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【車】人気SUVが飽きられ始めた理由★3　
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0001Toy Soldiers ★
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2019/04/01(月) 07:13:12.12ID:xVTnBerK9
　最近は景気回復が話題になるが、国民がそれを実感するには、所得の増加が不可欠だろう。政府統計によると、1世帯当たりの平均所得金額は、1994年の664.2万円をピークに下がり続けている。
近年は少し上向いたが、2016年が560.2万円だ。依然として20年以上前の所得水準に戻っておらず、約100万円も低い。

　その一方で乗用車の価格は、安全装備や環境性能の向上で、平均すると約20％高くなった。所得は下がる一方で、クルマの価格が高くなったのでは、ユーザーは乗り替えの度にサイズを小さくするしかない。

　このような事情もあって、小さな軽自動車やコンパクトカーが好調に売れている。「ダウンサイジング」とトレンドのように表現するが、ユーザーの置かれた状況はもっと切実だ。

■SUVが堅調に売れてきた理由

　実用的なクルマが好調に売れる一方で、唯一例外的に注目されるのが大人気のSUVになる。
2017年(暦年)における小型/普通車の登録台数ランキングを振り返ると、販売1位のトヨタプリウス、以下トヨタアクア、日産ノートという実用的な車種に続き、4位にSUVのトヨタC-HRが入った。
さらに15位にもホンダヴェゼル、16位にトヨタハリアー、19位に日産エクストレイルなどのSUVがランクインされている。

　SUVはジムニーなどを除くと、大半が3ナンバー車で、売れ筋の価格帯は250万～400万円と高い。
それでもSUVが堅調に売れるのは、実用性とカッコよさを両立させたからだ。
ボディーの上側はワゴン風の形状だから、前後席の居住性が優れ、荷物も積みやすい。ボディーの下側は、悪路の走破も考えて大径タイヤを装着するため、外観が力強い印象だ。

　このような特徴を備えたSUVは、子育てを終えて、ミニバンからほかのカテゴリーに乗り替えるユーザーにも適する。
もはや3列シートは必要ないが、背の高いミニバンに慣れると、セダンやクーペでは窮屈に感じてしまう。
背の高いミニバン的な2列シートのコンパクトカーに乗り替える方法もあるが、子育てを終えたのだから、実用性と併せてカッコよさも味わいたい。SUVはこのニーズに応えて人気を高めた。

　ところが最近は、好調に売れてきたSUVの登録台数が下がり始めた。

　2019年1月と2月の小型/普通車登録台数ランキングを見ると、C-HRが依然としてSUVのトップだが、登録台数は昨年に比べて20％以上も減った。
2017年は前述のとおりランキングは4位だったが、今は12～17位だ。2018年(暦年)も、C-HRは対前年比が35％減って12位だったから、販売下降が続いている。

　ハリアーの登録台数も昨年に比べて約15％減り、日産エクストレイルは30％(2019年1月)、スズキクロスビーは13～20％、それぞれ減少した。

　このようにSUVの売れ行きが減った背景には、複数の理由がある。最も大きく影響したのは、SUVというカテゴリーの人気が落ち着いたことだ。

　2018年11月にはレクサスUXが発売され、2019年4月10日にもトヨタRAV4が登場するなどSUVの投入は続くが、以前ほど注目されるカテゴリーではなくなった。
ネッツトヨタ店では「RAV4は3月7日から見積りを出して受注を行っているが、3月中旬時点の注文で納車は6月頃だ。
納期が大幅に伸びる状況ではない。C-HRも1カ月から1カ月半で納車できる」という。

　ちなみに2016年にC-HRを発売した背景には、急上昇するSUVの人気に対応する目的があった。ホンダが国内販売を終えたCR-Vを2018年に復活させたのも、同じ理由に基づく。
この数年間で各メーカーとも大慌てでSUVの品ぞろえを増やしたが、ユーザーとしては、以前ほどSUVが気になる存在ではなくなった。

■SUVは「熱しやすく冷めやすい」

　2つ目の理由は、SUVの販売動向がもともと「熱しやすく冷めやすい」ことだ。先に述べたように商品特徴としてカッコよさがあるため、軽自動車やコンパクトカーに比べると、クルマ好きの購入比率が高い。

　そうなると新型車が発売されたときに、無駄を抑えるために「今使っているクルマの車検満了に合わせて買う」とは考えず「欲しいからスグに契約！」と話が進む。
売れ行きは一気に伸びるが、下降に転じるのも早い。昔はスポーツカーなどがこの売れ方だったが、今は新車がほとんど発売されず、SUVが「熱しやすく冷めやすい」カテゴリーになった。

抜粋
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190331-00273462-toyo-bus_all&;p=1

★１：2019/03/31(日) 20:17:10.77
※前スレ
【車】人気SUVが飽きられ始めた理由★2　
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554037199/
0002名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:14:16.22ID:l3egUBAi0
所得の増加のためなんで労働者は経営と交渉しないんだい？
0003名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:15:02.04ID:XPFeZki00
港区新築3年マンション
東証一部、年収1100万
嫁、高身長美人
子供、二人 (美形)
車、H29年新型RX
株為替含み益1320万程 (実った果実)

幸せいっぱいなワシに一言くれ
0004名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:17:58.45ID:E2AxKpGe0
背の高い車が減るのはいいこと。
昔より格段に見通しが悪くなった。
0005名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:18:06.98ID:B165+riB0
もう流行遅れレッテル貼ってるのか
この業界は業突く張りだな
0006名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:18:29.89ID:a3Y5hIaw0
昨日元乃隅神社の駐車場でハングルナンバーのヒュンダイ見たわ。
初体験でドキドキした。
0010名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:20:13.58ID:F/9T7Vkl0
おじいちゃんおばあちゃんが来た時五人乗りじゃ乗せられない
二台持てるお金持ちはスポーツカーと7人乗りを選ぶ
どっちにしても中途半端
0011名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:21:46.48ID:Bj4ZGeu00
デカすぎる、アメリカのことしか考えてない。
昔のRAV4とかフォレスターくらいに戻せば売れる、大きさも値段も。
0012名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:21:54.32ID:AkkcAVEc0
去るものを流行と呼ぶのさ
0013名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:22:49.12ID:JQHzMzqs0
cx8くそみたいに見るけど
0014名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:23:18.48ID:6d6PQSBc0
SUVはカーブや交差点で曲がるときに揺れ幅が大きいから、運転してて疲れる
0018名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:27:44.60ID:Lmt4IPg80
草食系男子の増加が叫ばれて久しいけど
男子のクルマの好みも変わってきてるんだろう。ゴツゴツした車は敬遠されている
0019名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:30:34.08ID:iC9z1mY80
お前らの愛車

・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
0020名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:30:58.26ID:2baZ+IV50
視点が高く視界が広いSUVの利点をわざわざ潰してるしなC-HRとか
0021名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:31:06.30ID:kxJNB2D80
ＣＨＲガキっぽい
0022 【大吉】
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2019/04/01(月) 07:31:28.17ID:uhwoptjt0
スズキX-90も今後は不人気車って言われちゃうのヶ？＼(^o^)／
ttps://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S022/SZ_S022_F001_M001_1_L.jpg
0023名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:31:37.90ID:3Zmxkrsf0
まああと10年もすれば財源不足で至るところ道路がガタガタになって
最低地上高の大きい車でないと走れないようになりそうな気も
0025名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:33:05.93ID:2DK/eI4S0
出しすぎて胸焼け気味なんじゃね？
ホンダだとヴェゼルが売れてるところに、いらないCR-V復活させようとしているし
トヨタもハリアー、C-HRあるのに、これまたいらないRAV4復活させようとしているし
レクサスもRX、NXの下に何か出そうとしてるんだっけ
俺はお腹いっぱいだわ
個人的にヴェゼルは好きなんだけどね
0029名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:36:09.66ID:ELzr8wK20
あのオラオラ感は正直ダサい　普通にインプレッサとかでいい
0031名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:40:52.78ID:p0fxqmQ40
ステーションワゴン派の俺としては、アホが来ないようにSUVブームには頑張って欲しいと思ってる
0034 【大吉】
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2019/04/01(月) 07:44:55.11ID:uhwoptjt0
トランプに外圧掛けさせて4ナンバーピックアップ限定で維持費を軽並みにさせて欲しい
（衝突安全性考えてキャブオーバー除く）
0036名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:53:36.68ID:iC9z1mY80
メガネのスポーツカー好きのキモオタほどSUV嫌いだよな
ここの住人とシンクロしているか
0037名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:54:52.67ID:VeEIaxGS0
アベノミクスで賃金減ったのを「離れ」。さらに「飽きられ」に替えたか。

姑息だな。
0038名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:56:19.98ID:bKGR1yri0
>>27
近所さんが乗ってる。デカイ。
0039名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:56:38.02ID:mQ4opcfu0
>>35
それは大きな誤解
特に雨が降って濡れているような路面では充分恩恵を感じることが出来る
0040名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 07:59:41.18ID:3O8oZeq30
休日にSUV乗って海や山行くより飲み歩きの方がよっぽど楽しいことに気付いてしまったｗ
0045名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:02:46.34ID:iC9z1mY80
HUMMER H1
　全長4686㎜　全幅2190㎜　高さ1820㎜
HUMMER H2
　全長4820㎜　全幅2062㎜　高さ2075㎜
HUMMER H3
　全長4742㎜　全幅1897㎜　高さ1893㎜

2ｔダンプ
　全長4690㎜　全幅1690㎜　高さ1960㎜
4ｔダンプ
　全量5635㎜　全幅2190㎜　高さ2525㎜

こんなの買ったその日から後悔するレベルだろ・・・
0046名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:03:06.09ID:5apIG/zP0
車欲しいけど維持費で余裕がなくなるぐらいの給料しか無いからSUVなんてとても買えません
0048名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:05:47.02ID:1fy+vBST0
車体はでかいのに荷物は載らない。
使いづらいのになんで流行ったのかわからん。
0049名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:06:48.40ID:ro6jrkCk0
この車は強い

定番の販促標語
0050名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:07:31.87ID:VG6nfdDk0
他社がブームを作る
トヨタが陳腐にコモディティー化する
飽きられる

この繰り返し
0052名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:08:08.11ID:DP4iH2uw0
今まで十数台の自動車を買ってきたが、最終的にセダンに行き着いた。
実際バカみたいに荷物載せないし、7人乗ることないし、四駆で走るような場所行かないし、4人位の人数で安全・快適に移動できて高級感を求めたらセダンだと思う。
0053名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:08:22.43ID:tIKZxgvV0
C-HRがってことだろ。がわがでかくて乗ったら狭いからでしょ。小型車に張りぼてするのはいいけど
広さが同じじゃしょうがない
0054名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:08:43.01ID:LYZnCCpb0
中古がいいぞ。綺麗だよ今時のは。ハズレ引いたらすぐ売ってまた中古買えばいいし。
0055名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:09:17.66ID:XuAgPG2O0
日本で大ヒットの商品は大型化して日本人が買えなくします
0056名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:10:31.44ID:FPLtnmTk0
SUVの性能が必要な乗り方してる奴なんていないだろ

ファッションなんだから廃れる。
で話は終わるよなぁ。
0057名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:11:56.35ID:iC9z1mY80
>>56
じゃあ次のブーム予想して見ろよ
0058名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:14:07.83ID:eHm/2Jfb0
次はステーションワゴンブームだと思う　
ステージアみたいなの欲しい
0060名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:14:10.66ID:6d6PQSBc0
かつてのスポーツカーブームと同じで時間が経てば廃れると思う
0061名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:14:29.63ID:RzEJ0H9Q0
マツダがCX5をデカくしたり縮めたりしただけでシコシコし始めてから怪しい兆しはあった。
そればっかりになったらそりゃ飽きるだろ。
0062名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:14:55.17ID:qC1xhYwm0
各社がこぞってSUVを乱発したからだろ
どう見てもスタイルとエンジンの馬力だけで、
運転しやすさのことは全然考えてないようなのが増えたから。
0066名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:17:18.87ID:HgNiFwzy0
車体はデカイけど内部は小さい
こんなのいつまでも売れるはずもなく
0067名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:17:53.18ID:GSCnXX3R0
年の3分の1は雪山出かけるから必須だわ
俺のヘボい運転テクニックでもスピンやスタック知らず
0069名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:18:17.33ID:DQK6oWeT0
そりゃ流行れば量産するし、量産すれば飽きられる。
売れるうちに大量に売ったもん勝ちなんだからこの流れは仕方がない。
0070名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:18:49.04ID:hKKbKEZK0
マカンでさえ後ろ狭いからな
0072名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:20:17.45ID:iC9z1mY80
>>58
なるといいね!
0075名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:21:49.53ID:Of6wQH820
ミニバンブーム (チャイシー、実用空間絶対主義
ハイブリッドブーム (見かけの燃費と環境言い訳見栄張り
SUVブーム (押し出し威圧、生活臭消したい欲求
さて次は何だろうなと。
インフレ生活苦、免許人口高齢化、移民の危険運転多発
オリンピック口実に高速爆値上げ、って外的状況だからなぁ
0076名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:22:46.56ID:kLuhkscZ0
乗用車に毛が生えたような中途半端なSUVが乱発したのが原因だな
ハスラーには愕然とした
0077名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:22:55.07ID:uf08/Spx0
>>13
cx8 はいいところ狙ったよね
ミニバン一択の層を取り込んだ
0079名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:24:25.50ID:kF8zMM0s0
SUVなのに車高落としてワゴンみたいになってる奴居るよなw
セダン買えや
0080名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:24:32.60ID:tLyvAbnX0
>>3
港区で１１００万でドヤ顔されてもｗｗｗ
嫁はパート出てんの?ｗｗｗ
0082名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:25:49.62ID:lX/BfCt80
>>3
はやく夢から覚めて職安行け
0083名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:26:01.68ID:5ktHPcLc0
絶滅危惧種のステーションワゴンに
20年、一時SUVやセダンにも乗ったが
やっぱりこれが一番。
0084名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:26:09.82ID:kLuhkscZ0
ミニバンに飽きた層への代替モデルだったんだよな
さて次は何が流行るかな？
0085名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:26:12.43ID:fZTCOI9O0
>>27
ハイラックス便利だよ
道の広い北海道だから違和感ないのかも知れないけど、取り回しも見た目ほど大変ではない

ただし駐車スペースに前後が収まらない
0086名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:26:21.65ID:c54Puxoc0
もはや軽自動車さえ無理なんだろ　近所のシェア自転車とかｗｗｗ
0089名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:28:15.62ID:36f772y40
>>14
そのくらいで疲れてたら、歩いてコンビニにも行けなくね？
0090名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:28:24.63ID:HgNiFwzy0
>>3
これをコピペして貼るのが仕事ですか？
0091名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:28:50.54ID:9aY6c7FS0
>>3
ガチなら背伸びしたんだなーって印象しか湧かない
0092名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:29:11.80ID:5ktHPcLc0
>>85
最近新設の北海道内の道の駅は
アホみたいに駐車区画が狭いなあ。
幅が軽サイズで5ナンバーでも
乗り降りが困難。この前旅行で
行ってビックリしたわ。
0093名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:29:27.23ID:OoPoeSW70
>>75
カーシェアだろうな

稼働率4％以下の乗用車に何百万も払える酔狂な人は減る一方だ
0094名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:29:48.73ID:tLyvAbnX0
>>27
ハイラックスはいいけど、タコマとか輸入して乗って駐車場で右往左往してんの見るとウワーってなるわｗ
0095名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:30:13.13ID:k2SKuaES0
マンションの駐車場が幅1800以内だから買えるクルマに限界あるんだよなー。最近のクルマでかくなりすぎ
0096名無しさん＠１周年
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2019/04/01(月) 08:30:44.48ID:43YIUUZJ0
>>3
本当に幸せなやつはこんなとこでマウント取らない
なぜなら普段からマウント取れるから
0097名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:30:59.54ID:3O8oZeq30
イグニスのデザインに惚れて買った俺にSUVの流行り廃りなど関係ないｗ
0098名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/04/01(月) 08:35:47.50ID:71unXGgr0
2BOXのちょっとおしゃれな車を出せばいいのに、儲からないからガン無視。日本の駐車場事情にあってるのに。
利幅重視すぎた。メーカーが売りたい車ばかり売ってたら飽きられて当然だな
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