【カワサキか…】バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル…レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込)から
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バイクも「買うから借りる」へ、広がるレンタル
押し寄せる消費の変化の波、モノからコトへ
2輪車のレンタルが広がっている。川崎重工業が自社製2輪車の
レンタルサービスに乗り出した。新事業として育てつつ、顧客の需要を
調べて商品やサービスの向上に生かす。ヤマハ発動機は2輪車のレンタルを
全国展開するほか、ホンダの販売店などでも取り組みが拡大している。
「モノからコトへ」の消費の変化が2輪車にも現れ始めた。
川重はレンタルサービスや中古車販売を手がける新店舗「K ユーズド
&レンタル東京」(東京都大田区)を開設した。子会社のカワサキ
モータースジャパン(兵庫県明石市)が運営し、川重製の2輪車を
基本的に全機種、全色そろえる。
レンタル価格は排気量250ccクラスだと4時間8700円(消費税込み)から。
免許の有無にかかわらず、気軽に2輪車に触れられる場として需要の
掘り起こしも狙う。カワサキモータースジャパン営業統括部の神保靖
新規事業部長は「ニーズが高ければ、次の人口密集地域にも出店したい」
と意欲を見せる。
川重は、2輪車で新たなライフスタイルを提案する店舗「カワサキプラザ」
で、若者や女性らへの訴求をしている。新たな顧客管理システムを導入する
など店舗やイベントを通じ顧客の需要を調査し、情報発信から効果的に
顧客層を広げる考え。レンタルサービスの新店舗も顧客ニーズを掴むための
重要な場として捉える。店舗内に2次元コードを用意し、スマートフォンから
回答できるアンケートを通じて需要を分析するなど、的確なサービスや
商品の提案にも生かす。
ヤマハ発動機は2018年10月に始めた2輪車のレンタルサービスを全国に
広める構えだ。現在、国内37店舗で扱っており、20年までに70店舗に
増やす計画。手軽さなどから「徐々に会員登録が増えている」(担当者)
という。
ホンダも、ホンダ車専売の「ホンダドリーム店」などで2輪車のレンタルを
一部店舗で提供している。高級ブランド「ハーレーダビッドソン」も
昨年から日本法人を通して自社ディーラー網を活用したレンタルサービスを
始めた。所有することなく、2輪車の醍醐味を手軽に楽しめる手段として
レンタルが定着するかもしれない。
ニュースイッチ(4/14(日) 12:46配信)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190414-00010002-newswitch-ind
レンタル広がる(川重が都内に開設した新店舗)
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190414-00010002-newswitch-000-view.jpg やさしいバイク解説:Kawasaki Ninja H2 SX SE
https://youtu.be/4LLLPSRHxrY 新幹線の駅前や空港ならばええかもな。
しまなみ街道や阿蘇辺り回ってみたい。 >>230
俺はわかるぞ よくいうのが自由と翼を手にいれたっていうけどこれが乗らない・乗れない人には中々伝わりにくいんだ 車でいいだろって言われて終い
自転車や車には無い良さがある それは間違いない ツーリング楽しい 俺の横をすり抜けてった原付野郎、カブで爪先立ちって; 高いなあ!
中小のレンタカーより高いじゃねーか!
ちょっとづつ試したいから30分1000円にしてよ >>236
わざわざ買う奴いんのかね?
中免の教官が元暴走族だったらしーんだが年取ってから大型乗らない
休日少し動かして終わりって言ってた 冬場は利用客ガタ落ちだろうからな。
その分シーズンに高めに取っておかないと。 Ninja1000乗ってるが、年間5回くらいしかツーリング行かないし、レンタルでもいいかなと
たまに思う。 >>160
アルベル1日25000円以上するぞ、保険付けるとさらに
トヨレン20パーセントオフ会員だけど、二日目から少し安くなるから長距離乗るときは使ってやってる フル保険で1万近くになるが年に数回な
ら趣味としては悪くない値段。
所有は125でいいわ >>254
すげえされる。が、仕方ないよ。
乗る前も自分でチェック リッターバイクを所有しているが乗るのは年一回くらいだな
それでも自分のバイクを所有するのがバイク乗りなんだよ >>211
その辺のバイクをパクってたんかよ
時効か?
怪しいから通報しとくわ。 ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!
ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか
スズキのバイクを
ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・
カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・ 大型ならレンタルがいいかも。
乗るシーズンも限られてくるし、
殆どの人は大して乗らずに数年で売っちゃうし。 時給2千円以上か。キャバクラのバイトの女子大生ぐらい稼ぐな。 保険とかのオプション追加で高くなりそう
海に落としたりする奴とか出てきてもおかしくないからな >>265
これ定番コピペだけど ドゥカティを持ち込んだら何言われんだろ >>270
そうか?
俺はむしろ認めざるをえないという感じだが
うまくないとレンタルで生き残るのは無理だよ
しかも気分によってどの最新車両も変えほうだいだぞw 普段から馴れてないバイクでツーリングとか恐ろしいわ >>265
今やニンジャで若年層回帰に成功したのはカワサキ
ショップもイケメンになってしまった 車が12時間2500円とかからなんだぜ?
ちょっと高すぎない? >>275
趣味の乗り物だし、所有欲を掻き立てたらいいのだからな >>261
俺も若気のいたりで車の免許とったけど
アクセルとブレーキ踏み間違えて人殺しするのが怖くて乗れない… ダサいという言葉がダサいよね
なんで廃れないんだろう >>280
車と回転率が全然違うからしょうがないよ たっかいな
詰まってたりしたら時間消費して凄いイライラするな
ハンドル低くして絞ってあるやつがあれば悩むけど 高いな
月に1回以上利用するなら買った方が安いだろ この手のレンタルって既に世の中に存在してて、都市部だと250は8h7000円くらいであった気がする。
125は5000円くらい。ツーリングの日だけ借りるのに向いてるよ。岡バイカー向け カワサキのレンタル屋近隣だけど、客がめっきり減ったわな
そりゃそうだろw…
保険屋や新聞屋のカブじゃないんだからwww バイクはなあ・・・乗ってるときは最高に楽しいが、
自分が車を運転しているときに前や横にいるとウザくて仕方がない。
わがままな意見だが、マジでそう思う。 ,.-ー .、 ,.-- 、
,' ,ィノ-ィ ; i
i / `'! i
'r.'´ノ'_λ_'リ〉-' 125CCを自家用こそ至高!
〉∩ ヮ ノi(、.__,へ,
L!_ヘ '‐とi)___;i_/つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ バイク買ったはいいが走らせるの最初だけでほとんど止めてる これならレンタカーのがいいや
雨風も防げない・荷物も運べない・事故しやすい
その上安くないならなんか利点あるの? >>204
高い高い言ってるおじさんって具体的な車種出さないよねw
何も知らずに批判だけしたい輩か? 免許そのうちマジで価値なくなるから今のうちに取っといた方がいいよ記念に
車も自動運転になったら最終的にはこういうサーキットでしか運転できないようなる
昔はみんな馬に乗って移動してたけど今は乗馬という小洒落た趣味くらいでしか乗る機会ないでしょ 外観ボロボロの初心者用格安レンタルバイクがあれば借りたい >>297
だよなあw…見栄張って借りるまでもないわ
購入前にあちこちで試すってんならまだ解るけど…
意味不明だわ すべてのバイカーが最後にたどり着くバイク
それがPCX
いくら反論してもこれが真実
現実をみろ バイクは4輪車とは違う
借りた馬なんて愛着もわかないし魅力も半減する >>239
昔タイヤで有名な会社が中型バイクその位の値段でレンタルしてたが儲からないから辞めてたよ。 >>299
みんな馬に乗ってたような時代なんかねえよw
馬が何匹必要だと思ってんだw >>1
名神京都南インター降りて直ぐにあるサッシュってバイク屋が昔からレンタルバイクをやってて、20年位前に一度だけ利用したわ
当時世界最速と言われてたホンダのCBR1100XXスーパーブラックバードが置いてあったので1日借りて堪能したわ
料金も1万円位だったのでリーズナブルだったよ 4時間で9千円近くもするの?
4時間じゃろくなツーリングもできんわ >>306
え、俺は素敵なコールガールと一夜を供にするみたいに考えてるが
毎日とっかえひっかえだぞw
性病検査はプロがちゃんとやってくれるw PCXはシートが硬いこと以外弱点はないな
あまりかっこよくはないのもあるけどそれはそれで
盗難やDQNに好かれないことに利点になってる気がするし しかもタンクに傷つくとそれだけで数万取られる。パーカーとかのジッパーは要注意 >>117
でしょ?
例えばバイクカフェの記事で自走しない前提なら解るけどこれ中古屋だしどういう事?てなったのよ 乗り方でタイヤの減り方が全然違うからな。
かっ飛ばすやつに貸したら、一気にタイヤが減るから、高めに設定する必要がある。 >>318
まあ普通に考えて私有地か教習所だろうな
公道で無免許は絶対にありえないw
教習所のレンタルバイクってのもやってるとこあるみたいだから >免許の有無にかかわらず
店に張り付いとけば警察はノルマ簡単に達成できそうだな 高っ
ていうかあんな事故のリスク高いもの貸し出すとかどうかしとるわ 昔買うか迷ったバイクをレンタルしてから買った事あるけど、試乗出来ないものや試乗程度では分からないからちゃんと乗って確かめたい人には良いのでは? 買うとき一日
レンタルしたわ
15000円位取られたけど
借りてよかった コスパじゃないけど、他の余暇活動と比べたら高すぎて選択肢にすら入らなそう。
豊島園の一日券が4200円らしいから、バイク8時間借りたら豊島園に4回行ける、これって一生分の豊島園に相当するだろ。 >>7
究極のオープンだから、オープンカー運転したい層がちょっと借りて運転してみる >>2
>たけーよ
それに尽きるし、そもそもこのバイク好きとかいう馬鹿どもはニーズが全然分かってない。
レンタルで本当に使われるのはスクーターの方だよ、アホ。 >>334
んなわけねえだろ
普通にでかいのばかり借りるわ >>303
>>>27
>こういうのは保険もセットだろ
残念ながらセット料金じゃないよ。
基本は自賠責のみだからプラスすると更に高くなる。 レンタカーとか傷付けたり、シート汚したりしたら弁償なるの?
前に車検中の代車キズつけられてディーラーから5万請求された事ある
バイクなんか特に盗難、立ちコケとかありそう >>327
こういう層にはドンピシャだよね
ツーリングは・・・微妙 >>70
貸したらめちゃくちゃブン回されそうだけど俺も個人間でSS貸して稼ぎたい。「買うのはまっぴらごめんだけど一度乗りたい」って人は一定数いるかも安くするよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています