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【航空】エチオピア航空機は墜落、157人全員死亡 離陸から6分後に連絡途絶える
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0001ばーど ★
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2019/03/10(日) 20:45:56.96ID:IYtkSmfZ9
【ナイロビ共同】エチオピア国営放送などは10日、消息不明となっていたエチオピア航空機が墜落し、乗客乗員157人全員が死亡したと報じた。

2019/3/10 20:11
共同通信
https://this.kiji.is/477433836096341089

他ソース
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190310/k10011842741000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190310/K10011842741_1903101842_1903101842_01_02.jpg

関連スレ
【国際】エチオピア航空機が墜落 乗客乗員157人 アディスアベバ郊外 
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552210111/
0219名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:07:05.21ID:T9wvccV40
>>209
単独事故としてはJAL123便事故がワーストだけど
史上最悪の航空機事故はテネリフェ島で発生したB747同士の衝突事故
0220名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:07:21.01ID:6M6H8oI50
>>214
北海道行くには飛行機が普通だけど
沖縄も
0222名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:09:03.70ID:loWd/xMJ0
生存者がいないとなるとコックピットボイスレコーダーとフライトデータレコーダーの回収が急務だな
0223名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:09:23.90ID:ovm33lz40
また新造機のMAXが墜落か。
製造上の重大な問題がありそうだな。
迎角のセンサーにトラブルが
起きてるらしいが。
0224名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:09:54.25ID:m9YnlJKu0
陰謀しか思いつかない
0225名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:10:08.46ID:LfWeSt8cO
>>27
一応、エチオピア航空はボーイング787ドリームライナー持ってるからね。
0226名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:10:16.54ID:Lq0+qLwW0
>>214
新幹線で移動するってぎり東京大阪間位の距離だろ?
それと同等かそれ以上は飛行機
0228名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:11:07.94ID:LxOr6VJE0
去年ぐらいにエチオピア航空が日本−エチオピア間の経由を香港から韓国に変えたってのでなんか印象に残ってたわ、
全員ダメだったのか
0229名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:11:28.10ID:vZH532vi0
>>193
すごいなー
そんな高そうな便使った事ないよ。
自分はもっぱらトラベルコで中国経由の最安フライト。でもケープタウンも乗り入れしてる。今度行ってみたい。
0231名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:12:42.12ID:fsMMmZne0
航空機墜落事故の9割は諜報機関による工作活動だからな
メーデーとか言う事故検証番組で必死にごまかして洗脳している
0232名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:13:08.83ID:LQddQL8h0
製造段階でスリーパー仕込む作業員がいたら終わりだからな
絶対に見抜けないし、絶対に大事故起こせる
0233名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:13:24.43ID:6M6H8oI50
日本人からんで無いから続報とか無いんだろうな。
0234名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:13:43.05ID:WsK23mwU0
パラシュートつけても
墜落の慣性ついてるから
開かないか減速できなくて死ぬんじゃね?
0235名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:14:13.64ID:bgkfoWAa0
>>219
こないだメーデーで見た滑走路移動中と勝手に離陸開始したやつがぶつかったやつかな
0236名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:14:15.96ID:LfWeSt8cO
>>228
成田空港からアディスアベバまでの直行便あるはずだよ。

