【大阪】歩道を走行の自転車(男)が対向してきた自転車(女)と衝突し女性が車道に倒れトラックにひかれ死亡した事件、死角になった歩道橋を撤去
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死亡事故、歩道橋が「死角」に 再度の要請で大阪市が撤去へ
毎日新聞 2019年2月27日 06時30分(最終更新 2月27日 06時30分)
大阪市東住吉区の歩道で昨年10月、自転車同士の衝突後に車道側に転倒した会社員の女性(50)が、トラックにひかれて死亡する事故が起きた。歩道の中央には歩道橋の階段があり、現場は見通しが悪い「死角」になっていた。この歩道橋を巡っては、7年前にも地元が危険性を指摘し、市に撤去を求めていたが、そのまま残された。事故後の再要請を受け、市は撤去を決めた。
大阪府警東住吉署によると、事故は昨年10月16日早朝に発生。自転車に乗っていた会社員の男性(26)が、歩道橋階段の手前で右側へ急に曲がってかわした。その直後、自転車で対向してきた女性と衝突。現場にガードレールはなく、車道側に倒れた女性は10トントラックにひかれて死亡した。
同署は今月12日、男性が安全確認を怠ったとして重過失致死の疑いで書類送検。男性は「歩道橋をよけようとしてハンドルを切ったが、女性に気づくのが遅れた」と供述している。
市によると、歩道橋は1969年に設置され、片側2車線の府道の両側にある歩道を結ぶ。歩道(幅約5・5メートル)の中央に階段(幅2メートル)があり、自転車は階段の左右のどちらかを通ることになるが、進行方向に決まりはない。
住民らによると、この階段で視界を遮られ、自転車や歩行者が衝突する事故はこれまでにも起きていた。現場近くの建築会社社長(41)は2012年4月、「歩道橋があるため歩道の幅が狭い。死角ができ、歩行者と自転車が何度もぶつかっている」と市に指摘し、歩道橋の撤去を求めた。
市は同年11月に現地を調査。歩道橋の利用者は少なく、近くに横断歩道があることなどから、撤去基準を満たしていることを確認した。ただ、当時は階段の目隠し板を取り除いて見通しを良くする対策にとどめ、撤去しなかった。市の道路課は「記録が残っておらず、撤去しなかった理由は分からない」としている。
今回の事故後、社長は再び市に撤去を要請。地元の連合振興町会も昨年末、同様の要望書を市に提出した。これを受け、市は撤去に向けた設計費を19年度予算案に計上。撤去費用は約2000万円になる見込みで、市は21年度中の完了を目指す。社長は「人が亡くなるまで撤去されなかったのは残念だ」と語った。
市によると、市内に歩道橋が182基あり、うち歩道中央に階段があるのは約50基。他にも、地元が撤去を求めている歩道橋は複数ある。だが、費用が高額なため撤去は年間1〜2基にとどまっている。【柴山雄太】
https://mainichi.jp/articles/20190227/k00/00m/040/009000c.amp?__twitter_impression=true
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/02/26/20190226k0000m040188000p/9.jpg >>504
チャリ通行可かどうかなんて今回の事故原因にまったく関係ないだが
そもそも通行可でなくても
すべてのチャリは本人の脳内で「車道は危ない」と感じたらどの歩道でも自由に走行デキるんだが
警察庁のキチガイキャリアが始めた「チャリは車道!」運動をバカ世間が誤解し
それに対し警察の幹部が何度もそう解説してるだろ
要は死んでも構わないという勇者人は
そのまま杓子定規に車道走ってればてこと チャリスレて毎回簡単に知能程度分かるなwwwwww >>523
典型的バカ乙
完全に死角のとこは逆に安全なんよ 自転車がみんな車道を走ったら絶対今より事故増えるだろ
法律が頭おかしい ●チャリで車道を左走行した人の実例集●
【青森】車道「左」走行の自転車の女性
後ろから来たトラックに轢き殺される
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415936402/ >>667
部活帰りの中2女子、はねられ死亡 東京・羽村、自転車で歩道走行 このバカ男、スピードも落とさないで狭いところに突っ込むんじゃねえよ!
