【国道302】左端を走行していた自転車、車に幅寄せされ死亡→裁判→車の運転手、無罪★8
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2019年3月9日 09時01分
国道死亡事故で車運転男性に無罪判決 名古屋地裁
大型貨物自動車で名古屋市内を走行中、自転車の男性=当時(24)=をはねて死亡させたとして、自動車運転過失致死罪に問われた40代男性の判決公判が8日あり、名古屋地裁は「過失は認められない」として無罪(求刑罰金100万円)を言い渡した。
男性は2014年5月、同市名東区の国道302号で片側2車線の左車線を走行中、車を道路の左端に寄せ、車と縁石との間を後ろから走ってきた自転車(ロードバイク)の男性をはねて腹部などにけがを負わせ、翌月に死亡させたとして、17年7月に在宅起訴された。
斎藤千恵裁判官は判決理由で、車線の左端と縁石の間は幅約70センチと狭く、自転車で走るとハンドルや体が車線内にはみ出すことになると指摘。「車がことさら左に寄らなくても、自転車が接触してしまう可能性は否定できない」と判断した。
さらに、この道路は交通量が多く、道路脇の防音壁の外側に歩道があることから、歩行者や自転車の通行が想定されていないと認定。「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくることを予見すべき注意義務があるとはいえない」とした。
男性の主任弁護人は「裁判所には適正な判断をしてもらえた。そもそも起訴すべき事案ではなかった」と話した。
名古屋地検の新田智昭次席検事は「判決内容をよく検討し、上級庁とも協議の上、適切に対応したい」とのコメントを出した。
(中日新聞)
https://www.chunichi.co.jp/s/article/2019030990090156.html
当該の道路
https://goo.gl/maps/Ldx2bhyKaqy
https://i.imgur.com/p16wIoC.jpg
★1 :2019/03/11(月) 09:15:44.05
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552308077/
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552322554/ 抜いて巻き込んだならあれだけど
後ろから突っ込んできたら避けようないしな チャリが前方不注意だったんだろ?
簡単に言えばオカマだろ? 自動車だろうと自転車だろうと、安全な間隔なしで追い越し(すり抜け)はでしょ?
今回は後ろから来た自転車が悪い >>732
この事故じゃない
地方の国道の事故
舗装もきれいな幅2m以上の歩道あるのに
夜中に車道走っててくちゃくちゃになった自転車事故
夜中の流れは80kmぐらい >>45
そんな裁判去年あったよ
結果はもちろん却下 302号は構造が変なんだよな。
自転車は302に平行する細い道路を走ったらいいのだが、
ここが実は自転車が高速走行するには地味に危ない。
まともな自転車道になってない。
そもそも、302号のあの危険な路肩を、自転車が走行可能に
なってることが道路設計的におかしい。
でも、302号は一般道なのに、自動車が高速道路みたいな
デタラメ走行をしてるのが、警察的には許せんのだよ。
愛知県は自転車にとって、死のロードだらけだよ。 >>714
ドライブレコーダーが普及してる現在、無罪が証明されるとは限らないよ。
自分の車のドラレコに「はい、終わり」ってな音声を自ら記録する馬鹿もいるしね。
無罪か殺人罪か・・・
リスキーなゲームだね。 >>712
ロードバイクの発売を禁止すればいいだけだな。
それか免許制度にして厳しく取り締まり、ロードバイクにかなりの税金を課すか… 動力あろうと無かろうと、二輪はすり抜けしたらあかん(´・ω・`) 悪意を持った幅寄せかと思ったら、チャリが無理に突っ込んできてんじゃん。
タイトルから悪意を感じる(´・ω・`) 幅寄せじゃなくて自分から狭いとこ無理くり入ってきたからじゃん。だいたい求刑罰金100万なんて、負けるのわかってたってことでしょ。ほんとに殺されたと言うなら罰金求刑などありえない。 これホドガヤバイパスみたいな道路じゃないの?
だったら乗り込んだ自転車がアホだろ こういうの当時の状況を知りたくても報道が探せないよね >>697
そう考えると運ちゃんこそ悪質なチャリのせいで大きな損害を被った被害者だなあ 「自転車が悪いってのか!」って書き込みがたくさん。読んでないんだな。 自転車が後ろから抜くのは間違いなく危険運転だが、とはいえ「車道を自転車が走ってることを予見しなくても良い」とか裁判所が言うのはどうなわけ?
法律がそうなってるのに あんなとこよく自転車で走ろうと思うなぁ
普通は躊躇するよな >>742
ウソつくなまず言われない
言われたとしたら歩道を「暴走」してるやつ
普通に走れ
自分の普通じゃないぞ
周りの歩行者から見て危なくないと思える普通の走りだ
それが分からないなら乗らないかずっと徐行しよう >>750
法律がそうなっていても実態に合ってないんだから仕方ない >>750
裁判官が認定しているのだから根拠があるんだろ。
採用した証拠が知りたいなら判決文を読んでこい。 死んだ人を悪く言うのはやめなさい。生き残った運転手が良心の呵責に耐え切れなくなるでしょう こんだけ車社会に影響与えるなら少額でも税金を課せと
細い車道に通行禁止看板設置するくらいは賄えるだろう >>752
ブレーキ効かないママチャリが走ってる国だぞ
自転車に車検でも義務付けるか >>750
よく読まないと
裁判官が言ったのは「車道を自転車が走ってること」ではなく「縁石との狭い隙間を自転車が走行してくること」だよ >>758
ほんとそうだよね
こういうロードチャリから年間10万円くらい取ればドライバーも納得するだろうに、なぜ取らないのか理解に苦しむ 去年の清洲の事故とトンネルの4台の事故しか出てこないな >>750
法がどうなってようが現場の整備がそうなってないからな
自転車だとか車だとかより、法律と現場がいかにかみ合っていないのかを認識する良い機会だと思うぞ チャリダーはサタンとダンスしちまったのさ左端だけに 自転車は軽車両であり原則車道を走行←こんな危険極まりない法律作った国を訴えるべき >>1
ここを自転車で行くとか正気の沙汰じゃねえな
馬鹿に迷惑をかけられた運転手さんお疲れ様でした >>12
そういう道路状態の整備を一切せずに
車道を走れとしちゃったからね
そりゃこういう事故も起きるし
行政の怠慢と認めないように判決も忖度するわな 自転車は原則車道だが、本件は自転車側の危険運転によるものでしょう、しかも後ろからとか 車がらみで人死にすぎ。 車っていう工業製品だけなんでこんな死人がでるん。 自転車走行禁止の標識を掲示してもいないのに自転車の走行を想定していないとかこの裁判官馬鹿か?
こんな判決が罷り通るなら、今後どんな案件でも幾らでも恣意的な判決下せるだろうが 自分は合法=相手は違法
とは限らない
チャリの自爆と判断されたのがこの判決 >>771
車に惹かれる奴の半分は、車をレールから外れない電車だと思ってるハクチやから >>769
いや、だからロードバイク乗りは原則車道って言われる前から車道を走ってたでしょ。
これが子供を乗せたママチャリのお母さんが死亡した事故ならまだしも・・ >自転車が走行して"く"ることを予見
トラック側が受動なのが肝と思うよ
後ろから隙間に挟まってくるやつの安全のため回避する義務が前方車にあるわけないという当たり前の話 >>756
判決文ってネットで読めるの?
