【地域】ムサコ急落、鎌倉浮上…神奈川の住みたい街ランキング異変 ★3
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住宅情報サイト「ＳＵＵＭＯ」を運営するリクルート住まいカンパニーによる駅別の「住みたい街ランキング２０１９ 関東版」が発表され、
神奈川県からは１位に横浜（横浜市西区）、９位に武蔵小杉（川崎市中原区）、１０位に鎌倉（鎌倉市）の３駅がランクインした。
横浜は交通の利便性や商業施設の充実ぶりなどもあって、昨年に引き続き２年連続で首位に輝いたが、武蔵小杉は昨年の６位から大幅ダウンし、
鎌倉は１４位からの飛躍と明暗を分けた。いったい何が原因だったのか。理由を探った。
この季節になると恒例ともなった同ランキングは、平成２２年から翌２３年を除いて毎年、開催され、今回で９回目を数える。
関東圏に住む２０〜４９歳の男女７千人人に、１都４県（東京、神奈川、埼玉、千葉、茨城）にある駅の中から「住みたい街」をインターネットでアンケートを実施し、順位付けしている。
根強い人気の港街
横浜はＪＲ、私鉄、地下鉄の計５社が乗り入れており、１日の平均乗降客数は２００万人を超える。
駅を囲むように百貨店、ショッピングビルが並び、足を延ばせば横浜みなとみらい２１地区（ＭＭ２１）や横浜中華街、山下公園などの観光スポットも楽しむことができる。
こうした点が評価されて昨年、トップに躍り出た。
来年には市内でも東京五輪の競技が開催され、観光客の受け入れなどを狙って現在、市内にロープウエーを建設する計画も進められている。完成すればトップの座はさらに続くかもしれない。
新興セレブ街は「混雑」
ひるがえって、順位を落としたのが武蔵小杉だ。
ＪＲと東急東横線が乗り入れる駅周辺はもともと、ＮＥＣなど大手企業の事業所や関連企業の工場が集積していたが、閉鎖や移転などが相次ぎ、十数年前から再開発が一気に加速した。
東京・都心へのアクセスの良さもあって、現在はタワーマンションが林立する街へと生まれ変わった。
同ランキングで４位に食い込んだ２８年ごろには、おしゃれなカフェでくつろぐ住民の女性は「ムサコマダム」などと称され、駅の周りだけが極端に栄えている様子を「川崎のドバイ」と表現してみせる向きもあった。
ところが、急激な環境変化は軋轢（あつれき）ももたらした。
ビル風による事故の危険や、新旧住民間でのトラブルなどなど。特に顕著だったのが人口増に伴う駅の混雑だ。
一時、ＪＲ横須賀線では改札に入るまで数十メートルにもわたる行列が発生し、その様子は見る者に強烈なインパクトを与えた。
昨年７月に公表した鉄道混雑率調査では、東京圏の主要３１路線中、混雑率１８０％を超えた１１路線のうち、２つは横須賀線（武蔵小杉→西大井、１９６％）と南武線（武蔵中原→武蔵小杉、１８９％）の区間だった。
昨年、ＪＲは問題の改札の入り口を１つ増やし、ホームに続くエスカレーターを１機増設するなどの対策を講じ、状況はだいぶ緩和された。ただ、一度ついてしまった混雑のイメージは拭いがたいとみられる。
http://news.livedoor.com/article/detail/16149778/
2019年3月12日 22時47分 産経新聞
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/JR_Kamakura_Station_EastGate.jpg
https://travel.mar-ker.com/wp-content/images/sites/6/2016/11/enoden-kamakura-station.jpg
https://tblg.k-img.com/restaurant/images/Rvw/31917/640x640_rect_31917727.jpg
