【国道302】左端を走行していた自転車、車に幅寄せされ死亡→裁判→車の運転手、無罪★８
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2019年3月9日 09時01分
国道死亡事故で車運転男性に無罪判決 名古屋地裁
大型貨物自動車で名古屋市内を走行中、自転車の男性＝当時（２４）＝をはねて死亡させたとして、自動車運転過失致死罪に問われた４０代男性の判決公判が８日あり、名古屋地裁は「過失は認められない」として無罪（求刑罰金１００万円）を言い渡した。
男性は２０１４年５月、同市名東区の国道３０２号で片側２車線の左車線を走行中、車を道路の左端に寄せ、車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車（ロードバイク）の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、翌月に死亡させたとして、１７年７月に在宅起訴された。
斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約７０センチと狭く、自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。
さらに、この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」とした。
男性の主任弁護人は「裁判所には適正な判断をしてもらえた。そもそも起訴すべき事案ではなかった」と話した。
名古屋地検の新田智昭次席検事は「判決内容をよく検討し、上級庁とも協議の上、適切に対応したい」とのコメントを出した。
（中日新聞）
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019030990090156.html
当該の道路
https://goo.gl/maps/Ldx2bhyKaqy
https://i.imgur.com/p16wIoC.jpg
★1 :2019/03/11(月) 09:15:44.05
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552308077/
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552322554/ >>668
自動車・オートバイ乗りが総じて運転が下手糞なのは
歩行者・自転車を歩道に追い出して保護した結果 >>668
上手いとか下手の前に渋滞するんだよ
環八とか環七とか、1台の路駐のせいで
5キロ渋滞するからな 大型トラックと並走すると自転車、ハンドル取られるよね
なんでそこを通ろうとしたのかさっぱりわからん もちろん
チャリカスは車を汚した清掃代とグロを無理やり見せた精神的慰謝料を支払うんだよね？ >>672
主観的条件では安易に歩道を走れないって法律が問題 >>668
イヤダメだろ
車道で自転車は異物に近い
周りに生かされてるのを自覚してない奴が多い >>662
まず交通ルールを教えるところからだよね >>678
でも実際は警察何も言わない
なぜか？
危ないの分かってるから >>681
異物が混ざると道路が乱れると言うただの例
自転車が皆車道を走ったらもっと酷いことになるぞ >>656
ことさら左に寄らなくても・・・
ってのは車が幅寄せしなくても・・・って意味ですよ
車が幅寄せしていないとは断言してないですが、車が幅寄せしたとも断言していない。
つまり、
「幅寄せ」したって決め付けはやんわり否定されてるわけで、
もし検察側が「幅寄せをした証拠」を持っていればこんな判決理由にはならなかったのにね。 自分が減速したとき、他車が後方から自分に向かって「くる」と人は言う
しかし他車が自分に合わせて減速するように自分がコントロールすることはできない
>>451
歩道を走れとも車道を走れとも書いていない
>>525
高架以外のどこを通っても事実上いい
あ、第二車線だけは原則としてよくない 幅寄せされてねーじゃん
この捏造スレタイは自動車の運転手の名誉を毀損しているぞ >>684
官僚の警察庁が何て言おうが現場の警察官は
歩道を走ってくれと思ってるよね。 大型の死角に入っているじゃねーか
自転車の前方不注意 >>1
自転車を車道で走らせると言う馬鹿な法律を作ったせいで事故の危険性はかなり上がってる。
本当に迷惑な法律。
誰が考えたんだよ、名乗り出て国民に謝罪しろ。 >>685
下手糞は自動車乗るな？な？免許返上しろ
絶対事故起こすから >>663
無罪というのは刑事罰であってだな・・・民事というのがあるだろうに。
それに人を死なせたらサイコパス・ソシオパスではない限り、一生、その思いで苦しむ事になる。
あと、無罪でも遺族から死ぬほど恨まれるわ。復讐も視野にビクビクしながら生きて行かなければならない。
そもそも普段から左のサイドミラーを確認すれば防げた事故。 歩道が無駄に広い。横に５人並んで歩くの想定した設計か？
一方、自転車は車道ギリギリ。下手すりゃ側溝にはまってコケる。 弱虫ペダルもどきのおっさんらはまじで死んでほしいわ
思いっきり車道に出て来て邪魔すぎんだよ 結局自転車が、車体のこと考えずに突っ込んでいって自爆したって話だな ロードは原付以上にすり抜けとか危険な運転する人多いよね こんなところチャリで走ろうとは思わん
普段車カス叩いてる俺もこれはチャリが悪い >>695
作っては居ないな。
元々自転車は車道走行で１９７０年代に
歩道走行を許されただけ >>695
でも元々ロードバイクに乗ってる人は歩道を走ることを良しとせず車道は知ってたじゃん？ >>698
いや側溝ってことは路肩走ろうとしてるやんと >>430
一人の死亡者がいても冤罪をつくるわけにはいかない。 後ろから来たチャリが隙間に勝手に挟まっただけか
ロードチャリは殊更にいちびって車道走るから邪魔で仕方がない
無理とおもったら歩道をゆっくり走れば安全なのにね >>701
原付・オートバイの運転手も似ったり寄ったりだけどねｗ >>696
運転技術とか言って危機意識のない奴が事故起こしてるんだろ まあ自転車側が自衛意識有ればそもそも起きなかった事故だしな ロードバイクと車が相容れないんだよ
どちらかを規制するか、専用レーンを漏れなく設置するしか解決しないよ トラックと同じ高さの自転車を作ればいい
そしたら気付いてもらえる率が高くなる 要するに、細い路肩を走っている自転車なら快楽殺人者でもガンガンぶつけて殺しても良いって事だな。
ムシャクシャしてて殺っちゃっても、この方法なら殺しても無罪と言うことだよね？
司法が許可してるんだし、良いんでない？ 糞ロードなんて規制されても困らないし
どんど死んでさっさと居なくなれ
趣味のくせに他人に迷惑かけすぎ
世間からしたら撮り鉄と同じレベルで嫌われてる自覚もて >>713
予てからトラックの運転席はバス並みに低くすれば良いと思ってる >>712
チャリカスもちゃんと道路整備用の税金を払ってチャリンコスペースを確保すればいいだけ
ロード人口から言って一人年間1000万円ぐらいを継続じゃね >>712
専用レーン作っても「遅い自転車がいて邪魔」とか言って車道走るチャリカスがでてくるまでは容易に想像できた >>663
そのコメントが釣りやったらええけど、マジレスならキミ、発達障害と思う。 相入れないなら遊びで走ってるチャリンカスが自粛すべき
トラックは日本の物流担って走ってるんだぞ
ロードチャリで無茶したいなら公道じゃなくてサーキットでやれば良い >>718
車道のルール上、自転車（軽車両）だけを禁止するのは難しい >>709
赤信号で停止→青になって走り出す時、左右のミラーで必ず
後ろ確認するようにはしてるわ
これで、渋滞の間をすり抜けてきてたバカ原付発見したこともある
危ないから先にいかせたが 行政は治外法権ではない
>>626
トラックがもし80〜100で走っていたとしたら、自転車は何キロで「追い抜き」をかましたのだろう >>720
発達障害って言うより「サイコパス」だな 名東区の302号は右折車線が短くて右折待ちが第2車線ふさいでよく渋滞起こしてたな
ほんで第1第2車線どっちもじりじり左に寄せてくるもんで前に注意がいきがちになる
バイク乗りだけどあの区間の左抜けは自重してたわ
あそこに突っ込んだんだとしたらただのバカだろ まあ、自分が車を運転していても、この自転車を轢いてしまったと思う。避けようがない。
もちろん民事の損害賠償責任は負うから、無罪判決は妥当と思わなくはない。 >>693
誰だってミンチ見たくないからな
「立派な歩道あるのに何で・・・」
これは警察から直接聞いたセリフ
頑なに車道走ろうとする自転車乗りはこの言葉をかみしめておくれ
いくら自分が法的に正しくても死んだら終わりだよ 抜いて巻き込んだならあれだけど
後ろから突っ込んできたら避けようないしな チャリが前方不注意だったんだろ?
