ポルシェが首都高でいきなり炎上
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
首都高でポルシェが突然、炎上しました。
8日午後3時前、横浜市鶴見区の首都高横羽線上り生麦ジャンクション付近で、「ポルシェが路肩に止まっていた」と110番通報がありました。警察が駆け付けると、路肩に止まっていたポルシェから火が出ていて、全焼しました。運転していた男性は避難してけがはなく、路肩に止まっていたため通行止めにはなりませんでした。火が出た原因は分かっておらず、警察が詳しく調べています。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16130564/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72028_1641_318e5d1b_cb877371.jpg イタリアって
ポンコツ車ばかりだな
サッカー選手ぐらいバカだなw ドイツ車はよく燃えるなぁ
BMWも韓国で相次いで燃えてたよな
日本の公道でそんな危ないクルマ走らせるなよ >>420
そう、ドイツはSIEMENSとかBOSCHとか電気系もそこそこ強いイメージがあったけど
はじめてトラブった時、朝の首都高を大渋滞させて
ラジオで「故障車のため〇〇付近先頭に〇〇q渋滞」とか言われて顔から火が出る思いがした
あの時通過していく人たちの視線は痛かったなあ… >>426
イタリア車好きの箴言みたいなものがあって
「納車された時点で半完成品。残りは自分が手を入れて完成させていく」
のだそうだ >>425
フロントデザインは初代好きだわ
リアデザインは2代目好きだわ
エンジンはホンダが( ・∀・)イイ!! >>426
みんな買収されてるもんな
経営能力ゼロ アホ。
ポルシェはメーカー名だ(要するに車検証に書く名称)。 >>179
911って近年まで空冷だったけど、暖房ガンガン効いたのかな? >>437
効きは弱いけど二分もしたら温風が出て来る >>438
そのゴミみたいのがバカみたいに、やたら高いんだよ。
20年前に200万円台だった中古がいまは500万とか、笑えるわ。 >>440
だね
ポンプが焼けたか過加熱になったのかな…
ヒューエルタンクがフロントにあるからかなりまずい状況だよね >>22
フェラーリは足がとどかなかったわw
ポルシェはちっこいからよゆう ポルシェの炎上は珍しいかも
アメ車やイタ車はありがちだけどさ 日本のドイツ信仰は異常
ドイツの技術力なんてもう過去のものじゃないの >>376
水温3度じゃヒーター効かなくて大変だなwww >>236
トヨタに限らず日本車がタイヤがフェンダーに入ってるのはタイヤチェーン装着を前提にしてるから
これは国交省の指示による
元々日本の国交省はチェーン信仰が強いからね
輸入車はタイヤとフェンダーがツライチという車が多いけどタイヤチェーン装着は考慮せず雪道はスタッドレス使用が前提だから >>228
アメ車は何故かレギュラーガソリンが使えたりするんだよね
欧州車はレギュラーガソリンNGだけど >>305
渋滞やノロノロ運転、それに繋がりの悪い信号への対応に特化してるのが日本車でありトヨタハイブリッドもそういう環境下だからこそ生まれたと言える
逆にトヨタハイブリッドは200km/h以上で使うような環境下では無意味なシステムになる 空冷なら仕方あんめー
空冷ポルシェを昼間の街乗りに使う方がおかしい >>450
輸入車好きな人はほぼ必ずトヨタハイブリッドに対してクソミソ、ボロカスに批判してる これ型式が分からないが日本の部品メーカーがヨーロッパに行く前のかな? >>1
欧州のスポーツカーって普通に走るだけで燃えるのはなんで? イタ車もドイツ車も燃えるよ
普通のことだよ
日本で使うなら世界一安全な日本車一択 横浜は景気良いな、外車燃やして遊んでるのか
確かにバブルなんだなあ・・・ >>438
古いポルシェでイキっていいのは出川だけ >>11
テレビのニュース見て真っ先に言ったから安心して 神奈川は横浜以外にも134号辺りはポルシェがゴロゴロ居る 最近都内で増えた車
レクサス
ポルシェ
ジャグワー
BMW
アルファード 黄色いポルシェが凄いスピードで抜かしていって、しばらくしたら炎に包まれて真っ赤なポルシェになってたことがあった。皆んなで笑った。 なんでポルシェって頻繁に炎上してんだ?
雑に扱われてそうなキャリーやエブリィが炎上したって聞かないけど 何にせよ左ハンドルに乗ってるのは在日の朝鮮人や中国人が多い。 >>409
スタイルと性能を保つためなら、それもやむなし ポルシェって、なんか食品の名前にしたら売れそうじゃね?
さすがに食品で商標とってないだろうし 高級とか言ってタダのぼったくり
それを未だ悟れず買う奴は筋金の入った偽善者よ >>94
さすが運転席は潰れてないな、でもエアーバッグが無い?w >>461
トヨタのハイブリッドに手も足も出なくて排ガス詐欺までしてたのがバレたのになwww >>492
詐欺とかそういう話でなくて存在自体が赦せないとか路上での振る舞いが頭に来るのが多いというのがアンチトヨタハイブリッド(特にプリウスやアクア)が増える要因かと
あとエコカー減税の裏で旧車増税も出来たけどそもそもエコカー減税が出来た切欠は30プリウスのデビューの時だから余計車好きや車を長年大切に使いたい人間からしたら更にプリウスは諸悪の根源みたいな認識になる >>109
いやいや、残念なのは君や
そもそもそんな言葉ないしな
ただの当て字なら誰でもできる 本体は中古で安くなるがメンテ費用は安くならない。
手が届くと油断して中古を買うととんでもない目に合う。 外車あるある
熱でECUがバグって水温センサーに異常発生→メインがやられてるためセンサー類作動せず→頼みの空冷ファンも命令が出てないため沈黙→冷却装置ボンッ→流石高級車死してなお燃料を送り続ける→オイルに引火→炎上 >>21
最近のオートマ911は運転しやすいね
あれで意外と車体の見切りもいいんだわ
ドアもあの手のスポーツカーとしてはかなり扱いやすい工夫がある
(世の中には車内からドアを開け閉めするのが小柄な女性にはかなりしんどい車もある) >>54
ポルシェなんてディーラー物でも八割左ハンドルだろ >>94
いや、バイク横転して丸裸になっとりますがな
ロールゲージついてて色が凄いポルシェ() ちょうど通りかかったけど
メイドインチャイナって書いてあったよ。
後ろのエンブレムもポルシュだった。 >>503
あの税制は国とトヨタの癒着を感じる
>>506
俺的には左右は半々か?と思う
噂だけど国交省は左ハンドルモデルの形式認定をなかなか下ろさなくなったらしい
それで各メーカーで特に量販グレードでは右ハンドル仕様のみになった車種が増えた 輸入車は日本で初めて登録された時点で新車
どんなボロでも新車 どうせまた爆発源はギャラクシーでしたなんてオチなんだろ スーパーカーって、車大好きで自分でメンテをできる人か、
乗車前に必ずメンテしてもらえるような金持ちしか難しいだろ
日本車感覚で乗ったらマズイ車じゃん フェラーリもポルシェもドンガラだしな。エンジンに良い部品使ってるだけだ。 >>1
日本車ならまずこんなことにはならない
しかし日本では現代なんかまず見ないけどもし沢山走っていればそこらじゅうで車が燃えていると思う トヨタのMR-S乗ればいいのに
ポルシェと見分けがつかないから大丈夫 エンジンが後ろだから熱がこもるのかね?
初代MR-2も結構燃えてたが >>25
カーボンにしたから燃えやすくなったんだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています