【三重】新名神、トラックなど5台が絡む多重衝突 事故の“瞬間”ドラレコ映像
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※ソース内に動画あります
三重県の高速道路で、トラックなど5台が絡む多重衝突事故があった。見通しのよい直線の道路で、なぜ事故は起きたのか。現場近くにいた車のドライブレコーダーが、その瞬間をとらえていた。
◇
新名神高速道路で25日に起きた追突事故。
ドライブレコーダーがトラックの追突をとらえた。まず、青のトラックが前方の白いトラックに追突。その衝撃で、白いトラックはさらに前の車にぶつかった
撮影者「ガシャガシャガシャーンって音がした。金属がお互いにぶつかり合う音、すごい音でした」
◇
25日、神戸と三重を結ぶ新名神高速道路の三重県・亀山市にある亀山ジャンクションの近くで事故は起きた。
午後5時前に起きた追突。目撃者は、事故直後に110番通報した。
撮影者の妻「新名神の亀山ジャンクション手前なんですが」
撮影者「上り方向」
撮影者の妻「上り方向です。トラックとの多重」
撮影者「トラック玉突き」
合わせて5台が絡む事故となった追突。
撮影者「あと数秒、ここを通過するのを遅れていたら、巻き込まれていたのでぞっとした」
◇
この事故で、最初に追突されたトラックの運転手が車体に体を挟まれるなどして、骨盤を折るなど重傷だが、意識はあるという。
NEXCO中日本によると、現場周辺は急なカーブもなく、見晴らしのよい直線の道路だという。
調べに対し、事故を起こした運転手は「脇見をしていた。前の車に気付いてブレーキを踏んだけど間に合わなかった」と話している。
警察では、過失運転致傷容疑での書類送検を視野に捜査しているという。
2019年2月27日 18:33
日テレニュース
http://www.news24.jp/articles/2019/02/27/07418485.html?cx_recsclick=0 こんなん普通乗用車に突っ込まれたらひとたまりもない
はやく自動ブレーキつけろよトラック業界、なにやってんだ だから前見て運転しろ馬鹿トラック
石橋の事件だって追突した馬鹿トラックが一番悪いんだよ 人間が扱える速度は80キロぐらいが限界だな
それ以上出して惰性で運転してると危険 自動運転など信用出来るか!
人間のしかもプロドライバーの運転テクと注意力判断力に、機械ごときが追いつくにはあと千年はかかるわ!
キリッ! 大型トラックでも、渋滞の最後尾に着く場合は車間を空けて止まるように心掛けてる トラックのバカ運転手はスマホどころか
漫画読んでたりするからな 突っ込んだ奴が悪いのは当然だけど
前のトラックも車間詰めすぎだよなぁ
まあ、先頭の乗用車がスローダウンしてて詰まったって感じもあったけどさぁ 追突されたのがトラッックでしかも3台続きで不幸中の幸いだな
間に乗用車でもいたらと思うとぞっとする ま、スマホも脇見っちゃ脇見だわな
言えないけどwww 相当長い時間脇見してたろ?
絶対スマホだよなコレ。馬鹿過ぎるよ。 軽だったらしんどるなこれ。あと亀山jc付近て事故ない日あるのってくらいラジオで聞くわ。欠陥道路やろ >>4
事故った瞬間なんて動揺して正確にはおぼえてないもんだけど、
警察も調書作成ができないから適当な理由を事故原因として挙げる。 後ろを録画できるドラレコってあるんだな(´・ω・`) 何か強力な磁石でぶつからないように出来ませんかね。 ハンドルに雑誌置いてるよね
あとスマホ
蛇行してるトラックもいて怖い >>1
2台目からの玉突きは車間狭すぎだろ
通常道路より狭いんじゃないか 動画見てると「ブレーキ踏んだけど間に合わなかった」言うてるな
でもドラレコの動画見る限りノーブレーキなんだが・・・ 高速でも車間ベタベタ詰めまくってる馬鹿トラック
いっぱいいるからな
馬鹿なんだよこいつら > 事故を起こした運転手は「脇見をしていた。
これだからワキフェチは まあドラレコで証拠バッチリだから
言い逃れは出来ないな
ノーブレーキじゃん 数回しか通った事ないけどジャンクションの合流待ちで
渋滞してたんじゃないの? 東名阪道もだけどこの辺の馬鹿は渋滞してもハザード点けないもんね こういう映像ってマスコミに売れるんだよね?
前後に付けとくべきだな だからあれ程最後尾はハザード点けて車間を取れと言ったのに 警察の検挙率は実は一割切ってる。
犯罪者の9割以上が野放しの状態。
犯罪して捕まるのは馬鹿といえるような事態。
これは、警察がヤクザと癒着してるから。
これは、今の支配体制に、支配の正当性が全く無いことを示してる。
法を守る、意思も能力も無いからだ。
ソース: YouTubeの
「愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん」3/13
6分50秒あたりから(平成13年時点で検挙率は1割以下。元警察官の証言)
3ー 追突された運転手が
骨盤骨折って、トラックの
仕事できなくなりました!
入院で下半身吊り上げですわ
((( ;゚Д゚)))ガクブル >>4
すごいバカだから
多分IQ80以下で殆どが中卒 高速道路は死者を出すために作られた道路
人の命よりもどれだけ速く走り目的地へ到着できるかしか考えてない
誰も死なかったのが奇跡 >>4
長距離を快適に過ごす為に色々積んでるからだろ
スマホかテレビでも見てたんじゃねーの もう衝突防止搭載してない中型や大型トラックは
高速道路は通行禁止くらいにしないとダメだな >>4
ほとんどが満面の笑みで電話しながら走ってるしな 謎の女子高生の正体は? 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://www.zzn.mooo.com/entry/27.html
上りなら、よく事故が起きるジャンクション内(分岐してすぐ名古屋方面の左カーブ結構
きつい)かと思ったら、その全然手前で単にスピード出し過ぎで脇見かよ。 ヤフコメだと追突した運送会社の評判悪いらしいけどどこなの? 首都高で良く見るパターンだな。殆どわき見運転。
空いてると思って油断してると、突然渋滞しているってなパターン。
前みて走らないと。 運転中にシコってて事故ってチンコ握ったまま死んだやつとか一人くらいおる? >>1
動画観たけど
被害者は車間距離全然取ってないじゃん 昔はおれらしか使ってなかったパソコンだが
今はスマホの登場で低脳やまーんでも同じように教授できるようになった
まあ夢中になるわけだな、バカにいきなりそんなおもちゃ持たせるわけだから
この手の事故は増え続けるが、対策は無い。バカだから >>71
停車してるみたいだから、あんなもんじゃね? >>16
マジで見たことある、ジャンプ発売日に交差点直進してる運転手がハンドルに乗せて前など見ずに読んでたぜw >>4
週刊誌スピリッツのウシジマくんが気になるんだよ 先頭のトラックの前の乗用車は、大丈夫だったのかな? なんで追い越し車線でコンボってるのかな
要は撮影車がモタモタ走ってたんでねーの >>4
乗用車も同じ位にわき見してます。
ニュースになるような事故にならないだけで。 >>67
富士運輸。業界では大手と呼べる規模。
被害者側の会社は去年埼玉県某所の横断歩道で、、、、。 素人レベルに大型を運転させるのは危険と分かるな事案 大型運転は3年無いし5年の経験で乗れるように法整備しろ! 一般車両からしたら危なくてかなわん 大型トラック運転者は総じてIQが低いし長時間労働で睡眠不足
命が惜しかったら奴らの前なんて絶対に走らない方がいい 衝突直前にノーズダイブしてるから、ブレーキは踏んでいるようだ 来月、新四日市JCT〜亀山西JCTが開通する
これで亀山JCTの渋滞は解消され事故も減る >>4
トラックドライバーだけど一般車のほとんどがスマホ片手に運転してるよ >>85
わかる!それが一番安全!一般車は高速乗らないのが一番。下道なら酷い事故少ないからね! 普通車だとぺちゃんこになって死んでたはず
トラックとトラックの間に挟まれると最悪
なのでなるべくトラックに近づかないようにしてる人は多い
高速では速度が落ちた場合の最後尾は後ろに注意した方がいい 少し前に加古川バイパスでトラックの間に挟まれた母子が乗った軽がぺちゃんこに潰されててたね どうにもトラックの前にいた普通乗用車がトロトロ走ってて団子になったのが原因な気がするのは俺だけか?
まともにアクセル踏めない奴は高速どころか下道も走って欲しくない 渋滞でもトロトロ走るなって言われる普通乗用車も大変だな(´・ω・`) >>82
>>88
もういいって
大型トラック運転手って、今回みたいな、「100%」大型トラックに原因がある事故・トラブルの話題でもしきりに乗用車ドライバー叩きにかかるよね
そんな姿勢で、自分たちの運転を改めて考え直す事一切しないから、いつまで経っても大型トラックによる重大事故が無くならないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています