【二輪】原付免許で乗れるプジョー５０ｃｃが登場　価格は３１万円から

**シャチ ★** · 2019/03/21(木) 12:54:18.93

ADIVA 株式会社は、ネオレトロなスタイルで人気を博している125ccスクーター「プジョー・ジャンゴシリーズ」に、50ccおよび150ccのニューモデル6機種を追加する。2019年3月15日より、全国のプジョーモトシクル正規ディーラーにて発売開始する。

　ジャンゴは、1950年代の「プジョーS55」を現代に復刻させた、フランス生まれのネオレトロスクーター。豊かで流麗なボディラインによるクラシカルなスタイルながらも、ABS(50ccモデルを除く)、スマートフォン用電源、LEDテールランプなど最新の装備を採用し、新しい世代のライダーたちを満足させる。「原付二種125cc」のみであったラインナップに、「原付免許で乗れる50cc」と、「高速道路を走行できる150cc」が加わることで、ジャンゴはより多くの人が楽しめるシリーズとなった。
（以下ソースで）

ソース　カービュー
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190321-10393881-carview/
画像
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg6rS88aSrileGVlBIjRyLUQ---x900-y745-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-004-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggtcdN07hx.u6r.kI8Z_uYpw---x900-y745-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-005-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggNPG1Yx2yjOf0GnClk_GF_g---x900-y745-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-003-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggJTT6USKJofSdxZ7IZBcSEg---x900-y745-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-002-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg5CaWjBnw2qMV7KPTBm9tTw---x900-y771-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-001-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggO.UpakfaqBAaRCixjzujzg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20190321-10393881-carview-000-1-view.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/22(金) 22:18:12.50

2じゃなくて初代レッツしか興味ない変態は俺だけでいい。
ちなみにタマ数豊富で選び放題な2に対して初代のタマ数はめちゃくちゃ少ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/22(金) 22:19:42.54

初代の変態収納は良いよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/22(金) 22:22:45.18

鈴木蘭々って今なにしてる？
芸能界引退？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/22(金) 22:28:47.83

50登録にした150とかやるやつでてくるんだろうか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/22(金) 22:32:03.82

>>671
外車のクオリティはそれをデフォでやらかすから怖い
ベスパの50ｃｃ買った人がエンジン焼付きで入庫してエンジン開けたら125ｃｃだったとかあるからね
直すと50ｃｃになるからパワー落ちますって客も解せないだろうにｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/22(金) 22:33:41.52

>>1
13万だったら買った

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/22(金) 22:43:53.60

これ輸入してくれないかな
https://response.jp/article/2018/11/20/316381.html

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/22(金) 22:51:36.84

たけーよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/22(金) 23:03:21.03

>>673
>>675
50ccなら割高感あるけど125ccなら割と普通の値段だぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/22(金) 23:04:51.33

モーターじゃないのかよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/22(金) 23:11:50.13

>>677
それが欲しけりゃPCX ELECTRICの人柱になってくれ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/23(土) 00:13:40.57

俺は307ccだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/23(土) 00:15:04.66

国産スクーターと見た目変わらん
ベスパのほうがいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/23(土) 00:25:22.88

>>680
こいつは台湾製、ベスパはベトナム製だっけ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/23(土) 01:16:15.81

hyper5もそうだけど台湾だからデザインが劣化してる
本家SYMより出力が低いから多分中国製造
昔のスピードファイトとかは普通にかっこよかったけどな

**!id:ignore** · 2019/03/23(土) 02:36:15.95

>>681
VESPAは本国イタリア製の他に
インドで許可されてライセンス生産していた、契約が切れてからLML社製として作られ続けたスターデラックスや
パジャジも同様にインドでライセンス生産していたメーカーです
台湾VESPAは、電装系が現代的な12Vになっていたり、逆に良さもありますよ

VESPAの良い所は、旧型にはクラッチと3～4段変速のハンドシフトモデルがあり
マニュアルでギア変速が可能、スクーターの見た目で状況に応じて変速して走れる部分です

ロスの多いATスクーターよりも最高速も伸びるし、急な坂道でも頑張りますよ
40年以上前のモデルでも現役バリバリですw

LML社製も
ライセンス切れ後の生産モデルですので
まがい物扱いされますが、ちゃんとハンドシフトで走り出せば乗り味はVESPAです

AT最近のモデル、現行型などの話でしたら
主要車種はご指摘の通りベトナム製が殆どですね
一部の車種のみイタリア本国生産になってます
普通のATスクーターばかりで残念です

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/23(土) 02:39:09.68

ロゴ回りがダサいな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/23(土) 11:52:56.47

>>683
台湾ベスパは今のPGOだっけ
jbubuとか今でもベスパっぽいの出してる

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/23(土) 15:24:32.29

スーパーカブでええやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/23(土) 15:31:03.27

趣味につまらん口出しする意味がわからん

**!id:ignore** · 2019/03/23(土) 16:42:51.04

>>685
詳しいですね！

アプリリアのAREA51とかも中古市場から殆ど姿を消しましたね
関西の業者に買い占められて、
スワップベース車として欲しい時には、もう値段が跳ね上がってて手遅れ…寂しいです

現行バイクには、昔の本田ビート(変態スクーターの方)みたいに
ペダルを踏んだら、20秒だけ一気にフルパワーとか
時間制限付きでもいいから、
EURO規制解除ギミックがあったら…元気を取り戻せそうですね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 00:43:00.37

欲しいけど近所に販売店がない。
レッドバロンでも売ってくれんかのう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 00:51:27.60

速度制限30ｋだろ
すぐ切られるわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 01:04:49.56

免許の色でヘタクソってすぐわかるよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 01:08:56.57

俺の旧ジェンマ125の勝ちだな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 14:06:21.05

ヤマハのビーノ欲しくなってきた
でも右折が怖いからどうしよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 14:11:29.31

30万円超えるなら普通は2種買うんでは？
すぐキップきられるやん。
原付ならカブでいい。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 14:12:36.11

>>693
ボアアップしたって嘘申請して2種で乗ってる人沢山いるよ
バカ行政なんてちょろいもんよ
でも免許取れよ情けねー

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 14:38:43.80

50で35万はかなり高い

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 15:52:01.92

原付は規制が厳しすぎて、電動アシスト自転車以下の利便性なのが辛いな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 16:08:11.37

軽自動車が360ccから660馬力まで上がったんだから原付も50ccから110馬力まで上げるべき。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 16:12:01.51

>>698
軽で660馬力ってすげえ技術だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 16:54:51.04

1cc/1馬力っていつのF1マシンだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 16:55:50.67

>>698
軽自動車と原付の違いは免許制度が違うから、軽自動車みたいに
簡単に排気量アップって訳には行かない。
極端な話、道路運送車両法を管轄する国交省と
免許を管轄する警察庁の縄張り争いになるから。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 17:12:59.17

５０は排ガス規制をクリアできなくなってきてるから
今しばらくは金と技術つぎこんで高い価格で存在できるけど
もう一段階、排ガス規制が持ち上げられたら
存続できなくなるんじゃないかな

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 17:15:20.24

>>19
これ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/24(日) 22:26:41.86

>>694
カブって言うほど良くないぞ高いし

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 00:55:30.54

>>702
50ccクラスは下手に排ガス規制を通すより電動化した方が
速そうだし、価格も安く済みそう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 09:37:59.82

>>319
https://d2ueuvlup6lbue.cloudfront.net/attachments/ec3d374edef22309133a2ade091e6e1dc9755da4/store/fitpad/300/400/1358852d5cac651832e878f2db5f1c7e7e16c4f420b0f0e4205317428fb7/24198.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 09:45:46.01

原付スクーターなんて15万くらいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 09:55:01.81

昔通勤用にCRM50を38万で買ったなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 10:34:01.82

需要あるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 10:35:42.53

>>23
電動付自転車が10万するのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 10:36:55.58

ええやん

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 12:19:48.01

どうせトルク無くて低速スカスカなんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 16:22:43.03

>>712
4ストなんだからしょうがない
プーリーとかウェイトローラーで解決するしかないね

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 18:05:18.36

足ブレーキがないと落ち着かないんだわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 18:07:48.24

普通免許で125ｃｃまで乗れるようにしてほしい！

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/25(月) 18:11:02.68

>>715
普通免許あるなら2日の教習で小型AT取れるようになったよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/26(火) 09:15:20.53

>>64
石破茂かと思ったら

**名無しさん＠１周年** · 2019/03/26(火) 10:06:15.53

高いねえ～