てめえが死ねばよかったのによ 歩道橋自体が1960年代交通戦争の残滓だからな
とっとと清算しないと >
市によると、市内に歩道橋が182基あり、うち歩道中央に階段があるのは約50基。
他にも、地元が撤去を求めている歩道橋は複数ある。だが、費用が高額なため
撤去は年間1〜2基にとどまっている。 チャリ専用道路を早く作れ
車道の方も車線足りなさすぎていつも渋滞の所多すぎ
歩道だけがスカスカ
チャリが歩道を走らなくてよくなれば、歩道なんて人2人がすれ違える程度で充分 他でも頻繁に事故が同じく起きてない以上、
今回の事故を理由として、ココを慌てて撤去する必要なんてなーーーい
バカて物事を分解して思考できない
危ないてなら、注意書きで危ないことをよりアピるか
歩道橋足の車道側を通れないようするか
激突しても車道側に倒れないようすればいいだけ
今回の事故はチャリ同士の衝突で死んだのではなーーーい >>672
地方はメンテも行き届かずサビサビだから、そのうち勝手にぶっ倒れるだろw 歩道橋は小学校とかの通学路とする為にあるのも多いからな
そんなのは随分と強引に設置してあるのが多い >>636
事故起こしてるのってほぼ男だよね
今日も自転車で突然車道に飛び出した男がひき逃げして逮捕されてる 自転車が歩道を走る時は
車両と同じ方向へ走らなければならない
歩道の右側を低速で走る必要がある
歩行者を妨害するような走行をしてはいけない
いずれも破れば道路法違反 自転車が車道を走る際の矢印は車と同じで逆走は違法だが
歩道の車道側に自転車レーンを設けている場合は両方向 歩道橋はそんなに多くないけど、道路で危険だったり邪魔で無駄な物はまだ他にもっと沢山ある
縁石や電信柱とか変な溝など事故を誘発するだけでロクな物じゃない
日本が未だクルマ社会に浸りきっている象徴とも言えるし、そこに莫大な利権が存在しているのは確実 >>682
歩道に進行方向なんか決まってねーよアホ >>683
未だこんなアホがいるとは、逆方向に走るからぶつかるんだよ。当たり前の事が理解できない馬鹿 トラックの運転手がかわいそう。
逆宝くじに当選したみたい 歩道を自転車に乗って逆走していたババアが悪いだろ
死んで当たり前だぞ 歩道ぼ自転車レーンを一方通行にすればいいだけ
車道と同じ方向しか走れないようにすべき
歩道がない所ではそうなってるだろう?
どうしても行きたければ自転車降りるか
最徐行せよと決まってる。
ルール守らないから死ぬんだよ。 ここで、問題です。
その一、現場の歩道は自転車通行可?道交法上自転車は軽車両に分類され車道左端を通行しないと。
その二、自転車が歩道を通行する場合は左側通行?特に規定なし? >>587
マークだけならそうだけど白線の実践で区切られていたら法定表記の自転車通行区分線になる
法定外のものの方が圧倒的に多いけどそこには注意した方がいい
いずれにせよ線やマークのみで指定されている自転車通行レーンのようなものはあくまでガイドのようなものでそこも歩道内
歩道内である以上歩行者が侵入しても構わないし侵入してくるものと思うべき
そしてマークが有ろうが無かろうが歩道内なので基本的に徐行なのも同じ
レーン内に歩行者がおらず周囲の歩行者の通行の妨げにならない限り緩和されるというだけで、基本は徐行 >>683
レーンは関係ない
歩道なら両方向通行可能 車道走ってるチャリンコ警官見たことある?
みんな歩道走ってるだろ
徐行なら走っていいんだといい加減憶えろw >>675
>>1 を読めば、よく事故が起きていたから地元の人から撤去の要望が出ていて
行政としても撤去基準を満たしていたことは確認したけれど
予算を確保するのが難しかったのだろう
死亡事故が起きたので予算を確保しやすくなったから歩道橋を撤去するってだけだ
こんな事故が起きる前に撤去していればよかったのにね >>698
俺は何度か警官に注意や指導したことがある
都会なので世間の目も厳しく、だんだんと改善されてきて最近はそこそこ車道を走るようになってるな、地元は >>695
双方向通行可能でもおばはんはぶつかるんだよ。逆走だよ。
前から車くる方の車線を走るやつが馬鹿だな、
反対車線の自転車用のとこ走るのが常識。
現場はだいたいそうして走ってる。
逆走るやつは頭おかしい >>698
俺は速度を出すときは車道を走っているけれど
警察官に
「車道を走るのは正しいけど、歩道通行可の所では歩道を走れ
スピードを出すから車道を走るというのは、わがままだ」
と言われたよ >>702
それは現場次第では分からなくもないけど、言葉と法律だけから判断すれば警察官の間違い
それを強いるようでは職権乱用や強要、特別公務員暴行陵虐罪に問うなり、少なくとも監察案件にして懲戒対象にすることができる
そうそうないと思うけど話の通じない警察官の場合、スルーすることができなければ110番するといいよ
時間はかかって面倒臭いけど、警察や警察官がいつも正しいわけじゃないし、むしろ非常にしばしば誤っている すべての歩道橋をエレベーターつきにするくらいでないと
利用者もそんなに居ないのではないか 車道走るやつはスピード出したいからはしってるのは明らか、警察からしたら事故るからだろ >>701
だから逆走じゃないって
そもそも本来的に通行速度が大きすぎる歩行者と車両は進行方向に合わせて道路の同じ端を通行するようになっていない、車両は道路の左側なのに歩行者は右側
対面通行というんだけど、背中から抜かれるよりも対面でお互いに目視してすれ違う方が周りをよく見ない突然の歩行者のふらつきによる接触などを防げるから安全なのであえて対面にしているわけで
自転車は軽車両なので道交法的には車両と同じ左側通行なんだけど、自転車の問題点はママチャリみたいに時速15km/h程度かそれ以下で走る人達と、ロードバイクなように2ー30かそれ以上で走る人達では他の車両にとって追い抜くなりすれ違う時の感覚が大きく違う事なんだよ
それは抜かれる自転車に取っても同じこと
だから法をよく知らないママチャリ乗りも、知っている人ですら、怖いから対面通行を意図的に選んでいるのはよくあるケースだし、場合によってはむしろ安全とすら言える
まして今回は歩道内なんだからあなたの言い分は全く筋が通ってない >>706
法を屁理屈と言うなら好きにすればいいんじゃない?
そのうち逮捕されるだけだと思うが 歩道橋横の狭いところを徐行しない自転車が全面的に悪い
2M位置に天井付けて、乗ったまま走れないようにしろ >>708
オバハンは逆走 反対車線のレーン走るが吉。
まともなやつは前からチャリ来たらぶつかる事も予測出来る。ぶつかってもこけんように踏ん張ることも出来んかったんやろ、無駄にサドル高いとかな、こげたらひかれて死ぬ方走って死んどる。お前はアホたん。 >>692
歩道から車道側に転倒したくらいでトラックに轢かれる道路を自転車に走らせたらもっと事故多発するんじゃ…… >>709
お前は法の解釈を屁理屈こいとると言っている
それがどう法を屁理屈言うたとかなるんや?
頭ウジ虫わいてるで、ほんで逮捕とかもう妄想激しいな。 >>711
おばさんは逆走ではないとこれだけ説明しても分からないならアホはお前だよ
嘘を撒き散らすのはいい加減にやめろや >>713
法も理解できずに、法ではこう決まっているという事を書いているだけで解釈とか意味不明
解釈が割れるようなレベルの話はしていないんでが
細かい事はどうでもいい、というタイプなんだろうが、問題が起きなければそれでいいが問題が起きた時のために細かい事を決めた法というものがあるんだよ
屁理屈も何もそれが理解できないのは低知能というだけでなく世間知らずのお子様だよ恥ずかしい奴だね >>714
法的にはどっち走っていいのかはわかってる。
お前はアホたん、役立たず。
現場でおばはんの走ってる方行ってたら高確率で前から自転車くる、狭い幅で正面から来る、
おばはんは学習能力なしか道路わたって反対側の自転車のとこ走るのめんどくさいんやろな。
現場見てきてみ >>715
パトロールしとるポリに指導とか頭おかしい >>718
普通の場合はわざわざ指導しないよ
