【マツダ】ロードスターの３０年記念車、４月から予約開始

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2019/03/25(月) 17:14:17.09ID:UY/py28O9
https://www.sankei.com/smp/economy/news/190325/ecn1903250020-s1.html

マツダ・ロードスターの３０年記念車、４月から予約開始
2019.3.25 16:59経済産業・ビジネス

　マツダは２５日、２人乗りオープンカー「ロードスター」の登場３０年を記念し、特別仕様車を国内で発売すると発表した。希望小売価格は３６８万２８００円からで、１５０台の販売を予定している。４月からインターネット上で予約を受け付け、応募が多数の場合は抽せんとする。

　朝焼けをイメージしたオレンジ色の車体が特徴だ。予約期間は開閉式の屋根が布の「ソフトトップモデル」は４月５日から１５日、金属の「ハードトップモデル」は５月２７日から６月１０日まで。北米向けに用意した５００台の予約枠は既に埋まったという。

　ロードスターは１９８９年２月に初代モデルが登場し、北米や欧州を中心に世界で１００万台以上を販売している。

米シカゴの自動車ショーで公開したマツダ「ロードスター」３０周年記念の米国仕様モデル（同社提供）
https://www.sankei.com/images/news/190325/ecn1903250020-p1.jpg
2019/03/25(月) 17:14:59.57ID:f72+a1nP0
誰が買うの？
2019/03/25(月) 17:15:02.26ID:t09TpRva0
RFは選べないのか。
4名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:15:41.91ID:km8YVzOG0
いま、さいカワ、とか言うピッチャーが２４－３の甲子園、

最オニだろｗｗｗ
2019/03/25(月) 17:15:53.65ID:aleecbSW0
>>1
記念すべき>>2だがピクリともせんな
2019/03/25(月) 17:15:59.69ID:9l9K+mMw0
>>2
転売ヤー
2019/03/25(月) 17:16:29.63ID:Dtwz9vGT0
だめだBMW意識しすぎ
2019/03/25(月) 17:16:32.36ID:Zu/NcY130
>>3
＞金属の「ハードトップモデル」は５月２７日から６月１０日まで
2019/03/25(月) 17:18:12.04ID:Zo5cKrWK0
良い車だよ
1500しかないのにくそ楽しい
遅いのに楽しい車はそうそうない
10名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:18:24.90ID:6qVs1DNh0
ユーノスロードスターはマツダロードスターに含まれるのか？
2019/03/25(月) 17:19:02.63ID:v8gbKzcZ0
NDのフロントマスクはあまりに「顔」過ぎませんか？
12名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:19:14.96ID:dwTHtrTj0
フィアットのガワをかぶせてくれよ頼むから
2019/03/25(月) 17:19:49.14ID:FN4SU3l10
四人乗り作りなよ
2019/03/25(月) 17:20:22.03ID:L5DtJewv0
クソ狭くてもいいから4座にしてくれよ
車内に荷物置きたい
2019/03/25(月) 17:21:14.38ID:56pq/WA10
独身だったら買ってただろうなぁ
16名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:21:26.84ID:kj0TedgO0
限定モデルか
これはカワイイな

>>4
これはヒドイw
17名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:21:42.95ID:0LYM+cX40
金はあるけどハゲなので恥ずかしくて買えない
2019/03/25(月) 17:22:02.15ID:Eua5kCWo0
ワンダーシビックのオレンジ色に乗っていたけど、洗車が大変
眼がチカチカしておかしくなる
2019/03/25(月) 17:22:15.87ID:996zsz8H0
>>14
助手席がいつも空いてるじゃん
20名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:23:18.62ID:XQpY1SS80
それより2L早く出してくれ
21名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:23:55.51ID:M5PuYqaX0
>>4
高校野球はこういうのがあるからなあ
これをバネにしてほしいわ
22名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:24:03.62ID:kj0TedgO0
>>17
キャップ被ればおkよ
2019/03/25(月) 17:24:08.07ID:KgRujgz+0
アンチソニーとアンチマツダって
精神障害レベルの人いるよね
2019/03/25(月) 17:24:20.98ID:cEatUTFz0
>>20
2Lも必要ないでしょ
何に使うの
2019/03/25(月) 17:24:22.21ID:+L4kyTvY0
マツダとスバルは変態オーナー多数
2019/03/25(月) 17:24:25.80ID:5DMpGer/0
冗談抜きで日本の気候にオープンカーは的さない、ありゃ地中海沿岸や西海岸で乗るもんだ
2019/03/25(月) 17:25:03.01ID:56pq/WA10
>>25
いやいやスズキには適いませんよ
28名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:25:35.94ID:ST6Kqdd30
光岡買うわ
29名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:26:11.25ID:dwTHtrTj0
>>26
やせ我慢して冬に開けるしかないんだよな
2019/03/25(月) 17:26:34.84ID:XQpY1SS80
>>24
高速道路を安定して走りたい
31名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:26:47.70ID:kj0TedgO0
>>28
ベースはロードスター
2019/03/25(月) 17:27:46.96ID:tSxWsNZ70
>>17
速く走れそう
2019/03/25(月) 17:28:03.07ID:aQC9cLQQ0
>>17
対向車がまぶしくて困るから買わないで正解だな
2019/03/25(月) 17:28:03.23ID:cEatUTFz0
>>30
アクセル踏めばいいんじゃないの
どんだけ出すのよ
俺の軽トラでもベタ踏みで120でるよ
35名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:28:22.90ID:Dd2yQJfJ0
>>27
スズキは軽があるからなあ
スイスポとかジムニー言ってる奴は変態だろうけど
2019/03/25(月) 17:28:41.66ID:SafNXZtM0
座高が95㎝なんだが、
試乗しに行って普通にシートポジション合わせたら、
5㎝くらいフロントウィンドウの枠からはみ出たわｗ
で、ルームミラーが目線の高さにあるもんだから、
左斜め前が死角になって、とても運転出来る感じじゃないから、
試乗をあきらめた。
2019/03/25(月) 17:28:46.57ID:XQpY1SS80
>>17
帽子かぶって運転してる人いっぱいいるから大丈夫
2019/03/25(月) 17:29:40.23ID:BqrB+fOR0
オープンカーはスギ花粉に黄砂やPM2.5飛びまくりの春はきつい
エラ呼吸できないと無理な代物
2019/03/25(月) 17:30:15.68ID:/8gM8dYQ0
マツダの最近の車は目つきが悪すぎ。
なんでそんな不機嫌なの？
2019/03/25(月) 17:30:45.10ID:/7Qndmb10
>>17
ハンチング帽

>>35
カプチーノは変態じゃないんですね、よかった。
2019/03/25(月) 17:31:21.87ID:4K9ZyWCFO
こんなの150万くらいで買えるから価値があるんだよ
2019/03/25(月) 17:31:32.42ID:GhL7rPGN0
オープン仕様なのだが街中でオープン状態を見る事が全く無い気がしますね
何だか勿体ないと思います
43名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:31:54.98ID:eWf0rpc50
>>28
中身は一緒だけど、あっちは売り切れました。
2019/03/25(月) 17:34:28.60ID:fFQB2N3E0
>>42
街中は排気ガスがなあ
山だとs2000でも空いてる奴居るよ
45名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:35:01.25ID:Xaf/AkzT0
そろそろモデルチェンジであのエイみたいな顔何とかしてほしい
124スパイダーすごくよかった、光岡は実物見ないとなんとも。
46名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:35:10.14ID:3dRMXsSB0
>>42
秋冬以外はベタつくもの
47名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:35:35.84ID:51UXYK0F0
アメリカ仕様の2000ccもオープンで選べるようにしてくれ
2019/03/25(月) 17:36:04.35ID:fFQB2N3E0
>>46
エアコンは点けるだろ
49名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:36:15.67ID:3dRMXsSB0
春は花粉と黄砂でオープンできない
夏は日差しでオープンできない
秋は快適冬はガマンして
2019/03/25(月) 17:36:34.20ID:0VKI6d2h0
経済絶好調でインフレしまくってる北米基準で値段つけてもデフレの日本で売れるのか？
51名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:37:29.73ID:mc5qy5s90
若い頃はオープンでも全然平気だったが、もう恥ずかしくてムリ
52名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:37:30.17ID:SR5dzRaC0
歴代と違ってこのND系はコルベットC3みたくロングノーズでマッチョなスタイルが馴染まない。
53名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:37:57.92ID:3dRMXsSB0
真夏にオープンしてるキチガイたまに見るけど
意識持っていかれるよな
2019/03/25(月) 17:38:58.29ID:7IdwWHIc0
>>42
トップ開けて走ると色々飛び込んでくるし
結局ソフトトップって言うスタイルを楽しむしか無いねぇ

３０年たってたのか月日は早いね
55名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:39:05.64ID:M5PuYqaX0
>>29
いや、冬はオープンカーにはベストシーズンだよ
暖房とか強力だし
2019/03/25(月) 17:39:05.76ID:L9NkiShc0
リトラクタブルにするべきだ
57名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:40:00.20ID:X+UQm4mQ0
大宮の人が買うだろw
2019/03/25(月) 17:40:14.47ID:fFQB2N3E0
>>54
俺元年式乗ってたから今年は31年だと思うんだがな
59名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:41:16.68ID:3dRMXsSB0
>>55
そんなわけあるか
秋だっての
2019/03/25(月) 17:41:38.47ID:UsoPW32r0
ロブスターに見えた
腹減ってんだな
2019/03/25(月) 17:41:56.63ID:vAGY8nAV0
リトラクタブルは衝突安全基準上不可になったんじゃ
2019/03/25(月) 17:41:59.50ID:0VKI6d2h0
こういうのも中華転売ヤー湧くのかな
2019/03/25(月) 17:42:16.97ID:N5ocGLpt0
車内狭すぎて 圧迫感が嫌だ
64名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:43:04.69ID:+1khqsaV0
>>2
老人世代
2019/03/25(月) 17:43:40.07ID:7IdwWHIc0
>>58
ナルホド
ABって乗ってたけど
Aがケツが軽くて面白かった思い出
雨の交差点白線の上でアクセル急に踏み込むとケツふりダンスとか
66名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:44:05.06ID:urvD37+q0
昔M2-1028乗ってたことあるわ、知ってるヤツ少ねーだろーな
現代のロータスエランみたいな、なかなか良いクルマだった
67名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:44:10.26ID:KjIoE4Le0
>>59
秋冬がベスト
にわかか実際に乗った事ないのか
68名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:45:16.45ID:I8Mdh51r0
オープンカーは安全のため、ヘルメット着用義務化しないとな。
2019/03/25(月) 17:45:53.57ID:RaNJjLEY0
似たような顔ばっかり(・ω・`)
70名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:46:24.90ID:3dRMXsSB0
>>67
ダウン着て暖房全開で「窓を閉めて」のるんだろ？
寒いの我慢して
71名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:46:47.31ID:M5PuYqaX0
>>59
風あまり巻き込まないし暖房強いしで冬はなかなか快適なんだぞ
知らないのか？
72名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:46:59.78ID:F7VoXshc0
色がいい
2019/03/25(月) 17:47:34.64ID:OGaHlbOc0
>>27
マツダの4輪とスズキの2輪持ちなんだけど…
74名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:48:15.52ID:f33T857g0
リトラに戻せ！
話はそれからだ
75名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:48:52.83ID:3dRMXsSB0
>>70
快適の意味調べてこい
2019/03/25(月) 17:49:02.49ID:Le0naYov0
>>70
こういう知らないのにしたり顔するバカのせいで誤解されてるもののなんと多い事よ
77名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:49:05.12ID:3dRMXsSB0
>>71
快適の意味調べてこい
78名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:49:51.06ID:zYbvsh5b0
記念モデルとか何の意味があるのか・・・
こんなの売って平気なのかと笑っちゃうくらい尻軽車だったよ
79名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:50:16.78ID:LRxfFI0e0
>>77
落ち着けよww
80名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:50:30.06ID:mc5qy5s90
元年の頃は
路駐が公道でできたし
治安は悪くなかったので、普通にオープンで路駐できた
2019/03/25(月) 17:51:07.96ID:fFQB2N3E0
>>71
そういう奴確かに居るけど実際はくっそ寒いからデフューザーとかいうレベルの話じゃない
雪が降る地域なら確実に死ねるだろうな
82名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 17:51:26.37ID:LRxfFI0e0
秋はもちろん冬とかがベストシーズンって持ってる奴からしたら常識なんだけどな
83名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:51:26.01ID:3dRMXsSB0
>>79
まったくお前の言う通りだ
84名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:51:28.08ID:zYbvsh5b0
>>51
ハゲたのですなどんまい
85名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 17:51:40.88ID:2RT62prc0
この車楽しいらしいね
86名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 17:51:55.65ID:YlNHBruM0
オープンはいらんけどデザイン的に車はクーペがかっこいいな
2019/03/25(月) 17:51:57.38ID:UlnSoZln0
日本車の中でとびきり拗らせた
意識高い系が乗るからねこれ
88名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 17:52:34.92ID:6xrD6xAK0
「ソフトトップモデル」と「ハードトップモデル」があるんだ
昔は取り外せる金属の屋根のとかいろいろあったよね
一台でそこまでいろいろする需要がもうないんだろうな
89名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 17:53:02.58ID:mc5qy5s90
冬も暖房ガンガンでマジでOK
夏も、渋滞じゃなければそこそこOK
小雨も、停止しなければOK
90名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 17:53:32.54ID:u9WJpKSv0
>>74

おっしゃるとおり！
日本仕様だけでもリトラ復活させてほしい
ライトがパカっと出る楽しさをまた味合わせてほしい
サードパーティー製でリトラにできるキット発売してくれないかな
2019/03/25(月) 17:53:43.10ID:0vNyKR1s0
股間もオープン！
2019/03/25(月) 17:53:53.54ID:Z/XijtYY0
NDかよNAで作れよ
2019/03/25(月) 17:54:15.80ID:AH+Q4t4s0
秋か冬の晴れた日が一番気持ち良いわ
カラッとしてるからなんだろうな
94名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 17:55:42.09ID:xtpVn00P0
オープンカーは排ガスで顔が真っ黒になる
95名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:55:52.70ID:meYU/c+A0
>>90
デトマソパンテーラの新型がリトラクタブルヘッドライトで出る
96名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 17:56:01.07ID:M5PuYqaX0
4シーターのオープンはいいな
休む時シート倒して空眺めながらのんびりできる
2019/03/25(月) 17:56:32.58ID:l9WnHX520
>>17
ヘルメット被れよ
98名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:57:46.86ID:4MyC4aB20
>>17
メット
99名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:57:50.65ID:IlRpEHK90
この現行型が出たとき顔を「寝起き」って言ってた人いたけどうまいなと思った
100名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 17:59:36.65ID:JvjJOa5b0
2代目のデザインが一番好きだわ
101名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 18:00:23.58ID:mc5qy5s90
リトラは人をはねたときを考えて禁止になった
旧車買ってEV（電動）にしても似たような予算で済む
102名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 18:00:24.93ID:3dRMXsSB0
>>82
ネットには冬も快適って書いてあるな
オーナーはやせ我慢して手袋してテンション上げてオープンにしてるんだけどな
2019/03/25(月) 18:00:26.91ID:fFQB2N3E0
>>99
こういうのにしか見えない
https://i.imgur.com/HTC57J1.jpg
2019/03/25(月) 18:00:45.49ID:ixmeAH2s0
>>40
後期型を新車当時乗ってた俺は変態。
もし今も乗ってるならあんたはド変態。
105名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 18:02:35.93ID:SvRwENIh0
これに限らず、趣味の車買ってるのはカネ持ってる年寄ばかりだなあ
2019/03/25(月) 18:02:42.16ID:LnqteN6a0
FF全盛のｊこｌんな時代
FRが生きてて」くれてて万歳だと思うよ
107名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 18:03:22.98ID:M5PuYqaX0
>>102
ああ、やっぱネット脳だったのかｗ
たまには外に出ろよ
108名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 18:04:10.17ID:3dRMXsSB0
>>107
お前がネットで見たんだろ？
冬も快適って？
2019/03/25(月) 18:05:26.17ID:0sjf8FIz0
コスモは
110名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 18:05:32.62ID:LRxfFI0e0
>>108
必死過ぎて草
2019/03/25(月) 18:06:24.37ID:YhOgHxYz0
>>105
金持ちのドラ息子がソアラ乗り回していた時代よりマシだよ
2019/03/25(月) 18:06:59.31ID:tUsJRe9z0
光に反応して色が透明になる樹脂とかできたら
リトラじゃなくても良いよね

そのうちできるかな、ブラックパンサーの
ヴィブラニウムみたいな素材
2019/03/25(月) 18:07:09.41ID:g8x8hNDb0
リトラ風味の丸目で出してくれんかのう
もう一度初代乗りたいな…
2019/03/25(月) 18:07:12.00ID:zHeYcATA0
冬がベストとか要ってる奴は沖縄在住なんだろう
115名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 18:08:57.65ID:mc5qy5s90
コスモを今中古買って乗るのは変態
2019/03/25(月) 18:09:08.72ID:ZNgpIR8h0
>>36
じゃあ98あるオレもムリってことか
2019/03/25(月) 18:09:43.29ID:CreKA1Qy0
オープン乗ってると
冬寒いでしょうと言ってくるやついるが、それで乗ったこと無いんだなとすぐわかる
2019/03/25(月) 18:11:00.07ID:zHeYcATA0
>>115
そこまで行くと表彰ものだけどな
119名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 18:11:27.61ID:M5PuYqaX0
コスモのメーター類は好きだったんだけどなあ
2019/03/25(月) 18:12:56.10ID:ym2VLUWh0
赤ヘル付ですね
2019/03/25(月) 18:12:58.40ID:1dFIu0MU0
>>17
頭を青く塗ってメットを偽装するんだ！
2019/03/25(月) 18:13:20.15ID:nFp+ZpUwO
しかし眠そうな目だな。
ユーノスなら買ったんだけどな。
マツダのエンブレムはダサすぎだわ。
2019/03/25(月) 18:13:23.64ID:z87pyuJh0
>>12
アバルト買えよ
2019/03/25(月) 18:13:31.14ID:6eSVWy2V0
S2000復活はよ
125名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:14:18.15ID:FtDNH8Ii0
記念と言うからにはNAを新車で売れよ
2019/03/25(月) 18:14:19.36ID:ZNgpIR8h0
リトラがダメなのはもうしょうがないから
新しい技術を見せてくれよ
目つきがローとハイで( ´ ▽ ` )と(｀・ω・´)に変わるとかさ

そういうことやっても許される車種だろ？オープンカーは
127名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:15:21.48ID:1JzUL4Kr0
>>20
このまえ高速でビッグスクーターについていけなかったわ
1.5じゃ非力すぎるよな
2019/03/25(月) 18:15:47.62ID:ZqXWETr50
リトラクタブルヘッドライト、俺も禁止になったと思ってたんだが
今調べてみたら、例えば去年はパンテーラの復刻車が発売されたりしたそうな。
なので製造販売が不可能というわけではないらしい。
2019/03/25(月) 18:17:21.72ID:ym2VLUWh0
FC出してくれたら買います
130名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:17:40.49ID:mc5qy5s90
たぶん当時カリフォルニア州とか禁止になったような記憶が・・・
日本車は加州が禁止なら製造しない
131名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:17:41.95ID:3dRMXsSB0
>>123
2000のターボってライトウエイトスポーツの魅力なくね？
2019/03/25(月) 18:19:45.00ID:zlyS+tKr0
つくればつくるほど
不細工になっていく車
2019/03/25(月) 18:19:54.87ID:z87pyuJh0
>>131
アバルト124は1.4Lだよ
2019/03/25(月) 18:23:42.06ID:WetqrnYM0
>>59
日本でオープンカー乗る時は
徒然草と同じ、春はあけぼの、夏は夜、秋は夕暮れ、冬は朝。これに限るよ。
135名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:24:53.68ID:3dRMXsSB0
>>133
1400か
どっちにしてもNAがいいな
136名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:25:11.88ID:TdEAwKe/0
なんだ、現行車か

30年前のユーノスの復刻なら絶対買ってた
2019/03/25(月) 18:25:40.74ID:M7isu8Xq0
ほちい！
2019/03/25(月) 18:26:17.23ID:zlyS+tKr0
>>117
ベストシーズンは秋冬だね
オープンでシートヒーター
頭は冷えて体はポカポカ
メルセデスのオープンだと
首もとに温風タイプもあるね
139名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:27:54.19ID:XYYRIVFi0
オープンで乗車する際にはヘルメットの着用を義務付けるべき
2019/03/25(月) 18:29:12.48ID:iVEgjywf0
頓挫してたコスモスポーツ風にカスタムされたロードスターを出せば良かったのに
マツダ創立100周年に最適だろ
2019/03/25(月) 18:29:23.32ID:Njks6FWE0
コペンユーザー取り込もうとしとるんか？手強いから厳しいで
2019/03/25(月) 18:30:25.55ID:hyv5SdmE0
>>3
FFとFRが選べるの？
2019/03/25(月) 18:35:05.66ID:9yevFfAW0
オープンはいらないんだよなぁ
ロードスターは小さすぎるし
アストンマーチンみたいなのを日本のメーカー作ってくれんか？
買えないけど
2019/03/25(月) 18:38:03.49ID:C9pHVsj70
>>17
どーせすぐ飽きて屋根開けなくなるから問題なし
買っちゃいなよ
それに屋根開けてドライブは夕方から夜間のほうが多い
2019/03/25(月) 18:39:11.89ID:MsOz6Ga60
虫が鼻や口に入ってくるんだろ
2019/03/25(月) 18:40:24.76ID:kuvUfoS10
>>35
カプチーノにもう一度乗りたい俺はどうすれば？
147名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:41:09.59ID:PZagqi9D0
ハードトップ１択
2019/03/25(月) 18:41:18.42ID:kN14Q6tf0
バイクの悪いところと車の悪いところを合わせた乗り物
2019/03/25(月) 18:42:39.21ID:0aAcAYcz0
>>136
NA6ユーノスロードスターをマツダがレストアしてくれるサービス始めたから適当なNA6買ってレストアして貰いなよ
150名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:43:11.01ID:3dRMXsSB0
>>148
バイクみたいにカブトムシが刺さったりはせんけどな
2019/03/25(月) 18:44:45.55ID:iVEgjywf0
>>148
それ、トライクのことやな
2019/03/25(月) 18:45:30.11ID:dsTG+MOx0
>>55
冬の走るコタツ感こそ最高だよな
2019/03/25(月) 18:50:02.25ID:eYyF8O390
団塊ジジィどもから最後の金の毟り取りか
若い奴からは、クッソダセェ車って思われてるのに
2019/03/25(月) 18:50:51.46ID:JHO9OvXf0
>>143
ロードスタークーペという支離滅裂な名前のマシンの出番だな
2019/03/25(月) 18:52:52.41ID:aHZlaWPv0
サイドはカッコいいのにどうしてフロントをこんな処理したんだろう？
まずフロントフェンダー周りの盛り上がりは不要だし、こだわりがあってそうしたのならライトの位置をもっと上にしないと
156名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:53:19.42ID:SDmmWufT0
>>1
だったらロータリー載っけろよ、ロータリー
2019/03/25(月) 18:53:52.68ID:dMxglGxv0
何が違うんだ？
2019/03/25(月) 18:55:31.47ID:aHZlaWPv0
>>155
途中送信した
なぜかと言うとフロントフェンダーの盛り上がり分、この位置だと相対的にライトが低く見えてしまうから
2019/03/25(月) 18:56:14.18ID:MgFC+DYb0
30周年記念はリトラクタブルにすればいいのに
2019/03/25(月) 18:56:32.21ID:zrlMiUYf0
>>1
やはりどうやっても初代のリトラクタブルヘッドランプのあのデザインには勝てないな
161名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:56:51.14ID:SDmmWufT0
>>1
３ローターペリフェラルポート仕様載っけろ！
４ローターペリフェラルポート仕様載っけろ！

スクートの小関氏なんかエキセントリックシャフトを作って４ローターペリフェラルポート仕様を実現してるぞ！
162名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:57:02.00ID:wxDQP4nd0
～なら買ってた、じゃなくて、カネが無いから買えないんだろ
もう50過ぎてんのに、たかが300万の車を遊びで買えないってどういうことよ？
163名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:58:02.67ID:SDmmWufT0
>>153
そもそも都会の若者は富裕層を除いて免許持ってないし
164名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 18:59:29.29ID:SDmmWufT0
ロードスター、RX-7はリトラじゃないと意味なし
2019/03/25(月) 19:01:22.15ID:euFJUgyU0
初代ロードスター持ってたけど、
駐車するときは絶対ホロをしないといけないしさ
実用考えるなら電動ハードトップ一択なんだよな
166名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:01:28.29ID:SDmmWufT0
RE雨宮の雨宮のおっさんは買って弄るのかな？
13B乗っけてビックタービン付けてガルウィングにして東京オートサロンとか
167名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:02:58.08ID:T/FxFc5b0
安倍の大貧困化のせいでもう日本人にこの車を買う余裕はありません
2019/03/25(月) 19:03:10.84ID:czvZfhzZ0

169名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:03:13.66ID:SDmmWufT0
>>162
高性能のクルマ買っちゃうと、無意識のうちにフル加速やっちゃうでしょ？
そうすると目の前が一瞬ブラックアウトしちゃうんだよね

歳を食うとみーんなそうなる
2019/03/25(月) 19:04:03.89ID:MgFC+DYb0
>>169
ワロタw
たしかに歳には勝てないw
2019/03/25(月) 19:04:17.46ID:iLYtcKfI0
１５０台なら即完売だろうな
172名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:05:04.07ID:F8yrTWAH0
オレンジってたまに身につけるといいけど基本好きじゃないカラーだ
173名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:05:52.72ID:IMtRWNBk0
高いなぁ
2019/03/25(月) 19:06:49.04ID:k7hw0kr80
>>145
フロントガラスと言うものが有ってな
2019/03/25(月) 19:06:51.66ID:rAl1F40x0
>>17
ハゲはオープンカー似合うよ、多少歳取ってればなお可
2019/03/25(月) 19:06:52.71ID:+0D5y+Aj0
>>142
電動開閉式のリトラクタブルルーフと
ファストバックでRF
2019/03/25(月) 19:06:59.71ID:J2lc7q310
>>1
無理なのはわかっているけどリトラの小さいロードスターがよいなあ。
178名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:07:01.39ID:SDmmWufT0
>>167
安倍晋三以前に、道交法とオービスのお陰で走れる道が限定される
峠のキャッツアイでドリフトできねえし、中央分離帯代わりにオレンジポールがムーミンのニョロニョロ状態で立ちまくっててこれまたドリフトできない
サーキット行くにしても、走行会やってるショップは激減だし個人で走ると走行費がバカ高い
2019/03/25(月) 19:08:41.63ID:iLYtcKfI0
コスモスポーツってちゃんと走れるやつだと
いまや1000万以上するんだな～
2019/03/25(月) 19:08:48.06ID:zRN9ua+z0
M2 1001のような方向にカスタマイズしたの出ないかな
2019/03/25(月) 19:08:49.57ID:MgFC+DYb0
>>175
ただしイケメンに限る
2019/03/25(月) 19:09:04.85ID:ApeVu8Zd0
>>165
NDの幌は座ったまま3秒で開け閉め出来る
RFは13秒かかる
開いてるときのスタイル含め幌の方がいい
183名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:10:44.68ID:SDmmWufT0
序でにaz1も復活希望
2019/03/25(月) 19:11:20.55ID:/7Qndmb10
>>104
前期型を二台乗り継いでる、二台目は今年で12年目かな。
あっ完全に変態だな。
2019/03/25(月) 19:12:43.71ID:RsuszX040
>>17
ハゲがサングラスしてロードスターとかめっちゃエエやん
フサフサやオデコハゲより様になるだろ？
2019/03/25(月) 19:13:00.56ID:Osga8S7B0
そんな事よりロータリーエンジン50周年でRX VISION出せよ
2019/03/25(月) 19:13:10.50ID:fDaQIiLr0
30周年記念なら初代復活させろよ
結局NAのデザインが一番いい
2019/03/25(月) 19:13:13.35ID:MgFC+DYb0
AZ-1作るなら糞軽じゃなくて普通車で作ってくれ
2019/03/25(月) 19:14:59.23ID:pebg/aZd0
ユーノス乗ってたけど
左の太ももが熱くてかなわん
今のは熱くならんの？
2019/03/25(月) 19:15:18.43ID:MgFC+DYb0
>>185
ハゲが乗ったら対向車が眩しくて迷惑になるだろ
191名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:15:25.57ID:0CjQYMI60
マツダのロードスター
ベンツのslc
は名車
192名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:16:52.61ID:D+Nj8izK0
燃費がよくて中古で120万くらいで買えたら次の買い換え候補にいれてやってもよい
2019/03/25(月) 19:17:49.65ID:MgFC+DYb0
>>192
その価格になるのは当分先だろう
194名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:17:54.90ID:2cjLVWbe0
初代ユーノスロードスターが一番かっこいいと思う
デザインあのまま、中身だけ進化させればいい
195名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:18:09.14ID:UDUFwgTo0
>>1
何でRFは2リッターだけなの？
2019/03/25(月) 19:19:12.47ID:ApeVu8Zd0
>>195
重いからかな？
2019/03/25(月) 19:22:59.55ID:fDaQIiLr0
NAを十何年ずっと乗ってたけど結婚して手放した
今思えばまだ持っておけばよかったかな…
でも2台も維持できる財力がない
198名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:25:38.29ID:UDRybqle0
一時期、購入を真剣に考えたんだがにやけたあの顔つきとリアランプがダメで断念した
マツダでアバルト売ればいいのにと思う
趣味性の高いクルマはデザインが大切
2019/03/25(月) 19:26:24.85ID:jDt92nsz0
火山灰降るから要らねぇ
200名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:27:54.02ID:UDRybqle0
>>191
マツダロードスター1.6L
ベンツSLC180
は名車だと思う
201名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:29:58.64ID:BfGdrkuy0
これ乗ってると在日と思われそうで嫌だ
2019/03/25(月) 19:30:14.92ID:6sNEygqv0
兄弟車アバルト124の純正マフラー、レコードモンツァの音が最強にイカれてる
2019/03/25(月) 19:30:19.48ID:aHZlaWPv0
今RX500出したらどうだろう？
レトロフューチャーな感じで俺は好きだ
https://i.imgur.com/0OAo7EU.jpg
https://i.imgur.com/GI6LVH1.jpg
204名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:30:38.32ID:OqnU7DvW0
>>2
普通のじゃ嫌な人
205名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:30:56.65ID:kzG049gU0
>>102
お前、本当に一回も乗ったことないみたいだな。
ダウンに手袋なんて要らねえよ。だいたい、ダウンなんか着て乗れるようなシートじゃない。
帽子も無駄。飛ぶわ。やせ我慢なんて春と夏の話だわ。

NB乗り（座高93cm）より
2019/03/25(月) 19:31:09.70ID:2dUtWGvq0
あー・・・30年たつのか
207名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:31:35.16ID:OqnU7DvW0
>>11
NDはチョン顔だとかナマズだとかロドスタスレでも散々バカにされてるよ
208名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:32:28.79ID:OqnU7DvW0
>>14
4座のロードスターなんてだしたらツダヲタですらバカにする
2019/03/25(月) 19:33:42.93ID:ovbjaet90
いつものマツダ限定商法が始まったか
210名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:34:44.42ID:OqnU7DvW0
>>102
冬は普通に寒いぞw
サイドウインド上げて暖房MAXならまだいけるけどな
シートヒーターあるし

手袋はめるとか変な漫画の見すぎじゃねwww
2019/03/25(月) 19:35:30.67ID:BPTqwoWm0
こんなのに乗り出し400万以上はアホとしか
212名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:36:07.85ID:OqnU7DvW0
>>197
嫁を働かせれば解決するだけの話だな
アホか
213名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:38:05.78ID:OqnU7DvW0
>>195
幌はNA意識してライトウェイトスポーツを楽しんでもらいたいという開発の意向だそうだ

RFの2LはNC的な存在だな
まあ好みの問題だわ
214名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:38:50.63ID:OqnU7DvW0
>>192
中古しか買えない自分を惨めに思わないか？
2019/03/25(月) 19:40:01.71ID:u8A74mqu0
幌の2Lでるの？
216名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:40:29.09ID:OqnU7DvW0
>>200
オープンにしたら荷室が潰れるようなオープンカーをオープンカー一筋の俺には名車とは到底思えない
217名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:41:46.25ID:OqnU7DvW0
>>215
RFなんて中途半端な開放感のものより幌で2Lを出してくれと望む声はあるんだが、日本ではでないだろうな
218名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:41:59.13ID:/s6o3DED0
>>210
乗ったことないやつはせめて６度くらいないとキツいことすら知らずに快適とか言ってるんだよ
窓閉めてオープンカーはいいねーとか言ってるキチガイ
2019/03/25(月) 19:42:29.20ID:ZiU1HBjX0
いつも思うんだけど、オープンカーって洗車の時ほろ被せるの？
220名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:42:53.39ID:OqnU7DvW0
>>182
激しく同感
お前分かってるな
2019/03/25(月) 19:43:09.68ID:u8A74mqu0
>>36
NC2になってから座面の高さは問題だよな
シートリフター機構が糞で普通の人には座面が高くなる
対応策は腰を前にずらしてだらしなく座ること
スポーツ走行には不適だが…


あとミラーは納車時一番下になってたけど無理矢理上に移動させることができた（NC)
222名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:43:20.99ID:Dsk4HUiI0
>>17
気にすんなよ
223名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 19:44:43.16ID:OqnU7DvW0
>>165
オープンカー所持したことの無いやつがいいそうな事だなそれw
2019/03/25(月) 19:45:53.34ID:u8A74mqu0
>>45
フロントよりリアの見た目何とかしてほしい
歴代ロードスターの共通アイコンはコンビテールランプだったのに
2019/03/25(月) 19:49:25.30ID:ApeVu8Zd0
>>219
当たり前だw
室内びしょびしょになるわ
2019/03/25(月) 19:50:19.64ID:l4zRQjsm0
>>64
ボクのおちんちん舐めさせてあげるね！
227名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:51:14.23ID:LohfyJGl0
>>138
シートヒーターと暖房全開でも寒いから
ネックヒーターとかハンドルヒーターなんてキテレツな装備が必要なんだよ
2019/03/25(月) 19:51:16.42ID:euFJUgyU0
>>223
盗難とか車上あらし怖いやんか
2019/03/25(月) 19:52:24.78ID:l4zRQjsm0
>>135
ボクのケツ穴舐めさせてあげるね！
2019/03/25(月) 19:52:36.85ID:U2TIeCny0
朝焼けをイメージしたオレンジ色の車体が特徴だ。　　　　 朝焼けの光の中に 立つ影は・・・
　
　
2019/03/25(月) 19:53:03.16ID:Mk2Ehba/0
俳優の窪田正孝の愛車がロードスターだったな
2019/03/25(月) 19:53:08.08ID:0vNyKR1s0
たまに窓開いてると思って、サイドガラスに顔ぶつけることあるんだけど
オープンカーだと、屋根開けてると思って、頭ぶつけることはないの？
233名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:53:50.46ID:F8yrTWAH0
幌って積雪に対してどーなの？
2019/03/25(月) 19:54:14.98ID:l4zRQjsm0
>>24
アホは黙っとけ
235名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:54:48.51ID:LohfyJGl0
バルケッタとか５０万くらいで売ってるから乗ってみりゃいいのに
冬の寒さと克服したときの楽しさを味わえる
2019/03/25(月) 19:55:17.79ID:v6XrPg5c0
>>17
義理父がスキンヘッドでロードスターに乗っていたがあまりにも小学生から心無いハゲだ！の言葉を浴びせられて心折れて売っぱらって軽自動車に買い換えてた。
2019/03/25(月) 19:56:06.84ID:0qBHVWf/0
>>233
積雪地帯で乗る車じゃないから買わない方が良いよ
ガレージでも無いならね
2019/03/25(月) 19:56:31.23ID:TEk+rFbI0
初代持ってるけどまだ価値は上がらんかね？
2019/03/25(月) 19:57:20.64ID:u8A74mqu0
>>152
コタツといえばトノカバー
今は純正オプションないのかな？
240ね
垢版 |
2019/03/25(月) 19:57:51.16ID:0HkpkxEZ0
コペンみたいにガワ変えさせて
2019/03/25(月) 19:58:07.48ID:l4zRQjsm0
>>145
そんなことない
精々鳥の寄生虫入りウンコが降ってくるくらいかな。
242名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:58:11.93ID:F8yrTWAH0
>>237
だよね…
ロードスターかジムニーか悩んで結局ずっとデミオ乗ってるわ
243名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 19:58:46.52ID:LohfyJGl0
>>238
マツダがレストアサービス始めたから一生無理だな
2019/03/25(月) 20:00:24.55ID:ELwnRriq0
スーパーチャージャーキット付けたら面白そう
2019/03/25(月) 20:00:36.75ID:z360f4LI0
＞希望小売価格は３６８万２８００円からで
ロードスターは安さも魅力だったような気がしたけど気のせいだったかな
2019/03/25(月) 20:01:37.01ID:0qBHVWf/0
>>242
つうか・・ロードスターはソフトトップ幌を畳んでハードトップっていう殻をつけられるんだよ（オプションで）
そういう対策するんじゃないかな＠雪が降る地域
2019/03/25(月) 20:03:07.72ID:ApeVu8Zd0
最上グレードのRSですら320万なのに50万円も何が上げてるんだろ
248名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:03:14.08ID:VaRASZJj0
良い車だけど、フロントのデザインが酷過ぎだろ
今のマツダのことだから、マイナーチェンジをしても顔を大していじらないんだろうな
2019/03/25(月) 20:03:30.00ID:CKAw+PPy0
当時の高級バージョンであるVスペシャルで250万円くらい
今の車はロードスターに限らず全体的に100万円ほど高い
2019/03/25(月) 20:03:39.17ID:W4VrkHLM0
プレミアつきますか。
2019/03/25(月) 20:18:38.42ID:ApeVu8Zd0
>>228
盗むのに幌切る奴なんかいないし、車上荒らしも、高級車でもない限り、中に鞄とか置きっぱなしにしなきゃまずやられない
てかハードトップだろうと窓割られたら同じ
イタズラはされやすいけど
252名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:19:47.66ID:IMtRWNBk0
二人しかのれないんでしょ
2019/03/25(月) 20:21:26.16ID:u8A74mqu0
>>228
マツコネとか言うそびえ立つ糞わざわざ盗む奴いるんかね？
2019/03/25(月) 20:23:08.45ID:TEk+rFbI0
>>243
見たけど高い。
自分でやるわ。
2019/03/25(月) 20:35:14.57ID:OBfRmciN0
500万ぐらい用意しとけばいいんだろ
無理だわ
2019/03/25(月) 20:35:29.01ID:u8A74mqu0
>>254
基本メニュー250万で蓋物・ランプワイパー・ソフトトップは新品交換、小ダメージ板金とオールペン
プラス内装交換70万、エンジン駆動系で80万、サス40万、エアコン25万、ホイール20万
全部込みフルレストア485万

アホだな
2019/03/25(月) 20:35:54.39ID:57HrUBPX0
>>253
言っとくがマツダコネクトはナビじゃないぞ
258名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:37:15.65ID:2Y2pT1di0
>>36
ジャイアント馬場はサンルーフから頭出して車を運転してたらしいよ
おぎやはぎの車の番組でも元巨人軍の駒田の体がデカ過ぎて車に入れないシーン見たわ
259名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:37:57.95ID:dEYsOrad0
>>214
わざわざ360万も出してこの車を新車で買おうとは思わんね。個人の感想ね
260名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:38:03.10ID:WXFF2ruB0
アメリカ分速攻売り切れだってね。
転売屋ー多すぎ
2019/03/25(月) 20:41:00.27ID:MRRnbGRl0
>>17
髪がある奴が駆るオープンカーよりは空力的にも乱気流の発生が抑えられて有利じゃないの？
2019/03/25(月) 20:42:23.80ID:MRRnbGRl0
>>36
S660はAピラーが邪魔すぎて運転に支障あるだろと思えるレベルだった。
2019/03/25(月) 20:42:48.08ID:4v7xEnDF0
マツダはガワだけで高級感を出そうとして失敗してるな
BMWの真似っこも中途半端で
2019/03/25(月) 20:42:55.96ID:CRcEmX8G0
また軽自動車乗りに煽られるな。嫉妬で。
2019/03/25(月) 20:43:35.02ID:QWiDyrY30
>>2
俺みたいな金持ち
2019/03/25(月) 20:44:08.22ID:M74mFsvT0
M2のマルイチ買った方がいいだろ
267名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:47:16.90ID:R6ejm84F0
>>139
KTMのクロスボウなら分かるが、
ロドスタは別だ
268名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:48:11.50ID:R6ejm84F0
>>260
アメリカの500台は4時間で売り切れだったそうな
2019/03/25(月) 20:48:18.82ID:B5YzEKY30
ロードスターって250万くらいが最廉価グレードじゃなかった？
2019/03/25(月) 20:48:45.11ID:2yTsVLqC0
特注のホイールだから、修理代高いぞ
271名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:49:35.26ID:R6ejm84F0
>>264
屋根開けて乗ってると、花粉症の奴がガン飛ばして来るんだよ。

俺は花粉症ではないし、通勤で使ってるからなぁ～。
2019/03/25(月) 20:50:57.39ID:52SZ8tIj0
初代一番だね
273名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:53:40.61ID:zUNy28Gd0
>>2
エランコンプの爺とマツダ信者が買う
274名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:53:44.97ID:WXFF2ruB0
>>248
既にマイチェン終わってますよ。
1.5リッターはなんと1馬力もアップ！
(2015-2018 カタログ比較)
275名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:56:17.69ID:DsC920Z90
荷物積めるかな
276名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 20:58:05.48ID:5Ja68SPC0
>>274
MC後なら、FMC前の囲い込みかな？
Z35が50周年の今年に出るのか、それともZ34で終わるのかが気になる
35でないなら34nismoを買おうかなと(´・ω・`)
277名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:00:04.49ID:5Ja68SPC0
夏にバイク乗って緑豊かな場所へ行くとスズメバチが怖い
あいつら近寄ってくるんだよなぁ
>>1みたいな車も怖いだろ？スズメバチだぞ
2019/03/25(月) 21:01:49.26ID:upNaIMas0
ロードスターじゃなくてMX5が欲しいんだが。
いつまで偽物売ってるのか。
2019/03/25(月) 21:02:21.61ID:pdbCAVzT0
>>256
NAの最初期型乗ってて人生で最高に楽しい車だと思ったが
500万弱出してもう一度乗ろうとは思わんな
280名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:04:02.33ID:WXFF2ruB0
>>276
こっちはホンダ党なんで、出ない出ないと言われてるが、S1000に心残り。
普通のバージョンのND殆ど文句無いんだけどな・・
281名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:05:15.02ID:WXFF2ruB0
>>268
あんなんなあ・・
2019/03/25(月) 21:05:55.37ID:6eSVWy2V0
RADBULのレプリカ出したら買う(うそぴょん
2019/03/25(月) 21:05:59.08ID:/z9tmL2C0
>>9
決して遅くはないと思うがな、乗り手次第だけど…
284名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:06:16.29ID:LohfyJGl0
>>271
花粉がシートにつくのが最悪だからみんな春はオープンにしないのに
にわかすぎだろ
285名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:06:38.38ID:8VWWdDlI0
>>228
ほんとに持ってたのか
荷物はトランクに入れりゃ施錠できるだろ
オープナーがあるセンターコンソールも
286名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:07:27.03ID:R6ejm84F0
>>278幌の2000ccが1番速度的には出るなぁ～
mx-5の2019年のはRFのパワーUPしたエンジンが幌にも載ってるからなあ、

ja.mazdausa.comで検索してみな
日本語のさいとあるよ
2019/03/25(月) 21:08:56.91ID:euFJUgyU0
>>285
純粋に他人に自分の車の中に入られるかもしれんから怖いやん
幌開けとったら何イタズラされるかわからんし
288名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:10:10.22ID:R6ejm84F0
>>274
3型はECUのメーカーかわってるよ。
インジェクターの噴射パターンもかわってるし。
2019/03/25(月) 21:10:28.57ID:u8A74mqu0
>>279
NC買って初ドライブでNA手放したことを激しく後悔したが500万の価値があるかと言えばそーでもない
素直にND買うわな
2019/03/25(月) 21:13:00.82ID:ieCFofQE0
親の譲り受けてロードスター乗ってるわ
オートマで
291名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:16:39.08ID:c/BeHohg0
>>285
いや駐車するときは幌するだろ
開けっぱで車から離れるとゴミ放り込まれてる確率の高さw
2019/03/25(月) 21:17:45.75ID:wJHE4JcE0
オープンカーって憧れるけど、あまりに実用性ないのが躊躇うわ
293名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:18:55.71ID:uWMYPZsg0
>>292
俺は恥ずかしいんだよね
サンルーフすら開けられん
2019/03/25(月) 21:19:23.95ID:zPvvKXCP0
取り敢えず２座はろくにリクライニングも出来ないからなあ
295名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:21:29.58ID:cChzt/3l0
>>1
布の屋根ってwww ホームレスの小屋よりショボwww
296名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:22:37.54ID:LohfyJGl0
>>292
世帯に２台以上が条件だよ
ボロい軽バスと２台もってるけど
なぜか軽バスのほうに愛着がわく
2019/03/25(月) 21:24:37.68ID:p/QppxxN0
>>2
昔乗ってたが子供が生まれて手放したが、子育が終わってまた自分の好きな車に乗りたい人

ユーノスロードスターは歴史に残る名車だ
298名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:24:52.30ID:xFoKlQ360
ND乗りだが、なにが良いのか全然わからんな
オレンジ合ってないやん
299名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:25:13.11ID:E5lOxWdO0
テンロクが３００万越え？！
っざけんな！
2019/03/25(月) 21:26:10.34ID:1lij1Wk90
>>1
フロントフェイスがチョンみたい
2019/03/25(月) 21:26:11.17ID:7Pthez6l0
>>1
>希望小売価格は３６８万２８００円からで、１５０台の販売を予定
あ～
う～
買えん(´・ω:;.:...
2019/03/25(月) 21:27:41.58ID:7Pthez6l0
>>28
ヒミコかｗ
303名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:28:24.87ID:goplpY2+0
クローズドボディ売らないのは魂かい？
304名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:28:55.51ID:9RX4frSc0
密かにロータリーエンジンが載っている
2019/03/25(月) 21:30:27.11ID:DjpGySKk0
貧乏人相手するより使い道がない金持ちの散財の方が当てになるわなw
306名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:30:53.60ID:WXFF2ruB0
>>295
布はエエで。俺のDC5isのように、剥げて塗装代14万もとられない・・
2019/03/25(月) 21:31:30.97ID:N1V7CEVQ0
>>299
テンゴっよ。ハチゴーSRみたいに
2019/03/25(月) 21:33:58.63ID:u8A74mqu0
>>295
今のクロス幌は頑丈で10年たっても糸ほつれない
機械洗車も楽勝
雨漏りもまったくしない
309名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:36:59.84ID:876mmqlY0
>>293
早起きして早朝綺麗な空気の中オープンで走るのはどう？
310名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:37:36.10ID:R6ejm84F0
>>298
幌にもブレンボが付くよ。
RFにはメーカーopであるけど、
幌は設定すらないからなぁ～。
2019/03/25(月) 21:39:10.92ID:u8A74mqu0
>>292
実用性で言えば荷物の出し入れが簡単
自転車を助手席載せる時、いったん幌あければ楽
312名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:41:42.70ID:uWMYPZsg0
>>309
それはいいね
でも出来そうにない
やるなら夜かな
それでも街頭の明かりで丸見えになるんだよね
313名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:43:09.36ID:X66DSlJw0
>>310
おれ幌だけどブレンボついてるよ
314名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:43:30.72ID:0LYM+cX40
(´；ω；｀)ありがとう
2019/03/25(月) 21:43:37.27ID:4SQ+AKr30
>>306
ホロは直射日光で割れて貼替えする消耗品
ホロ地だけ交換で10万
骨も交換で20万
2019/03/25(月) 21:43:54.03ID:6D4XH/qB0
別な車買うわww
2019/03/25(月) 21:44:50.65ID:3syhxqnQ0
>>29
夏の夜も結構乙です、コンバーチブル。
2019/03/25(月) 21:45:30.76ID:XT6P6RaA0
パクリみたいなデザインだな。
少しはオリジナリティ出せや。
319名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:45:38.05ID:R6ejm84F0
>>313
つって事はmx-5ですね？
320名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:47:09.34ID:X66DSlJw0
>>319
違う。普通にディーラーでつけた。
部品でとれればつけてくれるよ
2019/03/25(月) 21:47:30.40ID:LWYmARG/0
顔つきが可愛くないんだよなあ
2019/03/25(月) 21:51:13.65ID:2yTsVLqC0
今のロードスターの顔好きだけどな、かなり好き

でも高すぎ。あと2000ｃｃ出せ
2019/03/25(月) 21:53:10.93ID:u8A74mqu0
2Lならハードトップモデル買えばいいんだけどリアウィンドが絶壁頭みたいでかっこ悪いから幌が欲しい
324名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:54:29.12ID:R6ejm84F0
>>320
外品かぁ、、？
RFのop品？
325名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:56:58.18ID:X66DSlJw0
>>324
そうだよ
ホイールは変えるかスペーサー入れなきゃならない
ディーラーで全部とりつけてくれるよ
326名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 21:58:31.55ID:WXFF2ruB0
>>315
幌のほうがやっぱり安い。
板金5万円コースと思ったのに( ノД`)…
しかもやったら、別のリアとか塗料が点々剥げが出来だしたし
やはり、ホンダは弱い。
(2月毎ワックスかけてるのにー)
全塗装より新車かなあ
2019/03/25(月) 22:00:33.17ID:3TKGN40R0
>>1
はよチョン目やめてジト目にMCしてくれよ
2019/03/25(月) 22:01:50.16ID:zPvvKXCP0
>>326
それ、ワックス掛けてるのが駄目なんだよ
油だから塗装にダメージが出る
2019/03/25(月) 22:02:03.79ID:u8A74mqu0
>>326
昔の車なんてそんなもの
俺のNAも洗車の拭き上げの度に布が緑色になってた
2019/03/25(月) 22:06:27.75ID:iLqBh0bS0
光岡ロックスターのが好き
2019/03/25(月) 22:10:44.03ID:+kcV+hWL0
ロードスターは段々とかっこわるくなってる気がする
2019/03/25(月) 22:11:15.57ID:YAhdYpds0
乗り出し400万前後か？
ロードスター買うのは物好きしかいない
2019/03/25(月) 22:12:39.56ID:fX0pRZaG0
>>2

　　彡'⌒`ミ
　 <丶｀∀´>　＜顔に親近感を覚えたウリが買うニダ。
　　(|　　　|)
　〆しωJ'
2019/03/25(月) 22:14:09.48ID:iidJNG2/0
ロードスターもマツダ顔で出せよボンクラ
2019/03/25(月) 22:15:08.99ID:u8A74mqu0
>>332
どうせ実車はSUV並みの車高になるからすぐに車高調＋３０万必要になる
なあ物好きしか買わんわな
2019/03/25(月) 22:17:15.18ID:oJhyTlZa0
>>14
荷物用のスペース作って欲しいよね
2019/03/25(月) 22:20:44.60ID:WJuyFaaT0
道路星乗るくらいなら８６乗りたいわ
2019/03/25(月) 22:20:48.73ID:95JzDKcz0
>>336
なんでロードスターが売れてるかって
それはオープン2シーターなのに実用性があるからなんだぞ
339名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 22:23:26.85ID:95JzDKcz0
>>292
ロードスターはトランクが大きくて詰めればもうひとり乗れるくらい実用性があるから売れてる
S660は積載が悲惨だぜｗ
340名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 22:25:53.00ID:H1kj0e000
このリアル目玉になってから糞キモいんだけど
341雲黒斎
垢版 |
2019/03/25(月) 22:28:50.46ID:iy0A5bRA0
ロータリー搭載ﾏﾀﾞｰ？
2019/03/25(月) 22:29:08.80ID:kSKIheeM0
>>339
いやそんな理由では無いです
2019/03/25(月) 22:29:09.67ID:NF2zKcTF0
あれ、高くね？
オプション全部乗せくらいの値段だよね３７０万て
344辻レス ◆NEW70RMEkM
垢版 |
2019/03/25(月) 22:31:32.50ID:N8OlkOJP0
>>1

ロードス島戦記も
そろそろ30年・・・くらい
345名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 22:32:13.53ID:hjklTETf0
ロードスターは良いんだが、高杉だよあれ。
ファミリアベースだぜ。
346雲黒斎
垢版 |
2019/03/25(月) 22:32:18.10ID:iy0A5bRA0
Fiat124の方がかっこいいんだよなあ。　あれのマツダエンジン版つくってもうちょっと安く売ってくれんかね。
2019/03/25(月) 22:34:05.21ID:/phLN94x0
マツダは電装系がクソすぎ
348名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 22:35:57.94ID:4r5F4RG70
もう１５年ルノーしか乗ってない
2019/03/25(月) 22:36:29.63ID:u8A74mqu0
>>345
ファミリアベースなのは初代だけっしょ
3代目はRX-8と共通プラットフォーム
4台目は専用設計なんじゃないの？
350名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 22:36:35.75ID:qKeB4dW/0
アバルトでええやん…
2019/03/25(月) 22:39:28.64ID:kSKIheeM0
>>347
フラ車イタ車乗ってから言おうか
最悪vw以外のドイツ車でも良いぞ
352名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 22:39:55.83ID:8M1/6aQm0
潰れかけステマツダが今度は限定版商法か
2019/03/25(月) 22:42:58.92ID:HmtGcBHH0
今乗ってるけど、内装が凄い安っぽいのよね
サンバイザーなんかパカパカでオモチャみたいなんだ
2019/03/25(月) 22:46:46.35ID:n6oHqjdb0
ｓ666の方がいい。
2019/03/25(月) 22:56:00.94ID:wUvA+2uL0
正直いらない
SR311からしたらミニカー
2019/03/25(月) 22:58:50.24ID:kucAeJGj0
>>99
俺は奇面組の出瀬潔に見えて仕方ない
マジあの顔何とかして欲しい
357名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 23:06:04.29ID:ascuYyqR0
>>345
>>349
NA/NBロードスターでFFファミリア流用なのはエンジン(B6/BP)くらいだろ。わざわざFRオープン用にシャーシを新規で起こしたんだから。
2019/03/25(月) 23:08:10.72ID:7hi5MOqS0
>>292
実用性とか言ってる時点でオープンカーはやめとけ。
スキーやスノボ遊びに実用性求めるようなものだよ。
359名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 23:10:42.58ID:39vLr5zG0
ブレーキランプがカッコ悪い
360名無しさん＠１周年
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2019/03/25(月) 23:16:09.33ID:K9AILxhA0
記念なら幌2L出してくれ
日本以外のロドには全部2Lあるんだろ？
2019/03/25(月) 23:18:18.20ID:u8A74mqu0
海外から中古幌2L買いつけて売りさばく事業立ち上げたら儲かるかな
2019/03/25(月) 23:22:34.57ID:7M+PWghm0
マツダはデザインがどうも好きになれない
どうしても好みはあると思う
オープンならs660の方がデザインは好み
363名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 23:29:19.38ID:K9AILxhA0
S660のオープンはクソ
乗ってる人に聞いたが作業がめんどくさすぎて購入当初に数回試したあとは１度もオープンにしてないってぼやいてたわ
364名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 23:31:03.10ID:DfmAuAFE0
ロードスター試乗したけどペラッペラでカスカスの重厚感ゼロだったからアウディTTにしたわ…
2019/03/25(月) 23:35:47.83ID:edbiN1qJ0
S660の方が尖っているけれど、あまりにも尖りすぎてて実用性に欠けるどころか皆無なのがなんとも
実用性無くてもビートくらいの遊び心があればなあ、あの世界最小トランクはウケ狙えたしw
2019/03/25(月) 23:37:23.90ID:u8A74mqu0
S660ってそんなに駄目なの？
セダンとなんも変わらんNC乗りからすると、面白そうに見えるんだが
2019/03/25(月) 23:43:26.14ID:kSKIheeM0
>>366
もしかして : at
368名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 23:55:40.09ID:l6GXEEQ50
高いよ、レンタカーが何回借りられると思ってんだ？
369名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/25(月) 23:56:15.05ID:eHSkIfHo0
>>337
86だったらアクアでいいわ
2019/03/26(火) 00:01:19.81ID:ja+/4hHc0
>>342
マジでロードスターは実用に堪えるから人気だよ
2019/03/26(火) 00:03:00.03ID:TP9wty150
さすがにトランクに人詰めるのは無理だな
2019/03/26(火) 00:03:13.35ID:ja+/4hHc0
>>366
ロードスターと違って積載性が絶望的だけど面白い車だよ
2人乗ると荷物は助手席の人が持つ感じになるｗ
2019/03/26(火) 00:04:40.09ID:Id7ccYbe0
S660て言ってる奴マジかよ…
コペンの時もドン引きしたけど
大人の乗り物じゃねえだろ…
2019/03/26(火) 00:06:13.08ID:OHMompWY0
チョン顔w
375名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 00:08:23.84ID:86nMBSpF0
S660はゴーカート感覚で楽しいけどオープンとしては全く実用的じゃない
ロードスターはオープンカーとして何が大事かよく分かってる
2019/03/26(火) 00:17:13.88ID:u7I8CVbM0
オープンセミ！
2019/03/26(火) 00:19:45.81ID:qE9UwG5i0
低い小さいで橋の手すりや秋の枯れ葉で隠れて横から来てるの見えないんだよな
2019/03/26(火) 00:25:13.04ID:qRfArDUn0
この値段出せるならアバルト買うやろ
2019/03/26(火) 00:35:34.51ID:gGcIuenG0
>>345
エンジンはファミリア、ミッションはボンゴ、
エアコン吹き出し口はコペン
380名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 00:49:35.67ID:m4QF5Ta90
CX-5のコンバーチブルとか、興味ない？w
2019/03/26(火) 01:02:57.16ID:FDlo2Zdw0
顔がキライ　顔がキライ　アンタの顔が　きらいなだけ
ごめんね　君はとてもいいクルマ　だけど　顔がきらいなの
2019/03/26(火) 01:30:37.99ID:N0nuA/g60
マツダのロードスターはええ車やな
さすが、ギネスブックに載るだけある
383名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 02:34:49.55ID:Daz2n8sh0
マツダのロードスターをタクシーにすなよ
2019/03/26(火) 02:36:36.15ID:7y6hlUJ30
>>364
ライトウウェイトスポーツに何言ってんだ
アホ過ぎ
2019/03/26(火) 04:06:46.40ID:JWU3kCMX0
>>70
そんなこと言ったらバイク乗りはどうなるんだよ
真性の変態じゃねえか
2019/03/26(火) 06:13:15.42ID:xsm3wJY40
>>379
ミッションはカチカチ決まって気持ち良かった
387名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 06:47:22.35ID:yTuWLoFn0
日本販売もMX5に名前変えたんじゃなかったのか
388名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 06:52:52.71ID:9PdMcchs0
あの、RFはエンジン2000CCだよ(´・ω・`)

車好きは年齢層高いんだな。
経験で語るより情報収集しましょう
2019/03/26(火) 07:01:19.66ID:Q+idkGyY0
光岡のなら欲しい
2019/03/26(火) 07:03:58.42ID:QGjv73lN0
なんかリヤ周りのバランスが残念なクルマ
2019/03/26(火) 07:04:01.52ID:EuwFFWKs0
細い目の車はすべて大嫌い
392名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 07:08:56.29ID:rZK1+N5U0
>>380
野球場にあるやつ？

スポルト4復活させてくれよ
マツダ！
393名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 07:14:03.75ID:0KwcqozM0
>>1
顔がチョンみてえに笑ってて気にいらん
2019/03/26(火) 07:14:55.97ID:DFi0iXf90
400万するのか。凄いことになってるな
2019/03/26(火) 07:15:15.34ID:WjGzjqOy0
中華お面みたいな顔してるよな
2019/03/26(火) 07:17:58.95ID:eGf54iN70
オープン2シーターもいいけど4人乗れる手頃なクーペ作ってくれよ
2019/03/26(火) 07:20:19.36ID:37YNsblM0
>>396
作っても買わないじゃん
2019/03/26(火) 07:24:04.66ID:IJQdLDDi0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版　　https://www.amazon.co.jp/dp/B07NQCZ7S7
edh
2019/03/26(火) 07:44:49.00ID:XEvRVXGb0
>>396
MAZDA3でええやん
400名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 07:49:30.16ID:haSCDVHq0
オレンジじゃなくて黄色なら買ったのに
2019/03/26(火) 08:05:49.05ID:oHDBoseW0
アメリカは広大だから幌車も2L、でも日本は狭いから
幌車は1.5、バランスは1.5がベスト、ってマツダの言い分は
なんなんかなぁ
だったらエンジン1.5のをボアアップして、NA1.7と
過給機付1.7の二種類にすりゃ2Lのコストまるごと削れて
オケじゃん
事実イタ車になったやつは1.4の過給機付きなんだろ
2019/03/26(火) 08:53:04.47ID:i8vgk1vS0
>>378
セッティング含め方向性が違うから金額が近いと言うだけでそうはならんと思う
俺もアバルトの方が好きだが、アフターサービス、リセールなどは確実にロードスターを下回るぞ
403名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 09:18:49.46ID:/EzD69fa0
みかん色になってもRFのリアクオーターの窓は【ダミー窓】で子供だまし。
スープラ様はちゃんとした【ホント窓】。

https://i.imgur.com/On8W76z.jpg
2019/03/26(火) 09:20:37.00ID:juMbGhxk0
アバルトのアフターってマズダに持っていけばいいんでないの？
405名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 09:53:24.83ID:qT4sx5CF0
>>385
バイクのベストシーズンも秋
冬乗るのはキチガイ
いいね？
2019/03/26(火) 10:00:40.80ID:9IhuH3G40
プアマンズ・マクラーレンて言われちゃうんだ
407名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 10:02:14.37ID:o1+xGl4M0
なんだかんだでNA6CEが一番出来よかった
2019/03/26(火) 10:04:52.22ID:fEuAOBrp0
エアコン外気導入フィルターと電動折り畳みドアミラー付けて欲しい
2019/03/26(火) 10:07:25.52ID:fEuAOBrp0
マツダは意地でも日本では幌２．０Lエンジン出さないのかｗ
なら意地でも買わない
410名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 10:09:49.27ID:qT4sx5CF0
>>409
そんなロードスターと噛み合わない組み合わせ売ろうともないんじゃね
411名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 10:14:22.33ID:pLFROqQk0
1.5なら買わないというような連中が乗ってないことはプラスだけど、
実際そう言ってるやつはただ金がなくて買えないだけだったりするｗ
412名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 10:24:06.32ID:vaqv872Q0
>>404
基本的にはダメ 診てくれない

400出すならアバルトじゃなく松岡の方がいいな
まあ400じゃ買えないんだけど
413名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 10:29:11.90ID:lYRRWnuy0
>>7
知ったか乙
2019/03/26(火) 10:33:48.16ID:fEuAOBrp0
>>410
NB乗ってた頃からパワー不足だと思ってたわ
415名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 10:37:27.62ID:69HywyH30
>>414
自分に合う車買えばいいんじゃないの
2019/03/26(火) 10:43:31.51ID:jEK7gkqy0
>>412
現在アバルト納車待ち
革シートとグラスコートと
何だかんだで500だね
2019/03/26(火) 10:50:04.57ID:fEuAOBrp0
>>415
基本的にロードスター大好きだから
下道ゆっくり走っても楽しいw
でも一瞬の加速力が欲しいす
418名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 10:53:08.28ID:f0uq20D60
これ買うんだったらスーパー7の中古買う
419名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:18:12.65ID:8j0BFOwB0
>>381
コンセントピックス懐いw
420名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:26:01.64ID:qT4sx5CF0
>>418
それはスーパー７が欲しいってだけで
比べる相手が違うだろ
421名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:26:52.91ID:f6i1R5740
>>2
金持ちか独身者。
2019/03/26(火) 11:27:00.60ID:wcF7DgxI0
ロータリーはどうしたｺﾗ
2019/03/26(火) 11:27:47.40ID:f0uq20D60
>>420
スーパー7ほしい層はエランも射程に入ってるだろ
2019/03/26(火) 11:27:53.56ID:Y7fgjpMK0
https://image.ennori.jp/upload/20181011/images/Wagamichi.jpg
425名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:28:26.77ID:4FuQGcrc0
Vスペ再販のほうが嬉しかったんじゃない？
2019/03/26(火) 11:32:54.62ID:uC9DNDG+0
>>417
スーチャー付けろよ
2019/03/26(火) 11:34:08.80ID:uC9DNDG+0
>>424
エランみたいだな
内装も弄ってるなら欲しかった
428名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:43:20.76ID:qT4sx5CF0
>>423
エランに乗りたいやつがカッパ着てスーパー７にのるわけないだろ
競合するならデューンバギーしかねえわ
429名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:44:32.07ID:sp+23OyC0
>>427
どうみてもコルベットだけど
エランには微塵も似てないよね？
2019/03/26(火) 11:48:46.00ID:f0uq20D60
>>428
デューンバギーにのるわけないだろ
431名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:52:08.22ID:qT4sx5CF0
>>430
乗る乗らないなんて知るかよ
スーパー７と競合するのはデューンバギーだっての
2019/03/26(火) 11:52:44.72ID:f0uq20D60
>>431
なんでワーゲンが出てくんだよｗ
2019/03/26(火) 11:54:28.65ID:juMbGhxk0
すべての車はワーゲン
434名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:55:41.24ID:qT4sx5CF0
>>432
ん？なんでロードスターとスーパー７を比較したんだ？
ロータスじゃないが？
435名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:56:08.89ID:LzbDV5Jd0
ロードスターってクルマは、
ノリとしては自転車って感じかな。
オートバイだとヘルメット必須だし開放感という意味ではね。
時速３０キロから８０キロまでの域で愉しいスポーツカーだよ。
それ以上の速さ必要ならポルシェ買ってくれって開発陣が言ってたし。
436名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:56:34.16ID:pLFROqQk0
スーパー7とエランが欲しいとしたらそれは単なるロータス信者だろ
2019/03/26(火) 11:56:35.16ID:f0uq20D60
>>434
ワーゲンはどうなったｗ
438名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:57:16.72ID:qT4sx5CF0
>>437
比較のはなしだろ？
439名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 11:59:54.36ID:qT4sx5CF0
>>436
ロータスマニアにはヨーロッパもエリーゼもスーパー７も全部同じに見えるんだろう
2019/03/26(火) 12:00:28.18ID:f0uq20D60
>>438
で、なんでワーゲンが出てくんだよｗ
441名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:01:03.72ID:qT4sx5CF0
>>440
デューンバギーな
2019/03/26(火) 12:01:43.63ID:f0uq20D60
>>441
大体方向が違うだろ
バギーだぞ
2019/03/26(火) 12:02:10.63ID:sju7n68K0
>>436
じゃーバーキンでw
444名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:02:23.03ID:YycN3hg/0
マツダの顔がやばくなってきてるな
細目にしたらええてもんでないでｗｗｗｗ
445名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:03:07.15ID:4K4CLaNu0
ロードスター買うくらいなら中古のエラン買うわなら理解出来るのに
スーパーセブンはさすがに無二だわ
446名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:03:56.71ID:LzbDV5Jd0
あと、ライトウエイトではないけど、
ベンツのSLも日常使い勝手はかなりイイ。ただスポーツカーではないが。
でも最近のオープンカーは側面衝突基準のせいでショルダーラインが皆高い。
これが軽快感を無くしてるし、低さを演出出来てないのと、シート後部に
あるＵ字形の補強部品も必要無い。NBまでは良かったんだがね。
理想を言うなら、jaguarのEtypeですね、EV出たよね。２千万だけど。
447名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:04:32.20ID:qT4sx5CF0
>>442
場所が違うだけで走行が目的の車だからだよ
2019/03/26(火) 12:05:09.14ID:/3ox3mdK0
>>417
じゃあNCの幌だな
2019/03/26(火) 12:05:12.66ID:xMbzixZM0
日常使いができるライトウェイトオープンがマツダロードスターの持ち味なんじゃないの？実際それで市場掘り起こしたんだし
エランはまだしも日常なにそれ？で尖りまくってるロータスと較べることがそもそも意味ない
2019/03/26(火) 12:05:31.83ID:f0uq20D60
>>447
にしても方向違うわくねえか
エンジンもあれだし
451名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:09:03.98ID:qT4sx5CF0
>>450
んでスーパー７とロードスターのなにが同じなの？
2019/03/26(火) 12:09:51.78ID:f0uq20D60
>>451
でなんでバギー出してきた
453名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:10:22.81ID:qT4sx5CF0
>>452
んでスーパー７とロードスターの何が同じなの？
2019/03/26(火) 12:11:00.42ID:f0uq20D60
>>453
答えられなくて繰り返し始めたか
455名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:11:02.38ID:LzbDV5Jd0
あと実車見て、これグラマラスだなと思ったのはBMW Z３。
あれショルダーライン低いんだよ、でも重くて軽快感はない。
ロータスはエリーゼ乗ってみたがセカンドカーとしてなら最高ですね。
そうやって見てみると、MAZDA ロードスターの評価が上がってくる。
456名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:12:22.34ID:qT4sx5CF0
>>454
無いってことでいいの？
2019/03/26(火) 12:13:03.77ID:f0uq20D60
>>456
バギーの件はどうなった？
458名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:13:40.50ID:qT4sx5CF0
>>457
お前が答えれば答えるよ
2019/03/26(火) 12:14:19.26ID:f0uq20D60
>>458
先にどうぞ
2019/03/26(火) 12:15:00.78ID:wOqsjozq0
走りながら開け閉めできたらいいな
461名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:16:08.93ID:LzbDV5Jd0
じゃあワタシが答えると、
ジムニーの屋根ブッタ切って乗る。
ジムニーも立派なライトウエイトスポーツカーなんだよ。
加速は信じられないくらいドン臭いが、ハンドリングはかなりイイ。
462名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:16:12.76ID:qT4sx5CF0
>>459
「走行」することが目的の車同士だからだよ
スーパー７と比べるなら純粋にレーサーしか無いから
はいどうぞ？
2019/03/26(火) 12:18:09.51ID:Do6eOiGQ0
>>417
NDならスーパーチャージャーキットとか出てるんじゃなかった？
ああ言うのって思ったほど高くないんだろな
2019/03/26(火) 12:18:25.41ID:f0uq20D60
>>462
だからといって比べる対象としたらどうなんだろう？
465名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:19:16.72ID:qT4sx5CF0
>>464
スーパー７とロードスターは？
2019/03/26(火) 12:21:15.79ID:f0uq20D60
バギーが「「走行」することが目的の車同士だからだよ」と言うんなら7とロードスターも同じだな
467名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:22:07.59ID:WVB3eScs0
相変わらずの細目やな
468名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 12:22:44.15ID:qT4sx5CF0
>>466
ニュアンスの違いくらいわかるだろ？
2019/03/26(火) 12:23:20.43ID:nHA87q6G0
>>455
z3に限らずBMWは最高排気量に乗らんと評価出来んのよ
2019/03/26(火) 12:23:59.47ID:wOqsjozq0
単体で見ると歴代ロードスターは全部かっこいいんだけど道路にでるとサイズ小さいからどうしても見劣りしちゃうな
2019/03/26(火) 12:24:26.71ID:f0uq20D60
>>468
ニューアンスも何もないだろ
あんたの言い分だと車の目的がこうなってしまう
472名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:24:47.70ID:LzbDV5Jd0
NDはショルダーラインの高さを誤魔化すために、
前後のフェンダーを盛り上げてドアの低さを演出しようとしてるが、
車体寸法のせいでドン詰まり感が出てる。アテンザをオープンカーに
仕立てたほうがずっとカッコイイ車が出来るはずだが、ライトウエイト
にこだわってるなら致し方無しというところだろうか。
多分ロードスターの役割はほとんど終えたのだと思ってる。
アクセラの幌仕様車限定で造ってみればいいのにねえ。
473名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:25:44.87ID:qT4sx5CF0
>>471
移動と走行
474名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:26:06.63ID:brCs+nFE0
がんばって軽くしてもまだ重いな
やっぱり1500じゃつまんねー
2019/03/26(火) 12:26:56.69ID:6qn053EM0
あーくっそほしい！
ロードスターいいよなぁいいよなぁ…
476名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:27:52.55ID:C9VSOxTc0
>>471
そこのニュアンスの違いがわからないからお前がスーパーセブンとロードスターとエランで混同しちゃってるんじゃないの？
2019/03/26(火) 12:28:28.60ID:f0uq20D60
>>476
バギーを混同しているあんたにいわれてもなｗ
478名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:28:48.19ID:LzbDV5Jd0
タミヤのはいいですね。
479名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:29:25.27ID:qT4sx5CF0
>>475
どっちかくれると言われればコペンのほうがいいけどな
2019/03/26(火) 12:29:37.95ID:752K8hiI0
>>152
外でコタツとかw
俺は露天風呂って表現してる
2019/03/26(火) 12:30:45.48ID:nHA87q6G0
>>470
街で映えるデザインならNA一択だよな
2019/03/26(火) 12:30:54.89ID:h7s01o/W0
たっけーーーびっくりだわ。
483名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:31:01.39ID:qT4sx5CF0
>>477
んでスーパー７とロードスターの同じとこはあった？
2019/03/26(火) 12:31:10.60ID:Bjr24K0D0
1tのロドスタ作ってだせよｗ　こんなドンガメでライトウェイトスポーツだ？
2019/03/26(火) 12:31:12.71ID:ymgXSHzq0
チョン面のほうかよーーーーーーーーーーっ
2019/03/26(火) 12:31:33.18ID:nHA87q6G0
>>479
ロドスタ乗ったこと無いのバレバレ
487名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:32:14.15ID:qT4sx5CF0
>>486
うん現行は無いな
2019/03/26(火) 12:32:25.98ID:nHA87q6G0
>>484
ん？
2019/03/26(火) 12:32:26.47ID:q1BKsOA/0
なんでこんなに高いの？
もう1台貰えるの？
2019/03/26(火) 12:32:39.86ID:C/Y/EVsS0
庶民がセカンドカーとして割り切って使えるという点ではs660とかコペンの軽オープンはいいと思う
2019/03/26(火) 12:33:13.84ID:nHA87q6G0
>>487
なに乗ってたの？
492名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:33:29.05ID:LnfDjaGj0
禿が運転しているとヅラが取れたんじゃないかと
気になって仕方がない
493名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:34:50.58ID:qT4sx5CF0
>>491
ロードスターのオーナーになったことはないけど？
初期型なら近所のおっさんのにたまに乗せてもらう
2019/03/26(火) 12:35:04.06ID:nHA87q6G0
>>493
だよねー
2019/03/26(火) 12:35:23.50ID:O7j5ljvU0
>>2と違って車の楽しさを知ってる人達
496名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:35:59.26ID:qT4sx5CF0
>>494
何が言いたいのかよくわかんねえな
497名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:36:16.35ID:brCs+nFE0
>>484
せめてそれぐらいだよな
昔のカローラとかでもそんぐらいだものな
2019/03/26(火) 12:36:34.81ID:rbvOJLSF0
>>460
NDのソフトトップは普通に開閉できる
NC-RHTやND-RFはスマートトップって社外部品つけると60km/hまで開閉できるようになる
2019/03/26(火) 12:37:26.38ID:rbvOJLSF0
>>484
つ　素のSってグレードなら990kg
500名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:38:50.76ID:+ujrGjiC0
>>481
俺はNB2がいい
2019/03/26(火) 12:39:05.45ID:nHA87q6G0
>>496
乗ったこと無いからわからないよねー
2019/03/26(火) 12:41:25.94ID:0LnzbPLw0
まぁ、価格の割に目を引くはなぁ
実用性は無さそうだけど
2019/03/26(火) 12:43:02.82ID:Wcgorwj30
ぶっちゃけ欲しい


でも実用性がな
セカンドカーでも持てる身分ならな
504名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:43:36.43ID:qT4sx5CF0
>>501
どっちが欲しいかのはなしだからな
ロードスターよりコペンに魅力を感じてるだけで
2019/03/26(火) 12:45:33.94ID:rbvOJLSF0
>>503
俺独身の頃は通勤、買い物、ゴルフ、キャンプとロードスター一台で全部こなしてたぞ
流石に子供出来てミニバン増車したけど
2019/03/26(火) 12:47:02.00ID:RZLXna2Y0
ロードスターのアニバーサリー車といえばブルーだろ
何であんなおかしな色にしたんだ
2019/03/26(火) 12:47:59.54ID:rbvOJLSF0
>>504
好きなの買ったらええ
一生乗り続けるわけじゃないんだから
でもロードスター乗ると降りられなくなる人も居るけどね
2019/03/26(火) 12:48:48.11ID:rbvOJLSF0
>>506
赤色か濃緑色じゃない？
509名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:51:55.00ID:4A2OVTjL0
>>14
軽トラだってジャンボやスーパーキャリーが流行ってるからな
510名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 12:52:28.90ID:+ujrGjiC0
NDはBMWからパクったと思しきリアデザインが激しくカッコ悪い
2019/03/26(火) 12:54:34.32ID:KocFU6fr0
応募多数で抽選とか言うけど
マツダとの取引歴がないと足切りやろな

つーか、赤くないマツダ車になんて価値なし
2019/03/26(火) 12:54:34.60ID:UQL9MC010
やたら高いと思ったらこんな仕様らしい

特別装備

・ ボディカラー：レーシングオレンジ
・ RAYS社製*3鍛造アルミホイール（RAYS ZE40 RS30）<30TH ANNIVERSARY 刻印入り>
・ “30TH ANNIVERSARY”オーナメント（シリアルナンバー付）
・オレンジをアクセントとしたカラーコーディネート（ブレーキキャリパー、シート、エアコンルーバーベゼル、 ドアトリム、インパネデコレーションパネル、シフトレバー、パーキングブレーキレバー など）
・ RECARO社製*3シート
・ BILSTEIN社製*3ダンパー（MT車のみ）
・ Brembo社製*3フロントブレーキキャリパー（オレンジ塗装）
・ NISSIN社製*3リアブレーキキャリパー（オレンジ塗装）
・ BoseRサウンドシステム（AUDIOPILOT?2）＋9スピーカー
・ アルカンターラR*4をドアトリムやインパネ、シート表皮に採用
2019/03/26(火) 12:55:21.58ID:xMbzixZM0
たかが屋根が無いだけとはいえ、オープンの爽快感は乗った人にしかわからないからな
値がこなれた中古ビートを若いの乗ってるとほっこりするけれど、さすがにそれも見なくなってきたな
2019/03/26(火) 12:55:40.85ID:bQppOCTv0
>>14
4座のオープンカーって風巻き込みすごいよ
2019/03/26(火) 12:57:02.31ID:OEVVyVDc0
昔はオープン2シーターでカーセクロスしてた強者は結構いたからな
2019/03/26(火) 12:59:32.68ID:h7s01o/W0
>>513
もう旧コペンが手ごろに買えるからね。
ビートはエアコンがダメになっちゃうんだよなあ。
まあビートに限らんか。古くなるといろいろ壊れちゃう。
2019/03/26(火) 13:00:34.97ID:bQppOCTv0
>>513
春か秋の無風で16℃くらいのポカポカ陽気の中、60kmでひたすら巡航してるのが最高に気持ちがいい
2019/03/26(火) 13:02:17.16ID:Mtvzj+Hs0
平成30年版かとおもた
519名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:03:56.61ID:MG5KT3HK0
ロータリーエンジン搭載？
2019/03/26(火) 13:05:15.29ID:jG6ArhjI0
こりゃだめだ
魂動ならグリルないと安っぽいかもヤンキー顔になるわ
リトラクタブルなしでユーノスのポジションの目にLEDヘッド突っ込めば良かったのに
2019/03/26(火) 13:05:49.03ID:bQppOCTv0
>>512
パット見でRSとはホイールとブレーキとアルカンターラくらいしか違いがわからんけど
それで＋50万もいくの？
2019/03/26(火) 13:06:17.00ID:Mtvzj+Hs0
てか それなら トルクのある背筋伸ばした姿勢乗車のリッターバイクは それ以上に気持ちいい まあ浅漬けのうまい出来具合いみたいなそんな もん
523名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:09:38.74ID:+ujrGjiC0
>>522
バイクは視点が高くなっちゃうから速度のわりにスピード感が感じにくいんだよ
加速はピカイチだけど
2019/03/26(火) 13:12:46.05ID:4WUZGYbp0
>>59
いやいや、マジでロードスターのオープンは秋冬こそ快適だから
一度乗ってみな
2019/03/26(火) 13:13:22.88ID:bQppOCTv0
バイクはヘルメットがなぁ
無きゃ無いで顔にずっと風が当たるのがツラいし
526名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:14:30.75ID:4FuQGcrc0
m2　1002を出せよ
2019/03/26(火) 13:16:03.07ID:UQL9MC010
>>521
ホイールとシートは高いパーツの筆頭だからそんなもんじゃね
528名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:17:53.28ID:4FuQGcrc0
https://ringofcolour.com/contents/wp-content/uploads/2016/03/m21002_c02.jpg
https://i2.wp.com/and1-detail.net/wp-content/uploads/2018/01/DSC00800roadstar.jpg

かっこいい
2019/03/26(火) 13:19:27.01ID:xMbzixZM0
>>516
トラブルや不便と引き換えに快感を得られるのも若者の特権だな、雨漏りしても直す金無いなんてのも想い出になる
530名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:20:57.44ID:C9i6JJo50
>>17
なんでこんなに反応が多いのか(笑
531名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:23:24.09ID:C9i6JJo50
>>483
BDR1700に乗ったことあるけど、軽くて速いけど痛快なゴーカートという感じではなかった。あんがいハンドル切った時の反応が鈍い。ロータスのエランfhcのほうがずっと楽しかった。
532名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 13:25:19.24ID:WSeWjiXV0
会社にロードスター乗ってきてるハゲがいる
533名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 13:27:27.48ID:pLFROqQk0
>>532
よかった俺のことじゃなかった
534名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 13:27:56.62ID:C9i6JJo50
>>514
後ろはな。
535名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 13:29:48.95ID:kPojfeUa0
NAに13B載せたら買ってやるぞ
536名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 13:33:27.99ID:Cw4qodWD0
>>524
乗ったことあれば寒いの我慢しなきゃいけないのはわかるだろ？
2019/03/26(火) 13:33:35.84ID:UQL9MC010
>>532
頭頂部にボルテックスジェネレーター貼り付けるギャグとかやめてあげて
2019/03/26(火) 13:38:43.91ID:1JPyKyGx0
>>524
この辺でロードスターあるある言っとこうか
539名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 13:39:06.76ID:pLFROqQk0
>>536
我慢も何も冬は寒いもんだ
それとも車の中だけTシャツ短パンなのか？
540名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 13:40:02.18ID:DRDF42y80
cx5買ったけどなんか重たくて楽しくないな。静かは静かだけど。まだ1年半だけどあまり乗ってないから売りたい。
2019/03/26(火) 13:41:01.77ID:bQppOCTv0
>>527
いや、元々無いものが付いたならわかるけど、ホイールもブレーキもそれなりのモノが付いてるわけだから、16インチ程度のホイールとブレーキの差額でそんなに上がるか？と思ってね
2019/03/26(火) 13:42:04.13ID:1JPyKyGx0
>>539
雨の日はカッパ着たらいいしな
543名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 13:43:12.65ID:DlYlT4Qt0
狭くて体中の節々が硬直して雨粒の音で心が折れる車
2019/03/26(火) 13:43:34.24ID:g1qfXJ0N0
>>528
彼女がうんこ漏らしたら一発アウトのシートだな
2019/03/26(火) 13:43:46.43ID:bQppOCTv0
>>534
俺が乗ったのは、ベンツSカブリオレの助手席だったけど、2シーターと比べるとかなり巻き込み量多かったよ
546名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 13:44:43.59ID:pLFROqQk0
>>541
RFにはもともとブレンボとBBSホイールセットのメーカーオプションがあって、それが32万くらい
547名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 13:45:22.98ID:tyrT8kLO0
ムリヤリでも4ローターとタービン2個と回生モーター付けて下さい
2019/03/26(火) 13:46:42.78ID:1JPyKyGx0
>547
それならもうEVでいいよ
2019/03/26(火) 13:48:51.34ID:h7s01o/W0
こういう車にEVは凄く楽しそうだけど、重さと値段がなあ。
2019/03/26(火) 13:49:39.70ID:bQppOCTv0
>>546
おぉ、結構いくんだな
あとはアルカンターラとオレンジ塗装と限定強気価格で＋20万近くってとこか
うーん…高い
2019/03/26(火) 13:52:52.35ID:pJAYTmB80
>>547
モーターはともかく4ローターはマッド・マイクがドリフト車両作ったし
アメリカの業者がLS3(V8)とスワップしたコンプリートカー売ってるで
2019/03/26(火) 13:58:24.35ID:1JPyKyGx0
>>549
フロントに電池置くわけにはいかんかだろうからどうしてもバランスはリアヘビーになるわな
2019/03/26(火) 14:04:01.87ID:g1qfXJ0N0
>>550
シートはOPフルバケが1脚14万円で設定があるね
554名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 14:10:51.20ID:Cw4qodWD0
>>539
クローズなら快適なのに
我慢強いんですね
2019/03/26(火) 14:15:37.44ID:vMKbakNy0
>>528
内装すぐ汚くなりそう
走り回ってるだけでオープンカーの車内はどんどん色づいてくる
2019/03/26(火) 14:16:26.14ID:u3Zx3o580
>>554
否定のための否定になんの意味あるんだよ？
スーパー7レベルならまだしも、ヒーターOFFの縛りプレイでもしてると思ってるのか？
そういう意味ならリーフ乗りの方が悲惨だぞw
2019/03/26(火) 14:18:41.17ID:fqHqaYZ70
>>556
その一言でロドスタもリーフも乗ったこと無いってわかる
558名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 14:19:35.43ID:W8y0HaPh0
アバルト123のほうがいいな
2019/03/26(火) 14:23:51.59ID:g1qfXJ0N0
>>558
それも日本のマツダの工場で作ってるんだよねｗ
エンジンだけ輸入してるんだっけ
560名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 14:24:06.58ID:Cw4qodWD0
>>556
冬でも走行中なら意外といけるよってだけなのに
秋と同じレベルの快適さを主張するのはなんなの？
2019/03/26(火) 14:28:03.33ID:u3Zx3o580
>>557
ビートは乗ってたよ
サイド上げてヒーター焚いてりゃ我慢とは無縁だ、頭上掠める風が不快だってんならもう言うこと無いが
リーフは同僚が冬場に電欠怖くてヒーター入れずにダウン着て震えながら通勤してるわw
562名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 14:29:27.76ID:+z1tMrK50
ネット見れば冬でも快適って書いてあるからな
実際乗れば窓閉めて天井だけ開けて
会話出来んレベルの轟音で暖房つけて
ダウン着てるから走行中は妙にムシムシして
それでも耳が冷たくて
止まったら一気に寒風が吹き込んでクッソなって
それでもやせ我慢して乗るんだよな
2019/03/26(火) 14:31:28.57ID:h7s01o/W0
>>552
フロア下だと車高下げられないしねえ。まあ分散すれば
何とかなるのかな。
564名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 14:33:55.37ID:pLFROqQk0
>>554
快適ってのは乗り降りのたびに脱いだり着たり被ったりする無駄な作業も含めてか？
普通に外歩ける格好なら何も我慢なんか必要ないんだが
2019/03/26(火) 14:35:50.60ID:fqHqaYZ70
>>561
よしビートあるある言っとけ

あと架空の同僚は会社まで100キロ通勤きてて乗ってるリーフにはシートヒーターもハンドルヒーターも無いんだなw
566名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 14:39:28.06ID:JomuCRVu0
>>14
これは完全再現の名古屋城天守閣に障害者用のエレベーター付けろというようなもん良さが台無し
567名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 14:40:50.59ID:+z1tMrK50
言うまでもなく秋が最高
窓閉めて少し寒いの我慢するなら次点で冬
花粉や黄砂を気にしないなら春もあり
天気の悪い日に水をがぶ飲みしながら暑いの我慢してギリギリ夏
晴天の夏は命がけ
2019/03/26(火) 14:49:10.92ID:7my3d11z0
>>565
峠越えで片道50kmだよ、その同僚
旧型で5年超乗ってるとは思うが、帰宅時にも充電しなきゃならんときもあるとか泣き言しょっちゅうだぞ
まあ架空と思ってるなら意味ないだろうがな
2019/03/26(火) 14:54:41.76ID:fqHqaYZ70
>>568
たった50キロでヒーターなしかw
よっぽどバッテリー死んでるんだろうねえ。なんで保証交換しなかったのって聞いといてw

で、ビートあるある頼むよ
ネットで検索しても見つかりそうもない奴が良いな
570名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 15:02:24.58ID:rZK1+N5U0
>>512
幌に、ブレンボが、純正で付くのは初
(日本仕様)RFにはメーカーopであるから
、、、、、
2019/03/26(火) 15:05:05.21ID:g1qfXJ0N0
初期のリーフなんて数年乗ったら航続距離30キロとかだよｗ
高価なバッテリー積んでる車はトヨタみたいに保証や安価に交換できるシステムがないメーカーのは買ってはいけない
2019/03/26(火) 15:06:12.88ID:7my3d11z0
>>569
初期型だと幌止めるボタンフック壊れる、エアコン壊れる、デスビ壊れる
100km5速5000回転でスカイサウンドボリューム連動だとエンジン音込みですごいお祭り騒ぎ、トランクは初見殺し
リーフは本人いわく、一度きりの保証交換だからと引き延ばしてる模様
2019/03/26(火) 15:19:18.51ID:7my3d11z0
ついでに通学自転車JKのサドル位置が丁度良い視線の位置に来るな、車高低いから気付かれないw
2019/03/26(火) 15:23:16.12ID:fqHqaYZ70
>>572
なんか全部即ネットで見つかりそうだけど乗ってたんやね信じるよ
俺が悪かった

で、保証期間内ってことはお友達のリーフ30kwhだよな？それでヒーター付けて50キロがいけないとか2km/kwhだな
バッテリー30％以下かすげえな多分世界で一番劣化してる30kwhリーフだわwww
575名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 15:42:39.90ID:LzbDV5Jd0
黒のプリウスのマナー悪さはなぜなのか
いまだに理解できんのだ。
2019/03/26(火) 15:51:10.99ID:7my3d11z0
>>574
ヒーター焚かなきゃ往復イケるみたいよ？劣化具合は知らんけど通勤プラスアルファのときが不安あるレベルみたい、売るも地獄乗るも地獄やな
トミーカイラZZがEVで復活のときは心ときめいたが、航続距離120kmで一気に萎えたなそういや
577名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 16:01:40.74ID:/AnFgzwl0
マツダもスポーツカー販売に力を入れますね
578名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 16:09:13.96ID:LD5VeLHQ0
いやNA出せよ
即買いするから
579名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 16:11:33.22ID:TaJ/uqxX0
>>403
初代コペンもちゃんと窓
580名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 16:12:10.52ID:Tnp6YxW90
冬にオープンで乗るのはお勧めしません。
せめてプラス気温で乗ってくれ
あまりにも外気温低くて走ると、エンジン冷えて暖房も冷え冷えですｗ
札幌で６年も通勤で乗ってるけど、冬はマジムリｗ
ソフトトップは硬くて閉まんないしなｗ
581名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 16:12:36.83ID:TaJ/uqxX0
>>411
1.5エンジンで乗り出し300万はぼったくりだとは思う
2019/03/26(火) 16:13:01.36ID:N3eEyTma0
>>297
今のロードスターはゴミだよ
残念ながら
2019/03/26(火) 16:28:12.20ID:VN+E3gGi0
>>580
寒冷地は特別仕様が普通だろ
つーか雪の北海道でオープン2シーターが間違いでは？
2019/03/26(火) 16:32:27.88ID:xMbzixZM0
>>580
さすがに冬の札幌基準はw
白馬で助手席にスキー板載せてフルオープンで走ってたビート乗りはいろんな意味で強者感あったな、県外ナンバーだったから高速もそれで来たんだろうし
タルガトップって解放感的にフルオープンと比べてどうなん？
2019/03/26(火) 16:38:41.83ID:pt/udwxq0
1500ccのやつで脱着式ハードトップって無いのかな?
RFのスタイリングが嫌いなんだよな特にリアからの見た目が
586名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 16:38:45.77ID:ymgXSHzq0
370万で高えとかもうお前ら途上国の土人未満＼(^o^)／ｵﾜﾀ
587名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 16:41:14.19ID:pLFROqQk0
>>581
そういうシンプルな脳みその人が乗らないのはやっぱりプラスだ
588名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 16:42:11.01ID:Igjibmks0
韓国人デザインの車買う人おる？
2019/03/26(火) 16:48:19.02ID:AVLCpT2M0
>>580
冬は水温計見ながらオーバーヒートしない範囲でラジエーターをダンボールで塞ぐんだよｗ
2019/03/26(火) 16:48:51.66ID:8E/MtrIi0
試される大地でオープンカーてwww
2019/03/26(火) 16:56:46.80ID:Tnp6YxW90
>>589
すぐドロドロになりそうでメンテすんのメンドイよー

>>590
いいじゃんべつにｗ
スーツ着てオープンで通勤だよｗ
夏はクローズですけどね

ちっちゃい車買うわって言って当初嫁さんは軽自動車だと思ってたらしい・・・
ガソスタの店員が、旦那乗ってるの普通自動車ですよナンバー白ですしってバラしやがったｗ
2019/03/26(火) 17:04:35.41ID:AVLCpT2M0
>>591
じゃあ段ボードでも養生テープでもｗ
うちの車は荷造り用の透明テープで塞いでる
2019/03/26(火) 17:07:36.34ID:2p0IG3Yo0
初代は楽しかったな
セカンドにギア入りにくかったけど
2019/03/26(火) 17:20:57.05ID:UyIXX6y70
>>593
そういやそうだったな
個体差かと思ってたけど違うのか
2019/03/26(火) 17:57:39.30ID:z8A5kgnw0
>>594
慣れだよ
慣れたらスコスコ入る
2019/03/26(火) 18:11:34.54ID:N8IUkkw90
>>595
いや回転数合わさんとスコスコは無理だったわ
まあ忘れてたし不満ってほどでは無いが
2019/03/26(火) 19:03:38.63ID:z8A5kgnw0
>>596
そんなデリケートなもんじゃないわ
確かに買った当初は渋かったけど
慣れたらスコスコ
598名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 19:24:20.95ID:UEMUle2u0
>>577
マツダが国内で1番スポーツカーに対して真面目だよ
2019/03/26(火) 19:50:37.09ID:0LnzbPLw0
幌は予備も買っとくべきなんだろうな
供給を打ち切られる前に
2019/03/26(火) 20:05:16.34ID:xJXFPhC90
>>599
幌の供給は結構長いし純正が無くなってもアフターパーツメーカーから出てるから困らないよ
2019/03/26(火) 20:34:22.36ID:P3ChEFXm0
>>598
だよな
ただスポーツカー＝速さ＝馬力と考える輩から見ればカッコだけの車に見られてしまうのがなぁ…
2019/03/26(火) 20:46:42.81ID:fpg6Tc7m0
幌は持っといても劣化するしな
603名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 20:51:28.00ID:YUcyqLNL0
>>601
過剰な性能のフラッグシップがないのが致命的
AMGとかMなんてほとんど買う人居ないけどアレが全体のイメージを作る
2019/03/26(火) 20:52:16.56ID:wH2lu4720
違いは色だけ？
605名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:02:54.69ID:g6wKuyzN0
>>598
ギャグにしてもつまらないし
本気で言ってるなら病院で脳を診てもらった方がいいかと
2019/03/26(火) 21:03:59.38ID:rlD2nzl10
ガレージあれば欲しいなあ
青空だとどうしてもな
2019/03/26(火) 21:04:19.49ID:BdildjnU0
エド大喜び
2019/03/26(火) 21:04:50.77ID:hNG0/6KB0
>>604
>>512
609名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:14:16.28ID:86nMBSpF0
>>605
むしろマツダ以外スポーツカーなんて作れない現実ｗ
610名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:23:32.74ID:YUcyqLNL0
>>609
FDまではね
それ以降は駄目でしょ

乗りやすくて癖がないってだけ
スポーツの入り口で終わりという消化不良なラインナップ
2019/03/26(火) 21:27:01.73ID:QkPjNd140
ロードスターは本当にかっこよかった。
シーマも。
612名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:29:36.27ID:Jpwla15f0
>>609
統合失調症？
613名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:34:20.74ID:ZiPtqYB90
>>610
おそらくFDか8の開発を最後にマツダ本社のスポーツカー開発部は廃止されてるね
ロードスターを企画開発してるのもアメリカ法人だと思う
2019/03/26(火) 21:35:16.74ID:r+tv6ZEw0
ロードスターだけで他がスポーツカーを作れないとか笑わせるわw
とっととRX-ビジョンを市販してGT-RやNSXを性能でぶち抜いてくれよ。
615名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:35:53.22ID:5vhB+p9O0
>>606

密閉できるガレージいいよ。
乗って帰ってきて幌開けたまま停めておける。
(夏はガレージ内の排熱がちょっとたいへん)

あと、簡易クレーンも設置すれば、ハードトップの
着脱が一人で簡単にできる。
2019/03/26(火) 21:36:05.66ID:CVk9fg120
あと10年くらいはNAに乗り予定だからなぁ
617名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 21:37:02.72ID:5zbHbUfR0
マツダスピードアクセラはFFで264ps/5500rpm、38.7kgm/3000rpmという超変態スペックだった
実用性があってこんな車作るのはスバルと三菱とマツダくらいだろう
618名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:44:01.26ID:gXvBL3vI0
>>617
FF320馬力のシビックtypeRやFF300馬力のメガーヌRSが出た後ではなあ
過去の栄光にすらならないっていうか
トヨタのブレイドマスターFF280馬力にすら負けてるからね…
619名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:44:44.78ID:YUcyqLNL0
>>617
ホンダも出したがね
つい最近
アホのFFハイパワー
2019/03/26(火) 21:49:12.97ID:5zbHbUfR0
>>618
ブレイドマスターはCVTの制御のせいで全然パワー感なかったけどね…
発想もデザインも嫌いじゃなかったが320万。
アクセラはぶっ飛んだ仕様で260万という現実的な価格だった。
シビックタイプRは450万で20インチ履いてるし実用性があるとはいい難い。
621名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:49:32.98ID:Fuv4be9Z0
装備全部乗せはいいけど、価格がなぁ
622名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:49:53.68ID:86nMBSpF0
>>610
他はもっとダメだからなあ

>>612
自己診断じゃなくて医者に行ったほうがいいよ
2019/03/26(火) 21:51:17.10ID:u7I8CVbM0
S2200ってネタになってなかったっけ？

2Lでいいんだけどなぁ
2019/03/26(火) 21:53:30.71ID:vvtQoN1s0
>>36
ルームミラーは引き上げると上に移動できる
183㎝でやや足長だけど、RFは普通に乗れる
625名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 21:53:39.54ID:gXvBL3vI0
>>620
260馬力ぽっちのターボ車なら260万はまずまず妥当な金額だよ
まあ、メーカーが継続開発をギブアップした車種を今更あれこれ言ってもしょうがないけどね
懐古趣味の老人じゃあるまいし
626名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 21:53:59.70ID:YUcyqLNL0
>>622
日本だと無いね
興味をそそられるのはスイスポくらいか
627名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 21:57:30.27ID:X328Uvi50
>>620
実用性がなきゃ日本じゃ製品化すら厳しかったもんな
ランエボターボとか誰得だよって思ったら商用バンとして使ってる会社があって笑った
2019/03/26(火) 21:58:59.74ID:SOXtEmqe0
>>618
マツダスピードアクセラって発売されたの10年前だよｗ
2019/03/26(火) 22:00:19.75ID:vvtQoN1s0
>>603
おつむが致命的だな、mazdaにスーパースポーツ作る体力ないだろ
経営の事も考えろよ
630名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 22:02:35.89ID:gXvBL3vI0
>>628
ブレイドマスターって発売されたの12年前だよ？
631名無しさん＠１周年
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2019/03/26(火) 22:02:52.33ID:86nMBSpF0
>>626
スイスポはいいね
やっぱりああいう車は小さくて軽くてなんぼだ
2リッターターボで300馬力あったってでかいし重いしじゃ意味がない
2019/03/26(火) 22:05:46.64ID:X328Uvi50
ヴィッツの厳ついやつも限定じゃなくてカタログモデルにしたらいいのにね
もうちっと安くしないと厳しいけど、ブレーキ、シート、ホイールはOPにして60万くらいは削れるでしょう
2019/03/26(火) 22:06:19.99ID:fBr0/rsF0
レシプロエンジンに偽装したロータリーエンジンを搭載してたりして
マツダならやりかねんｗ
634名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 22:07:43.49ID:YUcyqLNL0
>>630
ああいうアホをやらなくなってつまらんわね
トヨタ
2019/03/26(火) 22:08:17.37ID:2Ud0CTX/0
5サイクルエンジンの理屈でロータリーの排気でピストン動かして発電→ハイブリッドとか
636名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 22:09:57.44ID:gXvBL3vI0
>>634
今でもスープラなりLCなりGRMNなり売ってるからねえ
俺たちに金が無いだけで
637名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 22:11:34.04ID:/mAYEn0qO
マツダは洗車のアルバイトで帰らされたから絶対に嫌じゃけん
638名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 22:13:09.21ID:YUcyqLNL0
>>636
GRMNは抽選外れたわ
ああいうのは限定やめろって
2019/03/26(火) 22:13:39.58ID:bJNMAvs20
初代をオープンじゃないバージョンを出せよ
2019/03/26(火) 22:14:09.70ID:m34DcFau0
>>634
トヨタは00年以降はどんなに馬力あろうが特別仕様だろうが破綻させず80点主義貫くから速くても面白くは無い
641名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 22:14:24.19ID:YUcyqLNL0
>>631
山の中なら多分すごく楽しい
2019/03/26(火) 22:16:16.87ID:2Ud0CTX/0
マークX のM＋［3.5リッタースーパーチャージャー］が警視庁の覆面パトカーに採用されたのは興味深い
643名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 22:16:17.69ID:gXvBL3vI0
>>638
エンジンまで強化パーツとバランス取りしてチューンしてるから仕方ない
ああいうのが本当の限定車だよ
エンジンノーマルでサスとホイール変えました、みたいななんちゃって限定車が多い中で頑張ってるよ
644名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 22:21:19.83ID:7Bqn4Wwy0
>>643
そういうの求めてる人はほとんど居ないからなんちゃってを安く出したほうが欲しい人に行き渡っていいのに
初代スイスポが119万円だったけどイグニスレースベースは1600万円だった、庶民はどっち求めるかって話だわ
2019/03/26(火) 22:25:56.22ID:m34DcFau0
>>644
初代スイスポ…？
646名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 22:39:02.53ID:gXvBL3vI0
>>644
つってもサスホイールシートタービンなんて素人でも簡単に社外品に変えられるからね
素人が弄りにくいエンジンチューンやボディチューンじゃないと限定車の意味がない
なんちゃって程度の改造範囲なら標準車の上位グレードとして通年販売すれば良い
2019/03/26(火) 22:39:38.10ID:7Bqn4Wwy0
>>646
だからそれでいいじゃんって話
2019/03/26(火) 22:49:13.91ID:Vlq/znTi0
>>630
マツダスピードアクセラ　2006年6月発売
ブレイドマスター　2007年8月発売

自信満々のところ恐縮だがマツダスピードアクセラのほうが一年先に出てるよ
2019/03/26(火) 22:51:49.85ID:Mhcj10Hj0
>>2
お前の様な、水飲み百姓に関係ない♪
650名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 23:03:42.45ID:YUcyqLNL0
>>646
GRのクラス分けはまるっきり独車の後追いなのよ
その一番上のクラスが限定販売という半端なのが駄目
規模の小さいベンツやBMWで出来てるのにやる気あんのかコラって話
まあマツダと関係ないからおしまい
651名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 23:12:02.22ID:gXvBL3vI0
>>650
確かにアウディがポルシェチューンのRSを標準グレードで出してきた時はインパクトあったな
限定販売で終わったLFAと通年販売のR8にしろ、
いつでも買えるってのはブランドイメージとしてプラス効果が大きい
652派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2019/03/26(火) 23:19:38.03ID:SB9GniS40
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや！
653名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 23:24:03.54ID:QibjykLD0
>>649
東京の百姓なめんな
ポルシェやフェラーリ乗ってるぞ
654名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/26(火) 23:40:09.44ID:6J4qe1Dc0
残念だがロードスターの劣化デザインっぷりは目に余るよな
最近のは中華のデザイナーだったっけ
カッコ悪いわ
2019/03/27(水) 00:28:42.20ID:Kg9Lw7Lg0
200馬力くらいは無いと実用性に欠ける
あと8000回転くらいまでは軽快に回って欲しい
656名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 00:38:14.42ID:6sUfDuYZ0
>>655
日本では軽の販売が半数以上
つまり50馬力有れば実用上問題ない
657名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 00:39:17.39ID:L75zaziq0
走りはいじってないのか
特別車にしては、あまり魅力ないな
2019/03/27(水) 00:47:42.25ID:/GR6KvGb0
>>424
ボディーラインとか最高にかっこいいと思うけど、なんでライトこんなちっこいの？
敢えて枠付きの丸目ライト避けたのかな？
659名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 07:11:44.89ID:yryuclcb0
>>506
J-Limited&JLimited2は黄色だよ。
660名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 07:29:58.16ID:aMaAgJn70
RFのリアクオーターのダミー窓にはガッカリ。
2019/03/27(水) 07:31:00.49ID:WY9uF3Q50
>>660
気持ちはわかるがそれも時流だよ
662名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 07:57:34.30ID:Trw3sWzz0
ジャイアンツカラーじゃん
まあ広島にとってはもはや巨人はライバルでは無いからいいのか
2019/03/27(水) 09:33:17.81ID:MLr0fQyh0
朝焼けをイメージって今日は雨降るよって意味だと
図書館にあった天気100のひみつに書いてあったぞ
2019/03/27(水) 09:49:13.87ID:UAWgRz500
>>595
回転数合わせるの上手い人には問題ない
いつもダブルクラッチ踏んでたわ
でもマイナーチェンジの度にシンクロの改修入ってたよね
665名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 09:51:42.98ID:gUlJZgL00
>>661

さすがにスープラはちゃんと窓になっている。
https://i.imgur.com/On8W76z.jpg
2019/03/27(水) 09:55:19.76ID:UAWgRz500
>>654
確かに好みではないな
でも中華のデザイナーのデザインが良いから許す
2019/03/27(水) 10:17:06.02ID:OEhKuxbl0
これ買うなら124スパイダー買うわ
668名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 10:32:50.11ID:w7P6kFvb0
>>605
ギャグじゃなくてマジだよ。
何処かマツダ以上にスポーツカー作りしてる国産メーカーあったら言ってみろ
2019/03/27(水) 10:40:00.40ID:e9XqPm8h0
運転中大声で歌うスタイルだからオープンカーはちょっと
670名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 10:50:47.42ID:suviANzI0
>>654
色もﾀﾞｯｻ
初代のユーノスみたいになってたら買ったかも
ただしリアウインドウが透明なもの
2019/03/27(水) 11:19:12.11ID:hGkXY+jG0
>>670
だったらNAロードスターそのもの買ってきてこれやってもらえばええやん
https://www.mazda.co.jp/carlife/classicmazda/restore/service/

都合よく買う気のない理由に使うなよｗ
2019/03/27(水) 11:47:22.95ID:aJdnpRp60
>>671
衝突安全性とかの問題があるからなあ
その辺クリアしててあの重量のNDは凄いよ

顔がせめてNBだったらなあ…
2019/03/27(水) 12:30:55.71ID:FD7dD4xg0
>>671
酸っぱい葡萄だよｗほんと哀れだよなｗ
674名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 12:48:35.23ID:EgCSdwHA0
>>671
これまでの実績わずか3台のやってる感だけのサービスかｗ
2019/03/27(水) 12:59:21.79ID:01ze9YmV0
なんで、ライトを釣り目にするんだろう

黄色人種に対する偏見そのものなのに
2019/03/27(水) 13:05:39.31ID:WY9uF3Q50
>>675
そんな偏見持ってんのチョンだけじゃね？
677名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 13:20:45.12ID:3L63RnBB0
タレ目の車も珍しいけどな
2019/03/27(水) 13:28:11.41ID:3TX85uLJ0
内装とか突然の雨とか雨漏りとかに対応してるの？
ちょっと位強くしててほしい
679名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 13:41:01.70ID:O04J+VHb0
タレ目の車ってFDとかR33みたいなのが一番タレてる？
2019/03/27(水) 13:46:11.88ID:1inG/7O90
「男は黙って道路の星になれ」って意味？
681名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 13:46:56.84ID:cMChy1hG0
>>665
スープラのリアクォーターのダクトはダミーじゃん
幌乗りからみたらどっちもどっち
2019/03/27(水) 13:47:54.15ID:+GLCGoSq0
初代は180万円あたりだったっけ
2019/03/27(水) 13:49:32.83ID:PO+fJSz70
高くなりすぎだよなあ
というよりも日本だけ経済成長していないせいで
相対的に２倍くらいになっちゃっただけの話だけどさ
2019/03/27(水) 13:57:01.93ID:O04J+VHb0
>>682
初代は170万だね
現行は250万～

他の車は20年で50％値上がりしてるのに
ロードスターは30年で50％の値上がりにとどめてるのは良心的かな
2019/03/27(水) 14:16:47.93ID:9yZswE7t0
>>675
世界的にそっちの方が売れるから
2019/03/27(水) 14:19:51.94ID:ihh8XS7Y0
最近の車事情わからんけど　これ3ペダルのMTなの？
687名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 14:58:36.00ID:10nIYYpD0
>>681
お前の稼ぎじゃ買えない車と張り合って虚しくならんか、高卒ロードスター貧民
2019/03/27(水) 15:01:34.49ID:XLUY+ViI0
ほらほら、ageてまで必死で誰かに構って欲しいってよ。
689名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 15:09:31.52ID:CyTlvjAO0
速報板でsage進行WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
2019/03/27(水) 15:17:42.15ID:5UrcobZe0
ほらほら、貧乏臭いスレ煽られたくないかsageでコソコソしたいってよ。
2019/03/27(水) 16:00:23.02ID:AcTZArmV0
>>686
それも選べる
2019/03/27(水) 16:16:04.31ID:Mc0ZjJTS0
>>686
マツダロードスターはMTであってこそなイメージあるな、シフトフィールに拘ってるし
2019/03/27(水) 16:23:31.94ID:faaqbJL60
>>20
RFの方は2.0Lじゃないのか？
2019/03/27(水) 16:35:48.14ID:D+OPdoxD0
見た感じRFって開放感なさそうだけど実際乗ってても感じるもの？実際のオーナーさん
695名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 16:45:55.90ID:cMChy1hG0
>>687
あんまり値段変わらんだろ？
2019/03/27(水) 18:46:31.69ID:rjJGEEPA0
>>695
算数もできないバカクソ高卒貧民ワロタ
2019/03/27(水) 20:08:29.94ID:2ABmKo7B0
>>694
買った人が開放感無くて失敗した言うてた
698名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 21:11:14.11ID:gUlJZgL00
>>681

スープラ vs. ロードスターRF

ダミー合戦だったら、スープラ圧勝。ｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/45C8lkY.jpg
699名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/27(水) 21:44:55.96ID:boeH1HL+0
やっぱ車叩いてる老害ってどうしようもねーな
2019/03/27(水) 22:17:16.02ID:WY9uF3Q50
もちろん乗ったことは無いけどスープラ今のトヨタじゃ面白くないだろうしな
2019/03/27(水) 22:42:33.59ID:wXuyTyaC0
>>697
後頭部の閉塞感結構感じるんだよね
見える見えないではなくて
702名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/28(木) 02:31:59.01ID:O8gYzlAU0
2022年にスカイアクティブX搭載の新型が予定されてるとかされてないとか
2019/03/28(木) 04:12:52.63ID:24AuCK1A0
ロードスターのドライブのユーチューブとかよく見るわ
車高低いせいかスピード出てないのに怖さ感じるわ
2019/03/28(木) 06:40:02.25ID:r+tfhCAy0
ラバオレンジとマイアミブルー
2019/03/28(木) 07:05:40.92ID:tHuVHAGt0
>>697
相当なアホだなｗ試乗もしないで買ったのかと
マツダが出したときも何が「逆転の発想」だよって思ったけど
あんなのただのタルガトップじゃん

そもそもソフトトップすらNDはもちろんNCの時点で開放感なんてないしな
2019/03/28(木) 07:15:17.53ID:MJmqNhpt0
ということで犯罪を白日のもとに晒します。

パワハラとでたらめな教育で機器を扱わせバイトの指切断させ
さらに裁判でほとんどの事柄を偽証して裁判に勝った

香川県さぬき市長尾

ルーちゃん餃子フジフーヅ

y6y
707名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/28(木) 07:32:23.74ID:iqKj1dj80
>>705

タルガなんだから試乗しなくてもわかるよ。

それよりリアクオーター窓がヘンなプラ板貼っただけのダミー窓だったのには驚いた。
(デラの営業がダミー窓に気づいていなかったのにはもっと驚いたけどｗｗｗｗ)
2019/03/28(木) 07:37:02.92ID:nK+zpI500
今の技術で初代作った方が喜ばれそう
709名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/28(木) 09:15:22.82ID:LVzfsKrp0
>>707
そんな事に驚いちゃうお前の認知能力の低さと、それを喧伝する羞恥心の無さの方がよほど驚くに値する
710名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/28(木) 09:23:02.97ID:1YEZJTpU0
>>709

あのヘンなプラ板って両面テープで貼ってあるだけ？
ビンボ臭くてダサ～。
2019/03/28(木) 09:30:54.90ID:IUYGfvu40
>>1
Ａ型デザインでならな
いまのはチョン顔とリアが不細工すぎてなあ
いらないなあ
2019/03/28(木) 09:32:06.60ID:IUYGfvu40
>>28
アバルト124があるから、光岡不要
713名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/28(木) 09:32:28.39ID:kkITjNHn0
>>11
リアも顔なんだよな、カエル顔
2019/03/28(木) 09:50:01.58ID:exqCRSY00
>>708
新規復活させるには
リトラクタブルがネック
安全装備の面で重量マシマシ
燃費重視のエンジンしかない

とハードルが高く、復活させても多分ガッカリ感しかない。
分かってるからマツダもレストア事業なんて始めたんだと思う。
715名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/28(木) 09:57:59.43ID:jmlr9yfM0
>>714
リトラは別に大した規制があるわけじゃない
もはや採用するメリットがなくなったってだけ
今の灯火なら、NAのフロントコンビランプをヘッドライト化だってできるはず

大問題なのは衝突安全基準の方だろうね NAみたいなペラペラじゃどうにもならないから車重はメチャクチャ増える
かといって軽量な特殊素材を使えば価格がどエライことに
2019/03/28(木) 09:58:48.79ID:PUMeHsxM0
トカゲ顔じゃなくとウーパールーパー顔にしないとダメ
2019/03/28(木) 10:03:17.05ID:4DM7oXfI0
いまのNDは世界でもトップクラスのカッコ良さだと思うけど。
まさかNBがかっこ良いとかいう奴がいて、それがNDを貶めてるとか
笑い以外出てこないわｗ
NAはまあ素晴らしいけどな。
2019/03/28(木) 10:05:11.33ID:zExTm72X0
今の1.5も2.0エンジンも専用チューンの高回転エンジンだぞ
少なくともただの燃費重視ではない
719名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/28(木) 11:32:51.41ID:exBtIchA0
スパイダーのターボエンジン乗るなら即買い
720名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/28(木) 12:11:33.87ID:yYilFt3J0
>>718
だよね。
低燃費控除 覚悟の上で外れてるもんね。
721名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/28(木) 12:15:54.15ID:k8j1/a0l0
>>424
これ良いな
2019/03/28(木) 18:21:54.68ID:5NfNJbpq0
>>702
フィアットとの兼ね合いがあるからそんな早期のFMCは無いと思うけどね
2019/03/28(木) 18:52:49.61ID:Q/4qY4ja0
なんで国内にソフトトップ2リッターモデル出さないんだよ
2019/03/28(木) 19:13:29.32ID:vEw7E1A80
高くなるから売れないよなぁ、と思われてるとか？
2019/03/28(木) 21:25:55.68ID:6zhhjCF+0
NCで不評だったので
2019/03/28(木) 21:56:27.66ID:gMz/CDMO0
たいした数は売れないからだよ。
727名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/28(木) 23:35:33.02ID:2G1fQ6QU0
運転する楽しさという謎の感覚はマツダ車じゃないと体感できないの？
デミオなら出来てもヴィッツやフィットやノートでは無理なの？
2019/03/28(木) 23:39:53.44ID:Nh7gXLxY0
>>727
好みでしょ
各社軽自動車から高級車まであってどれもそれなりに売れてるんだから
2019/03/28(木) 23:51:38.54ID:6zhhjCF+0
>>727
ロドスタ乗ってみ
2019/03/29(金) 07:51:24.55ID:uSvLFcVf0
試して見れば良いじゃん
レンタカーでも試乗車でも
楽しさは人それぞれだから色々体験しなきゃ
731名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 08:25:46.95ID:r5dHHyFY0
>>727

マツダ車全般ではなく、ロードスター限定だろうね。

軽量、小型、FR(コレ重要)、MT、オープン、まあ手ごろな値段
っていうと他に選択肢なくなる。
2019/03/29(金) 08:27:37.96ID:J3Vh4L8E0
顔が悪い
733名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 08:31:49.71ID:Fm7Mf+Dm0
頭が悪い
性格が悪い
カネ持ってない

最悪や～
2019/03/29(金) 08:34:59.96ID:PjKsrhpm0
2000CCを日本でも出せ
なんで海外だけなんだよふざけるなアホが
2019/03/29(金) 08:35:59.60ID:PjKsrhpm0
>>717
NBもかっこいい
NDもかっこいい
NCは糞
2019/03/29(金) 08:50:05.15ID:Jn99ERCB0
>>17
頭もカブリオレでいいじゃん
2019/03/29(金) 09:16:44.67ID:urgS7iGS0
>>727
謎でも何でもないでしょ。そこそこクイックなステアリング、きっちりした
足回り、普通に吹けるエンジンがあれば車は楽しい。
でもベリーサにあのクイックなステアリングはおかしいよマツダ。危ないわ。
2019/03/29(金) 09:50:02.44ID:PjKsrhpm0
>>727
普段の車の運転が楽しく感じるのはライトウェイトスポーツ一択だと思うわ
その上オープンなら更に楽しみが増える
いろいろ犠牲にする物が多いが
2019/03/29(金) 11:09:23.40ID:b4RX8F610
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740名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 11:36:07.34ID:JNnEkzgY0
需要あるの？
2019/03/29(金) 11:53:28.75ID:m7+IxyEG0
(皮orヅラ)被り俺
742名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 12:02:13.12ID:j9i5awyG0
>>727
バランス感覚かもね
エンジンはものすごいパワーあるがシャシーが負けてると、ふにゃグシャって感覚が気持ち悪い

車が重いとスタートがどん臭い動きする
カーブもずんって車体の重さを感じる

車が軽くてパワーとシャシーがあってると
気持ちよくなる

たぶんポルシェ718ボクスターが
一番楽しいはずだよ
エンジンが座席の後ろにあるミッドシップ
つまり重心がまんなかにちかいから
カーブのときも車を曲げてる感覚じゃなく
自分自身が車と一緒にくるっと回る不思議な感覚になるからね
743名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 12:38:24.35ID:qUcWJz9S0
>>735
この意見は多いな。俺もそう思う
2019/03/29(金) 12:42:21.19ID:PjKsrhpm0
>>742
どんなもんかと見てみたら買えるかそんなもん
745名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 13:06:02.55ID:YgQoF/Xy0
>>742
タイヤ４本接着してるのにそんな感覚ありえんだろう？
2019/03/29(金) 13:14:12.34ID:iyJLUksP0
>>742
ミド乗ったことあるの？
2019/03/29(金) 15:03:05.72ID:dnJynSwT0
マツダの車のいいところは数値にないところだよな
座って足を伸ばすとちょうどいいところにブレーキやアクセルがある
シフトレバーの距離も丁度いい

これが他社だと妙にブレーキが離れてたり酷いやつだとハンドルのシャフトっていうのか？
あれが足に当たったり、アクセルが右にありすぎて
踏み込んでも床から出てる変なパーツを踏み込んでて進まないとか
信じられないことがでてくる
748名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 17:16:00.71ID:o/joHGyW0
>>739
本当じゃん　　　　
749名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 17:18:12.03ID:C+8Fbttq0
チョン顔のロードスターなんて乗れません
750名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 18:16:15.46ID:67jiP3tZ0
>>668
ここ30年くらいで他社のスポーツカーと張り合えるマツダ車なんてRX-7とRX-8くらいじゃね？
現在のメーカー最速車がスポーツカーと呼べるか微妙なロードスターしかないマツダが、そんなに凄いの？
751名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 18:21:28.22ID:wE67B4uJ0
ミッドシップの動きが素人でも分かりやすく体感可能だったのは
初代エスティマ
752名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 18:29:45.64ID:lqt9iuLj0
>>750
最速なんかスポーツカーの定義として大したウエイトではないわな
四輪への重量配分、足も硬いだけの雰囲気ダンパーではなくストロークでロール荷重の速度をマイルドにする考え方
シフトの剛性感とかギア比がエンジン回転の気持ち良い所で速度変化を抑えて繋がる様な調整
運転して楽しい、気持ち良いという点に比重を置いて考えるメーカーなんだよ
で、他社でもっとスポーツカー作りに力を入れてる所って何処さ
2019/03/29(金) 18:40:30.20ID:xkOtf10j0
ロードスターターボ出せ
2リッターで250馬力
2019/03/29(金) 18:42:31.45ID:LkZZJYh70
>>727
スイフトでもジムニーでも
755名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 18:46:43.01ID:67jiP3tZ0
>>747
たまたま自分に合ってただけじゃないの？
体格も座り方も千差万別なのに万人の身体に合う車なんて量産車で実現できるものなの？
2019/03/29(金) 19:07:59.83ID:LkZZJYh70
>>727
でもやはりマツダとスズキという選択になるな
トヨタで飛ばすと楽しくなく怖いもん
757名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 19:20:04.27ID:67jiP3tZ0
>>752
まるで胡散臭い健康食品の注意書きだね
完全に個人の感想、見解じゃん
そもそも、それは数値化できるものなの？
出来ないのならマツダが他社より優れたスポーツカーを作っているなんてのはアナタの妄想でしかないないよ
758名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 19:26:23.88ID:R2mH5Ry60
>>757
感覚や感覚そこに全振りするのがスポーツカーだろ
速いだけの車はレーシングカーだけで宜しい
759名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 19:26:32.06ID:yhrcRCfI0
>>752
ロードスターは大好きだが、NDのRF2リッターの足回りとか、土屋圭一がケチョンケチョンのボロカスに評価してるよ
760名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 19:28:23.94ID:R2mH5Ry60
ドリフトキングだからなｗ
761名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 20:00:33.60ID:+WW+pLtp0
>>757
他社ってかマツダ以外の日本メーカーが糞なだけ
762名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 20:01:59.50ID:uNdql+P80
>>756
マツダは置いといてスズキは、どんな楽しい車があるんだっけ？
ネット民の評価が高いスイフトとアルト？
個人的にはランエボ、シビックタイプR、WRX,フェアレディZあたりが欲しいけど買えない妥協の産物というイメージだけど・・・。
2019/03/29(金) 20:04:05.14ID:QChZzAZ/0
結構高いなあ
764名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 20:17:30.79ID:+WW+pLtp0
>>762
スズキはジムニーもあるからな
あれはいいものだ
765名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 20:22:28.88ID:E8sO2/4N0
>>727

マツダロードスター　

エンジン最高出力 132馬力　車重1040ｋｇ

S Leather Package 2WD 6MT ￥3,094,200(税込) 2WD 6EC-AT ￥3,207,600(税込)
RS 2WD 6MT ￥3,256,200(税込)
S Special Package 2WD 6MT ￥2,759,400(税込)


スズキスイフトスポーツ


エンジン最高出力 140馬力　車重970ｋｇ　

2WD　６MT　\1,836,000(税込) 2WD 6AT \1,906,200(税込)

セーフティパッケージ装着車　2WD 6MT \1,922,400(税込) 2WD 6AT \1,992,600(税込)

結論　マツダロードスターは重くて遅いゴミ
766名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 20:31:42.35ID:+WW+pLtp0
>>765
AV女優のスリーサイズだけ比べてもどっちが気持ちいいかわからんだろ？
車に乗れるようになったら他の部分も見えるようになるよ
2019/03/29(金) 20:38:40.60ID:Hh44+ZSR0
>>755
シートは調整ができるがペダルはできない
2019/03/29(金) 20:39:45.73ID:419Qf4ic0
>>766
スイフトみたいなちっこい車は巡航すると疲れるよな
2019/03/29(金) 20:57:48.34ID:8UY40/pr0
>>767
もはや化石な自己満足技術だが、ヒールアンドトゥはペダルの配置次第じゃ出来ないしなあ
ハンドルオフセットなんかされてるとすごい違和感あるし
2019/03/29(金) 21:10:54.57ID:WBaRm2a10
おらのアルトワークスはダブルクラッチしないと5速に入らんかった
でも良い車だった
771名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 21:44:02.91ID:uNdql+P80
>>761
だからそのクソさを証明したらいいじゃん？
マツダに対してトヨタ、日産、ホンダ、スバル、ダイハツ、スズキの何がどうクソなの？
772名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 21:51:06.15ID:+WW+pLtp0
>>771
これだけ世界有数のメーカーが揃っていながらせこい軽以外でオープンカーの一台もラインナップできないじゃん
773名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 21:53:26.24ID:ElRBLIO00
ライジングサンカラーって名前にして
774名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 21:58:04.82ID:vfJtRb++0
>>765
カタログの数字だけ見ても何にもならんぞボクちゃんよw
2019/03/29(金) 22:07:36.55ID:3mj8nTiJ0
この手の遊びクルマにしては激安だが

いまいちピンとこない
776名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 22:17:54.40ID:uNdql+P80
>>774
ロードスターは歴代最速の先代が1分10秒
現行が1分12秒～1分13秒
スイフトも1分12秒～1分13秒
86、BRZが1分10秒～1分9秒
シビック、ランエボ、WRXはさらに速い
スポーツカーにサーキットのタイムなんか関係ないなんて言われたら何も反論は出来ないけどね
777名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 22:19:56.47ID:3du/1lVj0
話にならん
2019/03/29(金) 22:23:52.28ID:8UY40/pr0
>>772
ZロードスターS2000MR-SCR-Xデルソル
オープン火付け役のマツダ一強で売れなかったんだろうな、まあ前2つは車格違うし後ろ2つは先代からのイメチェンがｺﾚｼﾞｬﾅｲで辛いところもあるが
779名無しさん＠１周年
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2019/03/29(金) 22:25:51.06ID:8qCtaM3W0
https://www.webcartop.jp/2016/04/38843

【検証】新型ロードスターは高くても遅くても楽しいのか？

筑波テストでは先代よりも3秒遅くなった！
　確実に先代ロードスターよりも遅くなった新型ロードスター。CARトップ誌の筑波サーキットテストでは、初代のSスペシャルタイプ?（1.8リッター）が1分13秒03、2代目のRS-2（1.8リッター）が1分11秒16、3代目のRS（2リッター）が1分10秒44だ。
それに対して新型のスペシャルパッケージ（1.5リッター）は1分13秒52!!　先代に比べると3秒も遅くなっている。原点回帰はいいが、初代のSスペシャルタイプ?をテストしたのは1996年、20年経ってタイムが落ちているのはある意味ものすごいインパクトだ。

↑
（笑）
2019/03/29(金) 22:29:23.79ID:6DaRRDhT0
この手の車は、本当に好きでないと6ヶ月点検のころにゃもう飽きて
乗らなくなるよ
なんとなく、楽しそうとかでセカンドカーで買うとほんと馬鹿な買い物したなってなる
781名無しさん＠１周年
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2019/03/29(金) 22:33:33.46ID:+WW+pLtp0
>>778
いや前は作ってましたって話じゃなくて、常時ラインナップできない糞メーカーだと言ってる
782名無しさん＠１周年
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2019/03/29(金) 22:43:21.83ID:fzc2McNv0
>>780
ゴーカートだからな
シンプルで良いとなるか、味がないと飽きるか
俺は一ヶ月で飽きた
2019/03/29(金) 22:47:42.71ID:8UY40/pr0
>>781
そりゃ商売にならんものは作れんでしょ、イメージ戦略ではマツダに遅れとってるんだしシャシーは専用なんだからコストバカにならんし好き者にしか売れんから回収も難しい
軽枠のS660だってビート後継計画としては何度もポシャってる
マツダロードスターみたいなイメージカーやブランドは各社それぞれ持ってるしな
784名無しさん＠１周年
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2019/03/29(金) 22:56:37.95ID:2emFBKQU0
>>727
スバルサンバーのRR
785名無しさん＠１周年
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2019/03/29(金) 22:59:49.13ID:+WW+pLtp0
>>783
作れない言い訳はどうでもよくて、現に作れない糞メーカーだというだけの話
2019/03/29(金) 23:07:20.84ID:8UY40/pr0
>>785
狭い視点ならチート性能GT-R作れない日産以外はクソ、高級スポーツNSX作れないホンダ以外はクソって理屈も成り立つんやで？
787名無しさん＠１周年
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2019/03/29(金) 23:15:08.39ID:+WW+pLtp0
>>786
視点の狭さを逆手に取るならせめて相手の視点より広い反例を出さないと意味がないわな
2019/03/29(金) 23:24:52.36ID:8UY40/pr0
アホらしくなってきたな、お前の中では案件だとはわかっていたが
広い視点っつーなら例えば軽トラなんかケツ軽いわクロスミッションだわで下手な車より運転するの楽しいぞ？
789名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/29(金) 23:25:56.27ID:KGAbUPMG0
今のロードスターはなあ。あと100ｋｇ軽量化せんと運転してもつまらんやろ。
2019/03/29(金) 23:35:19.67ID:r8Q5n2260
>>789
安全基準がなあ…
軽自動車ですら800kg台珍しくないし
791名無しさん＠１周年
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2019/03/29(金) 23:36:15.74ID:+WW+pLtp0
>>788
そっちの楽しさはもちろん大事だが、まず屋根を切るところからだ

>>789
今の安全基準満たしてあと100kg削るとなると500万では作れないだろ
2019/03/30(土) 01:28:08.96ID:iis38cFa0
>>776
スポーツカーはレーシングカーじゃないんだから
サーキットタイムだけでどうこう言うもんでもないでしょ
793名無しさん＠１周年
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2019/03/30(土) 04:48:07.69ID:3Xv7NULr0
>>789
車両価格は倍になるけどそれでもいいか？
794名無しさん＠１周年
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2019/03/30(土) 04:53:17.46ID:tjkYXynn0
ベースが250万だから倍の500万で800キロの車重なら有りだと思うｗ
エリーゼでもエアコンエアバッグ付きは900キロあるのに。
795名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 05:02:41.87ID:fZlOY4Pn0
>>585
幌でいいだろ
RFの見た目が悪いのは同意
796名無しさん＠１周年
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2019/03/30(土) 05:04:53.84ID:fZlOY4Pn0
>>598
スバルとホンダでしょ

一番不真面目なのがトヨタ
797名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 05:05:26.68ID:fZlOY4Pn0
>>629
RX7とかあったやん
798名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 05:07:53.56ID:fZlOY4Pn0
>>617
今あったら認める

いま排気量あたりの馬力を一番絞り出してるのは
ホンダやスズキ、一番パワーないのがマツダでは
799名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 05:09:44.00ID:6qrcl+iL0
おもちゃの車
800名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 05:45:46.27ID:14t6CSHD0
駐車場代含めて維持費かからんのなら買いたいけどそういう訳にもいかんだろ
さすがにこれ１台ってわけにもいかんし無理ですよ自分には
2019/03/30(土) 05:49:14.16ID:tjkYXynn0
ロードスターにはしご積んで仕事車兼用してるおっちゃんみたことあるｗ
2019/03/30(土) 05:53:46.47ID:kJV5bTgr0
中国バブルの崩壊

Lord Jacob Rothschild Sells 94,366 Shares of RIT Capital Partners plc (RCP) Stock
www.fairfieldcurrent.com/news/2019/03/27/lord-jacob-rothschild-sells-94366-shares-of-rit-capital-partners-plc-rcp-stock.html

反米投資家ロスチャイルドがトランプに敗北し低パフォーマンスの責任を取って引退

ロシアはロスチャイルドが育てた中国と共同して勢力を伸ばし間もなくイスラエルに進軍

国際金融資本はようやく気がついて本格的にトランプに見方をしはじめた
803名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 08:12:25.84ID:fJ7q4sty0
>>776
速さでロードスターを語ってる時点でダメやんけ。
804名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 08:16:17.38ID:hpoCER2s0
>>796

トヨタ 頑張ってるゾ ｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/5CyLis3.jpg
2019/03/30(土) 09:18:46.24ID:W4I9hGj90
>>796
ホンダ？
2019/03/30(土) 10:00:32.89ID:/umpDnSW0
>>787
同一コンセプトでずっと磨き上げ続けてきてるのと、名前だけ引き継いで思い出したようにたまに作ってまたやめちゃう程度なのとでは全然違うわな。
2019/03/30(土) 10:02:03.39ID:2nJpG7dH0
何度か見かけたけど一瞬BMWと思った。
808名無しさん＠１周年
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2019/03/30(土) 10:53:13.70ID:ApyIG04H0
>>752
楽しい(笑)気持ち良い(笑)

何の具体性も説得力もない園児並の感想だな
809名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 11:05:03.69ID:rE2+MmCf0
幼稚園児でも持ってる感覚がない発達障害児には理解できないよね
2019/03/30(土) 11:06:20.49ID:deF0EpyV0
外から見ると｢気持ち良く走ってるんだろうなぁ｣と羨ましく思えるけど、実際は2台目以降に持つ車だから持てないです
2019/03/30(土) 12:13:02.13ID:QpOLNzohO
車だけ異常に高い国
812名無しさん＠１周年
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2019/03/30(土) 12:17:07.29ID:wgtkw4De0
>>811
比較対象は？
813名無しさん＠１周年
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2019/03/30(土) 12:38:17.33ID:E3Z5FVDh0
>>809
でも、お前は無免だよなｗ
2019/03/30(土) 13:01:39.15ID:/S3Z9B3U0
車両本体価格はともかく税金、保険料、駐車場代、ガソリン代、車検料等の出費で維持しづらいのは間違いないな
2019/03/30(土) 13:10:51.69ID:ZwoWfWOw0
まだ日本はスポーツカーの保険は安いほうじゃないのかな車検も2年だからイギリスみたいに毎年車検の国よりマシだし
816名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 14:16:02.92ID:o/XSNeSK0
買ったら100万円プラス位で転売できる？
2019/03/30(土) 14:16:58.95ID:GhYzYLUq0
>>816
もう買えないだろ
818あすにゃああああん
垢版 |
2019/03/30(土) 14:18:17.92ID:x6gZinZlO
ロードスターはガラスに映らないのが凄く嫌ｗ
819名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 14:31:07.19ID:T/88q3T20
今のマツダロードスターはツリ目エラ張りマユゲ無しのチンピラフェイスでだいっ嫌い
虫唾が走る嫌悪感がすごい。
せめてウィンカー部分にイワトビペンギンみたいなキリッとしたルックスでデザインしてたらもっと売れてただろうにな。
リアもノペっとし過ぎて安っぽい
テールランプも左右２灯づつで高級感だせよ

ミツオカのロックスターが欲しかったわ
820名無しさん＠１周年
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2019/03/30(土) 14:32:51.16ID:syoPOCtC0
NDが歴代で一番かっこいいと思うけどな
過去のはのっぺりして良くも悪くも特徴がないTHE日本車って感じ
2019/03/30(土) 14:44:06.23ID:JWxfWAc10
価値があるのはNAだけ
NBゴミ、NC便器
特にNCがあまりにブサイクだったからNDは人気あるけど
2019/03/30(土) 14:56:13.64ID:H4cHUTlg0
NDは文句の付けようのない完璧なデザインと思ってる
2019/03/30(土) 14:58:14.61ID:FQ8HJuO/0
人それぞれだな、自分はNDのデザイン好きになれない
2019/03/30(土) 14:59:01.45ID:/S3Z9B3U0
>>819
いかにもライトウエイトスポーツって感じのちょっぴりキュートなエッセンスが先代まではあったのにね
この顔つきだとガチな感じが滲み出るから違和感がある
2019/03/30(土) 15:08:23.19ID:H4cHUTlg0
https://clicccar.com/2015/06/28/313903/na_roadster_14/

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2015/06/NA_Roadster_14-900x507.jpg
826名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 15:08:53.49ID:rE2+MmCf0
>>813
ああ妄想もあるのか、じゃあ発達障害ってより統合失調症を疑うべきかな
お大事にねｗ
2019/03/30(土) 15:13:28.64ID:FQ8HJuO/0
>>824
NAはその辺り秀逸だったね、わざとクラシカルな雰囲気に寄せて古いけど新しい感じ出してた
リトラ上げると可愛さ増すのも髙ポイント
828名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 15:58:31.70ID:3Xv7NULr0
>>824
あとは色ね NDの色はどれも暗い 同じ赤でも色調が暗く、顔つきと相まってよく言えばやる気満々、
悪く言えばオタ臭漂う顔になっちゃってる
限定販売されたクラシックレッドみたいなスパッと明るい色にすれば印象もまた違うんだけどねえ
829名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/03/30(土) 16:00:49.06ID:chlsDK8w0
>>752
何この無免がメーカーの宣伝文句をそのままコピペしたような糞レス
2019/03/30(土) 16:08:24.12ID:zXAS7TEP0
格好いいんだけど座高が軽く1メートルオーバーの俺には無縁のクルマだ(´；ω；`)
2019/03/30(土) 16:11:57.96ID:16Mh5/Ow0
>>796
スバルにはスポーツカーは存在したこと無いし
ホンダこそ過去の栄光で現行なんてNSXしかない
シビックのタイプRとかあげるのかもしれんが
あんなのはただのハッチバックだ
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