【北海道】ＪＲ函館線で送電トラブル　特急２本運休９日１２時

**みつを ★** · 2019/04/09(火) 18:46:25.60

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/294727

ＪＲ函館線で送電トラブル　特急２本運休
04/09 13:40 更新

　９日午後０時１０分ごろ、ＪＲ函館線上幌向（岩見沢市）―光珠内（こうしゅない）（美唄市）で、架線へ送電できなくなるトラブルが発生した。５５分後に運転を再開した。この影響で、午後３時旭川発札幌行特急カムイ３０号など特急２本が運休したほか、一部列車で遅れが生じた。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 18:47:42.28

トラブル多すぎじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 18:48:32.16

いい加減北海道中央線とかに名前変えるべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 18:53:12.18

だから北海道は高速バスに客が流れるんだよ……

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 19:00:09.25

昔、札幌から函館まで行くときに事故か何かで２時間以上遅れて特急料金の払い戻しがあったけど、正直地獄だったわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 19:03:18.03

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**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 19:12:10.51

なんで最近こんな影響人員の少ない糞田舎路線のちょっとしたトラブルでいちいちスレ立ててんの？
鉄道板でやれよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 19:12:26.04

広すぎるんだよ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 19:14:09.89

ディーゼルにしろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 19:15:06.98

函館線なんだｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 19:18:22.07

JR東日本が養えよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 19:22:35.52

函館本線の電化特急って札幌―旭川だけか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 19:24:52.51

光珠内はふりがなあるけど
上幌向も難しいぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 19:27:10.35

>>1
＞カムイ３０号
土人の呪い。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 19:47:23.62

因みに函館本線の函館―小樽間は非電化区域でございますので
ディーゼル車両での運行となり
長万部以降小樽までは完全な単線区間です

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 20:00:51.43

たった2本の運休で済むんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 20:01:46.82

>>15
渡島大野までは電化されたろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 20:31:20.87

>>17
その前でも五稜郭まで一応電化区間だったしｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 20:32:38.91

>>15
しかし函館本線は変化激しいなｗ
単線非電化から都市圏輸送・そして特急街道まであるｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 20:52:15.66

新幹線延伸後は函館本線は小樽～札幌～旭川になって
全線複線電化という超スペック路線へと変わる予定

なお函館要素は皆無

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 21:34:11.13

>>20
函館ー新函館も転換？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 21:57:02.35

>>21
もちろん経営分離される
五稜郭～新函館北斗の電化は手払い金

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 21:59:29.16

＞特急２本が運休したほか、一部列車で遅れが生じた。
一時間弱止まってもこれで済むのだから本当に列車本数は減ったな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 22:14:09.48

はこだて～ほんせん～♪
演歌の世界だなｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/09(火) 22:44:25.38

吹雪の原野を～　函館線は～♪

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/10(水) 01:11:27.49

電気代払えんかったか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/10(水) 06:35:01.69

車掌の案内では、強風で飛んできた木の枝が架線に引っかかったことが原因と言っていた。
電気の担当が来て５分くらいで作業が終わり動き出した。電気の担当が来るまで時間がかかった。
旭川で接続のサロベツに乗り換えて稚内まで行く老夫婦が、かわいそうだった。サロベツに接続しないので、夜のサロベツまで旭川で待つか、普通を乗り継ぎ行くか案内されていた。
車掌の放送は普通の乗り継ぎ。特急料金は降りる駅で返すとのこと。音威子府から先は駅員が帰った後の時間なのに、降りる駅で返すと案内してた。