歩道を延々と爆走していて、路面店舗や住宅の出入り口から人が出てきたら事故になって死傷沙汰になるな、というような危険性が非常に高いケースだけ声かけて注意したり指導するだけだよ
空気読んでやってるんだが、馬鹿なのか? >>722
思いつきの嘘こきやな、それかよほど暇でパトロール警察官のストーカーだな。 >>698 悪質自転車が人にぶつかりそうになって、
おまわりさんが自転車で歩道走ってるからいいんだ
って強弁するんだよ。
現状を放置できないよね。 今回の道路は
>>691
の言うように一方通行にするべきだったな。 >>729
一方通行の場合は、貴方達の思ってるのとは反対方向の一方通行になる可能性もあるよ
自転車が車道と同じ方向に走りたければそもそも自転車は原則車道ということにやっているのだから、だったら車道を走れ、という事になる
車道とは逆の方向に行きたい場合の為に歩道内の自転車通行区分帯を使うという発想
都内の自転車通行モデル地区では実際にそうなっている 障害物を撤去することで逆に歩道でスピードを出すことを誘発させると思う
自転車専用通路の設置、自転車の通路の逆走は禁止で守れない奴は罰金
路肩を駐車場代わりにして通路を塞ぐ自動車も罰金で >>1
>「記録が残っておらず、撤去しなかった理由は分からない」
公判中に議事録が出てくるフラグ? >>139
ガードレール邪魔すぎワロタ
とりあえず付けたらええやろって感じだろw
コレだと余計にガードレール避けて車道にはみ出すチャリ増えるww >>731
速度云々より自転車通行帯に本来あってはならない
死角があることが問題になってる。
歩道橋を避ける為に歩行者の通行を妨げたら本末転倒 >>139
邪魔で醜いガードレールは、もはや日本名物 車道通行を徹底してたら当該事故は発生してない。
歩道を縦横無尽に走るからこうなる。 ババアはかなり頭悪いからな危ないのに大丈夫だと思ってるあんなとこくぐれば衝突するな
結局転けて対向車に踏み潰されましたと言うこと双方向基地がいの話をまともに聞いたら死ぬで 竹山の逮捕&辞任で、竹山擁護の自公共も完全崩壊へ
【独自】竹山修身・堺市長が政治資金問題で刑事告発される
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1547447075/795
(支持の多い意見)
・大阪自民公明共産終了のお知らせ。自爆した。
・この市長は 自民・共産・公明などなど野合に確立された市長ですね
・この人、逮捕者続出の関西生コンと繋がりがあるよね。
・大阪府知事・大阪市長・堺市長のトリプル選挙になったらすごいね!ワクワクするね!!
・辞めて、逮捕になるのが当たり前やと思う
・堺市に住んでます。竹山さん、辞めてください。
・堺市の為にも辞職をお願いしたい。
・前回投票したのに裏切りやがって、次は間違いなく対立候補に投票してやる。
・竹山が辞職しなければ、堺市には明るい未来はやって来ないでしょう
・別件で松井辞めろ吉村辞めろとわめく連中はこの件についてだんまりなの笑えるw
・竹山が維新を攻撃していた理由がわかったw
・裏切り者の末路ってやつだな。
・裏切者がいつでも悪人かというとそうではないが、今回は確かに極悪人だ。
・あれだけ維新を槍玉にあげてたら反発は大きいだろう
・久しぶりに政治のニュースで胸がすく話題です。どうか再起不能になります様に。
・これで堺の既得権益が崩壊してすばらしい街になりますように。
・やはり大阪は維新勢力を増やさなければダメだ。
・維新には頑張ってもらいたい。
・このまま出直し市長選になれば、やっと維新候補が勝てる。
・堺も維新に任せるしかない。 女叩きして申し訳ないが見通しの悪いところ平気で突っ込んでくるのは圧倒的に女が多いな
そしてその中でも女子高生は特に傍若無人でまるで自分の他には人がいないかのように自転車に乗ってる
おばちゃんは案外慎重ですぐ止まる、無意味に止まる >>698
2列や3列走行で楽しそうに談笑しながら走っているのをよく見る。 歩道橋を設置するにも狭い、自転車が通るにも狭い、そもそも自転車が車道を通ってない、しかし自転車が通るにしては車道が狭い これ関西のニュースで防犯カメラの映像出してた
事故寸前までの、あれは死ぬわ >>743
基礎との絡みで強度計算お前は出来るわけもなし、無能がほざくなよ どっちも対向があるかもしれないと意識して自転車運転してたらこうはなってない
ただ死ぬほど・死なせるほど悪いことしたわけではないから不憫ではある この間、バスから歩道(バス停)に降りた
所に突っ込んで来た自転車カス居た。
しかも病院の前で… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています