【政府】レベル３以上の自動運転車において手動運転に直ちに切り替えできることを条件にスマホ利用や読書などを認める
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☆ 夜の政治スレです
◆ 自動運転、スマホ・読書可能に 道交法改正案 閣議決定
政府はレベル3以上の自動運転車において、手動運転に直ちに切り替えできることを条件にスマホ利用や読書などを認める
政府は8日、自動車の自動運転（レベル3）で、すぐに手動運転に切り替えられる状態にある限りスマートフォンの使用を認めることなどを盛り込んだ道交法改正案を閣議決定した。
レベル3は道路の種類や車の速度、天候などについて設定された条件の範囲内で自動運転が認められる。
自動運転中に条件から外れた場合は、手動運転に切り替えなければならない。
改正案では、現在の道交法が禁じる携帯電話の通話やカーナビ、テレビなどの画面を注視する行為は、手動運転への切り替えがすぐにできる状態にあれば許容される。
読書や食事も可能になるが、飲酒は引き続き禁止される。
一方、自動車や原動機付き自転車を手動で運転中の携帯電話の使用について、罰則を強化するとともに反則金の限度額を引き上げる。（時事）
写真：http://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5c82fdd031427.jpg
日刊工業新聞 2019/3/9 08:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00509142?twinews=20190309 自動運転はまずは高速とかバイパスみたいな合流以外には横から来るものないようなところ限定にしとけよ
そこで確実な実績残してから全体に広めた方がいいと思うんだけどな
拙速すぎる考え方だとあとあと問題解決が難しくなるぞ 利益誘導と安全性確保は別立てでやれよなぁ
原発再稼働もそうだけど
リンクさせたらまずいものをリンクさせるなよといいたい >>918
だから今それをやってるって言ってんじゃんｗ
なんでおまいらバカなのよｗ >>910
それは896のパソコンゲームボケした厨房に言ってやる方が良いぞ。 >>920
もうそれも実験してるし、動画も上がってるよ >>923
いや、お前は付けられるのかって聞いてるの
そこでとまった場合どうするのよ？ >>917
なんだ、文章の読解力が破損した池沼か。 ハッカー天国の世になりそうだな
攻殻機動隊じゃ脳や目すらハッキングされまくりだし >>926
おまいの言葉を借りただけだｗｗ
自分で池沼って認めてるのか ﾜﾛｽｗ >>925
レス番間違ってるのか？
立ちふさがり異常者と同じことが起きる危険が大きい。 >>920
レベル3は高速道路とか自動車専用道路とか予め設定された道路のみだから >>1
ありえん。
スマホや本を見ていら突然の危険になど気づけない。
そこから手動に切り替えるって、いったい何を考えてるんだね。 >>910
自動運転でもないのにそこまで急激に運転が不能になるような車って
余程重篤な整備不良だぜ
刑事罰が課されるような事例を比較対象とする必要を感じない >>917
シミュレーションが通用する事柄と、そうではない事柄では性質が全く違うんだよ。
といっても意味が理解できる能力はないか？ >>930
ただこういう道路は平均速度が高いんで一旦事故が起きた時の被害想定もしっかりやってるのかな？
想定外はもう通用しないからあらゆる方向性での想定しておかないとね ここで議論している奴はアイサイト3TSやらベンツのオートパイロットを知らないんだな。
むちゃくちゃ便利だぞ。
運転なんてしたくないわ。 これてそれなりに学があったり偉い人らが会議やって決めたんだろうけど誰もおかしいって言わなかったのかね？ ここまでくると居眠りしてインター手前とかレベル3制限エリアの境目で所で停まってる奴が増えそうだな >>932
馬鹿だろ？やっぱり馬鹿なんだろ？
おまえはありえない設定を貸しといて、そうなった場合の事を聞かれたら必要性を感じないってどういう事？ｗ >>933
馬鹿なんだろ？おまえも頭膿んでるんだな
その為に公道で実証実験してるんだろ？バカなのを認めろよｗ 運転そのもの自体は無駄の極地。読書が出来れば素晴らしいじゃん。 自動運転はいいけど
走行中にセンサー系またはプログラム系やられたら終わるよな？ >>941
今の車だってそうじゃん
システムエラー出たら終わる >>941
全くその通り。地球に巨大隕石が飛んできても同じように終わる。
問題はその確率だよ。 >>934
その解決方法がコネクティッドカーなんだけどCPUの処理能力が圧倒的に足りないのが現状
トヨタがIntelを引っ張って来たのもその為
AMDの天才は今Intelに居たりする ３０年後には教習所もなくなってタクシーや宅配以外のトラック運ちゃんも失業か
子供の送り迎えもクルマが送って帰って来る 実証データを収集して自動運転技術を確立したメーカーが
今後数十年の自動車市場を制覇できる可能性がある
スマホ使ってても反則は切られなくなるけど
事故した場合は運転者の責任になるのは怖い コンビニのおにぎりとか食いながら運転しとるアホおおすぎ >>945
だろうね。労働力が全て機械化されたら､一般大衆はどうやって生活の糧を入手するのだろうか？それが気になって眠れないんだよね。 とりあえずは10年後くらいには高速道路は自動運転以外は走れなくしろよ >>949
どういうタイミングなんだろうね。ただちは何秒くらい猶予があるんだろうね？ 今だって直ちに危機を回避できればよそ見運転しててもいいんじゃねえの？ 運用としては危なくなったらじゃなく危なくなる予測がたつ時点で変えろかと
雨が降り出したら直ちに止める特定のエリアに進入する前や高速を降りる前に切り換えておくなど
天候の方は曖昧になるかもね 直ちにって何秒くらい？
脇見1秒あれば事故れると思うが だったら免許取得から10年以上経って親を助手席に
乗せて数回しか運転してない俺でも大丈夫だな 法学部の阿呆はともかく､科学を学習してきた研究者がお前らの考え出した､危機的状況を勘案してないはずはない。 >>955
1秒ぐらいだろ
アラームが鳴る前に衝突したら自動車メーカーの責任
アラームが鳴り終えた後に衝突したら運転者の責任
ドラレコ映像で検証 >>923
急にパソコンゲームとか何の根拠も関連性もなく言い出すのはあんた自身がパソコンゲーム関連で馬鹿にされた過去があるとか？ これまず前提として1秒で手動に切り替えて適切な運転出来ないとダメな状況はその時点で
ドライバーが違反になってるか自動運転の方に問題があるので論外
何かあればLV3の条件で事故るメーカーが悪いか
LV3の条件から外れてるのに自動に頼ったドライバーが悪い
法律は悪くないんだぞ！って言いたいんだよ >>961
法律がどうこうより責任の所在をどこにするかだよね
メーカーと保険屋にするのか所有者と保険屋にするのかとか
あと道路や通信網に関する部分とかもきちんとしておこうか
その辺をまず決めておけば諸々やりやすくなると思うけどね >>938
センサーが急に故障するってありえない設定なのか？
自動運転なんて技術的に実用性をまともに実証されてないものに関して
よく「これはありえない」なんて断言できるものだなあｗ 別に今の段階でも人間より性能高いだろ。
あとは保険の問題だけだな。 >>963
どうしてセンサーが1個だけとかあり得ると思うの？あほだからですか？ >>965
いくらシステムに冗長性を持たせたところで、
確率をゼロにすることはできないからな
そもそも、センサーの故障は異常事態の一例として挙げただけで、
一番の問題は画像認識でセンサーからの情報を正確に解析するのは無理だってことだ
ただ、ここにいる連中にとっちゃ、画像認識と言われてもあまりピンと来ないだろうから
わかりやすいようにセンサーの話になってるだけ >>966
人間が運転するより安全ならOKという認識じゃ､ダメ？ スマホと読書に集中してたら瞬時に危険を回避できない >>967
だから、発展途上にある自動運転技術に関して、なぜ今からそう言い切れるのかってことよ
そんなものはものを知らない連中の希望的観測でしかないってこった >>965
>>966こいつ馬鹿だから話しても無駄
何が画像認識だｗ
そんなものは今でも動いてるし
ミリ波のセンサー異常はどんなものかわかってないだろｗ >>970
画像認識は「今でも動いてる」と？
とりあえず、お前が理系から程遠い生き物であることは認識した >>973
はぁ。。。
本当にバカの相手は疲れる
少しは自分で調べりゃ分かる事をなんでごちゃごちゃ言ってんのよ？
お前の目の前にあるものは検索機能の一つも無いのか？ 速やかに切り替える為には周りを見ていないと駄目では？
スマホ１０秒見てる間にどんだけ進むと？ 俺はアイサイト3ツーリングアシストとディストロニクスプラス搭載の車を所有しているが､状況さえ限定すれば人間より遙かに賢いよ。 >>953
＞不可能
震えてるぞ鉄道信者w 悔しいのはわかったよw 読書に熱中してたら緊急事態に手動運転にすぐ切り替えられんよね >>975
逃げてるようにしか見えんよ
おまえ、画像認識が何なのかもよくわかってないだろ
まあ、ネットの情報だけじゃ画像認識についての情報は十分に得られないだろうから、
「ネットで検索して勉強しろ」なんて雑で無責任な啖呵を切ることは控えておくわｗ >>980
はいはい
何一つ出せないおまえは想像だけで物事を話してるのがよくわかる
画像認識の問題がどこにあるのかも知らないんだろ >>981
2年先でしょう？どうでもいいからアウディA8を売ってくれよ。
と思ったら､時速60km未満でしか使えないんだな。それならアイサイトで十分じゃん。まだまだじゃん。 >>982
声闘は好まないので、自重してくれないかな？ｗ ワンボックスの後部座席で麻雀しながら､ゴルフ場に行く。
帰りはビール飲みながら麻雀。
家に帰ったらそのままベッドへ直行とかいいよなあ。 >>984
声闘なんてしてないだろ？
おまいには
画像認識のどこに問題点があるかって質問してるだけだぞ
理解出来たら書き込め 加減速だけ自動運転の車乗ったけど、それだけでもクソ楽だったわ
300km移動 >>986
あのさ、自動運転で必要とされる画像認識技術は、
プリクラで人の顔を認識して目を大きく加工するとか、
そんな生易しいものじゃないんだぜ、命がかかってるんだぜ？
甘く見過ぎだろｗ アイサイトでも結構認識するけど､それじゃダメなの？ 前橋の方で自動運転バスが在るらしいが、プログラムがクソで手動運転に切り替えて運行される事が殆ど。 へー､最近ベンツEクラスを2日代車で乗ったけど､アイサイトよりほんの少し良いくらいだったなあ。
バスはずいぶんと低レベルなんだね。 >>988
だから問題点を書けって言ってんだよ
理解できないのか？ >>939
全世界の全車両の1年の総計走行距離の何ppmくらい「実証（お笑い）」できたっての？＞馬鹿ではないつもりらしい厨房君よ >>943
走行何百万キロあたりで1人死ぬっての？ >>992
問題ないと強弁する方が何億キロでどうなったかデータを出せば良かろう？
出せるわけがないだろうが。 >>997
実証実験やってるって言ってんのに
まだ理解できないバカは本当に黙っててｗ このスレッドは１０００を超えました。
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