【ＵＳＡ】ボーイング事故同型機の運航停止、「新たな証拠」で決定

**みつを ★** · 2019/03/14(木) 05:55:46.97

https://this.kiji.is/478666952324170849

ボーイング事故同型機の運航停止
米、「新たな証拠」で決定
2019/3/14 05:51
©一般社団法人共同通信社

　【ワシントン共同】トランプ米大統領は13日、エチオピアで墜落事故を起こした機体と同型のボーイング737MAX8と、737MAX9について、米連邦航空局（FAA）が全機の運航を停止するよう指示したと明らかにした。ホワイトハウスで記者団に語った。

　FAAは声明で、墜落現場で収集した新たな証拠を分析し新たに解析された衛星のデータと合わせ運航停止を決めたと説明した。運航停止はフライトレコーダー（飛行記録装置）などの精査を含めた事故調査の間は続くとした。

　FAAのチームは既にエチオピア入りし、事故調査に参加している米運輸安全委員会（NTSB）を支援しているという。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 05:56:29.26

(´・ω・`)まいんちゃんたすけて

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 05:56:33.16

殺人飛行機か

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 05:59:07.81

どーんと行こう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 05:59:10.11

MRJ は大丈夫か？(´･ω･)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 05:59:29.91

ネトウヨに生まれていれば気楽でしょう

日本は世界から愛されている、世界で一番優秀

でも何故か日本は在日に支配されているw

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:01:17.95

圧力隔壁じゃねーだろーな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:02:11.08

結局原因はなんなんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:03:17.16

翼が破壊されたんだろ
細過ぎるからな
強度不足だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:05:09.75

>>1
スレ濫立させすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:05:19.33

墜落と運行停止の賠償やばそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:05:39.70

圧力隔壁のボルト二列にしなきゃけないのに一列でしか留めてなかったパティーンだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:07:36.10

中国製センサ不具合で勝手に機首上げどーん

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:07:43.62

ハードウェアの欠陥？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:08:25.79

一機めでやるべきだったのに遅すぎ

**天むすエビ** · 2019/03/14(木) 06:08:28.88

>>6
なんでも、ネトウヨに結びつけるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:08:42.00

>>13
機種下げね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:10:10.97

日本メーカーの改竄部品が原因？・・・

**天むすエビ** · 2019/03/14(木) 06:10:42.51

まあ、次の事故前に運行停止
命令、よかった。
徹底した真相究明を

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:11:21.20

>>1
同型機の安全に自信があるって言ってなかった？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:12:17.84

日本製部品の設計ミスだな
賠償は全部日本行き

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:13:38.65

ま～た日本製か

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:14:59.59

MAXから取り付けられた失速防止装置の不具合みたいだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:15:07.20

気持ち悪いレス多いなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:15:58.31

機器の不具合なのか？
搭載ソフトウエアのバグなのか？
どうなんだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:16:10.58

失速防止装置が
角度センサーの誤検知で過剰に操縦に介入して機首下げしちゃう
と言う話になってる。
自動操縦が人間の操作と拮抗して介入続ける仕様があかんそうだ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:16:36.61

え？本当にポンコツだったって事？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:18:19.51

エンジンの制御かあるいはモニタリングをする信号ワイヤを1本でも
左右の関係を間違えて引き回したらこうなる気がする。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:19:10.88

MAXから導入された新装置で
人間が操縦桿操作してもキャンセルされない仕様らしくて操縦士から不評だった
とか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:19:21.88

トランプ「日本製センサーが原因、謝罪と賠償せよ」
正恩「まったくひどい話だな！」
中国「日本を悪者にするのはよせ」
韓国「日本は悪くないよ」

ありそう

**天むすエビ** · 2019/03/14(木) 06:19:31.71

>>27
ちがいます、７３７はロングセラーの超ヒット機種です。
ソフトウェアかヒューマンエラーですよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:20:12.32

学習不足のAI載せちゃったかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:20:30.35

ジャップ／(^o^)＼

**天むすエビ** · 2019/03/14(木) 06:20:58.04

>>29
それって、昔のエアバスの思想での事故だったような

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:21:26.07

ナショジオのメーデー案件ですね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:21:27.12

謝罪と賠償を要求する　　　ニダ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:21:41.67

パイロットの操作をオーバーライドして墜落はエアバスの十八番だったのが
ここにきてボーイングも同じようなことやってるっていうのがなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:22:26.21

>>17
ダッサｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:23:15.25

飛行中に失速速度と判断して勝手に山とか海にダイブしだす仕様です

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:23:16.16

>>34
似てるね
迎角センサーの異常が引き金でそうなっちゃうみたい

**天むすエビ** · 2019/03/14(木) 06:23:53.98

>>35
そうだす。
しかし、エアバスは操縦舵を
無くし、片手のジョイスティック型に

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:24:04.63

意地でも運行停止やらないかと思ったけど
続きすぎて諦めたか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:24:08.02

>>34
それな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:24:43.75

まぁエアバスの二の舞だね、これは。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:25:18.73

この記事に詳しく書いてあるよ

http://tokyoexpress.info/2018/12/04/インドネシア、ライオンエアのb-737max墜落事故の原因/

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:25:41.17

運行再開しても怖くて乗りたくない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:26:14.27

あとメーデーで勝手に速度超過と判断して自動で機種上げしだして失速墜落するパティーンもあったね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:27:49.95

◯◯製鋼の強度改竄鋼板使ってないだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:28:48.78

日本は30機以上購入してて再来年から運行しますｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:29:12.35

>>1
これトップニュースだろ
最初からやっぱりって感じだけどな

2日前のこの記事で既に怪しさ満点だった
https://gigazine.net/news/20190312-boeing-737-max-8-crash/

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:29:13.38

売れなくなった分、日本が買わされるのかな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:29:40.17

このスレ、チョン多すぎ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:30:21.15

>>1
ソフトウエアのバグで2機、300人以上が犠牲になった

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:30:26.25

えええ！手動に切り替えたのに、人間の操縦を受け付けずにAIが勝手にそのまま
操縦し続けるってなにそれ？そんな旅客機を使用許可しちゃダメだろｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:32:14.53

エアバスの事故でも改修後、普通に売ってたから
これも直して普通に売るだろ
機体自体は優秀だし

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:32:50.30

AI社会実現の為の崇高なる人体実験の犠牲

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:33:26.03

>>54
手動に切り替えるの操作が操縦桿操作で切り替わるだろう
と操縦士が思い込んでいたみたいよ

そういう設計になってないそうだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:33:26.34

>>31
737オリジナルからいじり過ぎた
重くなりすぎ、省エネエンジン不釣り合いに大きい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:33:48.08

>>47
名古屋空港の事故は自動操縦と人間の操縦が喧嘩しておちたんだっけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:34:02.71

地球のガンである人類を殺すスカイネットAI仕様ですね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:35:22.55

間違いなく安室奈美恵が一枚噛んでいる

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:35:36.05

>>29
MCSAは失速防止装置とか報道されてるけど実際には操縦特性向上システム
これがなんぞや、というと、737MAXは基本設計の古い機体に無理やり最新式エンジンを搭載したせいでバランスが壊滅的になり
特定の条件下では人間の手動制御では安定飛行が不可能という有り様になってしまった
そこで、パイロットに意識させず裏でこっそり補助することで従来機同様の挙動を再現するのがこのシステム。特定条件下以外では作動しない
パイロットに意識させない点が肝なのでシステム動作を知らせるアラートや表示はない

・・・なーんかMD-11で似たような話聞いたような気がするが、たぶん気のせいだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:35:56.58

>>45
自動機首下げ装置凶悪すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:36:30.62

>>62
稼働すると操縦桿がバイブレーション起こすようになってるそうだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:37:16.92

FAAは昨日までは事故原因が分からないのに安全とか言ってなかったか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:37:34.29

日本ガー、日本ガーばかり言ってるバカチョン湧き過ぎ
どんな場合でお日本ガーしか言えない在日キムチｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:37:55.24

ボーイング潰れるんじゃないだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:38:22.25

>>62
名古屋空港のエアバス墜落を思い出すな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:38:25.99

