【名古屋】右折の乗用車と衝突 バイクの２０代男性が負傷
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交差点で乗用車とバイクが衝突。バイクの男性がケガをしました。
フロント部分が大破した乗用車…道路にはバイクの部品が散乱しています。
警察によりますと２２日午前６時半すぎ、名古屋市中区新栄町３丁目の東新町交差点で、右折しようとした乗用車と直進してきたバイクが衝突しました。
この事故でバイクに乗っていた２０代の男性が体を強く打ち、病院に運ばれましたが、命に別条はないということです。
現場は広小路通と通称・空港線が交わる交通量が多い交差点で、警察が詳しい事故の原因を調べています。
東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00021456-tokaiv-soci 命に別状はなくても後遺障害が残るって人生が変わってしまう 事故の被害者がただの無職とかなら別に死んでもええんだがな 右直事故やな
直進優先だから右曲がろうとした車が悪いしかも車のフロントぶっ壊れてるってことはバイクに横から追突してるから無理に右折しようとした車が悪い
ただバイクも気をつけないと
空間認識能力の低いドライバーもいるんだから交差点は最大限注意を払って進まないと 右直やから普通に考えたら車が悪いのにバイク叩くアホがいるな 過失割合はこんな感じやね
双方青信号 15（バイク）：85（自動車）
双方黄信号 30（バイク）：70（自動車）
双方赤信号 40（バイク）：60（自動車）
直進車赤信号
右折車青矢印信号 直進100（バイク）：0（自動車） >>9
スピード出し過ぎも悪い
昨日俺も右折しようとしてるタクシーがじわじわ出てきて
俺がクラクション鳴らしまくっても動いてくるから
「こいつ何考えてんねん！！」
ってブチ切れたわ
交差戦内で止まったら良かったわ 右折側が込んでいて、反対側の直進の車が空いていると思っていったらバイクがいる場合もあるので
バイクがアピールするように道の真ん中側に寄せといた方がいい時もある バイクは小さいから遠くにいると錯覚するって習うでしょ
それを忘れてなんでもバイクのせいにしようとする低知能ドライバー もう乗用車は右折禁止にするしかないと思う
過去事例から学習しないやつばっかり >>17
というか車通りの多い交差点は直進、右折の青信号分離したら解決 >>18
信号無視されたら一緒や
事故なんかそういうときに起きるから 交差する寸前で右折されたら回避は無理
警戒していても無理
プロライダーでも無理 >>18
そんなもの無視して曲がる
で、さらに事故が増える 低知能ドライバーが必ず言うこと
「バイクが速度を上げて突っ込んできた」 これを回避するのは
間隔を開ける他無いよ
2車線なら左隅走って交差点通過すれば
かりに突っ込んできても避ける時間の余裕がある分事故る確率はかなり下がる。
右車線でもできるだけ左よりを走る
これバイク視点な
これで俺は右直事故のヒヤリハットすら経験がない
借りな昨日みたいに来ても
余裕持って対応できるわけだ バイクって小さいから遠くにいるように見えて案外近かったりする錯覚で怖いし速度超過にすり抜け割り込み違反上等だから嫌い
道交法遵守バイカー、めちゃんこカッコいいです 右折矢印の無い信号で
黄色→赤タイミングで通過は極力避けたほうがいいな
バカな右折四輪がかなりの確率で曲がってくるからな >>19
>>21
今は青信号だから曲がる人多いけど、赤信号だったら曲がらない人が出てくるから確実に事故は減るよ。
それに過失割合でも分離されてる交差点で直進や右折すると0.100になるからそれも抑止力になる
全くなくなることはないけど減るのは間違いないからやったほうがいいんじゃね？ってことだよ
お前らの意見は極端すぎる現実的ではない また糞バイク乗りが人間様に迷惑かけたのかどうしようもねぇ知恵遅れのクズどもだな… >>27
バイクは小さくで遠く見えるじゃなくて
実際速いんですよ
青に変わった直後バイクでお先に右折しようと思ったときも
対向車線にバイクの姿があれば
絶対諦めるからね
バイクの初速の速さは車の比じゃない >>29
極端ではない
実際信号無視による事故がどれだけ多いのか知らないのか?