韓国仁川経由するのは、乗り換えにて同じスタアラメンバー同士である
ANA⇔エチオピア航空相互コードシェア便だったかと。
0237名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:14:24.42ID:xEFpUOOC0
朝鮮人が死ねばいいのに
って言ってる人、
案外、韓国人だったりする。
なぜか、韓国人死ねばいいのに、とは言わない。
0239名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:16:12.73ID:6M6H8oI50
>>236
仁川経由だよ
0240名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:17:20.63ID:SCuM0rBJ0
>>19
もっと欲しい
ものたりないの
0243名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:19:52.52ID:g17Ey11F0
上昇中の急失速だとライオンエアと同じ原因かな?
仰角センサ異常で失速防止装置が失速させる方向に機能してしまうという
0244名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:20:48.44ID:nZVigJqL0
土から離れては生きられないのよ
0245名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:21:37.68ID:bPNhiuZy0
737の新型はセンサーとソフトが欠陥だらけだろ
0246名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:21:48.07ID:PqlK/T6C0
エチオピア航空はハイジャックや事故が多いから怖いなぁ
ハイジャックされた中型旅客機がビーチに不時着したって昔の事故もエチオピア航空じゃなかったけ?
犯行グループは無知無能だから中型機として巡航不可能なオーストラリアを目的地として指示しガス欠になって不時着したってやつ
無能な犯行グループに対し有能な機長のおかげで生存者は少なくなかったんだよな
海水浴客が多いビーチに不時着したせいか不時着時の動画も落っこってたような気がする
0250名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:23:40.35ID:2IC4cKyN0
>>212
だな。
最悪の最悪用にパラシュート+着水と同時にゴムボートが開いてくれる感じにしてほしいな。
さらに非常食数日分付きで。
0251名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:25:18.22ID:2pmDtCJu0
GWにエチオピア航空でアディスアベバに行く予定の俺
すげーびびってるんですけどw
0252名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:26:02.05ID:abn0tFIE0
今時飛行機なんて安い乗り物だよな
早期予約すれば北海道でも沖縄でも1万ちょいで行ける
むしろ新幹線の方が割高でぜいたくな乗り物だわ
0255名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:26:51.65ID:f3CDJzSx0
報道によるとアディスアベバのハイレ・セラシエナポギストラー3世空港から飛び立った旅客機は
空港から西に500キロの洋上に墜落したとか
0256名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:27:37.98ID:CV+x5xIz0
コロンビア機のニュース聞いてまたあるんだろうなと思ってたらこれか

航空機の事故って続くのはなんだろうね
0259名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:30:32.96ID:Z9Kywh430
最近は乗り物レポートするユーチューバーが乗ってるかもわからんな
0260名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:30:41.00ID:k3Ej0Xdh0
今まで飛行機何回も乗ってるけど、やっぱり未だに
慣れない...
世界一安全な乗り物って言われてるけど、事故ったら今回みたいに
乗客乗員全員全滅になるのがヤダ
特に離陸時、高度上げていってる間は生きた心地がしない
0261名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:30:50.30ID:pBfrAcfE0
>>34
パパママバイバイ
0263名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:31:25.25ID:/lvTjQ050
これもどうせアベ政治のせいなんだろ?
0264名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:31:27.75ID:WoaPEwiO0
アフリカなんて、整備はいい加減だし、パイロットの資質も悪いイメージだよな
0267名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:34:46.70ID:SGSfNYeB0
ハローハロー それーはね♪ アジスアベバ♪♪
0268名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:34:57.92ID:WsK23mwU0
>>260
ナカマ
着陸のが危険とか言われるけど
離陸の恐怖はまじで慣れないよな
あのところどころで フッ ってなる感覚とか
0270名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:35:47.62ID:PmhHlpdy0
>>193
ドバイ、ヨハネスブルクの直行便はOKだけど、
曜日によってケニアのトランジットになると
イエロカードが必要って言われる事が有るのでご注意。
0271名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:36:12.57ID:EgnaDw9L0
>>72
道路も歩けない、バスも乗れない、電車も乗れない。
乗るもんじゃないね。死ぬまで自室にいるがヨロシ
0272名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:37:12.02ID:ovm33lz40
>>260
離陸上昇中の事故は少ないで
3分たったらもう安全
着陸の方が色々ヤバイ
0275名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:37:59.42ID:WiGW92uY0
飛行機っていまだにどうして飛ぶのかわかってないんでしょ
よくわからん揚力に頼って飛んでる
怖いお
0278名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:41:11.85ID:QAJ1kR0n0
>>260
飛行機の上昇中に後ろの客席をみると目を必死でつぶって耐えてる顔の
あなたの様な人達はたくさんいたから結構そういう人は多いよ
0279名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:41:13.12ID:W58Lf4v00
土人でもパイロットになれるようなのは別格エリートだろうに
0281名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:43:23.27ID:SGSfNYeB0
ここからはスワヒリ語でおk
0284名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:44:20.89ID:QAJ1kR0n0
いつも思うのだが最近の飛行機は本田ジェットもそうだが
液晶ディスプレイに計器が表示されてるけど、液晶が駄目になって
画面が見えなくなったら何もできなくなるんじゃないの?
いざって時の為にアナログ計器は補助でおいといたほうがいいのでは
0285名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:44:59.39ID:5p6xSeZ50
>>137
今のネトウヨは右翼でもなんでもない
ただの安倍晋三を個人崇拝するだけの異常者集団だから
カルトに理屈は通用しないよ
0286名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:45:05.36ID:WiGW92uY0
今時計器なんかに頼って飛んでるジャンボ機なんてあるの…?
0289名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:49:21.91ID:WiGW92uY0
>>288
世界最大の航空機事故起こした国の人間がよくそんなこと言えるよね
恥を知った方がいいよ
0290名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:49:55.93ID:onRdPpau0
怖いよね?飛行機
仕方なく乗る時はいつも死を覚悟して乗る
だから俺は電車派
0291名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:51:03.58ID:lo0GI/8x0
>>1
墜落現場と称する画像を見たけど、離陸直後で燃料を満載していたはずなのに、周囲には目立った火災のあとがない不思議な状況だった。
0293名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:51:20.82ID:kD5sf5og0
ボーイングは欠陥機を大量生産してんだろ、トランプの利益のために
他国民を頃している。
0296名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:53:40.28ID:2IC4cKyN0
いままで何回か乱気流経験あるけど、ほんとに生きた心地がしない。
無事着陸時に、乗客から拍手歓声が起こった経験何回かあり。
みんなやっぱ怖かったんだなとw
飛行機はできるだけ乗りたくないわ。
いくら最も安全な交通機関と洗脳されても。

いくら整備がしっかりしてようが、いまだにダウンバーストについては戦々恐々な気持ち。
正直、運しかない。
0297名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:53:59.50ID:4tyjOqQgO
>>219
空中衝突も案外あるよな。日本で有名なのが雫石の全日空B727と自衛隊の戦闘機(F104)の空中衝突事故。
乗客全員亡くなってる。
0299名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:57:13.56ID:L+oRPOIy0
>>288
残念ながらエジソンみたいな一部の天才以外はみんな土人だから
天才の考えたアイテムを使わせてもらってるだけ
0300名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:57:17.56ID:QAJ1kR0n0
>>294
液晶モニターのストックとかおいてらるんかなあ?
いきなり液晶画面がブラックになったらパイロットもパニくると思うのだが
0301名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:57:43.18ID:Y7ITofT30
>>260 フェリーに比べたらマシw

船が沈んで漂流したら絶望の中海を漂わないといけなくなるからなw
すぐに死ねる飛行機のほうが全然マシだわw
0302名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:58:02.26ID:VV5/hWuc0
前にオードリー春日がラジオでエチオピアの飛行機に乗った時に
でかい爆発音(落雷)と共に飛行機が揺れてチビッたトークしてたな
0303名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 22:58:27.15ID:JehCNWGJ0
>>280
> 連絡途絶えたのが6分
> そこから飛んでるの

ならハイジャックかな
空港から500kmってことは1時間前後は飛んでる
何か連絡
0307名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 23:00:08.78ID:++EDxRwm0
>>237
統失?
0310名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 23:03:05.00ID:Y7ITofT30
>>252 日本は2012年まで規制でがんじがらめでLCCが参入できなかったからね

東大出の官僚がいかに害悪なのかがよく分かるw
0311名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 23:03:50.62ID:yjsZfpGH0
>>300
少なくとも機長側と副操縦士側の二系統あるだろうから、どちらか無事ならなんとかなるんでは
同時に壊れる確率は低いだろうし
0312名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 23:04:32.59ID:7NrT1nrY0
飛行機は墜ちるのが当たり前
墜ちない方が奇跡
0314名無しさん@1周年
垢版 |
2019/03/10(日) 23:05:19.88ID:QAJ1kR0n0
>>308
他の計器なんてないよ。全部二つか三つの液晶画面に表示させてるから
液晶画面がみえなくなったら高度も速度もわからんだろう
0315名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 23:05:20.53ID:JehCNWGJ0
編集途中で送信しちゃった…>>303

曲がりなりにも1時間程度の飛行が可能な状態ならば管制官に何か連絡するのが普通
(典型的には離陸した空港に引き返す許可を求める)

空港の500km先に墜落ならばハイジャックの可能性が高いと思う
0316名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 23:06:34.34ID:4tyjOqQgO
>>308
JAL123便は垂直尾翼がなくなって操縦不能になって最後は4つのエンジンの操作でやっとだった。
フラップを下げてしまったし、脚を下ろしたのがそもそも逆効果だったらしい。
0317名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 23:07:00.41ID:2ZGIpPR40
>>306
飛んでイスタンブール
0318名無しさん@1周年
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2019/03/10(日) 23:07:40.21ID:p0mTBpJs0
>>306
骨折した人が泣き声になってる
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