【航空】エチオピア航空機は墜落、157人全員死亡 離陸から6分後に連絡途絶える
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>>37
あんたが正しい
ミラクル航空のモンキー機長なら更に… 日本からアフリカ直行便はエチオピアとエジプト航空だけだった気がする >>188
(´-ω-`)明日は東日本は低気圧通過で大荒れやで >>2
明日のニュースは「朝鮮半島が墜落!」で決まりだな 飛行機は安全らしいけど、いざ落ちるとなってからの絶望感を想像すると安易には乗れないね >>184
最近南アフリカもケープタウンとかリゾートが盛ん。南アフリカ航空は全日空らのコードシェアだけで
成田からの最近はエディハド使ってのドバイ経由だが。 なんだかんだ国内線乗る時いつもドキドキしてる
特に離陸直後に事故多いって聞くから怖い よかった、これでメーデーのスタッフが生活に困らなくてすむ。 エチオピアにも航空会社あったんだ?w
レベル的にはスーダンの航空会社みたいなイメージ 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)俺が沖縄行くときは高確率で台風やら気圧の谷とか有って
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)死ぬ思いをするんだよな、あんなに揺れてバラバラにならないのが凄い 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)一度だけ、エアーポケットだと思うが
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)どこまでも落ちて、長時間落ちる経験をしたことが有る(沖縄便)
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)あんな長時間堕ちていたら海に落ちるんじゃないかと思うくらいだったわ 737MAXのフライトコンピューターソフトの欠陥のような気がして来た >>114
安心しな。
大宇宙の中での君のHDの中味や君の悩みなど
ホコリ程の意味も無い。 最新鋭機だからなぁ。こないだ落ちたのもそうだけど、ソフト的に問題があるんじゃないの。 日本も123便(永久欠番)の日航機墜落事故があったしね
知らなかったけど「飛騨川転落事故」ってのもあって史上最悪だと
日本はやたらとワースト1記録を世界で持ってるんだったな >>188
どこから?
おそらく関東からの午前便は欠航だよ 落ちる状況になったらほぼ絶望的なんだから、座席に一か八かスイッチ付けてくれ。2回連続で押すと足元がパカッって開いて落っこちてパラシュート降下するシステムとか。 搭乗者に日本人は居なかったので日本じゃほとんど報道されないな 飛行機乗れるって島国の日本だと
エリートか都市から遠いところに住んでる人か
って気がするけど、大陸住んでいる人だと
電車とか新幹線みたいな普通の乗り物なんだろうな。
ご冥福をお祈りいたします。 今まで飛行機に乗ったことが無い人は知っておいたほうがいいこと
主翼はギシギシ鳴って大きく撓みますが、仕様です
乱気流でストンストンと無重力感を楽しめることがあるので不安障害持ちの人はお薬を持参しましょう 要人は乗ってなかったのか?
飛行事故の99%は事故に見せかけた暗殺だぞ >>211
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)ラウダ航空のB737は飛行中に逆噴射が誤作動して墜落したと言ってたな(メーデー)
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)今回の事故とは何も関係は無いけど >>209
単独事故としてはJAL123便事故がワーストだけど
史上最悪の航空機事故はテネリフェ島で発生したB747同士の衝突事故 >>214
北海道行くには飛行機が普通だけど
沖縄も >>220
ま、ほかに経済的かつ合理的な交通手段がない場合は
仕方がないね。 生存者がいないとなるとコックピットボイスレコーダーとフライトデータレコーダーの回収が急務だな また新造機のMAXが墜落か。
製造上の重大な問題がありそうだな。
迎角のセンサーにトラブルが
起きてるらしいが。 >>27
一応、エチオピア航空はボーイング787ドリームライナー持ってるからね。 >>214
新幹線で移動するってぎり東京大阪間位の距離だろ?
それと同等かそれ以上は飛行機 去年ぐらいにエチオピア航空が日本−エチオピア間の経由を香港から韓国に変えたってのでなんか印象に残ってたわ、
全員ダメだったのか >>193
すごいなー
そんな高そうな便使った事ないよ。
自分はもっぱらトラベルコで中国経由の最安フライト。でもケープタウンも乗り入れしてる。今度行ってみたい。 航空機墜落事故の9割は諜報機関による工作活動だからな
メーデーとか言う事故検証番組で必死にごまかして洗脳している 製造段階でスリーパー仕込む作業員がいたら終わりだからな
絶対に見抜けないし、絶対に大事故起こせる パラシュートつけても
墜落の慣性ついてるから
開かないか減速できなくて死ぬんじゃね? >>219
こないだメーデーで見た滑走路移動中と勝手に離陸開始したやつがぶつかったやつかな >>228
成田空港からアディスアベバまでの直行便あるはずだよ。
韓国仁川経由するのは、乗り換えにて同じスタアラメンバー同士である
ANA⇔エチオピア航空相互コードシェア便だったかと。 朝鮮人が死ねばいいのに
って言ってる人、
案外、韓国人だったりする。
なぜか、韓国人死ねばいいのに、とは言わない。 彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)なんだ、ニキ・ラウダって
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)ニキ航空とラウダ航空を運営していたのかよ 上昇中の急失速だとライオンエアと同じ原因かな?
仰角センサ異常で失速防止装置が失速させる方向に機能してしまうという エチオピア航空はハイジャックや事故が多いから怖いなぁ
ハイジャックされた中型旅客機がビーチに不時着したって昔の事故もエチオピア航空じゃなかったけ?
犯行グループは無知無能だから中型機として巡航不可能なオーストラリアを目的地として指示しガス欠になって不時着したってやつ
無能な犯行グループに対し有能な機長のおかげで生存者は少なくなかったんだよな
海水浴客が多いビーチに不時着したせいか不時着時の動画も落っこってたような気がする >>212
だな。
最悪の最悪用にパラシュート+着水と同時にゴムボートが開いてくれる感じにしてほしいな。
さらに非常食数日分付きで。 GWにエチオピア航空でアディスアベバに行く予定の俺
すげーびびってるんですけどw 今時飛行機なんて安い乗り物だよな
早期予約すれば北海道でも沖縄でも1万ちょいで行ける
むしろ新幹線の方が割高でぜいたくな乗り物だわ 報道によるとアディスアベバのハイレ・セラシエナポギストラー3世空港から飛び立った旅客機は
空港から西に500キロの洋上に墜落したとか コロンビア機のニュース聞いてまたあるんだろうなと思ってたらこれか
航空機の事故って続くのはなんだろうね >>246
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)今検索してたら2018年9月28日にミクロネシアにジェット機が海上に不時着したのが出てきた
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)全然知らんかったわ、それにほぼ原形のまま。不思議だわ 最近は乗り物レポートするユーチューバーが乗ってるかもわからんな 今まで飛行機何回も乗ってるけど、やっぱり未だに
慣れない...
世界一安全な乗り物って言われてるけど、事故ったら今回みたいに
乗客乗員全員全滅になるのがヤダ
特に離陸時、高度上げていってる間は生きた心地がしない >>259
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)ウケ狙いで飛行機を落とすのか? アフリカなんて、整備はいい加減だし、パイロットの資質も悪いイメージだよな >>219
A380が生産終了との事で、単独事故でのワースト記録は安泰だな >>257
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)ニュースを検索したら、着陸でオーバーランして海に落ちたみたいだ >>260
ナカマ
着陸のが危険とか言われるけど
離陸の恐怖はまじで慣れないよな
あのところどころで フッ ってなる感覚とか >>255
離陸後6分で空港から500kmの沖合に到達するのは
無理だと思うなぁ… >>193
ドバイ、ヨハネスブルクの直行便はOKだけど、
曜日によってケニアのトランジットになると
イエロカードが必要って言われる事が有るのでご注意。 >>72
道路も歩けない、バスも乗れない、電車も乗れない。
乗るもんじゃないね。死ぬまで自室にいるがヨロシ >>260
離陸上昇中の事故は少ないで
3分たったらもう安全
着陸の方が色々ヤバイ >>264
そのうえ客のバゲージでサッカーをやりかねん >>269
彡"⌒ヾ
. ( ^ω^)40分は掛かるな 飛行機っていまだにどうして飛ぶのかわかってないんでしょ
よくわからん揚力に頼って飛んでる
怖いお >>251
事故が起きた直後ならちゃんと整備するようになるから却って安心 >>260
飛行機の上昇中に後ろの客席をみると目を必死でつぶって耐えてる顔の
あなたの様な人達はたくさんいたから結構そういう人は多いよ 土人でもパイロットになれるようなのは別格エリートだろうに >>269
あのさ
連絡途絶えたのが6分
そこから飛んでるの 残念ね
…朝鮮人なんてこの世に存在しなければよかったのに いつも思うのだが最近の飛行機は本田ジェットもそうだが
液晶ディスプレイに計器が表示されてるけど、液晶が駄目になって
画面が見えなくなったら何もできなくなるんじゃないの?
いざって時の為にアナログ計器は補助でおいといたほうがいいのでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています