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【バイク】「ヤマハ・ナイケン」に快適な専用装備を採用した「GT」が登場
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0001自治郎 ★
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2019/03/13(水) 19:06:04.85ID:fL6qNeBS9
ヤマハ発動機は2019年3月13日、三輪モーターサイクル「NIKEN（ナイケン）」に、新グレード「ナイケンGT」を設定し、予約受け付けを開始した。

ナイケンは、車体をバンクさせてのスムーズなコーナリングを実現するヤマハの「LMW（Leaning Multi Wheel）」技術が用いられた、850ccクラスの大型三輪モーターサイクルである。

今回追加されたナイケンGTは、ツーリングでの快適性を高めたとされるモデルで、ウインドプロテクション効果を発揮する大型のハイスクリーンや、グリップウオーマー、ツーリング時の疲労を軽減する肉厚の専用シート、トップケース（別売アクセサリー）の取り付けに配慮したグラブバー、12V DCジャック（メーター横、シート下）、センタースタンドが標準装備される。

カラーリングは「マットダークパープリッシュブルーメタリック1」（マットブルー）と「ブルーイッシュグレーソリッド4」（グレー）の2種類。価格は194万4000円で、受注生産によって販売される。国内における販売計画は、年間300台とされている。（webCG）

2019.03.13
https://www.webcg.net/articles/-/40550

ナイケンGT
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/7/730wm/img_d7aaa0d98a481738023b572079b41bac297396.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/2/730wm/img_62bc7fafc6be9914a5603cb6f8d58942306411.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/a/730wm/img_8a0644e02c0c9d477becc2ab0f5a50cb301677.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/1/730wm/img_d1a2c390029a1f361e74e92a679673d7303495.jpg
0080名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:10:46.46ID:MMVBwpMB0
もう一輪増やしてX-BOWみたいなの作れよ
いや、作って下さい
お願いします
0081名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:11:08.47ID:zMhb1zTt0
試しにトリシティ買ってみたら案外面白かった
GSの車検来年だからナイケン買おうかな
試乗とかどこで出来るんだろ
0083名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:25:52.75ID:dEAZo6lz0
ふつうに二輪で出すわけにはイカンのか？
ブルーメタリックのヤマハ
0087名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:49:25.34ID:wXH+R+AK0
「すり抜け出来ないなら車で良いじゃん」というレスが付きそうだけど、どのみちリッタークラスのツアラーとかアドベンチャー乗ってるときわどいすり抜けしなくなるから実用性は変わらんな。
0088名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 20:49:26.52ID:tXKlZ46U0
>受注生産によって販売される