簡単に言えばオカマだろ? 自動車だろうと自転車だろうと、安全な間隔なしで追い越し（すり抜け）はでしょ？
今回は後ろから来た自転車が悪い >>732
この事故じゃない
地方の国道の事故
舗装もきれいな幅2ｍ以上の歩道あるのに
夜中に車道走っててくちゃくちゃになった自転車事故
夜中の流れは80ｋｍぐらい >>45
そんな裁判去年あったよ
結果はもちろん却下 302号は構造が変なんだよな。
自転車は302に平行する細い道路を走ったらいいのだが、
ここが実は自転車が高速走行するには地味に危ない。
まともな自転車道になってない。
そもそも、302号のあの危険な路肩を、自転車が走行可能に
なってることが道路設計的におかしい。
でも、302号は一般道なのに、自動車が高速道路みたいな
デタラメ走行をしてるのが、警察的には許せんのだよ。
愛知県は自転車にとって、死のロードだらけだよ。 >>714
ドライブレコーダーが普及してる現在、無罪が証明されるとは限らないよ。
自分の車のドラレコに「はい、終わり」ってな音声を自ら記録する馬鹿もいるしね。
無罪か殺人罪か・・・
リスキーなゲームだね。 >>712
ロードバイクの発売を禁止すればいいだけだな。
それか免許制度にして厳しく取り締まり、ロードバイクにかなりの税金を課すか… 動力あろうと無かろうと、二輪はすり抜けしたらあかん(´･ω･`) 悪意を持った幅寄せかと思ったら、チャリが無理に突っ込んできてんじゃん。
タイトルから悪意を感じる(´・ω・｀) 幅寄せじゃなくて自分から狭いとこ無理くり入ってきたからじゃん。だいたい求刑罰金100万なんて、負けるのわかってたってことでしょ。ほんとに殺されたと言うなら罰金求刑などありえない。 これホドガヤバイパスみたいな道路じゃないの？
だったら乗り込んだ自転車がアホだろ こういうの当時の状況を知りたくても報道が探せないよね >>697
そう考えると運ちゃんこそ悪質なチャリのせいで大きな損害を被った被害者だなあ 「自転車が悪いってのか！」って書き込みがたくさん。読んでないんだな。 自転車が後ろから抜くのは間違いなく危険運転だが、とはいえ「車道を自転車が走ってることを予見しなくても良い」とか裁判所が言うのはどうなわけ？
法律がそうなってるのに あんなとこよく自転車で走ろうと思うなぁ
普通は躊躇するよな >>742
ウソつくなまず言われない
言われたとしたら歩道を「暴走」してるやつ
普通に走れ
自分の普通じゃないぞ
周りの歩行者から見て危なくないと思える普通の走りだ
それが分からないなら乗らないかずっと徐行しよう >>750
法律がそうなっていても実態に合ってないんだから仕方ない >>750
裁判官が認定しているのだから根拠があるんだろ。
採用した証拠が知りたいなら判決文を読んでこい。 死んだ人を悪く言うのはやめなさい。生き残った運転手が良心の呵責に耐え切れなくなるでしょう こんだけ車社会に影響与えるなら少額でも税金を課せと
細い車道に通行禁止看板設置するくらいは賄えるだろう >>752
ブレーキ効かないママチャリが走ってる国だぞ
自転車に車検でも義務付けるか >>750
よく読まないと
裁判官が言ったのは「車道を自転車が走ってること」ではなく「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくること」だよ >>758
ほんとそうだよね
こういうロードチャリから年間10万円くらい取ればドライバーも納得するだろうに、なぜ取らないのか理解に苦しむ 去年の清洲の事故とトンネルの4台の事故しか出てこないな >>750
法がどうなってようが現場の整備がそうなってないからな
自転車だとか車だとかより、法律と現場がいかにかみ合っていないのかを認識する良い機会だと思うぞ チャリダーはサタンとダンスしちまったのさ左端だけに 自転車は軽車両であり原則車道を走行←こんな危険極まりない法律作った国を訴えるべき >>1
ここを自転車で行くとか正気の沙汰じゃねえな
馬鹿に迷惑をかけられた運転手さんお疲れ様でした >>12
そういう道路状態の整備を一切せずに
車道を走れとしちゃったからね
そりゃこういう事故も起きるし
行政の怠慢と認めないように判決も忖度するわな 自転車は原則車道だが、本件は自転車側の危険運転によるものでしょう、しかも後ろからとか 車がらみで人死にすぎ。 車っていう工業製品だけなんでこんな死人がでるん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
