【火災】医師｢車のバッテリーを業者が修理したあとアクセルを踏んだら火が出て、建物に燃え移った｣・五條
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五條 診療所の敷地内で火事
http://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20190409/2050002147.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
９日夕方、五條市で診療所の敷地内にある建物が焼ける火事がありました。
警察などによりますと、けが人などはいないということです。
９日午後４時４０分ごろ、五條市野原西２丁目の「大川橋診療所」から火が出ていると消防に通報がありました。
消防車など１０台が出て、火はおよそ２時間半後に消し止められましたが、
警察によりますと、診療所の敷地内にある木造２階建ての住宅と車庫
およそ１００平方メートルが全焼したほか、診療所の建物の東側の一部も焼けました。
出火当時、診療所は診察時間外で患者はおらず、けが人などはいないということです。
また、警察によりますと診療所の医師は
「車のバッテリーを業者が修理したあとアクセルを踏んだら火が出て、建物に燃え移った」
と話しているということで、火事の原因について調べています。
04/09 19:41 続報が欲しいな。ガソリン漏れてりゃ臭いで気づくだろうし >>42
24v車〜12v車をつないで爆発させた俺が来ましたよ
幸いバッテリーの爆発だけで終わったが ガソリン火災用と電気火災用の消火器を車に積みましょう 原因はバッテリーじゃないんだろうな。
その他に問題有ったのに、確認せずに
バッテリーを接続した。 >>3
定期メンテナンス後にガンダムを動かしたら火が出てホワイトベースが焼けちゃった 業者が修理直後その場にいて起きたのか
業者が修理後、一定の時間があってエンジンかけたら燃えたのか
その辺がはっきりしないと何とも言えない
業者が作業したら何度かテストはするだろうからねえ
クルマが韓国車とかイタ車だったら論外ｗ 昔の車は良かった
鼻歌交じりに安いバッテリーを交換して終了 >>3
カイが恋人と乗った輸送機のミサイルを手動で発射したら恋人がいなくなった >>109
マツダで空中浮遊の術を見せた医者がいましてね… 病院なのに消火器置いて無いの？
車だけならまだしも、建築物に着火するのは変だな >>10
接続が甘いと熱を持つね
その前にエンジンかけた時に端子が解けるけどｗ >>60
自分で証明するのは大変だけど、今回のは警察なり消防なりが出火原因調べるんじゃない？
火災保険で補償されるなら修理屋には保険屋が請求するだろうし、保険屋が放火偽装を疑うのなら保険屋に立証責任あるし。 意外と整備士無罪だろ
バッテリー交換ミスったらその場でわかる 車と建物がずいぶんと離れてるな
リチウムイオンバッテリーが建物までぶっ飛んで行ったの？ アクセル踏んだら火が出るってどういう状況だ？
少なくともバッテリーとは関係ない現象だな アクセルを踏むと電流がたくさん流れる。
接触不良があればジュール熱で発火。 携帯充電器も爆発する時代だぞw
何が起きてもおかしくないわw 普通のバッテリーじゃなくて、電気・ハイブリット車なのかな そもそもガソリン車なのかHVなのかEVなのか・・・
記者はもう少し調べて書けよ。何もわからんやろ。 >>3
放心して壊れたコアファイターで漂ってるところ。 >>124
なんだろ？プリウスっぽくも見える。リヤが燃えてるようにも見えるから12Vバッテリーじゃなくて駆動用バッテリーのトラブルかな？ バッテリー交換した後の火災で一番多いのは工具の置忘れによる短絡 いわゆるショート。
接触具合とかで時間差でじわじわきて火災に。 トラック運転手の俺でも車の修理はディーラーでしかしないのに あと バッテリーの外形を無視して高さとか幅とか乗りそうだから大きいの載せると
ボンネットとかに端子が当たり 短絡し火災に バッテリーの修理ってなんだ？
バッテリー交換なら意味わかるのだが… >>124
写っている車は、どう見ても燃えていない
燃えた建物の中に別の車があると思う >>156
＞ ９０歳の私の遅老医学
俺の遅漏医学も授けよう >>146
プリウスのバッテリーはどっちも後ろに載ってるよ。
どの車にも載ってる鉛バッテリーと駆動用バッテリーな。
ニッケル水素電池って燃えるのかね？
もし、PHVなら初の車両火災かな？ >>160
わからんね
原因がわかったらしっかり記事にしてもらいたいもんだ >>8
医者だけに消火器じゃなくて消化器なんだねｗ 車庫の一部が焼けたかと思ったら思った以上に焼けていた >>158
プリウスって12Vも後ろなんだ？12Vは前置きで駆動用のみリヤ搭載かと思ってた。
んでも燃え方の被害のデカさを見るだに、12Vが原因ってよりは容量デカい駆動用バッテリーが原因っぽい気がするね。 >>158
30プリウスの駆動用バッテリーってニッケル水素だけだっけ？40はグレードによってニッケル水素のとリチウムイオンのと2種類あったよね？
写真だとなんとなくプリウスっぽいんだけど30にも見えるし40に見えるような気もする。 よくわからん状況だが放火みたいな言い訳だなw
アクセル踏んだらバッテリーから出火ってあり得るのか？ うーんありえなくは無いかなぁ
嘘っぽい気もするがわざわざ火をつける訳も無いし
本当にバッテリー修理業者がやらかしたんだろう 診療所に日頃から争いの耐えない妻の焼死体があるとか多額の火災保険がかけられてるとかそんなことがない限りは 車両火災って年間四千件ぐらい起きてるが、自動車メーカーへの忖度か、ほとんど報道されないよなｗ
考えてみりゃガソリン数十リットルに潤滑油に熱源や電気系統って、そのへん走っているのがおかしい危険物そのものなのに >>82
車種による
オルタだけだとヘッドライトつけただけでストールすることもある アクセル踏むとバッテリーがファイアーするとか暗殺か？ >>72
自分の車ならもしもあれな事になっても自己責任だしな >>82
電圧跳ね上がってヘッドライトの寿命が短くなるからオススメしない。 >>140
警察が発表するのをそのまま記事にするだけだから >>1
>「車のバッテリーを業者が修理したあとアクセルを踏んだら火が出て、建物に燃え移った」
これエンジンかけたらじゃなくアクセル踏んだらってのがポイントだな
業者はバッテリー交換したあとにエンジンかかるかくらい確認してるだろうから
たぶんこの医師がアクセル踏んで空ぶかしして
それで近くにあった枯れ草とかゴミとかが過熱して燃えた オルタかな？
ジャンプスタートだったとして考えると、エンジンを吹かしてとあるから もともと焼け気味の
オルタが過負荷で火を噴いた？
火は配線を伝ってすぐに広がる。
>>27 の状況でオルタの内部からと考えると、つじつまが合いそうだ。 バッテリーの＋ターミナルがなんらかの原因でボデイに触れちゃってたとかかな？ 五條市と御所市、どっちがどっちかいつもわからなくなる >>27
バッテリー交換前から保護回路無しの部分がショートしてたということはないだろう。
配線が燃える前に、ターミナルに端子が触れた瞬間に火花が飛んで気付く。
どこかから燃料漏れがあったと思われる。 俺はGSで「タイヤの空気圧見ますね〜」と言われてタイヤを触られたあと
しばらく走ってから空気が抜けてパンクしたことがある
それ以来給油中に寄ってくる店員は全て追い払っている >>3
マグネットコーティングしてG３ガンダムになって出撃したらホワイトベースごと燃えた >>27
火を噴くほどのショート状態なら敗戦が熱持つしすぐに気づくだろ バッテリー交換は簡単に引き受けられないな。なぜバッテリーがあがったのかわからないと危険だな。 このニュースのポイントは
奈良県五條市な。
わかる奴にはわかるよな。 >>11
車載電子機器なら電源の逆接試験が義務付けられている（基本的に電源にダイオードが入っている）ので付け替えても壊れる事はないはず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