VMAXもこういう売り方して結局廃番になった
0089名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:00:22.10ID:HqxB37YS0
タイヤをもう一個付けて、
屋根付けてエアコン入れた方が快適だと思うんだけれどもなぁ…
0090名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:02:27.11ID:2Sr9N6rF0
海は死なないけん　ヤマハ死なナイケン
風はどうですか　空もそうですか
0091名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:04:25.98ID:tvoisyTW0
ヤマハならCFXかイグザルトかスクール50でいいよ
0093名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:06:17.03ID:VenVkqs30
これメンテの不良とかでフロントの左右のブレーキの効きが違ったら死にそうだね
ぐるんっ！てなりそう
0097名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:13:20.54ID:ubb0kzGj0
これ画像で見るとデカいけど、実車見ると想像以上にデカいぞ
0099名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:20:04.81ID:wpoyCVMh0
ジャイロUPの125cc版が欲しいんだけどな。
普通に4輪の流れに乗って走れるやつ。
0100名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:31:47.91ID:HqxB37YS0
>>96
夏は850ｃｃの熱が上がってきて、頭は炎天に焼かれ。すり抜け出来ない大渋滞。
意識飛びそうな乗り物だなｗ
0101名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:33:23.93ID:UwYz0H6t0
ヘルメット不要？
0103名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:38:24.71ID:LrkV8Qrf0
黄色にしろ
0105名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:51:27.13ID:HZJArzZd0
CKB！CKB！
0106名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:52:38.91ID:x6VoAApP0
これで屋根とサイドドアと荷台付ければ初代ミゼットになる
0108名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 21:56:45.45ID:YsNYVxJy0
フロントに重心がかなりかかってそうなんだけど
うまい人ならウイリーも余裕なのかね
0112名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 22:06:19.18ID:JXQfClyM0
>>73
バイク乗りなら耐えられるけどねぇ。
トライク乗りは目立ちたがり屋のオッサンだからなぁ
0116名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 22:58:20.95ID:nlpZc/7i0
前輪を2輪にする利点は何なん？
0119名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 23:05:02.32ID:wvP30K/00
>>116
二輪車は前輪がスリップしたら終わり。
前がダブルだと接地面が倍だから、乗った事ないけどもう世界が変わると思う。
250で出ないかな・・・。
0120名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 23:10:04.03ID:oMufeQgW0
試乗動画で雨の中クッソ速いコーナリングしてて気持ち悪かった
0122名無しさん＠１周年
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2019/03/13(水) 23:29:29.71ID:8qmsCkmE0
194万て、普通に四輪かえるやん。ていうか、300kmクラスのビッグバイクでも120万とか違うの？
0124名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 01:48:57.90ID:v0yOmzKL0
トリシティ250はよ
0126名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 02:56:50.11ID:e8UYDRU10
屋根が足りない
0127名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 03:04:06.01ID:82RImdfHO
標準でついてるサスはまともなん？
ヤマハはそこが信用ならんのね
0129名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 03:35:24.87ID:TJUb3YAB0
LとBがない　差別だ！
0130名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 05:46:23.14ID:UVe50fB10
バンダイコラボでザクレロカラーで出してみれば？
同じ静岡県だし
0131名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 08:45:20.80ID:ffG/aoJd0
メカニズム的には興味深いな
0132名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 08:55:30.09ID:v7zIWxUl0
4輪スクーター出ないかな。
自立するし、メットインスペースも稼げるのに。
0133名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:29:40.23ID:6PHB2d2n0
ナイケンの凄いところは二輪車の運動性能が自立しないから成り立っている事を作った人が理解している点だよ。
0134名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:31:29.45ID:uCS28Lx+0
大型二輪免許を取得してナイケンに乗りたい
0135名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:31:47.64ID:evtv5N/s0
あめのひの安心感は高いだろうな。
雨の日は滅多に乗らないから要らないけど。
0136名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:31:58.59ID:nVebHiTU0
フロントヘビーすぎないか？
運転面白くなさそう
0139名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:39:38.70ID:g9nVU2ZE0
後ろも二輪にしたらどうだろうか。
屋根もつけよう
四人乗れるようにしたらどうかな
0140名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:49:16.69ID:MZEfvOL90
これの中型を100万以下で出してくれ。
0141名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:52:32.71ID:e8UYDRU10
信号で足つかなくてもいけるヤツ？
0142名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 11:58:41.67ID:g/z8Wmby0
カチント・キタケン
0143名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 12:00:44.59ID:Z/RRnTyF0
>>11
ボンバルディアのスパイダーが四百万だからな(笑)
実は、3輪バイクでは、二百万でも格安。
0148名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 12:50:51.77ID:PZ1OMDJq0
すごい。
興味ある。
0149名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 13:02:06.97ID:g9nVU2ZE0
ムラタセイサク君みたいな自立型こけない二輪バイクてまだ実用化されてへんのんか
0154名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 20:56:17.42ID:0AZ0VjNy0
4輪のを公道仕様で出してほしいな
0155名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 21:01:29.59ID:4zLG9vZP0
そこらで走ってるトライクを想像してたら予想外の物体画像出て来てびっくりしたw
俺は欲しくないけどニッチな需要はありそうじゃね
0156名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 21:36:21.36ID:SW3ENmF00
>>32
たしか元々トライクなどメット無しの用件て駆動輪2輪以上でしょ？
前増えてる分には関係ないのでは？
0157名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 22:08:32.17ID:NJKagdcZ0
>>156
トレッド幅がある程度広いのと
このバイクみたいに傾かない（自立する）のが要件だったような
0160名無しさん＠１周年
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2019/03/14(木) 22:41:20.67ID:SW3ENmF00
>>159
調べたら結構めんどいね
外せない奴でも2輪扱いもあるし
基本タイヤ間の幅と軌跡が３つかどうかがメインぽい
0161名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 01:05:24.75ID:D1xXMEDk0
>>158
二輪駆動のウラルはトライクなんかな。
0162名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 01:06:25.08ID:lyFGUKFZ0
前の車輪は２つも必要なのかとういう素朴な疑問がある。そりゃ安定性は増すだろうけど
0163名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 01:11:49.02ID:vmlU2xMF0
なんか4輪で言うアンダーステアがひどそう。
オーバースピードでコーナー入ったときとか
テールスライドさせてしのぐとか難しいんじゃないか？
0164名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 01:19:00.97ID:sDcmbto80
信号待ちで前に出れない
これ乗るなら車でいいんじゃねとしか…
0165名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 01:21:46.58ID:GugcVoRF0
旋回性を上げる為か、かなりキャスターが立ってる気がする
そこがちょっとカッコ悪いかな
0166名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 01:23:41.46ID:+5wYO0oe0
凹みを避けることもまたぐことも難しいやないかい
0173名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 19:37:00.51ID:+3L+l2JyO
>>131
リヤ一輪のおかげでデフ要らない、ってか常時ノンスリ利いてる状態だしなあ
フロントも逃げないとなりゃ｢こりゃスゲエ｣ってなるわな
一度は乗ってみたくなるね
0174名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 19:41:02.88ID:Ek6QnC6r0
テッセラクトて実走できたの？
0175名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 19:43:12.89ID:bAKgm+mZ0
こんなんタイヤの消耗とディスクとパットの消耗で交換に金が余分に掛かるじゃん、ってそんなしみったれた考えの奴は買わないだろうけどね
0177名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 19:54:39.35ID:BHn6kIbs0
ザクレロ？
0178名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 20:18:07.31ID:hG1R7Gr40
話題性はあったが
初動がちょっとあった程度で全然売れてません
0179名無しさん＠１周年
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2019/03/15(金) 20:26:36.24ID:sKfpkext0
下手糞が乗ると交差点で膨らんで赤っ恥、上手い人はわざわざ乗らない。
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