしい これよりも一通無視して逆走してくる自転車が危ない
たとえ「軽車両を除く」「自転車を除く」とあっても 歩道に入るんならセーフだろ
やっぱ自転車は歩道をたらたら走るのが正しいと思うわ アメリカとかみたく赤信号でも左折は一時停止で進行可にすりゃいいじゃん まさにチャリカス
こんなの見つけたら即死刑でいいじゃねえか >>7
昔、姫路だか加古川だかを走っていたらコンビニカットでの左折は当たり前
驚愕したのは左角の営業中のガソリンスタンドの中をショートカットしていく奴までいた事
以降おれの中ではあの辺りは関西でも最底辺との認識 >>92
> クルマと同じ扱いにしたいなら車道広げてチャリンコレーンを整備すべき
都内でも自転車レーンの整備がやっと進んできたが
歩道内にレーンを作るの止めて欲しいな
走りづらいし、歩行者がレーン内に入ってきて危ない
歩行者と自転車を分離するならちゃんと分離して欲しい >>83
それって自転車を抜くことが無駄な行為だろ
予測的に運転しろよ
左にスペースとって信号間隔と車列の流れを読めばイラつかないで済む 自転車を軽車両扱いって無理があるよな
日本人は皆ガキの頃から自転車は歩きの延長の認識なんだから 自転車は、自分の都合に合わせて、歩行者と軽車両、時によっては、普通車両と
交通ルールを適用するので、嫌いです。 いつでも国民を逮捕できるような法律は、必ず恣意的に運用されるようになるな。 原付でもあるで。エンジン切って降車、歩道でワープ、その後に発進とか。
転回禁止箇所でも、右折レーンでエンジン切って降車→横断歩道を押したりとか。 雑色駅近辺の老人チャリと
電動自転車乗ってる馬鹿マンコの
特攻率は異常に多い >>104
自転車にも速度計義務化して歩道は15km/h以下とか制限すればいいよな 日本はそもそも道路が狭すぎる。
物理制限を無視した法は必ず破綻する。 我が国は自転車が車の自動運転社会のボトルネックになって、スマホのようにまた後進国になると予言。 自転車での通行で少し疑問
横断歩道に自転車通行帯が描かれ出る場合は
当然歩行者用信号に従うのが正しいんだろうけど
それ以外では車両用の信号に従えって事かいな? >>116
押して歩く分には構わん
この話とは全く違う 日本は自転車の民度が低すぎます、実際警察官が一時停止もせず
歩道を徐行せず走ってる現状、自分も自転車通勤してましたが
自転車が怖くて乗るのを辞めました 厳密には歩道に入れば乗っててても信号は歩行者扱いなのでは?
それより赤信号で歩道にも入らず車道の停止線越える自転車の方が厳密には違反でしょ いちいちいちいちアホみたいなルール作りやがって
だからどんどんどんどん不便でビンボーな国になんだよボケ >>63
歩道走れなんて道路は無いよ
自転車は車両だから車道通行が原則
歩道は一部を自転車通行可能に指定しているだけで
それも自転車は歩道を特別に通らせて頂いている扱いで
半分より車道寄りを時速4〜5km以下のすぐに停止できる徐行速度で
歩行者の通行を妨げず道を譲るという条件付き
自転車が普通に走っていい歩道など存在しない 判例や現状の道路状況、警察の検挙の現状を研究した結果なのか
法文を読んだ一弁護士の解釈を紹介したのか
大衆をザワザワさせたいだけなのか
事故を減らすための個人的意見なのか
なんなのかよくわからない >>103
一通の「逆走」は合法でも危ないね
自分は10km/hぐらいまでしか出せないな
交差点で進行方向が優先道路でない場合でも
自動車は走ってこない前提だから
道路に「止まれ」とは書いてないんだよね
交差点の向こう側を見て確認しないといけない >>61
曲がってる事位見りゃわかるんだから合図なんていらんだろ
車でも右折レーンに止まってりゃ右折する事位容易に想像つくわな 直進したいとき左折レーンがあると恐いから歩道に上がってしまう >>122
軽車両だからクルマの信号に従う
自転車通行可で歩道を走る場合は歩行者に準じる 警察は取り締まる気が無さそうだけど
せめて事故があった時は自転車が怪我して被害者面してようが
自転車の違反が認められれば法律に従って必ず赤切符を切るようにしないと 左折して車道に戻ったら「飛び出し」になるんだろ、今までは事故っても「クルマが悪い」で済んでたけど
ドライブレコーダーが普及したから 逆に修理代を出す方になるやろな
下手にクルマが悪いなんて判決を出したらYouTubeに映像を晒されて 裁判官が恥をかく事になし >>11
それでいて事故ると車側の処分もハンパない。 >>122
通行しているのが車道なら、○○○に従う
通行しているのが歩道なら、□□(縦)に従う
ただし、□□(縦)の脇に「自転車歩行者専用」と補助表示
https://t18.pimg.jp/000/732/798/1/732798.jpg
がある場合は、どこを走行しているかにかかわらず、□□(縦)に従う 得意げに時短してやったみたいな軽度の知的障害者だから周りが危ないといくら言っても聞かない >>84
それを信号に関係なく、右側通行の右折でやられると殺意が倍増する・・・ 丁字路、赤信号でとまらず直進するヤツもアウトだよね? 自転車なんかより原付が歩道や公園ワープするの取り上げなよ 軽車両とかいうけど、速度の違うものを同じレーンで走らせるは安全上どうかと思う。
自転車は歩行者と同じレベルの速度で歩道を走るのが一番安全だよ。 >>8
信号のところだけ歩道に乗り上げて
止まらずに走ってくのいるしな 以前は警察でさえ間違えた指導をしていたが、自転車は車道左端を走らなければならないと法律改正された
歩道に入れるのは手押し状態で歩行している自転車のみ その行為自体は違反ではないが、混んでる歩道なら自転車が邪魔になるのでマナー違反 >>124
残念ながら日本では自動車の民度も低すぎるので
道路を走っている車の大半は制限速度をオーバーしています
ゆえに自転車は歩道を走るほうが安全です 車道を走る自転車が車道の赤信号を守っているのあまり見たことがない
大体はそのまま信号無視して走り抜けていく ほとんど自転車取り締まらないんだけど日本の警察はどうなってんの? >>154
ドラレコ動画YouTubeに晒せばいいよ 後ろにぴったり張り付いてた車が赤信号で歩道を通ってそのまま交差点を通過していったことはある >>5
邪魔なのは道路交通法を理解する気のないお前の存在の方だっつの
日本の法律が不満なら半島に帰れや糞チョン いやいやそもそも車道はしらんから。
信号関係ないから。
どうすれば轢かれないかだけ >>156
最近のロードは守っている人も結構いるよ
ママチャリで守っている奴は見たことないな そうは言っても子供老人は何をしても許されるんだろう?
右側通行とか横断歩道を走行とかw
だから老人子供以外はNGってことかな? ってか警察は本腰いれて取り締まれよ
自転車の信号無視・一時不停止が目立ちすぎる >> 1
> 赤信号の待ち時間を回避するために、ショートカットして自転車に乗ったまま歩道に上がり、
左折をすれば信号無視に問われる可能性は十分にあります。
このロジックがわからない
そうならば、歩道を走行中の自転車は交差点で左折するのに
車用の信号機に従わなければならないってことになる こんなんより、歩車分離信号の自転車のアウト率よ
歩車分離信号は
自転車から降りて、歩行者信号に従う
自転車に乗ったまま車の信号に従う
横断歩道に自転車通行枠が無い限りこの2択なのに
歩行者信号で自転車にまたがったまま通行する奴多すぎだわ
斜めに通行する奴もいるし
まあ、パトカーも目の前で信号無視する自転車をスルーしてたから
許容しているんだろうけどね 自転車に乗っていても運転免許を持ってるヤツなら交通違反には免停でおけ >>122
自転車通行帯の有無によるのではなく
歩行者用信号の自転車歩行者専用標識の有無による
車両用信号に従って自転車通行帯を通行する事も当然ある >>167
横断歩道における自転車は乗っていても歩行者扱いとして改正されたはず その前に歩道を広くして自転車追い出すとか意味分からんことするなよ
歩行者と自転車の速度が違くて危ないって話しだったのに
もっと速度差がある車道に自転車を追い出すとか意味分からん >>7
岡山はではサンタクシーという水色のタクシーがそれをする。
グーグルの口コミ1.6はだてじゃない おばちゃんの自転車とか道路走らせるのがそもそも危ない気がする こんなこと思ったことない
自転車に乗ってない人の発想だな 前照灯を点滅させて走ってるチャリをどうにかしてよ
特に車道逆走のチャリの目眩まし攻撃で危ないんすよ
警察仕事しろ 自転車に車道走れってのは何なんだろうね?
どう考えても自転車、自動車の両方にとって極めて危険なのに
事故させたがってるとしか思えない 車は店舗を利用してワープ走行をしてるけど
>>154
車もオーバーしてる
横断歩道の上に止まってるの多い >>165
警官も自転車の乗り方とかわからない若いのが多いから無理だろ
厳格に法律通りに自転車乗るとか日本では難しい >>23
低脳だろwwwと思ったが、底脳もいいなw >>140
自転車漕いでる警官ですら止まらんからな >>164
横断歩道は、歩行者妨害にならない場合に限るけど走行できる
○交通の方法に関する教則(昭和五十三年十月三十日)(国家公安委員会告示第三号)
>(1) 信号機の信号
>人の形の記号がある青色の灯火
>(2) 横断歩道を進行する普通自転車は、直進し、左折することができます。
>右折するときは、右折する地点まで直進し、その地点で向きを変えることまでできます。
https://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/kyousoku/index.htm つまり宇宙戦艦ヤマトだって
滅多にワープしないんだからじゅるいぞ、つーことか 恥ずかしい話このスレ読むまでチャリが左折時に信号が赤の場合に止まらなきゃならないことを初めて知った >>167
チャリカスは車両の信号が青なら安全確認等一切無しで歩道から急に飛び出してそのまま進んでいくぞ やばくなったらそこで完全停止。すぐ降りる!!
即!『歩行者』の完成!! >>154
これな。
赤信号で止まると横から前に出てきて、
停止線を越えて信号待ちする。
青になったら、即飛ばして行く奴は良いが、
ノロノロ運転する奴は死んだ方がいい。 >>166
そうか
軽車両を運転してるはずだが…、君は車輪の付いた人間だったか
確かに混乱するかもな… もうさ、自転車を軽車両扱いするのをやめよう
それよりも、スマホを見ながら自転車に乗る低脳を死刑にしよう(提案)
実際、重大事故が起きているのだから、こっちが先のはず 車道走る自転車は信号は絶対守らん9割以上チャリカス 自転車が車道に追い出された理由
・脇道から車が一時停止しないで出るせいで歩道を走っていた自転車が衝突する事故が多かったから
・自転車が歩道で無謀運転するせいで歩行者と衝突する事故が多かったから
・本来、元々から自転車は車道を走るものだから >>128
その原則がそもそもおかしいだけ
まとものあ自転車レーンもないのに
あっても路駐されてるとか論外 こんな細かいことはいいから、無灯火、スマホ、傘を取り締まれよ >>187
東京だと海岸通りはほぼ全線
外堀通りや外苑東通りの一部とか 広い歩道で自転車レーンがある場合は歩行者の信号に従えばいいの? >>7
うちの地元だが、駅前角地にある葬祭施設のピロティをショートカットして行くバカが多いな。
遺族がいようが関係なく横切って行く大バカもいるな。 >>192
わざわざ黄色線はみ出してまでやるクズも多いしな
警察署や交番の真ん前でもそれをやる 最近自転車を引っ張り出して時々乗り始めたけど
子供の時の様に自由な感じで乗れない、どこを走っていいのか一々考えちゃう >>167
1. 歩道を走っていれば歩行者用信号に従う
2. 車道を走っていれば車用信号に従う
3. ただし、車道を走っていても歩行者用信号に「歩行者・自転車専用」の補助標識があれば
歩行者用信号に従う
これが自転車が守るべき信号だよ 車道走ってて正面赤信号、横断歩道を右に渡って右折するのもやっぱりAUTO? そもそも車両として車道走らせるんなら、たとえ子供であろうとも試験受けさせて免許交付しろよ これを軽自動車で、しかも右折で繰り返していた警察職員の女がいたねえ。その後どうしたろうか? >>171
横断歩道を自転車に乗ったまま通ってもいいって解釈できるルールはあるけど
歩行者扱いのルールなんか無いぞ
歩車分離信号は、自転車に乗っていう限り車両用信号に従う
だからこそ歩車分離信号には、歩行者(自転車)信号が別に用意されている
この場合は、歩行者(自転車)信号に従うのがルール >>205
だから交差点前で歩道に上がるんだろ。馬鹿か。 >>154
今はあまり見かけないけど、かつては自動車用停止線より前に二輪車用停止線がある交差点があった
巻き込み事故防止が目的だった様だが、今は効果がないとされてしまったのかな? 近所のコンビニ左折進入方向だけ封鎖してるけどこれが原因なのかな… 今の技術なら方向指示器ぐらい搭載できるだろ
そうすりゃ真面目な3割位は信号守るべ ワープも何も、自転車は赤でも普通に左折してくるよな コンビニワープしてる車はゲームでもやってるつもりなのかね?
あれが許されるのはバイクまでだろ >>178
前照灯を点滅させるより、車道を逆走する方が重大な違反だろ >>218
まあそうだな
ワープ野郎のほうが律儀だ >>221
いや、そいつらライトを上に向けてるんだよ
だから眩しい
車で言えばハイビームバカのこと 自転車乗りの大半が車の免許持ってるよ
免許免許って言ってるやつは理解が足りん 関係ないけど
ハイビームでもないのに対向車の運転席に当たる角度にしてる奴もどうにかしろ
LEDになって目潰し効果半端ねぇぞ バイクでよくやるわ
長い信号だとエンジン切って歩道へ
左に行く道路に出る感じで再び乗ってエンジン始動 歩行者も信号無視なんていっぱいいるしね
事故ったら自己責任で他人に迷惑かけない範囲でやればいいよ >>197
路駐防止するには縁石で区切るしかないな
これはこれで宅配とか路線バス停留所の処理が難しいが
カラー舗装部分が歩道、一段下がってアスファルトが自転車道
https://goo.gl/maps/Tfc2FSh43ay 原チャも同じことしてるけど?
むしろバイクすらいたけど? ロードは免許制にすべきだね。
自賠責保険と車検もな。
スピードはバイク並みでチャリ扱いって危なすぎだろ。 車の適性ないやつが80パーセントの時代だし
運転したら負け組みよ!!! 正しいが、歩道も車道も狭いね
無理だから
クルマバイクの私有を止めて、
全て税金国有化で宅配バス電車タクシー無料にしたら? よくわからんけど
じゃ、自転車の横断歩道おかしくね? >>232
なるほど
歩いてるなら先に行ってもらったほうが車からしても危ない感じしなさそう >>19
ロードバイクは段差に弱い。 ( ^ω^) < これ豆知識だお
抜重しないとホイールが変形したり、最悪タイヤが破裂(パンク)する。 車のコンビニワープが合法なんだから自転車だけ違法にはならないだろ 降りて、自転車おした歩行者になるならまだ合法なのにね >>193 横だが
”歩道を走行中の自転車”の話でしょ
道交法で交差点に歩道含めないとある訳で 2条だったかな
交差点にも進入しない、車道も横断しない場合に信号は絡まないのではって疑問かと 可能性を言ってるだけで、まず捕まることは無いだろう
自動車でも厳密に道交法守ってたら、まともに公道走れんわ
言ってみただけ〜 >>1
歩道なんかなくても大半は普通にやってると思う
左折するのに信号で停まってるチャリなんか見たことない これやると後ろの車はムカつくだろうなと思うから、子供の頃から一度もやってない
煽り運転も怖いしね 自転車を免許制にしてほしい
小学生でも免許制にしてほしい
小学生などには、罰金を課す代わりに社会奉仕(役場の清掃とか)を課してほしい
とにかく責任の自覚を教育し実践すべき >>211
実際にはクルマが相手場合、歩道を走っている自転車は自転車横断帯を走っている自転車と同じ扱いをされるんだよ これはバイクでも、特に原付のヤツがよくやっているのを見かける チャリで道交法を守ってる奴は誰もいない
一方俺達自動車ドライバーは全員道交法を遵守している
制限速度をオーバーしたことは一度も無い
赤信号で停止線を飛び出したことはないし
横断歩道を渡ろうとする歩行者がいれば必ず止まる
一時停止ではしっかり停止線で止まり2秒以上かけて左右を確認
歩道を横切るときもしっかり2秒以上停止 >>255
もちろん走ってじゃなく降りて歩いての方ね >>1
これが普通だと思ってたし何の疑問もなかったわ。さすがに原付以上はダメだけど。
てか道交法自体、捕まえたい人間を微罪で難癖つけて捕まえられるようにするための法律だし。 自転車、乗ってる奴ほとんど歩道、運転してる
んだが、さっさと全員、捕まえろよ ワープするだけマシ。赤信号でも構わず車道を左折していく自転車は多い。 >>256
2秒止まっても見てた警官が止まっていないと言えばアウト。
「我々にはその判断の権限が与えられています!」って言ってた。 >>258
原付は明確に降りるから合法なんだよ
歩行者だから こないだ原チャで赤信号になった瞬間スピード緩めて一瞬歩道に足掛けてそのまま突っ切った奴いたけど目疑ったわ
左折どころか直線道路、深夜で交通量も少ないとそんなもん? ロードバイクは車道 ママチャリは歩道
こうしてくれないかな?
車道走るの怖くてずっと自転車(ママチャリ)に乗っていない 自転車通行可の歩道で自転車で初めから最後までずっと歩道で
信号無視して左折するのはセーフだよな? バカ弁護士に話を聞く前に1例でもそれで捕まった例を持って来いよ
100%信号無視で捕まることはないのは断言できるわ 一時停止はマジで真剣に取り締まって欲しいな
ワープ左折の100倍危ない >>154
信号待ちで停車中なら、どんどん前に行ってくれて構わないな。二輪車の方が加速も速いし、そばに二輪車が居ると気を使うからね。
走行中のすり抜けは自殺志願者と言うことで。 巻き込み事故を考えたら自転車は歩道を使って曲がってもらったほうがいい気もするけどな >>243
法律に対して道路の設計思想がクソとも言えるし、実状を無視した法律がクソとも言えるな。
どちらか何とかしろよって思う。あと自転車の見よう見真似はダメだな。免許制にすべき。
交差点に自転車置いてダンプカーの左折でバキバキ巻き込まれるシーンは生で見せるべき。 左折の自転車は先に行ってもらった方がいいだろ
左折巻き込みとか気にしないですむ >>1
> ただ、歩道の前で一時停止をしなければ、先ほどの道路交通法17条2項に違反
わからん。
自転車を降りた時点で歩行者ならば、一時停止する必要があるとは思えない。 ワープ自動車、ワープバイク、ワープチャリ、
加えて、直角で青信号の時に、車道を斜めに横切るワープ歩行者も居るさね。 今から自転車のルールどうこう言ってもなんともならんよ 自転車も免許制にしろや
仕事が減って困ってる教習所にもいい飯の種になるだろ 自転車はまだいい。
これを原チャリでやる奴がいる
エンジンかけたまま足で地面を蹴る演技しながら歩道を走る >>252
車の立場からすると左折時に信号で停まるチャリの方が嫌だわ
信号が青に変わった時に隣のチャリが直進するかも知れんからこちらが左折したい時には待たなきゃならん >>55
でも>>1のような提灯記事
では歩道は原則禁止、車道が基本ですと
ウソパガンダに必死だよ 交差点で信号待ちされても邪魔くさいし自転車降りて歩道に上がって
ショートカットして車道に出てまた乗ればいいんでないか自己責任で >>256
そもそも自動車も道交法を守ってるやつなんていないだろ・・・・
制限速度を破ったことがないやつなんているの? 最近車道に『自転車専用』って表示されてるの見かけるけど、
そこは原チャは走っても良いのかね?
原動機付自転車だけど(´・ω・`) そもそも歩道を自転車で走ってる人は今でも山ほどいて、
警察も何も言わないじゃん。
その時点で自転車が一瞬歩道に上がるのを捕まえるなんてありえないよ。 最近白色LEDを後方で点灯や点滅させてるのが増えてきてるけど、あれクリアテールみたいなもんで違反じゃないの?
2000年頃に車の改造でクリアテールが流行って電球の塗料が溶けて赤から肌色電球になって
前なのか後ろなのかわからねえって後方に白電球テールは整備不良扱いになったと思ったけど 朝の子供乗せなんかは逆走と信号無視が当たり前になってるからね
横断歩道を渡り始めたら左から来たチャリにぶつかりそうになってちょっと混乱したわ 左折はいいだろ別に歩行者にとっては気になるかもしれんが
ママチャリ3列並走の方が悪だ >>7
本文にも書いてあるが
歩道や路側帯に進入する前に一時停止
歩行者の邪魔をしてはいけない
細かく言えば進路変更や右左折時の安全確認等
やらなければいけないことは自動車と同じ 自転車通行可の歩道はあってもその場合に車道走行禁止になるわけじゃないんだから
自転車通行可の歩道と車道を行ったり来たりするのを禁ずる法律は無いんじゃないか
現実問題として危ないのは間違いないけど >>1
これって妬み????
ちゃんと降りて歩いてる時点でOKだろ? 自転車にもナンバープレートを付ければいい
付けてる奴が車道走行OK、付けてないのは歩行者扱いで歩道を走る >>292
それはたいていの歩道に自転車通行可の標識が立ってるから
ないとこ(特に自転車道があるとこ)で歩道走ってたら捕まるよ 自転車にはウインカーがないから、車の隣で信号待ちされても次の挙動が分からんもんね 車のワープに比べれば全然問題じゃないわ。
車は急いでワープする馬鹿が多いからマジで危ない。 普通に誰でもやってるんじゃないのか?
自転車もバイクと同じ扱いで停車するの?
邪魔なだけの気がするんだが・・・。 歩道走行が認めらてるとこなら
国選弁護士でも裁判勝てるやろ コンビニショートカット野放しなのを先になんとかしろ >>27
車に乗ってる奴が手信号を知らないから意味が無い >>312
それは道交法じゃなくて不法侵入でコンビニが訴えるかどうかじゃないかな >>303
どうせ路駐してるから、そんなレーン意味ない。 信号機青だからってダッシュで突っ込むのもやめろよ
徐行しろ 交差点で歩行者の信号が4方向全部青になる所で、自転車が車道端をシャーっと走り抜けて行くんだ。
たぶんその時のその自転車の奴は気分は歩行者なんだよ。
その時その時で車の仲間気分になったり歩行者の仲間になったりするんだよ
ほんと危険 コンビニショートカットするような奴は運転不適格者=池沼だから、免許取り上げたほうがいいと思う >>63
それやると路駐は全面禁止になるし、狭い道路だとチャリが道を塞いで渋滞起こすぞ つーか、信号って車は守らなきゃいけないけど
歩行者や自転車は守らなくても良いんじゃね? どーせ警察取り締まる気無い話だろ
歩道を逆走し横四列で走ってる高校生くらいの連中が居るのにパトカー素通りだし 自転車税とって専用車両整備しろよ
嫌なら歩道走ってろ 自転車ならまだしもバイクでこれするより奴いるよな
一応バイクから降りて押して左折して走り出してるけど駄目だろ 自動車側にとっては少しでも邪魔にならない方がありがたい >>329
降りたらセーフだよ
歩行者扱いになるんだから
法律知らないのか? それ以前にそもそもながらスマホチャリとか真面目にとりしまれよ
この間逆送ながらスマホキチガイリーマンにぶつけられたぞ >>325
歩行者用信号に補助表示がない場合、自転車は、車道進行中、車両用の信号に従う。
ちょっと1の信号無視の説明が分かりにくいけど、
横断歩道で縁石が切れてる位置で歩道に入るんだろうから、停止線越えの話じゃないかな 原チャリも左折で赤信号ならエンジン切って歩道突っ切るワープするよな 自転車は人を殺さなければ何しても捕まらないから 何やっても構わないんだよ
警察の目の前で信号無視しようが国道のど真ん中を逆走しようが捕まることはない
停められもせずにちょっと注意されるだけ やったもん勝ち >>1
停止線の手前で歩道に上がったら違反じゃないだろ 車は歩道に入るときは歩道を横断して道路外に出るときだから
一時停止しなければならない
自転車が歩道に入って歩道を走行するときは、車線を変更するようなものだから
安全確認をすれば一時停止する必要は無いという説を聞いたことがある 歩道通行可なら最初から歩道走っとけばいいだけ
なんで車道なんか走ってんだって話 地方のスクランブル交差点の自転車は最強だよな
こちらは3分の1の確率(車な)でしか通過できないのに、ほぼ3分の2の確率で通過していく… 広い歩道は自転車でも走っていいんだよな
たしか幅何メートルか規定がある
これ知らずに歩道で走ってる自転車にむかって文句言う無知のアホがいるよな で?何したいの?
まずは免許持っているはずのやつの制限速度超過や路上駐車や一時不停止の取り締まりしたほうがええやろ。 自動車でも赤信号で交差点のコンビニ駐車場をショートカットするやついるよね >>331
そりゃバイク乗らない奴からすれば知らなくても無理なかろう
正直自転車については車バイクの免許もってる自分でもよくわからん
ただ学生なんか正確なルールなんかそりゃ知らんだろってのは理解できる >>136
左折レーンって、制定時にチャリの事を忘れて作ったとしか思えないよな
警察に問い合わせても統一見解が無いってのが凄い 警察が本気で取り締まればなくなる
でもめんどくさいからやらないw >>338
まあ当該条文だとちょっと弱い気もするね
>歩道の前で一時停止をしなければ、先ほどの道路交通法17条2項に
>違反することにはなります。 自転車のウィンカーは手信号
やったところで運転手や歩行者に浸透してるとは…ねえ
そもそも今って教えてんのかね? >>339
急いでいたんだろ
車道の方が速度を出しやすい こんなこと、自転車ならみんなやってるんじゃないのか?
俺は自転車乗らないけど車道走ってるかと思えば歩道(自転車可能)に入ったり、逆だったりはいくらでも見る >>19
谷垣がそれやって脊椎骨折で
政治生命絶たれた。
次期総理だったのに。 角にあるコンビニの駐車場をワープする車がいるんだよ
信号に止まると時間かかるから駐車場使って左折する奴 今更なに言ってんだか
こんなん罰するくらいなら逆走な無灯火、スマホながら運転をしっかり取り締まれよ
もっと危険な事いっぱいあるだろが >>167
こういう道交法を知らずに俺様理論をブチ上げる奴ってなんなの
やっぱ更新時のペーパーを改正点を中心に網羅して、満点でない限りは不合格にするしかなくね 丁字路の赤信号で→突っ込まないで待つのもちょっと気恥ずかしい件 頑なに車道を走っていて信号無視する奴も何とかしろ。 13歳未満と70歳以上は標識が無くても歩道を走っていい >>167
正直自転車は歩行者信号で横断していいよ
自動車信号で待たれるほうが迷惑 アメリカだと車両の左折は特別に禁止されてる場合を除いて基本的に赤信号でも一時停止だけすれば左折可なんだよな
さすが自動車大国らしい合理的な法律でこれならワープするメリットも大してない >>65
免許制だし徹底的に取り締まって欲しいものだ。安全で迷惑をかけないのなら道交法違反は寛容で良いという考えだが、こういう言いがかりをするのなら車はどうなんだと思うし。
まず、信号のない横断歩道で取り締まろうか。 >6
降りていれば信号無視は問題ないけど、やろうと思えば交差点は駐停車禁止だからそれで切符切られる >>12
まともに取り締まると子育て主婦とか高校生、中学生、小学生とかが対象になってしまうからな バイクはよく見かけるがチャリでは殆ど見ないな
歩道に上がってそのまま歩道パターンだろ 俺は自分の身を守る為に基本車道は走らない
あんなん危険すぎる怖い >>353
手信号右折だと車と同じ交差点の真ん中を通過して行くぞ。
しかも片手運転だから小刻みにハンドル揺れてんの。
あの爺さんにはビビった。 >>5
そもそもハナっから歩道走ってるチャリ多すぎだろ
俺は車も乗るけど、車に乗ってる時は車道のチャリが邪魔で
歩いてる時は歩道のチャリが邪魔
もうチャリ専用道がないところはチャリ乗らないでほしいわ 自転車が無法の限りを尽くしているのでドンドン取り締まって欲しい。 そもそも自転車走行レーンが交差点で歩道に上がるよう指示されてるところが多い
交差点で車の右折レーンの幅を確保するためだからだと思うが
だから左折で歩道に上がっても全く問題ない 角のコンビニは事故誘発して迷惑だから一車線は入退場できないようにしろよ 自転車のこの問題は過去からの遺産だな
昔から自転車を歩道に追いやりたい警察庁と車道に追いやりたい国土交通省の図式はあった
要するにたらいまわしの産物… >>8
歩道で後ろからバアアにチャリで突っ込まれて
スーツの足のところがタイヤに巻き込まれてスーツに穴空いたことあるわ
しかも「歩くならどいてよ!自転車の方が早いから自転車優先なの!」って怒鳴られた 寧ろ車道で信号待ちしてたり、曲がろうとすると巻き込んでこようとする車だらけなんだが… おう?おぉ
だんだんメンドクサクなっていくな
利便性が損なわれていくと
ただ疲れるだけの移動手段だな
まあ、正論なんだけどさ それ以前にそもそも歩道走る自転車が圧倒的に多いわけだから
そっちを取り締まらないとこれは信号無視とは判断しがたい 下り坂の歩道を全開で突っ込んでくる
チャイルドシートに子供を乗せたママチャリかーちゃんは人命無視といったところか >>11
小学生時代は金持ちの子供はウインカーとか
わけわからん変速装置とかゴッテゴテにいろんなものがついた
チャリに乗ってたな 草なぎ剛のメッセンジャーの映画でこれ使ってたな
ロードよりクロスやママチャリに多いと予想できるがどうかな?
あとロードは右折レーン入るな、法律通り二段階右折しろよ、原付が違反しててもプライドあるなら真似すんな 歩道走ればいいんだよ
分かれてるほうが車も自転車も安全に走れるんだし 車道なんて路駐だらけなのに走るわけないでしょ。
自分の命は自分で守る。 歩道内では降りて押せば良いよ
乗りっぱなしならダメだね >>377
手信号とかの前に
自転車が右折する時は二段階右折だろ チャリは多少目を瞑ってやれよ
普段から人が歩いてないなら車道に出てこないで歩道走ってもらいたいくらいなのに >>380
> だから左折で歩道に上がっても全く問題ない
道路交通法の定めに従っている限り、問題ないと私も思う >>1
暇つぶしのネタだろ。
こんな事を厳密に問うなら実際の道路の整備やら法整備、警察官の
教育から何から根本的にやり直す必要がある。結局面倒だから誰も
手を付けない→無法のままだろう。 >>387
歩道を自転車が走ってるような道はたいてい自転車通行可になってる印象 そもそも別に道路は車優先じゃないのに自転車より車優先の乗り方してるやつら多すぎ
自転車専用レーンに駐停車してるドライバーは即座に全員免許取り消しにしろ >>1
自動車もよくやってるな、コンビニの駐車場を使って チャリなら別にいいよ
車でやってるアホもおるねんで >>372
手を離すわけじゃないのに歩行者をどうやって駐停車禁止にするんだ どっかの宗教とか騙されやすい人間が車道走って轢かれるだけだからいいよ別に
用心深い人は歩道走ってるし >>383
確か法改正でそういうババアは殺していい事になったはず 自転車ばかり悪く言うけど、免許制の原チャが交通法無視しまくってるんだが、なんで問題にならんの? >>409
それは朗報だが確認のためソースくだされ 車道と歩道を自分ルールで傍若無人に走るロードレーサーは事故ればいいと思う 青信号で歩行者横断歩道を渡ろうとすると、左から車道を爆走してくる
自転車多いのだが、車道逆走のうえに、信号無視。
ぶつかりそうになると、「チーっ!!」とか舌打ちしやがるし。氏ねよ。 子供積んだママチャリにフラフラ車道走られる方が怖いから歩道走れよ
ロードバイクも
ママチャリも同じ自転車ってくくりで扱うから無理が出る 法的には車両の信号なんだろうけど
実際は歩行者用信号(自転車を含む)の信号の方が多いよね
厳格にしたいなら曖昧をなくしてからにしてほしい >>411
あと地域の条例によってはババアに童貞奪って貰える権利が発生する あと、歩車分離信号の交差点で、車道が青の時は車道直進
歩行者用信号青の時は横断歩道直進の無敵状態の自転車。
むかつくわ〜。 スクランブル交差点を歩行者青信号でチャリンコこいで渡るのも信号無視? >>79
そのエンジン切ればっての割と広まってるけど法的根拠ないよ
裁判ではエンジンの状態によらず押して歩いていれば歩行者扱いになるのは目に見えてる
あくまで不慮の事態を想定してエンジン切りを推奨しているだけ、警察、つまり行政の都合であり希望というだけのこと >>254
どの信号を守るべきかと
事故った時の取り扱いは関係なくねえか 自動車が歩道を横断して駐車場や車庫に入るのも降りて人間が押さなきゃだめだよね >>329
それ自体は何ら問題ないけど
歩道に上がる前に一時停止をしなければいけないと小銭稼ぎの弁護士先生はおっしゃっています >>423
車両が歩行者専用道路を横切る事は可能。 自転車は2段階右折って言っておきながら、左折は車道の信号を守れっていう時点で説明がおかしい。
右折が歩行者といっしょで、左折は車に従えって言ってることになる
右折も左折も歩行者といっしょでいいはず 自転車レーンから直接歩道に合流してるところもあるが、あれも厳密にいえば停止しなきゃいかんのだな >>427
二段階右折が歩行者のルールと思ってるのがおかしいぞ
原チャだってそうなんだから 自動車も空いてるときの徐行赤信号左折OKにしちゃえよ >>428
歩道をベル鳴らしながらオラオラ走る自転車乗りも氏んでほしい。 入射角が浅くて、
段差を上れずに転けそうになったことはある 年々減少してる死亡事故を補填させる目的でチャリを車道走行させてる構図なんだけどね
事故減って困る人達がいるんだよ、車対チャリンコならば必ず保険適用される訳。
人命よりも経済優先が実状なんだろう… 人員削減されて困る現場は誰だよ? 自転車は降りて手押しで歩けば歩行者扱いだから、古来から知ってる人は色々とやっているよ。
赤信号で止まって降りて、押して目の前の歩道に入れば歩行者だから右にも左にも行けるしw T字路をコの字に渡っていく奴は跳ねられても知らんからな 車もコンビニに左折で入る時一時停止してないからなぁ コンビニワープ、真ん中に塀かブロック置いて通れなくしたらいいのに >>1
そもそも、適切な法律を作り、法律にそって道路を作れば、個別に判断する必要が無くなるのだろうか 好き勝手やって自損するのは構わない
けど車道まで膨らんで曲がってくるなって話 >>424
歩道部分を横断するのでなければ一時停止しなくていいよ
この弁護士が間違ってる チャリカスは本当、てめえの都合に合わせた身勝手だからな
歩道を走るくせに歩行者信号が赤になっても車両のつもりでそのまま横断歩道渡るしさ
もう「自転車に乗る奴」=「犯罪者同然のクズ」にしか見えなくなったよ 雪国では今の時期、車道に大きくはみ出してゆっくり走るじいさんがいっぱい >>433
それ実質犯罪者だから怒鳴り付けていいぞ、俺は何回か怒鳴ったけどチャリカスは案外チキンだから大抵逃げてくだけだし
少なくとも法的にも「正しい」のは歩行者側だから強気に出て問題ない 下記で引用してますが、”歩道上走行中”に歩行者用信号機が赤であっても歩道上を左折するの禁止されてるかは正直微妙かと
無論徐行守って即停止できるようにしてるのは必須ですが
まあ素人なんで突っ込める方はつっこんでください 勉強になりますので有り難い
道路交通法施行令第2条にある歩行者(自転車)用信号機の赤の場合について
一 歩行者は、道路を横断してはならないこと。
二 自転車は、道路の横断を始め、又は停止位置を越えて進行してはならないこと。
あと停止位置とは
一 交差点(交差点の直近に横断歩道等がある場合においては、その横断歩道等の外側までの道路の部分を含む。)の手前の場所にあつては、交差点の直前
二 交差点以外の場所で横断歩道等又は踏切がある場所にあつては、横断歩道等又は踏切の直前
三 交差点以外の場所で横断歩道、自転車横断帯及び踏切がない場所にあつては、信号機の直前
そして交差点は歩道有る場合は車道の交差する部分と
歩道上走行の場合、信号で左折を禁止とは有りませんし歩道は交差点以外なので停止位置は横断歩道直前となり左折はそこを超えないと >>446
逆だろ
普段は自転車は車道に出てくるなって文句垂れてるやつが
今回だけは歩道に入って曲がるなとケチつけてるんだろ >>9
子乗せママチャリが暴走危険運転するから自転車は免許制にして!!!! >>455
そもそも3人乗りチャリとか危険きわまりないので禁止にすべき
子供の命より自分の利便性を選んだ親が支持をして生まれた最悪な乗り物 未だにベルでチリンチリン鳴らして歩行者を退かそうとする馬鹿チャリは一体何なの?
道交法を知らないの? >>187
んだからその区間は仕方なく歩道を通らせてあげているんですよ
ありがたく感謝して歩行者さまの邪魔をしないようにすみっこを通りなさいって話 >>457
でもオレはならしてほしい
後ろから黙ってこられてすり抜けられた方が怖い
もちろんオレは鳴らさないけど鳴らすように法改正したほうがいい そもそも信号守ってないチャリのほうが多いだろ・・・・
行けると見ればガンガン行ってる奴を多数見る >>1
T字路で←こう行きたい自転車が信号捕まって横断歩道渡って↑←↓←こんな感じで信号回避してるのはたまに見るな >>1
市民に検挙する権限がないのに煽っても意味が無い
事故統計出して警察の取締を促す記事にしろよ
ついでに二輪は大型2輪であろうと降りて押したら歩行者
エンジン切ってなくても問題ない
原付きの2段階右折も横断歩道を使えば早いw 脅しにもならない脅しをやってる暇があったら特高警察がバンバン逮捕しまくらないとw 自転車がワープ左折しなかったらどうせ車カスが「ジャマだ」って言うだろ バイクの話じゃなく、自転車かよ・・
どうでもいいじゃんこんなの チャリは信号守らないやつ多すぎ
ちゃんと守ってる人見かけると偉いなぁと思っちゃうほどにw 若い頃はコンビニショートカットとかよくやったな
基本的に若い奴はアホだからな
今思うと恥ずかしくて死にたくなるな 信号のある丁字路はどう右折するのが正解なの?
右折禁止はわかるがまっすぐ進むと交差点内で信号待ちすることになるし ふと昔の子供の頃は、どうしていたっけ?と思い出していたけれど、歩道を走っていた。
歩行者を抜くときはベルを鳴らして抜いっていったよな。歩道のある道はチャリは歩道を。歩行者のいる場合は、歩行者に注意しながら「徐行」で走る。
自転車通行区分は 車道ではなく、歩道に作る。車道を走行したい場合は、
保安部品、自転車税、ナンバープレート、自転車運転免許証、自賠責保険、ヘルメットが必要になる。そしてそれで良くない? こまかい法律まで厳守しろとは言わんけど
チャリ乗りはせめて逆走、信号無視(と一時不停止)、夜間無灯火だけはやめてくれ
それさえ守ってくれればあとはいいからお願いだから >>476
傘さしも追加。歩行者に当たっても、謝らないで逃げて行くし。 >>476
スマホ運転をお忘れ無く
現代では圧倒的にキチガイ度が高いうえにやってる人数もケタ違いに多い 降りたら歩行者だから押して走る分にはいいと思うんだけど
降りるのがどれほどめんどくさいのか降りたロード乗りはまだ見たことない そこまで堅苦しくしなくていいと思うけど、チャリは自分が違法で危険な行為をしているという自覚をもってほしい >>474
警察がいる場合は降りて信号使えばいい
右折禁止は右側が進入禁止の一方通行の道路である場合が多いので
自転車も摘発される可能性がある 限られた場所だけど自動車でもやる奴いるよ
歩道走って信号回避 通勤時間帯にコンビニショートカットしてる奴もいるね。同じ時間帯だから周囲の車は車種どころか顔まで覚えてるわ。もしかしたら勤め先までバレてるかもな。 他人が何しようが自分に被害がないなら気にしない
警官じゃないんだから >>475
歩道なんて道路によって状況がまるで違う
自転車が通行するのに適さない歩道も随分とあるよ 警視庁が同じことやってんのに検挙されるわけがないw
歩道逆走okも警視庁の都合 >>485
だからまず自転車レーンをきちんと整備しましょう
途中で急に狭くなるレーンとか意味がありません
また、自動車は制限速度を絶対に守りましょう
現状制限速度を守らない自動車ばかりなので車道は危険きわまりない状態です チャリカスは歩道走行時もっと歩行者に配慮しろ
ほんとあぶねーわ
歩行者いたら減速徐行当たり前だろカス 田舎ではよくやる。農道をこれやったところで、誰もいない。 チャリが脇道から左折する時、路側帯to路側帯だからか、
左折先の道路に車が来てようがお構いなしにノンストップで左折する奴がいる。
これ、直進車から見ると飛び出しなのか左折なのか区別できないから、
タイミングによっては急ブレーキ踏まざるを得ないんだよね。
ホント、クソチャリは周りの迷惑ってもんが全くわかってない。 車は制限速度守らないくせにちょっと自転車が違反すると文句言いたがるよな 目の前の信号が赤でも、左右が交通量無ければ、無視して直進する
左折以前に直進で信号守ってねぇのにワープとか
まず直進ワープを問題にしろよ 自転車に対する規制強化が必要だと思う
近年の自転車の乗られ方は悪化している >>495
当たり前だろ、事故ったら原因が自転車の違反でも自動車に一方的に責任来るんだから。 >>485
だから、歩道は歩行者優先なんよ。自転車は軽車両なんだから。自転車走行に適さない状況なら、歩道を押して歩かないと、歩行者妨害 >>462
車でもそうだからな
むかし飲酒運転の検問で降りて乗ってた何人か押して通ったアホがいた 直進赤信号でもよくやってるよ、車道から歩道に入って信号無視したりとかかなり頻繁にみる 別に危険でもなんでもないんだからほっとけよ
1億絶対正義マンみたいな風潮うんざり >>494
それは大賛成
そのかわり道路は整備してくれ 前の信号が赤で?左折したかったら?