ネットで読めるならURLを教えてよ >>773
悪いのは302号を作った国、という解釈もできるがな。
あそこはそれほど古い道路でもないし。 こういう話題の時に自転車を擁護する側に抜け落ちてるのが、歩道を押して歩くという選択肢
こいつもそれが頭にあれば死ぬことはなかった >>773
空気読めってことだよ
免許持ちのドライバーなら誰でも理解していることを空気読めないチャリンカーが知らないんだから、それを是正するためにもこの判決は必要 >>782 おれも知りたい。NHKの最高裁判決は公開してたよね。あれは読みやすかった 正直、ロードチャリンカーには困る
体力もなく遅いのに必死で路肩走っているから、いつ転ばれてもおかしくないし、ふらふらしているし。 >>782
読めるわけねーだろ。名古屋地方裁判所に電話して聞け。 これ四輪車で言えば追突して怪我したから前のトラックを逮捕しろってことだもんなあ >>773
> 縁石との狭い隙間を自転車が走行してくる
後ろから狭い隙間を突撃して来る自転車を想定していないって事だろ。
自転車が前を走っていて衝突したなら車の方は無罪にはならんよ。 >>776
車と自転車のどっちが悪いかどうかではなく、
事故現場の道路が自転車通行禁止の道路標識もないのに
「自転車の通行が想定されていないと認定」したことが問題だ ロードは、中途半端だからな。
チャリにしては速いが、車道を走るには鈍足 歩道を走れば歩行者にぶつかり、時に亡くなる
車道を走れば煽られ、時に亡くなる
たかが自転車だと放置してきた結果がコレ >>787
空気読めって脳味噌が付いてない奴の常套句だって知ってた?
ちなみに武田鉄矢は昔「空気は読むものではなく吸うものだ」と、至極常識的なことを言ってたな チャリカスなんて
誰にも必要とされてないし
死んでもいいと思ってるんだろ
安い命だよ 名古屋じゃ自動車様が最優先だよ
なぜだかわかるな? だから比較的安全な側道を走ればよかっただけの話。
それを強引に302を走ろうとするからこうなる。 そもそも、チャリを車両として載っているなら、左からの追い越しは禁止なんだろ。 こんな道をチャリで走ろうという危機管理の無さがまずダメ
こんなとこ走ろうとは思わん この判例は、バイク、原チャにも適用されるようになるんかね。 無理して車道を走らずに
自転車降りて歩道をあるきゃ
よかったのにな(´・ω・`) これ言われると、歩道を歩く歩行者は自転車は左側車道走れよ、と言えなくなる。
車は自転車を安全に追い越せるようになるまで自転車の後ろを走るんじゃあないの? >>809 ロードは猿なんだからちゃんと標識で言ってあげないと。標識ちゃんとあんだから 良いか悪いかは置いといて競技用みたいな自転車でスピード出して車道を走ってる人って怖くないのかな
ほんのちょっとバランス崩しただけで車と接触するかもしれないのに
まあそれは普通の自転車も同じだけどスピードが比ではないし >>808
>本裁判例情報には,すべての裁判例が掲載されているわけではありません。
乗らない可能性もあったわw
スレ立てはやってないんだ >>810
そもそも通り抜けできないからな。
自転車は中途半端に細いから無理に通ろうとする。 >>805
せやで
馬鹿が違法行為を繰り返したうえで自爆し死んだだけ
車で言えば、一般道を200q/hで暴走してコンビニに突っ込んで死んだようなもの
他人をケガさせなかったのが幸い 俺が事故を起こさないのは運転が上手いからと言ってる自転車乗りいたけど
自動車が上手く避けてくれてるだけだよなあ >>773
標識以前に見たらわかるだろうに
自分の頭で考えろよ >>794
つまり標識を設置しなかった行政機関を訴えれば勝てるわけだ >>816
危険すぎるからまともな人はまずこの道に入ろうとは思わない。 >>791
302号沿いの側道をずっと自転車で走ってみたことあるか?
あっちこっち曲がらなきゃいけなくて、イライラするからw
まあそれでも仕方なく走ってるがな。 >>816 車ではありふれたことだよね、こんな狭い道大型入ってくんなってのはしょっちゅうだ。それだけ車道自転車が普通の日常になったってコッタ。変なやつも一定数いてこその日常 >>814
基本的に、無意味に自信過剰な人が多い
「俺だけは大丈夫。周りが悪い」という人w
まあ、車に乗っても人間は人格が変わるぐらいだし、
チャリに乗っても変わるもんでしょう。 >>824
確かにちょっと面倒だが302を走るよりは快適で安全だな。 トラックを刑事で罰するのは無理
不満なら民事で行政訴えれば ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています