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【バイク】「ヤマハ・ナイケン」に快適な専用装備を採用した「GT」が登場
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0001自治郎 ★
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2019/03/13(水) 19:06:04.85ID:fL6qNeBS9
ヤマハ発動機は2019年3月13日、三輪モーターサイクル「NIKEN（ナイケン）」に、新グレード「ナイケンGT」を設定し、予約受け付けを開始した。

ナイケンは、車体をバンクさせてのスムーズなコーナリングを実現するヤマハの「LMW（Leaning Multi Wheel）」技術が用いられた、850ccクラスの大型三輪モーターサイクルである。

今回追加されたナイケンGTは、ツーリングでの快適性を高めたとされるモデルで、ウインドプロテクション効果を発揮する大型のハイスクリーンや、グリップウオーマー、ツーリング時の疲労を軽減する肉厚の専用シート、トップケース（別売アクセサリー）の取り付けに配慮したグラブバー、12V DCジャック（メーター横、シート下）、センタースタンドが標準装備される。

カラーリングは「マットダークパープリッシュブルーメタリック1」（マットブルー）と「ブルーイッシュグレーソリッド4」（グレー）の2種類。価格は194万4000円で、受注生産によって販売される。国内における販売計画は、年間300台とされている。（webCG）

2019.03.13
https://www.webcg.net/articles/-/40550

ナイケンGT
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/7/730wm/img_d7aaa0d98a481738023b572079b41bac297396.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/2/730wm/img_62bc7fafc6be9914a5603cb6f8d58942306411.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/a/730wm/img_8a0644e02c0c9d477becc2ab0f5a50cb301677.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/1/730wm/img_d1a2c390029a1f361e74e92a679673d7303495.jpg
0054名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 19:36:31.69ID:CGNfEsw+0
後ろも二輪に出来ないのかな。実現したら世界初ロールしない量産四輪なるのでは？？
0058名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 19:40:33.49ID:CHq0b7b20
見てくれと話題性は凄いが
最初の受注だけで全然売れてないバイク
0060名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 19:40:57.56ID:BARCfLCC0
すり抜け出来ないし、これ乗るなら車でいいだろ
0061名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 19:41:58.95ID:OU4rAgUQ0
>>58
トリシティーが売れたので、これ出したんだと思うが

層は違うので売れるかね？
少なくともこれ買うならR1買うわ
0066名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 19:44:25.75ID:1zY2rhgF0
アルケンってあんの？
歩けんだけに

うまいと思ったやろ？
0067名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 19:48:36.26ID:Z8APPydP0
１９４万！
そりゃ若者の二輪離れ待った無しですわ
0068名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 19:49:49.30ID:ju29Bx+90
セルモーターを利用した極低速のバック機能を盛り込んで欲しい
0073名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 19:56:24.49ID:4J7ATs0A0
以前、渋滞中に物凄い通り雨に出会ったのだが、
前を走っていたトライクは、じっとそのまま耐えていた。
まるで何かの荒行かと思ったわ。

テスタロッサのテールを模したデザインだったわ。
0074名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 19:57:19.28ID:7ex0MY390
免許人口考えるならトライクとして出した方がいいんじゃないかと思うんだが。
0075名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:01:12.36ID:MI5j6/zn0
これ、なんかメリット有るの？
トライクみたいな車とバイクの悪いとこ取り
じゃないの？
スーパーバイクで勝ったら購入考えても良い。
0076名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:01:31.48ID:LrkV8Qrf0
グフ
0078名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:10:16.08ID:5wmBPtQU0
こんなん欲しがる人の気持ちがわからん
メリット何もないやん
0079名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:10:37.83ID:dhUqQTl70
だせえ
こんなのより1985鈴鹿8耐を走ったFZR750のレプリカを台数限定で出してくれ
絶対に予約するから
0080名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:10:46.46ID:MMVBwpMB0
もう一輪増やしてX-BOWみたいなの作れよ
いや、作って下さい
お願いします
0081名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:11:08.47ID:zMhb1zTt0
試しにトリシティ買ってみたら案外面白かった
GSの車検来年だからナイケン買おうかな
試乗とかどこで出来るんだろ
0083名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:25:52.75ID:dEAZo6lz0
ふつうに二輪で出すわけにはイカンのか？
ブルーメタリックのヤマハ
0087名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:49:25.34ID:wXH+R+AK0
「すり抜け出来ないなら車で良いじゃん」というレスが付きそうだけど、どのみちリッタークラスのツアラーとかアドベンチャー乗ってるときわどいすり抜けしなくなるから実用性は変わらんな。
0088名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:49:26.52ID:tXKlZ46U0
>受注生産によって販売される

VMAXもこういう売り方して結局廃番になった
0089名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:00:22.10ID:HqxB37YS0
タイヤをもう一個付けて、
屋根付けてエアコン入れた方が快適だと思うんだけれどもなぁ…
0090名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:02:27.11ID:2Sr9N6rF0
海は死なないけん　ヤマハ死なナイケン
風はどうですか　空もそうですか
0091名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:04:25.98ID:tvoisyTW0
ヤマハならCFXかイグザルトかスクール50でいいよ
0093名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:06:17.03ID:VenVkqs30
これメンテの不良とかでフロントの左右のブレーキの効きが違ったら死にそうだね
ぐるんっ！てなりそう
0097名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:13:20.54ID:ubb0kzGj0
これ画像で見るとデカいけど、実車見ると想像以上にデカいぞ
0099名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:20:04.81ID:wpoyCVMh0
ジャイロUPの125cc版が欲しいんだけどな。
普通に4輪の流れに乗って走れるやつ。
0100名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:31:47.91ID:HqxB37YS0
>>96
夏は850ｃｃの熱が上がってきて、頭は炎天に焼かれ。すり抜け出来ない大渋滞。
意識飛びそうな乗り物だなｗ
0101名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:33:23.93ID:UwYz0H6t0
ヘルメット不要？
0103名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:38:24.71ID:LrkV8Qrf0
黄色にしろ
0105名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:51:27.13ID:HZJArzZd0
CKB！CKB！
0106名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:52:38.91ID:x6VoAApP0
これで屋根とサイドドアと荷台付ければ初代ミゼットになる
0108名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:56:45.45ID:YsNYVxJy0
フロントに重心がかなりかかってそうなんだけど
うまい人ならウイリーも余裕なのかね
0112名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 22:06:19.18ID:JXQfClyM0
>>73
バイク乗りなら耐えられるけどねぇ。
トライク乗りは目立ちたがり屋のオッサンだからなぁ
0116名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 22:58:20.95ID:nlpZc/7i0
前輪を2輪にする利点は何なん？
0119名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 23:05:02.32ID:wvP30K/00
>>116
二輪車は前輪がスリップしたら終わり。
前がダブルだと接地面が倍だから、乗った事ないけどもう世界が変わると思う。
250で出ないかな・・・。
0120名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 23:10:04.03ID:oMufeQgW0
試乗動画で雨の中クッソ速いコーナリングしてて気持ち悪かった
0122名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 23:29:29.71ID:8qmsCkmE0
194万て、普通に四輪かえるやん。ていうか、300kmクラスのビッグバイクでも120万とか違うの？
0124名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 01:48:57.90ID:v0yOmzKL0
トリシティ250はよ
0126名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 02:56:50.11ID:e8UYDRU10
屋根が足りない
0127名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 03:04:06.01ID:82RImdfHO
標準でついてるサスはまともなん？
ヤマハはそこが信用ならんのね
0129名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 03:35:24.87ID:TJUb3YAB0
LとBがない　差別だ！
0130名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 05:46:23.14ID:UVe50fB10
バンダイコラボでザクレロカラーで出してみれば？
同じ静岡県だし
0131名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 08:45:20.80ID:ffG/aoJd0
メカニズム的には興味深いな
0132名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 08:55:30.09ID:v7zIWxUl0
4輪スクーター出ないかな。
自立するし、メットインスペースも稼げるのに。
0133名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:29:40.23ID:6PHB2d2n0
ナイケンの凄いところは二輪車の運動性能が自立しないから成り立っている事を作った人が理解している点だよ。
0134名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:31:29.45ID:uCS28Lx+0
大型二輪免許を取得してナイケンに乗りたい
0135名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:31:47.64ID:evtv5N/s0
あめのひの安心感は高いだろうな。
雨の日は滅多に乗らないから要らないけど。
0136名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:31:58.59ID:nVebHiTU0
フロントヘビーすぎないか？
運転面白くなさそう
0139名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:39:38.70ID:g9nVU2ZE0
後ろも二輪にしたらどうだろうか。
屋根もつけよう
四人乗れるようにしたらどうかな
0140名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:49:16.69ID:MZEfvOL90
これの中型を100万以下で出してくれ。
0141名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:52:32.71ID:e8UYDRU10
信号で足つかなくてもいけるヤツ？
0142名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:58:41.67ID:g/z8Wmby0
カチント・キタケン
0143名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 12:00:44.59ID:Z/RRnTyF0
>>11
ボンバルディアのスパイダーが四百万だからな(笑)
実は、3輪バイクでは、二百万でも格安。
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