んなもん左右の交通量みて行けそうだったら左折するだけだろ
歩道もクソもねぇ >>452
>停止位置は横断歩道直前となり左折はそこを超えないと
信号機あるなら普通は停止線があるかと。停止線で止まる >>31
堂々と車道を走りながら信号無視を繰り返してるロードばかり見る。 >>481
自転車を除くか二輪を除くって書いてるパターンが多くね? >>502
迷惑なのは言うべきじゃね?
子供が見ている通学路とかでやるのは目を顰めるわ >>502
信号無視なんて歩行者もやってるつうか
一番やってるのは歩行者だからな 原チャリでエンジン止めてワープしているのを見かけるんだが。 >>487
そりゃ俺は自転車レーンはあったほうがありがたいけどさ、夢を見ててもしょうがないな
自転車レーンがあるところでもママチャリが歩道走っている様を見るとしゃあないなって思う >>506
歩道とかコンビニとかそんなしちめんどくせぇことするわけねぇじゃん
段差超えるのすらダルイ
左右見て行けそうだったら普通に信号無視するだけ >>498
だからって自動車が守らなくていい理由になってないけどなw >>495
車は年間3000人も殺してる殺人鬼ですからもっと謙虚に反省してもらいたいね
2輪が加害者になる死亡事故なんて滅多に起きないのにバカが騒ぐよねw >>511
なので現実をみるならゆっくり走るぶんには自転車が歩道走ってもいいじゃん、って思うのだわ >>500
飲酒運転の取り締まりで、警官来る前に
停車して缶チューハイ飲んで、「今飲み始めた!!」って言ってたバカと同じ類か(笑) >>499
だから自転車の原則歩道走行に反対しているわけだが >>510
バイクはエンジン切って押せば歩行者扱いだから問題ない 信号無視したくらいでワープなら
チャリはワープしまくりだわ
年がら年じゅうワープしまくってる >>502
まあ左折した先の進行方向側からすれば
確認せずに出てくるのは危険だけどな >>452
ああ、歩道通行の場合か。失礼、>>505撤回します チャリは直進ワープするから
交通量なかったらね
交通量あれば信号が青だろうが渡らんよ
ある意味正しい >>498
そりゃ責任の重さが違うからな
立場の違いと言い換えてもいいけど、立場は上に行くほど責任は重くなる
便利さはタダじゃないって事さ >>359
一年以上入院で議員辞職せず、まさにぜいきん泥棒
次の選挙に出るなんて話もあるし、城にエレベーターを、が公約か 消費税で予算が足りなければとりしまりを
増やすしかないだろうな 信号とかどうでもいいんだわ、正直
そんなもんより周りを見てるから
信号は参考程度ね >>128
自転車通行可能の歩道とは別に、歩行者自転車道になった歩道もある。
車道部分や交差点が自転車侵入禁止の場合もある。 信号だけ見て、盲目的に信号に従って運転して、ぶつかりそうになって
俺の方が優先だとか青だったとか
馬鹿じゃないの
信号じゃなくて相手見ろよ >>526
てか、歩道に上がる前って段差次第じゃかなり角度付けないといけないんだよな
一時停止してたら後続は追い越せない
まあ、車だと思えば追い越せなくても納得するんだろうけどな むしろ自転車はアメリカの赤信号みたいに左折フリーにしたほうが合理的だろ >>527
最近変わったのかい?
押して歩けば歩行者の条文にエンジン停止は明記されていないはず
安全のために立ち止まってる場合も歩行者
ちなみに搭乗者保険はバイクに触ってれば請求可能とか >>533
左折どころかオールフリーでいいんだよ
自転車はオールフリー
ぶつかったら死ぬのは自分だから
ほっといても周り見て自衛する
どんだけチャリが信号無視するっつっても
左右の交通量ガンガンあるとこに突っ込んでく奴はいない >>498
知ったかしているけれども、普通に自転車も過失相殺受けるよ
信号無視とかだともちろん自転車側のが過失重い >>524
そんなん車でもおるわ
歩者分離信号で間違えたフリしてそのまま行く
本当に間違った人は急ブレーキ 自転車から降りて歩行者になればOKじゃない?
そもそも自転車まで道交法で縛るのは、無理あるし
外国人実習生や外国人留学生を取り締まったりしてないだろ >>517
だから、自転車が車道走行するには、適した資格と自動二輪と同等の保安部品(方向指示器、バックミラー、ストップランプ等)ナンバープレート、税金、自賠責保険、道路交通法の厳守が求められるのだが メットとサイドミラーも必要だとクロスバイク買って思ったわ。停車してる車を避けるため車道に食い込んできてる奴、後方確認してないアホが多いが車が勝手に避けるとか都合いいこと考えてんなよ。 >>40
右側通行で「コースレコードでも狙ってんのか?」って思うようなインベタ右折する奴いるよな
しかも大通りでなく生活道路で多いから始末が悪い >>539
ねぇよ、普通に信号無視して終了だから
いちいち歩道に上がる意味ねぇ チャリは良いだろ、誰にも迷惑かけてない走行前提で
問題は角にあるGSに入ったふりしてそのまま左折方向に抜ける自動車が有るが危険 こんなことが問題になるのかよ
警察の恣意的な点数稼ぎに口実を与えるだけ >>494
昔、税金より徴収費用の方が多くて廃止したんだろ >>541
申し訳ないけど「だから」の意味が全然わからないな 問題ははワープ直進
後方確認、巻き込み防止に左に詰めていざ左折
と思ったら後のチャリが歩道に上がって歩行者ヅラして横断歩道を直進。
来ないことになってるチャリが左後方から爆走とか轢かれに来るなよと 歩道に乗るだけまだマシだと思ってしまった
路肩走行してて赤なのにノンストップでそのまま左折するアホいるから >>537
自殺としかいえない事故でも相殺されるとはいえ責任来るんだよ。
極端な事例は自転車の責任も問われる事も出てきたけど、
そもそもそんな事が全国ニュースになる時点で歪んでるんだよ。 歩行者と牛車しかいなかった時代の道幅のままの都市デザインで歩行者と自転車と自動車走らせるのが無茶なんよ >>541
日本の道路は自転車が十分通行できるような歩道がくまなく整備されている
だから歩道走行を原則として、好き好んで車道を走行する自転車には
様々な要求をしよう → わかる
日本の道路は必ずしも自転車が十分通行できるような歩道が整備されていない
だから歩道走行を原則として、敢えて車道を走行する自転車に
様々な要求をしよう → わからない スマホ運転しまくりの車カスが安全を語るなよカス。
化石燃料燃やして走る地球のダニの分際でクリーンな移動手段の自転車を叩く資格なんてねぇんだよカス。 自転車免許証を全員に配って、反則金やら点数やらバンバンとればいい。 自転車乗りの中には、その時々の都合で車両づらしたり歩行者づらしたり、やりたい放題の人もいるからなあ
ワープどころの騒ぎじゃないわけで >>562
3車線の右折レーンから右折するロード乗りとかいるからな 交差点角の店の駐車場利用してショートカットする車も死んでくれ >>505 レスは有り難いんだが
すまん ”歩道上”に停止線引いてたっけ?
正直見た覚えないわ >>1
自転車どころか交差点にある店の敷地をつっきってワープ左折する車がいるんだが >>534
調べてみたらエンジン切る必要はないみたいだな
大昔恐らく試験場で言われたんだが嘘だったんかよ ワープじゃなくて、ショートカットじゃないの?
なんか半年くらい前にもワープ呼ばわりするスレがあったけどさ? >>568
外出しただけで無免許歩行で逮捕されるんだな
免許取りに行く免許がない >>572
親同伴じゃないとオチオチ歩行もできないねん チャリがフラフラ〜っと歩道上がって
そんままピューッて左の方に行きました
ってだけの話やろ
そんなんでいちいち切れてたら血管足りんことなるぞ ロードチャリカスは徹底的に取り締まるべし
あれはママチャリとは似て非なる乗り物 ママチャリも急に飛び出してきてくるのが多いからな・・・・
特に女性 >>437
イメージしにくいが、逆ひの字みたいに渡る感じか? >>268
>車道走るの怖くてずっと自転車(ママチャリ)に乗っていない
むしろそれが正しい。
車道走るの怖い→歩道
というのがおかしい。
理由は2つあって、1つは他の車両の運転者は皆そうしているので自転車だけ特別扱いはおかしい事、もう1つは最交通弱者たる歩行者の視点が抜けている事。 バイクでも見るよね。
止まって降りて歩道や横断歩道を歩いて車道に出て走ってくの。 2人ぐらいガキ乗せてるママチャリババアのマナーの悪い事悪い事
それでカゴにパトロール中とか張り紙してる奴とか見るとお前馬鹿じゃねーのと思うわ >>578
自分が直進で、左側に車道が伸びてて、右側は行き止まりのT字路を
赤信号になったとき、一旦右に渡って(信号青)、そのまま直進して(信号なし)
再度左に渡って(信号青)、直進再開する奴だろう 中国みたいな社会信用システム入れて
社会的な不利益を被るシステムにしないとダメなんだね
ワープしたら−10ポイントで、信号無視したら−20ポイントで
合計−100になったら指定席や前売り券を買えなくして
+100なら1週間前から予約できるとか >>581
そもそも3人乗りって道交法違反だからな
厳密には、それまでは違反だった
それが法律無視して3人乗りする子育てババアが多すぎるせいで
法律の方が改正されて3人乗りokになった >>580
道交法違反に当たらないので
車両通行止めの標識があっても
押して行けば大型2輪も歩行者扱い 俺はむしろ十字路をTの字に渡る猛者をこの前見たぞ
文字だとすんげえ説明しづらいが、その内訳はこうだ
まず、普通の十字路交差点で、直進の自分の信号が赤になる
このとき、右折可能な右折矢印が出る
ここで、まず、矢印に沿って右折する(青矢印で右折)
右折した先で、即座にUターンする(転回可能場所)
Uターンした直後に、即座に右折する(信号青)
そうすると、一周くるっと回って直進を再開できる
直進したかったけど赤信号に従って停止した俺の目の前で
鮮やかに一回転決めて直進続行していった奴を見て
舌を巻いたわ ワープって言う表現に違和感しか無いな
他国のヒトが書いてる記事なのかな? 渋滞だと普通に歩道を走る緑色のバイク見掛ける。
あれがニンジャか 早めに歩道乗ってるから問題ないな
車道走ってると、車が追い越し禁止になってしまうからな 厳密に言えば歩行者もそうなんだけどね
最近はコンプライアンスにうるさいから街歩き系の番組は信号待ちでは左折しない 歩道に斜めに乗るのはやめといたほうが良いぞ
前輪が乗り損なって、段差と並行に動き出したら間違いなく転倒する
それも、フロント取られていくときはすごい勢いだし、
車道側に倒れて車に踏まれる危険性も高い 車用に作った道路で自転車を自動車と同じとする法律がおかしい
そのくせ高速道に自転車は入れない あきらかに自転車を差別しているというか法律作った官僚もわかってるはず 東大でてるし
すべての道路に自転車用車線をつけてはじめて歩行者と分けるて法律を適用する 交通量が多かったり左折レーンがある交差点だと車に無理に幅寄せされる事が多いし
横並びのまま自転車のスペースを消すように左折してきて怖いこともあるから
手前の脇道の歩道が切れているあたりで歩道に上がるようにしてるわ >>594
こもちまーんあたりが大騒ぎしたんだろ
郵便局員も単車降りてから
よくやっているのを見るw チャリの時は殆ど歩道しか走らんかったなガキの頃からそれが当たり前だったし
チャリ通勤の時はコンビニでビールやワンカップ大関買って飲みながら夜風に当たってチャリ漕ぐのが心地良かった(´・ω・`) >>598
無条件にOKとはいかないだけで、徐行(歩行者程度の速度)とか歩行者の邪魔しないとか条件満たせばOKかと 車人口が減って反則金収入が減ってるから必死だなw
昔は反則金取りやすい原付から取ってたけど原付やバイクも減ってるしなww >>532
前輪ひょいと持ち上げれば角度いらない。 >>585
ちゃんとエンジンを停止しないとアウトだよ。 近所では、「歩道通行可」の看板がどんどん外されてるな
かわりに「→→自転車→→自転車→→自転車」みたいなペイントが左端に増えた
歩道走らせとけよ、と思うけどねぇ いや、大阪では普通に車道走ったまま左折していきますが… 左側を走ってるだけマシだわ。
この事例の逆走バージョンをやってる奴がいっぱいいる。 これもそうだが、
車が歩道を横断する時、歩道を遮って止まるなよ。 自動車を運転してるときは、歩行者用信号が赤になっても突撃してくる自転車がいるから信号待ちで先頭にいるときは左右後方確認でスタート
右左折のときも横断歩道前で一時停止と対自転車警戒は徹底してる・・・・・後ろの車はイライラするだろうがリスクとの天秤を考えれば気にしない。 >>1
コンビニに寄ったが、気が変わって入らなかっただけ 以下に書かれた三人の犯行事実は実際の尾行中に盗撮録画された真実で、ゆすられ
た 三人が金の支払いに応じるため警察沙汰は見逃している!
