【エスカレーター】歩くのをやめてみたら…★２

**みなみ ★** · 2019/04/14(日) 15:42:17.44

4/14(日) 8:13配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190414-00010000-biz_lifeh-sci

トイレットペーパーのセットは上から／下から問題や、GIFの読み方は「ジフ／ギフ」問題のように、エスカレーターを歩く／立つ人問題は、ショッピングモール、空港、会社、駅の出口などで日々接戦を繰り返し、争いは永遠に続きそうです。

現実の世界では、エスカレーターの片側に立つ傾向が見うけられます。歩く人は邪魔なので、立つ人と互いが少しずつ譲り合っているのです。

歩くのをやめてみたら…

2015年ロンドンの地下鉄の実験で、ロンドンの交通当局が上りエスカレーターでは、左側を歩く人用に空けるのではなく、左右共に立ったままでいるよう利用者に指示しました。

この変更によって、エスカレーターが2秒毎により多くの利用者を運べることがわかりました。

全員がエスカレーターで歩くのをやめたら、ある一定期間で28%多くの利用者を運べます。

この理由は、エスカレーターを歩いて上ると、その人の前後により多くのスペースが必要になるからです。

通常速度の街中での車の車間距離と、高速道路で必要な車間距離を比べて考えてみてください。エスカレーターを歩く人が必要な大量のスペースは、歩くことで得られる時間をすべて相殺するのです。

より多くの労力を費やし、より悪い結果を得ていることになります。

歩く人を優先すべきではない

さらに悪いことに、とても長いエスカレーターでは、ほとんどの人が歩いても意味がないとわかっています。したがって、エスカレーターの右側だけにじっと人が固まっています。

以下ソースで読んで
★１　2019/04/14(日) 13:54:54.30
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555217694/

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:42:52.51

両方で歩けば解決

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:42:59.08

年収が増えて彼女も出来ました！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:43:44.57

>>1は、
まーん
忘れんなよ
まーんは提起側

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:44:24.04

継ぎスレ早い！

2019/04/14(日) 15:44:38.79

　

　■■■■■
　■■■■■

　　ラッシュアワーのような時は両側とも塞がってるわ、マヌケ！！
　　ラッシュアワーのような時は両側とも塞がってるわ、マヌケ！！
　　ラッシュアワーのような時は両側とも塞がってるわ、マヌケ！！

　■■■■■
　■■■■■

　

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:44:40.50

エスカレーター上におけるマナーについての各派の主張まとめ

A 【左右とも歩くのがマナー派】
・混雑の原因は立ち止まりだから、片側だろうが立ち止まりはダメ
・安全の為には人を滞留させないことが重要

B 【片側立ち、片側歩き、がマナー派】
・止まるか歩くかは自由に選択できるべき
・立ち止まるために列ができても、自由選択の結果だから問題はない
・それぞれの事情を尊重し、互いに半分ずつ譲り合う心優しい美風である

C 【左右とも通せんぼ派】
・俺様は歩きたくない、だから全員それに付き合え

常識的に正しいのはAかBだな
Cはありえない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:45:23.49

歩くなっていうからダメなんだな
痴漢防止の為に歩くと逮捕すればいいｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:45:33.90

「降りたところで立ち止まるな」ってのを徹底してくれよ。

2019/04/14(日) 15:46:12.33

　

　■■■■■
　■■■■■

　　ラッシュアワーのような時は両側とも塞がってるわ、マヌケ！！
　　ラッシュアワーのような時は両側とも塞がってるわ、マヌケ！！
　　ラッシュアワーのような時は両側とも塞がってるわ、マヌケ！！

　■■■■■
　■■■■■

　　　適宜、使い分けが出来てるぞ、マヌケ記者！！

　

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:46:15.67

階段を全部潰してエスカレーターにするのは良い加減やめてほしい。
階段が有ればエスカレーターを歩く必要が無くなるし、階段が有るのにエスカレーターを歩くのは単なる横着者。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:46:16.39