https://w.enoshima-maji-aishiteru.com/wp-content/uploads/2017/06/download-6-720x480.jpeg
前スレ 2019/03/13(水) 16:36
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552472313/ あ、大町・小町もお屋敷はあるよ。
本当の金持ちはそこかもな。鎌倉の話。山の上の住民からするとあとは雑魚。
ただ御成小学区はウザい。 鎌倉なんて余生を過ごすにはいいけど、勤め人が住む場所じゃねーよ。 >>629
ケケケｗ
海も見えない毒虫だらけの山に住んでて楽しいのけ？ 鎌倉って住むイメージじゃないな。なんか小綺麗にしないといけない感じ 鎌倉なんてバカじゃないの？
あそこは昔から大地震や津波が頻発
しばらく大災害が無い間、高名な文士らが移り住み
文化的で高級住宅地のイメージがついているが
数百年単位でみる地震周期を考えると危険極まりない
鎌倉の大仏はもとは本堂に鎮座していたが
大津波で建物が破壊され、以降露天に晒されたまま >>637
こういう雑魚が日本史でイキるのが鎌倉。
鎌倉公方、関東管領なんて最悪だぞ。
山内（山ノ内）上杉と扇谷上杉（扇ガ谷）で争いなんてところで、鼻膨らまして
マウンティングぶいぶい。
貧乏人のくせにな。 鎌倉はとにかく観光客が押し寄せて道路が渋滞しがちなので、それが住民の悩みの種でもあるらしい >>637
餌投入してくれただけなのに、雑魚はすまんかった。 鎌倉は不便だよ
道が狭いし山だらけだし迷路みたいだし
北はこの世の地獄大船（交通渋滞のメッカ）
東はこの世の地獄朝比奈
南は鎌倉以上に糞狭い葉山逗子
西はまあまあ住みよい藤沢
藤沢の方が良い >>645
社長変わって湘南モノレールの江ノ島駅も新しくなったし深沢地区も開発されて
将来的に西鎌倉も便利になると思うぞ 横須賀線の朝のグリーン車にはお偉いさんが大勢乗ってるよ
昔からそう
そういう通勤が全く苦にならない人種というのが存在するんだよ
だから偉くなったんだろうな
家を買った頃には下っ端だったんだよ >>510
これはある。子供居る家庭は絶対に引越して住まない方がいいよ。
代々住んでるウチですらうんざりするから。 住みたい街ランキングという名の売りたい街ランキングにおいて、武蔵小杉の販売がひと通り終わったって話ではないの？ 人気の街は転入、転出で増加数調べれば簡単に分かる
横浜は間違いなく不人気だし鎌倉は人口が減ってるので論外
こういうステマ記事に騙されないようにな つかフォーブスレベルの超金持は逗子の披露山に住む。
そこが湘南と言うか神奈川最高級住宅街だから。
>>648
グリーン車レベルはそこまで偉くない。偉い人は役員車。
若い頃グリーン車で勉強して偉くなったという人はよく居る。
おっさんになってもグリーン車はそこまで偉くは無い。よく居る。
むしろ通勤に普通車両に乗るレベルなら鎌倉に住んでも楽しくないだろうから
わざわさ住むべきじゃないと思うけどな。
無理せず東戸塚辺りにしとけ。 鎌倉なんて津波が来たらやばいだろ。
大仏が野ざらしなのは、津波で本殿が流されたからだしな。 >>654
３００万って図体の割には増えてなさすぎなんだよ
川崎市のほうが１００倍は人気あるぞ >>656
300万以上になれば鈍化するに決まってるだろ
まだ年に何万も増え続けてたらどうなるんだ
真逆だよ >>653
新規で鎌倉に子連れでも住んでもいいパターンはこれ。
・超お金持ち
・東京の高級住宅地（田園調布、成城など）からの引越し
・超家柄がいい（鎌倉も旧華族多いけどな）
・京都の洛中出身の名家
こんなもんだな。あとは来ても悲惨だぞ。
あ、確認するまでの無い話で周知の事実だとは思うが財閥系企業の重役でも
発言権０だからな。鎌倉では。 >>657
どんどん落ち込んでる
数年で転出超過になる
横浜にしがみつくのは懸命ではない
坂だらけで住みにくいだけ >>199
ご評価カムサｗｗｗ
まあね、鎌倉っていうのはさ
言うまでもなく鎌倉幕府の故地なわけだけど
それまで千年の間、西国京都の朝廷に支配蹂躙されていた東国健児の土着武士団、
彼らが千年待ち望んだ独立自営の黄金境、
東国の自らが独自の権力で自らの地を支配する
東国武士団のエルドラドだからねｗｗｗ
関東にすまうすべての者はこの都市をリスペクトすべきと思うよ >>659
反論になってない
川崎は将来推計の最高値でも横浜の半分以下で減少に転じる >>652
ところがどっこい、鎌倉からのグリーン車は、えっ？って人達が乗ってるんだよ
その辺が感性の違いなんだろうな
逆に、役員車レベルでドヤ顔してるのが下っ端って事
昆虫採集好きの元某国立大教授なんかもよく見掛けたぞ >>655
鎌倉の大津波は大体200年間隔らしいから、統計を信じているんだろうね 戦時中は空爆されない体の良い疎開地だったんだよな
だから偉い人が集まったんだろう 西湘バイパス、藤沢バイパス、横浜新道、第三京浜
麻生太郎の為に作られた道路なんだから自民党の支持者はもっと使えよ 川崎が調子に乗るんじゃないよ、お前らは横浜に人口じゃ勝てないんだよ。
いくら人口が伸び続けても300万人超えるんですか、超えないよな？
武蔵小杉の負けで横浜の勝ちだな。 >>662
ま、大学教授とか言う人達はそうかもな。
で、今月の鎌倉春秋に執筆しちゃったよとか電車で自慢と言うね。
ウチの近所の芥川賞作家は東京へは車だったよ。出版社・新聞社持ちかもしれないけど。 >>667
鎌倉からは知っての通り、原宿か朝比奈を抜けないと東京に出られないんだよな
で、朝は酷く時間が掛かる
帰りは社用車でも朝は電車と言う偉いさんは多いよ
実際、丸の内までは、たったの１時間だからな >>666
川崎は余白がないんだよ
早くも開発は限界が見えてる
臨海部を再開発しようにも羽田に近すぎて高層化は無理だし 全盛期のみのもんたもよく鎌倉から横須賀線グリーン車のってたよ 鎌倉幕府ってだけで無条件に崇拝するのもどうかと思うが
現実は津波のあった過去や道は細いわで
利便性も安定性もあったものではない
時は流れその役割りを終えただのしがない観光地になっていることは
現代という時代の流れにおいてそれが現実ではなかろうか
盛者必衰の如し >>669
どこに住んでる想定なのかわからないけど、駅で徒歩すぐのとこなのかな？
大町小町位かな？？
どうせ車で駅まで行くならそのまま車でもいい気もするけどね。。。 >>668
>>670
そう川崎は政令指定都市で一番面積が狭いだよな、それで人口がこれからも増え続けるって哀れだなwww
横浜はワークライフバランスが保てる日本で唯一の聖域だよ。 >>673
幕府ってのは裁判所くらいの機能しかないんですよ
崇拝も何もそもそも住環境がどうとかって話と全く関係がない >>674
まあ、通常、長谷周辺からでも、バスでも使えば１０分程で駅には付く
小町や御成なら徒歩でも１０分程度だろ
車で朝比奈に抜けようとしたら、下手したら、それだけで３０分掛かる事もあるし、
朝比奈で丸っきり動かなくなる事もある
鎌倉からの車通勤ってのは、あまり良い選択肢じゃないんだよ
実際、大企業経営者が多く住んでるし、実際に、電車通勤派は多いと思うよ
たぶん、偉くなっても電車で通ってる自分が好きなんじゃないかな？ >>670
柿生の駅前にタワマン建てるくらいだ
登戸周辺の平地に第二のムサコを作るべし！ 鎌倉ってなんで人気なんだろ?マリンスポーツ好きとか?自然派に人気なの?
コスギは良さも悪さも分かるけど、鎌倉はピンと来ないな >>673
>>660のｳﾘへの御言及ﾆｶ？ アンカをどっかに打ってくれると助かるﾆﾀﾞ
まあね、道が細いのは旧市街、これは鎌倉時代までさかのぼらなくても
高度経済成長期あたりにこさえられた当時の「旧市街」のデフォだからね。
それにくわえて今なお鎌倉が市外に出るのが大変だってのは
まさに武家の都として棟梁頼朝公が構想した天然の要害としての鎌倉だからね。
出ずらいってことは入りにくい、侵入しにくいってことだからいいのさ。
鎌倉のみならず江戸期以来の城下町っていうのは大抵そうだよね
つまり「人は石垣人は城」じゃないけど、街そのものが攻めづらい要塞都市ってことだね
>>40 でｳﾘが書いた切通しなんてまさにそうでしょ、崖の間をクネクネ行くなんて
大軍で攻めにくく守る方は寡兵で大打撃与えられる守りやすい街なんだからね 長谷寺から入江眺めると、鎌倉って貧民窟にみえてしまう。
沿岸部はそんな感じ。 鎌倉なんて住むとこじゃない、年がら年中交通渋滞でかわいそう。
子どもがすくすく成長できる環境が大切なんだよ、その点横浜は最高。
横浜に住めない奴が鎌倉や武蔵小杉や東京に住んでる。 >>676
その裁判所にしたって鎌倉武士団ってガチの質実剛健だからね
名のある武将にしたところで事実上の文盲、書けるのは稚拙なひらがなだけとか
ガチで蛮族みたいなのが普通におったわけでね。
そういうリテラシーの持ち主に裁判とか法律とか夢のまた夢なわけでさ
だからでしょ？ 武家政権でありながら鎌倉幕府の最高裁判所長官たる
問注所執事は京都から貴族様をお招きしたっていうのはさｗｗｗ >>682
横浜って相当に広いけど、どの辺がどのようにオススメ？ >>450
武蔵小杉はムサコス
武蔵小山はムサコヤ
武蔵小金井はムサコガ
で区別付くだろう >>1
鎌倉〜横浜〜武蔵小杉って路線が人気というけどこの辺に住む人たちみな電車に乗って新宿や池袋に通うんでしょ？
それなら板橋とか練馬とか杉並とか世田谷を選んだ方が通勤時間短いし、西武新宿線や京王線ならそんなに混まないからおれならそっちを選ぶな >>686
鎌倉に住みたいって連中にそれ言ってもなぁ
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40名無しさん＠１周年2019/02/14(木) 19:45:16.78ID:0S7DGoa20
豚コレラ豚みてみえた人、みえますか？
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313名無しさん＠１周年2019/02/19(火) 01:10:01.57ID:ARLmnW+M0
>>1
この小学校の授業みてみえた方、みえますか？
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46名無しさん＠１周年2019/02/18(月) 23:20:34.71ID:BTep8PGV0
>>1
ヒアリみてみえた方、みえますか？
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158名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 21:32:36.68ID:4wQ6mRqW0
>>1
試算してみえた方、みえますか？ 文化度で言えば鎌倉よりも金沢なんかの方が京都の名には相応しいけどね。
今日は小田原住みがコスパいいという記事を見た。今さらだが。
新幹線通勤するのに横浜より穴場だから。静岡辺りでも通えるな。
JR東海を儲けさせたいのかな。 >>690
金沢区じゃなくて石川県の方な。
鎌倉住みの目的は寺とかじゃないはずだから、ただの気分的だろう。
本当の歴史好きは住まないだろうから、やはり海好きかな。
雪の下の絶対沈む場所の中古4LDKが億付くような変な町。
流されても本望だろう。子供はただの犠牲者だけどな。 >>682
だから横浜駅に住みたい奴はそもそも鎌倉は選ばんて サザエさんじゃあるまいし今ごろ世田谷なんか住みたくないわな
鎌倉、葉山はとりあえずイメージ的にその辺の庶民的なダッサいのとは違う 鎌倉は十分ダサいぞ
20代30代で鎌倉に住みたいとか言ってる奴はダサい奴しかおらん >>683
鎌倉って、蛮地の出張所みたいなもんだったんでしょ。
言い過ぎか ｗ >>686
なんだよその西武新宿線って
都会のローカル線、うんこ線だろ
そんなところに住むならホームレスになった方がマシ 鎌倉は大仏とか武家が大好きと言う人ならぴったりの街だな。
でなきゃあんな不便なところ住みたくないだろ。 40年後に増やした小学校潰すなんてよく川崎市も言えるな
ハナから武蔵小杉は40年後にはオールドタウンになるって
言ってるようなものじゃないか
市が言わなくても結果的にはそうなるだろうが
始めから馬鹿正直に「40年後には老人村になりますよ」と
エリアの使い捨て宣言している街は流石に考えたほうがいい 西武線は中央線の下位変換だと思ってるのは田舎者だけだな。
住みやすいし通勤通学しやすいし適度に近所付き合いする都会。
低層も戸建ても徒歩圏内でそれなりだし、車なんか絶対に乗らない。
延焼の危険と海山の遠さを享受できれば一度は住んだ方がいいな。 不動産屋の広告とステマなんて無視して
古地図とか調べて買えばいいだろ
古地図みてたら軟弱な地盤ばかりの所で
唯一固そうな地盤の所に大学病院が立っててなるほどねと思ったし >>701
西武新宿線と中央線の間に住む人たちならどちらも利用可能だよ
西武鉄道は明らかに新宿線より池袋線に昔から力は入れているんだが、
ただ最近、新宿線も西武新宿駅や高田馬場のBIGBOXをリニューアル改装とか、池袋線だけではなく新宿線も無視はせず
エミオという駅ナカみたいなのを増やしていきそうな気配はある。
新宿線も地下化や高架化に乗り出したしな。あと新宿線でもあるが拝島ライナーという通勤ライナーをつくったりね。
西武新宿駅とJR新宿駅が離れてるのはデメリットしかないと思ってたが、西武新宿駅から乗って帰れば、必ず座って帰れる。と言う人がいて
そういう考え方もあるんだなと思った。 >>679
景色がいいから
江の島と海と富士山が綺麗に収まる >>697
下落合→本田宗一郎
中井→林芙美子、赤塚不二夫
都立家政→ちばてつお
上石神井→立川談志
武蔵関→小倉智昭
ホームレスになるより良い人生送ってる有名人いるよ 上井草→いわさきちひろ
もいた。今はちひろ美術館がある 中井駅たが下落合は石橋湛山もだと
凄すぎだろ
下落合や中落合ヤバすぎる
総理大臣から実業家、画家、作家、漫画家まで文化人の幅が広い >>711
大江戸線沿線ってことで落合南長崎になんとなく住んだけど近くにいろいろあるんですね >>86
最近は一筆の土地を２つ３つに分割して建売ペンシルハウス建てまくってる。３０坪台じゃないと若夫婦が買えないから。 >>713
考えが間違っている
６０坪台を若夫婦が買えるような値段にするべき
時代はもうそんな時代 >>629
鎌倉山は住みたいとは思わないな。虫がすごいし。あそこは運転手つきで送迎当たり前の人じゃないと交通が悪すぎる。
モノレールでも帰宅時間帯は深沢と西鎌倉で降りる人が圧倒的に多いよね。
深沢近辺、手広や笛田あたりは今は正直パッとしないけど、市役所移転で相当再開発されるだろうから将来は明るい。
片瀬山の駅周辺から湘南白百合に向かう方向の大通り沿いは本当にでかい家多い。
西鎌倉は大船と藤沢どちらにもバスが出ていて、横浜東京方面への選択肢が多いのが良い。ニセ鎌倉とか言われるけど。うちは西鎌倉です。
腰越は漁師町であんまり裕福な雰囲気はない。 >>647
湘南モノレールがようやっとスイカ対応になったのも社長変わったのと関係あるんですかね？ >>643
藤沢は子供の医療費無料だし小田急線と東海道線で横浜東京方面への選択肢も多いから、子持ち主婦に人気あるみたいよ。 横浜駅周辺で賃貸なら菊名がおススメかな。東急の急行が停まるし、なぜか家賃が周辺より一段安い。自動車向けの町ではないけど。 >>721
徒歩10分の物件まで急坂を上って下ってまた上らされる事に耐えられるならね
アパートの一階ではなく二階が出入り口なのがデフォな不思議世界
メリットは津波の心配が絶対無い事 ムサコなんて住みたい？
そこまで西に行くのは行き過ぎ。せめて二子玉で止まろうよ。 川崎の副都心？はムサコじゃなく新百合ヶ丘
そう決めたのは川崎市らしいがアホじゃねえのか？
あんな小田急しか通ってない辺鄙な場所どうやったら副都心になるんだよ >>677
>たぶん、偉くなっても電車で通ってる自分が好きなんじゃないかな？
エスカレーターで覗きをするという隠微な楽しみに犯されたO氏と言う
某世界的IT企業の人を思い出した。おかしなことに処分無しだったんだよなあ、、、 >>31
虫が多すぎて辛かった
全部ゴキブリに見える >>727
そういうのを「自然もある楽園」と言う。
トビも襲撃してくるし、最高じゃないか。 鎌倉と横浜で10年ずつ暮らしたけど、鎌倉はたまに行くからいいのであって道も狭いし人も多いから最悪。横浜は横浜駅自体に魅力が無い。便利さを求めるなら他所でもok ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