服部直史も森伸介獣医も周囲に名誉棄損で訴えていると嘘を言うが、
実際は書き込みが削除されず5chも書き込みを規制しないので訴えておらず泣き
寝 入りだ! 書き込みが真実として捜査され警察から服部直史三人衆は見放されて
ブ ラックリストに入れられている!
小学生のころから札付きのワルってのは田舎の岐阜垂井
や福井大野市から大阪を通り魔のように荒らしに来た藤井恒次と森伸介だで。
極悪人よお。父親見真はグリコ森永事件の真犯人だで。塾の将棋倒しも通り魔もわて
らがやったで。空き巣や強姦誘拐殺人の物色下見ストーカーなど10000件にの
ぼ るで。ネットでワンクリック依頼の殺人暴走車放火テロの実行犯けしかけたり宅
間守もワテらだで。福知山脱線107人殺しの置石もわてらよお。98年当時伊藤明子さ
んをフラれた後しつこいストーカーの挙句、電磁波照射や覚せい剤ドリンク混入して
飲ませて殺害した。葬式でも俳優のようなメイクで素顔隠して出席した森伸介はその
まま札幌逃亡!酪農大コンパでの本人の酔った勢いの暴露話。
藤井恒次三人衆は大阪駅置石や列車に飛び込ませて3人殺しやったでえ!阪大歯学部
の服部直史は通り名を使い女装歯科助手森伸介とともに歯にチップを埋め込みテロへ
と変貌するISに入隊するキチガイ!
0668446480 はっとり歯科医院 大阪府池田市井口堂3−4−30−
401
岐阜県不破郡垂井町垂井2112−1 0582751590ピーとなってる間聞い
てるでえ 藤井恒次
服部直史0668446480と森伸介0570092211*6,1は実家の井
口 堂401にはもう帰らずランドクルーザーで車上車中泊生活で朝歯科医院に居直
り出勤www
替え玉の森伸介が緑の森動物病院勤務中に本物森伸介のケロイド姿はさておき車いす
フェイクやアリバイ工作で全国放火し放題!森伸介本物は 指名手配逃亡生活www
事故死偽装して殺そうとしたり障害児の演技で ブラインドタッチできたり 父親藤
井 見真がサンメッセというマスコミ関係者のコネで脅しやゆすりや賄賂で警察や公
務員 とも癒着して、検死結果もごまかしたり、おまけに策略を使う無差別通り魔的
犯行に よるため知能犯藤井恒次三人衆はなかなか 捕まりません。
岐阜拘置支所に 4年間拘束収容されてるでえ拘置所でスマホ許可してもらってタダ
乗りで書いてるでえ
藤井恒次自身の 自己アピール 148cm、とんがりチンチン2p、クランプ 同人誌愛
好 家と装う偽装オカマ、人形抱っこの腹話術師も偽装、岩男メイクのホリケン似だ
で不破中→大垣南高校→大学中退強制退学処分 キャンパス 白昼堂々と女子学生滅
多打ち傷害事 件で 逮捕 された 。ゲイのように装って女性ばかりを狙った強姦致
傷常習者藤井恒次三人衆。大学でも岐阜の悪友達らと森伸介と藤井恒次で窃盗強姦放
火 誘拐殺人暴走車をひたすらやっていた!学務課に美女に見える女装で森伸介が侵
入して成績簿個人情報窃盗や女子更衣室入りびたり女子ヌードを隠し撮り業者に売り
渡し ていた!!
いまだに闇サイト依頼で新幹線飛び込みや暴走車、放火テロをけしかける母房子、姉
美千子、親族、森伸介、服部直史を死刑に葬り去るべきだ!
別人に化けるメイクや変装マスクで女児や主婦に性的いたずら強姦致傷するため服
部直史三人衆がネコかぶって 捜査をしらばっくれくぐり抜けたりと逮捕が遅れる!
特殊な機器「思考盗聴器」を利用するテクノロジー犯罪という90年代のオウムテ
ロ事件を模倣したオウムU教団教祖服部直史は狡猾な話術の藤井恒次の口車に乗っ
て、テロを実行した。
しかし、被害者に騒がれ裏切ったように関与をしらばっくれてるが いまだにローン
ウルフと言われるサイレントテロを実行中である。
2005,6年ごろに載っていた検索ワード「藤井恒次」ででる動画だが、広場に集
団の汚らしい肌を集め、仕切る藤井恒次の怒声の映像がある。
藤井恒次と森伸介と服部直史が 一地域に汚らしい肌の奴らを寄せ付け麻疹を流行ら
せた! バイオテロだ!梅毒も流行らせましたから 。
東 京都 30 代 主婦 匿名希望 歩道走ってたクセにいつの間にか車道に出て死角にピッタリつけてくるバイカーはマジで怖い 以下に書かれた三人の犯行事実は実際の尾行中に盗撮録画された真実で、ゆすられ
た 三人が金の支払いに応じるため警察沙汰は見逃している!
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て、テロを実行した。
しかし、被害者に騒がれ裏切ったように関与をしらばっくれてるが いまだにローン
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2005,6年ごろに載っていた検索ワード「藤井恒次」ででる動画だが、広場に集
団の汚らしい肌を集め、仕切る藤井恒次の怒声の映像がある。
藤井恒次と森伸介と服部直史が 一地域に汚らしい肌の奴らを寄せ付け麻疹を流行ら
せた! バイオテロだ!梅毒も流行らせましたから 。
東 京 都 30 代 主婦 匿名希望 >>1
歩道のある交差点は自転車左折可になったやん 右左折して横断歩道をクリアしても電柱の影から歩行者様・自転車様だから優先しろやと飛び出してくる奴が少なくないからマジで大変
そろそろ、ルール無視の歩行者・自転車と事故ったときはそいつらの過失割合を上げるべき >>601
BELL馴らしまくって退かせてたわw
退かない奴は追い抜き様に邪魔じゃ馬鹿野郎!て怒鳴ってやった 今日、車がないから信号無視で渡ったら、後ろで信号待ちしてるタクシーにクラクション鳴らされた。
悪いのはどっち? 渋滞すり抜けてる時に前方にスペースが無いと歩道を走行してすり抜けるバイクも糞
ちゃんと手で押せやアホ >>456
ほかに2人の子供を輸送できる手段がないんだよ
都会は車を停められないしな 自転車とかいう歩行者からも車からも邪魔者扱いされるゴミ Q.車側信号でチャリ走らせてるとクラクション鳴らされまくりで危険なのになんで自転車は車両っていう原則に拘るんでしょうね
A.はい、反則金収入が減っているので安定した利用者数の自転車に目をつけました >>598
原則論だから
車道が自転車想定してない作りだし >>613
引っ掛けられたら賠償ワンチャン狙いの辺り屋だろ
車乗っててロードのキチガイにやられたことあるわ >>314
免許センターの人いわく
車でウインカー壊れて使えない時に
手信号使うと違反にならないらしい 自転車乗ってる警官でも
車道から歩道に入る時に一時停止して降りるとかしないだろ
近所の警官とか車道逆走からそのまま歩道入ろうとして
段差でふらついて転びそうになってたぞ
左折で信号止まるとか見たことないし
てか警官の自転車の乗り方って
下手なのが多い気がするのは俺だけか? 車道逆走
信号無視
一方通行無視
交差点での歩道車道切り替え
取り締まれよクソが! >>630
俺もよくやるんだけどさ
歩道が途中で田んぼになってたり
民家の壁で狭くなった場所にバス停があってそこが玄関だから道路によけたりするんだよね。
ずっと車道を走ったほうがいい?
【自転車】
交差点で車道の右折車線を利用して「ワープ右折」する自転車
片側3車線+右折車線交差点で直進赤で
一番左車線から右折開始する「ワープ右折」する自転車
・・・確実な信号無視 >>635
パトカーがそれ発見しても拡声器で注意するだけで停めさせて罰金とか取らないからな、やる気なさ過ぎ まあ実際は周り見てない信号遵守より周り見てる信号無視の方がまし >>616
歩行者優先は大前提だから
少しでも危なそうなとこは10km徐行を義務付けるべきだと思うんだな >>641
俺は時速40キロで車道を走行したから検挙された自転車通学の高校時代。 左折のショートカットはあまりしないな
2車線以上の大きい交差点の直進と二段階右折の場合には危険を感じる状況に限り
歩道に入って横断歩道を徐行しちゃう >>644
お前がキチガイ呼ばわりしたんだけど?
キチガイは殺したほうが世の中のためなんだけど? >>1
これ常々歩道走行可の悪影響って指摘し続けてきたんだけどな
あと丁字路ワープも チャリはこういう記事多いけど取り締まりなんて一度も見たことない都市伝説 今朝、丁字路を左折で歩道走って信号スルーしようとしてたアホ車が居たけど、直進車がバンバンやってきて魔の3秒間もバンバン来てたから入れなくて、信号変わったあと普通に左折してきた車にバンバン抜かれて結局めっちゃ時間経ってから漸く走っていった
アホかと 左折で信号に従わなければならないってのがそもそもおかしいんだよ
左折はいつでもしていいんだよ 一旦降りればええんやろ
自転車で左折するのに信号を待ってる馬鹿なんかおらん えっ、これ駄目なん?
後ろ振り返って周りに歩行者いなければ左折する。
もちろん歩行者がいたら邪魔にならないよう待ってから左折。 >>598
基本、自転車通行可の標識がない歩道は自転車は走ってはいけないが、
危険な場所なら歩道を走行していいという法律がある
そしてスピード違反して車が走っているので危険だという理由で歩道を走るのは問題ない
って聞いたことがある
車がスピード違反をしない道路はないので、
全ての歩道は、歩行者の邪魔にならない限り、自転車は走行可能らしい >>486
そもそも歩道には逆走という概念がないんだが? >>527
そんな条文は道交法には無い
根拠があるなら条文を出してくれ まず、自動車は自転車専用道路に駐車するのをやめるべき
自分たちが自転車を走りにくくさせてるのに気づかねば そもそも「自転車を降りれば歩行者」なのだから何の問題もない
自転車専用レーンに駐車している自動車に多額の罰金を科すべき >>661
歩道は進行方向に定めがないっていうのが正しい 路肩に雪積んであるとこってどこ走ってんの?車道まん中まで膨らむの? >>652
学生やジジババの自転車を歩道通行禁止には出来ないし道路の整備をしないと厳しい対応が出来ない
早期の免許返納を推進してることもあって今後ますます緩くなっていくから個人的意見として草の根的に啓蒙していくしかないのが現状 >>605
アウトじゃない
押して歩けば歩行者扱いです
エンジン切ってなんちゃらっていうのは法律じゃなくて警察の希望なだけ たまに原付が信号の手前でエンジン切って手で押しながら歩道に上がって、また車道に出て左折して行く奴いるけど
あれはどーなんだ? 警察連中がチャリパロで普通に歩道走ってるからなーんも問題無いwww >>661
>>486 さんが言いたいのは、そこじゃねーよw >>671
それも自転車も同じでズルく見えるけど合法なので文句を言う筋合いではない バイクはエンジン切って押して歩いたら歩行者扱いってのは常識でしょ? 可能性じゃねーよ軽車両なんだからアウトだろ
都合の良いときだけ歩行者になるんじゃねぇ >>677
セーフなんだから仕方ない
つうか、路肩に車を停めるな 邪魔 >>675
都市伝説とか陰謀論とかをそのまま信じちゃうのと同じでアホ過ぎ
自分でちゃんと方を確認すればそれが嘘であることが分かる
よく広まってるデマなんだよ >>644
>>650 で言いたかったのは
キチガイ認定されたら殺処分されるから
キチガイ認定するならそれなりの理由があるんだろうな?
って事。
以前、>>622 の件でタクシーと喧嘩したけど
タクシーによると
自動車がクラクションを鳴らす違反より
自転車の信号無視の方が(クラクションを鳴らさなければならないほどの)重大な違反なんだそうだ。
俺が信号無視をしたのを見たのは信号待ちしてるそのタクシー1台しか存在しないのに。 可能性じゃなくて信号無視だったとしても警察は捕まえる気全くないじゃん 歩道の段差がマジで危ない
滑って回転して頭から落ちた人をみた 交差点入ってないから信号無視ではないんだよな
アホな弁護士だな
歩道走ってる方で捕まるかもしれんがw >>681
ガタガタ言う運助は引き摺りおろしてボコボコにしろよ
いや、それは不味い、それは法律違反だ、ってんなら
最初から違反なんかすんな お巡りさんがチャリで昭和通りの歩道から出ててって交差点の反対側の歩道に入っていった。
警察でもこんななのに、左折くらいでウダウダ言ってもしゃあない。 >>650
>>681
当たり屋で絡んで来たキチガイチャリksもお前みたいなのだったわw
タクシー相手に絡んだ時点でお前の負け >>678
1>>665
2衝突事故の誘発
3車道を逆走するバカが出てくる
これだけ問題あるのに警察も行政も放置し続けてきた。 >>681 がらみ
俺が自転車の鈴が少しだけ音が出るように細工してただけで
テレビで事件扱いされるほどの犯罪認定されたんだよね。
騒音出すほうが悪い?
歩道の真ん中歩いてる歩行者によけて欲しかっただけなんだよね。
当時は車道を走れというアナウンスが出る前。1995年のこと。
車道を走れって?
足骨折してるんだけど? 自動車の違反は金になるからな
自転車は金にならない
それだけのこと ワープ右折もあるでしょ、赤信号の十字路で手前の横断歩道を渡って右側へ
二段階右折の赤信号をひとつショートカットできるから 車で左右折する時には、こっちがまたぐ横断歩道を歩道からきて猛然と走ってくチャリのがよっぽどおっかない >>689
俺が >>691 で足骨折した状態で自転車に乗ってたのは
信号無視で交差点に入ってきたタクシーと事故ったせいなんですよね。
信号無視のタクシーが被害者で保険金200万と別口で慰謝料200万支払わされた。
タクシーが時速100キロで交差点に接近してたエンジン音で分かるんだよ。
ところが、警察は俺をスピード違反で過失扱い。
制限速度40キロの道路を時速30キロで走行すると20キロオーバーで走行したことになるのが
校長先生が自殺した小倉南警察署の法律なんですよ。 そんなので一々警察呼びたくも警官に張り付いてほしくも無いので >>695
いや、赤信号だからそこで停車して手前の横断歩道を渡ることを言ってるんだろう >>689
タクシー相手に絡む?
俺を犯罪者扱いしてくるのはタクシーなんですけど?
当たりや犯罪者だからクラクションを鳴らすってはっきり言われたよ。
ぶつかる相手がいなくても当たり屋は成立するって警察にも言われたよ。 >>700
ギャーギャーわめいてないで弁護士つけて闘えよヘタレ >>699
自動車は降りてエンジン切って押しても軽車両です。 >>701
裁判になってないのに何で弁護士が戦えるんだよバカか。 車道を走れだの歩道を走れだの
はっきりしない限り永久に続くよ。
あきらめろ。
嫌なら自転車専用路を整備するしかない。
路側帯をぶっ潰してでも
できるものならやってみろ。 道が比較的広い都内でもチャリンコレーンと歩道と車道が明確に分かれてるところなんてほとんどないし、歩道と車道が分かれてない道も沢山ある。
そもそも自転車でこういう動きしちゃダメって何処かに明文化されてる?
ルールで縛りたいならインフラちゃんと整えて教習受けさせて免許制にしないとダメだろう。 結局自転車に都合が良い整備をすると
煽りを受けるのは車道を正式に削られる 自動車だからテメーでテメーの首締めることになるだけ。
車道の幅を狭くしようという話になれば
最悪。 >>706
警察の言うとおりに調書にサインしろって
警察が拳銃抜いて脅してくるのに
弁護士が何の役に立つんだ殺すぞ それならば。歩行者も左折するときに、信号を無視して左折すれば、信号無視に相当する。
信号に従わずに歩道内を左折する歩行者を処罰すべきだろう。
さて、話はずれるが、驚くことに、江戸時代や縄文時代などには信号機はなかった。
なんと、恐竜時代にも信号機は、なかったのだ。
では、なぜ、信号などというものが作られたのだろうか?
それは、自動車の発明と深い関わりがある。
つまり、極めて危険にも関わらず、道路を我が物顔で占有し暴走する自動車から、
その他の人々を守るために、信号機は作られたのだ。
すなわち、自動車を少しでも安全にさせるために信号機は作られた。
最近は、「事故の原因になるから」と中央分離帯を閉じて、歩行者などの利便性を大きく下げる道路の改造が行なわれている。
当然の権利として、歩行者などは、自動車から、賠償を受け取る権利がある。
元来、大事故の多くには自動車が絡んでいる。
だから、信号を基本的に歩行者優先などにして、自動車の利用できる時間を圧縮し、
事実上、自動車の通行を禁止すれば、大半の事故は減るだろう。 ID:zLUa30z10
触っちゃいけないガチなお病気の方でしたか(´・ω・`) もっと、自動車が速度を出せないように、車道を蛇行させたりすれば、
死亡事故は多少は減るのではないか? >>707
結局インフラ全く整備されてないのにいきなり昔から車両は公道走ることになってるとかいいだすのが無理ありすぎなんだよな
いままでは警察ですら歩道走ってたのに さっさと免許制にしろや 糞チャリ共はガイジが多すぎるわ ヨーロッパみたいに自転車と車が同時に走れる幅がないのに
誰が車道走行を画策したんだ? こちらが左折する時に、対向の車道から急に横断歩道を渡って来る自転車も怖い。 >>188
そんなの守ってるチャリいるの?
見たことないよ
自分は止まらないで左折するよ。 >>713
頭の病気は警察の方だよ。
>>710 の時、膀胱破裂したのにそれでもトイレに行かせてくれなかったんだぞ。
生きて帰りたければ犯罪者ですと調書に書くしかなかったんだよ。
調書にサインしたものをどうして弁護士ごときが覆せるんだ。神様にも不可能だよ。 固いこと言い過ぎじゃないか?
アホみたいに飛ばさん限りはいいだろ。 >>723
そんなこと言ったら警察がいらなくなるじゃん。警察が食っていけなくなるじゃん。(警察が)武装強盗しちゃうぞ。 1車線減らして歩道拡張と自転車専用レーン作ってるところあるよね
車を隔離した方が死亡事故が減るからねw 車道走行を推奨する以上は信号無視等、車と同じように取り締まってもらわないとな
今のままだと歩道をゆっくり走らせておいた方がよっぽど安全 >>15
歩道走るなってとこもあるけども、道交法無視して走れって意味じゃないもんな
歩道で自転車押して歩けって話 自転車のマナーが悪いのって、電動ママチャリで子供乗っけて爆走してる主婦層じゃないか?
電動アシストのせいですごいスピードで我が物顔で走ってる。
電動は簡単に20キロくらい出るから免許制にした方がいいかもね。 >>725
それ多分、老人用電動カートが歩道走行するためだと思うよ。
車道を走る電動車いすとかあるから、ついでに自転車が走れるようにしようって事じゃないかな。 精神科入院した時に同室になった糖質ジジイみたいな奴だな
次から次に後出し盛り盛りで絡んで来るのマジうざかったわw >>729
自動車の運転でも女はあんまりよけないもんなー。
スピードもあんまり落とさない。 >>731
> 精神科入院した
精神病患者が健常者を精神病呼ばわりかw
後出しはお前だろ。 >>675
バイク乗ったことない奴は知らない方が多いかも
で、バイクはどうのって文句言うと >>729
電動かは知らんけど、右折時に車の死角から飛び出してきたのは焦った
なんで左の歩道から車の後方経由して右側入ってきてんの、しかも黄色信号で
危うく巻き込むところだったわ、母子ともども >>1
信号青になったから、横断歩道渡り始めた瞬間前を間一髪すり抜けていったロードレーサー
信号青になったから、横断歩道渡り始めた瞬間前を間一髪すり抜けていったママチャリに乗ったブス女
信号青になったから、横断歩道渡り始めた瞬間左からぶつかってきた子供を乗せたママチャリに乗った母親 自転車の交通ルールは完全に周知不足と取り締まり不足 自転車の扱いをどっち付かずの状態にしてるのが悪い
例えば自転車横断帯の有無で自転車が従うべき信号が変わるとかアホだろ
警察も自転車の交通ルールちゃんと理解してるか怪しいわ ピザ屋や郵便のバイク見てれば分かるじゃん
降りて押してショートカットは常識 >>729
年寄りも違反してるの多いんだが奴らはのろいからな
電動チャリにガキ2人乗せてそこそこスピード出してる子持ちババアが一番糞 >>11
指示器とミラーは標準装備にしてほしいと切におもう。手の指示は片手運転になるから危険だよね 歩道なんて上がらず側道沿いに左折していくよ、クソチャリ乗りは。 歩行者がいる中、歩道に入って猛スピードで左折するのは危ないから迷惑だと思うけど
スピード落としてゆっくり左折は誰の迷惑にもならないと思うのだが、ダメなの?
横断歩道にも自転車はここ通れみたいになってるとこあるから自転車は車道以外走っちゃダメっちゅうのはムリがある。 これやってる自転車が左折車の脇腹につっこんでるの見たな チャリ「お!! 赤信号だ」
ちゃり「波動エンジン出力全開120% ワープ(# ゚Д゚) 」 少し前に自転車のマナー向上といって逆走やヘッドホン着用の禁止をアピールしていたが、取締りしているところを見たことがない
子供のヘルメット装着も「努力義務」とか意味不明 歩道に上がるだけまだマシなほうで、車道走行のまま堂々と赤信号を左折するチャリも多いよ
たぶん歩道を歩いてる歩行者が信号関係なく左折するのと同じ感覚なんだと思う >>748
5ちゃんやマスコミが意外とどうでもいいこと騒いで官僚や警察が仕事したふりなんてよくあるw >>748
努力義務ってのはね
金持ちの子は賠償金が高額だからヘルメットつけろ。
貧乏人の子は賠償金が少額だからヘルメット不要
って意味だよ。 >>749
一時停止してる自動車が一台も存在しないから
二輪車だって守る必要ない。 こんなの関係なく自転車は老若男女を問わず平気で信号無視しまくってるじゃん
あれ何なんだろう? 歩道入ったらしばらく歩道チンタラ走ればいいんだよ
すぐ車道に出るからワープ言われる
自転車通行帯が交差点で無くなって歩道に上がれ!なんて誘導している交差点だって東京いっぱいある >>7
臨時駐車場にしてる社用地をショートカットしていく馬鹿が絶えなくて、通学路に面してる出口側をフェンスで囲ったら
突入して退路も信号渋滞で塞がれて出られなくなって何台も回遊魚みたいになってた。 >>21
複数車線の右折専用レーンで信号待ちしてる馬鹿も見たことあるな >>754
運転免許みたいに減点されないし
歩行者の次に交通弱者で保護されてるし
そもそも免許いらないし。 >>754
歩行者であると認識しているなら車来ないのに赤信号を待ったりしないだろう。
信号待ちキチンとさせたいなら免許制にしてキップ切らなきゃダメ。
警察は車の違反捕まえる方が儲かるからやらないだろう。 自転車を交通ルール通りに走行されるのは至難の技、更に子供や老人にはルールが適応されない
自転車利権に手付けたいのが見え見えでカオス状態なのが日本のチャリ >>759
自転車の免許制とかやったら、生存権の侵害だろ。 これは原付きでもエンジン止めて降りて曲がればセーフ。 欧州は自転車ルールがめちゃくちゃ厳しい
その変わりに都市部の9割で自転車専用道路が整備されている
一方日本の自転車専用道路整備率は1割以下w >>764
日本もどんどん整備すればいいんだよ
自転車取得税、自転車重量税、自転車部品税、自転車廃棄税ちゃんと受益者負担で作ればどこからも文句は出ない たまに車で左折専用レーンがある交差点を通るんだけど、通るたびにここ自転車で直進したいときはどうするんだろって思う。 >>767
こないだそんな動画があったな。
左折レーンが端にあるから、二輪車は右側の通行帯を通るらしい。
で、さらに右側の自動車と二輪車が衝突しそうになってた。 >>764
自転車専用道路って見たことないけど、どこにあるの?
いわゆるサイクリングロードですら歩行者・自転車専用道路らしい。 自転車を車両扱いするのには限界を感じますね
自転車を車やバイクと同列に扱うのは
速度が違い過ぎて危険すぎるとしか… >>767
左折専用レーンを直進するんだよ
レーン内なら左側でも、中央でも、右側でも、どこを走行してもいい 自動車にちょっと後ろから当てられたら即死するのに、自転車で車道走ろうとは思わないな
自転車にぶつけても自分は何ともない自動車のドライバー、自分は車道を歩くわけでもない歩行者、ともに自転車は車道を走れと言う資格はない >>771
車道に作ってある自転車通行帯は自転車専用だろ。
あそこは歩行者歩かないと思うぞ。 アメリカは交通ルールで赤信号で右折OKなんだがな。(右側通行での右折)
ただ一時停止義務があるから警察の得点稼ぎ元になってるらしい >>776
警察に逆らうのか。警察は走って死ねといってるんだぞ。 自転車利権を囲いたい連中も
流石に自転車専用道路の整備率との整合性が
取れないので裁判をすると負けると分かっているから下手に取り締まれないのよ >>774
ところが左折先行からそのまま青になるような交差点も多々あるわけだ
そうすると、歩道に退避して横断歩道で渡るしかない
横断歩道もない場合だと一度左折して横断歩道を探すという、非常に厄介なことになる 自転車の老人を轢いて一生をパーにするといいよ君らは チャリが逆走してこなければ別にどうでもいい
それより歩行者やチャリが信号ない横断歩道でフェイントかけてきたり
押しボタン信号なのに押さずに渡ろうとしてくるのが怖い >>776
それな
信号ぎりぎりでつっこむロードバイク多くてホントに感心する >>127
ガードマンやってたが片側交互通行でロード乗りはほぼ100%合図を無視するぞ 判例なんか無いんだろうな。
だから誰も曖昧な回答しかできない。 歩車分離信号で車道走ってて車道が赤で歩道が青なら歩道を渡る
横断歩道で停まってたと思えば車道が先に青に成ると車道に出て来る 自転車乗ってて事故で記事になったら、
いくらこっちに非がなかろうと、5chやSNSで「チャリンカスざまあw」の嵐なわけだからな
俺はそういう滅多なことしようとは絶対思わないな >>793
名誉棄損で一人ずつ訴えて年収数百万じゃん。バラ色の人生じゃね? >>18 故 西城秀樹さんが歌って教えてくれてただろ!! >>779
うちの近所ではパトロールの警官ですら
歩道を走ってるよ >>774
実際は、左折巻き込み防止で右端が最適らしい 悪質な「歩行者」についてはほとんど議論されないよね >>767 左折レーン手前で降りて押して歩道を進めば問題無い。 自転車の歩道走行を認めるならルールの厳守と徹底取り締まりと、自転車専用道の整備が必須。何か良くなったのか?
道路は相変わらずクソだから車にも歩行者にも邪魔な自転車 そういや自転車て二人乗り禁止なはずだが
赤ちゃん籠にいれてるの合法なのあれ?
二人子供入れてるの見ると車道で転んだら
どうなるんだろうという恐怖しかない 歩道の無い交差点で信号がこのような状態の時に
お構いなしに左から飛び出してきて左折していくチャリンカスは
車にひかれて死ぬべき
>>777
物理的に自動車が入れないような構造でないと、法律上の自転車専用道路とは言わない >>788 の動画 4:30 のところ
信号待ちの左を抜けて行くのが正しい走行方法らしいな。 >>802
俺は毎朝交差点で歩道に乗り上げて走行して
車道に降りてるな。 でも車が店舗とかに入るために歩道横切るとき一時停止するのを
ほとんど見たことがない
車でさえ取り締まらないんだから自転車でこれを取り締まることはまずないだろう >>12
というか、車道を自転車で走ってる警官を見たことがない。
全部歩道を走ってた。 >>798
歩行者ならまだいいけど
交通整理してる土方とか公務員が体当たりしてくるからね。 原付でエンジン切って歩道を慣性でショートカット走行してたオバサン
ソッコー警察に捕まってるの見たことあるわ
エンジン切った瞬間、自転車になると思たんかな 道は悪いしマナーもクソも無い輩が本当に多いチャリカス
バックミラーとヘルメットは義務化すべき。車なんだから >>801
6歳未満の子供なら座席を設置して二人乗りはOKだ
三人乗りに設計された自転車なら子供を二人乗せて三人乗りが認められている
ただし、警察が二人乗りまでは認め、三人乗りを認めなかったら、
子育て中の母親の反発を受けて条件付きで認めたという経緯がある >>810
ヘルメットとか
自動車相手の事故だと役に立たないぞ。 歩道だの車道だのじゃなくゆっくり走ればそれだけですべて解決なのに 道路が糞って言うけど
昔に比べたらかなりよくなってる。
ちゃんと歩道があるんだよ。9割ほど。 歩道を走ってる自転車のお巡りさんとかいっぱい見るけど? これで事故が起きているかどうか。
ちゃんと考えると事故も減るのが交通。 それまで車と一緒に走ってたくせに、都合悪い時は歩行者の振りで
信号無視して横断歩道横切る奴まじ逮捕しろ
俺は自動車じゃないしーってばか?
小学生が青になって渡ろうとしてんのに暴走して突っ込んできて、むしろ邪魔って感じで飛ばして行ったサラリーマン
忘れない
こっちが黄色い旗で停めたら睨んで横すり抜けてったわ 歩道に上がる前に一時停止違反はわかるけど、信号無視になる理屈がどこにも書いてなくないか? >>819
ドライバーが信号無視だと思えば信号無視なんだよ。 >そもそも、自転車は原則として車道を走行しなければなりませんので(道路交通法17条1項)
歩道にふつうに自転車のマークとかあるし、いいかげん過ぎるだろ。はっきり決めてからほざけや。 チャリンカスの言い訳集
ホコーシャモー
ジドウシャガー
ドウロガー
ソンナノシラナカッター
カーステレオハドウナンダヨー
ケイサツモイヤホンシテルダロー >>818
交通整理の指導には法的根拠がありません。
今日さあ、交通整理してたって人が、「バスを優先しなかったら違反」だとか言ってたんでぐぐってみたんですけど
そんなルールはどこにも落ちてませんでした。 >>818
>>825
交通整理をする人間は、信号機と違う指示を出すことは許されてないって書いてあったよ。
赤信号で車を止めるのはいいけど、歩道走行中の自転車を止める権限はない。
ただ、子供が通るからよけてねって意味なら問題ない。 >>809
そうなんじゃ?
エンジン切ってれば歩行者扱いとかいうデマが広まってるからね
エンジンの状態によらず押して歩いていれば歩行者扱いというのが正解 >>826
警察もしょーがねーな。
じゃあ全部の自転車が法律を守って
車道を走っていいのかよ。
あんなに違法駐車の多い車道を走ったら
道路の真ん中に出て、事故の数は飛躍的に増えるぞ。
警察は違法駐車を取り締まる気はないし
歌舞伎町でもヤーさんのベンツは無視だからな(笑)。
銀座や歌舞伎町、その他の多くの違法駐車、
警察に献金でもしているから取り締まらないのか(笑)。
居酒屋の駐車場にこれから飲酒運転で帰るに決まっている
車がたくさん並んでいるのに何故、警察は逮捕しないのか。
無法大型トラックや珍走には野放しなのに
弱い自転車には取締りを厳しくかよ。
昭和30年に、自転車にはねられて亡くなった歩行者は45名
(21年の約23倍)に増え、交通事故総死亡者の0.71%を占めた。
この「0.71%」という値は、平成17年の「0.09%」
を大きく上回る。意外な感じがするが、数字の上では、
昔の自転車の方が歩行者にとって脅威だったのだ。
あえて暴論をはくなら
自転車が歩道を走っているから
死亡者はこんなもので済んでいるのであって
全自転車が車道に繰り出したら、自転車道の整備もされていない
違法駐車も多い我が国の死亡事故は、激増しますよ。 道路工事の時に多いけど、あの交通整理がいい加減過ぎて事故を誘発する例もいくらでもあるからね
奴らの指示に従って事故になってもドライバーの責任だから、基本的にあいつらの指示は参考にはすれど自己責任
自分で周りみて安全を確認して通行するのが正解
基本的に他人を信用し過ぎてはいけないよ、警官の交通整理は法的拘束力を持つけどね これ、警官に聞いたことがあるけど
問題ないという回答だったよ >>826
車道だよ
歩道なら信号関係ないじゃん
車道を暴走したまま渡ってる子供に突っ込むとかしていいのか? 警官に聞かなくても道交法や関連法規を一通り調べれば分かるが問題ないよ
これを違法とする根拠となる法や条文は無い 降りて押すなり、一旦停止して安全確認すればいい
周りも気にせずイヤホンしたままあっち行ったりこっち行ったり危ないんだよ
車の免許ないんだろうね
持ってたら様々なパターン想像して無茶しないわ >>831
丁字路なら赤信号無視して通行するよ。
その場合は車道じゃなくて路側帯か歩道を走る。
車道のまま走るのはダメだろうね。 >>824
自動車にとっても1番邪魔なのは、デカくて渋滞作る自動車
自動車の1番の天敵は、他と同じく自動車
感情で判断せず、よく考えましょう ロードだと歩道とのちょっとの段差でタイヤ滑ってコケる可能性があるからやりたがらないでしょう >>812
こたらがおかしな自転車運転しなかったら自動車にぶつかることは殆ど無いよ
一番警戒すべきはルールもへったくれも無いクソチャリ。本当に多い ネトウヨのおっさんどもが自転車に対する憎悪を剥き出しにするスレwww
なぜ、ネトウヨが愛国にも売国にも親日にも反日にも関係ない
自転車というツールを憎むのかって? そりゃ単純な話だw
ネトウヨのおっさん、自転車乗れねえからなw いい年こいてwww
あのさあ、ネトウヨくんさあw 自称愛国聖戦士なんでそ?w
こんなスレで自転車にヘイトスピーチwしている暇があったら
自転車の練習、した方がいいよ? 最初は補助輪付きでなwww >>819
一時停止違反になるのは歩道通行を禁止されている車がやむを得ず横断する場合
歩道への進路変更は此れに当たらない どんどんチャリカス取り締まれよ
赤信号も停まらんやん ちょっと待てよ。渡らないのになんで信号に従わにゃならんのか? 何年か前にさ、チャリ乗って歩道で信号待ちしてたのよ。車道の進行方向で言えば対抗車線
そのすぐ隣、要するに車道の対抗車線で平行して信号待ちしてる奴が俺と並んでたのね
そんなのほっとけばいいし俺普段文句なんて言わんやつなんだけど、その位置関係に無性に違和感あってさ、
「それおかしいと思わん?」と言ったら「はい」と言うけどなにもしない
なので前から車来たらどうすんの?って聞いたら「はい」。迷惑かけちゃいかんよって言えば「はい」
最終的に「わかりました。戻ればいいんですよね」って言うから戻るって何?と思いながらも理解したんだなと思ったら一切動かない
結局左折車が曲がって来て巻き込まれそうになっても動かない。わかってないのか人に言われてその通りにしたら負けだと思ってんのか >>844
確かに信号機は交差点(車道であれば停止線より向こう、歩道なら横断歩道)に進入していいかを整理する装置 田舎の歩道には自転車も通行可になってるところが多いから一概には言えないよ。 これを指してワープというのがちょっと意味不明なんだが。 歩道はやむを得ない場合にしか走行しちゃいけないのを
99.99%のチャリカスが理解してないだろ
やむを得ず歩道を走行する場合には
1週間前に走行申請書を届け出させろよ
奴らは何で平然と歩行者を蹴散らして走ってんだよ
歩道内でも道路側を走らねぇし
毎日チャリカスに跳ね殺されそうになってんぞ歩行者は 自転車が我が物顔で好き勝手に走っていい理由がないだろ 地面に穴掘ってショートカットするくらいの気概を見せて欲しい これ知ってる
キノコとか羽とか、最高速くらいのスターでジャンプするとできる奴 ロードバイク乗ってる奴はガンガン取り締まれ
ママチャリは許す >>17
そうなんだよな
ほぼすべての運転手がいつも違反行為してるくせに
こういうときだけ
自転車ガー、バイクガー
とか正義感振りかざして批判してるのが笑えるわ
他人には厳しいが自分には甘いカスの多いこと こういうみみっちいこと言うのってたいがいアッチの奴だよね >>1
物陰に警察官潜ませておいて、どんどん捕まえて死刑にしろよ。
交差点のコンビニ等店舗駐車場を通り抜けて信号をすり抜けていく車両も。 左折で赤信号で止まってる自転車の方が見たことないだろ。
まぁ違法なんだろうけどさ。 コンビニショートカットするやつガイジだろ
全然歩行者見てねえもん
100パーセント人ひき殺すやつ ドラッグストアやコンビニをワープする車両捕まえろよ。 >>866
原付バイクで普通に走ったら5メートルくらい飛んだもんな。冗談抜きで。 正直なところ、自転車の車道通行におけるトラブルの引き金になってるのは
自動車の路上駐車
自転車レーンが書かれるとトラブルが減るのは、路上駐車が少なくなって
自転車がはみ出してこないため >>809
原付に跨ったままでは車両だ
原付から降りることが歩行者と見なされる条件だ 緊急でもなんでもないのにパトランプまわしてズッコイことするパトカーもどうにかしろよ 思いっきり危ないところにずっと駐車し続けやがって 安全なところにすぐ移動しろよ 歩行者も自転車も免許作ればいいやん
歩行者免許は改札の直前でSuica探して立ち止まらない、改札過ぎて左右迷うなんて事せず、わからなきゃ取り敢えず前に進んで壁際で悩めっつー事や
まともに歩くこともできん一生お外に出て欲しくない奴沢山おるで ひょっとしてバイク乗る人減ってるから
新たな点数稼ぎがいるのか? 左折路線のある道路で直進したい場合に直進レーンに入って良いのか凄く悩む。
左折レーン側走っていて交差点直前で追い越されてすぐ左折する車と何度か会ってて巻き込まれそうで凄く怖い。 車の方も追い越してるのだからいるのは分かってる筈なのに直前で曲がるんだよな
わざとなのか、左折レーンだから左折すると思ってるのか >>853
近くの国道はめちゃくちゃ道が細くて(なお、歩道も狭い)、
車道を通ると後ろからトラックが来るとすげー煽られる。
一回警察に突撃質問しにいったことがあるけど、
自転車専用道がある場合はそこを通ってください、
歩道に自転車通行可がある場合はどちらかと言えば歩道を通ってください、
それ以外の場合は危険そうな場合は歩道通って構いません、ただ歩行者優先してね。
だった。
ロードなんかじゃないからのんびり走ってるんで、
細い道だと後ろの車がイライラしててマジ怖い。 >>827
エンジンが呈している状態で、押して歩けば歩行者扱い >>879
実際エンジンを付けたまま押していて捕まった奴がいますので
警察の見解でしょう >>875
>>876
巻き込まれそうな位置にいるのが悪い。
法的にどうこうじゃなくて自分の生命を守る走り方が必要。
左折車を先に行かせる。
交差点の手前で後続車の前に入って車線中央を走ってブロックする。
後ろから来る左折車の前に手を出して来るなと合図する。
道路の状況と交通量に合わせて臨機応変にやらないと命がいくつあっても足りない。
でも難しいことを言わずに、さっさと歩道へ上がるのが一番かも。 これは流石に取り締まるの無理じゃないの
そもそも自転車が歩道走ってはいけないとかいってもみんな走ってるしタイホされた奴いんの? 国道に違法駐車があるのに歩道にスイッチせずに車道から攻めるとミンチーこれマメな >>883
へたするとパトカーが路駐して歩道に避けた自転車を検挙するからねw 歩行者用信号と車用信号
片方が赤で片方が青の時に自分の都合のいいほうの信号を守ってる振りする馬鹿も取り締まってくれ
自転車屑にもバシバシ罰金させろ これ右折バージョンもあるよな
信号で止まる→横断歩道を渡る
→信号変わったら横断歩道を先頭で渡って車線へ チャリはフリーダム過ぎるわ
原則車道通行とか教える前に無灯火やら右通行ちゃんと取り締まれよ 見ている限りの感想だけど
歩道走行は大目に見られている
取締するのに難しいのかも知れないが
逆走と無灯火は容赦ない感じ
一時停止違反取締はまだ見たことはない うちの田舎じゃ街中でもロードバイク乗り以外例外なく自転車は歩道走ってるぞ 自転車乗ってるキチガイと刃物持ってるキチガイ同じキチガイ 歩道走行は注意して上手くやれやと思うけど
信号赤なのにそのまま歩道横切って左折していくチャリが多すぎる 自分的には、車道走行する自転車が赤信号を無視して、
横断歩行者がいるのに突進してくる行為は取り締まって欲しい >ただ、歩道の前で一時停止をしなければ、先ほどの道路交通法17条2項に違反することにはなります
本当にこれは徹底的に取り締まったほうがいい、危険すぎる、自転車・自動車を問わず
もっとも、警官からして遵守できてない、遵守しようとすらしていない、というのが現状で、取り締まりも糞もないが なんの話かと思ったらチャリの話か
支那人があらゆるマナーが悪いのは自転車社会が長かったせいだと思うわ >>895
車がまず守れてないことを堂々というねw
自転車はほとんど人を殺さないのたくさん殺してるのは車 ガチ信号無視、車道逆走、一時停止無視すらやりたい放題でひどいと制服パチンコップですら違反するのに、
ありもしないリスクを当たり前のように能弁晒すな!
