【沖縄】「みやこ下地島空港ターミナル」、3月30日のオープン前に内覧会新しい沖縄・宮古島の玄関

**ふてねこ ★** · 2019/03/17(日) 16:32:44.20

「みやこ下地島空港ターミナル」、3月30日のオープン前に内覧会。開放感あふれる新しい沖縄・宮古島の玄関

三菱地所と下地島エアポートマネジメントは、3月30日に開業を迎える「みやこ下地島空港ターミナル」を報道公開した。

「みやこ下地島空港ターミナル」は「空港から、リゾート、はじまる。」をコンセプトとして設計されており、
開放的なデザインが特徴。リゾートホテルのロビーのようなラグジュアリーな雰囲気をまとっている。
宮古エリアにとって、国内線・国際線対応の新たな玄関が整備されることで、今後さらに観光客の増加が期待されている。

（中略）

「みやこ下地島空港ターミナル」は、空港ターミナルビルとして全国初の「ネット・ゼロ・エネルギービル」としての
取り組みを行なう計画だ。「ネット・ゼロ・エネルギービル」とは、自然エネルギーの積極的な活用や効率のよい整備を
導入することで、室内環境の質の維持と大幅な省エネルギー化を実現。さらに再利用が可能なエネルギーも採用し、
エネルギーの自立度を高めて年間の一次エネルギーの消費量の収支をゼロにすることを目的とした建物のこと。
今回、国が基準とするビルと比較し、一次エネルギーを約68％削減する予定となっている。

カウンターは12か所。固定ではなく、利用する際に航空会社が割り振られる。これは今後さまざまな航空会社就航し
利用ができるようにとの配慮から。また、カウンターには業界標準のチェックイン端末を採用。自動チェックイン機も
世界標準のため、新規就航時の航空会社側の初期費用の削減のメリットやスムーズな準備に繋がるとのこと。

https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1175059.html

トラベル Watch　編集部：相川真由美　2019年3月17日 00:21

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https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1174163.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 16:36:38.09

飛行訓練用の滑走路じゃなかったの

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 16:38:20.86

>>2
もったいないから使うことにしたらしい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 16:43:01.95

宮古島と橋でつながってるんだね

それなら、宮古島の空港はもう要らないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 16:44:00.44

ストラトス・フォーの聖地が・・・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 16:49:47.45

日本の建物もようやくデザインを重視するようになったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 16:51:49.72

地下空港に見えた。秘密基地じゃないんだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 16:56:07.34

下地島空港の周りが立ち入り禁止になります人気の場所だったのニダ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 17:17:56.58

カツオは昔から名産品だったけど観光客に提供する業種が弱かったよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 17:45:01.24

昔、練習場だった所だよな。この滑走路建設を容認したから、宮古島との間に橋が掛けられたんだよな。まさか空港として実用化されるとは・・

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 17:45:19.74

宮古空港はどうするの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 17:51:10.54

隕石の迎撃基地

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 18:15:37.76

>>5
これ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 19:14:30.88

普天間を移転する案もあったのに、なんでダメになったんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 19:32:51.97

>>14
拠点を置くには敵勢力から近すぎるからでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 20:02:20.48

宮古一気にメジャーじゃん狭い島に空港が２つ

芸能人の隠れスポットだからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 20:08:03.02

国内だとジェットスタージャパンだけだし
LCCで来る連中はカネ持ってないから漫画喫茶で一夜を明かすんだろうな
つーかバス1日1往復って何だよ
吉幾三の歌に出てくる歌詞レベルの田舎
https://shimojishima.jp/wp-content/themes/shimoji-airport/pdf/topics_kyoei_timetable20190208.pdf

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 20:09:34.81

無駄に広いから基地として使えばいいのにな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 20:09:50.68

>>14
飲み屋がないから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 20:12:20.44

伊良部大橋ができたから下地島空港がふたたび陽の目を浴びたわけだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 20:17:05.54

今日一般内覧やっていたので行ってみたが
ドメの到着口から、バスタクシー乗り場までちょっと離れすぎ。
しかも到着口に待合ロビーみたいなのがないから、
出迎えの人は屋根のある屋外で待つことになる。
三菱地所が必死こいて頑張って作ってくれた空港ターミナルなんだが、動線的に微妙なことが見受けられたなあ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 20:18:16.69

>>20
そんかわりに17エンドが今月23日朝7時から車輌通行止めになるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 20:18:51.60

要らないだろ、橋も出来たんだし宮古空港だけで十分だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 20:45:10.00

>>23 下地側にマリオットがラグジュアリーホテルを建設中。

>>20 下地側を観光の目玉にしたいという話。
元々宮古には特筆すべきモノがないから、観光客にとって綺麗な海というだけなら下地でもかまわない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 21:01:59.19

成田行き、関空行き、香港行きか
宮古空港は国際定期便ないから、受け入れ態勢出来れば
台北、上海、ソウル線の就航もできるかも

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/17(日) 21:39:41.56

航空自衛隊基地にすべきだった。頭が悪すぎる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/18(月) 14:34:11.96

>>26
訓練場着工の条件が軍転用しない約束になってるからだろう。
(自衛隊は軍じゃないとか面倒なのはナシで)

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/18(月) 14:37:11.43

有事の際には軍用にするんじゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/18(月) 14:39:20.20

屋良覚書ってのがあるんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/18(月) 14:51:57.32

1966年　パイロット養成飛行場として、当時米陸軍下にあった琉球での建設が決定
1969年　日本運輸省の要請を受けて、伊良部村議会は「訓練け飛行場の誘致を議決するも、宮古郡民大会により「飛行場」は反対により、葬られる
　しかし、11月に琉球政府が誘致を決定
1971年　軍事転用しないとの主旨の屋良覚書が琉球政府と日本政府との間で交わされる

時代は流れて、尖閣が問題となり、那覇空港はパンク
「あ、そうだ。宮古空港は何も制約がないぜ。橋で繋げてしまえば問題ないよな」
これで伊良部大橋が作られることになって、25年以上かけてなんとかなりそうになった

もうANAもJALもここで訓練していない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/18(月) 15:02:45.46

宮古空港が2800m×60mまで拡張されるから

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/18(月) 15:05:42.13

旅客機のタッチアンドゴーは、もう見られなくなるの??

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/18(月) 15:06:34.54

宮古島は琉球独立派のよう根拠地
アイヌ民族の移住計画がある
遺伝子的に宮古島の人とアイヌ人は
共通の祖先を持つらしい
スコットランド、チベット、ウイグル、マオリ族も
宮古島に活動拠点がある
琉球大学が裏にいる

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/18(月) 15:10:30.75

もうびわこ空港も作っちゃえよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/18(月) 16:37:22.89

下地島空港はジャンボも離着陸できるスーパー空港
先島諸島はうんこな小空港しかないからここで乗り換えるのは最も効率のよい選択