オレは真ん中に仁王立ちしていたら喧嘩になったがな(´･ω･`)ノ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:46:26.75

急ぐなら階段走れ派は移動速度が同じならエスカレーターを
走ったほうが早いという現実が見えません

尚、歩いたら事故が起きてるか知らないのかと言いながらソース求められたら
人を猿呼ばわりして逃げるしかしませんID:SNC2zcvf0のように

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:46:57.89

エスカレーターなんか止まってると盗撮されるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:47:08.52

でも結局日本で同じことやったら一段開けて乗ったり知らない人の隣の狭い隙間には入らないと思うわ
ピタッてくっつくの抵抗あるもんね

2019/04/14(日) 15:47:16.54

　

　片側開けは、危険予防にもなる。

　
　

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:47:17.72

エスカレーター増やすのが正解だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:47:31.45

>>7
Bだな
これこそがホーム側、改札側への流動も考えられた致命的な危険を生まない運搬
　
予期せぬ事に対応できるのは片側に少しでも入り込める余地があるという状況

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:47:49.32

>>12
一番エスカレーターの乗り方として正しいのに。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:47:52.79

本当はみんな独りで乗りたいから幅の狭いエスカレーターに換えて欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:48:01.08

>>7
社団法人　日本エレベーター協会
エスカレーターのご利用について
https://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
エスカレーターの安全基準は、ステップ上に立ち止まって利用することを前提にしています

協会はCですな。安全基準を守れない連中はエスカレーターに乗ってほしくないもんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:48:05.72

なんと言われようが俺はエレベーターでは止まらん！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:48:09.69

>>9
あと乗る時に左に並ぼうとして右の導線を潰す奴にイラっとする

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:48:12.36

>>13
階段を走らせるのは一番危険
他の対応は甘々なのに駆け込み乗車に関してはしつこくアナウンスしてるのはそのせい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:48:33.64

秋葉原みたいに、速度が遅いのと早いエスカレーターにすべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:48:51.89

エスカレーターは
降りた瞬間に立ち止まる老人やでかいトランクのガイジンがおるから怖い
あいつらの頭は何のためについてんのかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:49:10.25

エスカレーターを超高速にして、足元のおぼつかない人や鈍臭い人はエレベーターか階段を使うことにしたら？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:49:14.47

左に立って、右は空けろよ
体の都合で右に立たないと不安定な人は右に立てばいい
そういう人に「空けろよ」と言うのを止めればいいだけ
そういうマナーの問題でしかない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:49:16.85

>>13
バカじゃねーの
走るのは体力消費すんだから持続的に仕事するのには向かない
　
や　は　り　君はチンパンジー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:49:33.67

今は片側空いてるからみんな一段おきに立ってるけど
交互とはいえ両側に人が立つようになると二段空けって増えそうだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:49:40.44

不毛なスレ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:49:49.02

右空けせずに詰めて乗れキャンペーンやればすぐに適応しそうだけどね
なんなら条例でも作って見たら

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:49:51.96

なぜ立ち止まる必要があるのか
階段は自力で上下するではないか
歩くと危険というなら階段の否定になるぞ
エスカレーターは狭いというが、ならば広げれば良い
なんらかの規制であのサイズがめいいっぱいなんだろうが
改正すりゃいい、大人が十分に並んで歩ける程度の広さに
かつて機械的、物理的な制約があったのだろうが、
現代でも合理性があるのか議論すりゃいい。ねぇよ、広げればいい
何十年前の規制だ。
１．５倍くらいの横幅にして、両側とも走れ、
片側空けとかヌルこと言ってんじゃねぇよ
それに耐えられる機械構造にすりゃいい。
速度も上げろ、遅すぎ
健常者なら今の三倍くらいの速度でも余裕で乗り降りできる、４倍でもイケる
多少事故は増えるだろうが、どんくさいやつが淘汰されるのは自然の摂理

てか、道路歩いてるヤツいるじゃん、あれも規制しようぜ、走れよ。
チンタラ邪魔なんだよ、歩くな、走れ
国民全員が走って行動すれば社会効率は上がる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:50:19.85

歩くコースが明確な分、階段よりも片側空けエスカレーターの方が安全だと思うんだけどなぁ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:50:22.21

>>32
エスカレーターにびっしり乗ると、故障するよ。
コミケの時に故障して落ちてきた事がある

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:50:24.86

多くの人を運べるかより速く移動できるかが重要

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:50:44.08

いつも思うけど
一人幅のエスカレーターでいいやん
急ぐ人は階段使えばいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:50:52.95

>>31
毛ならあるぞ！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:50:53.46

比較的新しい都営大江戸線とか東京メトロ南北線は線路が地下40メートルにあるのよ
14階建てのマンションの屋上に行くのと同じ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:50:54.73

マナー違反をしたバカはそのままシュレッダーにエスカレーションしちゃってください

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:50:59.52

>>7
A:「俺様は止まりたくない。だから貴様らも歩け」

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:51:07.68

スレ読んでわかるのは
歩く派も歩かない派も考えてるのは自分の事情ばかり
そりゃ醜い言い争いに終始しますわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:51:08.81

>>37
これ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:51:11.48

はっきり言うけど両側歩きが最も輸送効率高いぞ。
誰か一人止まる奴が出ると片側が詰まってみるみる後方の渋滞がひどくなっていく。
これは都心通勤者の常識。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:51:13.08

>>36
階段を掛け上がれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:51:46.53

止まるのはいいけど、
エスカレータの設計ミスと思いますけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:51:49.65

入ったら奥の隅っこに行く

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:52:33.25

「急ぐやつは階段を使え」って、逆に危なくね？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:52:34.36

>エスカレーターを歩いて上ると、その人の前後により多くのスペースが必要になる

それ言うと全員歩けよとなってしまうのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:52:44.20

右側塞いでる奴は、自動車でも追い越し車線を塞いで迷惑かける奴

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:52:49.87

>>21
協会がクソなんだろ。
こう言っておけば、自分らに害は無いからな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:53:16.62

>>37
障害者「介助者が一緒に乗れないエスカレーターとか差別すんな」

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:53:19.40

>>24
動線が固定されてない分走ったら階段の方が危険だというのが
階段急げ派はわかってないのか故意に無視してるよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:53:25.25

ラッシュピーク時は階段も渋滞してるし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:53:40.91

もうスキー場のリフトみたいにしろよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:54:00.32

エスカレーターを歩く速さにしたら誰も歩かなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:54:03.29

>>44
効率はいいけども、昔階段だけだったときにダイヤ次第ではダッシュは基本だった
　
知ってる？両方歩きにするとその時代がまた戻ってくるかもしれんよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:54:07.16

>>49
日本語大丈夫？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:54:13.60

これもあるが、幅の狭いホームに一直線に並ぶな、半身ずらして並べばパーソナルスペースが確保できるぞ、といいたい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:54:33.90

>>44
事実としてこれがあるから>>1の主張の歩いても輸送効率かわらんってのが信じられん
絶対なにかモデル化まちがってるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:54:43.86

>>49
そもそも歩かないからってエスカレーターはギチギチに詰めては乗ってないからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:54:53.45

>>1
じゃあお前だけ立ち止まってりゃいいじゃん。
混雑した駅のエスカレーターのど真ん中で。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:55:07.33

>>53
階段の動線を固定化したらいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:55:10.23

>>56
つくば線はそうだよ。高速エスカレーターだから

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:55:13.46

いやさーラッシュアワーのホームが狭い東西線とかでこれやられると物理的に軽くパニックになるんよ
これやるなら出口とホームの拡張工事必須

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:55:15.71

エスカレーターが常時に満員運行なら理解できる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:55:17.97

歩けるなら階段使えばいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:55:32.33

訂正
エスカレーターを
今の動いている速さプラス歩く速さ
にしたら誰も歩かなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:55:46.76

>>60
歩くと一人あたりスペースを取るので、
全体のキャパは歩くスピードによるんですよね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:55:59.33

>>1
この「エスカレーターを歩くな」キャンペーンて無駄なのにやたらしつこいよな。
どこがやってんだ？
電通か？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:56:00.06

歩いてはいけません

一般社団法人日本エレベーター協会｜エスカレーターのご利用について
www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html?tab=2

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:56:06.76

おれは先頭なったら、真ん中からスタスタ上がっていくタイプ
小走りぐらいの体感にはなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:56:11.76

もう混雑中はエスカレーター止めて全員で歩けばいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:56:13.45

歩いていいのは他人がいないときだけ
それで渋滞するなら渋滞を受け入れろ
安全のほうが大事だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:56:40.57

>>74
バカ乙w

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:56:41.19

>>69
つーことは
日本だとロンドンに比べてエレベーターは遅くて歩く人は早ってことか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:56:52.46

エスカレーターだった

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:56:58.92

一列エスカレーターにすればいいだけ
歩くなとかいちいちくだらん議論してるのが滑稽

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:57:01.11

歩いたら止まるようにすれば解決

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:57:04.87

急いでいるなら階段駆け上がればいいんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:57:07.73

>>44
ヒント
っ老若男女

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:57:43.37

前スレ
新宿駅朝の風景

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│●●●●●●ー●●●│●●│●●│
│●●●●●●●●●●│●●│●●│
│●●●●●●●●●●│●ー│●●│
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│●●●●●●●●●●│●●│●●│
│●●●●●ー●●●●│●●│●●│
│●●●●●●●●●●│●●│●●│
│●●●●●●●●●●│●●│●●│
│●●●●●●●●●●│●●│●●│

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:58:07.37

間あけずに乗れってのは高速道路で車間距離あけるなって言ってるのと一緒
何か起きれば死人が出る

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:58:07.83

>>74
風邪をひくから外出はしないほうがいい
安全は大事だからって言ってるようなもん
　
エスカレーターで怪我する奴等なんて風邪をひくより軽傷で確率もてんで低い
　
妄想はやめろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:58:33.02

>>1
エスカレーターは体の不自由な方以外はご利用をご遠慮ください。ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:58:38.58

>>67
エスカレーター廃止じゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:58:40.13

>>1
俺は最後尾にいねーからで終了

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:58:44.75

>>51
あたらないおじさんきたーーーー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:58:50.69

エスカより電車のドア横に立つ奴
満員電車に乗り降りの際にスマホ眺めてるアホ
ブン殴りたくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:58:55.62

これ賛成してるのって、
他人が面倒な思いするのが楽しくて仕方ない基地外クレーマーだけだよなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:59:14.64

急ぐ人のために
下り専用だが
消防署などでやっている
垂直に棒を滑り降りるというのを作ったらいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:59:33.38

歩くな派はこれで負けるの何百回目？w
先月あたりもやってたけど変わった？w

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 15:59:34.65

朝の横浜駅のホームに上がるESCでたまに立ち止まる奴いるけど
あっという間に下の通路がパンクして他の路線に向かう人達までせき止めちゃって大混乱だよ

本人は上向いてて“何にも知らず”だけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:00:01.91

段差を普通の階段と同じサイズにするからダメなんだろ
高さを今の2倍くらいにすれば良い

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:00:06.40

でもお前らヤクザみたいなんが止まって塞いでても文句言わないんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:00:14.65

急いでる人用にカタパルトみたいなエスカレーターを導入しよう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:00:20.58

バリアフリーにして全部一階に作ればエスカレーターはいらない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:00:21.00

エスカレーターは全員歩くようにしろ
停まってる奴はエレベーター使え
ジジイ、ババア、怠け者に合わせる必要なし

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:00:23.17

>>21
安全基準は～前提としていますって
やるなってことではないでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:00:34.33

さすがロンドン。一局が市民に指示を出せるんやな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:00:56.31

>>48
階段だと遅いし危ないんだよ。
その理由は、階段はエスカレーターよりも踏板の奥行きが狭く、けあげの高低差も低く作られている事が理由。
現代人の平均身長で照らし合わせると、エスカレーターの方が歩きやすいし時間短縮になるが
階段だとひじょうに逆に歩き難い。
なので、急ぐ人に階段を使わたら逆に事故は増える。
基本的な構造を無視して歩くなと言うのは所詮無理がある。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:01:00.29

まあ、本気だったら障害者用エレベーター残してエスカレーター撤去すりゃいいだけだから、
そういう話が出てない時点で馬鹿な連中が必死に自説を通したくてアホな運動してるだけだよなw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:01:00.74

>>60
そもそも28%効率とかが根拠がない数字なんだよ
歩く人が半数歩かない人が半数で、全員歩かないで横に並べて輸送したときの最後の一人の通過時間は同じ、平均なら言うまでもなく前者になる
という感じに何人歩いて何人歩かないかの割合でそのまま結果を弄れる恣意的な予測値なんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:01:02.09

急いでいるなら階段使えと言うやつはエスカレーターに乗っている自分の横を
歩かれて先に行かれるのがムカつくから階段走ってゼーハー言っていろという自己中

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:01:06.42

>>99
中国人みたいな言い分だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:01:13.86

>>35
ワンフェスの事故は有名だけど、コミケでもあったの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:01:19.03

わかった
エスカレーターやめればいいんじゃね！！！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:01:24.37

>>7
みんな本来はCであるべきなのは分かってるが、
他者に選択肢を与える為にBにしているのが大半だと思う
Aはないw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:01:50.86

>>9
婆さんとか立ち止まったりするからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:02:01.53

>>104
妄想癖乙

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:02:09.25

エスカレーターやめて
階段とエレベーターにすれば？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:02:09.34

エスカレータを、階段じゃなく坂道タイプにしたら俺歩かんぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:02:32.67

>>41
>>7みたいな卑怯な誘導をするから歩く派が信用を失うんだよな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:02:48.76

>>82
点字なんて読めんからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:03:07.26

>>93
一人用の幅のやつなら本人に非はないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:03:10.25

女子供以外エスカレーター禁止にしよう

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:03:13.42

>>97
開かずの踏切量産かw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:03:14.03

走らなきゃいけないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:04:02.12

>>112
動く歩道の坂道版だな
なんだが工事現場で土とか小石になった気分だな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:04:21.12

歩かない理屈は正しく守るべきなんだろうが

歩く奴はあのスピード感と自己満足が堪らんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:04:32.26

駅とかでエスカレータしかない場所はラッシュ時フンづまるからなぁ

狭いホームにエスカレータ待ち行列、横入りとかでみんなイライラ
行列はけないうちに次の列車

エスカレータ歩くのって行列待ちへの思いやりでもあるんだよなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:04:33.05

>>116
なぜそこに老人を入れないのだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:04:44.80

>>101
流石バケツ臨界事故起こした国民は言うことが違うねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:04:49.06

でもそ両側立ちがあまりにも非現実的で、
そのロンドンの地下鉄はすぐ片側空けに戻った。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:05:06.27

>>82
ラッシュの電車到着時ってほとんどは最初はこんな感じになってるんだけど
人が落ち着いてくると最後はエスカレーター歩きたい人の列だけが残るって事になるわけで
エスカレーター歩くなって人はその最後の状況だけでしか考えてないかと

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:05:11.16

>>106
多分混同してるのだろうと思う
俺も混同してるw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:05:30.16

>>120
下ってるときに後ろから咳払いで唾とばしてくるアホがいる限り歩くぞ俺は

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:05:34.87

駅はエスカレーター廃止して全部階段に変えろ
電気代節、メタボ解消、ジジイババアの足腰鍛錬
良い事尽くめだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:05:38.11

健常者のエスカレーター使用を全面禁止にすれば問題解決だろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:05:56.21

また、こんな大嘘を

エレベーターが着くまでに人が歩く距離＞＞エレベーター歩行者間の距離

常識で考えたら分かるだろ
現実ではあり得ないデータで検証しただけでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:06:35.00

>>129
エスカレーターは足の不自由な人、体が弱ってる人は乗れないよ
そういう人はエレベーターになる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:07:03.94

>>119
カートなんか乗せられるように入れてるショッピングモールとかはあるね
年に数回カートが下に転がって来るそうだがw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:07:26.61

ロンドン地下鉄とか大江戸線みたいな小型車両だし
シートは横向きのクロスシートで日本の通勤電車とは
乗車人員や混雑率が比較にならん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:07:40.58

エスカレーターの速度をもっと落とせば
歩きたい奴は階段に廻るんじゃないか？w

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:08:07.08

大江戸線の新宿駅でこんな悠長なことを言ってられるか！

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:08:07.75

>>119
ショッピングモールとかにたまにあるが、
あれをラッシュ時の駅とかに設置したら絶対事故るw

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:08:08.76

>>89
頑張って降りる流れに逆らう人もなー
一回流れに任せた方が楽何だがね

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:08:08.93

>>130
エレベーターで歩くやつは居ないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:08:14.24

おねえちゃんの一段後ろ姿に立つのはOK なんだね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:08:15.40

霞ヶ関日比谷線ホームは一列エスカレーターだが各省の通勤時間にあたる９時半前は当然のように全員歩いてる
こんなルール場所と時間によるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:08:17.94

>>134
そだねー

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:08:55.61

階段使うからどうでもいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:09:04.51

>>134
歩かない派上につくのに3分かかる
延々と着かないがいいのか？笑

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:09:13.08

エスカレーター歩行者による転倒、負傷があった場合は、そのエスカレーターの管理者を訴えるのが一番。

駅はそれが常習化してるケースが多いので、それを注意しない施設管理者（所有者）の責任が問われる。

車通勤しない貧乏人を訴えても賠償能力無いしな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:09:36.66

>>2
で、終了

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:09:38.82

エスカレーターに「歩行禁止」って張り紙あるだろ？
ありゃ歩いちゃダメって意味な、
立ち止まれではない、走れって言ってんだボケ
都会の交通インフラ、リソースはカツカツなんだよ
そういう街に憧れて都会に出てきたんだろ？
ならルールに従え、走れ
東京は効率最優先の街
子供の遊び場じゃねぇんだよ
年寄り、障害者は田舎に引っ越せ
自分が社会のノイズだって自覚しろ
てめぇらの食いつぶす社会保障費は俺らが稼いでやってんだ
せめて足を引っ張るな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:09:47.69

歩いて上がるJKのパンツが見えそうになると視界を遮るオッサンがいてイラっとする。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:09:55.70

先進国の地下鉄は基本的に片側空け。

歩きたくない人にも急いでいる人にも配慮する最正解。
そもそもこの件は議論する余地がないと思うけど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:10:11.45

>>134
速度は上げた方が歩く人は減る
遅いと歩く人が増える

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:10:20.41

>>134
そういう逆転の発想ができる人は素敵だ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:10:33.51

>>134
今のトロいと言われるスピードより更に遅くしたエスカレーターでも
乗ったら止まったままでいるやつってどんだけ歩きたくないんだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:10:37.77

片側空けとかないケースのほうが重大事故率がほぼ100％高いからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:10:57.15

いっそのことエスカレーター止めてしまえばいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:11:24.35

階段使いたくない人が
エスカレーター使ってんじゃないの？
下りのエスカレーターですら
歩く人いるけど意味わからん

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:11:27.03

優先すべきはなにかって議論なんだよ
歩いたほうが効率上がるのは議論するまでもない。
歩くよりも走ったほうが速いのは議論の余地が無い
安全とのトレードオフなわけだが
現代の都会において優先すべきは効率
安全性や快適性などゴミ箱に捨てろ
そういうの欲しい負け犬は都落ちしろ、田舎に帰れ
都会暮らしの資格が無い

エスカレーターは横幅規制を緩和し広げて左右とも走る
遠隔監視すんの、改札で使われたICカードの入場情報と監視カメラを連動させて
立ち止まったりチンタラ歩いてるヤツを見つけたら名指しで警告放送、
今の技術なら自動化できる
それくらいやれ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:11:36.32

>>151
早く会社に戻りたくない人だっているんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:11:46.01

血眼で無料サービスでエスカレーター設置中です

どうやって回収するんやろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:12:02.89

東京駅の中央線、上りエスカレーターに乗る人は、マナーが良くあまり歩かない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:12:30.76

>>151
そもそもが、歩くことを前提に設計設置してないはず

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:12:36.16

日本人って体力なさすぎなんだよ　米が主食だから動物性タンパク質が足りない
グローバル社会で戦うにはもっと肉食え肉

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:12:51.48

カイジの限定ジャンケンと同じ。
みんながあいこをすればみんな助かる。でもそうはならない。

みんなが歩かなければいいなんてただの机上の空論

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:12:53.01

>>156
wwww

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:12:56.99

>>152
緊急時の退避スペースがなくなるからな
将棋倒しになった時に差が出る

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:12:58.81

「片側開けを止めたほうが多く人が運べる」
っていうのは、すべての利用者が、隙間なしに乗った場合に限るんだよね。
いま、一段開けずに真後ろにつくと、睨んでくるやつもいるぐらいだし
これこそ机上の空論

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:13:06.42

遠回りしてでもエスカレータで歩きたいというおかしな人もいる。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:13:34.12

>>135
歩きながら疲れてくると左の空きスペース探すけどラッシュ時は空いてなくて泣く（上り）

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:13:37.29

>>164
エシニキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:13:58.73

片側空けで事故が起きてるんだったら、年間の件数やもし事故起こした時にどうなるのかなど具体的に出さないと。
周りで実際に事故にあった話全聞かない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:14:28.02

エスカレーターのマナーを指導したいなら、まず、一段ずつ隙間を開けて乗ることをやめさせることから
始めるべき、

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:14:40.49

>>155

>>1は歩かないほうが輸送効率上がるって話なんだがｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:15:12.78

片側空けによる事故(そもそももほとんど無い)<<<<<<<<<<<<<<<<両方立ちによるトラブルや事件

これだけは確実の事。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:15:13.65

すべての段に乗らないといかんのだろ

これじゃ歩くわｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:15:32.26

>>169
それは危ないですよ。
前後１段の安全マージン取らないと。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:15:32.36

>>146
駆け込み乗車の注意喚起はされてるがエスカレーターの歩行については特にアナウンスしてないところが多いのが現実

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:15:59.49

>>7
日本の場合大概近くに階段もあるわけだからなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:16:14.06

エスカレーターは歩くように設計されてないとか
甘えるな
設計し直せばいいだけの話
走ることを前提に設計しろ
そして全員走れ、鉄道会社もそう勧告しているではないか
「歩行禁止」の張り紙が見えないのか？
立ち止まれではない、走れ、つーてんの

ホームに人が溢れてるんだよ。みりゃわかるだろ？
全員捌き切る前に次の電車が到着してんだよ。ギリだよギリ
全員が走れば社会は快適になる

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:16:40.07

>>168
全部チンパンジーの妄想だから
エスカレーター事故なんて生まれてこのかた、一度だけしか見たことない。がら空きのエスカレーターの上の方から飲酒臭く意識吹っ飛んだおっさんがころがり落ちてったのしか見たことない
そのレベルなのに

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:16:41.05

人身事故の賠償請求で黒字になってる鉄道会社が多い
人身事故がなくなったら即赤字転落
だからエスカレーター事故防止キャンペーンはやっても人身事故防止キャンペーンはやらない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:16:44.83

きっちり二列になってエスカレータを全員で歩けば一番多くの人を運べるだろ
荷物多いヤツや歳よりはエレベータに乗ればいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:16:47.90

最近、エスカレーター化で階段が潰されたり、
狭くなったりして、使いにくい
荷物を持つときはエスカレーターは助かるけどさ。
とりあえず、駅は電車に人を詰めすぎだよ。
別に出社しなくても仕事をこなせる業種もいっぱいあるだろ？
それらは家なりに籠るべき

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:17:01.53

エスカレーターで歩くのは低貧民と大阪だけ
富裕層は余裕があるから歩かない
貧乏人は常に急いでるな
お前が遅刻しても世の中何も変わらんのだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:17:02.40

いっそ階段にすれば良いと思う。荷物だけ乗せられるエスカレーターを用意してね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:17:05.38

>>173

バカは何を言ってるんだよ。片側開けをやめろ、両側に乗ったほうが早い
と言ってるやつは、そもそも隙間を開けて乗らなければ両側に乗ったほうが早いという理論だぞ。
前提がわかってないバカはレスすんな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:17:31.70

雪崩の危険性が上がる気がする

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:17:47.70

この実験をしたロンドンの地下鉄当局でさえすぐ両方立ちの非現実性やバカさに気付き、すぐ片側空けに戻ったぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:18:00.87

ここは新たな選択肢、全員ダッシュで駆け上がる、を検討すべきではないだろうか。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:18:16.83

御茶ノ水駅の改装で、階段潰して
一人用エスカレーターが設置されてた。
こりゃホームに人があふれるわけだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:18:23.56

>>155
階段での駆け込み乗車を防止したいのが本音だよ
導線も曖昧な階段で走らせると死亡事故待ったなし
エスカレーターなら歩いても全力ダッシュとかは殆どいないからな
歩くなを強制するとまた階段全力ダッシュするのが増えるな

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:18:42.98

右だろうが左だろうが歩いても構わんけど前の人をどかす理由はない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:18:52.17

>>170
>>103だよ
その数字は恣意的なもの

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:18:55.70

一番危ないのは、体なり荷物なりでもう片方を中途半端にふさいでる奴。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:19:17.77

>>183
勝手に前提決めたらいけないｗ
実際の乗り方に即して考えないと。

提案なんだが、両側に止まって、二段明けを推奨するとさらに事故が減ると思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:19:22.52

エレベーターが遅すぎるんだろ
階段をダッシュで登るくらいの巡航速度なら怖くてみんな止まるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:19:26.08

そんなこと議論して何の意味があるのか
歩くことを想定して作られてないのなら選択の余地はない
歩いちゃいかん
歩きたいなどわがままに過ぎない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:19:41.59

総輸送量と急いでる人楽に移動したい人を同列に考えるなよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:20:09.77

空けずに詰めて立てば歩く人用に片側空けより効率いいのは理屈上は分かるが
実際はリュックや荷物、冤罪回避等々で交互に空けて立つから効率悪そうだな
エスカレーターに中々乗れずにホームに次の電車が来たらラッシュ時は危ない

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:20:10.71

>>1
当たり前だ
２列あるのに少数のために１列強制とか低脳の考え

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:20:48.99

エスカレーターで知らない人の隣に立つのって恥ずかしいよね
絶対無理だよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:20:49.04

>>170
バカか、そういう結果がでるように条件限定してデータ取ってるだけ
簡単に数字に騙されるな
常識で考えろ
エスカレーターでは無く道路で考えてみ
立ち止まるのと歩くのと走るのと
どれが一番はやく目的地に着くか
議論するまでもない、立ち止まってたら永遠に目的地にはつかない
算数以前の問題、常識の話

エスカレーターも歩くな、立ち止まりは論外、走れ
それが都会のマナー

現に鉄道会社も走れと言うてる
歩行禁止と言うてるではないか、暗に走れと言うてるのだ

**名無しさん＠１周年** · 2019/04/14(日) 16:21:12.79

>>192

お前マジで馬鹿なんだな。エスカレーターでの渋滞を改善する方法として
両側乗り、隙間なしという方法がベストとロンドンの交通局が言い出したのが話しの発端
両側乗りで、一段ずつ隙間空けてたら、今より激混みになるだろ間抜けが。