【撮りバス】１年に１本だけ！？“幻”のバス路線 京都にバスマニア殺到
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https://www.mbs.jp/news/sp/kansainews/20190321/GE000000000000027082.shtml
１年に１本だけ！？“幻”のバス路線 京都にバスマニア殺到
更新：2019/03/21 19:18
京都市に１年に１回しか運行しないワケありのバスの路線があるのをご存知でしょうか。２１日がその運行日だったのですが、貴重なバスに乗ってみようとバスマニアたちが殺到しました。
京都市左京区の大原。この静かな山里のバス停に２１日は朝から列ができていました。
「千葉からです。きのうから来てます」（千葉から来た男性）
「１年に１本しか走らない９５系統乗りに来ました」（大阪から来た男性）
そう、２１日は１年に１度しか運行しない幻の路線をバスが走る日なのです。京都バスの「９５系統」と呼ばれる路線は、大原から鞍馬までの約１２キロを３０分かけて走ります。他の系統と重複する所もありますが、この９５系統しか走らない「独自区間」も存在しています。なぜ１年に１本なのか？バスマニアたちはもちろん理由を知っていました。
「『免許維持路線』っていって、国交省に届け出をしているのをちゃんと維持するためのバス」（乗客の男性）
６年前までは毎日運行していた９５系統。利用者数が低迷したものの、一度廃止してしまうと国から再び走行許可を得るのが困難なため、年に１度だけ走っているのです。
さぁ、おまちかねの９５系統が大原のバス停に到着しました。
「きょうは非常に多くのお客さんが集まったため、臨時でもう１台運行するということです」（記者リポート）
乗客が殺到したため、バスは２台に。午前１０時５５分…
「それでは９５系統鞍馬行き発車します」（運転手）
定刻より少し遅れて“幻”の９５系統が出発しました。１０分後、なぜかそわそわと落ち着かない様子の乗客たち。どうやら「独自区間」に突入したようなのですが、乗っているとどこからが独自区間なのか、よくわかりません。
（車内の記者）「もう独自区間入ってますよ」
（車内の乗客）「あぁ、もう抜けちゃった。いつの間に終わったんだ、これは…」
わずか２分間の独自区間でした。ちなみに９５系統には１９か所のバス停がありますが、もちろん誰も終点まで降りませんでした。
「これで来年までこの路線走らないので、また来年までという思いも込めて（押しました）」（降車ボタンを押した乗客）
午前１１時２５分…
「お待たせしました、終点・鞍馬です」（運転手）
１年に１度、わずか３０分の“幻の路線バス運行”が終了しました。
「年１回ということで、感慨深かったです。また来年も続けてほしいなと思います」（乗客の男性）
「ほんと楽しかったです。わざわざ千葉から来たかいがありました。来年はもっと早く来て、いい席とってゆっくり眺めたいなと思います」（乗客の男性）
１年に１度というのは運行する側にとっても感慨深かったようです。
「社内でも１年に１回だぞということで、担当する乗務員も特別に選ばれた乗務員ということもありまして、いつか自分も乗りたいということで非常に人気の路線になっています」（京都バス・高野営業所 柳本克尚所長）
“幻”の路線９５系統、また逢う日まで。ちなみに片道運行のため、ほとんどの乗客が電車で帰ったということです。
https://www.mbs.jp/news/sp/kansainews/20190321/GE000000000000027082.jpg コイツらもキチガイと罪人しかいねーから全員殺処分しろ 京都バスは楽しい路線が多いんだよね
素人でも手を出しやすいのは出町柳から広河原まで行く32系統
鞍馬を過ぎたらオルゴールを鳴らして自由乗降区間になり
道端で手を挙げたらそこで乗せてくれる 維持なら少なくても１日に１便だろ
年に１回でいいとか
そんなんバスじゃねえわな
馬鹿 ほーんと鉄オタと言いバスオタと言い、馬鹿ばっか
地元経済にも寄与しないゴミ客とはこの事
滅べばいいのに >>14
地元経済には寄与しただろ。
運賃払っているわけやし。
君も楽しんだわけやし >>7 >>10
ちゃんと整理券機とか運賃箱も付いてるよ
山間部の乗客が少ない路線用 >>11
月1便にしたら100%こいつらバスオタは来なくなるよ
クズだもん >>16
そんなもん寄与にならねーよ
収支マイナスだわ 名古屋市バスに１日一回しか停車しないバス亭がある。 >>20
正しくは、天理教の月例祭の日に山の中までソバを食べに行くバスだと思う。 >>22
クズバスオタ？
それともクズまとめサイト管理人？
俺に正論ツッコまれてファビョってんなよ 江若の高島今津線は1年に1日しか運行されないが、
本数は平行する鉄道とあまり変わらないどころかむしろ多い時間帯もある。
http://www.kojak.co.jp/uploads/takaima-2013.pdf 今年こそは、箱根登山バスの幻の路線乗るぞ！
箱根ターンパイクと長尾峠征服じゃあ！ そして車内でアナウンスされるのにどこにあるかわからない謎のバス停小松ビーチ前 糞ジャップの腐りきった司法の現実
・自白調書だけで裁判で有罪に持ち込める
・その自白調書は、警察の作文でもOK
・作りたいだけ冤罪が作れる。
・要するにジャップの警察・司法は、お上に邪魔な人間を合法的に抹殺するための道具
死ね糞ジャップ
gb こういう間に合っって何で皆モッサイ髪型に服装なん？ >>35
まともに文字も書けないお前に言われたくはないってよ。 バスオタなんて存在すんの？
鉄オタは海外でも有名だが 大阪の街中に天六から阪神野田へ
土休日のみ1日一本のバス路線が
あってどこの田舎やねんって思ってた。 大阪ぐらいならまだしも千葉から交通費使ってまでくる話かいな >>42
年に一回くらい、旅行に行ったりしないのかい？
この人たちにとって、旅行の目的になるほどのものなんだよ。 次年度以降の予算を確保するために予算計上するみたいな話だな これ一体何のために走らせているのかな？
大原から鞍馬へいく観光客なんてあまりいないだろ 途中のバス停はどうなってるんだろう
ダイヤは有るのか？ 京都にはよく観光行くけどバスの運ちゃんのテク凄いな
あんな狭い道を高速でスイスイ抜けていくし
タクシーの運ちゃんはめちゃくちゃだったけど
四条通りとか、そこから北の細道の堺筋？とか柳馬場？だっけみたいな所を
ビュンビュン飛ばしていきやがんの人だらけなのに 京都市民ならみんな知ってる有名な路線だな
動かせないバス停とかもあったはず 大原と鞍馬なんてジャンジャンお客が乗りそうなもんだけどね >>1
4年に一度しか運行しないバスを走らせれば集客できるなw >>23
笠荒神（天理教じゃないぞ）大祭の臨時バスの事だな
https://www.narakotsu.co.jp/rosen/rinji/kasakoujin_taisai.html
天理教の為のそれは
毎月25、26日と正月その他に天理市内を循環する路線
（このバスしか停まらない停留所もある） 撮り鉄だの撮りバスだの迷惑なキモい野郎は轢いて始末してよし ぐぐって出た記事見たがまさか堅田からの車で渋滞起きるとは思っても見なかった アホみたいな決まりごとを
バカみないな方法で回避して
キチガイがありがたがる不思議 一度乗ってみたかったのは国鉄バス名金線、金沢近くの森本駅から名古屋まで、１日一本。
京都-敦賀の路線バスには乗ったことあるけど、今でもあるのかな？ ロンドン発ニューデリー行き、みたいに超長距離なのかと思ったら違ったw
路線復活で毎日走り出したら価値無しか？ >>1
JR四国に、年に２日しか営業しない駅がある 仙台市のど真ん中走るバスで
一日二回ぐらいしか停車しない謎のバス路線があって
本町錦町公園前に昔からあるけど
そこだけがめっちゃ豪華に作られている
官公庁に近いからかな
朝早くに走っているらしい
昼間と夕方はほとんどバスが来ない 一度見ただけだが
仙台市の花京院のイオンスーパー前の交差点で
まったく路線に関係ない行く先不明の満員バスが
夜の十時近くに走っていた
市営のバスで、超満員で、路線外の道を走っていた
あれはいったい何だったんだろうか 週1回以上でないと免許維持できないと聞いたが
年1回でもよかったのか(´・ω・`) 三十年ほど前のことだが五月のゴールデンウィークに
仙山線に乗って山寺に子供たちを連れて行こうと駅に着いたら
あふれんばかりの人波で電車が来てもいくら乗せても
乗り切れず運転席にまで押し込んで山形に向かっていった
落胆して帰ろうと思ったら臨時電車が30分後ぐらいに出るというので
待っていて乗り込んだらガラガラで
悠々と山寺まで行けた
そんなこともあったな
今山寺に行く人はゴールデンウィークでもまばらになってしまった 車の流入制御で渋滞緩和 京都経済同友会が提言（日経3/20）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4271561020032019LKA000/
京都市内の自動車交通量は全体としては減少しつつあるものの、
特定の時期・時間帯・場所においては依然として渋滞が多く発生している。
「歩くまち・京都」の理念を実現するために、
我々はより踏み込んだ交通施策を取り入れることを提言する。
具体的には、中心商業地や主要観光地周辺を歩行者専用空間に整備するとともに、
ロードプライシングを導入して市内中心部への自動車流入量を制御することを提案する。
都市内の円滑な移動を保証するための公共交通機関の改善については、
主要道路の一方通行化とバス専用レーン設置、連接バス採用等が解決策になり得るだろう。
加えて、キャッシュレス化（電子決済）による運賃支払いを徹底することで、
バスにおける支払い時間がもたらす停止時間ロスの短縮とともに、
データの収集・分析を通じて都市交通全般の改善に活用すべきと考える。 >>1
年一回の運行！！京都バスの95系統のバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
年一回の運行！京都バスの95系統のバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
年一回の片道運行！京都バスの95系統のバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
年一回の片道運行！！京都バスの95系統のバスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎乗合自動車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>41
もともと野田〜天六は阪神の路面電車が走ってた。その名残り ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