>>62
MCSA→MCASの間違い。タイポ
>>57
そもそもMCASが作動してることを示すものがなにもない。挙動から推測するしかない。
ボーイング社は絶対誤作動しない自信があったんだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:38:32.75

>>11
トランプ｢なぁ～に、シンゾウ(日本)に出してもらうさ｣

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:38:36.17

数ヶ月レベルで運航停止か(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:38:47.71

どうかアメリカ国内で落ちますように

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:39:38.89

>>64
それはスティックシェーカーでこのシステムとは別のもの。連動してない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:39:56.03

>>65
カナダが止めたのと国内からも止めろという声がでかくて
負けた模様

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:40:21.11

中国の運行停止は解除されてるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:41:08.08

>>1 >>29 >>62

この >>45 の記事が技術的に詳しい

パイロットの経験値を無視した身勝手なソフトウエアの仕様で、２機と300人が犠牲になった

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:42:19.94

ここからメーデー放送までどれくらいかかるのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:42:34.07

>>24
最近多いのは、色々と追い込まれてんだろうなあ、と思ってるわw

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:42:59.37

>>45
記事を読むとトランプの言ってることは正しいよなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:43:42.31

>>1
もしこれが確定事実なら、間違いなく欠陥ソフトによる犠牲者だろ

>>69
＞そもそもMCASが作動してることを示すものがなにもない。挙動から推測するしかない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:43:54.12

ウンコ撃て石か

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:44:07.49

タカタエアバック訴訟でものすごい賠償額だったからなw
ボーイングはおいくら万円になるのやらwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:44:17.41

>>26
それってエアバスの御家芸だったはずなのにね…

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:44:38.57

747みたいに原因解っても暫く放置だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:47:31.10

>>6
だから徹底的に徐鮮しなくてはならない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:47:57.88

ボーイングがエンブラエルを取り込み、MRJともメンテナンスサポートを結んだ理由は
自社の小型機がヤバいの知ってたから？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:50:27.01

>>1 >>62
＞パイロットに意識させない点が肝なのでシステム動作を知らせるアラートや表示はない

これで誤作動してたのなら、間違いなくソフトウェアのバグだろ

パイロットは心の中の想像だけで、誤作動中のソフトの動きを判断して回避するしかない

こんなソフトで何百人も犠牲になったのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:53:35.65

>>74
素人目にも2件の事故に関連が有りそうって思ったのに
FAAは無駄な努力

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:53:37.05

>>87
回避出来てたパイロットもいる事実

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:56:28.64

>>89
ライオンエアの前日便パイロットだね
マニュアルにも載ってないのによく気づいたもんだよ。飛行機好きなのかも
ライオンエアの事故の後、マニュアルが改訂されたみたいだけどね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:57:05.09

>>87
と言うより航空機は機種別の運行ライセンスが必要でMaxは新ライセンス対応機
ライセンスとっている以上、パイロットの言い訳には使えないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:58:05.43

墜落中の数分間でバグ解析しないと死んでしまうお仕事

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:58:29.64

ライオン・エア610便墜落事故
インドネシア
2018年10月29日に発生
乗客 181人（大人178人子供3人）
乗員 8人
死者数 189人生存者数 0

エチオピア航空302便墜落事故
エチオピア
2019年3月10日に発生
乗客 149人
乗員 8人
死者数 157人生存者数 0

346人の人柱を出してやっと運行停止
飛行機の欠陥が原因だから賠償金はボーイング社負担？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:58:35.93

>>90
まぁパイロットはどの国もエリートがなるから、凄い対応力がある天才もいるんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:58:58.00

>>80
モードの不明確さなんだな
中華航空の事故もモード表示が小さくて
それに気がつかなかった
パニックになると気がつかないよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:59:37.57

ボーイングは売り上げがなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 06:59:56.46

>>8
離陸上昇時のAOAセンサーの失速誤判定

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 07:00:13.53

>>1
勉強のなった。
これから新型機に乗るのはやめよう

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 07:00:14.99

あれ？
もしかして運行停止してないのは日本だけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/14(木) 07:00:30.14

ボーイングは急降下爆撃機を作ってたのか？