【岐阜】名神高速で多重事故、1人死亡 トラックなど4台からむ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
11日午前5時15分ごろ、岐阜県大垣市上石津町牧田の名神高速上り線で、乗用車2台と大型トラック2台が絡む事故があったと、119番通報があった。不破消防組合(岐阜県垂井町)によると、女性が1人死亡、男性1人がけがをしており、もう1人男性を救急搬送したという。岐阜県警高速隊が詳しい状況を調べている。
事故の影響で、午前10時現在、関ケ原インターチェンジ―養老ジャンクション間の上り線が通行止めになっている。
2019年3月11日10時08分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM3C340FM3COHGB001.html またトラックか
トラックへの自動ブレーキ義務化待ったなしだろ 初めましてゲイの堀拓也と申します。
真剣に相手を探しています。特別に色々サービスします。
何卒よろしくお願い致します!(本気で相手を探してます冷やかし厳禁!)
治験で裏技を使って連続で治験に参加して年収400万円稼いでいます。市役所には年収0円で申告しています。国保や年金なども10年間未払いで無申告だから丸儲けです。
詳しくは 【堀拓也 治験】で検索
特技 ・ローリングフェラ ・のど輪締め ・堀拓也スペシャル ・目の白い所だけをペロペロ舐める事 ・鬼手コキ・超高速獅子舞フェラ・ アナル掻き出し舐め ・高粘度ローションマッサージ ・全身ジグザグ舐め・ 十手観音 性感 マッサージ(パウダー使用)
私のプロフィールはこちらです
身長:160cm
体重:48kg
29歳 1989年5月23日生まれ
〒114-0015
東京都北区
http://imepic.jp/20190303/004230
★ >>4
前が事故ったときに交わせない、止まれない運転してるわけね なぜ中央分離帯に衝突するのか。
スピード出し過ぎ、スマホ、迷惑千万 >>5
それな。
車間距離?なにそれ。な運転が想像出来る。 ベタベタに張り付いてるクソトラックばっかだからな
前でちょっと何かあっても絶対止まれねえだろっていう >>5
石橋による暴行障害事件で済むトラブルを、死亡事故に発展させたのは紛れもない「実勝運輸」の大型トラック運転手だからな >>9
リコール案件の故障で急停止してしまったレンタカーを避けきれずに追突し、家族連れの命を奪ったのも大型長距離トラック運転手 Z33のESCには気を付けろよ。
ハイドロプレーニング中に横風の突風が来ると、
いらん制御しやがるぞ。
ああ、東名を通行止にして廃車の上、
3ヶ月仕事できんくなったさ(´・ω・`) >>11
カルロス・ゴーン 振興宗教による欠陥隠し 事故な >>12
Z33ロドスタだけど気をつける
おだいじにね >>16
ありがとう。もう10年以上昔の話なんだがな。
アバラがシートベルトに沿って綺麗に割れたわ(´・ω・`) 例えば京都から名古屋に名神を通って行く際に事故表示を見て
新名神経由で名古屋に行ったら料金は余分にかかるもん?
通行止めだから忖度きいて経由分はマイナスされたりする? あの辺で何時も寝むくなる。伊吹山と養老山脈を眺めながら一宮インターの渋滞に入るもしくは抜ける緊張感からか >>21
そのルートなら余分にかからない
定額制区間がからまないから
京都から草津へ行くのに名神本線行っても京滋バイパス回っても料金変わらないのと一緒
迂回する時に定額制区間が絡むと料金はupするし、時間次第じゃ割引の兼ね合いで泣き入ることもあるだろうね 我が家の裏やないかーい
静かな田舎を騒がせないで欲しい トラックと軽自動車は高速道路での追い越し禁止、右車線走行禁止にしろ。 >>23
豊田ジャンクション以東ならそうなんだけど
豊田JCから少し戻るから迂回走行で余分に徴収されそうだけど・・ 今朝から京都も1号線やIC近くが大渋滞なのはこの事故のせいなのか >>2
記事もよまないで、なんで断定できるんだろうか?
不思議でしょうがないw 走行車線を走行中に、追い越し車線を走行していた車が中央分離帯に当たって走行車線に飛んできて当たっても過失ありなの? 同時に何台も走ってりゃぶつかるわな
1台が高速下りるまで次の車は侵入できないようなシステムにすればいいのに >>27
あぁ、名古屋界隈の事を考慮してなかったな・・・
とりあえず、途中に定額制区間が無ければ大丈夫とは思う
だから名古屋地区なら名二環が絡めばアウトじゃないかな? 昨日、国道8号線走っていて、名神高速道路の電光掲示板に
重大事故発生と掲示していたのはこの事故とことか。 止まれるスピードと車間距離を守ってたら高速なんて全部大渋滞だよ
道路距離に対する車の数が多すぎて100%無理
時間にもよるけど深夜以外はありえないと言っておく
理想はあくまで理想でしかない
それなら新幹線みたいにトラック専用高速網を作らないとだめ
速度が違う物を同じ道路で走らせること自体がおかしいと気付け >>42
その認識は誤り。
車間詰めてブレーキパカパカするから必要以上に速度が落ちる。
その波が増幅されて後ろに伝わる。
ある程度の交通集中が起きれば渋滞は避けられないが、
ギリギリで流したいなら、車間を詰めるな。
アホにはこれがわからない。 単独で中央分離帯にぶつかる。
居眠り? 飛ばし過ぎ?
そもそもなぜ追越車線にいる?
そこに突っ込む後続は、車間詰め過ぎ飛ばし過ぎ。
その4台で事故は終わった。
5台目以降は止まれる状況だったということ。 自動運転は何しててもいいけど唯一眠っちゃだめという
>>43
速度100キロで十分な車間距離のほうが
速度30キロでつめつめトロトロより、一定時間中に走り抜ける車両数だんちだもんな
年寄りと低学歴には分からないらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています