【ＷＴＯ敗訴】「風評被害に対応を」千葉県漁連 原発事故から放射性物質汚染
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https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190412/0028262.html
千葉県漁連「風評被害に対応を」
04月12日 15時54分
ＷＴＯ＝世界貿易機関の上級委員会で、日本が事実上敗訴したことについて、千葉県漁業協同組合連合会の坂本雅信会長は「千葉県では原発事故直後から放射性物質の測定を行い、これまでに１度も国の基準を超えたことはない。県を挙げて安全性をＰＲしていたので残念な判断だ」と話しています。
千葉県漁連によりますと、去年１年間でおよそ１０万トンのサバやイワシなどを東南アジアやアフリカなどに輸出していて、近年では海外でのすしブームもあり、マグロやキンメダイといった魚の輸出も増えてきているということです。
坂本会長は「タイやベトナムなど、これまでに輸入制限を解除してくれた国が再び制限をすることが心配だ。国には、風評被害への万全の対応を取ってもらうとともに、輸入制限を続ける国への働きかけも諦めずに続けてほしい」と話しています。 >>243
その言葉そっくりネトサポにお返しするわ >>243
韓国に無理に売りつけようとした結果がこの提訴だろ 俺等だって中国の食べ物は疑ってすすんでは食べようとしないじゃん
これは仕方がない事だよ。時間がしか解決策はないのでは 超えないようにした基準ですからな。。
濃縮測定したら出てくるし、毎日食べる物なのだから食材は限りなく0に越したことはない。 最新の測定だと海水中のストロンチウム濃度が
一般的に高いのは北海道日本海と大阪湾じゃ
なかったかな
まぁ福一港内は除いてだが >>243
だからお前個人の意見なんて誰も聞いてないんだよ
俺は一般論として
食いたくない人に売るのはダメだろって言ってるだけ
嫌なら食べなきゃいいと言ってるが
外国から消費者からしたら一旦輸入を解禁したら
どの魚が福島近辺で取れた魚なのか判断つかないだろ 福島事故の時にアメリカ人には日本から退去するようにとアメリカ政府の
お達しがあったとかデマかしらんけどネットに情報があるよね
日本は終わりみたいな危機だったのかなあ >>251
アメリカでも当時はそこまでの見識の無い人が中枢にかなり居たんだよ
チェルノブイリみたいな杜撰な例もあったし過剰反応
日本では結局甲状腺がんも白血病も増えてない 食いたくなけりゃ買わなければいいだけｗｗｗ
中国産のものとか普通にそう対応してる
アホにも騒ぐ権利だけはあるが迷惑千万 >>244
きみのランチが安全だと
どうやったら科学的根拠が出せるの？ >>250
あきらめろん
どうせお前が外食する度に東北の食材が何かしら含まれてる。 >>258
そんなことはお前に言われなくてもわかってる
だから言ってるでしょ
科学的根拠がどうであれ気持ちも問題だと
人間ってのはすべての行動を合理的に行ってるわけでは無いからね
科学的に安全だと言われても
心理的に嫌だと言われたら仕方がないんだよ
ましてや、それを外国に無理強いするなんてありえない話
「食べて応援しよう」なんては日本国内だけに通用する（通用してないけど）話なんだよ >>248
原発由来の放射能をいくら限りなくゼロにしたところで、
天然由来の放射能（カリウム40）は毎日食ってるんだぜ？ 福島の汚染水対策が完了してから言えってんだよな。
いまも、いくばくかは海水に放出せざるをえないような状況では
科学的根拠うんぬんの前に、気持ち悪いというのが普通だよ。 >>256
日本「買え！」
韓国「イヤニダ！」
日本「差別だ！訴えてやる！」
結果、日本の負け。 >>263
日本では隠し通されてるが、世界的には福一はチェルノブイリ規模の大災害と見ている。
提訴を起した日本に対して、世界中がひっくり返ってるｗ 海産物は汚染を除去したプールでの養殖、農作物は完全空調管理した植物工場による生産しか説得力ないとおもうよ。
でも、仕事を無くす人が大量に産まれるから、政権はそのリスクの方が高いと見てるんだろうな。 環太平洋諸国からすれば、汚染水が太平洋を循環して、非常に迷惑な話。
さっさと燃料棒撤去しろ。命に代えても。 >>207
あっても信用して欲しい側が言って良い言葉ではないのです わざわざ訴訟に持ち込んで
こんな酷い結果になったのは
安倍の責任だ
こんなのネトサポもかばいきれないだろ 事故が起こってから規制基準をズルズルと引き上げていってる国の「安全」なんて誰が信じるんだよ
決済公文書改竄に政府統計捏造に過去1年の総理大臣と官僚の面談記録が無い
そんな国の「安全」なんてどこの国が信用してくれんだよ
日本人自身だってアベノ大馬鹿日本政府なんて誰も信じてねーよ 大平洋側の潮目は福島辺りだから、魚は茨城から岩手辺りの河川の流れ込む湾や近海でなければ大丈夫ではないのか、東京湾は死んでるが、と言いつつ対馬辺りの鯵を買って食べてる俺w 福島の3号機の燃料プール内で使用済燃料棒取りだしが始まったが、それらのプールで牡蠣や昆布の養殖して東電社員の子供が食べたら日本の夜明けだと思ってい。食べ物や放射能は行政は一切信用しない、やって来た事の歴史が中国と変わらない。いたいいたい病になりたくない。 日本国の基準じゃなくて、相手国の基準じゃないとダメなのでは 福島事故以降、ガンとか白血病、 心筋梗塞とか 明らかに増えてるから 風評ではない。 原子力緊急事態宣言発動から8年、そして100年続く、安全なら取り下げたらと言いたいが、そうすると、被曝許容量も以前に戻さなければ成らなくなる。
放射能緊急事態なのに、輸入してくれでは、朝鮮人と変わらないだろ、除染をもっとするか、政府はこの期間は電気代で国民に謝罪し、無料で償うしかないだろ。 食べて応援 ←
これに疑問もたない 位 日本人 馬鹿
多い 毒入り食品なのに 日本は風評被害者の前に、加害者だったことを忘れちゃいかんな。
原発も放射能もゼロを達成した後ならわかる。 >>277
従来韓国の放射性セシウムの基準は日本と同じ
370bq/kgだった
しかし日本が原発事故後に食品の基準を100bq/kgに
下げたので韓国も日本に合わせ100bq/kgとした
ちなみに現在の韓国の基準では放射性セシウムは
食品 100bq/kg
飲料水 10bq/L
牛乳 50bq/L
放射性ヨウ素に関しては従来通り
食品 300bq/kg 乳製品 乳幼児用食品 100bq/kg 震災前の輸出実績から言うと1番被害が多いのは
茨城県で次が青森県と千葉県だな
群馬栃木岩手は韓国にほとんど輸出実績が無いから
問題無い 東電の事故当時の経営陣を逮捕、裁判、収監。
福一の事故処理を終わらせる。
最低限この2点をやってから語れよ。
安倍のアンダーコントロールなんて信じてるヤツはいない。 https://twitter.com/zebra_masa/status/1117184945405878272
また、WTOの要約報告の最後に、韓国側の抗議に関する非常に興味深い記述がある。
2人の専門家がデュープロセスを無視して指名されており、
韓国側の対策に対する前回の下級委の判断はその2人の専門家の回答に依拠しているというのだ。（個人的には、何か日本の役所の専門家会議を思い出してしまった。）
https://pbs.twimg.com/media/D4EHhuPU0AAKe1h.png
ここでまたジャップの腹黒さがバレバレ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) だったら千葉県内で韓国からの観光客には
食事を一切提供しないといいことにすればいい。
「あなたの国から千葉県は生産物について輸入中止措置を受けています」
「ですので、あなたがたが千葉県内で食事をしていただくのは大変失礼」
「食事していただくと、あなたの国から賠償請求されるかもしれません」
「我々も生活がかかっています。死活問題なのです」
「もしそのことが原因で日韓の友情が壊れてしまったら、まずいでしょ」
こう言えば何も言えないでしょう。 >>1 「去年１年間でおよそ１０万トンのサバやイワシなどを東南アジアやアフリカなどに輸出していて」
これって例えば、蟹工船の缶詰会社が、缶詰作って輸出しているってことだよね。
働いているのは外国人研修生の方で。
俺はネトウヨじゃない。ただ、ジャップに民主主義が無理な証明をしている。 大和より、大きく・早く・重く・エンジンも大きい客船が2・3隻も、大和よりも前にすでに走っていたそうだ。俺も今日知ったｗｗｗ騙されてたｗｗｗ
大和は全然すごくないじゃん。客船の方が、早くて大きくて重くてエンジンも大きいｗｗｗ
世界一大きくてエンジンもでかいのは、客船だったのか！ｗｗｗだまされたｗｗｗ
この客船の話は、少なくともイギリス人とフランス人は知ってるわけだよな？ 小学生でも？
クイーン・メリー (客船)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%BC_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)
進水1934年9月26日
就航1936年5月27日
排水量81,961トン
機関方式出力160,000hpパーソンズ・ダブル・レデューション蒸気タービン最大出力200,000hp蒸気タービン4軸
速力28.5ノット（52.8km/h、巡航速力）
全長1,019.4フィート（310.7m）
クイーン・エリザベス (客船)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%B6%E3%83%99%E3%82%B9_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)
進水1938年9月27日
処女航海1940年3月3日
排水量約83,000+t
全長1,031ft（314m）
出力200,000馬力
最大速力32.0ノット（59.3km/h）
航海速力約28.5ノット（52.8km/h） ノルマンディー (客船)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)
進水1932年10月29日
就航1935年5月29日
機関方式蒸気タービンで発電、電気モーターでスクリュー駆動(4軸)、定格160,000馬力
速力29.0ノット（航海）32.2ノット（最高）
https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Normandie
Displacement: 68,500 tons (est.)[3]
ジャップは、またもや、ガキを騙して、悪の選民思想の歴史に洗脳しているんだ。
毎年8月になると、NHKまでもがお涙頂戴戦争話を垂れ流しまくりだして、ずっと、気持ち悪いと思っていたんだ。
で、現代に続いている、と言うオチなんだろ。
巨大な架空の神話のストーリーなわけだが。
そのスタートの部分が捏造だったことがばれたな。NHKも極右だろ。
君達ジャップの、人格形成・精神形成(なんていうんだ、日本語でもよくわからない、原風景をになっている？)の大きな要素のひとつが、
架空と捏造だったわけだ。
日本は恐ろしい国だよな。ジャップって頭のおかしいキ〇ガイだな で、アニメになって宇宙戦艦でガキを洗脳するんだろ？
あげくに、キ〇タクが主人公で映画化 お前等ジャップは東京に救急車が2台しかないのに戦艦ヤマトを3隻作ったんだろ？
で、お前らはそれを見て涙流して喜んでいる。挙句にアニメでガキを洗脳し、キ○タクが主人公になる。
救急車もないのに、大和にゼロ戦作ったことを自慢するのがお前らジャップ。
一銭五厘なら、病院入れるより、治療せずに代わりをつれてきたほうが安いもんなあ。
[東京消防庁]
救急業務のはじまりと救急救命士の誕生
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/libr/qa/qa_11.htm
わが国における救急業務は、神奈川県警察部が昭和８（1933）年に横浜市の横浜消防署に、キャデラックの改造救急車を配置したのに始まります。
次いで翌９（1934）年には名古屋市の中消防署が、同年12月には東京の日本赤十字社東京支部が２台の救急車をもって、それぞれ救急業務を開始しています。
東京では当時、約２万件もの交通事故がありましたので、下谷区竹町および京橋区槇町の２つの救護所に配置された２台の救急車が精一杯活躍しても、要請にはとても応じきれませんでした。
そこで、警視庁消防部は公設の救急隊を設けるべく当局に働きかけましたが、予算の獲得が容易ではなく、なかなか実現しませんでした。
これを見かねた（財）原田積善会は、ダッジブラザーズ社の救急車６台を消防部に寄贈しました。昭和10（1935）年も末のことです。 戦艦大和を3隻作った
東京には救急車は2台しかなかった
ヤマトよりも5年前に、ヤマトより大きく重くエンジンも大きく早い客船が、フランスとイギリスに3隻あった 他所の国に迷惑かけるなよ恥知らずが
地産地消しとけ 放射能汚染水をトリチウム水だと欺いて海洋投棄しようと目論んだことが、敗訴に影響したんじゃないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