青信号は通ってよしじゃない
「安全を確認してから通る」だと教習所で習わなかったのか！！！ さっきおそらくだけど100キロレベルでスラロームすり抜けしてるレーサーレプリカバイク走ってった
爆音でかなり倒してた
あーゆーのはほんと死ねばいいのに 昨日対向車が見えない状況で強引に右折して来た車居たな
危うく衝突する所だった
あんな運転してたら早晩事故るよ
本当迷惑だわ いつも通るけど、コレ、右折信号なのにバイク突っ込んで来たんじゃないの？
ここの交差点は名古屋高速の入り口もあったりして、信号を間違える奴いるから
初見だと 青だろが優先だろうが常に気をつけてりゃ起こらない
悪いとは言わないが自分の身を考えたらそれからいしろよ
全く気にしてないアホが多すぎる 昨日も夕方爆混みの一号線を
馬鹿みたいに抜けていく50ccバカがいたわ
ああいうやつに限って死なないんだよな 対向車がいるのにびっくりするぐらいのタイミングで右折しようとする奴はたまにいる
バイク海苔の大半はブレーキングと回避運動が下手くそだから、事故りやすい >>40
歩行者にしろ自転車にしろ何でそこまで顔の見えない他人の車を信用できるのかと
大型車両乗ったりすると周りのもの全てが敵に見えるのに
交通弱者の無敵バリアで突撃するんやろうけど痛い思いするのはお前らだゾッと >>42
車しか乗ったことない馬鹿はみんなそういう
車だってありえないタイミングで店から出てきたりしますよ >>44
この場合のありえないタイミングでの右折って車のことじゃないの？
つーか二段階右折しない原付も死ねよ
何で右車線に入ってくんだよクソアホが 渋滞していて右折車がいったら路側帯の方の車の影から突然出てきたとかそんな感じか？ >>37
信号自体は三つ目+右折矢印の普通のだけど間違えるのがいるのか
つか映像みるに、広小路通りの方じゃないか いっぺんこれやられたが進行方向を一瞬見たきりで、右折に奴がまったく周りを見てない・・・ >>46
取り締まらない警察が悪いよ
俺もぶっちゃけ原付きの二段階右折は必要ない制度だと思ってるがね
どうせ曲がる時スピード落とすでしょ
30キロ以上で曲がる人なんているの?
なら必要ないじゃんって 名古屋の右折は先が詰まってノロノロだからな
動いてるその隙間に、
アホみたいな速度で突っ込むバカバイク
知恵遅れだから動く隙間を通れると思ってる >>53
何言ってんの？
右折レーンに入るために60キロで流れてる幹線道路の右車線に来ることがどれだけ危険で迷惑かと 右折信号でてないのなら右折車が悪いな
右折信号出てたらバイクの信号無視 >>33
右直の話をしてるのに青信号の意味とか信号無視の話とか
論点ずらしはアホのすることだぞ >>51
その2台で悩むの実はスンゲ〜分かる
オレは結局z900rs買った 車しか乗らない奴って車は人殺せる武器って認識してない奴多すぎひん？ >>66
車乗らへんやつは車とバトルしたら死ぬってわからへん？
自分の身は自分で守ろう >>67
自動二輪免許持ちの大半は車の免許も持ってる件
車だけの無能とは違うんだぜ？ 自動車免許→自動二輪だと教科短縮優遇措置あったからね
逆は無しだから金銭的時間的にも四→二が有利 いつの時代の話しているんだ？
今は自動二輪の持っていれば、車校の学科免除されるぞ >>2
20代だとまだ先長いのに常にどっか痛いとかまともに歩けないとか関節の可動範囲が狭いだからな
まさにバイクザマアｗ 右折途中で横断歩道に人がいるのを発見して対向車線上で止まるやつ
ほんまシャレにならんから
死ね 右直は怖いなぁ…しかしバイクがこの状態でよく生きてたな…
寒いしアーマー着込んでたのかな バイクは小さいから見えずらい
大きく見せれば事故も減る
背中に帆を付ければ良い
太陽電池貼ってそれを電源にエンジンをかければバッテリーもいらないし、風を駆動力にも制動力にも使える良いことづくめ >>78
重症や死んだりするような重大な事故はニュースになるけど
ちょっとした打撲や擦り傷程度で済んでる車とバイクの接触事故はもっと数多くあると思うよ。 早く全部自動運転にしろよ。アホドライバーだらけで、右直永遠になくなんねえ。 あと10年もすれば自動運転が普及する、などと本気で思ってる奴がけっこういそう 神奈川県警「もしもし、愛知県警ですか？神奈川県警です、ニュース見ましたがこの事故は自殺未遂です」 右直は事故死まっしぐらになるのでバイク乗ってる時はクソ気をつけるな。 交差点通る時
右折待ちの車が一ミリでも動いたら反応してしまうな 名古屋は無理に右折してくる下手くそが多すぎる。
以前ババアが右折してきてぶつかった 右折レーンに車がやバイクがいるときは
極力左隅寄って相手の動きを凝視しておけ
いつ来てもいいようにブレーキの準備も怠るな
それで100%事故は防げる >>90
右折待ちの車で直進車が見えない→車来ないと勝手に判断→右折→事故 その手があったなw
しかも曲がった先には歩道があってそこの自転車も注意が必要だが、
実はそっちのが見落としがちになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