実際起訴されて判例にならないと裁判官の意見は聞けないしな、パチンコが賭博罪に当たるか当たらないかみたいにw >>875
安全を最優先にするなら、左折レーンのある交差点車道を走らない方法を考えたほうがいい。
歩道に上がる、迂回する、別のルートで行くなど。
道交法的には
・先行車優先(並走状態でなければ前方の左折車が優先)
・交差点付近で車が自転車を追い越すのは合法
・交差点付近で自転車が車を追い越すのは違反
・左側追い越しは違反
・信号待ちの車を追い越しするのは違反
・並走状態や並走に近い状態で自転車に急ブレーキさせるような進路変更や左折は車側の道交法違反
運転マナーとしては追い越ししてすぐに左折するのは好ましくないし危険だから避けるべき行為。
一方で自転車は左折レーンであるので自動車が全車左折することは容易に予測可能だから巻き込まれる事故を回避しようと努力する責任はある。
無駄にリスクを増やしても得にならないんだから可能ならそういう場所を避けるほうがいい。 スーパーやホームセンターの駐車場に入るのは普通にある。 >>899
お前免許持ってないだろう 持ってたら返納するレベルw >>827
エンジンを切って押してれば歩行者で押しててもエンジンが掛かっていれば原付扱い。
エンジン切って惰性で股がっていれば捕まるw 歩行者も近道できると思えば駐車場を平気で斜めに突っ切って行くけどな 一番左車線が左折レーンの時は、自転車八草の車線で直進指定言いそうだ 編集間違えてる
直進して良いそうだ(減速キープレフト)
ただ、巻き込まれたくないから、
隣の直進車線に入ってそのまま進みたくはなる 車は歩行者自転車2輪を保護する義務があるし
交差点手前で追い抜いたら違反、割り込みも違反、巻き込んでも違反、進路をさたまげても違反
自転車専用道路を直進する自転車や横断歩道を渡る歩行者がある場合右左折車は一時停止
歩行者や自転車が違反してても殺していい理由はないw
車は相手が違反していたら過失割合で若干免責が増える程度 警察官辛きいたけど、原付も一番左の車線が左折指定でもそのレーンを直進できるそうだ
できるというか、そうしろと言われた。これもちょっと怖いと思うが >>909
その場合左折車線の中央から右よりだよ
左寄りを走るとあぶないから追い越されないようにブロックしてねw >>910
二輪車の教習受けた時、
ちょっとでもキープレフトしてないと
ワザと左側に入り込まれ
こうされないように走れと
教官に怒られた >>911
自転車は左端に寄って
2輪は左寄って
車は左に沿って
だったかな微妙に言葉が違うのよねw
普通2輪は車線の中央を走っていいですよ
自転車が車道を走るように規制されましたので
安全な距離1メートル以上離れないといけませんので
大型トラックの後は前方の視界を確保する為にどちらかに
よって走行することが推奨されます
車もバイクもキープレフトの原則があって
複数の走行できる車線がある場合
左側から埋めなければならず
車線内の左側に沿って走行して
速度の速いバイクや車は右側を追い越さなければなりません
ところが車は守りませんね渋滞してても邪魔をするように右側を塞ぎますw
それでも違反になりません右折する為にあらかじめ右によることが条文にあるからです
そして右折の為に右に寄った車の左側は通行してよいことになっています
白バイの隊員にたまに知らない人がいるので気をつけてくださいw でも取締なんかしないから問題ない
むしろガンガン行くべき >>880
捕まろうがなんだろうがエンジンの状態は関係ない
もしエンジンがかかっている事で歩行者とみなさないと警察が判断したのならそれは警察の職権乱用の違法な検挙
道路交通法2条
第3項
この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
1 身体障害者用の車いす、歩行補助車等又は小児用の車を通行させている者
2 次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車又は二輪若しくは三輪の自転車(*15)を押して歩いている者 >>895
それ、嘘だから
この弁護士の勘違い
歩道を *横断*する場合は一時停止する必要があるが、歩道に入るだけなら必要ない
安全の話なら一時停止するかどうかよりも歩道をみて安全確認していれば問題ない
アホな自転車は確認もせずに歩道に入るから問題なのであって一時停止しないから危険なわけではない >>904
エンジン関係ないから
道交法2条
第3項
この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
1 身体障害者用の車いす、歩行補助車等又は小児用の車を通行させている者
2 次条の大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車、二輪の原動機付自転車又は二輪若しくは三輪の自転車(*15)を押して歩いている者 エンジンがかかっている状態だと、押しているとは見なさないってことだろう 道交法上は歩行者ですね
気をつけないといけないのは
付則、通達条例などがある場合や
押してるバイクで怪我させた場合など
エンジンをかけてることと事故の因果関係で変わりますね
スクーターなどは押しててもエンジンがかかってると
アクセルだけで暴走します
保険の適用も違ってますね搭乗者保険は
バイクを押してるときの事故でも請求できます
道交法より強い権限がある警官からエンジンを
切りなさいと指示されれば守らなければなりませんw >>917
そう思うのは勝手だが、法に規定されてない以上それを持って違反とすることはできないよ
エンジン切らないと云々は警察の都合で勝手にそう言っているだけで法律にはそのような規定はない
だなら従わなくても構わないし、警察がそれを持って違反と言い張れば職権乱用で警察官を逮捕することができる 警察署そばでやれば必ず摘発されるから
その上で警察官と争ってみてよ >>908
持論を主張するのは結構やけど焼き場で灰になってから
俺は正しいことをしてたのにころされたーと叫んでも遅いんやで
あんたが主張するルールを無視する自動車が居る以上
それらから我が身を守ることを考えたほうが現実的じゃないの >>902
どこが間違いだと思うのかちゃんと書いてごらん坊や。 警察官と争っても割が合わないシステムよw
不服申し立ての仕組みがないので
青切符のサインをせずに裁判を申し立てる
検察が起訴するかどうかまでにいろいろ面倒らしい
裁判になれば科料じゃなくて罰金になる
最近ドラレコがあるから警察に提出しないで
裁判で証拠採用してもらう方法があるとか
弁護士に相談したら良いけど金がかかるw >>922
殺す気満々ですね 運転不適格者ですから返納してくださいw >>908
交差点付近で車が自転車を追い越しするのは合法。自転車が車を追い越しするのは違法。
(追越しを禁止する場所)
第三十条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、
他の車両(軽車両を除く。)を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾こう 配の急な下り坂
二 トンネル(車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。)
三 交差点(当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。)、
踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分 自転車は車と同時に発信するのもリスクあるから
歩道と車道の行き来だけ気をつければむしろ安全じゃね?w
歩行者に脅威を与えない前提で >>908
自転車を含む後続車両は前方の左折を妨害してはならない。
(左折又は右折)
第三十四条
6 左折又は右折しようとする車両が、前各項の規定により、それぞれ道路の左側端、中央又は右側端に寄ろうとして手又は方向指示器による合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。 >>909
原付は左折レーンを直進してはならない。(※二段階右折の場合を除く)
(指定通行区分)
第三十五条 車両(軽車両及び右折につき原動機付自転車が前条第五項本文の規定によることとされる交差点において左折又は右折をする原動機付自転車を除く。)は、
車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により交差点で進行する方向に関する通行の区分が指定されているときは、
前条第一項、第二項及び第四項の規定にかかわらず、当該通行の区分に従い当該車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、第四十条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためやむを得ないときは、この限りでない。 むしろこれは車から見たら邪魔なのが引っ込んでくれてありがたい
わざわざ車と同じタイミングで発車したらウザいだろうし・・・ってかワープしないチャリ、人生で一度も見たこと無いわ
警官も含めてね >>1
> 大前提として、自転車も軽車両として信号機に従わなければなりません(道路交通法7条)。
> ですから、赤信号の待ち時間を回避するために、ショートカットして自転車に乗ったまま歩道に上がり、
> 左折をすれば信号無視に問われる可能性は十分にあります
全然「ですから」がつながってない。論理的に考えられてない。
ほんと有資格者か?
こんなこと話題にするくらいなら
むしろ歩道上の車道側走行(厳守)のルールこそ全くと言っていいほど守られてないのだから
そっちでどんどんしょっ引けって話だよ。
それが検挙されていないうちは「ワープ左折」なんて(交通法規に則った走法は)問題にもならない。 「ワープ左折」でよくありがちなのは
交差点のギリギリまで車道を走っていて
信号無視して停止線を超えてから横断歩道上を歩行者と同じ方向に左に入り
歩道上を右折してすぐ前の横断歩道から左に車道に入る自転車。
これは信号無視が道交法違反になるので完全にアウト。
もっとも直進でも「信号無視」している自転車自体が相当な数存在しているので
ワープ左折だけ取り上げる必要もないけどな。 これは歩行者には危険だけど
車からすれば車道にでてくる
時に気をつければ問題なさげ。
こんなのより、傘差し運転や
右側走行、学生の横並び運転
を注意するべき。 自転車関連は法も、インフラも、乗る人の意識も全てがガバガバすぎる こんなこと気にしている人いるんだ。アホじゃないの? これが、なぜ信号無視になるのかの根拠を示していないから全く理解できない 降りて押したら歩行者なんだから捕まえようもないな(´・ω・`) >>899
>・信号待ちの車を追い越しするのは違反
どういうこと? 渋滞で車だらけで何も見えんその間から飛び出す奴とかな
自殺やろあんなもん >>941
追い越しとは、進路を変更して前方の車両を抜かすことだから
道路の左側を走って進路を変えずに停車車両の前に出るのは違反ではないらしいよ >>937
大雑把に言えば信号機は交差点(車道の交差部分)進入か横断歩道や通行帯で道路横断する人が対象ですもんね
純粋に歩道から歩道へ右左折するのに信号無関係ですわな
無理矢理理屈づけると、車道では赤信号で停止線超えたらダメなので停止線超えた位置で歩道に移動するケース位でしょうね 自転車乗らないがコイツらに交通ルール守れは無理があるぞ、罰金罰則を強化すること。 やるだろ普通
そもそも手で引き上げたら法律的にも問題ないんだから 交差点直進も車道走ってんのか、横断歩道走ってんのか
自転車乗ってると悩ましいこと多すぎる >>460
免許無しで乗れると言うことは、交通ルールを知らなくても乗れると言う事。 この間郵便局の駐車場から隣のコンビニまで30メートル以上の距離を右折待ちするのが面倒だったらしい車が歩道で走ってたわ
自転車なんてかわいいもんだろ >>947
明らかな何も歩道から歩道へ左折するのに信号関係ないやろ? 徐行とか注意は必須としても
突っ込めるとしたら車道から歩道に移動する場合のそれも一部だけだから可能性って表現かと >>959
自動車も徐行ルール知らない人多いし
やっぱり実技やってないと身に付かんのやろうね >>959
まさにその通り
ヨーロッパなど自転車通行を車道側に設置している国の真似をして
中途半端な導入をさせた国が悪い
計画がずさんだ 自転車乗ってる国会議員なんていないからな。いたけど死んだっけ?; 自転車で歩道から車道に上がるのに一時停止なんてする奴いねーだろ。
追突されるリスクあるし非常に危険。
もちろん歩道上の安全確認は必要だけど。 車カスどもは違反だと主張するなら片っ端から駐車違反通報するぞ。
こっちは道路状況見て車道から追い越すか、歩道に上がって回避かやってるのに。 >>964
道交法抜きにしても、戦前含め古い動画の通り日本でだってもともと車道を自転車走ってるがな
ただ道路構造令の推移の通り、下手すると今の1車線+路肩で狭い2車線作ってた時期がある(どうも自家用車が急激に増えて車道が足りなかった為っぽい)
その狭い車道で自転車走ると事故るので歩道に逃げてただけと
ただもういい加減車道も広がったので、寧ろ歩道で自転車が起こす事故が問題視されて原則車道と呼びかけてる状態でしょ >>11
いきなり右手を横に出してこられてぶつけられたら人身になるけどOK? >>27
ロード乗りだが左折時は手信号やる。
後は路駐避けるときに右に出るとき。
ストップは後ろに自転車居なければやらんな。手信号はマナーと思ってる。 >>1
> いったん自転車を降りた段階で歩行者となってしまうため、信号無視の責任を問うのは難しくなるでしょう
この弁護士は歩いているとき信号無視しまくっているのかw >>961
行為の全体を見れば赤信号を回避する目的なのは明らかで、現行法では法令違反ではなくても危険な行為ではあるね
法令を改正して違法化すべきだな 全ては自転車専用道さえあれば終わるトラブル
道の整備もやらずに人ばっかり集めてもしゃあねえだろう 子乗せ自転車の人がしばしば歩道通行OKと勘違いして爆走してて怖い
>>971
ロードの人はパンク誘発するから信号前で歩道に乗り上げたりしないよね >>146
俺も自転車乗りは軽度の知的障害者だと思うね
危険に関する感度があまりにも低い >>1 自転車から一度降りて、歩道に上がり、車道に出る段階で再び自転車に乗ってしまえば、問題はない
これで解決してるやん 右開き丁字路の赤信号で信号待ちしてたんですよ
そしたら俺のすぐ横をシュッと駆け抜けて行いったチャリがいたんですよ
ロード乗りかと思ったら、おまわりさんだったんですよw 交差点付近の歩道によく見られる、「自転車通行可 ここまで」 と 「自転車通行可 ここから」 の間は、車道に出る必要がある訳だが、
大抵はガードレールがあるので出られない。 まぁ問えないだろな
黄色で止まらない信号無視と同じじゃね
これも事故らない限り問われないだろ これで事故られたら
ドライバーはたまったもんではない。 >>977
通勤ロードバイクは歩道爆走多いなど素人がロードに乗るなと 自転車通行可の歩道をもっと増やせばいい
歩くのすらままならないぐらい酷い歩道なんかは潰して真っ平らにして幅を広げろ >>988
増やすのは良いが徐行っていうのはわかってる?
それだったら歩けよ >>988
そうなんだよな。下手に狭い歩道設置されてると歩行者には危険なだけ。自転車が入って来れないようになってるなら良いけど 交通標識の一時停止(自転車を除く)
これもやめてくれ、除く利点が全くわからん まずそれ以前に歩道を爆走するスーパーカブを逮捕するべきだよ >>990
徐行って20キロだよな
自転車だと普通のペースで走れば徐行になるな >>994
「直ちに停止することができるような速度」は
判例では「時速10 km/h 以下で」という例がある 徐行かどうか不安になったら、
周囲の歩行者の歩く速度と同じになるまで落とせばいい
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